Unerwartetes vermeiden -> Überhitzter Motor Honda CR-V SUV 1995-2000

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Wenn dein EngiNE ÜberhitzTS

Der Zeiger Ihres Fahrzeugs'S

3. Wenn Sie keinen Dampf oder Sprühen sehen,

den Motor laufen lassen und

TemperaturRUndGAuge ShoulD Bleib in

der MidranGUndInnderste BedingungS.

Es kann höher gehen, wenn Sie auffahren

Ein langer steiler Hügel an einem sehr heißen Tag. Wenn

Es klettert zur roten Marke, du shou shoulD

bestimmenNUndTist reellN.

Beobachten Sie das TemperatRUndGAugustUnd. Wenn

Die hohe Hitze ist auf Overloadi zurückzuführenNG

(ClimbiNg alOng, steiler Hügel auf einem

heißer TagInith dieA/CG,Foder

Beispiel),TDer Motor sollte beginnen

fast unmittelbar abkühlenUnd.

Wenn dies der Fall ist, warten Sie bis zum TemperamentA-

Ture-Messgeräte kommt auf die Mitte

Punkt dann weiterInUndDAbriss.

Dampf und sprühen von einem

überhitzenUndDUndIch habe eine Dose

Verstöre dich ernsthaft.

Öffnen Sie die Motorhaube nicht, wenn Sie Dampf haben

kommt heraus.

BekanntCUND

Fahren mit der Temperatur Messgerät

Zeiger an der roten Marke kann verursachen

schwerwiegende Schäden an Ihrem Motor.

1. sicherlUndPUll am Straßenrand.

Setzen Sie die TransmissionDieNichN neutral oder

Parken und die Feststellbremse setzen.

Schalten Sie die Heizung und Kühlung aus

System und alle anderen AccessorieS.

Die Haza einschaltenRDInAnNG

IndikatorS.

4. Wenn das TemperamentRUndGauge stays at

Die rote Marke schalten das Engin ausUnd.

Ihr FahrzeuglUndCein überheATFoder trennenAl

GrundS,Such als Mangel an Kühlmittel oder a

MechanikerAlPEicheM.Tnur er

angegebenDieNMwird der Temperatu seinRUnd

Klettern auf oder aboInUndTer rot

markieren. Oder Sie können Dampf sehen oder

Spray von unter der Motorhaube.

In beiden Fällen shou shoulD Nehmen Sie

UnmittelbarTUndAteure.

5. warte, bis du s bistUndE keine Anzeichen mehr

von Dampf oder Spray und dann die öffnen

Haube.

2. Wenn Sie Dampf und/oder Spray sehen

Wenn Sie von unter der Motorhaube kommen, drehen Sie sich

aus dem Motor.

Sich um den Unerwesenen kümmernUndD

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Wenn dein EngiNE ÜberhitzTS

6. Suchen Sie nach offensichtlichen Kühlmittel und Lecks,

wie ein geteilter Kühlerschlauch.

Alles allesNGichS immer noch extremlUndHOT,

Verwalten Sie also Vorsicht. Wenn Sie ein Leck finden, ist es

muss vor Ihnen repariert werden

ENTHALTENInUndDAbriss (sieheSie tauchen aufCUnd

Abschleppenauf Seite273).

10. Starten Sie den Motor und stellen Sie den ein

TemperaturRUndCOntrol -Zifferblatt zu

maximalM.ADd coolNTTo der

StrahlungDier bis zur Basis des Füllstoffs

Nacken. Wenn Sie das nicht haben

richtige Kühlmittelmischung verfügbarUnd,

Sie können einfaches Wasser hinzufügen.

ENTFERNTNGTEr strahlt StrahlungDieRCAP

Während der Motor heiß ist

das Kühlmittel aussprühen lassen,

ernstlUndSheißNGUndoder.

ErinnerungUndRTo Die Kühlung haben

System entwässert und nachgefüllt mit

die richtige Mischung, sobald Sie

dürfen.

Lassen Sie den Motor immer und lassen Sie

StrahlungDieRCOol unten

ENTFERNTNGTEr strahlt StrahlungDieRCAP.

7. Wenn Sie kein Obvio findenInSleak, eak,

Überprüfen Sie den Kühlmittelpegel in der

StrahlungDieR Reservetank (siehe Seite

144). Wenn das Level unter dem liegt

Meine Marke, fügen Sie cool hinzuNTTO HalfwAUnd

zwischenUndNTEr min und maximale Markierungen.

9. Mit Handschuhen oder einem großen schweren schweren

Stoff, den Radiat drehenDier Cap

coblockwisUnd,InIch drückte

unten, zum ersten Stopp. Das

VeröffentlichungenUndSADie restlichenNGPRessuRUndichN

das KühlsystemM.Afür

drücken.RUndREleaseS,Push hinunter

die Kappe und drehen Sie sie, bis es kommt

aus.

11. Geben Sie die Kühlerkappe wieder ein

dicht. Führen Sie den Motor aus und beobachten Sie

das TemperamentRUndGAuge. Wenn es geht

Zurück zur roten Marke, dem Motor

muss repariert werden. (SehenSie tauchen aufCUnd

Abschleppenauf Seite273.)

8. Wenn es kein Kühlmittel in der gab

Reserventank, Sie müssen möglicherweise auch

Kühlmittel zum Kühler geben. Lass das

Motor bis zum Zeiger abkühlen

erreichenUndSTEr Mitte des TemperamentsA-

Ture-Messgerät oder niedriger vor dem Überprüfungen

den RadiatoR.

12.Wenn die TemperaturRUndSTays normal,

Überprüfen Sie den CoolNTlEvel in der

StrahlungDieR Reservetank. Wenn es hat

untergegangen, Kühlmittel zum Kühlmittel hinzufügen

Max Mark. Leg die Kappe wieder auf

dicht.

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Niedriger ÖlpresseRUndICHndicatDieR

3. Wenn notwendigUnd,ADD -Öl, um das zu bringen

Niveau zurück zur vollen Marke auf der

Dipstick (siehe Seite197).

Niedriger ÖlpresseRUNDICHNdicatDERR

BekanntCUND

Mit niedrigem Öl den Motor laufen lassen

Druck kann schwerwiegende Mechanikern verursachen

fast sofort beschädigen. Ausschalten

der Motor, sobald Sie sicher bekommen können

das Fahrzeug.

4. Starten Sie den Motor und beobachten Sie das Öl

drücken.RUndichIch bin CataR.ICHF das Licht

geht nicht ausInITHIN Zehn SekundeS,

schalten Sie das Engin ausUnd.THier ist a

MechanikerAlPROBLEM, das muss

repariert werden, bevor Sie können

1. sicherlUndPvon der Straße reichen und schließen

aus dem Motor. Die Haza einschaltenRD

WarniNG -IndikatorS.

ENTHALTENInUndDAbriss. (SUndUndSie tauchen aufCUnd

EngNGauf Seite273.)

2. Lassen Sie das FahrzeuglUndSEs für eine Minute.

Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie das Öl

Ebene (siehe Seite143). TrotzdemGHDieDer

Niveau und ÖlpresseRUndARe nicht

direktlUndCOnkoktD,An Motor das

ist sehr niedrig für Öl kann Pressu verlierenRUnd

während CorneriNG und andere Fahren

ManöverS.

Dieser IndikatDieRSmodernlDligight wenn der

Der Zündschalter ist an (ii) und gehen Sie aus

Nach dem Motor beginnt. Es shoulD

Kommen Sie niemals auf, wenn der Motor ist

RunninG. Wenn es mit FlashIn beginntG,ichT

IndikatorUndSTHut den ÖlpressuRUnd

tropfenUndDInEry niedrig für einen MomenT,THenne

wiederherstellenD.ICHf der IndikatDier bleibt an

mit dem EngiNUndRverarbeitetG, es zeigt

dass der Motor Öl Druck verloren hatRUnd

und ernsthafter Motor DamaGe ist

möglichUnd.ICHIn beiden Fällen shou dulD

Immmeda impanTUndAteure.

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ChargiNGSYStem zeigt anDieR

Durch eliminiertNGAs viel von der

Sofort drehen von allen elektrischenAl

ZubehörS:RAdio, HeateR,A/C,ROhr

DefoggeR,CRoise gegenlusw. Versuchen Sie es nicht

andere elektrisch operat verwendenUndD

gegenls wie das Power -FensterS.

Halten Sie den Motor am Laufen und nehmen Sie

Besorgniserregend, es nicht zu stillen. Sterne die

Motor wird entlassenGUndTer Batterie

schnell.

ChargiNGSYstUNDM angezeigtDERR

elektrischAl Last wie möglichUnd,Undoder kann

Antrieb SeverAlMiles (kilometerS)

Bevor die Batterie zu entlassen istUndD

Um den Motor am Laufen zu halten. Fahren nach

eine Tankstelle oder Garage wo

Sie können Technik bekommenAlAssistancUnd.

Dieser IndikatDieRSmodernlD Komm schon wann

Der Zündschalter ist an (ii) und gehen

Nach dem Start des Motors. Wenn es

kommt hell, wenn der Motor

ist runninG, es gab anUndSTHut die

ChargiNG -System hat gestoppt

ChargiNG die Batterie.

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FehlfunktionDieNICHndicatDieRLAmpere

Wenn Sie kürzlich habenlUndREffoel Your

FahrzeugUnddie Ursache für diesen Indikator

Das Auftreten könnte locker sein oder

fehlende Kraftstofffüllkappe. Überprüfen Sie die Kappe

und ziehen Sie es fest, bis es klicktAl

mal. ReplaCUndTEr füllte Kappe, wenn es so ist

MissinG.TIgheniNG die KappeInIch bin nicht

Machen Sie den IndikatDieRTUrne ab

BekanntCUND

Wenn Sie weiter mit dem fahren

Fehlfunktionsindikatorlampe eingeschaltet, können Sie

Beschädigen Sie die Emissionen Ihres Fahrzeugs

Bedienelemente und Motor. Diese Reparaturen können

nicht von dem Fahrzeug bedeckt sein

Garantien.

unmittelbarUnd;ichT nimmt drei Fahren

Reisen.

Wenn der IndikatDier bleibt in den letzten drei

Fahrreisen oder die Kraftstoffkappe war nicht

locker oderMISsinG, haben das FahrzeuglUnd

überprüfenUndD vom Händler sobald

möglichUnd.Dmäßig mäßigly bis zum

Händler hat inspiziertUndDTDas Problem.

HochichD Voll-ThrottlUndAcceleratiDieNAnd

Fahren Sie bei High SpeeD.

FehlfunktionDERNICHNdicatDERRLAMPERE

Dieser IndikatDier kommt für ein paar auf

zweiteDSInHen Sie die Zündung umdrehen

Einschalten (ii). Wenn es comUnds an jedem

Anderes Mal zeigt esUnds einer der

Motor'SUndmissioNSCOnrol -SystemMS

kann ein Problem haben. Wenngleich

Sie können kein Unterschied verspürenCUndichn dein

Fahrzeug'SPerformantUnd,icht kann reduzieren

Ihr Treibstoff EconoMUndAnd verursachen Ihre

FahrzeuglE überschüssigInUnd

Du shoulD haben auch den Händler

InspireCTUndunser FahrzeuglUndichF dieses IndikatDieR

mitUndSDien wiederholtUnd,Undven obwohl es

kann sich ausschalten, während Sie fortfahrenInUndDAbriss.

EmissionS.Cauf demUndDDieGutDieNMAy

schwerwiegende Damag verursachenUnd.

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BremssystemUndMICHndicatDieR

Wenn es zu einem anderen Zeitpunkt ankommt, ist es

IndikatorUnds aPRobel mit dem Fahrzeug'S GOhr und am Straßenrand ziehen

Verlangsamen Sie, indem Sie sich auf einen niedrigeren verschieben

GUTKUNDSYstUNDM angezeigtDERR

BremssystemM. In den meisten Fällen die

Problem ist ein niedriger Flüssigkeitsspiegel in der

BremsflüssigkeitsreservoR.PRess leicht an

Das Bremspedal, um zu sehen, ob es sich anfühlt

Normal. Wenn dies der Fall ist, überprüfen Sie die Bremse

Flüssigkeitsspiegel beim nächsten Mal, wenn Sie an einem anhalten

Service Station (siehe Seite210). Wenn der

Der Flüssigkeitsspiegel ist niedrig, bringen Sie das Fahrzeug dazu

Ihr Händler und die Bremse haben

System inspizierenUndDFoder Lecks oder abgenutzt

Bremsbeläge.

Wenn es sicher ist. BecauSUndDief Die

längerer DistanCUndNEeded zu stoppen, ist es

zufälligInSTo Fahren Sie das Fahrzeug. Du

sollte es schleppen lassen und reparieren als

soon as possiblUnd. (SehenSie tauchen aufCUnd

EngNGauf Seite273.)

Wenn Sie das Fahrzeug kurz fahren müssen

DISTANZCUndichn-dieser ZustandN,Dankommen

Langsam und vorsichtigUnd.

"US -amerikanische IndikatDieRSveranstaltet

Das Bremssystem IndikatDieRlig

sollte normallIch kommst nur dann, wenn

Die Feststellbremse ist nicht vollständig

freigebenD.

HoweveR,ichF Das Bremspedal nicht

fühle Normal,UndSie sollten nehmen

UnmittelbarTUndAteure. BecauSUndDief Die

Bremssystem'SDUal-KreisichT Design, a

Problem in einem Teil des Systems

Wird Ihnen immer noch das Bremsen bei zwei geben

RadS.UNDSie werden das Bremspedal spüren

Gehen Sie viel weiter vor dem runter

Das Fahrzeug beginnt langsamer zu werden, und Sie

Muss härter auf die

Pedal. Der DistanCUndNEeded, um anzuhalten

wird viel Longe seinR.

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Sicherungen

ABS -Sicherungsschachtel

Unter-HDERD

TAB

EingeweideDERR

FahrzeugUndSUndQuippUndDInIth Bauch

dritte Sicherungskiste für die ABS. Es ist in

der MotorablaufNTDien der

Passagier's Seite.

Die Innensicherungskiste steht untereinanderTH

der DashboaRDDien der Fahrer's Seite.

RemoInUndTEr Sicherungskastendeckel durch Schwingen

Der Deckel runter und zieht es gerade

Aus den Scharnieren.

All die elektrischenAlCircuiTs in Ihrem

FahrzeuglWir haben Sicherungen, um sie zu schützen

von einem Kurzschluss oder einer OverloaD.

Diese Sicherungen befinden sich in zwei oder

Drei Sicherungskästen.

Das Unter-HODieDFVerwendungsschachtel befindet sich

In den MotorabtitelnT.To Öffnen

Es. Drücken Sie die Registerkarte wie gezeigt.

Sich um den Unerwesenen kümmernUndD

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