Volvo SUV 2020 Wielen en banden -> Bandenspanning controleren

Wielen en banden  
Tread slijtage indicatoren op de banden  
Bandendruk controleren  
Koude banden  
De bandendruk moet worden gecontroleerd wanneer de  
Banden zijn koud. Banden worden als koud beschouwd wanneer  
Ze hebben dezelfde temperatuur als de  
Afronding van lucht. Deze temperatuur is normaal  
bereikt wanneer de auto is geparkeerd bij  
minimaal drie uur.  
Tread Wear -indicatoren tonen de status van de  
Tyle's loopbanddiepte.  
Correcte bandenspanning helpt om de driv-  
ing stabiliteit, brandstof besparen en de service verlengen  
leven van de banden.  
Bandendruk neemt na verloop van tijd af, dit is een  
natuurverschijnsel. Bandendruk varieert ook  
afhankelijk van de omgevingstemperatuur. Rij  
op banden met bandenspanning die te laag is  
kan ertoe leiden dat de banden oververhitting raken en zijn  
beschadigd. Bandendruk beïnvloedt het reizen  
comfort, weggeluid en rij-karakter-  
tics.  
Na ongeveer 1,6 km te hebben gereden  
(1 mijl) Deze banden worden als warm beschouwd. Als  
u moet verder rijden dan dit om de  
Banden, controleer eerst en neem de bandendruk op en neem  
en opblazen tot een geschikte bandenspanning wanneer  
Je komt aan bij de pomp.  
Controleer maandelijks de bandendruk. Gebruik de  
Aanbevolen bandenspanning voor koude banden in  
om goede bandenprestaties te behouden. Band  
Druk die te laag of te hoog is, kan veroorzaken  
Ongelijke slijtage op de banden.  
Wanneer de buitentemperatuur verandert, de  
Bandendruk verandert ook. Een afname van de tem-  
peratuur van 10 graden veroorzaakt de bandenpresentatie  
zeker om 1 psi (7 kPa) te verminderen. Controleer de band  
Druk regelmatig druk en pas aan op de juiste  
druk, die wordt gespecificeerd op de band van de auto  
Informatie Decal of Certification Label.  
Een loopbanddia -indicator is een smalle hoogte  
Over de longitudinale groeven van de banden  
loopvlakpatroon. Aan de zijkant van de band zijn de  
Letters TWI (slijtage -indicator van het loopvlak). Wanneer de  
De looptijd van Tyre is 1,6 mm (1/16 tot 1,6 mm  
inch), het loopvlak zal in hoogte van de hoogte zijn met de  
Tread slijtage -indicatoren. Verander naar nieuwe banden als  
spoedig mogelijk. Onthoud dat banden met  
kleine loopbanddiepte zorgt voor een zeer slechte grip in regen  
En sneeuw.  
WAARSCHUWING  
Bandendruk die te laag is, is de  
meest voorkomende oorzaak van bandenfalen en  
kan leiden tot ernstige scheuren in de band,  
het loopvlak van het loopvlak of de band explodeert  
ing, met onverwacht verlies van controle over  
de auto en een verhoogd risico op persoonlijk  
blessure.  
Als u de bandendruk controleert wanneer de banden  
zijn warm, dan mag je nooit een lucht loslaten.  
De banden zijn warm door het rijden en het is nor-  
Mal voor de druk om boven de recent toe te nemen  
omgemaakte druk voor koude banden. Een warm  
band met bandendruk gelijk aan of onder de  
aanbeveling voor koude banden kan een  
druk die veel te laag is.  
Gerelateerde informatie  
Banden met druk die te laag is  
Verminder het laadvermogen van de auto.  
Banden (p. 526)  
530  
 
Wielen en banden  
3. REFITEN de stofdop.  
Gerelateerde informatie  
Bandendruk aanpassen  
Bandendruk neemt na verloop van tijd af, dit is een  
natuurverschijnsel. De bandendruk moet  
daarom soms worden aangepast om  
Handhaaf de aanbevolen bandenspanning.  
Gebruik de aanbevolen bandenspanning voor koude  
banden om goede banden te behouden,  
anne en zelfs loopbandkleding.  
Nadat een band is opgeblazen, altijd  
de stofkap opnieuw aan  
Leeftijd naar de klep van grind, vuil, etc.  
Banden (p. 526)  
Gebruik alleen plastic stofdoppen. Metalen stof  
doppen kunnen roesten en moeilijk worden  
losschroeven.  
Om onjuiste bandenspanning te voorkomen, de present  
Zeker moet worden gecontroleerd op koude banden.  
"Koude banden" betekent dat de banden hetzelfde zijn  
temperatuur als omgevingstemperatuur  
(ongeveer 3 uur nadat de auto is geweest  
gedreven). Na een paar kilometer rijden,  
de banden opwarmen op en de druk verhoogt  
zijn.  
4. Controle de banden visueel voor elk geïmplanteerd  
nagels of andere objecten die kunnen lekkeren  
de band en veroorzaken lekkage.  
5. Controle de zijwanden voor alle holtes, sneden,  
hobbels of andere onregelmatigheden.  
6. Herhaal Dit voor alle banden, inclusief de  
reserveband*.  
1. Verwijderen de dop van de klep op één  
Banden en druk vervolgens op de bandenspanning  
meet stevig op de klep.  
Als je te veel hebt opgeblazen, laat dan lucht uit door  
in de metalen pen in het midden van drukken  
de klep. Controleer de druk vervolgens opnieuw  
met behulp van de bandenspanningsmeter.  
2. Opbuigen de banden tot de juiste druk,  
Zie het sticker op de deurpilaar op de driv-  
ER's kant die de aanbevolen presentatie laat zien  
zeker voor fabrieksbanden.  
Sommige reservebanden vereisen een hogere band  
druk dan andere banden. Controleer de band  
Druktabel of op het bandenspanningslabel.  
}}  
* Optie/accessoire.531  
 
Wielen en banden  
||  
Verbeterd brandstofverbruik met ECO -druk  
Voor een lichte belasting (max. 3 personen) en een snelheid van  
tot 160 km/H (100 mph), de eco-pres-  
Sures kan worden gekozen voor een goed brandstofverbruik.  
De lagere comfortdrukken zijn echter  
in plaats daarvan als verbeterde ruis en trav-  
Elling comfort is gewenst.  
Gerelateerde informatie  
Aanbevolen bandenspanning  
Het bandendruklabel aan de bestuurderskant  
deurpilaar (tussen frame en achterdeur)  
laat zien welke druk de banden zouden moeten hebben  
bij verschillende belastingen en snelheidsomstandigheden.  
Banden opblazen met de compressor van  
De lekke reparatiekit (p. 549)  
Goedgekeurde bandenspanning (p. 652)  
Gerelateerde informatie  
Goedgekeurde bandenspanning (p. 652)  
Locatie van bandenspanning label  
Het embleem toont de aanduiding voor de fac-  
Tory-gemonteerde banden op de auto, evenals lading lim-  
zijn en bandendruk.  
Het is niet bedoeld dat de illustraties worden geïllustreerd  
In de eigenaar van de eigenaar moet exact zijn  
LICA's van degenen in de auto. Ze zijn inbegrepen  
om hun geschatte uiterlijk te tonen en  
Locaties in de auto. De informatie die  
Geldt op uw specifieke auto kan worden gevonden  
op het sticker op de auto.  
532  
 
Wielen en banden  
Elke band, inclusief de reservewiel*, zou moeten zijn  
eenmaal per maand gecontroleerd. Bij het controleren, de  
Banden moeten koud zijn en de luchtdruk hebben  
aanbevolen door de autofabrikant  
Fied op het bandendruklabel of in de band  
Druktabel. Als de auto banden heeft van een verschil  
eng grootte dan die aanbevolen door de manu-  
Facturer, ontdek wat de juiste luchtdruk  
Niveau is hiervoor.  
Systeemfoutindicator wordt gecombineerd met de  
Indicatorsymbool voor lage bandenspanning. Wanneer  
Het systeem detecteert een fout, het symbool in de  
Driver Display flitst ongeveer een minuut  
en dan verlicht blijven. Deze procedure  
wordt herhaald wanneer de auto wordt gestart tot  
De fout is verholpen. Wanneer het symbool  
is verlicht, het vermogen van het systeem om te detecteren of  
Waarschuwing voor lage bandenspanning kan worden beïnvloed.  
Bandendrukbewakingssysteem*  
Het bandenspanningsbewakingssysteem3geeft een  
Waarschuwing met een indicatorsymbool in de bestuurder  
display wanneer de druk in een of meer van  
De banden van de auto zijn te laag.  
Dit symbool belicht om aan te geven  
Lage bandendruk. Controleer de band  
druk in deAuto -statusapp in  
het middelste display.  
Als extra veiligheidsfunctie is de auto uitgerust  
met een bandenspanningsbewakingssysteem  
(TPMS), die laat zien wanneer de luchtdruk erin is  
Een of meer banden is te laag. Wanneer de indica-  
Tor symbool voor lage luchtdruk wordt verlicht, stop en  
Controleer de banden zo snel mogelijk en blaas op  
naar de juiste luchtdruk.  
Een TPMS -systeemfout kan voor meerdere optreden  
Redenen, zoals na overstappen op een reserve  
banden, of het veranderen van banden of wielen die voorkomen  
TPMS van correct functioneren.  
Als er een fout in het systeem is, is de bandpresentatie  
zeker waarschuwingssymbool flitst voor ongeveer  
Eén minuut en blijft dan verlicht.  
Systeembeschrijving  
Controleer altijd het indicatorsymbool op TPMS  
Na het veranderen van een of meer banden om te doen  
Zorg ervoor dat de nieuwe band of wiel werkt  
Rect met TPMS.  
Het bandenspanningsbewakingssysteem meten  
ut verschillen in rotatiesnelheid tussen de  
verschillende wielen via het ABS -systeem op volgorde  
om te kunnen bepalen of ze de  
correcte bandendruk. Als de bandenspanning ook is  
laag, de diameter van de band wordt gewijzigd en als een  
Resultaat, dat geldt ook voor de rotatiesnelheid. Door te vergelijken  
de banden met elkaar het systeem kan  
Bepaal of een of meer banden hebben  
druk die te laag is.  
Rijden met banden met bandenspanning die  
is te laag kan ervoor zorgen dat de band oververhit raakt,  
die een bandenfout kan veroorzaken. Lage banden  
Zeker vermindert ook de brandstofefficiëntie en banden  
levensduur, en kan van invloed zijn op de autobehandeling en  
stopvaardigheid. Merk op dat TPMS dat niet doet  
Vervang regelmatig bandenonderhoud. Het is de driv-  
ER's verantwoordelijkheid om de juiste band te behouden  
druk, zelfs als de limiet voor lage bandenspanning  
is niet bereikt zo dat de indicator  
Symbool verlicht.  
Om in gedachten te houden  
Bespaar altijd een nieuwe bandenspanning in de  
systeem na het veranderen van een wiel of aanpas  
ing banden druk.  
Als u verandert in banden van een andere maat dan  
degenen die in de fabriek zijn gemonteerd, het systeem  
moet worden gereset door een nieuwe bandenpresentatie op te slaan  
zeker voor deze banden om vals waarschuwing te voorkomen  
ings.  
Algemene informatie over de bandenmonitoring  
systeem  
In de onderstaande informatie, de bandenmonitoring  
Systeem wordt algemeen aangeduid als TPMS.  
Als een reservewiel*wordt gebruikt, het is mogelijk dat  
De auto is ook uitgerust met een TPMS -systeem  
foutindicator, die aangeeft wanneer de syst  
TEM functioneert niet correct. De TPMS  
Het bandenspanningsbewakingssysteem doet  
3
Indirect bandendrukbewakingssysteem (ITPMS)  
}}  
* Optie/accessoire.533  
 
Wielen en banden  
||  
niet correct werken vanwege de verschillen  
tussen de wielen.  
Een nieuwe bandenspanning besparen in de  
monitoringsysteem*  
De auto moet stilstaan ​​voor deWinkel  
Drukknop om te worden geselecteerd.  
Om het systeem voor bandenspanning  
monitoring4om correct te werken, een referentie  
Waarde voor de bandenspanning moet worden opgeslagen.  
Dit moet plaatsvinden telkens wanneer de banden zijn  
veranderd of de bandenspanning wordt zo veranderd  
dat het systeem kan waarschuwen voor lage druk  
correct.  
Bijvoorbeeld bij het rijden met een zware lading  
of op hoge snelheid boven 160 km/H (100 mph),  
De bandendruk moet worden aangepast  
overeenstemming met de aanbevolen band van Volvo  
drukwaarden. Het systeem wordt vervolgens gereset door  
Een nieuwe bandenspanning besparen.  
Het systeem vervangt niet de behoefte aan  
Regelmatige bandeninspectie en onderhoud.  
Het is niet mogelijk om de band uit te schakelen  
Drukbewakingssysteem.  
6.  
DrukkenBewaar druk.  
7.  
AansluitenOKOm te bevestigen dat de bandenpresentatie  
zeker in alle vier banden is gecontroleerd en  
aangepast.  
WAARSCHUWING  
Onjuiste bandendruk kan leiden tot band  
mislukking, wat kan leiden tot de bestuurder  
de controle over de auto verliezen.  
8. Drive de auto tot de nieuwe bandenspanning  
is opgeslagen. De nieuwe bandenspanning is  
opgeslagen wanneer de auto met een snelheid wordt gereden  
boven 35 km/H (22 mph).  
Het systeem kan niet plotseling aangeven  
Bandenschade vooraf.  
> Wanneer voldoende gegevens zijn collect-  
Ted om het systeem te kunnen detecteren  
lage bandendruk, de animatie-show-  
ing opslag vooruitgang verdwijnt uit  
het middelste display. Het systeem doet dat niet  
Bied een aanvullende bevestiging dat a  
Nieuwe bandendruk is bespaard.  
Voer de volgende procedure uit om een  
nieuwe bandendruk als referentiewaarde in de  
systeem:  
Gerelateerde informatie  
1. Schakelaar van de auto.  
2. Opbuigen de banden tot de juiste druk,  
Zie het sticker op de deurpilaar op de driv-  
ER's kant die de aanbevolen presentatie laat zien  
zeker voor fabrieksbanden.  
Als het opslaan mislukt, wordt een bericht getoond:Opslag  
Druk niet succesvol. Probeer het opnieuw.  
3. Start de auto.  
4.  
5.  
Open deAuto -statusapp in de app -weergave.  
DrukkenTPMS.  
4
Indirect bandendrukbewakingssysteem (ITPMS)  
534  
* Optie/accessoire.  
 
Wielen en banden  
Zie de bandendrukstatus in de  
Gerelateerde informatie  
WAARSCHUWING  
middenweergave*  
De uitlaatgassen bevatten koolstofmonox-  
Ide, die onzichtbaar en geurloos is, maar  
Zeer giftig. De procedure om een ​​nieuw op te slaan  
Bandendruk moet daarom altijd zijn  
buiten uitgevoerd of in een workshop met  
uitlaatwinning.  
Met het systeem voor bandendrukmonitor-  
ing5, bandendrukstatus kan worden bekeken in  
het middelste display.  
Controlestatus  
Auto -status (p. 572)  
Enkele minuten rijden boven 35 km/H  
(22 mph) zijn vereist voor het systeem  
actief worden.  
Gerelateerde informatie  
1.  
Open deAuto -statusapp in de app -weergave.  
2.  
AansluitenTPMSom de status van de  
banden.  
De figuur is schematisch. De lay -out kan variëren afhankelijk  
op het automodel of bijgewerkte software.  
5
Indirect bandendrukbewakingssysteem (ITPMS)  
* Optie/accessoire.535  
 
Wielen en banden  
Actie in het geval van waarschuwing voor  
Lage bandendruk  
Gerelateerde informatie  
Om onjuiste bandenspanning te voorkomen, de present  
Zeker moet worden gecontroleerd op koude banden.  
"Koude banden" betekent dat de banden hetzelfde zijn  
temperatuur als omgevingstemperatuur  
(ongeveer 3 uur nadat de auto is geweest  
gedreven). Na een paar kilometer rijden,  
de banden opwarmen op en de druk verhoogt  
zijn.  
Wanneer het systeem voor bandendruk6waarschuwt  
Die bandendruk is te laag, actie is  
vereist.  
Controleer en corrigeer de bandendruk  
Wanneer het indicatorsymbool voor het  
systeem is verlicht en dehun  
Druk laagbericht wordt getoond.  
Banden opblazen met de compressor van  
De lekke reparatiekit (p. 549)  
1. Schakelaar van de auto.  
2. Controle de bandendruk in alle vier de banden  
met een bandenspanningsmeter.  
Nadat een band is opgeblazen, altijd  
opnieuw de stofkap opnieuw toegenomen om te voorkomen  
Schade aan de klep door grind, vuil,  
enz.  
3. Opbuigen de banden tot de juiste druk,  
Zie het sticker op de deurpilaar op de driv-  
ER's kant die de aanbevolen presentatie laat zien  
zeker voor fabrieksbanden.  
Gebruik alleen plastic stofdoppen. Metalen stof  
doppen kunnen roesten en moeilijk worden  
losschroeven.  
4. Altijd Bespaar een nieuwe bandenspanning in de  
systeem via het middelste display na de band  
druk is aangepast.  
Merk op dat het indicatorsymbool dat niet doet  
blussen totdat de lage bandenspanning heeft  
is verholpen en een nieuwe bandenwedstrijd opslaan  
is zeker gestart.  
WAARSCHUWING  
Onjuiste bandendruk kan leiden tot band  
mislukking, wat kan leiden tot de bestuurder  
de controle over de auto verliezen.  
Het systeem kan niet plotseling aangeven  
Bandenschade vooraf.  
6
Indirect bandendrukbewakingssysteem (ITPMS)  
536  
* Optie/accessoire.  
 
Wielen en banden  
Berichten voor bandendruk  
Gerelateerde informatie  
Wiel veranderen  
monitoring*  
Wielveranderingen moeten altijd worden uitgevoerd  
correct. Instructies over hoe een wiel is  
verwijderd en gemonteerd en wat belangrijk is  
om te onthouden worden hieronder verstrekt. Controleer dat  
De bandendimensie is goedgekeurd voor gebruik op de  
auto.  
Een aantal berichten voor de bandenspanning  
monitoringsysteem7kan worden getoond. Hier zijn  
Enkele voorbeelden.  
Driver Display:  
Bandendruk  
Lage Check -auto  
Status -app in  
middenweergave  
Het indicatorsymbool  
schakelt aan om aan te geven  
dat er een lage band is  
druk in een of meer  
banden. Zie deAuto Sta-  
deapp in het centrum  
Speel voor meer informatie  
tie.  
Auto -status (p. 572)  
WAARSCHUWING  
Volvo Cars Support Site (p. 21)  
Als een wiel moet worden gewijzigd in een traf-  
ficked omgeving, passagiers moeten  
Ga op een veilige plek staan.  
Gebruik een jack die is ontworpen voor de auto wanneer  
Banden veranderen. Gebruik steunen om te beveiligen  
de auto voor al het andere werk.  
Driver Display:  
Bandendruk  
Systeem  
porair  
Het indicatorsymbool  
knippert en verandert in  
constante gloed daarna  
ca. 1 minuut. De  
Systeem is momenteel  
niet beschikbaar, geactiveerd  
binnenkort.  
Kruip nooit onder de auto of bereik  
onder met een deel van je lichaam wanneer het  
wordt opgevoed op een krik.  
niet beschikbaar  
Passagiers moeten de auto verlaten wanneer deze  
wordt opgevoed op de Jack.  
Driver Display:  
Bandendruk  
systeemdienst  
ijs vereist  
Het indicatorsymbool  
knippert en verandert in  
constante gloed daarna  
ca. 1 minuut. De  
Systeem werkt niet  
Neem correct contact op  
werkplaatsA.  
A
7
Een geautoriseerde Volvo -workshop wordt aanbevolen.  
Indirect bandendrukbewakingssysteem (ITPMS)  
}}  
* Optie/accessoire.537  
 
Wielen en banden  
||  
2. Schroef samen het sleepoog met de  
WiL -sleutel naar de stoppositie.  
2. Put op het stuur. Draai de wielbouten vast  
diepgaand.  
Wanneer de Jack*is niet in gebruik, het moet zijn  
opgeslagen in zijn opslagruimte onder de  
vrachtvloer.  
Doennietgebruik smeermiddel op de draden van de  
wielbouten.  
3. Lager de auto zodat de wielen dat niet kunnen  
draaien.  
De jack die bij de auto is opgenomen, is alleen  
Ontworpen voor incidentele, korte termijn  
gebruik, zoals bij het veranderen van een wiel  
na een lekke band. Alleen de Jack hoort erbij  
naar het specifieke model moet worden gebruikt  
Om de auto op te heffen. Als de auto moet zijn  
vaker opgetrokken, of voor een langer  
tijd dan nodig is om alleen een  
wiel, gebruik van een garage-aansluiting is aanbevolen  
hersteld. Volg in dit geval de  
instructies voor gebruik die bij de  
apparatuur.  
4. Draai door De wielbouten kruiselings. Het is  
belangrijk dat de wielbouten strak zijn  
goed en goed. Draai aan tot 140 nm  
(103 voet-pond). Controleer de aanscherping  
Koppel met een momentsleutel.  
3. Verwijderen de plastic doppen van het wiel  
bouten met het beoogde gereedschap.  
4. Met de auto nog op de grond, gebruik de  
wielboutsleutel/Oog te slepen om de  
wielbouten ½-1 bocht door naar beneden te drukken  
afdelingen (tegen de klok in). Begin altijd met  
De afsluitbare wielbouten*.  
Een wiel verwijderen  
Lees alle instructies door voor begin-  
ning. Haal de benodigde tools uit voordat je aankomt  
de auto op.  
5. Volg de instructies voor veilig hoe je veilig kunt  
Hef de auto op met de Jack.  
6. Ophalen de auto hoog genoeg om de  
Wiel om vrij te worden verwijderd om vrij te bewegen.  
Verwijder de wielbouten en til de  
wiel.  
1. Set de waarschuwingsdriehoek omhoog en activeren  
De gevaarlijke waarschuwingslichten als er een band wordt  
veranderd op een handel in de handel.  
5. REFITEN De plastic doppen op het wiel bouten.  
6. Controle de bandendruk en red de nieuwe  
Bandendruk in het systeem voor bandenpresentatie  
zeker monitoring*.  
Een wiel monteren  
1. Schoon de oppervlakken tussen wiel en  
middelpunt.  
538  
* Optie/accessoire.  
Wielen en banden  
Emergency Punctuure Reparatie Kit (p. 544)  
Gereedschapskit  
WAARSCHUWING  
Gereedschap die nuttig kan zijn tijdens het slepen, wiel  
veranderingen of vergelijkbaar zijn te vinden in de auto's  
Gebiedspositie.  
Het passen en verwijderen van het sleepoog  
(p. 459)  
De wielbouten moeten mogelijk opnieuw worden aangetast-  
Ened enkele dagen na het veranderen van het wiel.  
Temperatuurverschillen en trillingen kunnen  
betekenen dat ze niet gelijk zijn bevestigd als  
strak.  
Nadat een band is opgeblazen, altijd  
opnieuw de stofkap opnieuw toegenomen om te voorkomen  
Schade aan de klep door grind, vuil,  
enz.  
Gebruik alleen plastic stofdoppen. Metalen stof  
doppen kunnen roesten en moeilijk worden  
losschroeven.  
Alle gereedschappen bevinden zich in het schuimblok onder de  
vrachtvloer.  
Gerelateerde informatie  
Rooster*  
Waarschuwingsdriehoek (p. 567)  
Hef de auto op (p. 575)  
Gereedschap voor het verwijderen van de plastic doppen van  
De wielbouten  
Trechter voor het vullen van vloeistoffen  
Wiverleutel*en torenoog  
Als de auto is uitgerust met een reservewiel*, er is  
een jack en een wielboutsleutel.  
Gerelateerde informatie  
De vloervloer vouwen (p. 561)  
* Optie/accessoire.539  
 
Wielen en banden  
Rooster*  
Wielbouten  
Wielbouten worden gebruikt om de wielen aan te bevestigen  
de hubs.  
Gebruik alleen velgen die worden getest en goedgekeurd door  
Volvo en die zijn Volvo echte Accesso-  
ries.  
De Jack kan worden gebruikt om de auto op te heffen, voor  
bijvoorbeeld om in een wiel te veranderen.  
Wanneer de Jack*is niet in gebruik, het moet zijn  
opgeslagen in zijn opslagruimte onder de  
vrachtvloer.  
De jack die bij de auto is opgenomen, is alleen  
Ontworpen voor incidentele, korte termijn  
gebruik, zoals bij het veranderen van een wiel  
na een lekke band. Alleen de Jack hoort erbij  
naar het specifieke model moet worden gebruikt  
Om de auto op te heffen. Als de auto moet zijn  
vaker opgetrokken, of voor een langer  
tijd dan nodig is om alleen een  
wiel, gebruik van een garage-aansluiting is aanbevolen  
hersteld. Volg in dit geval de  
instructies voor gebruik die bij de  
apparatuur.  
Controleer het strakke koppel van de wielbouten  
met een momentsleutel.  
Doennietgebruik smeermiddel op de draden van de  
wielbouten.  
WAARSCHUWING  
De wielbouten moeten mogelijk opnieuw worden aangetast-  
Ened enkele dagen na het veranderen van het wiel.  
Temperatuurverschillen en trillingen kunnen  
betekenen dat ze niet gelijk zijn bevestigd als  
strak.  
De Jack moet samen worden gestoken naar de  
correcte positie om ruimte te hebben.  
Gerelateerde informatie  
De wielbouten moeten worden aangepast  
140 nm. (103 voet-pond). Overdreven  
of losse aanscherping kan de noten beschadigen  
en de bouten.  
De vloervloer vouwen (p. 561)  
Hef de auto op (p. 575)  
Afsluitbare wielboutkit*  
Om de afsluitbare wielbouten los te maken of vast te maken  
- Draai de sleutel in de borgbout tot deze volledig  
houdt zich bezig met de codegrooves. Start altijd  
met de afsluitbare wielbouten als het wiel moet  
540  
* Optie/accessoire.  
 
Wielen en banden  
worden verwijderd. Als u het wiel past, voltooit u  
met de slotschroef.  
Reservewiel*  
WAARSCHUWING  
Het reservewiel, het tijdelijke reservetype,  
kan worden gebruikt om een ​​punc-  
normaal wiel.  
Het reservewiel is alleen ontworpen voor tempo-  
rary gebruik. Vervang het door een normaal wiel als  
spoedig mogelijk.  
Rijd nooit sneller dan 80 km/H  
(50 mph) met een reservewiel aangebracht  
de auto.  
Vergeet niet om geen buigkracht te gebruiken wanneer  
je maakt los/Draai de wielbouten vast. Dit  
kan de codegroef in het slot beschadigen  
Bolt en de wielsleutel en zo maken het  
onmogelijk te passen/Verwijder het wiel.  
De auto mag nooit worden aangebracht  
met meer dan één "tijdelijke reserve"  
wiel.  
De rijeigenschappen van de auto kunnen zijn  
gewijzigd wanneer het reservewiel wordt gebruikt en  
De grondvrijheid is verminderd. Was niet  
de auto in een automatische autowas als de  
Tijdelijke reserve wordt gebruikt.  
De auto kan een ander rijdend cha-  
racteristieken tijdens het rijden met de reserve  
wiel. Het reservewiel moet zijn  
vervangen door een normaal wiel zodra  
mogelijk.  
Wanneer de wielsleutel niet in gebruik is, moet deze  
worden opgeslagen op zijn plaats in het schuimblok onder  
De vloervloer. Het is belangrijk om te onthouden  
Ber dit als de auto een workshop zal bezoeken  
Bestel om de tool beschikbaar te hebben. Als u de  
Wrench, neem contact op met uw Volvo -dealer.  
Aanbevolen bandenspanning moet hoofd-  
gehaald, ongeacht de positie van de tempo-  
Rary reservewiel op de auto.  
Het reservewiel is kleiner dan het  
Normaal wiel, dat de auto's beïnvloedt  
Grondopruiming. Kijk uit voor high  
stoept en machinaal de machine-wass  
auto.  
Als het reservewiel beschadigd is, kan een nieuwe dat  
worden gekocht bij een Volvo -dealer.  
Gerelateerde informatie  
Volg de aanbeveling van de fabrikant  
herstelde bandendruk voor de reserve  
wiel.  
Op vierwielaandrijving auto's, de rit op  
De achteras kan worden losgemaakt.  
Als het reservewiel op de voorkant is gemonteerd  
as dan is het niet mogelijk om sneeuw te gebruiken  
Kettingen tegelijkertijd.  
Het reservewiel mag niet worden gerepareerd.  
}}  
* Optie/accessoire.541  
 
Wielen en banden  
||  
Hanteren het reservewiel*  
Volg deze instructies voor het verwerken van de  
reservewiel.  
De doorboorde band opslaan  
1. Schroef Terug de bevestigingsschroef die vasthield  
het reservewiel op zijn plaats.  
De auto mag niet worden gereden met banden van  
verschillende maten of met een reservewiel anders  
dan degene die bij de auto is geleverd. Gebruik  
wielen van verschillende grootte kunnen ernstig veroorzaken  
Schade aan de transmissie van de auto.  
Probeer het onderste deel niet los te schrappen  
van de bevestigingsschroef als deze is beveiligd in de  
lichaam. Er is een risico dat het kan breken.  
Gerelateerde informatie  
Als de lagere bevestiging van de montage  
schroef komt los van het lichaam onder  
het reservewiel, bevestig het in het gat  
en draai met de klok mee om het opnieuw te bevestigen.  
2. Put de tools terug op hun juiste plaats in  
het schuimblok.  
Het reservewiel bevindt zich onder de lading  
Gebiedvloer in het reservewielputje met de out-  
zij naar beneden. Het schuimblok bevat alles  
Gereedschap om een ​​wiel te vervangen.  
3. Dan Vouw de vloervloer op en  
Plaats de doorboorde band in de vrachtruimte.  
Gerelateerde informatie  
1. Vouw Op de vloer van de vrachtoppervlak.  
2. Lift uit het schuimblok met zijn gereedschap.  
3. Ongedaan maken de borgschroef.  
4. Lift uit het reservewiel.  
De vloervloer vouwen (p. 561)  
542  
* Optie/accessoire.