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Practical information -> Checking levels for Your Citroen Dispatch Van Third Generation (2016-2025)

Información práctica  
11. Depósito de líquido de dirección asistida  
Compartimento del motor  
Revisión de los niveles  
Controle todos los niveles siguientes según el  
plan de mantenimiento del fabricante. Salvo  
que se indique lo contrario, repóngalos si es  
necesario.  
En caso de disminución significativa de un nivel,  
lleve el vehículo a la red CITROËN o a un taller  
cualificado para realizar la revisión del sistema  
correspondiente.  
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El motor que se muestra aquí es un ejemplo con  
fines meramente ilustrativos.  
Sistema de carburante diésel  
La presión en este sistema es muy alta.  
Toda intervención debe realizarla  
exclusivamente un concesionario autorizado  
CITROËN o taller cualificado.  
Las ubicaciones de los siguientes componentes  
pueden variar:  
– Filtro de aire.  
– Varilla de nivel de aceite del motor.  
Tapón de llenado de aceite del motor.  
– Bomba de cebado  
Motor eléctrico  
Motor diésel  
Los líquidos deben cumplir los requisitos  
del fabricante y ser apropiados para el  
motor del vehículo.  
Tenga cuidado al intervenir en el  
compartimento motor, ya que  
1. Depósito del líquido lavaparabrisas  
2. Depósito del líquido de refrigeración del  
motor (sólo el nivel)  
3. Depósito del líquido de frenos  
4. Batería/fusibles  
determinadas zonas del motor pueden estar  
extremadamente calientes (riesgo de  
quemaduras) y el ventilador de refrigeración  
podría ponerse en marcha en cualquier  
momento (incluso con el contacto quitado).  
1. Depósito del líquido lavaparabrisas  
2. Depósito del líquido de refrigeración del  
motor  
5. Punto de masa desplazado (-)  
6. Caja de fusibles  
3. Depósito del líquido de frenos  
4. Batería  
5. Punto de masa desplazado (-)  
6. Caja de fusibles  
7. Circuito eléctrico de 400 V  
Productos usados  
8. Disyuntor de emergencia para servicios de  
emergencia y técnicos de mantenimiento  
9. Depósito de líquido de dirección asistida  
Evite el contacto prolongado del aceite y  
los líquidos usados con la piel.  
7. Filtro de aire  
La mayoría de estos líquidos son nocivos  
para la salud, e incluso muy corrosivos.  
8. Tapón de llenado de aceite del motor  
9. Varilla de nivel de aceite del motor  
10. Bomba de cebado*  
Para más información relativa al Sistema  
de carga (eléctrico), consulte el apartado  
correspondiente.  
* En función de la motorización.  
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Información práctica  
No tire el aceite ni los líquidos usados  
► Limpie el extremo de la varilla con un paño  
Puesta a nivel del aceite del motor  
en las alcantarillas ni al suelo.  
Vacíe el aceite usado en los recipientes  
reservados para tal fin en la red CITROËN o  
un taller cualificado.  
limpio y que no suelte pelusa.  
Para ubicar el tapón de aceite del motor,  
consulte la ilustración correspondiente al  
compartimento del motor.  
► Vierta el aceite en pequeñas cantidades,  
evitando que se derrame sobre los componentes  
del motor, ya que esto provocaría riesgo de  
incendio.  
► Espere unos minutos antes de comprobar el  
nivel de nuevo mediante la varilla.  
► Complete hasta alcanzar el nivel si es  
necesario.  
► Después de comprobar el nivel, enrosque  
con cuidado el tapón del depósito del aceite y  
vuelva a colocar la varilla en su sitio.  
Aceite del motor  
El nivel se comprueba una vez que el  
motor haya estado detenido al menos  
► Vuelva a introducir la varilla hasta el  
fondo, y sáquela de nuevo para efectuar una  
comprobación visual del nivel de aceite: debe  
estar situado entre las marcas A (máx.) y B  
(mín.).  
No arranque el motor si el nivel se encuentra:  
– Por encima de la marca A, contacte con un  
concesionario autorizado CITROËN o un taller  
cualificado.  
durante 30 minutos y sobre superficie nivelada,  
bien con el indicador de nivel de aceite en el  
cuadro de instrumentos al dar al contacto (en  
vehículos equipados con un indicador eléctrico)  
o bien con la varilla de nivel de aceite.  
Es normal tener que realizar una reposición del  
nivel del aceite entre dos revisiones (o cambios  
de aceite). Se recomienda comprobar el nivel,  
con reposición del nivel si es necesario, cada  
5000 km.  
La indicación del nivel de aceite en el  
cuadro de instrumentos cuando se da el  
contacto no es válida durante los 30 minutos  
siguientes al rellenado de aceite.  
– Por debajo de la marca B, reponga el nivel de  
aceite del motor de inmediato.  
Grado del aceite  
Con el fin de preservar la fiabilidad de los  
motores y del sistema anticontaminación,  
no utilice nunca aditivos en el aceite del  
motor.  
Antes de rellenar o de cambiar el aceite  
del motor, compruebe que es adecuado para  
el motor y que cumple las recomendaciones  
del plan de mantenimiento suministrado  
con el vehículo (también disponible en un  
concesionario autorizado CITROËN o taller  
cualificado).  
Líquido de frenos  
El nivel de este líquido debe estar cerca  
de la marca "MAX". De lo contrario,  
compruebe el desgaste de las pastillas de freno.  
Para saber con qué frecuencia es necesario  
reemplazar el líquido de frenos, consulte el plan  
de mantenimiento del fabricante.  
Comprobación con la varilla de nivel  
de aceite  
Para ubicar la varilla de nivel de aceite, consulte  
la ilustración del compartimento del motor  
correspondiente.  
► Agarre la varilla por el extremo de color y  
sáquela completamente.  
El uso de un aceite no recomendado puede  
invalidar la garantía en el caso de fallo del  
motor.  
Limpie la tapa antes de retirarla para  
reponer el líquido. Utilice solamente  
líquido de frenos DOT4 procedente de un  
bote cerrado y sellado.  
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Información práctica  
alrededor del tapón y afloje el tapón dos vueltas  
para dejar que disminuya la presión.  
Una vez que la presión haya disminuido,  
retire el tapón y reponga el nivel de líquido de  
refrigeración.  
El llenado con agua pura está prohibido  
en cualquier caso (riesgo de  
congelación, depósitos calcáreos, etc.).  
Líquido de la dirección  
asistida  
El nivel de este líquido debe estar cerca  
de la marca "MAX". Con el vehículo  
estacionado en una superficie nivelada y el  
motor frío, compruebe el nivel en el tubo de  
llenado.  
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Aditivo de carburante  
diésel (diésel con filtro de  
partículas)  
(Eléctrico)  
No rellene el líquido de  
refrigeración.  
o
Al alcanzar el nivel mínimo en el  
Líquido de refrigeración del  
motor  
depósito de aditivo del filtro de  
partículas, este testigo de alerta se enciende de  
forma fija, acompañado de una señal acústica y  
un mensaje de alerta.  
(Diésel)  
Es normal reponer el nivel de líquido  
entre dos servicios.  
La comprobación y el rellenado deben hacerse  
únicamente con el motor en frío.  
Un nivel de líquido de refrigeración demasiado  
bajo puede causar daños en el motor; dicho  
nivel debe estar próximo a la señal "MAX" pero  
nunca superarlo.  
Si el nivel está cerca o por debajo de la marca  
"MIN", es necesario reponerlo.  
Cuando el motor está caliente, la temperatura  
del líquido de refrigeración se regula mediante  
el ventilador.  
Puesto que el sistema de refrigeración está  
presurizado, espere como mínimo una hora  
después de apagar el motor antes de realizar  
ninguna tarea de mantenimiento.  
Si el nivel está cerca o por debajo de la  
marca "MIN", es necesario acudir a un  
concesionario autorizado CITROËN o a un  
taller cualificado.  
Rellenado  
La operación de rellenado de este aditivo debe  
realizarse rápidamente.  
Acuda a un concesionario autorizado CITROËN  
o taller cualificado.  
Líquido lavaparabrisas  
AdBlue® (BlueHDi)  
Cuando se alcanza el nivel de la reserva, se  
activa una alerta.  
Para obtener más información sobre los  
Indicadores y, en particular, sobre los  
indicadores de autonomía de AdBlue, consulte el  
apartado correspondiente.  
Para evitar la inmovilización del vehículo con  
arreglo a la normativa, debe reponer el nivel del  
depósito de AdBlue.  
Reponga el nivel cuando sea necesario.  
Características del líquido  
El líquido de se debe reponer con una mezcla  
preparada.  
En invierno, con temperaturas bajo cero,  
se debe utilizar un líquido que contenga un  
componente anticongelante apropiado para  
las condiciones de temperatura con el fin de  
proteger los elementos del sistema (bomba,  
depósito, conductos, difusores, etc.).  
Para evitar el riesgo de quemaduras si necesita  
reponer el nivel con urgencia, coloque un trapo  
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Información práctica  
Para obtener más información sobre AdBlue®  
(BlueHDi) y, en particular, sobre repostaje de  
AdBlue, consulte el apartado correspondiente.  
de realizar intervenciones en la batería de  
12 V, consulte el apartado correspondiente.  
Filtro de partículas (diésel)  
El inicio de la obturación del filtro  
de partículas se indica mediante el  
Las versiones equipadas con Stop &  
Start incluyen una batería de ácido de  
plomo de 12 V con una tecnología y  
características específicas.  
Su sustitución se debe realizar  
exclusivamente en la red CITROËN o en un  
taller cualificado.  
encendido momentáneo de este testigo de alerta  
acompañado de un mensaje de alerta.  
Tan pronto como las condiciones de circulación  
lo permitan, regenere el filtro conduciendo a una  
velocidad de, al menos, 60 km/h (37 mph) hasta  
que se apague el testigo de alerta.  
Comprobaciones  
Salvo que se indique lo contrario, compruebe  
estos componentes siguiendo y respetando  
las indicaciones que constan en el plan de  
mantenimiento del fabricante, y en función de la  
motorización.  
Si el testigo de alerta no se apaga,  
significa que el nivel de aditivo para  
combustible diésel es bajo.  
Para más información relativa a la  
Comprobación de los niveles, consulte el  
apartado correspondiente.  
Si lo prefiere, acuda a un concesionario  
CITROËN o a un taller cualificado para proceder  
a su revisión.  
Filtro del habitáculo  
En función del entorno y de la utilización  
del vehículo (atmósfera polvorienta,  
conducción urbana, etc.) duplique los cambios  
si es necesario.  
Utilice únicamente productos  
recomendados por CITROËN o  
productos con calidad y características  
equivalentes.  
Para optimizar el funcionamiento de  
componentes tan importantes como los del  
sistema de frenos, CITROËN selecciona y  
ofrece productos muy específicos.  
Después de un funcionamiento  
prolongado del vehículo a muy baja  
velocidad o al ralentí, excepcionalmente  
puede constatar la presencia de vapor de  
agua por el tubo de escape al acelerar. Estas  
emisiones no afectan al funcionamiento del  
vehículo ni al medio ambiente.  
Un filtro del habitáculo sucio puede  
provocar el deterioro de las prestaciones  
del sistema de aire acondicionado y generar  
olores desagradables.  
Filtro de aire  
Batería de 12 V  
En función del entorno y de la utilización  
del vehículo (atmósfera polvorienta,  
conducción urbana, etc.) duplique los cambios  
si es necesario.  
La batería no requiere mantenimiento.  
No obstante, compruebe regularmente el  
apriete correcto de los bornes (en las versiones  
sin terminales de accionamiento rápido) y el  
estado de limpieza de las conexiones.  
Vehículo nuevo  
Durante las primeras operaciones de  
regeneración del filtro de partículas, puede  
que note un cierto olor a quemado. Este  
hecho es completamente normal.  
Filtro de aceite  
Cambie el filtro de aceite cada vez que  
Para más información sobre las  
precauciones que se deben tomar antes  
cambie el aceite del motor.  
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