Volvo SUV 2020 Specifikationer -> Bränsleförbrukning och CO2-utsläpp

SPECIFIKATIONER  
Bränsleförbrukning och co2  
utsläpp  
Extra Urban Driving (FAST)  
Lågt värde  
Högvärde  
Motorvägskörning (mycket snabbt)  
Informationen i tabellerna nedan är i  
i enlighet med WLTP (global harmon-  
ISED Light-Duty fordon testprocedur),  
vilket är en internationell testmetod för  
fordon motsvarande en personbil  
Designad för laboratorietester.  
Kombinerat värde (kombinerad driv-  
ing)  
Om det inte finns någon konsumtion och utsläpp  
Data i tabellen finns detta i en  
sluten tillägg.  
Jag spelar vad2/km  
Bränsleförbrukningen för ett fordon är mätning  
i liter per 100 km och koldioxid  
utsläpp (co2) mäts i Gram Co2  
per km.  
liter/100 km  
Manuell växellåda  
Automatisk växellåda  
Förklaring  
Stadskörning (långsam)  
Förortskörning (genomsnitt)  
200  
216  
8.8  
9.6  
149  
167  
6.6  
7.4  
132  
149  
5.8  
6.6  
159  
182  
7.0  
8.0  
154  
173  
6.8  
7.6  
T2 (B3154T9)  
644  
SPECIFIKATIONER  
224  
240  
202  
212  
224  
240  
257  
272  
267  
274  
270  
281  
9.9  
10.6  
9.0  
161  
176  
148  
168  
161  
7.1  
7.8  
6.5  
7.4  
7.1  
138  
151  
6.1  
6.7  
5.8  
6.6  
6.1  
6.7  
6.4  
6.9  
6.6  
7.2  
7.1  
160  
182  
158  
181  
7.1  
8.0  
7.0  
8.0  
7.1  
162  
179  
154  
173  
162  
179  
174  
189  
181  
7.2  
7.9  
6.8  
7.6  
7.2  
7.9  
7.7  
8.4  
8.0  
8.6  
8.3  
9.1  
T2 (B3154T9)  
T3 (B3154T7)  
T3 (B3154T2)  
T4 (B4204T47)  
132  
150  
138  
151  
9.4  
9.9  
160  
182  
171  
10.6  
11.4  
12.1  
11.8  
12.2  
11.9  
12.4  
176  
169  
184  
181  
7.8  
7.4  
8.1  
8.0  
8.5  
8.3  
8.9  
8.0  
7.5  
8.3  
7.7  
8.5  
8.1  
9.1  
145  
157  
150  
163  
160  
174  
188  
175  
192  
184  
205  
T4 AWD  
(B4204T47)  
192  
189  
202  
194  
189  
205  
T5 awd  
(B4204T14)  
7.7  
}}  
645  
SPECIFIKATIONER  
||  
161  
166  
198  
209  
173  
186  
210  
218  
204  
232  
6.2  
6.3  
7.6  
8.0  
6.6  
7.1  
143  
149  
158  
162  
146  
166  
163  
171  
5.5  
5.7  
6.0  
6.2  
5.6  
6.4  
6.2  
6.5  
6.3  
7.1  
121  
132  
132  
141  
4.6  
5.0  
5.0  
5.4  
4.8  
5.6  
5.4  
5.6  
5.4  
6.1  
156  
171  
5.9  
6.5  
6.4  
6.8  
5.9  
6.9  
6.5  
6.9  
6.6  
7.2  
143  
154  
156  
165  
146  
167  
165  
173  
166  
185  
5.5  
5.9  
6.0  
6.3  
5.6  
6.4  
6.3  
6.6  
6.4  
7.1  
D3 (D4204T16)  
D3 (D4204T16)  
168  
179  
155  
180  
170  
180  
172  
190  
125  
144  
140  
148  
142  
159  
D3 AWD  
(D4204T16)  
8.0  
8.3  
7.8  
8.9  
D3 AWD  
(D4204T16)  
166  
185  
D4 AWD  
(D4204T12)  
Värdena i tabellen ovan för bränsle  
sumption och co2Utsläpp är baserade på  
Special Drive Cycles (se nedan). Bilen  
vikten kan öka beroende på dess utrustning  
mentnivå. Tillsammans med hur tungt bilen  
är laddad, detta påverkar bränsleförbrukningen och  
Co2utsläpp. Enligt WLTP, varje bil  
har unik bränsleförbrukning och co2avgiven  
sionvärden beroende på hur bilen är  
utrustad. Dessa värden varierar mellan  
Lågt värde och högt värde i tabellen ovan. I  
Många marknader kan du hitta din bils unika  
bränsleförbrukning och co2utsläppsvärden i  
Bilens registreringsdokument.  
646  
SPECIFIKATIONER  
Det finns flera orsaker till bränsleförbrukning  
Det är högre än värdena i tabellen.  
Exempel på dessa inkluderar:  
Varje drivcykel bestäms av olika  
Förhållanden som hastighet, tid och körsträcka,  
till exempel.  
WLTP -standard  
Från och inklusive 1 september 2018, en ny  
Standard introducerades för att beräkna kondition  
sumptionsvärden i bilen. WLTP-stand-  
ARD (världsomspännande harmoniserad lätta fordon  
CLES -testprocedur) representerar genomsnittet  
körförhållanden för vardagskörning. I  
Jämförelse med den tidigare standarden  
(NEDC), WLTP tar hänsyn till mer varierade  
trafiksituationer och hastigheter, men också utrustade  
ment och viktklasser. Valfri utrustning  
som påverkar konsumtionen inaktiveras under  
Testning, t.ex. Luftkonditionering, säteuppvärmning, etc.  
Den nya standarden bör ge mer  
siffror när det gäller bränsleförbrukning,  
koldioxid och utsläpp. Värdena är  
avsedd att möjliggöra jämförelse mellan olika  
ent bilar och inte representera din typiska nor-  
Mal konsumtion.  
Om bilen är utrustad med extra utrustning  
som påverkar dess vikt.  
Det officiella värdet för kombinerad körning, vilken  
visas i tabellen, är en kombination av  
resultat från de fyra drivcyklerna i överensstämmelse  
ance med lagkrav.  
Körstil.  
Om kunden väljer andra hjul än  
de som är monterade som standard på det grundläggande  
version av modellen, detta kan öka  
rullningsmotstånd.  
Avgaserna samlas in för att  
extrapolera koldioxidutsläppen (CO2  
utsläpp) under de fyra drivcyklerna. Dessa  
analyserades sedan för att bestämma värdet för  
Co2utsläpp.  
Höghastighet orsakar ökad luft Resis-  
tance.  
Bränslekvalitet, väg- och trafikförhållanden,  
Väder och bilens skick.  
Relaterad information  
Typbeteckningar (s. 628)  
En kombination av exemplen ovan kunde  
öka konsumtionen avsevärt.  
Vikter (s. 633)  
Ekonomisk körning (s. 430)  
Det kan finnas enorma avvikelser i bränsle  
summer om du jämför med drivcykeln  
filer (se nedan), som används i certifikatet  
katjon av bilen och på vilken konsumtion  
Siffror i tabellen är baserade. För ytterligare information  
mation, se den refererade förordningen  
tioner.  
Drive Cycle Profiles  
En körcykel simulerar den faktiska genomsnittliga körningen  
av bilen. Standarden är baserad på fyra olika  
ENT -drivcykelprofiler. De fyra körcykeln  
Profiler är:  
Stadskörning- långsam körning  
Förortskörning- Genomsnittlig körning  
Utomhuskörning- Snabb körning  
Motorvägskörning- Mycket snabb körning.  
Extrema väderförhållanden, kör med en  
trailer eller körning i höga höjder, i kombination  
nation med sämre bränslekvalitet än rekommendation  
lagad, är faktorer som avsevärt  
Öka bilens bränsleförbrukning.  
647