Fahren Honda CR-V SUV 2001-2005

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Den Motor starten

Wenden Sie die Feststellbremse an.

Ohne den Gaspedal zu berühren

Pedal, drehen Sie den Zündschlüssel in die

Start (iii) Position. Nicht halten

der Schlüssel im Start (III)

Position für mehr als 15 Sekunden

zu einer Zeit. Wenn der Motor nicht tut

Beginnen Sie sofort, mindestens mindestens innehalten

10 Sekunden bevor es sich erneut versuchte.

Wenn der Motor nicht startet, drücken Sie

das Gaspedal den ganzen Weg

runter und halte es dort, während

fangen an, Überschwemmungen zu klären. Wenn der

Der Motor startet immer noch nicht, kehrt zurück

zu Schritt 5.

1.

2.

4.

6.

Schalten Sie bei kaltem Wetter alle aus

elektrisches Zubehör zu reduzieren

der Abfluss auf der Batterie.

Schaltgetriebe:

3.

Drücken Sie das Kupplungs -Pedal alle nach unten

Weg. Start (iii) nicht

Funktion, es sei denn, das Kupplungspedal ist

gedrückt.

Der Motor ist schwieriger, in Kälte zu beginnen

Wetter. Auch die dünnere LuftFDieund at

Höhen über 8.000FUndund (2.400

Meter) fügt dieses Problem hinzu.

Das unbewegliche System schützt Ihre

FahrzeugFRom dieFT. Wenn ein falscher-

Der codierte Schlüssel (oder ein anderes Gerät) wird verwendet, die

MotorFInEL -System ist deaktiviert. Für

mehr inFDiermation, siehe Seite 71.

Automatikgetriebe:

Stellen Sie sicher, dass sich der Schalthebel befindet

Park. Drücken Sie das Bremspedal.

5. Wenn der Motor nicht in innerhalb beginnt

15 Sekunden oder Starts, aber Stände

Wiederholen Sie Schritt Schritt 4 mit dem

Gaspedal auf halbem Weg gedrückt

runter. Wenn der Motor startet, geben Sie frei

Druck auf das Gaspedal

Der Motor fährt also nicht.

158

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Schaltgetriebe

Kommen Sie vor dem Umschieben

in umgekehrt. Sie können das beschädigen

Übertragung durch Versuch, sich in den Umzug

Umkehren mit dem Fahrzeug umgekehrt.

Schieben Sie das Kupplungspedal hinunter, und

Pause ein paar Sekunden zuvor

Umgekehrt zu verschieben oder in einen zu verschieben

von den Vorwärtsgängen für einen Moment.

Dies stoppt die Zahnräder, damit sie es nicht tun

''schleifen.''

Schnelle Verlangsamung oder Beschleunigung

kann einen Kontrollverlust auf verursachen

slippery surfaces. Wenn Sie abstürzen,

Sie können verletzt werden.

Nutzen Sie besonders vorsichtig, wenn Sie weiterfahren

rutschige Oberflächen.

Wenn Sie langsamer werden, können Sie bekommen

zusätzliches Bremsen aus dem Motor von

sich auf ein niedrigeres Gang verschieben. Dieses extra

Bremsen können Ihnen helfen, einen Safe aufrechtzuerhalten

Geschwindigkeit und verhindern

Überhitzung beim Abfahren von a

steiler Hügel. Um einen schweren Motor zu verhindern

und Übertragungsschäden, nicht

Überspringen Sie Gänge beim Herunterschalten und

Lassen Sie die Motorgeschwindigkeit nicht in ein

Die rote Zone des Drehzahlmessers.

Das Schaltgetriebe ist

synchronisiert in allen Vorwärtsgängen für

reibungsloser Betrieb. Es hat eine Aussperrung so

Sie können nicht direkt von dem fünften nach

umkehren. Beim Auf- oder Abschalten,

Stellen Sie sicher, dass Sie das Kupplungspedal drücken

den ganzen Weg nach unten zum nächsten verschieben

Ausrüstung und lassen Sie das Pedal allmählich hoch.

Überspringen Sie keine Zahnräder. Wenn du nicht bist

Verschieben, ruhen Sie Ihren Fuß nicht auf die

Kupplungspedal. Dies kann Ihre verursachen

Kupplung, um schneller abzusetzen.

159

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Schaltgetriebe

Empfohlen ShiFTPSalint

Fahren Sie im höchsten Gang, der es lässt

der Motorlauf und beschleunigen

glatt. Das wird dir gut geben

Kraftstoffverbrauch und effektiv

Motorverkleidungsbegrenzer

Wenn Sie die maximale Geschwindigkeit überschreiten

Für das Zahnrad, in dem Sie sich befinden, der Motor

Die Geschwindigkeit wird in die Drehzahlmesser eintreten

rote Zone. In diesem Fall können Sie sich fühlen

Der Motor schnitt ein und aus. Das ist

verursacht durch einen Limiter im Motor des Motors

Computersteuerung. Der Motor wird

Laufen Sie normal, wenn Sie die reduzieren

Drehzahl unter der roten Zone.

Emissionskontrolle. Die folgende

Schichtpunkte werden empfohlen:

Nach oben verschieben

Normale Beschleunigung

1. bis 2.

2. bis 3.

3. bis 4.

4. bis 5.

24 km/h

40 km/h (25 km/h)

40 km/h (64 km/h)

48 Meilen pro Stunde (77 km/h)

Der Motordrehzahlbegrenzer funktioniert nur

Wenn Sie aufbauen; Motordrehzahl ist

Nicht begrenzt während des Herunterschichts. Zu

Verhindern Sie schwere Motorschäden

Überspringen Sie während des Herunterschichts keine Zahnräder,

Und lassen Sie die Motordrehzahl nicht eindringen

Die rote Zone des Drehzahlmessers.

160

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Automatikgetriebe

ErFt Lever -Positionsindikatoren

Der Indikator "D" kommt für a

wenige Sekunden, wenn Sie die drehen

Zündschalter zum Ein auf (ii)

Position. Wenn es während der Fahrt blinkt (in

jede Verschiebungsposition), es zeigt a an

Mögliches Problem bei der Übertragung.

ErFDing

Wenn die Fehlfunktionsanzeigelampe

kommt zusammen mit dem "D"

Indikator, es gibt ein Problem in der

Automatikgetriebe

System. Vermeiden Sie eine schnelle Beschleunigung und

Lassen Sie das Getriebe nachprüft

Ihr Händler so schnell wie möglich.

Schichthebel

Diese Indikatoren auf dem Instrument

Panel zeigen, welche Position die Verschiebung positioniert

Hebel ist in.

Drücken Sie von jeder Position, um zu verschieben

fest auf dem Bremspedal und anziehen

Der Hebel zu dir. Sie können nicht

Verschieben Sie sich aus dem Park, wenn die Zündung

Der Schalter befindet sich im Schloss (0) oder der

Zubehör (i) Position.

Fortsetzung

161

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Automatikgetriebe

Park (p)－Diese Position Mechani-

Umgekehrt (r)－Drücken Sie die Bremse

Cally sperrt das Getriebe. Verwenden

Pedal und ziehen Sie den Schalthebel in Richtung

Parken, wann immer Sie ausschalten oder Sie wechseln von Park zu Rückwärts. Zu

den Motor starten. Ausschieben aus

Park, du musst auf die Bremse drücken

Pedal und Ihren Fuß vom

Beschleunigerpedal. Ziehen Sie den Schalthebel

auf dich zu und dann aus

Park.

verschieben sich von rückwärts nach neutral, kommen Sie

zum vollständigen Stopp und dann verschieben.

Ziehen Sie den Schalthebel auf Sie zu

bevor Sie sich umgekehrt von

neutral.

Ihr Fahrzeug hat also eine umgekehrte Aussperrung

Sie können nicht versehentlich zu verschieben

Rückwärts bei der Fahrzeuggeschwindigkeit umkehren

überschreitet 5 Meilen pro Stunde (8 km/h).

Wenn Sie alle oben genannten getan haben und

Ich kann den Hebel immer noch nicht herausziehen

Park, sieheErFT Sperre ReleaseAn

Seite165.

Um sich zu verschieben:

P bis r

Tun Sie das:

Drücken Sie das Bremspedal und

Ziehen Sie den Schalthebel in Richtung

Du.

Wenn Sie nicht umgekehrt werden können, wenn

Das Fahrzeug wird angehalten, drücken Sie die

Bremspedal, langsam auf neutral verschieben,

und dann umgekehrt zu umkehren.

Sie müssen auch den Schalthebel ziehen

zu dir, um in den Park zu wechseln. Zu

Vermeiden Sie Getriebeschäden, kommen Sie zu

ein kompletter Stopp, bevor Sie sich einschalten

Park. Der Schalthebel muss im Park sein

damit Sie den Schlüssel aus dem entfernen können

Zündschalter.

R zu p

N bis r

D bis 2

2 bis 1

Ziehen Sie den Schalthebel in Richtung

Du.

Wenn es im umgekehrten Problem ein Problem gibt

Sperrsystem oder das Fahrzeug

Batterie ist getrennt oder tot.

Sie können nicht umgekehrt werden. (Siehe

ErFT Sperre Releaseauf Seite165).

1 bis 2

2 bis d

D bis n

N bis d

R zu n

Bewegen Sie den Schalthebel.

162

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Automatikgetriebe

Neutral (n)－Verwenden Sie Neutral, wenn Sie

müssen einen blockierten Motor neu starten, oder wenn

Es ist notwendig, kurz mit dem mit

Der Motor im Leerlauf. Verschiebung in den Park

Position, wenn Sie Ihre verlassen müssen

Fahrzeug aus irgendeinem Grund. Drücken Sie auf die

Bremspedal, wenn Sie sich bewegen

Der Schichthebel von neutral bis

Noch ein Ausrüstung.

höhere Motordrehzahlen, wenn die

Motor ist kalt. Dies hilft dem Motor

Wärmen Sie sich schneller auf.

die Ein -(ii) -Position und die Verschiebung

Hebel ist in der D -Position.

D3 Mode

Nachdem Sie in D, 2, 1, n oder r angehalten haben

Position mit dem Zündschalter in

die Zubehör (i) Position für eine

verlängerte Periode sind Sie möglicherweise nicht

in der Lage, den Schalthebel von zu bewegen

neutral zu rückwärts oder parken. In diesem

Fall, drücken Sie das Bremspedal und drehen Sie sich

Der Zündschalter zum Ein auf (ii)

Position, dann aus dem neutralen Verschieben.

D3 -Modus -Indikator

Wenn der D3 -Modus eingeschaltet ist, der

Die Übertragung wählt nur die erste aus

Drei Zahnräder. Verwenden Sie den D3 -Modus, wenn

Schleppen eines Anhängers oder um Motor bereitzustellen

Bremsen, wenn Sie einen steilen Hügel hinuntergehen.

Der D3 -Modus kann auch die behalten

Übertragung vom Radfahren zwischen

dritter und viertes Gang in Stop-and-Go

Fahren.

Drücken Sie den D3 -Schalter auf der Kante von

Der Schalthebel, um diesen Modus einzuschalten

oder aus; Der D3 -Modus -Indikator kommt

Wenn der D3 -Modus ist

ausgewählt.

Laufwerk (d)－Verwenden Sie diese Position für

Ihr normales Fahren. Der

Das Getriebe wählt automatisch a

geeignete Ausrüstung (1 bis 5) für Ihre

Geschwindigkeit und Beschleunigung. Sie können

Beachten Sie, dass sich das Getriebe umschaltet um

Der D3 -Modus kann ein- oder ausgeschaltet werden

Nur wenn der Zündschalter in ist

Fortsetzung

163

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Automatikgetriebe

Aus der D -Position herauszuwählen, wird

Stornieren Sie den D3 -Modus und den D3

Indikator wird ausgehen. Auswählen der

D3 Position wird wieder den D3 wieder aufnehmen

Modus und der Indikator werden angelangt.

Verwenden Sie den zweiten Gang:

Wenn Sie in die erste Position wechseln, wenn

Die Fahrzeuggeschwindigkeit liegt über 31 Meilen pro Stunde

(50 km/h), das Getriebe verschiebt sich

zuerst in den zweiten Gang, um zu vermeiden

Plötzliche Motorbremsen.

Für mehr Kraft beim Klettern.

Das Bremsen des Motors erhöhen, wenn

Steile Hügel hinuntergehen.

Drehen Sie den Zündschalter auf die

Sperren (0) Position dreht diesen Modus um

aus. Wenn Sie den Motor neu starten,

Wählen Sie die D -Position aus und drücken Sie die

Der D3 -Modusschalter erneut, um dies zu verwenden

Modus.

Zum Starten eines rutschigen Starts

Oberfläche oder im tiefen Schnee.

Motorverkleidungsbegrenzer

Wenn Sie die maximale Geschwindigkeit überschreiten

Für das Zahnrad, in dem Sie sich befinden, der Motor

Die Geschwindigkeit wird in die Drehzahlmesser eintreten

rote Zone. In diesem Fall können Sie sich fühlen

Der Motor schnitt ein und aus. Das ist

verursacht durch einen Limiter im Motor des Motors

Computersteuerung. Der Motor wird

Laufen Sie normal, wenn Sie die reduzieren

Drehzahl unter der roten Zone.

Um das Radspin zu reduzieren.

Beim Fahren mit einem bergab fahren

Anhänger.

Der D3 -Modus -Indikator kommt auch

Ein paar Sekunden an, wenn Sie sich drehen

Der Zündschalter zum Ein auf (ii)

Position.

Zuerst (1)－Sich von Sekunde auf verschieben

Ziehen Sie zuerst den Schalthebel auf Sie zu,

Dann zum unteren Gang wechseln. Das

Position sperrt das Getriebe in

Erster Gang. Durch Aufschieben und

Downshifting durch 1, 2 und d,

Sie können das Getriebe bedienen

Ähnlich wie ein Schaltgetriebe

Ohne Kupplungspedal.

Zweite (2)－Auf den zweiten verschieben,

Ziehen Sie dann den Schalthebel auf Sie zu, dann

Umschaltung zum unteren Gang. Diese Position

sperrt das Getriebe in den zweiten Platz

Gang. Es verführt sich nicht zuerst ab

Ausrüstung, wenn Sie zum Stoppen kommen.

164

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Automatikgetriebe

ErFT Sperre Release

ABDECKUNG

Auf diese Weise können Sie die Verschiebung verschieben

Hebel aus dem Park, wenn der Normalwert

Methode, die Bremse zu drücken

Pedal funktioniert nicht. Dieses Verfahren

wird auch verwendet, um die Rückseite freizusetzen

Aussperrung.

1. Stellen Sie die Feststellbremse ein.

2. Entfernen Sie den Schlüssel aus der Zündung

schalten.

Verschiebungsschuh -Release -Slot

3. Legen Sie ein Tuch auf den Rand der Verschiebung

Lock -Release -Slot -Abdeckung. Mit a

kleiner Flachrückschraubendreher oder

Metall -Fingernagel -Datei, sorgfältig auf

am Rand der Abdeckung zum Entfernen

Es.

4. Setzen Sie einen flachen Schraubendreher ein

in den Schaltschließslot.

6. Entfernen Sie den Schraubendreher aus dem

Verschiebungsschuh -Release -Slot dann

Installieren Sie die Abdeckung neu. Stellen Sie sicher, dass die

Ein Kerber auf der Abdeckung ist rechts

Seite. Drücken Sie das Bremspedal und

Starten Sie den Motor neu.

5. auf den Schraubendreher nach unten drücken und

Bewegen Sie den Schalthebel aus dem Park nach

neutral.

Wenn Sie das Schaltschloss verwenden müssen

Release, es bedeutet, dass Ihr Fahrzeug ist

ein Problem entwickeln. Habe das

Fahrzeug von Ihrem Händler überprüft.

165

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Parken

Verwenden Sie immer die Feststellbremse, wenn

Sie parken Ihr Fahrzeug. Stellen Sie sicher

Die Feststellbremse ist fest eingestellt oder

Ihr Fahrzeug kann rollen, wenn es geparkt ist

auf einer Steigung.

Parktipps

Wenn das Fahrzeug bergauf steht, drehen Sie sich

die vorderen Räder von den weg

Bordstein. Wenn Sie ein Handbuch haben

Stellen Sie sicher, dass das Monddach (wenn

ausgestattet) und die Fenster sind

geschlossen.

Getriebe, in den ersten Gang einfügen.

Schalten Sie das Licht aus.

Wenn das Fahrzeug bergab gegenübersteht,

Drehen Sie die Vorderräder in Richtung der

Bordstein. Wenn Sie ein Handbuch haben

Wenn Ihr Fahrzeug eine Automatik hat

Getriebe, die Feststellbremse einstellen

Bevor Sie die Übertragung einsetzen

Park. Dies hält das Fahrzeug von

Bewegen und Druck auf die

Parkmechanismus in der

Platzieren Sie alle Pakete, Wertsachen usw.

im Frachtbereich oder nehmen Sie sie

mit dir.

Getriebe, in der Rückseite einlegen.

Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse ist

Voll freigegeben, bevor Sie wegfahren.

Fahren mit der Feststellbremse

teilweise eingestellt kann überhitzen oder

Beschädigung der hinteren Bremsen.

Sperren Sie die Türen und die Heckklappe.

Stellen Sie sicher, dass das Lukenglas ist

sicher geschlossen.

Übertragung.

Parken Sie niemals über trockene Blätter, groß

Gras oder andere brennbare

Materialien. Der heiße drei Wege

Katalysator könnte verursachen

Diese Materialien, um in Brand zu fangen.

166

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Bremssystem

Ihr Fahrzeug ist mit CD ausgestattet

Bremsen auf allen vier Rädern. Eine Kraft

Unterstützung hilft bei der Verringerung der erforderlichen Anstrengungen

Auf dem Bremspedal. Der Anti-Lock

Das Bremssystem (ABS) hilft Ihnen, beizubehalten

Kontrolle der Kontrolle beim sehr bremsen

hart.

Überprüfen Sie nach dem Fahren Ihre Bremsen

durch tiefes Wasser. Wenden Sie die an

Bremsen mäßig, um zu sehen, ob sie sich fühlen

Normal. Wenn nicht, wenden Sie sie sanft an und

häufig bis sie es tun. Sei extra

Vorsichtig und wachsam in Ihrem Fahren.

Bremsbelastungsanzeigeindikatoren

Die vordere und hintere Scheibe bremsen auf allen

Modelle haben hörbare Bremsnutzung

Indikatoren.

Wenn die Bremsbeläge ersetzt werden müssen, sind Sie

wird ein unverwechselbares, metallisch hören

Bremssystemdesign

Das hydraulische System, das arbeitet

Die Bremsen haben zwei separate Schaltungen.

Kreischen Sound, wenn Sie sich bewerben

Das Bremspedal. Wenn Sie nicht haben

Die Bremsbeläge wurden ersetzt, sie werden es tun

Kreischen Sie die ganze Zeit. Es ist normal für

die Bremsen zum gelegentlich quietschen oder

quietschen, wenn Sie sie anwenden.

Ruhest du deinen Fuß auf das Pedal hält hält

Die Bremsen leicht aufgebaut, bauen sich auf

Wärme und reduziert ihre Wirksamkeit. Jede Schaltung funktioniert diagonal über

Es hält auch Ihre Bremslichter an allen

Die Zeit verwirrt die Fahrer dahinter

Du.

Das Fahrzeug (die Bremse der linken Front ist

mit der Rechtsbremse verbunden,

usw.). Wenn eine Schaltung a entwickeln sollte

Problem, Sie werden immer noch bremsen

Bei zwei Rädern.

Ständige Anwendung der Bremsen

Beim Gehen eines langen Hügels baut

Hitze nach oben und reduziert ihre wirksame.

ness. Verwenden Sie den Motor, um die zu unterstützen

Bremsen, indem Sie Ihren Fuß vom Fuß nehmen

Beschleuniger und Herunterschieben auf a

untere Ausrüstung.

167

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Anti-Lock-Bremsen (ABS)

Das Anti-Lock-Bremssystem (ABS)

hilft, die Bremsen zu verhindern

Sperren und hilft Ihnen, beizubehalten

Lenkung durch Pumpen der Lenkung

Bremsen schnell, viel schneller als a

Person kann es tun.

Sie werden eine Pulsation in der Bremse spüren

Pedal, wenn das ABS aktiviert und

Sie können etwas Lärm hören. Das ist

Normal: Es ist das ABS schnell

ABS Indicator

Wenn dieser Indikator ankommt, ist die Anti-Anti

Sperrfunktion des Bremssystems

hat geschlossen. Die Bremsen funktionieren immer noch

wie ein konventionelles System, aber

Ohne Anti-Lock. Du solltest haben

Ihr Händler inspiziert Ihr Fahrzeug als

bald wie möglich.

die Bremsen pumpen. Auf trocken

Pflaster müssen Sie weiter drücken

Das Bremspedal sehr hart vor dem

ABS aktiviert. Sie können jedoch

spüren, wie das ABS sofort aktiviert wird, wenn

Sie versuchen auf Schnee oder Eis anzuhalten.

Die Bauchmuskeln können auch die Front-zu-zu-

Heckbremsverteilung nach

zum Fahrzeugladen.

Wenn der ABS -Indikator ankommt, während

Fahren, testen Sie die Bremsen wie auf

Seite235.

Sie sollten das Bremspedal niemals pumpen.

Lassen Sie die Bauchmuskeln immer für Sie funktionieren

fester, stetiger Druck auf die

Bremspedal. Das ist manchmal

als "stampfen und steuern" bezeichnet.

168

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Anti-Lock-Bremsen (ABS)

Wenn der ABS -Indikator und die Bremse

Systemindikator kommt zusammen,

Und die Feststellbremse ist voll und ganz

freigegeben, das Bremsen von vorne nach nach nach zu Rear

Verteilungssystem kann auch geschlossen werden

runter.

WICHTIGE SAFUndTy Erinnerungen

ABS verkürzt die Zeit nicht oder

Entfernung, die es braucht, um das zu stoppen

Fahrzeug.Es hilft nur mit dem

Lenkung während des Bremsens.

Ein Fahrzeug mit ABS kann a benötigen

längere Entfernung zum Stoppenlose oder

ungleiche Oberflächen wie Kies oder

Schnee, als ein Fahrzeug ohne Anti-Anti

sperren. Verlangsamen und ein größeres erlauben

Abstand zwischen Fahrzeugen unter

diese Bedingungen.

ABS verhindern nicht einen Schleuder, der

ErgebnisseFROM Wechselnde Richtung

plötzlich,wie der Versuch, eine zu nehmen

Ecke zu schnell oder plötzlich machen

Spurwechsel. Immer zu einem Safe fahren

Geschwindigkeit für Straße und Wetter

Bedingungen.

Testen Sie Ihre Bremsen wie angewiesen

Seite

. Wenn sich die Bremsen normal anfühlen,

235

Fahren Sie langsam und haben Sie Ihr Fahrzeug

von Ihrem Händler repariert

möglich. Vermeiden Sie plötzlich hartes Bremsen

was die hinteren Räder dazu bringen könnte

sperren und möglicherweise zu einem Verlust von führen

Kontrolle.

ABS kann keinen Verlust von verhindern

Stabilität.Immer mäßig steuern

Wenn du hart bremst. Schwer

oder scharfe Lenkradbewegung

kann immer noch dazu führen, dass Ihr Fahrzeug durchdringt

in die Gegenverkehr oder außerhalb der Straße.

Der VSA -Indikator wird ankommen

zusammen mit dem ABS -Indikator.

169

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VSA -System der Fahrzeugstabilitätsassistent

Die Fahrzeugstabilitätsassistent (VSA)

System hilft, das Fahrzeug zu stabilisieren

VSA -Aktivierungsindikator

Fahrzeugstabilitätsassistent

(VSA) Systemindikator

Während der Kurvenung, wenn sich das Fahrzeug dreht

mehr oder weniger als gewünscht. Es auch

Hilft Ihnen bei der Aufrechterhaltung der Traktion

beim Beschleunigen auf locker oder

Wenn VSA aktiviert, sehen Sie die

VSA -Aktivierungsindikator Blink (siehe

Die VSA -Systemanzeige (siehe Seite

) kommt auf und bleibt an, wann

58

Seite

).

Es gibt ein Problem mit der VSA

System. Der VSA -Aktivierungsindikator

wird auch kommen.

58

rutschige Straßenflächen. Das macht das

Durch die Regulierung der Ausgabe des Motors und

durch selektives Anwenden der Bremsen.

Wenn VSA aktiviert ist, können Sie es möglicherweise bemerken

dass der Motor nicht reagiert

der Beschleuniger genauso wie es

tut zu anderen Zeiten. Sie werden auch sehen

Der VSA -Aktivierungsindikator blinkt.

Das VSA -System kann das nicht verbessern

Fahrzeugfahrstabilität in allen

Situationen und kontrolliert Ihre nicht

Das gesamte Bremssystem des Fahrzeugs. Es ist

immer noch Ihre Verantwortung zu fahren und

Ecke bei angemessenen Geschwindigkeiten und zu

Hinterlassen Sie einen ausreichenden Sicherheitsspielraum.

170

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Inhaltsverzeichnis

VSA -System der Fahrzeugstabilitätsassistent

Wenn dieser Indikator ankommt, während

Fahren, am Straßenrand ziehen

Wenn es sicher ist und die ausschalten

Motor. Das System durch zurücksetzen durch

den Motor neu starten. Wenn der VSA

Systemanzeige bleibt eingeschaltet oder kommt

Zurück während der Fahrt haben Sie die VSA

System von Ihrem Händler überprüft.

VSA -Ausschalter

VSA wird jedes Mal eingeschaltet, wenn Sie

Starten Sie den Motor, auch wenn Sie ihn gedreht haben

aus dem letzten Mal, als Sie das gefahren sind

Fahrzeug.

VSA -Ausschalter

VSA und Reifengrößen

Fahren mit unterschiedlichem Reifen oder Rad fahren

Größen können die VSA dazu bringen

Fehlfunktion. Beim Ersetzen von Reifen,

Stellen Sie sicher, dass sie die gleiche Größe haben

und geben Sie als Ihre ursprünglichen Reifen ein (siehe

Seite215).

Wenn der Indikator nicht ankommt

Wenn der Zündschalter zugedreht wird

Die Position (ii) Position kann a geben

Problem mit dem VSA -System. Haben

Ihr Händler inspiziert Ihr Fahrzeug als

bald wie möglich.

Wenn Sie Winterreifen installieren, stellen Sie sicher

Diese Taste befindet sich unter der Fahrerseite

Entlüftung. Drücken Sie es, um das VSA -System zu drehen

auf oder aus.

Sie haben die gleiche Größe wie die, die

wurden ursprünglich mit Ihrem versorgt

Fahrzeug. Ausüben Sie die gleiche Vorsicht

Im Winter fahren wie Sie, wenn Sie es tun würden, wenn

Ihr Fahrzeug war nicht mit ausgestattet mit

Alle.

Ohne VSA wird Ihr Fahrzeug haben

normale Brems- und Kurvenfähigkeit,

aber es wird keine VSA -Traktion haben und

Stabilitätsverbesserung.

Wenn VSA ausgeschaltet ist, ist die VSA -Aktivierung

Indikator erinnert sich.

Das Drücken des Schalters dreht die Drehzahl des

System zurück an.

171

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Einen Anhänger schleppen

Ihr Fahrzeug wurde entwickelt

hauptsächlich Passagiere und ihre tragen

Ladung. Sie können es auch verwenden, um a zu schleppen

Anhänger, wenn Sie das sorgfältig beobachten

Lastgrenzen, verwenden Sie die richtigen Geräte,

und folge tEr führtZeilen in diesem

Abschnitt.

Lastgrenzen

Achten Sie darauf, die zu lesenDERFF-Autobahn

FahrrichtlinienAbschnitt auf Seite

179Wenn Sie gepflastert abziehen möchten

Oberflächen.

Gesamtanhängergewicht:Der

maximal zulässiges Gewicht der

Anhänger und alles in oder darauf

darf 1.500 lbs nicht überschreiten.

Schleppen einer zu schweren Ladung, die zu schwer ist

Beeinflussen ernsthaft das Fahrzeug Ihres Fahrzeugs

Handling und Leistung. Es kann

auch den Motor beschädigen und

Antriebsstrang.

Zungenlast:Das Gewicht, das das

Zunge eines voll beladenen Anhängers setzt

auf der Anhängerkupplung sollte ungefähr sein

10 Prozent des gesamten Anhängergewichts.

Zu viel Zungenlast reduziert die Front-

Reifentraktion und Lenkkontrolle.

Zu wenig Zungenlast kann das machen

Anhänger instabil und lässt es schwanken.

Überschreitende Lastgrenze oder

Das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß beladen

und Anhänger kann einen Absturz in

was Sie ernsthaft verletzt werden können

oder getötet.

Überprüfen Sie das Laden Ihres

Fahrzeug und Anhänger sorgfältig

bevor Sie anfangen zu fahren.

172

Hauptmenü

Inhaltsverzeichnis

Einen Anhänger schleppen

Um eine richtige Zungenlast zu erreichen,

Beginnen Sie mit 60 Prozent der

Laden Sie zur Vorderseite des Anhängers

und dann 40 Prozent nach hinten

Stellen Sie die Last nach Bedarf neu an.

kg)

Besprechen Sie Ihre Bedürfnisse mit Ihrem Trailer

Vertriebs- oder Mietbehörde und folgen Sie dem

Richtlinien in diesem Abschnitt. Auch machen

Sicher, dass alle Geräte ordnungsgemäß sind

installiert und gepflegt, und dass es es

trifft Bundes-, Landes-, Provinz- und

Lokale Vorschriften.

Ladungen überprüfen

Der beste Weg, um dieses Fahrzeug zu bestätigen

und Anhängergewichte liegen innerhalb der Grenzen

soll sie in einer Öffentlichkeit einchecken lassen

Skala.

Bruttofahrzeuggewichtsbewertung

(GVWR)－Das Maximum

zulässiger Gewicht des Fahrzeugs, alle

Insassen, alle Accessoires, alle Ladungen,

und die Zungenlast beträgt 4.450 lbs

(2.020 kg).

Verwenden einer geeigneten Skala oder einer besonderen

Zungenlastanzeige, die Zunge überprüfen

Laden Sie das erste Mal, dass Sie a einrichten

Schleppkombination (eine voll beladene

Fahrzeug und Anhänger) und dann die neu überprüfen

Zungenbelastung, wenn die Bedingungen

ändern.

Anhalte

Jeder, der an Ihrem Fahrzeug verwendet wird, muss

ordnungsgemäß an den Unterboden verschraubt sein.

AnFUndty Ketten

Brutto -Achsgewichtsbewertungen

Verwenden Sie immer Sicherheitsketten, wenn Sie

einen Anhänger schleppen. Stellen Sie sicher, dass die Ketten

sind am Anhänger und an den Anhäufern befestigt,

und dass sie unter die Zunge kreuzen

und kann den Trailer fangen, wenn er

(Riese)－Das Maximum

zulässiger Gewicht des Fahrzeugs, alle

Insassen, alle Accessoires, alle Ladungen,

und die Zungenlast darf nicht überschreiten

Schleppausrüstung und

Zubehör

2.200 lbs (1.000 kg) auf der Vorderachse, Abschleppen kann eine Vielzahl von erfordern

wird abgeschärkt. Lass genug

Slack, damit sich der Anhänger dreht

Ecken leicht, aber lassen Sie das nicht

Ketten ziehen sich auf den Boden.

und 2.290 Pfund (1.040 kg) auf der Rückseite

Achse.

Ausrüstung, abhängig von der Größe von

Ihr Trailer, wie es verwendet wird, wie

viel Ladung, die Sie schleppen und

wo du schleppen.

Brutto -kombinierte Gewichtsbewertung

(GCWR)－Das Maximum

zulässiges Gewicht des voll beladenen

Fahrzeug und Anhänger sind 5.950 lbs (700 lbs

Fortsetzung

173

Hauptmenü

Inhaltsverzeichnis

Einen Anhänger schleppen

Anhängerbremsen

Anhängerlichter

Ihr Fahrzeug hat eine Anhängerbeleuchtung

Stecker hinter der linken Seite

Seitenplatte im Laderaum. Beziehen sich auf

Die Zeichnung oben für die Verkabelung

Farbcode und Zweck jedes Pin.

Honda verlangt, dass jeder Trailer mit

ein Gesamtgewicht von 455 kg (1.000 lbs) oder

mehr mit seinen eigenen ausgestattet werden

Bremsen vom Typ Elektrik oder Surge.

Anhängerlichter und Ausrüstung müssen

Einhaltung von Bund, Bundesstaat, Provinz,

und lokale Vorschriften. Kundigen Sie sich bei

Ihr lokaler Anhängerverkauf oder Ihr Mietverleih

Agenturen für die Anforderungen in

Ihre Gegend, in der Sie schleppen möchten, und

Verwenden Sie nur Geräte für die Ausrüstung für

Ihr Fahrzeug.

Wenn Sie elektrische Bremsen wählen, seien Sie

Sicher sind sie elektrisch betätigt.

Versuchen Sie nicht, in Ihre zu nutzen

Hydrauliksystem des Fahrzeugs. NEIN

egal wie erfolgreich es scheint,

Jeder Versuch, Anhängerbremsen zu befestigen

zum Hydrauliksystem Ihres Fahrzeugs

wird die Bremswirksamkeit senken und

eine mögliche Gefahr schaffen.

Wenn Sie einen Nicht-Honda-Trailer verwenden

Leuchtgurt und Konverter, Sie

kann den Stecker und Stifte bekommen, das

Kumpel mit dem Stecker in deinem

Fahrzeug von Ihrem Händler.

Backup links DREHEN

LICHTSIGNAL

BODEN

(SCHWARZ)

(Grün/ (grün/

SCHWARZ)

ROT)

Seit Beleuchtung und Verkabelung variieren je nach

Trailer -Typ und Marke, sollten Sie

Lassen Sie einen qualifizierten Techniker a installieren a

geeigneter Stecker zwischen dem

Fahrzeug und der Anhänger. Unangemessen

Ausrüstung oder Installation kann verursachen

Schäden Sie die Elektrofahrzeuge Ihres Fahrzeugs

System und beeinflussen Ihr Fahrzeug

Garantie.

Weitere Informationen finden Sie in Ihrem Trailer -Händler

Informationen zur Installation von Elektro

Bremsen.

Rechtsbusse BREMSE

RÜCKLICHT

(ROT/

GELB)

SIGNAL

LICHT

(WEISS/

SCHWARZ)

(GRÜN/

GELB)

174

Hauptmenü

Inhaltsverzeichnis

Einen Anhänger schleppen

Zusätzliche Abschleppausrüstung

Checkliste vor dem TOW

Die Lichter und Bremsen auf Ihrem

Fahrzeug und der Anhänger funktionieren

richtig.

Viele Staaten und kanadische Provinzen

erfordern spezielle Außenspiegel, wenn

Einen Anhänger schleppen. Auch wenn sie es nicht tun,

Sie sollten spezielle Spiegel installieren, wenn

Sie können nicht klar hinter Ihnen sehen oder

Wenn der Anhänger einen blinden Fleck erzeugt.

Bei der Vorbereitung auf das Schleppen und vorher

Wenn Sie wegfahren, überprüfen Sie unbedingt die

Follow:

Ihr Fahrzeugreifen und Ersatz sind

richtig aufgeblasen und der Anhänger

Reifen und Ersatz

Empfohlen oder erforderlich für Ihre

Schleppsituation.

Fahren nachFUndmit einem Anhänger

Das zusätzliche Gewicht, die Länge und

Die Höhe eines Anhängers wirkt sich auf Ihre aus

Handhabung und Leistung des Fahrzeugs,

Das Fahren mit einem Anhänger erfordert also

einige besondere Fahrkünste und

Techniken.

Der Anhänger war richtig

gewartet und ist in gutem Zustand.

Alle Gewichte und Lasten sind innerhalb

Grenzen.

Für Ihre Sicherheit und die Sicherheit von

Andere nehmen sich Zeit, um das Fahren zu üben

Manöver vor dem Weg zur Gehen

Offene Straße und die Richtlinien befolgen

In diesem Abschnitt.

Die Hitch, Sicherheitsketten und alle

Andere Anhänge sind sicher.

Alle Gegenstände im oder auf dem Trailer sind

ordnungsgemäß gesichert und kann nicht verschieben

Während du fährst.

Fortsetzung

175

Hauptmenü

Inhaltsverzeichnis

Einen Anhänger schleppen

Schleppgeschwindigkeit und Zahnräder

In allen langsamer als normal fahren

Fahrsituationen und HOME veröffentlicht

Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrzeuge mit Anhängern. Straße, um den Motor abkühlen zu lassen.

Wenn Sie eine Automatik haben

Übertragung, verwenden Sie die D -Position

Beim Schleppen eines Anhängers auf ebenen Straßen.

D³ist die richtige Schalthebelposition

beim Schleppen eines Anhängers in Hilly verwenden

Terrain. (Sehen ''Fahren auf Hügeln'' im

folgende Spalte für zusätzliche Ausrüstung

Information.)

die rote (heiße) Marke, drehen Sie die Luft

Konditionierung ausgeschaltet, Geschwindigkeit reduzieren und, wenn

notwendig an die Seite des

Fahrzeug, eine konstante Geschwindigkeit behalten und

Steuern geradeaus. Versuche es nicht

Schnelle Lenkung oder Bremsen machen

Korrekturen.

Wenn Sie Hügel hinunterfahren, reduzieren Sie sich

Ihre Geschwindigkeit und verschieben Sie sich auf den 3. Platz

Ausrüstung am Schaltgetriebe oder

Verwenden Sie die D3 -Position auf der Automatik

Übertragung. Reiten Sie nicht die

Bremsen und denken Sie daran, dass es dauern wird

länger zu verlangsamen und aufzuhalten, wenn

Einen Anhänger schleppen.

Sich zurückziehen

Immer langsam fahren und haben

Jemand führt Sie bei der Unterstützung.

Greifen Sie dieuntendes Lenkrads,

Dann drehen Sie das Rad nach links, um zu bekommen

der Anhänger, der nach links bewegt wird, und

Drehen Sie das Rad nach rechts, um das zu bewegen

Anhänger nach rechts.

Kurven machen und bremsen

Machen Sie langsamer und breitere Kurven

als normal. Der Trailer verfolgt a

kleinerer Bogen als Ihr Fahrzeug und es

kann etwas schlagen oder laufen

Fahrzeugfehlungen. Mehr Zeit erlauben und

Entfernung zum Bremsen. Nicht bremsen oder

plötzlich drehen, da dies das verursachen könnte

Anhänger zu Jackknife oder umdrehen.

Wenn Sie anhalten müssen, wenn Sie bergauf gegenüberstehen,

Verwenden Sie die Fußbremse oder Feststellbremse.

Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug einzuhalten

Platzieren, indem Sie auf den Gaspedal drücken,

da dies die automatisch verursachen kann

Übertragung zum Überhitzung.

Parken

Folgen Sie allen normalen Vorsichtsmaßnahmen, wenn

Parken, einschließlich fester Einstellung der

Feststellbremse und das platzieren die

Getriebe im Park (automatisch) oder

in 1. oder umgekehrter (Handbuch). Auch,

Legen Sie Radlauder auf jeden der

Reifen des Trailers.

Umgang mit Sonnenundung und BUFFUndDing

Zerstanz- und Luftturbulenz

verursacht durch vorbeifahrende Lastwagen kann stören

Ihre Lenkung und verursachen den Trailer zu

schwanken. Wenn es von einem großen geleitet wird

Fahren auf Hügeln

Wenn Sie Hügel besteigen, sehen Sie genau auf

Ihre Temperaturanzeige. Wenn es sich nähert

176

Hauptmenü

Inhaltsverzeichnis

Schleppen Sie Ihr Fahrzeug hinter einem Wohnmobil

Ihr Fahrzeug kann hinter a abgeschleppt werden

Wohnmobil bei legalen Autobahngeschwindigkeiten

bis zu 65 km/h. Nicht

65 km/h (100 km/h).

Ansonsten schwerwiegende Übertragung

Schäden werden auftreten. Schaden zu vermeiden

zum 4WD -System Ihr Fahrzeug

muss mit allen vier Rädern abgeschleppt werden

auf dem Boden (flaches Abschleppen).

Auf Modellen mit manuellem Getriebe

Überprüfen Sie den Übertragungsflüssigkeitsniveau

Drücken Sie das Bremspedal. Bewegen

Der Schichthebel durch alle seine

Positionen.

(Siehe Seite

).Nicht überfüllen.

200

Verschieben nach d, dann nach N. lass das

Motor laufen dann 3 Minuten lang

Schalten Sie es aus.

Lösen Sie die Feststellbremse.

Verschiebung zu neutral.

Lassen Sie den Zündschalter in der

Zubehör (i) Position so die

Lenkrad sperrt nicht.

Stellen Sie sicher, dass das Radio und alle Artikel

in die Zubehörleistung angeschlossen

Sockel werden ausgeschaltet, also tun Sie es

Nicht über den Akku laufen.

Lösen Sie die Feststellbremse.

Lassen Sie den Zündschalter in der

Zubehör (i) Position so die

Lenkrad sperrt nicht.

Stellen Sie sicher, dass das Radio und alle Artikel

in die Zubehörleistung angeschlossen

Sockel werden ausgeschaltet, also tun Sie es

Nicht über den Akku laufen.

Machen Sie beim Kauf einer Schleppstange

Sicher wählen Sie ein seriöses auswählen

Hersteller und Installateur. Folgen

der Anhang des Herstellers

Anweisungen sorgfältig.

Wenn Sie aufhören, Ihr Fahrzeug zu schleppen

und verschieben sich aus der neutralen Position,

Möglicherweise können Sie das nicht bewegen

Schichthebel von neutral zu rückwärts oder

Park. Wenn dies geschieht, drücken Sie die

Bremspedal und die Zündung drehen

Wechseln Sie in die Position der Ein -(ii) -Position, dann

aus neutralem Verschieben.

Führen Sie das folgende Verfahren durch

jeden Tag unmittelbar vor dir

Beginnen Sie mit dem Schleppen. Ansonsten schwerwiegend

Automatikgetriebe wird Schaden zufügen

geschehen.

Auf Modellen mit Automatikgetriebe

Überprüfen Sie den Übertragungsflüssigkeitsniveau

Nicht überfüllen.

(Siehe Seite199).

Starten Sie den Motor.

Fortsetzung

177

Hauptmenü

Inhaltsverzeichnis

Schleppen Sie Ihr Fahrzeug hinter einem Wohnmobil

Automatikgetriebe

Tablett, Münzentaschen usw.) als Erinnerung

Um die Sicherung vor dem Fahren neu zu installieren

das Fahrzeug.

Verlängertes Abschleppen

Das Lenksystem kann beschädigt werden, wenn

Das Lenkrad ist verschlossen. Lass die

Zündschalter im Zubehör (i)

Position und sicherstellen Sie die Lenkung

Rad dreht sichFReely seinFDiestarten Sie

Abschleppen.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug lange schleppen

Perioden, entfernen Sie die 15 pro Front

Zubehör -Stromversorgungsversicherung zu

Reduzieren Sie den Batterieabfluss. Diese Sicherung ist

befindet sich in der Innensicherungskiste und ist

als Nummer 18 dargestellt.

DasFInSE muss neu installiert werdenFDieRe

Fahren des Fahrzeugs. Versäumnis, neu zu installieren

DieFInSE kann es Ihnen ermöglichen, das zu entfernen

Schlüssel mit dem Getriebe in Gang.

Verlängertes Abschleppen

Innensicherungskiste

Wenn Sie mehr als 8 Stunden in einem schleppen

Tag, Sie sollten das oben genannte wiederholen

Verfahren mindestens alle 8 Stunden

(Wenn Sie für Kraftstoff usw. anhalten)

Frontzubehör

Stromversuche

Schwere Automatikgetriebeschädigung

wird auftreten, wenn das Fahrzeug shi istFTedFRob

umgekehrt zu neutral und dann mit abgeschleppt

Die Antriebsräder auf dem Boden.

Misserfolg anFDieLälen Sie die Empfohlen

Anweisungen genau führen zu streng

Automatikgetriebe. Wenn du

kann nicht schiFTTer übertragst oder startet

Der Motor, Ihr Fahrzeug muss sein

auf a transportiertFlAT-Bett-LKW oder

Anhänger.

Wenn Sie einen CR-V mit einer Automatik schleppen

Übertragung, die Übertragungsflüssigkeit

muss alle zwei Jahre geändert werden oder

30.000 Meilen (48.000 km), je nachdem

kommt zuerst.

Entfernen Sie die Sicherung nur, nachdem Sie haben

führte das Übertragungswechsel durch

Verfahren, und der Schlüssel ist in der

Zubehör (i) Position. Speichern Sie die

Sicherung an einem offensichtlichen Ort (Mitte

178

Hauptmenü

Inhaltsverzeichnis

DERFF-Autobahn -Fahrrichtlinien

General inFDieRmation

WICHTIGE SAFUndVorsichtsmaßnahmen

Um den Kontroll- oder Rollover -Verlust zu vermeiden,

Achten Sie darauf, alle Vorsichtsmaßnahmen zu befolgen und

Empfehlungen.

Ihr Fahrzeug wurde entworfen

in erster Linie zur Verwendung auf dem Bürgersteig. Aber

seine höheren Bodenfreiheit ermöglicht es

Sie können gelegentlich unbefestigt reisen

Straßen wie Campingplätze, Picknick

Standorte und ähnliche Orte. Es ist nicht

Entworfen für Trail-Blasing, Berg

Klettern oder andere herausfordernde Off.

Straßenaktivitäten.

Unangemessen betreiben

Fahrzeug auf oder außerhalb des Bürgersteigs können

einen Unfall oder einen Rollover in verursachen

was Sie und Ihre Passagiere

könnte schwer verletzt werden oder

getötet.

Achten Sie darauf, Fracht ordnungsgemäß aufzubewahren,

und übertreffen Ihr Fahrzeug nicht

Frachtlastgrenzen (siehe Seiten

151Und172).

Befolgen Sie alle Anweisungen und

Richtlinien in diesem Besitzer

Handbuch.

Halten Sie Ihre Geschwindigkeit niedrig und

Fahren Sie nicht schneller als

Bedingungen erlauben.

Wo immer Sie fahren, stellen Sie sicher

Sie und Ihre Passagiere immer

Sicherheitsgurte tragen.

Wenn Sie sich entscheiden, unbefestigt zu fahren

Straßen, Sie werden feststellen, dass es erforderlich ist

Etwas andere Fahrfähigkeiten.

Ihr Fahrzeug wird auch umgehen

etwas anders als es an der Fall ist

Gehweg. Lesen Sie dies also unbedingt

Bedienungsanleitung, besondere Aufmerksamkeit schenken

zu den Vorsichtsmaßnahmen und Tipps darin

Abschnitt und kennenlernen

Ihr Fahrzeug, bevor Sie das verlassen

Gehweg.

Halten Sie Ihre Geschwindigkeit niedrig und niemals

Gehen Sie schneller als die Bedingungen zulässt.

Es liegt an Ihnen, kontinuierlich zu beurteilen

die Situation und das Fahren innerhalb der

Grenzen.

179

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Inhaltsverzeichnis

DERFF-Autobahn -Fahrrichtlinien

Schauen Sie sich Ihr Fahrzeug an

Beschleunigung und Bremsen

Hindernisse vermeiden

Bevor Sie den Bürgersteig verlassen, seien Sie

sicher alle geplanten Wartungen durchführen

und Service und inspizieren Sie Ihr Fahrzeug

für alle Probleme. Special bezahlen

Für eine bessere Traktion auf allen Oberflächen,

langsam beschleunigen und allmählich bauen

Anstiegsgeschwindigkeit. Wenn Sie versuchen, zu schnell zu beginnen

auf nassen Erde, Schlamm, Schnee oder Eis, du

Trümmer auf der Straße können Ihre beschädigen

Suspension oder andere Komponenten.

Weil Ihr Fahrzeug ein Hoch hat

Schwerpunkt, über einen großen Fahren

Hindernis oder lassen ein Rad fallen

in ein tiefes Loch kann Ihre verursachen

Fahrzeug zum Trinken oder umrollen.

Aufmerksamkeit auf den Zustand der Reifen, Könnte nicht genug Traktion zu haben

und überprüfen Sie den Reifendruck.

Gehen Sie in Gang, und Sie können graben

sich ein Loch. Beginnend mit dem

Schalthebel im zweiten (2) Gang wird

Helfen Sie Ihnen, einen reibungsloseren Start zu haben

Schnee oder Eis.

Nachdem Sie zum Bürgersteig zurückgekehrt sind,

Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug sorgfältig auf

Stellen Sie sicher, dass es keinen Schaden gibt, das

Könnte das Fahren unsicher machen.

Überprüfen Sie den Zustand der Reifen erneut

und der Reifendruck.

Fahren auf Hängen

Wenn Sie nicht alle Bedingungen klar sehen können

oder Hindernisse am Hang, gehen Sie die

Neigung, bevor Sie darauf fahren. Wenn du

Zweifel haben, ob Sie Sie

kann sicher am Hang fahren, nicht

mach es. Finden Sie eine andere Route.

Denken Sie daran, dass Sie normalerweise werden

brauchen mehr Zeit und Entfernung zu

Bremsen Sie auf unbefestigten Oberflächen zum Stoppen.

Vermeiden Sie hartes Bremsen. Nicht „pumpen“ “

die Bremsen; Lassen Sie das Antiblockieren bremsen

System pumpen sie für Sie.

Erinnern

Die Route zeigt Grenzen (zu steil

oder holprige Straßen). Sie haben Grenzen

(Fahrkunst und Komfort). Und dein

Das Fahrzeug hat Grenzen (Traktion, Stabilität,

und Kraft).

Wenn Sie einen Hügel hinauffahren und finden

dass du nicht weitermachen kannst,versuche es nicht

umdrehen. Ihr Fahrzeug könnte rollen

über. Langsam den Hügel hinunter,

folgt der gleichen Route, die Sie aufgenommen haben

der Hügel.

Off-Highway zu fahren kann sein

gefährlich, wenn Sie nicht erkennen

Grenzen und das richtige nehmen

Vorsichtsmaßnahmen.

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DERFF-Autobahn -Fahrrichtlinien

Einen Strom überqueren

Wenn Sie stecken bleiben

4-Rad-Antriebsfahrzeuge

Vermeiden Sie es, durch tiefes Wasser zu fahren. Wenn

Sie begegnen Wasser auf Ihrer Route (a

kleiner Strom oder große Pfütze, für

Vermeiden Sie es, mit weichem Sand, tiefem Schlamm zu fahren, Wenn Sie die Räder übermäßig drehen

oder andere Oberflächen, an denen Sie konnten

stecken bleiben. Wenn Sie zufällig bekommen

Der Versuch, sich zu lösen, können Sie möglicherweise

die Komponenten der Komponenten der

4-Rad-Antriebssystem. Wenn dies passiert,

Das 4-Rad-Antriebssystem schaltet ab

und nur die Vorderräder erhalten

Leistung. Wenn dies passiert, stoppen Sie und

Lassen Sie alles abkühlen. Der

Das 4-Rad-Antriebssystem funktioniert wieder

Nach seiner Temperatur sinkt.

Beispiel), bewerten Sie es vorsichtig vorsichtig wegen schlechtem Wetter festsitzen

voranfahren. Stellen Sie sicher, dass es flach ist,

langsam fließen und einen festen Boden haben

darunter. Wenn Sie sich nicht sicher sind

Die Tiefe oder der Boden, drehen sich um

und eine andere Route finden.

oder andere Bedingungen, wählen Sie einen Safe

und angemessene Vorgehensweise.

Sie sollten niemals einen Buchse verwenden, um es zu versuchen

sich nicht mehr entfernen. Ein Jack funktioniert nur

auf festes, ebener Boden. Auch dein

Das Fahrzeug könnte leicht von der Buchse rutschen

und verletze dich oder jemand anderen.

Das Fahren durch tiefes Wasser kann auch

Beschädigung Ihres Fahrzeugs. Das Wasser kann

in die Übertragung einsteigen und

Differential, das Schmiermittel verwässern

und einen eventuellen Fehler verursachen. Es

kann auch das Fett aus dem waschen

Radlager.

Wenn Sie lange die Kupplung schieben

Während Sie versuchen, sich zu lösen, können Sie

überhitzen und beschädigen.

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