Bakım -> Motor Yağı Ekleme Honda CR-V SUV 2001-2005

Ana menü

İçindekiler

Motor yağı ekleme

motora zarar veriyor.

Honda motor yağı tercih edilen

Aracınız için 5W-20 Yağlayıcı. Öyle

kullanmanız şiddetle tavsiye edilir

Aracınızda Honda Motor Yağı

Optimum motor koruması. Yapmak

Elbette API sertifika mührü diyor ki

‘‘ Benzin motorları için. ”

Motor yağı dolgu kapağı

Önerilen motor yağı

Petrol size önemli bir katkıda bulunur

Motorun performansı ve uzun ömürlülüğü.

Her zaman premium sınıf 5W-20 kullanın

API'yi sergileyen deterjan yağı

Sertifika mührü. Bu mühür gösterir

Yağ enerji tasarrufudur ve

Amerikan petrolüyle tanışır

Enstitü’nin en son gereksinimleri.

Yağ viskozitesi veya ağırlığı

konteynerin etiketinde sağlanır.

5W-20 Yağ, yıl boyunca formüle edilmiştir.

aracınızın yuvarlak koruması

Soğuk havanın başlamasını iyileştirin ve

yakıt ekonomisi.

API Sertifikasyon Mührü

Motor yağını sökün ve çıkarın

Valf kapağının üst kısmındaki kapak doldurun.

Yağ yavaşça ve dikkatlice dökün

Hiç dökülmezsin. Herhangi birini temizle

Hemen dökülür. Dökülen yağ yapabilir

Motordaki hasar bileşenleri

bölme.

Motor yağı dolgu kapağını yeniden yükleyin ve

Güvenli bir şekilde sıkın. Birkaç bekle

dakikalar ve yağ seviyesini tekrar kontrol edin

Motor Yağı Dip çubuğu. Doldurma

üst işaretin üstünde; yapabilirdin

Ortam sıcaklığı

193

Ana menü

İçindekiler

Motor yağı ekleme, yağ ve filtreyi değiştirme

Sentetik yağ

Yağ ve filtreyi değiştirmek

Çamaşır makinesi

Eğer sentetik motor yağı kullanabilirsiniz.

Aynı gereksinimleri karşılıyor

geleneksel bir motor yağı için verilen,

API Sertifikasyon Mührünü görüntüler

Ve uygun ağırlıktır. Mecbursun

Yağ ve filtre değişikliğini takip edin

Bakımda verilen aralıklar

takvim.

Her zaman yağı ve filtreyi değiştirin

Önerilere göre

Bakım programı. Petrol

ve filtre kirletici maddeler toplayın

Motorunuza zarar verebilirlerse

düzenli olarak kaldırılmadı.

Yağ ve filtreyi değiştirmek gerektirir

özel araçlar ve erişim

aracın altında. Araç

bir servis istasyonunda yetiştirilmeli

Bu hizmet için hidrolik kaldırma yazın.

Bilgiye sahip değilseniz ve

uygun ekipman, sahip olmalısınız

Bu bakım yetenekli bir

mekanik.

Motor yağı katkı maddeleri

Yağ tahliye cıvatası

Aracınız herhangi bir yağ gerektirmez

katkı maddeleri. Katkı maddeleri olumsuz olabilir

motoru veya şanzımanı etkilemek

performans ve dayanıklılık.

1. Motoru ulaşana kadar çalıştırın

normal çalışma sıcaklığı,

Sonra kapat.

2. Kaputu açın ve

motor yağı dolgu kapağı. Yağı çıkar

cıvata ve çamaşır makinesi

Motorun tabanı. Yağı boşaltın

uygun bir kapta.

194

Ana menü

İçindekiler

Yağ ve filtreyi değiştirmek

6. Tahliye cıvatasına yeni bir yıkayıcı koyun,

Ardından tahliye cıvatasını yeniden yükleyin.

Tahliye cıvatasını şu şekilde sıkın:

Yağ filtresi

Motor yağının uygunsuz bertarafı olabilir

zararFiçindeL Çevreye. Eğer sen

kendi yağınızı değiştirin, lütfen atın

kullanılmış yağ düzgün. Mühürlü bir şekilde koy

konteyner ve bir geri dönüşüme götürün

merkez. Çöp kutusuna atmayın

veya yere dökün.

33 lbf · ft (44 n · m, 4.5 kgf · m)

7. Motoru recom ile doldurun

onarılan yağ.

Motor yağı değişim kapasitesi

(filtre dahil):

4.4 ABD Qt (4.2 )

8. Motor yağı dolgu kapağını değiştirin.

Motoru başlatın. Yağ baskısı

Gösterge 5 içinde çıkmalı

saniye. Değilse, kapatın

Motor ve işinizi kontrol edin.

3. Yağ filtresini çıkarın ve

kalan yağ tahliyesi. Özel

Anahtar (sizinden temin edilebilir

satıcı) gereklidir.

4. Emin olmak için yağ filtresini kontrol edin

conta yapışmadı

motor bloğu. Sıkışmış bir conta

yağ sızıntısına neden olur.

9. Motorun birkaç tane çalışmasına izin verin

Dakika, ardından tahliye cıvatasını kontrol edin

ve sızıntılar için yağ filtresi.

10. Motoru terk edin ve oturmasına izin ver

Birkaç dakika boyunca kontrol edin

Dip çubuğundaki yağ seviyesi. Eğer

Gerekli, daha fazla yağ ekleyin.

5. Yeni bir yağ filtresi takın

onunla birlikte gelen talimatlar.

195

Ana menü

İçindekiler

Motor Soğutucu

Motor Soğutucu Ekleme

Her zaman Honda uzun ömürlü anti- kullan

donma/soğutucu tip 2. Bu soğutucu

yüzde 50 ile önceden karıştırıldı

Antifriz ve yüzde 50 su.

Asla düz antifriz ekleme veya

düz su.

Rezerv tankı tamamen ise

boş, ayrıca kontrol etmelisiniz

Radyatörde soğutma suyu seviyesi.

Yedek tank

Radyatör kapağının kaldırılması

Motor sıcakken kutu

Soğutma sıvısının püskürtmesine neden olur,

Ciddi bir şekilde haşlanıyor.

Honda antifriz/soğutucu değilse

Mevcut, başka bir kullanabilirsiniz

büyük marka silikat olmayan soğutucu

geçici yedek. Emin ol

yüksek kaliteli bir soğutucu

Her zaman motora izin verin ve

Radyatör daha önce soğutulur

Radyatör kapağının çıkarılması.

Alüminyum motorlar için önerilir.

Herhangi bir Honda olmayanın kullanılması

Soğutucu korozyona neden olabilir,

soğutma sisteminin

Rezervdeki soğutucu seviyesi

Tank, min hattının altında veya altında, ekleyin

Soğutucu maksimum çizgiye getirmek için. arıza veya başarısız. Soğutma

Soğutma sistemini sızıntılar için inceleyin.

sistem yıkandı ve yeniden dolduruldu

Honda antifriz/soğutucu en kısa sürede

olası.

196

Ana menü

İçindekiler

Motor Soğutucu

5. Rezerv tankına soğutma suyu dökün.

Maksimum arasında doldurun

ve min izleri. Kapağı geri koy

Rezerv tankında.

Yedek tank

Radyatör

Herhangi bir pas inhibitörü eklemeyin veya

Aracınızın diğer katkı maddeleri

Soğutma sistemi. Olmayabilirler

soğutucu ile uyumlu veya

motor bileşenleri.

1. Radyatör ve motor olduğunda

harika, herhangi bir baskıyı hafifletin

Soğutma sistemi çevirerek

Radyatör kapağı saat yönünün tersine,

basmadan.

3. Soğutucu seviyesi,

dolgu boynunun tabanı. Eklemek

Düşük ise soğutma suyu.

Soğutucu yavaşça dökün ve

Dikkatlice dökülmezsiniz.

Herhangi bir dökülmeyi hemen temizleyin; BT

bileşenlere zarar verebilir

Motor bölmesi.

2. Radyatör kapağını

Aşağı itmek ve çevirmek

saat yönünün tersine.

4. Radyatör kapağını tekrar takın ve

sıkın.

197

Ana menü

İçindekiler

Ön cam pulları

Sıvı seviyesini kontrol edin

En azından ön cam yıkayıcı rezervuarı

Normal kullanım sırasında aylık.

temiz bir bez üzerinde. Bu yardımcı olacak

Bıçak kenarlarını koşullandırın.

Alt seviye işareti

Motor anti kullanmayınFREeze veya bir

sirke/su çözeltisi

ön cam yıkayıcı rezervuarı. AntiFREeze

aracınızın boyasına zarar verebilir

Bir sirke/su çözeltisi hasar verebilir

Ön cam yıkayıcı pompası. Yalnızca kullan

ticari olarak kullanılabilir ön cam

çamaşır makinesiFLuid.

BURADA DOLDUR

Sıvı seviyesi altın altındaysa

seviye işareti, rezervuarı doldurun

ön cam yıkama sıvısı.

Ön cam yıkayıcıyı kontrol etmek için

Sıvı seviyesi, sürücü kapısını aç,

O zaman rezervuarın yanına bakın

kapı arasında bulunan tank ve

Ön pano.

Rezervuarı kaliteli bir şekilde doldurun

ön cam yıkama sıvısı. Bu

temizlik kapasitesini arttırır ve

Soğuk havalarda donmayı önler.

Kanada modellerinde:Düşük yıkama

Seviye göstergesi,

Seviye düşük (sayfaya bakın60).

Rezervuarı doldurduğunuzda temizleyin

ön cam silecekinin kenarları

ön cam yıkama sıvısı ile bıçaklar

198

Ana menü

İçindekiler

Şanzıman sıvısı

Otomatik şanzıman sıvısı

Sıvıyı yavaş ve dikkatlice dökün

Yani hiç dökülmüyorsun. Temizlemek

hemen herhangi bir dökülme; yapabilirdi

Motordaki hasar bileşenleri

bölme.

Dalga çubuğu

Daima Honda ATF-Z1 kullanın

ÜST

İŞARET

DAHA DÜŞÜK

İŞARET

(otomatik şanzıman sıvısı). Eğer

Mevcut değil, bir

Dexron III otomatik

Geçici olarak iletim sıvısı

yenisiyle değiştirme. Ancak devam etti

Kullanım vardiya kalitesini etkileyebilir.

Şanzımanın yıkanmasını sağlayın ve

Honda ATF-Z1 ile yeniden doldurulmuş

En kısa sürede uygun.

Motorla sıvı seviyesini kontrol edin

normal çalışma sıcaklığında.

3. Dip çubuğunu sonuna kadar ekleyin

Şanzıman güvenli bir şekilde

İllüstrasyonda gösterilmiştir.

1. Aracı düz zeminde park edin.

Motoru kapatın.

İyice temizlemek için

4. Dip çubuğunu çıkarın ve kontrol edin

sıvı seviyesi. Olmalı

üst ve alt arasında

izler.

iletim, teknisyen

boşaltmalı ve doldurmalı

Honda ATF-Z1, sonra

Kısa bir mesafe için araç. Yapmak

Bu üç kez. Sonra süzün ve

Şanzımanı son kez doldurun.

2. Dip çubuğunu çıkarın (sarı döngü)

şanzımandan ve silin

temiz bir bezle.

5. Seviye altın altındaysa

işaretleyin, dolgu deliğine sıvı ekleyin

Üst işarete getirmek için.

Devam eden

199

Ana menü

İçindekiler

Şanzıman sıvısı

6. Dip çubuğunu tamamen geri ekleyin

Güvenli bir şekilde şanzımana

İllüstrasyonda gösterilmiştir.

Manuel şanzıman sıvısı

Dolgu cıvatasına yeni bir yıkayıcı koyun,

Ardından dolgu cıvatasını yeniden yükleyin ve

Güvenli bir şekilde sıkın.

Çamaşır makinesi

Doldurma cıvatası

Şanzıman boşaltılmalıdır

ve yeni sıvı ile yeniden doldurulmuş

zaman ve mesafe önermek

Bakım programındaki dasyonlar.

Honda MTF mevcut değilse,

SAE 10W-30 veya 10W-40 kullanabilir

API ile Viskozite Motor Yağı

‘‘

Benzin motorları ’

geçici yedek. Fakat,

Motor yağı uygun değil

katkı maddeleri ve sürekli kullanım olabilir

Daha sert vites değiştirmeye neden olur. Olarak değiştirin

En kısa sürede uygun.

Nasıl sıvı ekleyeceğinizden emin değilseniz,

Bayinizle iletişime geçin.

Doğru Seviye

Sıvı seviyesini kontrol edin

Normal çalışmada şanzıman

sıcaklık ve araç oturan

düz zeminde. Kaldır

Şanzıman Dolgu Cıvatası ve Dikkatlice

Sizinle cıvata deliğinin içinde hissedin

parmak. Sıvı seviyesi yükselmeli

cıvata deliğinin kenarına. Eğer öyleyse

Değil, Honda Kılavuzu Ekle

Şanzıman sıvısı (MTF)

Delikten bitmeye başlar.

Şanzıman boşaltılmalıdır

ve yeni sıvı ile yeniden doldurulmuş

zamana ve mesafeye

Öneriler

Bakım programı.

Nasıl kontrol edeceğinizden emin değilseniz ve

Sıvı ekleyin, bayinize başvurun.

200

Ana menü

İçindekiler

ArkasıFFVeSıvı, fren ve debriyaj sıvısı

ArkasıFFVeakıcı

Yalnızca 4WD Model

Fren ve debriyaj sıvısı

Fren sıvısı

Fren sıvısı seviyesini kontrol edin

Aylık rezervuarlar.

Arka diferansiyel olmalı

süzülmüş ve yeni sıvı ile doldurulmuş

Zamana ve mesafeye göre

Öneriler

Bakım programı. Varsın

bayi arka diferansiyeli değiştirin

sıvı.

Maksimum

Fren sıvısını şuna göre değiştirin

zaman tavsiyesi

Bakım programı.

Daima Honda Heavy Duty kullanın

Fren sıvısı dot 3.. Değilse

mevcut, sadece nokta 3 kullanmalısınız

veya kapalı bir noktadan 4 sıvı nokta

kapsayıcı, geçici olarak

yenisiyle değiştirme.

Yalnızca Honda çift pompa sıvısı kullanın.

Otomatik şanzıman kullanmayın

sıvı (ATF).

Min

Sıvı seviyesi arasında olmalıdır

Min ve Max yan taraftaki işaretler

rezervuarın. Seviye veya

Min işaretinin altında, freniniz

Sistemin dikkat edilmesi gerekiyor. Sahip olmak

Sızıntılar için denetlenen fren sistemi veya

yıpranmış fren balataları.

Honda olmayan herhangi bir fren sıvısı kutusu kullanmak

korozyona neden olur ve hayatı azaltın

sistemin. Fren yapmak

sistem yıkandı ve yeniden dolduruldu

Honda Ağır Hizmet Fren Sıvısı

Nokta 3 mümkün olan en kısa sürede.

Fren sıvısı işaretli nokta 5 değil

Aracınızın

fren sistemi ve neden olabilir

kapsamlı hasar.

201

Ana menü

İçindekiler

Fren ve debriyaj sıvısı, hidrolik direksiyon sıvısı

Debriyaj sıvısı

Hidrolik direksiyon sıvısı

Daima Honda Güç Direksiyonu kullanın

Sıvı. Başka bir güç kullanabilirsiniz

Acil durum olarak direksiyon sıvısı

değiştirme, ancak güce sahip

Direksiyon sistemi yıkandı ve doldurulmuş

Honda PSF ile mümkün olan en kısa sürede.

Yalnızca Manuel Şanzıman

Üst seviye

Maksimum

Düşük elektrikli direksiyon sıvısı seviyesi

Sistemdeki bir sızıntıyı belirtin. Kontrol etmek

sıvı seviyesi sık sık ve

Sistem en kısa sürede denetlendi

olası.

Alt seviye

Min

Yan tarafındaki seviyeyi kontrol edin

Motor soğukken rezervuar.

Sıvı arasında olmalıdır

Sıvı seviyesi arasında olmalıdır

Min ve Max yan taraftaki işaretler

rezervuarın. Değilse, ekle

Direksiyon simidini döndürmekFiçindell le le le le levelFT

veya sağ kilit ve orada tutmak

Üst seviye ve alt seviye. Hidrolik direksiyon pompasına zarar verir.

Fren sıvısı o seviyeye getirmek için. Değilse, hidrolik direksiyon sıvısı ekleyin.

Belirtilen aynı sıvıyı kullanın

Fren sistemi.

Üst seviye.

Sıvıyı yavaşça ve dikkatlice dökün

Hiç dökülmezsin. Herhangi birini temizle

hemen dökülür; hasar verebilir

Düşük sıvı seviyesi bir sızıntıyı gösterebilir

debriyaj sisteminde. BU SADECE

Sistem mümkün olan en kısa sürede denetlendi. Motordaki bileşenler

bölme.

202

Ana menü

İçindekiler

Işık

Far Amaçlama

Far ampulünü değiştirme

Aracınızda halojen far var

ampuller. Bir ampulü değiştirirken,

tabanına göre ve camı koruyun

cildinizle temastan veya sert

nesneler. Cama dokunursan temiz

denatüre alkol ve temiz

kumaş.

Hava durumu

Ampul

Farlar düzgün bir şekilde hedeflendi

Aracınız yeni olduğunda. Eğer sen

düzenli olarak ağır eşyalar

kargo alanı veya bir römork çekin,

Yeniden ayarlama gerekebilir.

Ayarlamalar sizin tarafından yapılmalıdır.

bayi veya diğer nitelikli tamirci.

Bağlayıcı

Basılı teli

Halojen far ampulleri çok ısınıyor

Ne zaman yanıyordu. Petrol, terleme veya çizik

Camda ampulün

Aşırı ısın ve paramparça.

Düşük kirişli far

1. Elektrik konnektörünü çıkarın

ampulden çekerek

Düz konnektör.

2. Kauçuk hava durumu contasını çıkarın

sekmeyi çekerek.

3..

yuvasından tel. Pivot

Yol ve ampulü çıkarın.

Devam eden

203

Ana menü

İçindekiler

Işık

5. Kauçuk contayı üzerine takın

Far düzeneğinin arkası.

Sağ taraf yukarı olduğundan emin olun; öyle

işaretlenmiş ‘‘→.’’

6. Elektrik konnektörünü üzerine itin

Yeni ampul. Olduğundan emin ol

güvenli bir şekilde bağlandı. Aç

Yeni ampulü test etmek için farlar.

Yüksek ışınlı far

4. Yeni ampulü deliğe takın,

sekmelerin onların içinde olduğundan emin olmak

yuvalar. Down teli pivot

Yere dönün ve sonunu klipsle

yuva.

204

Ana menü

İçindekiler

Işık

Bir park ışığının/cephesinin değiştirilmesi

Yan işaret ampulü ve bir dönüş

Sinyal ampulü

Arka ampulleri değiştirme

KAPAK

Park ışığı/ön taraf

İşaret ampulü

1. Bagaj kapağını açın. Bir bez koymak

kapağın kenarı. Kaldır

dikkatlice

küçük düz uçlu kenar

tornavida.

Sinyal ampulü çevir

1. Kaputu açın.

4. Soketi tekrar ekleyin

Far Düzeneği. Terbiye etmek

yerine kilitlemek için saat yönünde.

2. Soketi şuradan çıkarın

Far düzeneği çevirerek

Çeyrekte saat yönünün tersine dönün. 5. Emin olmak için ışıkları açın

Yeni ampul çalışıyor.

3. Ampulü doğrudan dışarı çekin

soket. Yeni ampulü düz itin

diplere kadar sokete.

Devam eden

205

Ana menü

İçindekiler

Işık

6. Ampulü doğrudan dışarı çekin

soket. Yeni ampulü düz itin

diplere kadar sokete.

Ampul

7. Soketi ışığa yeniden yükleyin

Saat yönünde çevirerek montaj

kilitlenene kadar.

VİDA

8. Emin olmak için ışıkları açın

Yeni ampul çalışıyor.

9. Klipleri arka lambaya hizalayın

deliklerle montaj

vücut, sonra arka lambayı itin

Montaj yerine. Sıkılaştırmak

iki montaj vidası güvenli ve

Kapakları yeniden yükleyin.

2. Phillips-baş tornavidayı kullanın

arka lamba montajını çıkarın

4. Dört ampulden hangisini belirleyin

yakıldı: dur/arka lamba, geri-

yukarı ışık, dönüş sinyali veya yan

işaretleyici.

Her kapağın altına montaj vidası.

3.. Arka lamba montajını dışarı çekin

arka sütun.

5. Soketi çevirerek çıkarın

Çeyrekte saat yönünün tersine dönün.

206

Ana menü

İçindekiler

Işık

Yüksek montajlı bir frenin değiştirilmesi

Ampul

5. Soketi tekrar ışığa koyun

montaj ve saat yönünde çevirin

yerine kilitleyin.

6. Kapağı tekrar ışığa koyun

toplantı. Kilitlenene kadar içeri itin

yerinde.

KAPAK

Ampul

1. Bagaj kapağını açın. Kaldır

Işık montaj örtüsü içeri iterek

Her iki taraftaki sekmelerde ve

kapağı çekiyor.

3. Ampulü doğrudan dışarı çekin

soket. Yeni ampulü düz itin

diplere kadar sokete.

4. yapmak için fren pedalına basın

Elbette yeni ampul çalışıyor.

2. Soketi ışıktan çıkarın

Montajı çeyrek çevirerek

Saat yönünün tersine dönün.

207

Ana menü

İçindekiler

Emniyet kemerlerinin temizlenmesi, zemin paspasları

Emniyet kemerlerinin temizlenmesi

Koltuğun döngülerinde kir birikmesi

Zemin paspasları

Kemer ankrajları kayışların

yavaş yavaş geri çekin. İç kısımları silmek

temiz bir bezle döngüler

DÖNGÜ

Hafif sabun ve sıcakta nemlendirilmiş

su veya izopropil alkol.

Emniyet kemerleriniz kirlenirse, yumuşak kullanın

Hafif sabun karışımı ile fırçalayın

ve onları temizlemek için ılık su. Yapmak

çamaşır suyu, boya veya temizlik kullanmamak

Çözücüler. Kemerlerin daha önce havalandırmasına izin verin

Aracı kullanıyorsunuz.

Sürücü ve arka paspaslar

Araç kancanızla birlikte geldi

zemin paspas çapaları üzerinde. Bu

zemin matını kaydırır

ileri ve muhtemelen müdahale etmek

pedallar veya cepheyi yapmak

Yolcu Ağırlık Sensörleri

etkisiz.

208

Ana menü

İçindekiler

Zemin paspasları, ses anteni, toz ve polen filtresi

Bir zemin paspasını çıkarırsanız, emin olun

geri koyduğunuzda yeniden eşleştirmek için

aracınızda.

Ses anteni

Toz ve Polen Filtresi

Bu filtre tozu kaldırır ve

getirilen polen

Dışarıda ısıtma ve

Soğutma sistemi.

Honda olmayan bir paspas kullanırsanız,

Düzgün oturduğundan ve

zemin paspası ile kullanılabilir

çapalar. Ek zemin koymayın

Demirlenmiş paspasların üstünde paspaslar.

Aracınız bir

AntenFRDoğruFVeonur.

OlmakF.‘‘ ‘sürüş’ ’arabasını kullanma

yıkayın, kaldırdığınızdan emin olun

Anten elle sökerek. Bu

anteni önlerFRVarlık hakkında

Araba yıkama fırçaları tarafından hasar gördü.

Bayinizin bu filtreyi değiştirmesini sağlayın

Her 30.000 mil (48.000 km)

normal koşullar altında. Olması gerekiyor

her 15.000 kilometrede bir değiştirilebilir

(24.000 km) Öncelikle içeri girerseniz

yüksek olan kentsel alanlar

havada kurum konsantrasyonları veya

ısıtmadan akış ve

Soğutma sistemi daha az olur

olağan.

Arka paspasların

zemin paspasına düzgün bir şekilde bağlanmış

çapalar. Aracınız donanımlı

ön yolcu koltuk ağırlığı ile

sensörler. Arka yolcu zemini

Mat cephenin koltuk rayında

yolcu koltuğu, sensörler

azalan ağırlığı tespit edin

koltuk ve düzgün çalışmayabilirler.

209

Download App

Honda SUV 2001-2005 Bakım -> Motor Yağı Ekleme

Related Topics

Bakım