Údržba Honda CR-V SUV 2001-2005

Hlavní menu

Obsah

BýtsvěrákPoložky uvedené v uvedené vzdálenosti (nebo čas, pokud jsou uvedeny).

Miles x 1 000

km x 1 000

10

16

20

32

30

48

40

64

50

80

60

96

70

80

90

100 110 120 130 140 150

112 128 144 160 176 192 208 224 240

Zkontrolujte motorový olej a chladicí kapalinu

Zkontrolujte pneumatiky

Zkontrolujte olej a chladicí kapalinu na každé zastávce paliva

Zkontrolujte inflaci a stav jednou za měsíc

Vyměňte motorový olej

Otočte pneumatiky (sledujte vzor na stránce214)

Vyměňte filtr motorového oleje

Každých 10 000 mil (16 000 km) nebo každý rok, podle toho, co nastane na prvním místě

Každých 10 000 mil (16 000 km)

Zkontrolujte přední a zadní brzdy

Zkontrolujte nastavení parkovací brzdy

Zkontrolujte následující položky:

Koncové koncovky, řídící převodovka a boty

Komponenty zavěšení

Boty na hnací hřídeli

Každých 20 000 mil (32 000 km) nebo každý 1 rok, podle toho, co nastane na prvním místě

Brzdové hadice a linky (včetně ABS)

Všechny hladiny tekutin a stav tekutin

Výfukový systém^＃

Palivové vedení a spojení^＃

Zkontrolujte hnací pás

Vyměňte prach a pylový filtr

Vyměňte prvek čističe vzduchu

Vyměňte zapalovací svíčky

Každých 30 000 mil (48 000 km) nebo každých 2 roky, podle toho, co nastane na prvním místě

Prohlédněte si každých 110 000 mil (176 000 km), jinak se upravte pouze v případě hluku

Zkontrolujte vůli ventilu

Vyměňte kapalinu automatické převodovky^＊

Vyměňte manuální převodovku

Vyměňte zadní diferenciální tekutinu

Zkontrolujte rychlost nečinnosti

Každých 120 000 mil (192 000 km) nebo každých 6 let, podle toho, co nastane první

Každých 90 000 mil (144 000 km) nebo každých 5 let, podle toho, co přijde jako první

Každých 160 000 mil (256 000 km)

Vyměňte chladicí kapalinu motoru

Vyměňte brzdovou tekutinu

Na 120 000 mil (192 000 km) nebo 10 let, poté každých 60 000 mil (96 000 km) nebo 5 let

Každé 3 roky (nezávislé na počtu najetých kilometrů)

＃: Viz informace o záruce údržby a emisí, středního sloupce, stránky186.

＊: Vyměňte na 120 000 mil (192 000 km) nebo 6 let, poté každých 90 000 mil (144 000 km) nebo 5 let.

187

Hlavní menu

Obsah

BýtsvěrákPoložky uvedené v uvedené vzdálenosti (nebo čas, pokud jsou uvedeny).

Miles x 1 000

km x 1 000

10

16

20

32

30

48

40

64

50

80

60

96

70

80

90

100 110 120 130 140 150

112 128 144 160 176 192 208 224 240

Zkontrolujte motorový olej a chladicí kapalinu

Zkontrolujte pneumatiky

Zkontrolujte olej a chladicí kapalinu na každé zastávce paliva

Zkontrolujte inflaci a stav jednou za měsíc

Vyměňte motorový olej

Otočte pneumatiky (sledujte vzor na stránce214)

Vyměňte filtr motorového oleje

Každých 5 000 mil (8 000 km) nebo každých 6 měsíců, podle toho, co přijde na prvním místě

Každých 10 000 mil (16 000 km)

Zkontrolujte přední a zadní brzdy

Namažte všechny závěsy, zámky a západky

Zkontrolujte následující položky:

Koncové koncovky, řídící převodovka a boty

Komponenty zavěšení

Každých 10 000 mil (16 000 km) nebo každý rok, podle toho, co nastane na prvním místě

Boty na hnací hřídeli

Zkontrolujte nastavení parkovací brzdy

Zkontrolujte následující položky:

Brzdové hadice a linky (včetně ABS)

Všechny hladiny tekutin a stav tekutin

Výfukový systém^＃

Každých 20 000 mil (32 000 km) nebo každý 1 rok, podle toho, co nastane na prvním místě

Každých 30 000 mil (48 000 km) nebo každých 2 roky, podle toho, co nastane na prvním místě

Palivové vedení a spojení^＃

Světla a ovládací prvky/podvody vozidla

Zkontrolujte hnací pás

Vyměňte prach a pylový filtr^＊1

Vyčistěte a vyměňte čistič vzduchu

Vyčistěte každých 15 000 mil (24 000 km) a vyměňte každých 30 000 mil (48 000 km)

(Použijte normální rozvrh s výjimkou zaprášeného stavu)

Vyměňte zapalovací svíčky

Zkontrolujte vůli ventilu

Prohlédněte si každých 110 000 mil (176 000 km), jinak se upravte pouze v případě hluku

Vyměňte kapalinu automatické převodovky^＊2

Vyměňte manuální převodovku

Vyměňte zadní diferenciální tekutinu

Zkontrolujte rychlost nečinnosti

Každých 60 000 mil (96 000 km) nebo každých 3 roky, podle toho, co nastane na prvním místě

Každých 60 000 mil (96 000 km) nebo každých 4 roky, podle toho, co nastane na prvním místě

Každých 160 000 mil (256 000 km)

Vyměňte chladicí kapalinu motoru

Vyměňte brzdovou tekutinu

Na 120 000 mil (192 000 km) nebo 10 let, poté každých 60 000 mil (96 000 km) nebo 5 let

Každé 3 roky (nezávislé na počtu najetých kilometrů)

＃: Viz Informace o záruce údržby a emisí, středního sloupce, stránky186.

＊1: Viz prach a pylový filtr na PAGa209pro výměnu informací za zvláštních jízdních podmínek.

＊2: Vyměňte na 60 000 mil (96 000 km) nebo 3 roky, poté každých 30 000 mil (48 000 km) nebo 2 roky.

188

Hlavní menu

Obsah

(pro normální a závažné plány)

Záznam údržby

Vy nebo prodejce služeb můžete zaznamenat veškerou dokončenou údržbu zde, ať už dodržujete rozvrh za normální podmínky (stránka187) nebo těžké

Podmínky (stránka188). Udržujte příjmy za veškerou práci na vašem vozidle.

5,000 mi

8 000 km

Stamp podpis nebo prodejce

30,000 mi

48 000 km

Stamp podpis nebo prodejce

mi/km

Datum

mi/km

Datum

10,000 mi

16 000 km

35,000 mi

56 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

15,000 mi

24 000 km

40,000 mi

64 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

20,000 mi

32 000 km

45,000 mi

72 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

25,000 mi

40 000 km

50,000 mi

80 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

Pokračování

189

Hlavní menu

Obsah

(pro normální a závažné plány)

Záznam údržby

55,000 mi

88 000 km

Stamp podpis nebo prodejce

80,000 mi

128 000 km

Stamp podpis nebo prodejce

mi/km

Datum

mi/km

Datum

60,000 mi

96 000 km

85,000 mi

136 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

65,000 mi

104 000 km

90,000 mi

144 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

70,000 mi

112 000 km

95,000 mi

152 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

75,000 mi

120 000 km

100,000 mi

160 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

190

Hlavní menu

Obsah

(pro normální a závažné plány)

Záznam údržby

105,000 mi

168 000 km

Stamp podpis nebo prodejce

130,000 mi

208 000 km

Stamp podpis nebo prodejce

mi/km

Datum

mi/km

Datum

110,000 mi

176 000 km

135,000 mi

216 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

115,000 mi

184 000 km

140,000 mi

224 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

120,000 mi

192 000 km

145,000 mi

232 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

125,000 mi

200 000 km

150,000 mi

240 000 km

mi/km

Datum

mi/km

Datum

191

Hlavní menu

Obsah

Místa tekutin

Motorový olej

Vyplňte čepici

Brzdová tekutina

(Černá čepice)

Motorový olej

Měrka

(Oranžová rukojeť)

Tekutina pračky

(Modrá čepice)

Posilovač řízení

TEKUTINA

(Červená čepice)

Tekutina spojky

(Manuál

Pouze přenos)

(Šedá čepice)

MOTOR

Chladicí kapalina

NÁDRŽ

AUTOMATICKÝ

PŘENOS

Tekutina měrka

(Žlutá smyčka)

Čepice radiátoru

192

Hlavní menu

Obsah

Přidání motorového oleje

poškodit motor.

Upřednostňuje se motorový olej Honda

5W-20 mazivo pro vaše vozidlo. To je

Vřele doporučujete používat

Honda motorový olej ve vozidle

Optimální ochrana motoru. Make

Určitě říká certifikační pečeť API

„Pro benzínové motory.“

Uzávěr motorového oleje

Doporučený motorový olej

Olej je hlavním přispěvatelem k vašemu

Výkon a dlouhověkost motoru.

Vždy používejte prémiové třídy 5W-20

detergentní olej zobrazující API

Certifikační pečeť. Tato těsnění naznačuje

olej šetří energii a to

splňuje americkou ropu

Nejnovější požadavky ústavu.

Viskozita nebo hmotnost oleje je

poskytnuto na etiketě kontejneru.

Olej 5W-20 je formulován pro rok

kulatá ochrana vašeho vozidla

zlepšit začátek chladného počasí a

spotřeba paliva.

Certifikační pečeť API

Odšroubujte a odstraňte motorový olej

Naplněte uzávěr na krytu ventilu.

Nalijte olej pomalu a opatrně

Nic nevyléváš. Vyčistit

Okamžitě rozlije. Rozlitý olej by mohl

Poškození komponent v motoru

oddíl.

Přeinstalujte uzávěr výplně motorového oleje a

Bezpečně ji utáhněte. Počkejte pár

minuty a znovu zkontrolujte hladinu oleje

měrka motorového oleje. Neplňujte

nad horní značkou; mohl jsi

Okolní teplota

193

Hlavní menu

Obsah

Přidání motorového oleje, změna oleje a filtru

Syntetický olej

Změna oleje a filtru

PODLOŽKA

Můžete použít syntetický motorový olej, pokud

splňuje stejné požadavky

dané pro konvenční motorový olej

Zobrazuje certifikační pečeť API

A je to správná váha. Musíte

Sledujte změnu oleje a filtru

intervaly uvedené v údržbě

naplánovat.

Vždy měňte olej a filtr

Podle doporučení v

plán údržby. Olej

a filtr shromažďovat kontaminanty, které

může poškodit váš motor, pokud jsou

není pravidelně odstraněno.

Změna oleje a filtru vyžaduje

speciální nástroje a přístup z

pod vozidlem. Vozidlo

by měl být vychován na servisní stanici-

Zadejte hydraulický výtah pro tuto službu.

Pokud nemáte znalosti a

správné vybavení, měli byste mít

Tato údržba provedená kvalifikovaným

mechanik.

Přísady motorového oleje

Šroub oleje

Vaše vozidlo nevyžaduje žádný olej

přísady. Přísady mohou nepříznivě

ovlivnit motor nebo přenos

výkon a trvanlivost.

1. Spusťte motor, dokud nedosáhne

normální provozní teplota,

Pak to vypněte.

2. Otevřete kapotu a vyjměte

Vyplňovací uzávěr motorového oleje. Odstraňte olej

Vypouštěcí šroub a podložku z

spodní část motoru. Vypusťte olej

do vhodného kontejneru.

194

Hlavní menu

Obsah

Změna oleje a filtru

6. Dejte novou podložku na odtokový šroub,

Poté znovu nainstalujte odtokový šroub.

Utáhněte odtokový šroub na:

Olejový filtr

Nesprávná likvidace motorového oleje může být

poškoditFvl do životního prostředí. Pokud

Změňte svůj vlastní olej, prosím zlikvidujte

použitý olej správně. Vložte to do uzavřeného

kontejner a vezměte jej na recyklaci

centrum. Nepoužívejte to do koše

nebo to vyhodit na zem.

33 lbf · ft (44 N · m, 4,5 kgf · m)

7. Doplňte motor s doporučením

opravený olej.

Kapacita výměny motorového oleje

(včetně filtru):

4.4 US QT (4.2 )

8. Vyměňte uzávěr motorového oleje.

Spusťte motor. Tlak oleje

indikátor by měl jít do 5

sekundy. Pokud tomu tak není, vypněte

motor a zkontrolujte svou práci.

3. Odstraňte olejový filtr a nechte

zbývající odtok oleje. Speciální

klíč (k dispozici od vašeho

je vyžadován prodejce).

4. Zkontrolujte olejový filtr, abyste se ujistili

jeho těsnění se nedrželo

blok motoru. Uvíznuté těsnění by mohlo

způsobit únik oleje.

9. Nechte motor běžet pro několik

minuty, pak zkontrolujte odtokový šroub

a olejový filtr pro úniky.

10. Zrušte motor a nechte ho sedět

Několik minut pak zkontrolujte

hladina oleje na měrce. Li

nutné, přidejte více oleje.

5. Nainstalujte nový olejový filtr podle

pokyny, které s tím přicházejí.

195

Hlavní menu

Obsah

Chladicí kapalina motoru

Přidání chladicí kapaliny motoru

Vždy používejte Honda s dlouhým životem

Zmrazení/chladicí kapalinu typu 2. Tato chladicí kapalina

je předem smíšeno s 50 procenty

nemrznoucí směs a 50 procent vody.

Nikdy nepřidávejte rovnou nemrznoucí směs nebo

obyčejná voda.

Pokud je rezervní nádrž úplně

prázdné, měli byste také zkontrolovat

hladina chladicí kapaliny v chladiči.

Rezervní tank

Odstranění čepice chladiče

zatímco motor je horký

způsobit postřik chladicí kapaliny,

vážně se tě na to.

Pokud Honda nemrznoucí nebo chladicí kapalina není

k dispozici, můžete použít další

Hlavní značka bez silikátu chladicí kapaliny jako a

dočasná náhrada. Ujistěte se to

je vysoce kvalitní chladicí kapalina

Vždy nechte motor a

radiátor se předtím ochladí

Odstranění čepice chladiče.

Doporučeno pro hliníkové motory.

Pokračující používání jakéhokoli non-Honda

chladicí kapalina může vést k korozi,

způsobuje systém chlazení

Pokud je hladina chladicí kapaliny v rezervě

nádrž je na nebo pod min linií, přidejte

chladicí kapalina, aby ji přivedla na maximální linii. porucha nebo selhání. Mít chlazení

Zkontrolujte, zda je chladicí systém úniky.

Systém spláchnut a doplňovaný s

Honda nemrznoucí nebo chladicí kapalina

možné.

196

Hlavní menu

Obsah

Chladicí kapalina motoru

5. Nalijte chladicí kapalinu do rezervní nádrže.

Vyplňte to na půli cesty mezi maximem

a Min Marks. Vložte čepici zpět

na rezervní nádrži.

Rezervní tank

Čepice radiátoru

Nepřidávejte žádné inhibitory rzi nebo

Další přísady k vašemu vozidlu

chladicí systém. Nemusí být

kompatibilní s chladicí kapalinou nebo

Komponenty motoru.

1. Když jsou radiátor a motor

cool, zmírněte jakýkoli tlak v

chladicí systém otočením

čepice radiátoru proti směru hodinových ručiček,

bez stisknutí.

3. úroveň chladicí kapaliny by měla být až

základna plniva krku. Přidat

chladicí kapalina, pokud je nízká.

Nalijte chladicí kapalinu pomalu a

Pečlivě, abyste žádné nevylili.

Okamžitě vyčistěte jakoukoli únik; to

Mohlo by to poškodit komponenty v

kompartment motoru.

2. Odstraňte uzávěr chladiče u

tlačí to dolů a otočení

proti směru hodinových ručiček.

4. položte čepici radiátoru zpět a

Utáhněte to.

197

Hlavní menu

Obsah

Podložky čelního skla

Zkontrolujte hladinu tekutiny v

Přinejmenším rezervoár pračky čelního skla

měsíčně během normálního používání.

na čistém hadříku. To pomůže

Podmínit okraje čepele.

Značka nižší úrovně

Nepoužívejte motor anti.FrEeze nebo

octa/roztok vody v

Nádrž na čelní sklo. ProtiFrEeze

může poškodit barvy vašeho vozidla, zatímco

Roztok octa/vody může poškodit

Čerpadlo pračky čelního skla. Používejte pouze

Komerčně dostupné čelní sklo

podložkaFluid.

Naplňte se sem

Pokud je hladina tekutiny pod nižší

Značka úrovně, vyplňte nádrž

tekutina pračky čelního skla.

Chcete -li zkontrolovat podložku čelního skla

úroveň tekutin, otevřete dveře řidiče,

Pak se podívejte na stranu nádrže

nádrž umístěná mezi dveřmi a

Přední palubní deska.

Naplňte rezervoár dobrou kvalitou

tekutina pračky čelního skla. Tento

zvyšuje schopnost čištění a

Zabraňuje mrazu za chladného počasí.

Na kanadských modelech:Nízká pračka

Ukazatel úrovně se objeví, když

úroveň je nízká (viz stránka60).

Když doplníte nádrž, čistěte

okraje stěrače čelního skla

čepele s tekutinou pračky čelního skla

198

Hlavní menu

Obsah

Transmisní tekutina

Automatická převodovka

Nalijte tekutinu pomalu a opatrně

Takže nic nevylije. Uklidit

Okamžitě jakékoli úniky; mohlo by to

Poškození komponent v motoru

oddíl.

Měrka

Vždy používejte Honda ATF-Z1

HORNÍ

OZNAČIT

SPODNÍ

OZNAČIT

(Automatická převodovka). Li

není k dispozici, můžete použít a

Dexron III automatický

přenosová kapalina jako dočasná

nahrazení. Nicméně, pokračoval

Použití může ovlivnit kvalitu posunu.

Nechte přenos spláchnout a

doplněno Honda ATF-Z1 jako

Jakmile je to pohodlné.

Zkontrolujte hladinu tekutiny pomocí motoru

při normální provozní teplotě.

3. Vložte měrku celou cestu

přenos bezpečně

Zobrazeno na ilustraci.

1. Zaparkujte vozidlo na úrovni půdy.

Vypněte motor.

Důkladně propláchnout

4. Odstraňte měrku a zkontrolujte

hladina tekutiny. Mělo by to být

mezi horním a dolním

značky.

přenos, technik

Měl by to vypustit a naplnit

Honda ATF-Z1, pak řídit

vozidlo na krátkou vzdálenost. Dělat

to třikrát. Pak vypusťte a

Doplňte přenos poslední čas.

2. Odstraňte měrku (žlutá smyčka)

z přenosu a otřete jej

s čistým hadříkem.

5. Pokud je úroveň pod nižší

Označte, přidejte do otvoru plniva tekutina

přivést to na horní značku.

Pokračování

199

Hlavní menu

Obsah

Transmisní tekutina

6. Vložte měrku až zpět

do přenosu bezpečně

Zobrazeno na ilustraci.

Ruční převodovka

Položte novou podložku na výplňový šroub,

Poté přeinstalujte šroub plniva a

Bezpečně ji utáhněte.

PODLOŽKA

Výplňový šroub

Přenos by měl být vypuštěn

a doplněno novou tekutinou podle

do doby a vzdálenosti

DATY V Plánu údržby.

Pokud Honda MTF není k dispozici, vy

Může použít SAE 10W-30 nebo 10W-40

Viskozita motorového oleje s API

Certifikační pečeť, která říká ‘‘

Benzínové motory jako a

dočasná náhrada. Však,

motorový olej neobsahuje správný

přísady a pokračující používání může

způsobit tužší posun. Nahradit jako

Jakmile je to pohodlné.

Pokud si nejste jisti, jak přidat tekutinu,

Kontaktujte svého prodejce.

Správná úroveň

Zkontrolujte hladinu tekutiny pomocí

přenos při normálním provozu

teplota a vozidlo

na úrovni půdy. Odstraňte

převodovka plniva a pečlivě

cítit se uvnitř otvoru šroubu s vaším

prst. Hladina tekutiny by měla být vyšší

na okraj otvoru šroubu. Pokud je

Ne, přidat manuál Honda

Přenosová tekutina (MTF)

začne dojít z díry.

Přenos by měl být vypuštěn

a doplněno novou tekutinou podle

do času a vzdálenosti

doporučení v

Plán údržby.

Pokud si nejste jisti, jak zkontrolovat a

Přidejte tekutinu, kontaktujte svého prodejce.

200

Hlavní menu

Obsah

Zadní částFFaRencial Fluid, Brake and Clutch Fluid

Zadní částFFaRental tekutina

Pouze 4WD model

Kapalina brzdové a spojky

Brzdová tekutina

Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v

Reservoirs měsíčně.

Zadní diferenciál by měl být

vyčerpaný a doplněný novou tekutinou

Podle času a vzdálenosti

doporučení v

Plán údržby. Mít své

prodejce vyměňte zadní diferenciál

tekutina.

Max

Vyměňte brzdovou kapalinu podle

Doporučení času v

Plán údržby.

Vždy používejte Honda Heavy Duty

Tečka brzdové kapaliny 3. Pokud tomu tak není

K dispozici, měli byste použít pouze tečku 3

nebo tekuta 4 tekutina, z uzavřeného

kontejner, jako dočasný

nahrazení.

Použijte pouze duální čerpadl Honda.

Nepoužívejte automatickou převodovku

tekutina (ATF).

Min

Hladina tekutiny by měla být mezi

Min a Max značky na boku

nádrže. Pokud je úroveň na nebo

pod značkou min, vaše brzda

Systém potřebuje pozornost. Mít

brzdový systém zkontrolován na úniky nebo

opotřebované brzdové destičky.

Použití jakékoli brzdové kapaliny bez Honda

způsobit korozi a snižovat život

systému. Mít brzdu

Systém spláchnut a doplňovaný s

Honda těžká brzdová kapalina

Tečka 3 co nejdříve.

Dot 5 není označena brzdovou kapalinou 5

kompatibilní s vozidlem

brzdový systém a může způsobit

velké škody.

201

Hlavní menu

Obsah

Kapalina brzdy a spojky, tekutina posilovače řízení

Tekutina spojky

Kapalina posilovače řízení

Vždy používejte posilovač řízení Honda

Tekutina. Můžete použít jinou sílu

Kapalina řízení jako nouzová situace

náhrada, ale mít sílu

Systém řízení propláchl a doplňoval

s Honda PSF co nejdříve.

Pouze ruční převodovka

Horní úroveň

Max

Nízká hladina kapaliny posilovače může

Uveďte únik v systému. Kontrola

úroveň tekutiny často a má

Systém zkontroloval, jakmile

možné.

Nižší úroveň

Min

Zkontrolujte úroveň na straně

nádrž, když je motor studený.

Tekutina by měla být mezi

Hladina tekutiny by měla být mezi

Min a Max značky na boku

nádrže. Pokud tomu tak není, přidejte

Otočení volantuFvll leFt

nebo pravý zámek a přidržení tam může

Horní úroveň a nižší úroveň. Poškoďte čerpadlo posilovače řízení.

Brzdová kapalina, která ji vynese na tuto úroveň. Pokud ne, přidejte tekutinu posilovače řízení do

Použijte stejnou tekutinu určenou pro

brzdový systém.

Horní úroveň.

Nalijte tekutinu pomalu a opatrně

Nic nevyléváš. Vyčistit

okamžitě rozlije; mohlo by to poškodit

Nízká hladina tekutiny může naznačovat únik

v systému spojky. Mít to

systém co nejdříve zkontroloval. Komponenty v motoru

oddíl.

202

Hlavní menu

Obsah

Světla

Míra světlometů

Výměna žárovky světlometu

Vaše vozidlo má halogenový světlomet

žárovky. Při výměně žárovky

to podle základny a chránit sklo

z kontaktu s kůží nebo tvrdým

objekty. Pokud se dotknete skla, čistěte

s denaturovaným alkoholem a čistým

tkanina.

Počasí pečeť

ŽÁROVKA

Světlomety byly správně zaměřeny

Když bylo vaše vozidlo nové. Pokud

Pravidelně přenáší těžké předměty v

oblast nákladu nebo vytáhněte přívěs,

může být vyžadováno upravení.

Úpravy by měly být prováděny vaším

prodejce nebo jiný kvalifikovaný mechanik.

Konektor

Hlavnostní drát

Halogenové žárovky velmi horké

když je osvětlený Olej, pocení nebo škrábnutí

na skle může způsobit žárovku

přehřát a rozbít se.

Světlomet paprsku

1. Odstraňte elektrický konektor

z žárovky tahem

konektor rovný záda.

2. Odstraňte těsnění gumového počasí

tažením na kartu.

3. Umístěte konec poddrženého

drát z jeho štěrbiny. Otočit to z

Cesta a odstranit žárovku.

Pokračování

203

Hlavní menu

Obsah

Světla

5. Nainstalujte gumovou těsnění přes

zadní část sestavy světlometů.

Ujistěte se, že je pravá strana nahoru; to je

označené ‘‘→.’’

6. Posuňte elektrický konektor na

Nová žárovka. Ujistěte se, že je

bezpečně připojeno. Zapněte

světlomety pro testování nové žárovky.

Vysoký světlomet paprsku

4. Nainstalujte novou žárovku do díry,

ujistit se, že jsou karty v jejich

sloty. Otočit vodič poddrženého

zpátky na místě a připněte konec

slot.

204

Hlavní menu

Obsah

Světla

Výměna parkovacího světla/přední části

Boční marker žárovka a zatáčka

Žárovka signálu

Výměna zadních žárovek

POKRÝT

Parkovací světlo/přední strana

Marker žárovka

1. Otevřete zadní dveře. Položte látku

okraj krytu. Odstraňte

obaly pečlivým zdivo

hrana s malým plochým hrotem

šroubovák.

Žárovka směru

1. Otevřete kapotu.

4. Vložte zásuvku zpět do

Sestava světlometu. Otočit to

ve směru hodinových ručiček zamknout to na místě.

2. Odstraňte zásuvku z

sestavení světlometů otočením

Čtvrtina otočte proti směru hodinových ručiček. 5. Zapněte světla, abyste se ujistili

Nová žárovka funguje.

3. Vytáhněte žárovku přímo z ní

zásuvka. Zatlačte novou žárovku rovně

do zásuvky, dokud to netvoří.

Pokračování

205

Hlavní menu

Obsah

Světla

6. Vytáhněte žárovku přímo z ní

zásuvka. Zatlačte novou žárovku rovně

do zásuvky, dokud to netvoří.

Žárovky

7. Přeinstalujte zásuvku do světla

montáž otočením ve směru hodinových ručiček

Dokud to nezablokuje.

ŠROUB

8. Zapněte světla, abyste se ujistili

Nová žárovka funguje.

9. Zarovnejte klipy na zadní straně

montáž s otvory v

tělo, pak tlačte zadní světla

Shromáždění na místo. Utáhněte

bezpečně dva montážní šrouby a

Přeinstalujte kryty.

2. Použijte šroubovák Phillips-Head

Odstraňte sestavu zadního světla

4. Určete, která ze čtyř žárovek

je vyhořen: Stop/Theellight, back-

nahoru světlo, směrovací signál nebo boční

značka.

montážní šroub pod každým krytem.

3. Vytáhněte sestavu zadního světla z

zadní sloup.

5. Odstraňte zásuvku otočením

Čtvrtina otočte proti směru hodinových ručiček.

206

Hlavní menu

Obsah

Světla

Výměna brzdy s vysokým množstvím

Žárovka

5. Vložte zásuvku zpět do světla

sestavení a přeměňte jej ve směru hodinových ručiček

Zamkněte to na místě.

6. Vložte kryt zpět na světlo

shromáždění. Zatlačte to, dokud nezamkne

na místě.

POKRÝT

ŽÁROVKA

1. Otevřete zadní dveře. Odstraňte

Světelný kryt sestavení zatlačením

na kartách na obou stranách a

Vytáhnutí krytu.

3. Vytáhněte žárovku přímo z ní

zásuvka. Zatlačte novou žárovku rovně

do zásuvky, dokud to netvoří.

4. Stisknutím tlaku brzdového pedálu

Určitě nová žárovka funguje.

2. Odstraňte zásuvku ze světla

montáž otočením jedné čtvrtiny

Otočte proti směru hodinových ručiček.

207

Hlavní menu

Obsah

Čištění bezpečnostních pásů, podlahové rohože

Čištění bezpečnostních pásů

Nahromadění nečistot ve smyčkách sedadla

Podlahové rohože

kotvy pásů mohou způsobit pásy

pomalu se zatahujte. Otřete vnitřky

smyčky s čistým hadříkem

SMYČKA

vlhké v jemném mýdle a teplém

voda nebo isopropylalkohol.

Pokud se vaše bezpečnostní pásy zašpiní, použijte měkké

kartáč se směsí mírného mýdla

a teplá voda, která je čistí. Dělat

Nepoužívejte bělidlo, barvivo nebo čištění

rozpouštědla. Nechte opasky vzduchem sušit předtím

Používáte vozidlo.

Matky řidiče a zadní podlahy

To přišlo s háčkem vašeho vozidla

Nad podlahovou rohož kotvy. Tento

zabrání podlahové podložce klouzání

dopředu a případně zasahování

pedály nebo výroba přední strany

Senzory hmotnosti spolujezdce

neefektivní.

208

Hlavní menu

Obsah

Podlahové rohože, zvuková anténa, prach a pylový filtr

Pokud odstraníte podlahovou rohož, ujistěte se

opětovné uskutečňování, když to vrátíte zpět

ve vašem vozidle.

Zvuková anténa

Prach a pylový filtr

Tento filtr odstraní prach a

pyl, který je přinesen z

venku přes topení a

chladicí systém.

Pokud používáte podlahovou podložku, která není Honda,

ujistěte se, že to správně zapadá a že

lze použít s podlahovou rohoží

kotvy. Nedávejte další podlahu

rohože na vrcholu ukotvených rohoží.

Vaše vozidlo je vybaveno

Anténa naFrsprávněFačest.

BýtFTheznovu používat auto „projížďku“

Umyjte, ujistěte se, že odstraníte

Anténa odšroubováním ručně. Tento

zabraňuje anténěFrO bytí

poškozené kartáči aut.

Nechte svého prodejce vyměnit tento filtr

Každých 30 000 mil (48 000 km)

za normálních podmínek. Mělo by to

být vyměněn každých 15 000 mil

(24 000 km) Pokud jedete především

městské oblasti, které mají vysoké

koncentrace sazí ve vzduchu, nebo pokud

tok z vytápění a

chladicí systém se stává menším než

obvyklý.

Ujistěte se, že rohože zadní podlahy jsou

Správně napojeno na podlahovou rohož

kotvy. Vaše vozidlo je vybaveno

S hmotností sedadla předního spolujezdce

senzory. Pokud je podlaha zadního spolujezdce

Mat je na sedadlové kolejnici vpředu

sedadlo spolujezdce, senzory

detekovat sníženou hmotnost na

sedadlo a nemusí fungovat správně.

209

Hlavní menu

Obsah

Wiper Blades

Zkontrolujte stav stěrače

Blades nejméně každých šest měsíců.

Vyměňte je, pokud najdete známky

Neotevírejte kapotu, když stěrač

praskání v kaučuku, oblasti, které jsou zbraně jsou zvednuty, nebo poškodíte

Tvrdě, nebo pokud opustí pruhy

a při použití.

kapota a stěrače.

ZADNÍ

PŘEDNÍ

Stěrací zbraně

Zámku zámku

2. Odpojte sestavu čepele

z paže stěrače zatlačením

Karta zámku. Podržte kartu zámku

Zatímco tlačíte sestavu čepele

směrem k základně paže.

Zadní:

1. Přední část:

Zvedněte rameno stěrače z poklopu

sklo a držte ho.

Pokud měníte zadní

Wiper Blade, přejděte na krok 6.

Zvedněte rameno stěrače z

čelní sklo.

210

Hlavní menu

Obsah

WIPER BLADES, Pneumatiky

Pneumatiky

ČEPEL

Bezpečně provozovat vaše vozidlo, vaše

Pneumatiky musí být správným typem a

velikost, v dobrém stavu s adekvátním

běhoun a správně nafouknut.

Následující stránky dávají více

Podrobné informace o tom, jak vzít

Péče o své pneumatiky a co dělat

když je třeba je vyměnit.

Posílení

3. Odstraňte čepel z jeho držáku

uchopením konec karty

čepel. Pevně zatáhněte, dokud karty

vyjít z držitele.

5. Zasuňte novou čepel stěrače do

držák, dokud karty zamknou.

S použitím pneumatik, které jsou příliš

opotřebované nebo nesprávně nafouknuté plechovky

způsobit havárii, při které můžete

být vážně zraněný nebo zabit.

6. Posuňte sestavu čepele stěrače

na rameno stěrače. Ujistěte se to

zámky na místě.

4. Prozkoumejte nové lopatky stěrače. Li

nemají žádný plast ani kov

Posílení podél záda

okraj, odstraňte kov

Postupujte podle všech pokynů v tomto

Příručka majitele o pneumatice

inflace a údržba.

7. Spusťte rameno stěrače dolů

čelní sklo nebo poklop.

Posílení proužků ze starého

stěračská čepel a nainstalujte je do

sloty podél okraje nového

čepel.

Pokračování

211

Hlavní menu

Obsah

Pneumatiky

VFlPokyny pro ati

K měření vzduchu použijte rozchod

tlak v každé pneumatice alespoň jednou a

měsíc. Dokonce i pneumatiky, které jsou v pořádku

stav může ztratit 1 až 2 psi (10 až

20 kPa, 0,1 až 0,2 kgf/cm) na cm

měsíc. Nezapomeňte zkontrolovat

Náhradní pneumatika současně.

Pokud zkontrolujete tlaky vzduchu, když

Pneumatiky jsou horké [poháněné na několik kilometrů

(kilometry)], uvidíte čtení 4

na 6 psi (30 až 40 kPa, 0,3 až 0,4

kgf/cm) vyšší než nachlazení

čtení. To je normální. Nenechte se

vzduch, aby odpovídal doporučenému

tlak studeného vzduchu. Pneumatika bude

nedostatečně fling.

Udržování pneumatik správně nafouknuto

Poskytuje nejlepší kombinaci

manipulace, šlapač a jízda na koni

pohodlí.

Podflubované pneumatiky nosí nerovnoměrně,

nepříznivě ovlivnit manipulaci a palivo

ekonomika a je pravděpodobnější

selhat z přehřátí.

Zkontrolujte tlaky vzduchu, když

Pneumatiky jsou studené. To znamená

Vozidlo bylo zaparkováno na lvýchodní3

Hodiny, nebo řídit méně než 1 míle (1,6

km). V případě potřeby přidejte nebo uvolněte vzduch

Porovnejte doporučenou studenou pneumatiku

tlaky na stránce213.

Měli byste použít vlastní pneumatiku

Nadměrné pneumatiky mohou vytvořit vaše

Jízda vozidla tvrději, jsou

náchylnější k poškození silnicí

Nebezpečí a nerovnoměrně.

měřič tlaku, kdykoli zkontrolujete

Vaše tlaky pneumatik. To se to povede

Snadnější pro vás zjistit, zda je tlak

Ztráta je způsobena problémem pneumatiky a ne

v důsledku variace mezi měřidlami.

Doporučujeme vám vizuálně

Zkontrolujte své pneumatiky každý den. Pokud

myslím, že pneumatika může být nízká, zkontrolujte ji

Okamžitě s měřením pneumatiky.

Zatímco bezdušové pneumatiky mají nějaké

Schopnost samostatně utěsnit

propíchnuté, měli byste se podívat pozorně

pro vpisy, pokud začne ztrácet pneumatika

tlak.

212

Hlavní menu

Obsah

Pneumatiky

Doporučené tlaky pneumatik

Následující graf ukazuje

Doporučené tlaky pneumatik studených pneumatik

nejvíce normální a vysokorychlostní řízení

podmínky.

Inspekce pneumatik

Značky umístění indikátoru

Pokaždé, když zkontrolujete inflaci, vy

by také měly prozkoumat pneumatiky

Poškození, cizí předměty a opotřebení.

Měli byste hledat:

Velikost pneumatiky

Tlak v pneumatikách studeného

pro normální řízení

Přední/zadní:

Hrboly nebo boule na běhounu nebo

strana pneumatiky. Vyměňte pneumatiku, pokud

Najdete jednu z těchto podmínek.

215/65R16 98T

29 psi (200 kPa,

2,0 kgf/cm)

Řezy, rozdělení nebo praskliny na boku

pneumatiky. Pokud máte pneumatiku, vyměňte pneumatiku

může vidět látku nebo šňůru.

Indikátory opotřebení běhounu

Pro pohodlí doporučené

Velikosti pneumatik a tlaky pneumatik studených

na štítku na dveří řidiče.

Vaše pneumatiky mají ukazatele opotřebení

formované do běhounu. Když

běhoun se opotřebovává, uvidíte a

pás 1/2 palce (12,7 mm) široký napříč

běhoun. To ukazuje, že je méně

než 1/16 palce (1,6 mm) běhounu vlevo

na pneumatice.

Nadměrné opotřebení běhounu.

Další informace o

Vaše pneumatiky, viz stránka248.

Pneumatika, kterou tato opotřebovaná dává velmi málo

Trakce na mokrých silnicích. Měl bys

Pokud vidíte tři, vyměňte pneumatiku

nebo více indikátorů nošení běhounu.

213

Hlavní menu

Obsah

Pneumatiky

Údržba pneumatik

Rotace pneumatik

Výměna pneumatik a kol

Vyměňte pneumatiky radiálními pneumatikami

stejná velikost, rozsah zatížení, rychlost

Hodnocení a maximální studená pneumatika

Hodnocení tlaku (jak je znázorněno na

Pneumatika boční stěny).

Kromě správné inflace,

Opravte se vyrovnání kola pomáhá

Snižte opotřebení pneumatik. Pokud najdete pneumatiku

se nosí nerovnoměrně, mějte svého prodejce

Zkontrolujte vyrovnání kola.

Přední

Nechte svého prodejce zkontrolovat pneumatiky, pokud

Cítíte konzistentní vibrace

jízda. Pneumatika by měla být vždy

znovu vyvážený, pokud je odstraněn z

kolo. Když máte nové pneumatiky

nainstalováno, ujistěte se, že jsou

Míchání radiálních a předpojatosti pneumatik

Vaše vozidlo může snížit brzdění

schopnost, trakce a řízení

přesnost. Používání pneumatik jiného

velikost nebo konstrukce může způsobit

ABS a stabilita vozidla

Systém (VSA) pracovat nekonzistentně.

(Pro nesměrové (Pro směr

Pneumatiky a kola)

vyrovnaný. To zvyšuje jízdu

pohodlí a život pneumatik. Pro nejlepší výsledky, Pomoci zvýšit životnost pneumatik a

Nechte instalační program provést dynamiku

váhy.

Distribuce opotřebení rovnoměrněji, otočte

pneumatiky každých 10 000 mil (16 000

km). Přesuňte pneumatiky na pozice

Zobrazeno v grafu pokaždé, když

jsou otáčeny. Pokud si koupíte

směrové pneumatiky, otáčejte pouze dopředu

zadní.

Nejlepší je nahradit všechny čtyři pneumatiky

ve stejnou dobu. Pokud to není možné

nebo nezbytné, vyměňte dva přední

pneumatiky nebo dvě zadní pneumatiky jako pár.

Nahrazení jen jedné pneumatiky může vážně

Ovlivněte manipulaci s vozidlem.

Pro vozidla vybavená hliníkem

Kola:

Nesprávné váhy kol mohou poškodit

Kola vašeho vozidla. Používejte pouze Honda

váhy kolFTheR Vyvažování.

214

Hlavní menu

Obsah

Pneumatiky

Pokud jste někdy vyměnili kolo, udělejte

určitě ten nový odpovídá

Specifikace originálu.

Specifice kola a pneumatikyFikationty

Zimní jízda

Pneumatiky označeny ‘‘ m＋S 'nebo „Všechno“

Kola:

Sezóna na boční stěně

Návrh běhounu počasí vhodný pro

Většina zimních jízdních podmínek.

16 x 6 1/2JJ

Náhradní kola jsou k dispozici na

Váš prodejce.

Pneumatiky:

215/65R16 98T

Pro nejlepší výkon ve Snowy

nebo ledové podmínky, měli byste nainstalovat

Sněhové pneumatiky nebo řetězy pneumatik. Mohou

být vyžadován místními zákony podle

určité podmínky.

Viz stránka248Informace o

Třídění kvality pneumatik a stránky

250pro velikost pneumatiky a označování

informace.

Instalace nesprávných pneumatik na vaše

vozidlo může ovlivnit manipulaci a

stabilita. To může způsobit havárii

ve kterém můžete být vážně

zraněný nebo zabit.

Sněhové pneumatiky

Pokud na své pneumatiky namontujete sněhové pneumatiky

vozidlo, ujistěte se, že jsou radiální

pneumatiky stejné velikosti a rozsahu zatížení

jako původní pneumatiky. Mount Snow pneumatiky zapnuté

Všechna čtyři kola. Trakce

Vždy používejte velikost a typ

v tom doporučené pneumatiky

Příručka majitele.

poskytované sněhovými pneumatikami na suchých silnicích

Může být nižší než vaše původní pneumatiky.

Zkontrolujte prodejce pneumatik

Doporučení maximální rychlosti.

Pokračování

215

Hlavní menu

Obsah

Pneumatiky

Řetězy pneumatik

Při instalaci kabelů sledujte

Pokyny výrobce a

Namontujte je tak těsně, jak jen můžete.

Ujistěte se, že se nekontaktují

brzdové vedení nebo zavěšení. Řídit

pomalu s nimi nainstalovanými. Pokud

slyšet je, jak přicházejí do kontaktu

tělo nebo podvozek, zastavte

Protože vaše vozidlo má omezenou pneumatiku

povolení, Mount pouze třída SAE „„ s “

Trakční zařízení kabelového typu, s

napínače gumového řetězce na přední straně

Pneumatiky. Používejte trakční zařízení pouze tehdy, když

vyžadováno podmínkami jízdy nebo

místní zákony. Ujistěte se, že jsou

Správná velikost pro vaše pneumatiky. Kovové spojení-

Typ „řetězce“ by se neměl používat.

vyšetřovat. Odstraňte je, jakmile

Začnete jezdit na vyčištěných silnicích.

Trakční zařízení, která jsou špatná

velikost nebo nesprávně nainstalovaná může

poškodit brzdové vedení vašeho vozidla,

suspenze, tělo a kola. Zastávka

řízení, pokud zasáhnou jakoukoli část

vozidlo.

216

Hlavní menu

Obsah

Kontrola baterie

tkanina nebo papírový ručník. Povinout

terminály s tukem, které pomáhají zabránit

Budoucí koroze.

Okno testu

Baterie vydává výbušninu

vodíkový plyn během normálního

operace.

Pokud je další údržba baterie

potřebné, podívejte se na svého prodejce nebo a

kvalifikovaný technik.

Jiskra nebo plamen může způsobit

Baterie pro explozi s dostatečným množstvím

síla zabít nebo vážně vám ublížit.

VAROVÁNÍ:Příspěvky na baterie,

terminály a související příslušenství

obsahovat sloučeniny olova a olova.

Umyjte si ruce aFTer manipulace.

Nosit ochranné oblečení a

Shield obličej nebo mít kvalifikovaný

mechanik proveďte baterii

údržba.

Zkontrolujte stav baterie

měsíčně při pohledu na test

Okno indikátoru. Štítek na

Baterie vysvětluje indikátor testu

barvy.

Pokud potřebujete připojit baterii

nabíječka, odpojte oba kabely

Zabraňte poškození vozidla

elektrický systém. Vždy se odpojte

negativní (－) nejprve kabel a

Znovu to připojte.

Pokud je baterie vašeho vozidla

odpojený, nebo zemřel, čas

Nastavení bude resetováno na 1:00. Nastavit

Znovu znovu, sledujte nastavení

Postup (viz strana137).

Zkontrolujte korozi

bílý nebo nažloutlý prášek). Na

Odstraňte jej, zakryjte terminály a

roztok jedlou sodu a vody. To

Bubluje a zhnědne. Když

Tím se zastaví, umyjte ho

voda. Vyschnout z baterie a

217

Hlavní menu

Obsah

Skladování vozidla

Pokud potřebujete zaparkovat své vozidlo pro

prodloužené období (více než 1

měsíc), existuje několik věcí

měl by to udělat pro jeho přípravu na skladování.

Správná příprava pomáhá předcházet

zhoršení a usnadňuje

Získejte vozidlo zpět na silnici. Li

Je možné, uložte vozidlo uvnitř.

Zablokujte zadní kola.

Zakryjte vozidlo a

„Prodyšný“ obal, jeden vyrobený

z porézního materiálu jako

bavlna. Neporézní materiály, podobné

Jako plastová fólie, pasti vlhkost,

což může poškodit barvu.

Má -li být vozidlo uloženo pro a

delší období by to mělo být

podporováno na jackstandech, takže

Pneumatiky jsou mimo zemi.

Nechte jedno okno mírně otevřené (pokud

vozidlo se ukládá

Indoors).

Pokud je to možné, pravidelně spusťte

motor, dokud nedosáhne plného

provozní teplota (

Ventilátory chlazení cyklují a vypínají

dvakrát). Nejlépe to udělejte jednou a

měsíc.

Vyplňte palivovou nádrž.

Změňte motorový olej a filtr.

Odpojte baterii.

Umyjte a osušte exteriér

zcela.

Podpořte přední a zadní stěrač

čepelí se složeným ručníkem nebo

hadr, takže se nedotýkají

čelní sklo.

Pokud své vozidlo ukládáte po dobu 1 roku nebo

déle, nechte svého prodejce provést

Inspekce požadovaly za 2 roky/

30 000 mil (48 000 km)

Vyčistěte interiér. Ujistěte se

koberce, podlahové rohože atd.

úplně suché.

Chcete -li minimalizovat lepení, aplikovat a

Silikonové mazivo pro všechny dveře

a těsnění zadních dveří. Použijte také a

vosk karoserie vozidla na malované

povrchy, které se spojují se dveřmi

a těsnění zadních dveří.

Plán údržby (normální

Podmínky) Jakmile to vezmete

mimo úložiště (viz stránka187). The

náhrada požadovaná v

Nechte parkovací brzdu. Dát

přenos v opačném případě

(Manuál) nebo park (automatický).

Plán údržby není

potřebné, pokud vozidlo nemá

ve skutečnosti dosáhl toho času nebo najetého kilometru.

218

Hlavní menu

Péče o neočekávané

Tato část pokrývá více

Změna ploché pneumatiky .....................220

Pokud motor nezačne ..............227

Skok začínající .................................229

Pokud se motor přehří ...............231

Indikátor nízkého tlaku oleje ..........233

Indikátor systému nabíjení ...........233

Lampa indikátoru poruchy ........234

Indikátor brzdového systému ................235

Uzavření měsíce ...................236

Pojistky ...........................................237

Umístění pojistkys...............................240

Nouzové taženíG.......................242

běžné problémy, které motoristé

Zkušenosti s jejich vozidly. To

dává vám informace o tom, jak na to

bezpečně vyhodnotit problém a co

udělat to, aby to napravilo. Pokud má problém

uvízl tě na straně silnice,

Možná budete moci jít znovu.

Pokud ne, najdete také pokyny

Při tažení vozidla.

219

Download App

Honda SUV 2001-2005 Údržba

Related Topics