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Second Generation (2001-2005) Honda CR-V SUV Conduciendo User Manual

MY CAR USER MANUAL

Honda SUV 2001-2005 Conduciendo

Menú principal  
Tabla de contenido  
Arrancar el motor  
Aplique el freno de estacionamiento.  
Sin tocar el acelerador  
pedal, gire la llave de encendido al  
Inicio (iii) posición. No sostengas  
la clave en el inicio (iii)  
posición por más de 15 segundos  
a la vez. Si el motor no  
Comience de inmediato, haga una pausa por al menos  
10 segundos antes de intentarlo de nuevo.  
Si el motor no se inicia, presione  
el pedal del acelerador hasta el final  
abajo, y sosténlo allí mientras  
comenzando a eliminar las inundaciones. Si el  
El motor todavía no comienza, regresa  
al paso 5.  
1.  
2.  
4.  
6.  
En clima frío, apague todo  
accesorios eléctricos para reducir  
El drenaje de la batería.  
Transmisión manual:  
3.  
Empuje el pedal del embrague hacia abajo todo el  
forma. Inicio (iii) no  
función a menos que el pedal del embrague sea  
deprimido.  
El motor es más difícil de arrancar en frío  
clima. Además, el aire más delgadoFely  
Altitudes superiores a 8,000Fyy (2.400  
medidores) se suma a este problema.  
El sistema de inmovilizador protege su  
vehículoFriñonalom elFT. Si es incorrectamente  
Se utiliza la clave codificada (u otro dispositivo), el  
motorFenEl sistema EL está deshabilitado. Para  
másFelrmation, ver página 71.  
Transmisión automática:  
Asegúrese de que la palanca de cambio esté en  
Parque. Presione el pedal del freno.  
5. Si el motor no comienza dentro  
15 segundos, o comienza pero se detiene  
De inmediato, repita el paso 4 con el  
Pedal del acelerador presionado a mitad de camino  
abajo. Si el motor comienza, suelte  
presión sobre el pedal del acelerador  
Entonces el motor no funciona.  
158  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión manual  
Ve a una parada completa antes de cambiarte  
en reversa. Puedes dañar el  
transmisión tratando de cambiar a  
Invierta con el vehículo en movimiento.  
Empuja hacia abajo el pedal del embrague y  
Pausa por unos segundos antes  
cambiar a la inversa, o cambiar a uno  
de los engranajes delanteros por un momento.  
Esto detiene los engranajes para que no  
''moler.''  
Ralentización rápida o aceleración  
puede causar pérdida de control en  
superficies resbaladizas. Si se bloquea,  
Puedes lesionarse.  
Use un cuidado adicional al conducir  
superficies resbaladizas.  
Al disminuir la velocidad, puede obtener  
frenado extra del motor por  
cambiando a una marcha más baja. Este extra  
El frenado puede ayudarlo a mantener una caja fuerte  
velocidad y evitar que sus frenos  
sobrecalentamiento mientras baja un  
colina empinada. Para evitar un motor grave  
y daño a la transmisión, no  
omita los engranajes al desplazar hacia abajo y  
No permita que la velocidad del motor entra  
La zona roja del tacómetro.  
La transmisión manual es  
sincronizado en todos los engranajes hacia adelante para  
Operación suave. Tiene un bloqueo así  
No puedes cambiar directamente de quinto a  
contrarrestar. Al pasar hacia arriba o hacia abajo,  
Asegúrese de empujar el pedal del embrague  
Abajo todo el camino, cambia al siguiente  
engranaje y deje que el pedal se ponga gradualmente.  
No se salte los engranajes. Cuando no eres  
cambiando, no descanses tu pie sobre el  
pedal de embrague. Esto puede causar tu  
Embrague para desgastarse más rápido.  
159  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión manual  
SHI recomendadoFTPAGpáramo  
Conduzca en la marcha más alta que deja  
el motor funciona y acelera  
suavemente. Esto te dará bien  
economía de combustible y efectivo  
Limitador de velocidad del motor  
Si supera la velocidad máxima  
Para el engranaje en el que se encuentra, el motor  
La velocidad entrará en el tacómetro  
Zona roja. Si esto ocurre, puede sentir  
El motor entró y sale. Esto es  
causado por un limitador en el motor  
Controles de computadora. El motor  
ejecutar normalmente cuando reduce el  
RPM debajo de la zona roja.  
Control de emisiones. La siguiente  
Se recomiendan puntos de cambio:  
Cambiar  
Aceleración normal  
1º a 2do  
2º a 3er  
3er a 4to  
4to a 5  
15 mph (24 km/h)  
25 mph (40 km/h)  
40 mph (64 km/h)  
48 mph (77 km/h)  
El limitador de velocidad del motor solo funciona  
Cuando cambias de vuelta; La velocidad del motor es  
no limitado durante los cambios descendentes. A  
evitar daños graves en el motor  
Durante los cambios descendentes, no se salte de los engranajes,  
y no permita que entre la velocidad del motor  
La zona roja del tacómetro.  
160  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión automática  
ÉlFt indicadores de posición de la palanca  
El indicador "D" se enciende para un  
Pocos segundos cuando giras el  
interruptor de encendido al encendido (ii)  
posición. Si parpadea mientras conduce (en  
cualquier posición de cambio), indica un  
posible problema en la transmisión.  
ÉlFcosa  
Si la lámpara indicadora de mal funcionamiento  
viene junto con la "d"  
indicador, hay un problema en el  
control automático de transmisión  
sistema. Evite la aceleración rápida y  
hacer que la transmisión sea revisada por  
su distribuidor lo antes posible.  
Palanca de cambio  
Estos indicadores en el instrumento  
Panel muestra qué posición el cambio  
La palanca está adentro.  
Para cambiar de cualquier posición, presione  
firmemente en el pedal del freno y tirar  
la palanca hacia ti. No puedes  
apartar del parque cuando el encendido  
el interruptor está en el bloqueo (0) o en el  
Accesorio (i) posición.  
CONTINUADO  
161  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión automática  
Parque (P)－Este mecanismo de posición  
Reverso (r)－Presione el freno  
Cally bloquea la transmisión. Usar  
pedalear y tirar de la palanca de cambio hacia  
Estacione cada vez que se apague o USTED PARA CAMBIAR DEL PARK A REVERS. A  
arrancar el motor. Para moverse de  
Parque, debe presionar el freno  
pedal  
Pedal del acelerador. Tire de la palanca de cambio  
hacia ti, luego muévalo de  
Parque.  
cambiar de reverso a neutral, ven  
para una parada completa, y luego cambia.  
Tire de la palanca de turno hacia ti  
antes de cambiar a reversa de  
neutral.  
Su vehículo tiene un bloqueo inverso, así que  
No puedes cambiar accidentalmente a  
revertir cuando la velocidad del vehículo  
excede 5 mph (8 km/h).  
Si ha hecho todo lo anterior y  
todavía no puedo mover la palanca de  
Parque, verÉlFT Bloqule Llegeden  
página165.  
Cambiar de:  
P a R  
Haz esto:  
Presione el pedal del freno y  
Tire de la palanca de cambio hacia  
tú.  
Si no puede cambiar a revertir cuando  
el vehículo se detiene, presione el  
pedal de freno, desplazarse lentamente a neutral,  
y luego cambiar a revertir.  
También debes tirar de la palanca de cambio  
hacia ti para cambiarte al parque. A  
Evite el daño de la transmisión, ven a  
una parada completa antes de cambiar a  
Parque. La palanca de turno debe estar en el parque  
para que elimine la llave del  
interruptor de encendido.  
R a P  
N a r  
D a 2  
2 a 1  
Tire de la palanca de cambio hacia  
tú.  
Si hay un problema en el reverso  
sistema de bloqueo o el de su vehículo  
La batería está desconectada o se queda muerta,  
No puedes cambiar a revertir. (Referirse a  
ÉlFT Bloqule Llegeden la página165).  
1 a 2  
2 a D  
D a n  
N a D  
R a n  
Mueva la palanca de desplazamiento.  
162  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión automática  
Neutral (N)－Usa neutral si tu  
Necesita reiniciar un motor estancado, o si  
es necesario detener brevemente con  
el motor inactivo. Cambiar al parque  
posición si necesita dejar su  
vehículo por cualquier motivo. Presione el  
Pedal de freno cuando te mudas  
la palanca de cambio de neutral a  
Otro equipo.  
más velocidades del motor cuando el  
El motor está frío. Esto ayuda al motor  
Calentar más rápido.  
la posición ON (ii) y el cambio  
La palanca está en la posición D.  
D3 Mode  
Después de detenerse en D, 2, 1, N o R  
posición con el interruptor de encendido en  
la posición de accesorio (i) para un  
Período extendido, es posible que no seas  
capaz de mover la palanca de cambio de  
Neutral para revertir o estacionar. En esto  
estuche, presione el pedal del freno y gire  
el interruptor de encendido al encendido (ii)  
Posición, luego salga de neutral.  
Indicador de modo D3  
Cuando el modo D3 está encendido, el  
La transmisión selecciona solo el primero  
tres engranajes. Use el modo D3 cuando  
remolcar un remolque o para proporcionar motor  
frenando al bajar por una colina empinada.  
El modo D3 también puede mantener el  
transmisión del ciclismo entre  
tercera y cuarta engranajes en parada  
conduciendo.  
Presione el interruptor D3 en el borde de  
la palanca de cambio para activar este modo  
o fuera de; El indicador del modo D3 viene  
en cada vez que el modo D3  
seleccionado.  
Drive (D)－Use esta posición para  
tu conducción normal. El  
La transmisión selecciona automáticamente un  
equipo adecuado (1 a 5) para su  
velocidad y aceleración. Puedes  
Observe la transmisión que cambia a  
El modo D3 se puede encender o desactivar  
Solo cuando el interruptor de encendido está en  
CONTINUADO  
163  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión automática  
Cambiar desde la posición D  
Cancelar el modo D3 y el D3  
El indicador se apagará. Seleccionando el  
La posición D3 nuevamente reanudará el D3  
modo y el indicador se enciende.  
Use el segundo equipo:  
Si cambia a la primera posición cuando  
La velocidad del vehículo es superior a 31 mph  
(50 km/h), la transmisión cambia  
en la segunda marcha primero para evitar  
frenado repentino del motor.  
Para más poder al trepar.  
Para aumentar el frenado del motor cuando  
Bajando por las colinas empinadas.  
Girar el interruptor de encendido al  
Bloquear (0) La posición gira este modo  
apagado. Cuando reinicie el motor,  
Seleccione la posición D y presione el  
Interruptor de modo D3 nuevamente para usar esto  
modo.  
Para comenzar en un resbaladizo  
superficie o en nieve profunda.  
Limitador de velocidad del motor  
Si supera la velocidad máxima  
Para el engranaje en el que se encuentra, el motor  
La velocidad entrará en el tacómetro  
Zona roja. Si esto ocurre, puede sentir  
El motor entró y sale. Esto es  
causado por un limitador en el motor  
Controles de computadora. El motor  
ejecutar normalmente cuando reduce el  
RPM debajo de la zona roja.  
Para ayudar a reducir el giro de la rueda.  
Al conducir cuesta abajo con un  
tráiler.  
El indicador del modo D3 también viene  
encendido por unos segundos cuando giras  
el interruptor de encendido al encendido (ii)  
posición.  
Primero (1)－Cambiar de segundo a  
Primero, tire de la palanca de cambio hacia ti,  
Luego cambie a la marcha inferior. Este  
La posición bloquea la transmisión en  
Primera marcha. Por desplazamiento y  
cambio descendente a través de 1, 2 y D,  
puede operar la transmisión  
Al igual que una transmisión manual  
sin un pedal de embrague.  
Segundo (2)－Cambiar al segundo,  
Tire de la palanca de cambio hacia ti, luego  
cambiar a la marcha inferior. Esta posición  
bloquea la transmisión en segundo lugar  
engranaje. No da un cambio descendente primero  
engranaje cuando te detengas.  
164  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión automática  
ÉlFT Bloqule Lleged  
CUBRIR  
Esto le permite mover el cambio  
palanca fuera del parque si lo normal  
Método de empujar el freno  
El pedal no funciona. Este procedimiento  
también se usa para liberar el reverso  
cierre patronal.  
1. Establezca el freno de estacionamiento.  
2. Retire la llave del encendido  
cambiar.  
Ranura de liberación de bloqueo de Shift  
3. Pon una tela en el borde del turno  
Bloquear la cubierta de la ranura de liberación. Usando un  
pequeño destornillador de punta plana o  
Archivo de la uña de metal, cuidadosamente Pry  
en el borde de la cubierta para eliminar  
él.  
4. Inserte un destornillador de punta plana  
en la ranura de liberación de bloqueo de desplazamiento.  
6. Retire el destornillador del  
Shift Bloqule Release Rape, luego  
Vuelva a instalar la cubierta. Asegúrese de que el  
muesca en la portada está a la derecha  
lado. Presione el pedal del freno y  
Reinicie el motor.  
5. Empuje hacia abajo sobre el destornillador y  
mover la palanca de turno fuera del parque a  
neutral.  
Si necesita usar el bloqueo de desplazamiento  
Liberación, significa que su vehículo es  
desarrollar un problema. Tener el  
Vehículo revisado por su distribuidor.  
165  
 
Menú principal  
Tabla de contenido  
Aparcamiento  
Siempre use el freno de estacionamiento cuando  
estacionas tu vehículo. Cerciorarse  
El freno de estacionamiento se establece firmemente, o  
Su vehículo puede rodar si está estacionado  
en una inclinación.  
Estacionamiento  
Si el vehículo está mirando cuesta arriba, gire  
las ruedas delanteras lejos del  
frenar. Si tienes un manual  
Asegúrese de que el techo corredizo (si  
equipado) y las ventanas están  
cerrado.  
Transmisión, póngalo en primera marcha.  
Apague las luces.  
Si el vehículo se enfrenta a cuesta abajo,  
Gire las ruedas delanteras hacia el  
frenar. Si tienes un manual  
Si su vehículo tiene una automática  
transmisión, configure el freno de estacionamiento  
Antes de poner la transmisión en  
Parque. Esto evita el vehículo  
moverse y ejercer presión sobre el  
mecanismo de estacionamiento en el  
Coloque los paquetes, objetos de valor, etc.  
en el área de carga o tómalos  
contigo.  
Transmisión, colóquelo en marcha atrás.  
Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté  
completamente liberado antes de conducir.  
Conducir con el freno de estacionamiento  
parcialmente configurado puede sobrecalentar o  
dañar los frenos traseros.  
Cierre las puertas y el portón trasero.  
Asegúrese de que el vidrio de la escotilla esté  
cerrado de forma segura.  
transmisión.  
Nunca estacione sobre hojas secas, altas  
hierba u otro inflamable  
materiales. El triple caliente  
El convertidor catalítico podría causar  
Estos materiales para captar el fuego.  
166  
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Tabla de contenido  
Sistema de frenado  
Su vehículo está equipado con disco  
frenos en las cuatro ruedas. Un poder  
La asistencia ayuda a reducir el esfuerzo necesario  
en el pedal del freno. El antibloqueo  
El sistema de frenos (ABS) lo ayuda a retener  
control de la dirección al frenar muy  
duro.  
Revise sus frenos después de conducir  
a través de aguas profundas. Aplicar el  
frenos moderadamente para ver si se sienten  
normal. Si no, aplicarlos suavemente y  
con frecuencia hasta que lo hagan. Estar más  
cauteloso y alerta en su conducción.  
Indicadores de desgaste de la pastilla de freno  
El disco delantero y trasero frenos en todos  
Los modelos tienen desgaste de frenos audible  
indicadores.  
Si las pastillas de freno necesitan reemplazarse,  
escuchará un distintivo y metálico  
Diseño del sistema de frenado  
El sistema hidráulico que funciona  
Los frenos tienen dos circuitos separados.  
sonido chirrido cuando aplicas  
El pedal del freno. Si no tienes  
las pastillas de freno reemplazadas,  
Screech todo el tiempo. Es normal para  
los frenos para ocasionalmente chillar o  
chirriar cuando los aplica.  
Descansar el pie en el pedal mantiene  
los frenos se aplican ligeramente, se acumulan  
Calentar y reducir su efectividad. Cada circuito funciona diagonalmente  
También mantiene las luces de freno encendidas todo  
el tiempo, confundiendo a los conductores detrás  
tú.  
el vehículo (el freno del frente izquierdo es  
conectado con el freno de cría derecha,  
etc.). Si un circuito se desarrolle un  
problema, todavía tendrás frenado  
a dos ruedas.  
Aplicación constante de los frenos  
Al bajar una larga colina construye  
al calor y reduce su efectivo  
ness. Use el motor para ayudar al  
frenos quitándose el pie del  
acelerador y cambio descendente a un  
Gear en marcha.  
167  
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Tabla de contenido  
Frenos antibloqueo (ABS)  
El sistema de frenos antibloqueo (ABS)  
ayuda a evitar que los frenos  
encerrado y te ayuda a retener  
control de la dirección bombeando el  
frenos rápidamente, mucho más rápido que un  
la persona puede hacerlo.  
Sentirás una pulsación en el freno  
Pedal cuando el ABS se activa, y  
Puede escuchar algo de ruido. Esto es  
Normal: son los abdominales rápidamente  
Indicador de ABS  
Si se enciende este indicador, el anti-  
Función de bloqueo del sistema de frenado  
se ha cerrado. Los frenos todavía funcionan  
Como un sistema convencional, pero  
sin antibloqueo. Deberías tener  
Su distribuidor inspecciona su vehículo como  
lo antes posible.  
bombeando los frenos. En seco  
pavimento, deberá seguir adelante  
el pedal del freno muy duro antes del  
ABS se activa. Sin embargo, puedes  
Siente que los ABS se activan inmediatamente si  
Estás tratando de detenerte en la nieve o el hielo.  
El ABS también equilibra el frente-  
distribución de frenado trasero según  
a la carga del vehículo.  
Si el indicador de ABS se enciende mientras  
conducir, prueba los frenos como se muestra en  
página235.  
Nunca debe bombear el pedal del freno.  
Deja que los abdominales funcionen para ti siempre  
mantener una presión firme y constante sobre el  
pedal de freno. Esto es a veces  
denominado "pisoteo y dirección".  
168  
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Tabla de contenido  
Frenos antibloqueo (ABS)  
Si el indicador de ABS y el freno  
El indicador del sistema se une,  
y el freno de estacionamiento está completamente  
Lanzado, el frenado de pie a trasero  
El sistema de distribución también se puede cerrar  
abajo.  
SA importanteFyrecordatorios  
ABS no reduce el tiempo o  
distancia que se necesita para detener el  
vehículo.Solo ayuda con el  
Control de dirección durante el frenado.  
Un vehículo con ABS puede requerir un  
Distancia más larga para pararen sueldo o  
superficies desiguales, como grava o  
nieve, que un vehículo sin anti-  
cerrar con llave. Reduzca la velocidad y permita una mayor  
distancia entre vehículos debajo  
esas condiciones.  
Los abdominales no evitarán un patín que  
resultadosFROM Cambio de dirección  
abruptamente,como tratar de tomar un  
esquina demasiado rápido o haciendo un repentino  
Cambio de carril. Siempre conduzca en una caja fuerte  
velocidad para el camino y el clima  
condiciones.  
Pon a prueba tus frenos según las instrucciones  
página  
. Si los frenos se sienten normales,  
235  
Conduzca lentamente y tenga su vehículo  
reparado por su distribuidor tan pronto como  
posible. Evite el frenado duro repentino  
lo que podría hacer que las ruedas traseras  
bloquear y posiblemente conducir a una pérdida de  
control.  
Los abdominales no pueden evitar una pérdida de  
estabilidad.Siempre dirigir moderadamente  
Cuando estás frenando duro. Severo  
o movimiento del volante afilado  
todavía puede hacer que su vehículo se desvíe  
en el tráfico que se aproxima o fuera de la carretera.  
El indicador VSA se encenderá  
junto con el indicador ABS.  
169  
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Tabla de contenido  
Sistema de asistencia de estabilidad del vehículo (VSA)  
La asistencia de estabilidad del vehículo (VSA)  
El sistema ayuda a estabilizar el vehículo  
Indicador de activación VSA  
Asistencia de estabilidad del vehículo  
(VSA) Indicador del sistema  
durante las curvas si el vehículo gira  
más o menos de lo deseado. También  
te ayuda a mantener la tracción  
mientras acelera en suelto o  
Cuando se activa VSA, verá el  
Indicador de activación de VSA parpadeo (ver  
El indicador del sistema VSA (ver página  
) viene y se queda cuando  
58  
página  
).  
Hay un problema con el VSA  
sistema. El indicador de activación VSA  
también vendrá.  
58  
superficies de carretera resbaladizas. Hace esto  
regulando la salida del motor y  
aplicando selectivamente los frenos.  
Cuando se activa VSA, puede notar  
al que el motor no responde  
el acelerador de la misma manera  
lo hace en otros momentos. También verás  
El indicador de activación VSA parpadea.  
El sistema VSA no puede mejorar el  
Estabilidad de conducción del vehículo en total  
situaciones y no controla tu  
todo el sistema de frenado del vehículo. Es  
sigue siendo su responsabilidad de conducir y  
esquina a velocidades razonables y para  
Deje un margen de seguridad suficiente.  
170  
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Tabla de contenido  
Sistema de asistencia de estabilidad del vehículo (VSA)  
Si este indicador se enciende mientras  
conducir, tirar al costado de la carretera  
Cuando sea seguro y apague el  
motor. Restablecer el sistema por  
reiniciando el motor. Si el VSA  
El indicador del sistema permanece encendido o viene  
Volver mientras conduce, tenga el VSA  
sistema inspeccionado por su distribuidor.  
Interruptor de apagado VSA  
VSA se enciende cada vez que  
arrancar el motor, incluso si lo giraste  
fuera de la última vez que condujiste el  
vehículo.  
Interruptor de apagado VSA  
Tamaños de VSA y neumáticos  
Conducir con una llanta o rueda variables  
los tamaños pueden hacer que el VSA  
Funcionamiento defectuoso. Al reemplazar neumáticos,  
Asegúrese de que sean del mismo tamaño  
y escriba como sus neumáticos originales (ver  
página215).  
Si el indicador no se enciende  
Cuando se gira el interruptor de encendido  
la posición de on (ii), puede haber un  
Problema con el sistema VSA. Tener  
Su distribuidor inspecciona su vehículo como  
lo antes posible.  
Si instala neumáticos de invierno, asegúrese de  
Este botón está debajo del lado del conductor  
respiradero. Presione para girar el sistema VSA  
encendido o apagado.  
son del mismo tamaño que los que  
fueron suministrados originalmente con su  
vehículo. Ejercer la misma precaución  
durante el invierno conducir como lo haría si  
Su vehículo no estaba equipado con  
Todo.  
Sin VSA, su vehículo tendrá  
habilidad de frenado normal y curvas,  
Pero no tendrá tracción VSA y  
Mejora de estabilidad.  
Cuando VSA está apagado, la activación de VSA  
El indicador se enciende como un recordatorio.  
Presionando el interruptor nuevamente gira el  
El sistema vuelve a encender.  
171  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Remolcar un remolque  
Su vehículo ha sido diseñado para  
principalmente llevar pasajeros y su  
carga. También puedes usarlo para remolcar un  
remolque si observa cuidadosamente el  
Límites de carga, use el equipo adecuado,  
y sigue tEl guíalíneas en esto  
sección.  
Límites de carga  
Asegúrese de leer elELFF-Carretera  
Pautas de conducciónSección en la página  
179Si planeas remolcar pavimentado  
superficies.  
Peso total del remolque:El  
peso máximo permitido del  
remolque y todo en él o en él  
No debe exceder los 1,500 lbs (680 kg).  
Remolcar una carga que es demasiado pesada  
afectar seriamente a su vehículo  
manejo y rendimiento. Puede  
también dañar el motor y  
transmisión.  
Carga de lengua:El peso que el  
la lengua de un remolque completamente cargado se pone  
en el enganche debe estar aproximadamente  
10 por ciento del peso total del remolque.  
Demasiada carga de lengua reduce el frente  
Tracción de neumáticos y control de dirección.  
Muy poca carga de lengua puede hacer la  
remolque inestable y hacer que se balancee.  
Exceder cualquier límite de carga o  
Cargando incorrectamente su vehículo  
y el remolque puede causar un choque en  
que puedes estar gravemente herido  
o asesinado.  
Verifique la carga de su  
vehículo y remolque con cuidado  
antes de comenzar a conducir.  
172  
 
Menú principal  
Tabla de contenido  
Remolcar un remolque  
Para lograr una carga de lengua adecuada,  
Comience cargando el 60 por ciento de la  
Cargar hacia la parte delantera del remolque  
y 40 por ciento hacia la parte trasera, luego  
Vuelva a ajustar la carga según sea necesario.  
kg)  
Discuta sus necesidades con su trailer  
agencia de ventas o alquiler, y siga el  
pautas en esta sección. También hacer  
seguro que todo el equipo es correctamente  
instalado y mantenido, y que  
se reúne federal, estatal, provincia y  
Regulaciones locales.  
Verificación de cargas  
La mejor manera de confirmar ese vehículo  
y los pesos del remolque están dentro de los límites  
es que los revisen en un público  
escala.  
Calificación de peso bruto del vehículo  
(GVWR)－El máximo  
peso permitido del vehículo, todo  
ocupantes, todos accesorios, toda carga,  
y la carga de la lengua es de 4.450 libras  
(2.020 kg).  
Usando una escala adecuada o un especial  
medidor de carga de la lengua, revise la lengua  
Cargue la primera vez que configura un  
combinación de remolque (una completamente cargada  
vehículo y remolque), luego vuelva a verificar el  
carga de lengua siempre que las condiciones  
cambiar.  
Enganche  
Cualquier enganche utilizado en su vehículo debe  
estar correctamente atornillado a la parte inferior.  
enFyTy cadenas  
Clasificaciones de peso del eje bruto  
Siempre use cadenas de seguridad cuando  
remolcar un remolque. Asegúrese de que las cadenas  
están asegurados al trailer y enganche,  
y que se cruzan debajo de la lengua  
y puede atrapar el trailer si  
(Gigante)－El máximo  
peso permitido del vehículo, todo  
ocupantes, todos accesorios, toda carga,  
y la carga de la lengua no debe exceder  
Equipo de remolque y  
Accesorios  
2,200 lbs (1,000 kg) en el eje delantero, Remolcar puede requerir una variedad de  
se descongela. Dejar suficiente  
holgura para permitir que el trailer gire  
esquinas fácilmente, pero no dejes que el  
Las cadenas se arrastran en el suelo.  
y 2.290 lbs (1,040 kg) en la parte trasera  
eje.  
equipo, dependiendo del tamaño de  
su trailer, cómo se usará, cómo  
mucha carga estás remolcando y  
donde remolcas.  
Calificación de peso combinada bruta  
(GCWR)－El máximo  
peso permitido del completamente cargado  
El vehículo y el remolque son de 5,950 libras (2,700  
CONTINUADO  
173  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Remolcar un remolque  
Frenos de remolque  
Luces de remolque  
Su vehículo tiene una iluminación de remolque  
conector ubicado detrás de la izquierda  
Panel lateral en el área de carga. Referirse a  
el dibujo de arriba para el cableado  
Código de color y propósito de cada pin.  
Honda requiere que cualquier trailer con  
un peso total de 1,000 lbs (455 kg) o  
más estar equipado con el suyo  
frenos eléctricos o de tipo oleada.  
Las luces y el equipo del remolque deben  
cumplir con federal, estatal, provincia,  
y regulaciones locales. Verificar con  
Su venta o alquiler local de remolques  
agencias para los requisitos en  
Su área donde planea remolcar, y  
Use solo equipo diseñado para  
tu vehículo.  
Si elige los frenos eléctricos, sea  
Seguro que son accionados eléctricamente.  
No intentes aprovechar tu  
Sistema hidráulico del vehículo. No  
importa lo exitoso que puede parecer,  
Cualquier intento de adjuntar los frenos del remolque  
al sistema hidráulico de su vehículo  
reducirá la efectividad del frenado y  
crear un peligro potencial.  
Si usa un trailer no Honda  
arnés de iluminación y convertidor,  
puede obtener el conector y los pines que  
aparato con el conector en tu  
vehículo de su distribuidor.  
Respaldo a la izquierda DOBLAR  
Señal de luz  
SUELO  
(NEGRO)  
(Verde/ (verde/  
NEGRO)  
ROJO)  
Dado que la iluminación y el cableado varían  
Tipo de remolque y marca, deberías  
hacer que un técnico calificado instale un  
conector adecuado entre el  
vehículo y el remolque. Incorrecto  
El equipo o la instalación pueden causar  
daños a la electricidad de su vehículo  
sistema y afectar a su vehículo  
garantía.  
Vea su concesionario de trailer para obtener más  
Información sobre la instalación de electricidad  
frenos.  
Giro a la derecha FRENO  
LUZ TRASERA  
(ROJO/  
AMARILLO)  
SEÑAL  
LUZ  
(BLANCO/  
NEGRO)  
(VERDE/  
AMARILLO)  
174  
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Tabla de contenido  
Remolcar un remolque  
Equipo de remolque adicional  
Lista de verificación previa  
Las luces y los frenos en tu  
El vehículo y el remolque están funcionando  
adecuadamente.  
Muchos estados y provincias canadienses  
requieren espejos externos especiales cuando  
remolcar un remolque. Incluso si no lo hacen  
Debe instalar espejos especiales si  
No puedes ver claramente detrás de ti, o  
Si el trailer crea un punto ciego.  
Al prepararse para remolcar, y antes  
conduciendo, asegúrese de revisar el  
siguiente:  
Los neumáticos de su vehículo y su repuesto son  
debidamente inflado y el trailer  
Los neumáticos y el repuesto están inflados como  
recomendado por el trailer  
fabricante.  
El vehículo ha sido correctamente  
servicio, y los neumáticos, frenos,  
suspensión, sistema de enfriamiento y  
Las luces están en buen funcionamiento  
condición.  
(Si remolcas con frecuencia, sigue el  
Mantenimiento de condiciones severas  
cronograma.)  
Pregúntele a las ventas o alquiler de su remolque  
agencia si algún otro artículo es  
recomendado o requerido para su  
situación de remolque.  
Conducir aFyly con un trailer  
El peso agregado, la longitud y  
La altura de un remolque afectará su  
Manejo y rendimiento del vehículo,  
Entonces conducir con un remolque requiere  
Algunas habilidades especiales de conducción y  
técnicas.  
El trailer ha sido correctamente  
servicio y está en buenas condiciones.  
Todos los pesos y cargas están dentro  
límites.  
Para su seguridad y la seguridad de  
otros, tómese el tiempo para practicar conducir  
maniobras antes de dirigirse a la  
Open Road y siga las pautas  
en esta sección.  
El enganche, las cadenas de seguridad y cualquier  
Otros archivos adjuntos son seguros.  
Todos los artículos en o en el trailer son  
correctamente asegurado y no puede cambiar  
Mientras conduces.  
CONTINUADO  
175  
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Tabla de contenido  
Remolcar un remolque  
Velocidades y engranajes de remolque  
Conducir más lento de lo normal en todo  
situaciones de conducción y obedecer publicado  
Límites de velocidad para vehículos con remolques. camino para dejar que el motor se enfríe.  
Si tienes una automática  
transmisión, use la posición D  
Al remolcar un remolque en caminos nivelados.  
D3es la posición de palanca de cambio adecuada  
para usar al remolcar un remolque en montañismo  
terreno. (Ver ''Conduciendo en colinas'' en el  
La siguiente columna para equipo adicional  
información.)  
la marca roja (caliente), gire el aire  
acondicionarse, reducir la velocidad y, si  
necesario, tira al costado del  
vehículo, mantener una velocidad constante y  
Mira directamente hacia adelante. No intentes  
Hacer una dirección o frenado rápido  
correcciones.  
Al conducir cuesta abajo, reduzca  
tu velocidad y cambia a 3er  
equipo en la transmisión manual, o  
Use la posición D3 en la automática  
transmisión. No "monte" el  
frenos y recuerda que tomará  
más tiempo para reducir la velocidad y detenerse cuando  
remolcar un remolque.  
Respaldar  
Siempre conduzca lentamente y tenga  
Alguien te guíe al hacer una copia de seguridad.  
Agarrar elabajodel volante,  
Luego gire la rueda hacia la izquierda para obtener  
el trailer para moverse hacia la izquierda y  
gire la rueda a la derecha para mover el  
trailer a la derecha.  
Haciendo giros y frenados  
Hacer giros más lentamente y más amplio  
de lo normal. El trailer rastrea un  
arco más pequeño que su vehículo, y  
puede golpear o atropellar algo el  
El vehículo fallas. Permitir más tiempo y  
Distancia para el frenado. No frene ni  
gire de repente, ya que esto podría causar el  
Tráiler de Jackknife o se da vuelta.  
Si debe detenerse al enfrentar cuesta arriba,  
Use el freno de pie o el freno de estacionamiento.  
No intente sostener el vehículo en  
colocar presionando el acelerador,  
ya que esto puede causar la automática  
transmisión al sobrecalentamiento.  
Aparcamiento  
Siga todas las precauciones normales cuando  
estacionamiento, incluida la configuración firmemente del  
freno de estacionamiento y colocar el  
transmisión en el parque (automático) o  
en 1er o reversa (manual). También,  
Coloque las calcetines de la rueda en cada uno de los  
neumáticos del remolque.  
Manejo de vientos cruzados y buFFycosa  
Vuelos cruzados y turbulencia de aire  
causado por los camiones que pasan pueden interrumpir  
tu dirección y hacer que el trailer  
influencia. Cuando lo pasan un gran  
Conduciendo en colinas  
Al trepar colinas, mira de cerca  
su medidor de temperatura. Si se acerca  
176  
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Tabla de contenido  
Remolcar su vehículo detrás de una autocaravana  
Su vehículo puede ser remolcado detrás de un  
autocaravana a velocidades de carretera legal  
hasta 65 mph (100 km/h). No  
exceder 65 mph (100 km/h).  
De lo contrario, transmisión severa  
Se producirá daño. Para evitar daños  
al sistema 4WD, su vehículo  
debe remolcarse con las cuatro ruedas  
en el suelo (remolque plano).  
En modelos con transmisión manual  
Verifique el nivel de fluido de transmisión  
Presione el pedal del freno. Mover  
la palanca de cambio a través de todo su  
posiciones.  
(Ver página  
).No sobrecargue.  
200  
Cambiar a d, luego a N. deje que el  
Ejecutar el motor durante 3 minutos, luego  
apagarlo.  
Libere el freno de estacionamiento.  
Cambiar a neutral.  
Deje el interruptor de encendido en el  
Accesorio (i) posición para que el  
El volante no se bloquea.  
Asegúrese de que la radio y cualquier elemento  
enchufado a la alimentación accesoria  
los enchufes están apagados para que lo haga  
No correr por la batería.  
Libere el freno de estacionamiento.  
Deje el interruptor de encendido en el  
Accesorio (i) posición para que el  
El volante no se bloquea.  
Asegúrese de que la radio y cualquier elemento  
enchufado a la alimentación accesoria  
los enchufes están apagados para que lo haga  
No correr por la batería.  
Al comprar una barra de remolque, haga  
Seguro que selecciona una de reputación  
fabricante e instalador. Seguir  
el archivo adjunto del fabricante  
instrucciones cuidadosamente.  
Cuando dejes de remolcar tu vehículo  
y salir de la posición neutral,  
Es posible que no pueda mover el  
cambiar la palanca de neutral a revertir o  
Parque. Si esto sucede, presione el  
Pedal del freno y gire el encendido  
Cambie a la posición ON (ii), luego  
Cambiar de neutral.  
Realizar el siguiente procedimiento  
todos los días inmediatamente antes que tú  
Empiece a remolcar. De lo contrario, severo  
El daño automático de la transmisión  
ocurrir.  
En modelos con transmisión automática  
Verifique el nivel de fluido de transmisión  
No sobrecargue.  
(Ver página199).  
Arranque el motor.  
CONTINUADO  
177  
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Tabla de contenido  
Remolcar su vehículo detrás de una autocaravana  
Transmisión automática  
bandeja, bolsillos de monedas, etc.) como recordatorio  
para reinstalar el fusible antes de conducir  
el vehículo.  
Remolque extendido  
El sistema de dirección puede dañarse si  
El volante está bloqueado. Dejar el  
interruptor de encendido en el accesorio (i)  
posición y asegúrese de la dirección  
giros de la ruedaFriñonalEely seráFelRe Comience  
remolque.  
Al remolcar su vehículo por mucho tiempo  
períodos, retire los 15 por frente  
Fusible de enchufe de alimentación de accesorios para  
Reduzca el drenaje de la batería. Este fusible es  
ubicado en la caja de fusibles interior y está  
se muestra como el número 18 a continuación.  
EsteFenSe debe reinstalar SE BEFelre  
conduciendo el vehículo. No reinstalar  
elFenSE puede permitirle eliminar el  
Clave con la transmisión en marcha.  
Remolque extendido  
Caja de fusible interior  
Si remolcas más de 8 horas en una  
día, debes repetir lo anterior  
procedimiento al menos cada 8 horas  
(Cuando te detienes por combustible, etc.)  
Accesorio delantero  
Fusible de enchufe de energía  
Daños graves de transmisión automática  
ocurrirá si el vehículo es shiFTediciónFriñonalsi  
revertido a neutral y luego remolcado con  
Las ruedas de manejo en el suelo.  
NoFelLLOW el recomendado  
Las instrucciones exactamente darán lugar a  
Daño automático de transmisión. Si usted  
no puede chiíFTTla transmisión o comienza  
el motor, su vehículo debe ser  
transportado en unFlcamión de la cama o  
tráiler.  
Si remolcas un CR-V con una automática  
transmisión, el fluido de transmisión  
debe cambiarse cada dos años o  
30,000 millas (48,000 km), lo que sea  
viene primero.  
Solo retire el fusible después de tener  
realizó el cambio de transmisión  
procedimiento, y la clave está en el  
Accesorio (i) posición. Almacenar el  
fusible en una ubicación obvia (centro  
178  
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Tabla de contenido  
ELFF-Pautas de conducción de carreteras  
General enFelrmación  
SA importanteFyprecauciones de ty  
Para evitar la pérdida de control o vuelco,  
Asegúrese de seguir todas las precauciones y  
Recomendaciones.  
Su vehículo ha sido diseñado  
Principalmente para su uso en pavimento. Pero  
Su mayor distancia al suelo permite  
que ocasionalmente viajarán sin pavimentar  
caminos, como campamentos, picnic  
Sitios y ubicaciones similares. No lo es  
Diseñado para senderos, montaña  
escalar u otro desafío  
actividades de la carretera.  
Operando de manera incorrecta esto  
El pavimento de encendido o apagado del vehículo puede  
causar un accidente o vuelco en  
que tú y tus pasajeros  
podría ser gravemente herido o  
delicado.  
Asegúrese de almacenar la carga correctamente,  
y no exceda su vehículo  
Límites de carga de carga (ver páginas  
151y172).  
Siga todas las instrucciones y  
pautas en este propietario  
manual.  
Mantenga su velocidad baja y  
No conduzcas más rápido que  
Permiso de condiciones.  
Donde sea que conduzca, asegúrese de  
Tú y tus pasajeros siempre  
Use cinturones de seguridad.  
Si decide conducir en sin pavimentar  
caminos, encontrarás que requiere  
habilidades de conducción algo diferentes.  
Su vehículo también se manejará  
algo diferente a lo que hace en  
acera. Así que asegúrate de leer esto  
Manual del propietario, preste atención especial  
a las precauciones y consejos en este  
sección, y familiarizarse con  
su vehículo antes de salir del  
acera.  
Mantenga su velocidad baja y nunca  
Vaya más rápido de lo que lo permiten las condiciones.  
Depende de usted evaluar continuamente  
la situación y conducir dentro del  
límites.  
179  
 
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Tabla de contenido  
ELFF-Pautas de conducción de carreteras  
Echa un vistazo a tu vehículo  
Acelerar y frenar  
Evitar obstáculos  
Antes de dejar el pavimento, sea  
seguro de hacer todo el mantenimiento programado  
y servicio e inspeccionar su vehículo  
para cualquier problema. Pagar especial  
Para una mejor tracción en todas las superficies,  
acelerar lenta y gradualmente construir  
Velocidad. Si intentas comenzar demasiado rápido  
en suelo húmedo, barro, nieve o hielo,  
Los escombros en el camino pueden dañar su  
suspensión u otros componentes.  
Porque su vehículo tiene un alto  
centro de gravedad, conduciendo sobre un gran  
obstáculo, o permitir que caiga una rueda  
en un agujero profundo puede causar tu  
vehículo para dar propina o rodar.  
atención a la condición de los neumáticos, podría no tener suficiente tracción para  
y revise las presiones de los neumáticos.  
Ponte en marcha y puedes cavar  
tú mismo un agujero. Comenzando con el  
Palanca de cambio en el segundo (2) Gear Will  
ayudarlo a tener un comienzo más suave en  
nieve o hielo.  
Después de regresar al pavimento,  
inspeccionar cuidadosamente su vehículo para  
Asegúrese de que no haya daño que  
podría hacer que conducirlo sea inseguro.  
Volver a verificar la condición de los neumáticos  
y las presiones de los neumáticos.  
Conducir en pistas  
Si no puede ver claramente todas las condiciones  
u obstáculos en una pendiente, camine el  
pendiente antes de conducir sobre ella. Si usted  
tengo alguna duda de si tú  
puede conducir con seguridad en la pendiente, no  
hazlo. Encuentra otra ruta.  
Tenga en cuenta que normalmente  
Necesita más tiempo y distancia a  
freno para parar en superficies sin pavimentar.  
Evite el frenado duro. No "bombear"  
los frenos; Deja que el frenado antibloqueo  
El sistema los bombea por usted.  
Recordar  
La ruta presenta límites (demasiado empinado  
o caminos baches). Tienes límites  
(Habilidad y comodidad de conducción). Y tu  
El vehículo tiene límites (tracción, estabilidad,  
y poder).  
Si conduce cuesta arriba y encuentra  
que no puedes continuarNo intentes  
Giro de vuelta. Su vehículo podría rodar  
encima. Lentamente de vuelta por la colina,  
Siguiendo la misma ruta que tomaste  
la colina.  
Conducir fuera de punto puede ser  
peligroso si no reconoces  
Límites y tomar el adecuado  
precauciones.  
180  
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Tabla de contenido  
ELFF-Pautas de conducción de carreteras  
Cruzando una corriente  
Si te atasco  
Vehículos de 4 ruedas  
Evite conducir a través de aguas profundas. Si  
te encuentras con agua en tu ruta (un  
pequeño arroyo o gran charco, para  
Evite conducir con arena suave, barro profundo, Si giras las ruedas excesivamente  
u otras superficies donde pueda  
atascarse. Si consiste en  
tratando de despegarse, puede  
sobrecalentar los componentes del  
Sistema de tracción en las 4 ruedas. Si esto sucede,  
El sistema de tracción en las 4 ruedas se apaga  
y solo reciben las ruedas delanteras  
fuerza. Si esto sucede, detente y  
Permita que todo se enfríe. El  
El sistema de tracción de 4 ruedas funcionará nuevamente  
después de que cae su temperatura.  
ejemplo), evalúe cuidadosamente antes atascado por mal tiempo  
adelante. Asegúrese de que sea superficial,  
fluyendo lentamente y tiene un terreno firme  
debajo. Si no estás seguro de  
la profundidad o el suelo, gire  
y encontrar otra ruta.  
u otras condiciones, elija una caja fuerte  
y curso de acción apropiado.  
Nunca debes usar un gato para probar  
despegarse. Un gato solo funciona  
en firme, nivel de tierra. Además, tu  
El vehículo podría deslizarse fácilmente del gato  
y lastimarte a ti oa alguien más.  
Conducir a través de aguas profundas también puede  
dañar su vehículo. El agua puede  
entrar en la transmisión y  
diferencial, diluyendo el lubricante  
y causando una falla eventual. Él  
También puede lavar la grasa del  
rodamientos de ruedas.  
Si deslizas el embrague durante mucho tiempo  
Mientras intenta despegarse, puede  
sobrecalentar y dañarlo.  
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