Volvo SUV 2020 Hjul och däck

Däckens funktion är att bära massor, pro-

Vide drag på vägytor, minska vibra-

och skyddar hjulen från slitage.

Däcken påverkar fordonets avsevärt

Köregenskaper. Typen, dimensioner,

däcktryck och hastighetsgradering har en befattning

ERABLE påverkan på hur fordonet presterar.

Vissa Volvo -modeller är utrustade med en

Ultra högpresterande däck och hjul

kombination utformad för att ge maxi-

Mamma torr trottoarprestanda med

sidor för hydroplaneringsresistens.

De kan vara mer mottagliga för väghak-

ARD -skada och beroende på körning

Förhållanden, kan uppnå ett slitbaneliv på mindre

än 30 000 km (20 000 miles). Även om

Detta fordon är utrustat med Volvo

avancerat AWD- eller stabilitetssystem, dessa

Däck är inte utformade för vinterkörning,

och bör ersättas med vinterdäck

När väderförhållanden dikterar.

Rekommenderade däck

Vid leverans är bilen utrustad med Volvo

original däck som har Vol¹markera

Däckens sida. Dessa däck har varit

Designad specifikt för ditt fordon. Det är

därför viktigt när du byter ut däck som

De nya däcken har samma märkning för att hjälpa till

Behåll fordonets köregenskaper,

Komfort och bränsleförbrukning.

Ditt fordon är utrustat med däck enligt

till fordonets däckinformationsplakat på

B-pelare (strukturelementet vid sidan av

fordonet på baksidan av förarens dörr

öppning).

VARNING

Ett skadat däck kan få föraren att

tappa kontrollen över fordonet.

Nya däck

Däcken har en bra väghålkaraktär-

tics och erbjuda bra hantering på torr och våt

ytor. It should be noted however that the

däck har utvecklats för att ge dessa funktioner

Tures på snö/isfria ytor.

De flesta modeller är utrustade med "all-säsong"

däck, som ger något högre

grad av väghållning på hala vägsurfa-

CES än däck utan "all-säsong" -betyg.

Men för optimal väghållning på isig eller

snötäckta vägar, rekommenderar Volvo

Snödäck på alla fyra hjulen.

1

Detta kan variera för vissa däckdimensioner.

516

Hjul och däck

Däck är förgängliga varor. Efter några år,

de kommer att börja härda och deras friktion

Egenskaper försämras gradvis. Alltid

Byt ut däck med de färskaste däcken som möjligt.

Detta är särskilt viktigt för snödäck. En

serie av siffror är intryckt på sidoväggen

av däcket. De sista fyra siffrorna i serien är

Department of Transportation (DOT)

stämplar och indikerar veckan och året

däck tillverkades. Däcket i illustra-

tion har 0717 som de sista fyra siffrorna, vilket

betyder att det tillverkades vecka 7 av 2017.

Korrekt framhjulsinriktning är mycket

viktig.

Auktoriserad Volvo Workshop. Om betydande olika

fermenser i slitage (> 1 mm skillnad i slitbanan

djup) mellan däcken har redan inträffat-

rött, de minst slitna däcken ska alltid vara

monterad på bakhjulen. En framhjul

Skid (understyr) är vanligtvis lättare att kontrollera

än en bakhjulslip (överstyrning). Om framsidan

hjul glider, fordonet fortsätter i en

rak linje istället för bakhjulen glid-

ding åt sidan, vilket kan få dig att

tappa helt kontrollen över fordonet. Det är

Därför viktigt att bakhjulen aldrig

Förlora greppet före framhjulen.

•

Obalanserade hjul försämrar däckekonomin

och körkomfort.

Däck måste behålla samma riktning för

rotation under hela deras livstid.

När du byter däck, däcken med

De flesta slitbanan bör monteras på baksidan

hjul för att minska risken för överstad

under hård bromsning.

Att slå trottoarkanter eller grytor kan skada

däck och/eller hjul permanent.

•

Däckålder

Lagring av hjul och däck

Däck försämras över tiden, även när de är

inte används. Det rekommenderas att däck

i allmänhet bytas ut efter 6 års normal

service. Värme orsakad av heta klimat, ofta

Höga belastningsförhållanden eller Ultra Violet (U.V.)

Exponering kan påskynda åldringsprocessen.

Den tillfälliga reservdelen²bör också bytas ut

med 6 års intervall, även om det aldrig har varit

begagnad. Ett däck med t.ex. synliga sprickor eller diskolik

Oration bör ersättas omedelbart.

Däckrotation

När du förvarar kompletta hjul (däck monterade

på fälgar), de bör avbrytas från

golv eller placeras på sina sidor på golvet.

Ditt fordon har ingen nödvändig däckrotation. Kör-

ing stil, däcktryck, klimat och väg

Ditioner påverkar hur snabbt däcken åldras och

Utställnings tecken på slitage. Upprätthålla rätt

däcktrycket hjälper till att hålla slitbanan jämnt

bantad.

Däck som inte monteras på fälgar ska förvaras på

deras sidor eller stående upprätt, men borde inte

bli avstängd.

För att förhindra skillnader i slitdjup och

slitmönster som bildas på däcken, den främre

och bakhjulen bör roteras, dvs.

Framdäck rörde sig bakåt och de bakre däcken

flyttade framför. Helst bör däckrotationen

görs första gången efter ungefär

5000 km (ca 3100 miles) och därefter vid

10 000 km (ca 6200 miles) intervall.

Däck bör företrädesvis förvaras i en sval,

torr, mörk plats och ska aldrig förvaras

i närheten av lösningsmedel, bensin,

oljor etc.

Däckekonomi

Håll korrekt däcktryck.

•

Undvik snabba startar, hård bromsning och däck

skrikande.

•

Däckslitage ökar med hastighet.

•

Om du har några frågor angående slitbanan

Djup, Volvo rekommenderar att du konsulterar en

2

Ej tillgängligt på alla modeller.

}}

517

Hjul och däck

||

Däcksriktning

VARNING

Däck med slitbanan utformade för att bara rulla in en

riktning är markerade med en pil på

sidovägg.

Hjul- och däckstorlekarna för din Volvo

Använd däck av samma typ, dimensioner och

göra (tillverkare) på varje axel.

•

anges för att möta sträng stabilitet

och hanteringskrav. Usa-

bevisade kombinationer av hjul/däckstorlek

kan påverka ditt fordons stats negativt

BILITET OCH HANTERING.

Relaterad information

•

Eventuella skador orsakade av installation av

obegränsat hjul/däckstorlek kombination-

kommer inte att täckas av din nya

fordonsgaranti. Volvo antar nej

ansvar för dödsfall, skada eller

utgifter som kan vara resultatet av sådana

installationer.

Pilen visar däckets rotationsriktning.

Relaterad information

Slitbanan indikator (s. 519)

Däcksriktning (s. 518)

•

Däcket bör behålla samma riktning

Rotationens tion under hela dess livslängd.

•

Däck ska bara flyttas mellan

fram och bak, aldrig från höger till vänster eller

vice versa.

•

Däcktrycksövervakningssystem *

(s. 525)

Felaktigt monterade däck försämrar fordonet

CLE: s bromsegenskaper och förmåga att tvinga

Förutom regn, snö och slush.

•

Uniform däckkvalitetsgradering (s. 522)

•

Däckterminologi (s. 519)

Däcken med mest slitbanan borde

alltid monteras på bakhjulen till

Hjälp till att minska risken för glidning.

Däck sidoväggsbeteckningar (s. 520)

Laddar rekommendationer (s. 555)

518

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

kPa: Kilopascal, en metrisk luftenhet

säker.

Slitbanan indikator

Slitbanans indikator visar statusen för

Däckets slitbanan.

Däckterminologi

Följande är en ordlista av däckrelaterat

villkor.

Däckleverantörerna kan ha ytterligare märke-

ings, anteckningar eller varningar som standardbelastning,

radiell rörlös, etc.

•

Psi: Pund per kvadrat tum, en standard

Lufttrycksenhet.

B-pelare: Strukturelementet vid

sidan av fordonet bakom ytterdörren.

Däckinformationsplakat: Ett plakat

Visar OE (originalutrustning) däck

storlekar, rekommenderat inflationstryck,

och den maximala vikten som fordonet kan

bära.

•

Pärlområdet i däcket: Däckområdet nästa

till kanten.

Däckets sidovägg: Område mellan

Pärlområdet och slitbanan.

Trampområdet i däcket: Perime-området-

däcket som kontaktar vägen när

monterad på fordonet.

Däckidentifieringsnummer (tenn): En num-

ber på sidoväggen för varje däck som tillhandahåller

information om däckmärket och man-

Ufaktureringsanläggning, däckstorlek och datum för man-

UFecture.

•

Fälg: Metallstödet (hjulet) för ett däck

eller en däck- och rörmontering som

Däckpärlorna sitter.

•

Slitbanan är en smal upphöjd

remsa som springer över däckets longitudinella

trampspår. Bokstäverna TWI (slitbanan slitage

Indikator) är synliga på däckets sida.

När cirka 1,6 mm (1/16 tum) är kvar

På slitbanan kommer slitbanan att vara på samma sätt

Höjd som slitbanan bär indikator. Ersätta

däck så snart som möjligt. Däck med låg slitbanan

Erbjuda mycket dålig dragkraft i regn eller snö.

Inflationstryck: Ett mått på

mängden luft i ett däck.

•

Maximal belastningsgradering: en siffra som indikerar

den maximala belastningen i pund och kilo-

gram som kan transporteras av däcket. Detta

Betyg fastställs av däckman

turer.

Standardbelastning: En klass av p-metrisk eller

Metriska däck utformade för att bära ett maximalt

belastning vid 35 psi [37 psi (2,5 bar) för metrisk

däck]. Ökar inflationstrycket

Utöver detta tryck kommer inte att öka

Däck Load Bärande kapacitet.

Maximal tillåten inflation

•

tryck: den största mängden luftpresentant

säker på att det någonsin borde läggas i däcket.

Denna gräns anges av däcktillverkaren.

Relaterad information

Extra belastning: En klass av p-metrisk eller metrisk

däck utformade för att bära ett tyngre maximalt

belastning vid 41 psi [43 psi (2,9 bar) för metrisk

däck]. Ökar inflationstrycket

Utöver detta tryck kommer inte att öka

Tires belastningsförmåga.

•

•

Rekommenderat däckinflationstryck:

Inflationstryck, etablerat av Volvo,

som är baserad på vilken typ av däck som är

mounted on a vehicle at the factory. Detta

information finns på däckinflytten

}}

519

Hjul och däck

||

(er) belägna på förarsidan

B-pelar och i däckets inflationstabell i detta

kapitel.

Däck sidoväggsbeteckningar

Följande information finns på en

Tires sidovägg.

Tänk på att följande däck

beteckningen är enEndast exempeloch det

Detta speciella däck kanske inte är tillgängligt på

ditt fordon.

Kalldäck: Däcken anses vara

kallt när de har samma temperatur-

ture som den omgivande (omgivande) luften. Detta

temperaturen nås normalt efter

fordonet har parkerats i minst 3

timmar.

•

1.215: Däckets bredd (i millimeter)

från sidoväggskant till sidoväggskant. De

Större antalet, desto bredare däcket.

Relaterad information

2.65: Förhållandet mellan däckets höjd och dess

•

bredd i procent.

3.R: Radiellt däck (beteckningenRfoch

symbol indikerar att fordonet är

utrustad med valfri självförsörjande körning

platta däck³.

Federal Law kräver att däcktillverkare

Placera standardiserad information på sidoväggen

av alla däck (se illustrationen).

4.15: Hjulkantens diameter (i

tum).

Fordonet har certifierats med vissa

Kombinationer av hjul och däck.

5.95: Däckets lastindex. I det här exemplet a

Lastindex på 95 är lika med en maximal belastning

av 1521 lbs (690 kg).

Följande information listas på däcket

Sidovägg:

6.H: Däckets hastighetsgradering, eller det maximala

hastighet som däcket är utformat för att vara

drivs under längre perioder,

ing en tillåten belastning för fordonet och

med korrekt inflationstryck. För exempel

Ple, H indikerar en hastighetsgradering av

Däckbeteckningen:

210 km/h (130 mph).

3

Självstödande körning av platta däck kanske inte är tillgängliga på alla modeller.

520

Hjul och däck

carried by the tire. Hänvisa till fordonets

däckinformation plakat beläget på B-

Pelare för rätt däcktryck för din

fordon.

H

I

210 km/h (130 mph)

Däckets lastindex och hastighetsgradering kan

inte visas på sidoväggen eftersom de

krävs inte enligt lag.

240 km/h (149 mph)

270 km/h (168 mph)

300 km/h (186 mph)

I

OCH

11.Slitbanor, dragkraft och temperatur

betyg.

7.M+s eller m/s= Lera och snö,PÅ= Allt

Terräng,SOM= Hela säsongen

12.Maximal tillåten inflation

tryck:den största mängden luftpresentant

säker på att det någonsin borde läggas i däcket.

Denna gräns anges av däcktillverkaren.

VARNING

8.U.S. Dot -däckidentifieringsnummer

(TRO): Detta börjar med bokstäverna "dot"

och indikerar att däcket möter alla federala

standarder. De nästa två siffrorna är

fabrikskod där däcket var tillverkat

Tured, de nästa två är däckstorlekskoden

och de sista fyra siffrorna representerar

Vecka och år gjordes däcket. För

Exempel 0717 betyder att däcket var

tillverkas under vecka 7 av 2017.

siffror däremellan är marknadsföringskoder

används efter tillverkarens bedömning. Detta

Information hjälper en däcktillverkare

Identifiera ett däck för säkerhetsåterkallningsändamål.

Hjul- och däckstorlekarna för din Volvo

anges för att möta sträng stabilitet

och hanteringskrav. Usa-

bevisade kombinationer av hjul/däckstorlek

kan påverka ditt fordons stats negativt

BILITET OCH HANTERING.

•

Hastighetssymbol

A Tire's Speed Symbol (SS) indikerar maxi-

Mammahastighet som däcket har varit certifikat

fied och bör vara åtminstone motsvarande

fordons topphastighet.

Eventuella skador orsakade av installation av

obegränsat hjul/däckstorlek kombination-

kommer inte att täckas av din nya

fordonsgaranti. Volvo antar nej

ansvar för dödsfall, skada eller

utgifter som kan vara resultatet av sådana

installationer.

Vinterdäck, med eller utan dubbar, är utom

och kan använda en lägre SS. När vintern

däck är installerade, fordonet kanske inte är det

drivs snabbare än däckens SS.

Fordonets hastighet ska alltid avskräckas

bryts av den publicerade hastighetsgränsen och trafiken

och vägförhållanden, inte däckets SS.

9.Däckmagningskomposition och material som används:

Anger antalet olika anger eller

antalet lager av gummibelagda fab-

Ric i däcksliten och sidoväggen. Däck man-

Ufacturers måste också ange skikten

material i däcket och sidoväggen,

som inkluderar stål, nylon, polyester och

andra.

Relaterad information

•

Följande tabell indikerar det maximala

Tillåten hastighet för varje SS.

M

Q

T

130 km/h (81 mph)

160 km/h (100 mph)

190 km/h (118 mph)

10.Maximal belastning: Indikerar det maximala

ladda i pund och kilogram som kan vara

521

Hjul och däck

Enhetlig däckkvalitetsgradering

Relaterad information

VARNING

Däck sidoväggsbeteckningar (s. 520)

•

Alla persondäck måste

Överensstämmer med den federala säkerheten

Krav utöver dessa

Betyg.

Dragkvaliteten som tilldelats detta däck är

Baserat på bromsning (rakt fram) dragkraft

tester och är inte ett mått på kurvning

(vridning) dragkraft.

•

Kvalitetsgrader kan hittas, där tillämpning

ble, på däckets sidovägg mellan slitbanan

axel och maximal sektionsbredd. För

exempel:

TEMPERATUR

Temperaturgraden är en (den högsta), B,

och C, som representerar däckets motstånd mot

generering av värme och dess förmåga att spridas

Värme när de testas under kontrollerade förhållanden

på ett specifikt inomhuslaboratorietesthjul.

Långvarig hög temperatur kan orsaka

däckets material för att degenerera och minska

däckliv och överdriven temperatur kan leda till

plötsligt däckfel. Grad C motsvarar

till en minsta prestanda som alla

Passagerarfordonsdäck måste träffas under

Federal Motor Safety Standard nr 109.

Betyg B och A representerar högre nivåer av per-

formance på laboratorietesthjulet än

det minsta som krävs enligt lag.

Treadwear 200 Traction AA Temperatur a

Trampkläder

Treadwear -betyget är ett jämförande betyg

baserat på däckets slithastighet när det testas

under kontrollerade förhållanden på en specificerad

Regeringens testkurs. Till exempel ett däck

Graderad 150 skulle bära en och en halv (1 ½)

gånger också på regeringskursen som en

däck graderade 100. Den relativa prestandan hos

däck beror på de faktiska förhållandena för

deras användning och många avgår emellertid

från normen på grund av variation i körningen

vanor, underhållspraxis och skillnader

i vägegenskaper och klimat.

VARNING

DRAGNING

Temperaturgraden för detta däck är fastställda

lerad efter ett däck som är ordentligt uppblåst och

inte överbelastad. Överdriven hastighet, under-

inflation eller överdriven belastning, antingen sepa-

Rately eller i kombination kan orsaka värme

Uppbyggnad och däckfel.

Dragkvaliteten, från högsta till lägsta,

är aa, a, b och c, mätt under kondition

Trollade förhållanden på den specifika regeringen

Testytor av asfalt och betong. Ett däck

Marked C kan ha dålig dragkraft

ance.

522

Hjul och däck

hittades på fordonets däckinformationsdekal eller

Certifieringsetikett.

Kontroll av däcktrycket

VARNING

Korrekt inflationstryck hjälper till att förbättra drivkraften

ing stabilitet, spara bränsle och öka servicen

Däckens isliv.

Däcktrycket minskar med tiden, vilket är

normal. Däcktrycket varierar också beroende på

omgivningstemperaturen. Kör på under-

uppblåsta däck kan leda till att fordonet över-

värme och leda till skador. Däcktrycket påverkar

Resekomfort, vägbrus och körning

racteristik.

Underinflation är det vanligaste

orsak till däckfel och kan leda till

Svår däcksprickor, slitbaneparation,

eller "utblåsning" med oväntad förlust av

fordonskontroll och ökad risk för

skada.

•

Om du kontrollerar inflationstrycket när däcken

är varma, du ska aldrig släppa luft. De

däck blir varma efter körning och det är nor-

Mal för varma däck att ha en inflationspresent

säker över det rekommenderade trycket för

Kalla däck. Ett varmt däck med en inflationspresent

säkert lika med eller under den rekommenderade presenten

säker på kalla däck kan vara betydligt under-

uppblåst.

Under-uppblåsta däck minskar lasten

bär kapacitet för ditt fordon.

Kalldäck

Kontrollera trycket i däcken varje månad.

Använd det rekommenderade inflationstrycket för

Kalla däck för att upprätthålla bra däckprestanda-

ance. Underinflaterade eller överflaterade däck

kan orsaka ojämnt slitbanan.

Relaterad information

Inflationstrycket bör kontrolleras när

Däck är kalla. Däcken anses vara

kallt när de har samma temperatur som

the surrounding (ambient) air. Denna temperatur-

ture nås normalt efter att fordonet har

Har parkerats i minst 3 timmar.

Justera däcktrycket (s. 524)

•

Däcktrycksövervakningssystem *

(s. 525)

Använd en lufttrycksmätare och kontrollera inflytelsen

trycket på alla däck, inklusive

reservdäck⁴åtminstone en gång i månaden och innan

långa resor. Volvo rekommenderar att du köper en relia-

ble lufttrycksmätare, som den automatiska

mätare som tillhandahålls på servicestationer kan vara

felaktig.

•

Efter att ha kört i cirka 1,6 km (1 mil),

Däcken anses vara varma. Om du

måste köra längre än så för att blåsa upp

däck, kontrollera och registrera inflationstrycket

av däcken först och blåsa upp därefter när

Du anländer till pumpen.

När den omgivningstemperaturen förändras, så

gör inflationstrycket. En 10-graders tem-

Peraturfall orsakar en motsvarande fall i

Inflationstryck på 1 psi (7 kPa). Kontrollera

däckens inflationstryck regelbundet och

anpassa sig till rätt tryck, vilket kan vara

4

Inte tillgängligt i alla modeller.

* Alternativ/tillbehör. 523

Hjul och däck

3. Skruva Ventilkåpan igen.

Justera däcktrycket

Däcktrycket minskar med tiden, vilket är

normal. Däcktrycket måste därför vara

justerad för att upprätthålla det rekommenderade däcket

tryck.

Använd det rekommenderade inflationstrycket för

Kalla däck för att upprätthålla bra däckprestanda-

asce och till och med bär.

Om du har överfyllt däcket, släpp luften med

trycker på metallstammen i mitten av

ventilen. Kontrollera sedan trycket med

Din däckmätare.

Efter att ha blåst upp ett däck, byt alltid ut

Ventilkåpan för att förhindra ventilskador

orsakad av grus, smuts, etc.

•

Vissa reservdäck kräver högre inflation

tryck än de andra däcken. Konsultera

däck inflationstryckstabell eller inflationen

tryckdekal.

Använd endast plastventilkåpor. Metallkåpor

kunde korrodera och bli svår att

ta bort.

För att förhindra felaktigt inflationstryck,

Trycket bör kontrolleras när däcken

är kalla. Däcken anses vara

kallt när de har nått samma sak

temperaturen som omgivningstemperatur

(Cirka 3 timmar efter att fordonet var sist

driven). Efter att ha kört några kilometer,

Däcken värms upp och trycket kommer

öka.

4 visuellt inspektera däcket för att se till att det

är inga naglar eller andra inbäddade föremål

som kan punktera däcket och orsaka luft

läckage.

Relaterad information

•

5. Kontrollera sidoväggarna för att se till att där

är inga gouges, snitt, utbuktningar eller andra oreglerna

ulariteter.

Godkänt däcktryck (s. 642)

•

6. Upprepa denna procedur för varje däck, inklusive

ing reservdäcket⁵.

1. Ta bort ventillocket från däcket och

Tryck på lufttrycksmätaren ordentligt på

ventilen.

2. Uppblåsa däcket till rätt inflation

säker; se däckets tryckpakat på

förarens sida B -pelare för rekommenderad

Tryck för fabriksmonterade däck.

5

Ej tillgängligt på alla modeller.

524

Hjul och däck

lagt av fordonstillverkaren på

fordonsplakat eller däckinflationstrycketikett.

(Om ditt fordon har däck av en annan storlek än

Storleken som anges på fordonsplakatet eller däcket

Inflationspressetiketten, bör du bestämma

det rätta däckinflationstrycket för dem

däck.)

Rekommenderat däcktryck

Däcktrycksövervakningssystem*

Däcktrycksövervakningssystemet⁶pro-

åker en varningssymbol i instrumentet

panelen om trycket är för lågt i en eller flera

däck.

Däcktrycket på förarsidan

B -pelare (mellan fram- och bakdörren)

indikerar däcktrycket för olika belastningar och

hastighetsförhållanden.

Denna symbol lyser upp för att indikera

lågt inflationstryck.

Som en extra säkerhetsfunktion har ditt fordon

varit utrustad med en däcktrycksövervakning

System (TPMS) som belyser ett lågt däck

Tryck Telltale när en eller flera av din

Däcken är betydligt underinflätat. Bevilja-

Intly, när det låga däcktrycket telltalet illumi-

Nates, du bör stoppa och kontrollera dina däck som

så snart som möjligt och blåsa upp dem till

rätt tryck.

Om det finns ett systemfel,

inflationstrycksvarningssymbol

kommer att blinka i ungefär en minut och

sedan glödar stadigt.

Systembeskrivning

Däcktrycketsövervakningssystemets åtgärder

skillnader i rotationshastighet mellan

hjul genom ABS -systemet för att bestämma

Om däcken är ordentligt uppblåsta. Om inflationen

Trycket i ett däck är för lågt, dess diameter (och

Följaktligen förändras dess rotationshastighet). Av

jämföra däcken med varandra, sys-

TEM kan avgöra om trycket i en eller

Fler däck är för låga.

Kör på ett betydligt underinflaterat däck

får däcket att överhettas och kan leda till däck

fel. Underinflation minskar också bränsleeffektiv

liv och däck trampar liv och kan påverka

Fordons hantering och stoppförmåga. Behaga

Observera att TPMS inte är en ersättning för

Korrekt däckunderhåll, och det är förarens förar

ansvar för att upprätthålla korrekt däcktryck,

Även om underinflationen inte har nått

nivå för att utlösa belysning av TPMS -låg

däcktryck telltale.

Dekalerna anger beteckningen för fac-

Tory-monterade däck på fordonet såväl som

belastningsgränser och inflationstryck.

Relaterad information

•

Allmän information om däcktrycket

övervakningssystem

I följande beskrivning, däckmonitorn-

Ing -systemet kallas vanligtvis TPMS.

Godkänt däcktryck (s. 642)

•

Varje däck, inklusive reservdelen (om det tillhandahålls)⁷

bör kontrolleras varje månad när det är kallt och

uppblåst till inflationstrycket rekommenderas

Ditt fordon har också utrustats med en

TPMS -malfunktionsindikator för att ange när

6

Däcktrycksövervakningssystem (TPMS)

Ej tillgängligt på alla modeller.

7

}}

* Alternativ/tillbehör. 525

Hjul och däck

||Systemet fungerar inte korrekt. De

TPMS -malfunktionsindikator kombineras med

Det låga däcktrycket. När systemet

upptäcker ett fel

ungefär en minut och förblir sedan

kontinuerligt upplyst. Denna sekvens kommer

Fortsätt efter efterföljande fordonsstart som

så länge som felet finns. När mal-

funktionsindikator är upplyst, systemet

kanske inte kan upptäcka eller signalera lågt däck

tryck som avsett.

Däcktryck låg check bilstatus

app i mittdisplayen

•

VARNING

Felaktigt inflationstryck kan leda

att tröttna fel, vilket kan orsaka

förare för att förlora kontrollen över fordonet.

•

Däcktryckssystem tillfälligt

inte tillgänglig

Däcktryckssystemtjänst krävs

Systemet kan inte förutsäga plötsligt däck

skada.

Att komma ihåg

Spara alltid det nya inflationstrycket i

systemet efter att ha bytt däck eller justering

Inflationstrycket.

•

Relaterad information

Visar däcktryckstatus i mitten

•

Om du byter till ett däck av en annan storlek än

de fabriksmonterade däcken, systemet

måste återställas genom att lagra en ny inflation

tryck för att dessa däck ska undvika falska

varningar.

Om ett reservhjul⁸används, det är möjligt att

däcktrycksövervakningssystemet kommer

inte fungerar korrekt på grund av skillnaderna

mellan hjulen.

visa *(s. 528)

•

TPMS -fel kan uppstå för en mängd olika

skäl, inklusive installationen av ersättare

ment eller alternativa däck eller hjul på fordonet

CLE som förhindrar att TPM: er fungerar

ordentligt.

Åtgärd när den varnas för lågt däcktryck

(s. 529)

•

•

Kontrollera alltid TPMS -felet

Efter att ha bytt ut ett eller flera däck eller hjul på

ditt fordon för att säkerställa att ersättningen eller

Alternativa däck och hjul tillåter TPMS att

fortsätt att fungera korrekt.

Systemet ersätter inte behovet av

Regelbunden däckinspektion och underhåll.

•

Meddelanden i instrumentpanelen

Om däcktrycket är för lågt, är det låga däcktrycket

Varningssymbol visas i instrumentet

Panel tillsammans med ett meddelande. Kontrollera inflationen-

tionstrycket iBilstatusapp i

Center Display.

Det är inte möjligt att inaktivera däcket

Tryckövervakningssystem.

8

Ej tillgängligt på alla modeller.

526

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

Korrekt, låt lagringsförfarandet

Plete under en enda operationscykel.

Spara ett nytt inflationstryck i

övervakningssystemet*

Fordonet måste vara stationärt för

Lagringknappen som ska väljas.

För att däcktryckets övervakningssystem

han har⁹För att fungera korrekt, däcktrycket refererar-

Ence -värden måste sparas korrekt. Att hjälpa till

se till att systemet kan varna korrekt

förare för lågt inflationstryck, detta måste vara

gjort varje gång däcken ändras eller

Inflationstrycket justeras.

Till exempel när du kör med en tung belastning

eller med höga hastigheter (över 160 km/h (100 mph)),

däcktrycket ska justeras till volvo-

Rekommenderade däcktrycksvärden. Sys-

Tem bör sedan återställas genom att rädda det nya

inflationstryck.

VARNING

Avgaserna innehåller kolmonox-

ide, som är osynlig och luktfri men mycket

giftig. Proceduren för att rädda en ny

Inflationstrycket måste därför alltid vara

utförs utomhus eller i en workshop med

Extraktion av avgaser.

6.

KnackaLagring.

7.

KnackaOKför att bekräfta att däcktrycket i

Alla fyra däck har kontrollerats och

justerad.

8. Kör fordonet fram till den nya inflationen

Trycket har sparats. Den nya inflationen

tionstryck lagras när fordonet är

Drivs med hastigheter över 35 km/h (22 mph).

Relaterad information

Justera däcktrycket (s. 524)

•

> När Tillräckligt med data har samlats in

för att systemet ska upptäcka låg inflation

tryck, animationen som visar

Framstegen i lagringsproceduren kommer

försvinner från mittdisplayen. De

Systemet kommer inte att ge ytterligare koncentration

Försök att den nya inflationen

Visst har lagrats.

Visar däcktryckstatus i mitten

Att lagra det nya inflationstrycket som referens-

Ence värde i systemet:

visa *(s. 528)

Åtgärd när den varnas för lågt däcktryck

(s. 529)

•

1. Switch av tändningen.

Däcktrycksövervakningssystem *(s. 525)

2. Uppblåsa däcket till rätt inflation

säker; se däckets tryckpakat på

förarens sida B -pelare för rekommenderad

Tryck för fabriksmonterade däck.

Om lagring inte kan utföras,Lagring

Tryck misslyckas. Försök igen.kommer att vara

visas.

3. Starta fordonet.

4.

5.

ÖppnaBilstatusapp i appvy.

KnackaTPMS.

Om fordonets tändning stängs av innan

Det nya inflationstrycket har räddats,

Förfarandet måste utföras igen. Att hjälpa till

se till att det nya inflationstrycket sparas

9

Däcktrycksövervakningssystem (TPMS)

* Alternativ/tillbehör. 527

Hjul och däck

Nedan följer några exempel på meddelanden som

kan visas för inflationstryckstatus

Och vad de menar.

Visar däcktryckstatus i

Relaterad information

mittdisplay*

•

Åtgärd när den varnas för lågt däcktryck

Med systemet för däcktryckmonitor-

ing ¹⁰, däcktryckstatus kan ses i

mittdisplayen.

(s. 529)

•

Instrument

Indikatorsymbolen kommer

belyser för att indikera det

Inflationstrycket är lågt

i ett eller flera däck. Se

deBilstatusbjuda in

mittdisplayen för

Mer information.

panel:Trötta

Däcktrycksövervakningssystem *(s. 525)

•

Kontrollstatus

trycka lågt

Kontrollera bilen

Fordonsstatus (s. 572)

Fordonet kan behöva köras för några få

minuter med en hastighet över 35 km/h (22 km/h)

för att aktivera systemet.

Statusapp i

mittdisplay

1.

ÖppnaBilstatusapp i appvy.

Instrument

panel:Trötta

trycksys-

har tid-

rary unavaila-

blev

Indikatorsymbolen kommer

blixt i cirka 1 minut

och sedan glödar stadigt.

Systemet är tillfälligt

otillgänglig och kommer att vara

aktiverat tillfälligt.

2.

KnackaTPMSför att visa statusen för

däck.

Statusindikatorlampan

Instrument

panel:Trötta

trycksys-

TEM -tjänst

nödvändig

Indikatorsymbolen kommer

blixt i cirka 1 minut

och sedan glödar stadigt. Om

systemet fungerar inte

Kontakta en ordentligt

verkstad^En.

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Illustrationen är generisk. Layout kan variera beroende

ing på fordonsmodell eller mjukvaruversion.

10

Däcktrycksövervakningssystem (TPMS)

528

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

Åtgärd när den varnas för lågt däck

tryck

Relaterad information

Justera däcktrycket (s. 524)

•

För att förhindra felaktigt inflationstryck,

Trycket bör kontrolleras när däcken

är kalla. Däcken anses vara

kallt när de har nått samma sak

temperaturen som omgivningstemperatur

(Cirka 3 timmar efter att fordonet var sist

driven). Efter att ha kört några kilometer,

Däcken värms upp och trycket kommer

öka.

När inflationstrycksövervakningssystemet

han har¹¹upptäcker lågt inflationstryck i ett däck,

omedelbar åtgärd krävs.

Om systemets indikatorsymbol illu-

Minates och meddelandetTrötta

trycka lågtvisas, kontrollera

däcktrycket och blåsa upp om det är nödvändigt

Bild.

Visar däcktryckstatus i mitten

•

visa *(s. 528)

Däcktrycksövervakningssystem *(s. 525)

•

1. Switch av tändningen.

2. Kontrollera inflationstrycket på alla fyra

däck med en däcktryckmätare.

Efter att ha blåst upp ett däck, byt alltid ut

Ventilkåpan för att förhindra ventilskador

orsakad av grus, smuts, etc.

•

3. Uppblåsa däcket till rätt inflation

säker; se däckets tryckpakat på

förarens sida B -pelare för rekommenderad

Tryck för fabriksmonterade däck.

Använd endast plastventilkåpor. Metallkåpor

kunde korrodera och bli svår att

ta bort.

4. Efter Inflationstrycket har varit

justerad, spara alltid den nya inflationen

tryck i systemet via centrum

spela.

VARNING

Felaktigt inflationstryck kan leda

att tröttna fel, vilket kan orsaka

förare för att förlora kontrollen över fordonet.

•

Tänk på att indikatorsymbolen

kommer inte att gå ut förrän det låga däcktrycket

har korrigerats och ett lagringsproblem

Dure har startats för den nya inflationen

tryck.

Systemet kan inte förutsäga plötsligt däck

skada.

11

Däcktrycksövervakningssystem (TPMS)

* Alternativ/tillbehör. 529

Hjul och däck

När du byter hjul

Uppsättning verktyg

Relaterad information

•

Hjulen kan bytas, t.ex. att byta till

Snödäck eller reservdäck. Följ applikationen-

BLE -instruktioner för att ta bort och installera

hjulet.

Verktyg för t.ex. bogsering eller byte av hjul är

tillhandahålls i fordonets lastfack.

Hugg *(s. 531)

Fästa och ta bort bogseringsugen

(s. 439)

Byter till däck från en annan

dimensionera

Se till att däckdimensionen är godkänd

för användning på fordonet.

Relaterad information

Installera ett hjul (s. 534)

•

Hugg*

Snödäck (s. 537)

Reservhjul (s. 535)

Hjulbultar (s. 531)

Verktyg för att ta bort plasthjulbulten

omslag

Tratt för påfyllning av vätskor

Hjulbultnyckel*och bogseringsögel

Skumblocket under lastfacket

Golvet innehåller bogseringsögon, däcktätningen-

ing system, verktyget för att ta bort plasthjul

bult täcker och verktyget för att ta bort låset

ing hjulbultar.

Om fordonet är utrustat med ett reservdäck*¹²en

Jack och Lug Wrench tillhandahålls.

12

Ej tillgängligt på alla modeller.

530

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

Hugg*

Hjulbultar

Hjulbultarna håller hjulet på plats

hjulnavet.

Använd bara fälgar som har testats och

Godkänd av Volvo och ingår i Volvo

Originalproduktsortiment.

Jacket kan användas för att lyfta fordonet till t.ex.

Byt ett hjul.

När den inte används, jacket*borde vara

förvaras i sitt förvaringsfack under

Lastfackgolvet.

•

Jacken med ditt fordon är

avsedda att användas endast i tillfälligt

situationer som att byta hjul i

Händelsen av ett platt däck. Bara jacket

som följde med din speciella modell

bör användas för att lyfta fordonet. Om

fordonet måste lyftas mer

felaktigt eller under en längre period, med hjälp av

Ett garageuttag eller lyftanvisas.

Följ alltid enhetens instruktioner

för användning.

Använd en momentnyckel för att kontrollera att hjulet

Bultar dras rätt korrekt.

DointeSmörj hjulbulttrådarna.

VARNING

Hjulbultarna kan behöva dras åt

Återigen flera dagar efter ett hjulbyte.

Temperaturfluktuationer och vibrationer

kan få dem att lossna något.

Jacken måste vevas ihop till

korrekt position för att passa.

Hjulbultarna ska dras åt till

140 nm (103 ft lbs.). Överhöjd eller

Under tightening kan skada tröjan

Ded -leder.

För fordon medNivelleringskontroll*: Om

fordonet är utrustat med den valfria pneu-

Matic Suspension, den måste stängas av innan

Fordonet lyfts på en jack.

Relaterad information

Låshjulbultar*

•

Ett verktyg för att ta bort låshjulbultarna är

Beläget i skumblocket under lasten

fackgolv.

Hissar fordonet (s. 575)

•

Relaterad information

Installera ett hjul (s. 534)

•

•

* Alternativ/tillbehör. 531

Hjul och däck

1. sväng på fordonets varning

blinkare om ett hjulbyte måste vara per-

bildas i ett område med trafik.

Ta bort ett hjul

VARNING

Hjuländringar måste alltid genomföras

korrekt. Följande instruktionsshow

hur man tar bort ett hjul och vad som är viktigt

tant att tänka på.

Applicera parkeringsbromsen och lägg

växelväljare i parken (P) position.

•

2. Applicera parkeringsbromsen och lägg växeln

väljarePeller första växeln om fordonet har

En manuell växellåda.

Blockera hjulen som står på

mark, använd styva träblock eller

stora stenar.

För fordon medNivelleringskontroll*: Om

fordonet är utrustat med pneumatisk sus-

pension, detta måste stängas av innan

fordonet lyfts med jacket*.

När den inte används, jacket*borde vara

förvaras i sitt förvaringsfack under

Lastfackgolvet.

•

Kontrollera att jacket inte är skadat,

Trådarna är ordentligt smörjade och

Det är fritt från smuts.

•

Jacken med ditt fordon är

avsedda att användas endast i tillfälligt

situationer som att byta hjul i

Händelsen av ett platt däck. Only the jack

som följde med din speciella modell

bör användas för att lyfta fordonet. Om

fordonet måste lyftas mer

felaktigt eller under en längre period, med hjälp av

Ett garageuttag eller lyftanvisas.

Följ alltid enhetens instruktioner

för användning.

Se till att jacket är på en fast, nivå, icke-

halt yta och att den är upprätt

och inte lutande.

3. Ta ut på jacket*, lugg skiftnyckel*och verktyg för

ta bort plastskyddet, som är

Stowed i skumblocket.

Jacken måste korrekt delta i

Jack Attachment.

•

Inga objekt ska placeras mellan

basen på jacket och marken, eller

mellan jacket och fästet

bar på fordonet.

Låt aldrig någon stanna kvar i fordonet

När den är upp på en jack.

•

Om ett däck måste ändras nära passering

trafik, se till att alla passagerare flyttar

till en säker plats.

Använd en jack avsedd för fordonet

När du byter däck. För någon annan

Jobb, användning står för att stödja fordonet.

•

Verktyg för att ta bort plastskyddet på hjulet

bultar.

4. Plats chockar framför och bakom

Hjul som fortfarande är på marken. För

exempel, använd tunga träblock eller

stora stenar.

Crawl aldrig under eller tillåt någon del av

din kropp som ska förlängas under ett fordon

CLE stöds av en jack.

532

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

5. Använda Lugnyckeln, skruva bogsering

öga på plats så långt som möjligt enligt

till instruktionerna.

8. När Hissar fordonet, det är viktigt

att jack- eller garagelyftarmarna är positiva

på de utsedda punkterna under

fordon. Triangelmarkeringarna på plas-

tic-omslaget indikerar var jackfästet-

mentpunkter/lyftpunkter finns.

Det finns två jack -fästpunkter på

varje sida av fordonet. Det finns ett spår

för jacket vid varje fästpunkt.

10. Vev det fram till det är ordentligt anpassat och

det är i kontakt med fordonets jack

Bilagepunkt. Se till att toppen av

Jacken (eller garagelyftarmarna) är

rakt placerat i bilagan,

med bulten på toppen av jacket i

urtag i bilagan och

bas placerad vertikalt under

Bilagepunkt.

11. sväng Jacken så att veven är så långt som

möjligt från fordonets sida,

som kommer att placera jackens armar

Pendikulärt mot fordonets riktning för

rörelse.

12. höja fordonet tills hjulet ska vara

Ändrad kan röra sig fritt. Skruva loss

Hjulbultar och lyft från rattet.

Bogseringsöglan måste skruvas in i

klurnyckeln*så långt som möjligt.

Relaterad information

6. Ta bort plastskyddet från hjulet

Bultar med hjälp av det angivna verktyget.

Nivelleringskontrollinställningar*(s. 416)

Installera ett hjul (s. 534)

Hissar fordonet (s. 575)

Hugg *(s. 531)

•

7. Med fordonet fortfarande på marken, använd

LUG -skiftnyckeln/bogsering ögat för att lossa

hjulbultar ½-1 sväng genom att trycka ner-

avdelning (moturs).

9. Position Jacken under bilagan

punkt används och säkerställer att det är

Ansiktet är fast, platt och inte halt.

Fästa och ta bort bogseringsugen

(s. 439)

•

* Alternativ/tillbehör. 533

Hjul och däck

Crawl aldrig under eller tillåt någon del av

din kropp som ska förlängas under ett fordon

CLE stöds av en jack.

Installera ett hjul

•

VARNING

Hjuländringar måste alltid genomföras

korrekt. Följande instruktionsshow

Hur man installerar ett hjul och vad som är viktigt

att komma ihåg.

Applicera parkeringsbromsen och lägg

växelväljare i parken (P) position.

•

Blockera hjulen som står på

mark, använd styva träblock eller

stora stenar.

Fordonet måste höjas tillräckligt högt

att hjulet du tar bort kan svänga

fritt.

När den inte används, jacket*borde vara

förvaras i sitt förvaringsfack under

Lastfackgolvet.

•

Kontrollera att jacket inte är skadat,

Trådarna är ordentligt smörjade och

Det är fritt från smuts.

•

1. Rengör kontaktytorna mellan

hjul och hjulnav.

Jacken med ditt fordon är

avsedda att användas endast i tillfälligt

situationer som att byta hjul i

Händelsen av ett platt däck. Bara jacket

som följde med din speciella modell

bör användas för att lyfta fordonet. Om

fordonet måste lyftas mer

felaktigt eller under en längre period, med hjälp av

Ett garageuttag eller lyftanvisas.

Följ alltid enhetens instruktioner

för användning.

2. Lyft hjulet på plats. Dra åt

Hjulbultar säkert.

Se till att jacket är på en fast, nivå, icke-

halt yta och att den är upprätt

och inte lutande.

DointeSmörj hjulbulttrådarna.

Jacken måste korrekt delta i

Jack Attachment.

•

3. nedre fordonet så att hjulet kan-

inte rotera.

Inga objekt ska placeras mellan

basen på jacket och marken, eller

mellan jacket och fästet

bar på fordonet.

Låt aldrig någon stanna kvar i fordonet

När den är upp på en jack.

•

Om ett däck måste ändras nära passering

trafik, se till att alla passagerare flyttar

till en säker plats.

Använd en jack avsedd för fordonet

När du byter däck. För någon annan

Jobb, användning står för att stödja fordonet.

•

534

* Alternativ/tillbehör.

Hjul och däck

Reservhjul¹³

4. Dra åt hjulbultarna i en korsning

tern (som visas i illustration). Det är viktigt

tant att hjulbultarna är säkert

Reservhjulet är en tillfällig reservdel och

kan användas för att tillfälligt ersätta en punc-

Tured Tire på en av fordonets regelbundna

hjul.

Reservdäcket är endast avsett för tillfälligt

använda. Byt ut det med ett normalt hjul så snart som

möjlig.

Efter att ha blåst upp ett däck, byt alltid ut

Ventilkåpan för att förhindra ventilskador

orsakad av grus, smuts, etc.

•

åtdragen. Dra åt 140 nm (103 ft lbs.).

Använd en momentnyckel för att kontrollera vridmomentet.

Använd endast plastventilkåpor. Metallkåpor

kunde korrodera och bli svår att

ta bort.

Fordonets köregenskaper

Förändring och markfrigång minskar när

reservhjulet används. Tvätta inte fordonet

cle i en automatisk biltvätt när du använder

Tillfällig reserv.

Relaterad information

Hissar fordonet (s. 575)

Hugg *(s. 531)

•

Det rekommenderade däcktrycket måste vara

upprätthålls oavsett vilken position

Tillfälligt reservhjul används på fordonet.

Om reservhjulet är skadat kan en ny

köpas från en Volvo -återförsäljare.

5. Press Plasten täcker på hjulet

bultar.

•

6. Kontrollera däckets inflationstryck och butik

det nya inflationstrycket i däckets pres

säker övervakningssystem*.

VARNING

Nuvarande lagstiftning förbjuder användning av

"Tillfälligt reserv" däck annat än som en

tillfällig ersättning för en punkterad

trötta. Det måste bytas ut så snart som möjligt

ble med ett standarddäck. Väghållare och

Hantering kan påverkas med "tempo-

rary reserv "i användning. Kör inte snabbare än

80 km/h (50 mph).

VARNING

Hjulbultarna kan behöva dras åt

Återigen flera dagar efter ett hjulbyte.

Temperaturfluktuationer och vibrationer

kan få dem att lossna något.

13

Ej tillgängligt på alla modeller.

}}

* Alternativ/tillbehör. 535

Hjul och däck

||

Hantering av reservdäck

Följ dessa instruktioner om hantering

reservhjulet.

VARNING

Fordonet får aldrig köras med

Mer än ett "tillfälligt reservdäck"

monterad.

Fordonet får inte köras med hjul

av olika dimensioner eller med ett reservdäck

annat än den som följde med fordonet

cle. Användning av olika storlekar kan

Skada ditt fordons transmis allvarligt

sion.

•

Att köra med ett reservhjul kan förändras

De drivande egenskaperna hos fordonet

cle. Byt reservhjulet med en

Normalt hjul så snart som möjligt.

Reservhjulet är mindre än

normalt hjul, som påverkar fordonet

CLE: s markfrigång. Se till High

trottoar och tvätt inte fordonet i

en automatisk biltvätt när en reservdel

hjulet är monterat.

•

Relaterad information

•

•

Denna illustration är generisk och utseendet kan variera.

Följ tillverkarens rekommendation

lagat däckinflationstryck för

reservhjul.

•

Reservdäcket ligger under golvet i

lastfack och hålls på plats av

två remmar. Skumblocket innehåller alla verktyg

behövde byta hjul.

På fyrhjulsdrivna fordon, enheten

På bakaxeln kan du kopplas bort.

•

1. Lyft den bakre kanten på lastkoncenten-

mentgolv.

Om reservhjulet är monterat på

främre axel, snökedjor får inte vara

begagnad.

2. Släpp remmarna och lyft ut reserven

hjul.

Reservhjulet får inte repareras.

•

Relaterad information

Reservhjul (s. 535)

•

536

Hjul och däck

Snödäck

Trampdjup

Snökedjor

Vägförhållanden med is, slush och låg teman

Peratures ställer betydligt högre krav

på däck än sommarförhållanden. Volvo där-

Fore rekommenderar att du inte kör på snödäck

som har ett slitdjup på mindre än 4 mm

(0,15 tum).

Snödäck är utformade för vinterkörning

villkor.

Att använda snökedjor och/eller snödäck kan

hjälpa till att förbättra dragkraften i vinterkörning

tioner.

Volvo rekommenderar inte användning av snö

kedjor på hjuldimensioner större än

18 tum.

Volvo rekommenderar snödäck med specifika

mått. Däckdimensionerna varierar

ing på motortyp. När du kör med snö

däck, rätt typ av däck måste vara berg

Ted på alla fyra hjulen.

Relaterad information

VARNING

•

Slitbanan indikator (s. 519)

Använd Volvo äkta snökedjor eller ekv.

lånade snökedjor som är lämpliga för

fordonsmodell och däck- och hjulstorlekarna.

Endastensidigsnökedjor är tillåtna

ted.

Vinterkörning (s. 421)

Kontakta en Volvo -återförsäljare för råd om

Bästa val av fälgar och däck.

Tips för att ändra snödäck

När du växlar mellan vanliga däck och

snödäck, markera däcken enligt vilka

Sidan var de monterade på, t.ex.Lför vänster och

Rtill höger.

Om det är osäkert om snökedjor, Rec-

omändor i kontakt med en auktoriserad Volvo

verkstad. Användning av fel snökedjor

kan orsaka allvarliga skador på fordonet

och resultera i en olycka.

Tårt däck

Studdade däck ska brytas in genom att köra

500–1000 km (300–600 miles) långsamt och

försiktigt för att hjälpa tapparna att sätta sig ordentligt i

däck. Detta ger däcket, och särskilt

Studs, en längre livslängd.

Förordningar om användning av besatt

Däck varierar från land till land.

}}

537

Hjul och däck

Däcktätningssystem¹⁴

Det tillfälliga däcktätningssystemet kan vara

används för att försegla en punktering i ett däck eller för att kontrollera

och justera trycket i däcket.

||

Hanteringen av fordonet kan vara

negativt påverkas vid körning med

kedjor. Undvik snabba eller skarpa svängar som

samt låst hjulbromsning.

•

www.P65Warnings.ca.gov/passenger-

Snödedkedjor kan användas på fordonet,

Med följande begränsningar:

Följ alltid tillverkarens

Installationsinstruktioner noggrant. Installera

kedjor så tätt som möjligt och

Återställ regelbundet.

•

Vissa typer av strap-on-kedjor påverkar

bromskomponenter och därför måste

Inte användas.

Modeller utrustade med ett reservhjul¹⁵inte

har däcktätningssystemet.

VARNING

Sätt bara snökedjor på framsidan

hjul (gäller också fyrhjulsdrift

fordon).

•

Kaliforniens förslag 65

Se en Volvo -återförsäljare för mer information

om snökedjor.

Operation, service och underhålla en pass

Senger fordon kan utsätta dig för kemi

cals inklusive motoravgas, kolmon-

oxid, ftalater och bly, som är

känd för delstaten Kalifornien för att orsaka

cancer och födelsedefekter eller andra reproducenter

tive skada. För att minimera exponering, undvik

andas avgaser, går inte på motorn

Förutom vid behov, service ditt fordon i

ett väl ventilerat område och slithandskar eller

Tvätta händerna ofta när du servar

ditt fordon. För mer information gå till

fordon.

Relaterad information

Om tillbehör, eftermarknad eller "anpassad"

däck och hjul med olika dimen-

sions än de ursprungliga däcken och hjulen

används, snökedjor i vissa fall

får inte användas. Tillräckligt med avstånd

mellan kedjorna och bromsarna, sus-

pensions- och kroppskomponenter måste

upprätthållas.

Vinterkörning (s. 421)

•

Kontrollera lokala bestämmelser om

Användning av snökedjor innan du installerar.

•

Överskrider aldrig snökedjan

Faktörens specificerade maximala hastighet

begränsa. Under inga omständigheter borde det

Du överstiger 50 km/h (30 mph).

Däcktätningssystemet består av en omfattning

Sor och en flaska som innehåller tätningsförening.

Tätningen fungerar som en tillfällig reparation.

Undvik stötar, hål eller skarpa svängar

När du kör med snökedjor.

•

Undvik att köra på ytor utan

snö när detta sliter ut både snön

Kedjor och däcken.

538

Hjul och däck

Tätningsföreningsdatum

Den tätande sammansatta flaskan måste vara

ersatt om utgångsdatumet har gått (se

dekal på flaskan). Hantera den gamla flaskan

som farligt avfall.

Använda däcktätningssystemet

Använda däcktätningssystemet (s. 539)

Det tillfälliga däcktätningssystemet (TMK¹⁶

)

Tätningsföreningen tätar effektivt

däck med punktering i slitbanan men kan

inte kunna försegla däck med punktering

res i sidoväggen. Använd inte däcktätningen-

ing system på däck med stora tårar, sprickor

eller liknande skador.

kan användas för att försegla en punktering i ett däck.

Översikt

Relaterad information

•

•

•

Kompressorn är avsedd för tillfällig

däcktätning och är godkänd av Volvo.

Plats

Däcktätningssystemet ligger i ett skum

Blockera under golvet i lasten-

ment.

Elektrisk kabel

Slang

Luftutsläppsventil

Skyddsslangskydd

Hastighetsgräns klistermärke

Flaskhållare (orange lock)

Lufttrycksmätare

14

Endast vissa modeller.

Ej tillgängligt på alla modeller.

15

}}

539

Hjul och däck

||

Tätningsflaska

Växla

de övre och nedre ögonlocken. Få Medi-

Cal uppmärksamhet om symtom inträffar.

VARNING

Tänk på följande punkter

När du använder däcktätningssystemet:

Inandning: Flytta den utsatta personen

till frisk luft. Om irritation kvarstår, få

läkarvård.

•

Koppling

Den tätande sammansatta flaskan (nr 8 i

illustrationen) innehåller 1) gummitatex,

Naturlig och 2) Ethanediol. Dessa under-

Stanser är skadliga om de sväljs.

•

Intag: inducera inte kräkningar

såvida det inte är riktat till det av medicinskt

personal. Få läkarvård.

Innehållet i denna flaska kan orsaka

allergiska hudreaktioner eller på annat sätt vara

potentiellt skadligt för andningsorganen

kanal, huden, de centrala nervsystemen

tem och ögonen.

•

Bortskaffande: Kassera detta material och

dess behållare på en farlig eller speciell

Insamlingspunkt för avfall.

Försiktighetsåtgärder:

VARNING

Hålla utom räckhåll för barn.

•

Ta inte bort flaskan medan däcket

Tätningssystem används.

•

Intag inte innehållet.

Ta inte bort slangen medan däcket

Tätningssystem används.

Undvik långvarig eller upprepad kontakt

med huden. Ta bort alla kläder

som har kommit i kontakt med Seal-

på.

Bryt inte tätningen på flaskan innan

använda. Tätningen bryts automatiskt när

Flaskan är skruvad på plats.

1. sväng på fordonets varning

blinkare om däcktätningssystemet ska vara

används i ett område med trafik.

Tvätta noggrant efter hantering.

•

Första hjälpen:

Om punkteringen orsakades av en spik eller

Liknande objekt, ta inte bort det. Det hjälper

försegla hålet.

Hud: Tvätta drabbade områden i huden

med tvål och vatten. Bli medicinsk

uppmärksamhet om symtom inträffar.

•

Ögon: spola med mycket vatten för

minst 15 minuter, ibland lyft

•

16

Tillfällig rörlighetssats

540

Hjul och däck

2. Peel från hastighetsgränsklistermärket från

sidan av kompressorn. Fästa dekal till a

tydligt synlig plats på vindrutan

för att påminna föraren att inte överstiga detta

hastighetsbegränsning. Kör inte snabbare än

80 km/h (50 mph) när du använder ett däck som

har tillfälligt reparerats med däcket

Tätningssystem.

6. Skruva loss däckets ventilkåpor och skruv

slangens ventilanslutning så långt som möjligt

ble på ventilen.

8. Börja kompressorn genom att flytta

växla tillJag(På) position.

VARNING

Se till att luftutgivningsventilen på

Pressors slang är helt stängd.

Stå aldrig bredvid ett däck som är uppblåst

med kompressorn. Om sprickor, utbuktningar etc.

Form på däcket, stäng av kompressorn

omedelbart. Fordonet ska inte vara

driven. Ring väghjälp för att ha

fordon bogserat till en workshop för inspektionen

däckets tion/ersättning. Volvo rekommenderar

avlägsnar en auktoriserad workshop.

7. Anslut den elektriska kabeln till närmaste

12 V Outlet och start fordonet.

3. Gör säker på att omkopplaren är i0(Av)

placera och ta ut den elektriska kabeln

och slangen.

Se till att ingen av fordonets andra

12 V-uttag används medan kompreser-

sor är igång.

4. Skruva loss det orange omslaget på kom-

trycker och skruva loss locket på tätningen-

ing sammansatt flaska.

När kompressorn först startar, luftpresentant

Visst kan tillfälligt öka upp till 6 bar

(88 psi) men bör minska igen efter

Cirka 30 sekunder.

VARNING

5. Skruva flaskan på flaskhållaren som

långt som möjligt.

Lämna aldrig barn utan tillsyn i

fordon medan motorn är igång.

Flaskan och flaskhållaren är utrustning

ped med fångster för att förhindra tätningen

ing förening från läckande. En gång bot-

tle är skruvad på plats i flaskan

Innehavare, det kan inte skruvas loss. Flaskan

kan bara tas bort av en workshop¹⁷.

VARNING

9. Blås upp Däcket i 7 minuter.

Inandning av avgaser kan leda till serier

ous skada. Lämna aldrig motorn igång

i ett slutet utrymme eller ett utrymme utan

Tillräcklig ventilation.

För att undvika överhettning, kompressorn

bör aldrig användas mer än

10 minuter åt gången.

VARNING

Skruva inte loss flaskan. Den är utrustad

med en fångst för att förhindra läckage.

17

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

}}

541

Hjul och däck

||10. Switch från kompressorn och kontrollera

inflationstryck med lufttrycket

spårvidd. Inflationstrycket ska vara

mellan 1,8 bar (22 psi) och 3,5 bar

(51 psi). Om inflationstrycket också är

hög, använd luftutgivningsventilen för att frigöra

luft.

13. Sätt den skyddande slangskyddet på

slang för att förhindra läckage av alla rester

Ual tätningsförening. Returnera utrustningen-

till lastfacket.

16. Kontrollera inflationstrycket på luften

tryckmätare.

Om trycket är under 1,3 bar (19 psi),

Däcket är inte tillräckligt tätat. De

fordonet ska inte köras. Ring väg-

sidohjälp för att ha fordonet

bogserad.

•

14. Omedelbart Kör fordonet åtminstone

3 km (2 miles) med en maximal hastighet på

80 km/h (50 mph) för att tillåta tätningen

sammansatt för att försegla däcket och sedan

Kontrollera inflationstrycket igen.

Om inflationstrycket är högre än

1,3 bar (19 psi) måste däcket vara uppblåst

till det inflationstrycket som anges på

däcktrycket dekal på förare

sidodörpelare (1 bar = 100 kPa =

14,5 psi). Om inflationstrycket också är

hög, använd luftutgivningsventilen för att frigöra

luft.

•

VARNING

Om trycket faller under 1,8 bar (22 psi),

Hål i däcket kan vara för stort. Fordonet

CLE ska inte drivas. Ring vägkanten

hjälp för att få fordonet bogserat till en

verkstad för inspektion/utbyte av

däcket. Volvo rekommenderar ett auktoriserat

verkstad.

VARNING

Under däckets första revolution

ing föreningen kan spraya ur punc-

ture hål. Innan du kör bort, se till

att ingen är nära fordonet som kunde

sprayas med tätningsförening. Göra

säker på att ingen är inom 2 meter (7 fot) från

fordonet.

VARNING

11. Switch från kompressorn och ta bort

den elektriska kabeln.

Kontrollera inflationstrycket regelbundet.

12. Skruva loss slangen från däckets ventil och

Skruva på ventillocket igen.

15.Kontrollera inflationstrycket

Volvo rekommenderar att du kör till närmaste

auktoriserad Volvo -verkstad att ha däcket

ersatt/repareras. Informera verkstaden om att

Däcket innehåller tätningsförening.

Anslut slangen till däckets ventil och

Skruva slanganslutningen på ventilen

så långt som möjligt. Kompressorn måste

stängas av.

Efter att ha blåst upp ett däck, byt alltid ut

Ventilkåpan för att förhindra ventilskador

orsakad av grus, smuts, etc.

•

Den tätande sammansatta flaskan och slangen

Måste bytas ut efter användning. Volvo rekommenderar

görs i kontakt med ett auktoriserat Volvo-arbete-

Handla ersättare.

Använd endast plastventilkåpor. Metallkåpor

kunde korrodera och bli svår att

ta bort.

542

Hjul och däck

4. Börja kompressorn genom att flytta

Blåsa upp däcken med kompressorn

ingår i däcktätningssystemet

Fordonets ursprungliga däck kan bli uppblåsta

Använd kompressorn i däcktätningssystemet

han har.

1. Kompressor måste stängas av.

Se till att omkopplaren är i0(Av)

placera och ta ut den elektriska kabeln

och slangen.

VARNING

växla tillJag(På) position.

Efter att ha använt däcktätningssystemet,

fordonet ska inte köras längre än

Cirka 200 km (120 miles).

Risk för överhettning. Kompressorn

bör inte springa längre än 10

minuter åt gången.

Kompressorn är en elektrisk enhet. Följd-

Låga lokala bestämmelser för bortskaffande.

5. Uppblåsa däcket till det tryck som anges på

däcktrycket dekal på förarsidan

dörrpelare. Om inflationstrycket också är

hög, använd luftutgivningsventilen för att frigöra

luft.

2. Skruva loss däckets ventilkåpor och skruv

slangens ventilanslutning så långt som möjligt

ble på ventilen.

Relaterad information

•

Se till att luftutgivningsventilen på

Pressors slang är helt stängd.

•

6. Switch från kompressorn. Ta bort

slang och den elektriska kabeln.

3. Anslut den elektriska kabeln till närmaste

12 V Outlet och start fordonet.

7. Skruva Ventilen locket tillbaka på däcket.

VARNING

Inandning av avgaser kan leda till serier

ous skada. Lämna aldrig motorn igång

i ett slutet utrymme eller ett utrymme utan

Tillräcklig ventilation.

Efter att ha blåst upp ett däck, byt alltid ut

Ventilkåpan för att förhindra ventilskador

orsakad av grus, smuts, etc.

•

Använd endast plastventilkåpor. Metallkåpor

kunde korrodera och bli svår att

ta bort.

VARNING

Lämna aldrig barn utan tillsyn i

fordon medan motorn är igång.

Kompressorn är en elektrisk enhet. Följd-

Låga lokala bestämmelser för bortskaffande.

}}

543

Hjul och däck

||

Brutto fordonsvikt (GVW)

Fordonets trottoarkant + last + passen-

gers.

Relaterad information

Bestämmer fordonets

tillåten vikt

Laddar ditt fordon ordentligt

Maximal avkastning av fordonsdesignprestanda-

ance.

Använda däcktätningssystemet (s. 539)

•