Bakım -> Aküyü Kontrol Etme Honda CR-V SUV 2001-2005

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

İçindeFLİzleme Yönergeleri

Havayı ölçmek için bir gösterge kullanın

her lastikte en az bir kez basınç

ay. İyi olan lastikler bile

Durum 1 ila 2 psi (10 ila

20 kPa, 0.1 ila 0.2 kgf/cm)

ay. Kontrol etmeyi unutmayın

Aynı anda yedek lastik.

Hava basınçlarını kontrol ederseniz

lastikler sıcaktır [birkaç mil süreyle sürülür

(Kilometre)], Okumaları göreceksiniz 4

6 psi (30 ila 40 kPa, 0.3 ila 0.4

kgf/cm) soğuktan daha yüksek

okumalar. Bu normal. İzin vermeyin

Önerilenlerle eşleşecek şekilde yayınlanacak

Soğuk hava basıncı. Lastik olacak

Yetersiz şişirilmiş.

Lastikleri düzgün şişirmiş tutmak

en iyi kombinasyonu sağlar

elleçleme, hayat basma ve sürme

konfor.

Yenilenmiş lastikler düzensiz giyer,

kullanım ve yakıtı olumsuz etkiler

ekonomi ve daha olası

Aşırı ısınmamaktan başarısız olur.

Hava basınçlarını kontrol edin

lastikler soğuktur. Bu demek

Araç l'de park edildidoğu3

saat veya 1 milden daha az sürücü (1,6

km). Gerekirse hava ekleyin veya serbest bırakın

Önerilen soğuk lastiği eşleştirin

sayfadaki basınçlar213.

Kendi lastiğini kullanmalısın

Aşırı şişirilmiş lastikler

Araç binmek daha sert,

Yoldan hasar vermeye daha yatkın

tehlikeler ve düzensiz giyin.

Her kontrol ettiğinizde basınç göstergesi

lastik basınçlarınız. Bu yapacak

Bir baskı olup olmadığını söylemen için daha kolay

Kayıp bir lastik probleminden kaynaklanıyor ve değil

Göstergeler arasındaki bir varyasyon nedeniyle.

Görsel olarak olmanızı öneririz

Her gün lastiklerinizi kontrol edin. Eğer sen

Bir lastiğin düşük olabileceğini düşünün, kontrol edin

Hemen bir lastik göstergesi ile.

Tubeless lastikleri biraz varken

eğer öyleyse kendi kendine mahsur kalma yeteneği

delinmiş, yakından bakmalısın

Bir lastik kaybetmeye başlarsa delinmeler için

basınç.

212

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

Önerilen lastik basınçları

Aşağıdaki grafikte

için önerilen soğuk lastik basınçları

En normal ve yüksek hızlı sürüş

koşullar.

Lastik denetimi

Gösterge Konumu İşaretleri

Enflasyonu her kontrol ettiğinizde

Ayrıca lastikleri incelemelidir

hasar, yabancı nesneler ve aşınma.

Aramalısınız:

Lastik boyutu

Soğuk lastik basıncı

normal sürüş için

Ön/arka:

Sırtta çarpmalar veya şişkinler veya

lastiğin tarafı. Lastiği değiştirin

Bu koşullardan herhangi birini buluyorsunuz.

215/65R16 98T

29 psi (200 kPa,

2.0 kgf/cm)

Yan taraftaki kesikler, bölünmeler veya çatlaklar

lastiğin. Eğer lastiği değiştirin

kumaş veya kordon görebilir.

Yok Giyim Göstergeleri

Kolaylık sağlamak için önerilen

lastik boyutları ve soğuk lastik basınçları

Sürücünün kapı jambındaki bir etikette.

Lastiklerinizin aşınma göstergeleri var

sırt içine kalıplanmış. Ne zaman

Yok yıpranıyor, göreceksiniz

Bant 1/2 inç (12.7 mm) genişliğinde

sırt. Bu daha az olduğunu gösteriyor

1/16 inç (1,6 mm) sırt sol

lastikte.

Aşırı sırt aşınması.

Hakkında ek bilgi için

Lastikleriniz, sayfaya bakın248.

Bu yıpranmış bir lastik çok az veriyor

Islak yollarda çekiş. Malısın

Üç görebiliyorsanız lastiği değiştirin

veya daha fazla sırt aşınma göstergesi.

213

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

Lastik bakımı

Lastik dönüşü

Lastiklerin ve tekerleklerin değiştirilmesi

Lastiklerinizi radyal lastiklerle değiştirin

Aynı boyut, yük aralığı, hız

derecelendirme ve maksimum soğuk lastik

basınç derecesi (gösterildiği gibi

lastiğin yan duvarı).

Uygun enflasyona ek olarak,

Doğru tekerlek hizalaması yardımcı olur

lastik aşınmasını azaltın. Bir lastik bulursan

düzensiz olarak giyiliyor, bayiniz

Tekerlek hizalamasını kontrol edin.

Ön

Bayiniz lastikleri kontrol etmesini sağlayın

Tutarlı bir titreşim hissediyorsun

sürüş. Bir lastik her zaman olmalı

REVERANSED

teker. Yeni lastikleriniz olduğunda

yüklü, olduklarından emin olun

Radyal ve önyargılı lastikleri karıştırmak

Aracınız frenlemeyi azaltabilir

yetenek, çekiş ve direksiyon

kesinlik. Farklı lastikleri kullanmak

boyut veya inşaat neden olabilir

ABS ve Araç İstikrar Yardımı

Sistem (VSA) tutarsız çalışmak.

(Yönsüz (Yön için

Lastikler ve tekerlekler)

dengeli. Bu sürmeyi arttırır

konfor ve lastik ömrü. En iyi sonuçlar için, Lastik yaşamını artırmaya yardımcı olmak için ve

yükleyicinin dinamik yapmasını sağlayın

denge.

Giysiyi daha eşit olarak dağıtın, döndürün

her 10.000 milde bir lastikler (16.000

km). Lastikleri pozisyonlara taşıyın

Grafikte her seferinde gösterildi

döndürülür. Satın alırsan

Yönlü lastikler, sadece önden döndürün

geri.

Dört lastiği de değiştirmek en iyisidir

aynı zamanda. Bu mümkün değilse

veya gerekli, iki cepheyi değiştirin

çift olarak lastikler veya iki arka lastik.

Sadece bir lastiğin değiştirilmesi ciddiye alınabilir

Aracınızın kullanımını etkiler.

Alüminyum ile donatılmış araçlar için

Tekerlekler:

Yanlış tekerlek ağırlıkları hasar verebilir

Aracınızın tekerlekleri. Yalnızca Honda kullanın

tekerlek ağırlıklarıF.r dengeleme.

214

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

Bir tekerleği değiştirirseniz, yap

Elbette yeni olanı

orijinalin özellikleri.

Tekerlek ve lastik spesifikFBenkatyonlar

Kış Sürüşü

‘‘ M işaretli lastikler＋S ’’ veya ‘‘ hepsi

Tekerlekler:

Sezon ’’ ’

Hava Durumu Tasarımı için uygun

Çoğu kış sürüş koşulları.

16 x 6 1/2jj

Yedek tekerlekler şu adreste mevcuttur

bayiniz.

Lastikler:

215/65R16 98T

Snowy'deki en iyi performans için

veya buzlu koşullar, yüklemelisiniz

kar lastikleri veya lastik zincirleri. Olabilirler

altındaki yerel yasalar tarafından istenmek

belirli koşullar.

Sayfaya bakın248Hakkında bilgi için

DOT lastik kalitesi derecelendirmesi ve sayfa

250lastik boyutu ve etiketleme için

bilgi.

Uygunsuz lastikler yüklemek

araç kullanımını etkileyebilir ve

istikrar. Bu bir kazaya neden olabilir

Cidden olabileceğin

incinmiş veya öldürülür.

Kar lastikleri

Kar lastikleri monte ederseniz

araç, onların radyal olduklarından emin olun

Aynı boyutta ve yük aralığında lastikler

Orijinal lastikler olarak. Kar Lastikleri Dağı

Dört tekerleğin hepsi. Çekiş

Her zaman boyutu ve türünü kullanın

Bunda önerilen lastikler

Sahibi Kılavuzu.

Kuru yollarda kar lastikleri tarafından sağlanan

Orijinal lastiklerinizden daha düşük olabilir.

Lastik satıcısına danışın

maksimum hız önerileri.

Devam eden

215

Ana menü

İçindekiler

Lastikler

Lastik zincirleri

Kabloları takarken,

üreticinin talimatları ve

Onları olabildiğince sıkı monte edin.

İletişim kurmadıklarından emin olun

fren hatları veya süspansiyon. Sürmek

yavaş yavaş onlar takılı. Eğer sen

İle temasa geçtiklerini duyun

vücut veya şasi, dur ve

Çünkü aracınızda sınırlı lastik var

Gezerek, Yalnızca SAE Sınıfı ‘‘ ’

kablo tipi çekiş cihazları,

Önde lastik zincir gerginlikleri

lastikler. Çekiş cihazlarını yalnızca ne zaman kullanın

sürüş koşulları için gerekli veya

Yerel yasalar. Onların olduğundan emin ol

lastikleriniz için doğru boyut. Metal Bağlantı-

‘‘ Zincirler ’yazımı kullanılmamalıdır.

araştırmak. Onları en kısa sürede çıkar

Temizlenmiş yollarda sürmeye başlıyorsunuz.

Yanlış olan çekiş cihazları

Boyut veya uygunsuz yüklü kutu

Aracınızın fren hatlarına zarar ver,

süspansiyon, vücut ve tekerlekler. Durmak

Herhangi bir parçaya çarpıyorlarsa sürüş

araç.

216

Ana menü

İçindekiler

Pili Kontrol Etme

kumaş veya kağıt havlu. Kaplamak

önlemeye yardımcı olmak için gresli terminaller

Gelecek korozyon.

Test Gösterge Penceresi

Pil patlayıcı verir

normal sırasında hidrojen gazı

operasyon.

Ek pil bakımı ise

gerekli, bayinizi görün veya bir

Nitelikli Teknisyen.

Bir kıvılcım veya alev neden olabilir

Yeterince patlamak için pil

Sizi öldürme veya ciddi şekilde incitme gücü.

UYARI:Pil yayınları,

Terminaller ve ilgili aksesuarlar

Kurşun ve kurşun bileşikleri içerir.

Ellerini Yıkla AFTER kullanma.

Koruyucu kıyafetler giyin ve

yüz kalkan veya yetenekli

Mekanik Pili Yap

Bakım.

Pilin durumunu kontrol edin

teste bakarak aylık

Gösterge penceresi. Üzerindeki etiket

Pil, test göstergesinin

renkler.

Pili bağlamanız gerekiyorsa

bir şarj cihazı, her iki kabloyu da

Aracınızın zarar görmesini önleyin

Elektrik Sistemi. Her zaman bağlantıyı kes

negatif (－önce kablo ve

En son yeniden bağlayın.

Aracınızın pili ise

bağlantısı kesilmiş veya ölür, zaman

Ayar 1: 00'a sıfırlanacaktır. Ayarlamak

Tekrar zaman, ayarı takip edin

Prosedür (sayfaya bakın137).

Terminalleri korozyon için kontrol edin (A

beyaz veya sarımsı toz). İle

kaldırın, terminalleri bir

Kabartma tozu ve su çözeltisi. BT

Kabarcık ve kahverengi dönecek. Ne zaman

Bu durur, düz ile yıka

su. Pili bir ile kurutun

217

Honda SUV 2001-2005 Bakım -> Aküyü Kontrol Etme

Related Topics

Bakım

Popular Owner Manuals

Latest Owner Manuals