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Second Generation (2001-2005) Honda CR-V SUV Conducción -> Transmisión User Manual

MY CAR USER MANUAL

Honda SUV 2001-2005 Conducción -> Transmisión

Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión manual  
Ve a una parada completa antes de cambiarte  
en reversa. Puedes dañar el  
transmisión tratando de cambiar a  
Invierta con el vehículo en movimiento.  
Empuja hacia abajo el pedal del embrague y  
Pausa por unos segundos antes  
cambiar a la inversa, o cambiar a uno  
de los engranajes delanteros por un momento.  
Esto detiene los engranajes para que no  
''moler.''  
Ralentización rápida o aceleración  
puede causar pérdida de control en  
superficies resbaladizas. Si se bloquea,  
Puedes lesionarse.  
Use un cuidado adicional al conducir  
superficies resbaladizas.  
Al disminuir la velocidad, puede obtener  
frenado extra del motor por  
cambiando a una marcha más baja. Este extra  
El frenado puede ayudarlo a mantener una caja fuerte  
velocidad y evitar que sus frenos  
sobrecalentamiento mientras baja un  
colina empinada. Para evitar un motor grave  
y daño a la transmisión, no  
omita los engranajes al desplazar hacia abajo y  
No permita que la velocidad del motor entra  
La zona roja del tacómetro.  
La transmisión manual es  
sincronizado en todos los engranajes hacia adelante para  
Operación suave. Tiene un bloqueo así  
No puedes cambiar directamente de quinto a  
contrarrestar. Al pasar hacia arriba o hacia abajo,  
Asegúrese de empujar el pedal del embrague  
Abajo todo el camino, cambia al siguiente  
engranaje y deje que el pedal se ponga gradualmente.  
No se salte los engranajes. Cuando no eres  
cambiando, no descanses tu pie sobre el  
pedal de embrague. Esto puede causar tu  
Embrague para desgastarse más rápido.  
159  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión manual  
SHI recomendadoFTPAGpáramo  
Conduzca en la marcha más alta que deja  
el motor funciona y acelera  
suavemente. Esto te dará bien  
economía de combustible y efectivo  
Limitador de velocidad del motor  
Si supera la velocidad máxima  
Para el engranaje en el que se encuentra, el motor  
La velocidad entrará en el tacómetro  
Zona roja. Si esto ocurre, puede sentir  
El motor entró y sale. Esto es  
causado por un limitador en el motor  
Controles de computadora. El motor  
ejecutar normalmente cuando reduce el  
RPM debajo de la zona roja.  
Control de emisiones. La siguiente  
Se recomiendan puntos de cambio:  
Cambiar  
Aceleración normal  
1º a 2do  
2º a 3er  
3er a 4to  
4to a 5  
15 mph (24 km/h)  
25 mph (40 km/h)  
40 mph (64 km/h)  
48 mph (77 km/h)  
El limitador de velocidad del motor solo funciona  
Cuando cambias de vuelta; La velocidad del motor es  
no limitado durante los cambios descendentes. A  
evitar daños graves en el motor  
Durante los cambios descendentes, no se salte de los engranajes,  
y no permita que entre la velocidad del motor  
La zona roja del tacómetro.  
160  
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Tabla de contenido  
Transmisión automática  
ÉlFt indicadores de posición de la palanca  
El indicador "D" se enciende para un  
Pocos segundos cuando giras el  
interruptor de encendido al encendido (ii)  
posición. Si parpadea mientras conduce (en  
cualquier posición de cambio), indica un  
posible problema en la transmisión.  
ÉlFcosa  
Si la lámpara indicadora de mal funcionamiento  
viene junto con la "d"  
indicador, hay un problema en el  
control automático de transmisión  
sistema. Evite la aceleración rápida y  
hacer que la transmisión sea revisada por  
su distribuidor lo antes posible.  
Palanca de cambio  
Estos indicadores en el instrumento  
Panel muestra qué posición el cambio  
La palanca está adentro.  
Para cambiar de cualquier posición, presione  
firmemente en el pedal del freno y tirar  
la palanca hacia ti. No puedes  
apartar del parque cuando el encendido  
el interruptor está en el bloqueo (0) o en el  
Accesorio (i) posición.  
CONTINUADO  
161  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión automática  
Parque (P)－Este mecanismo de posición  
Reverso (r)－Presione el freno  
Cally bloquea la transmisión. Usar  
pedalear y tirar de la palanca de cambio hacia  
Estacione cada vez que se apague o USTED PARA CAMBIAR DEL PARK A REVERS. A  
arrancar el motor. Para moverse de  
Parque, debe presionar el freno  
pedal  
Pedal del acelerador. Tire de la palanca de cambio  
hacia ti, luego muévalo de  
Parque.  
cambiar de reverso a neutral, ven  
para una parada completa, y luego cambia.  
Tire de la palanca de turno hacia ti  
antes de cambiar a reversa de  
neutral.  
Su vehículo tiene un bloqueo inverso, así que  
No puedes cambiar accidentalmente a  
revertir cuando la velocidad del vehículo  
excede 5 mph (8 km/h).  
Si ha hecho todo lo anterior y  
todavía no puedo mover la palanca de  
Parque, verÉlFT Bloqule Llegeden  
página165.  
Cambiar de:  
P a R  
Haz esto:  
Presione el pedal del freno y  
Tire de la palanca de cambio hacia  
tú.  
Si no puede cambiar a revertir cuando  
el vehículo se detiene, presione el  
pedal de freno, desplazarse lentamente a neutral,  
y luego cambiar a revertir.  
También debes tirar de la palanca de cambio  
hacia ti para cambiarte al parque. A  
Evite el daño de la transmisión, ven a  
una parada completa antes de cambiar a  
Parque. La palanca de turno debe estar en el parque  
para que elimine la llave del  
interruptor de encendido.  
R a P  
N a r  
D a 2  
2 a 1  
Tire de la palanca de cambio hacia  
tú.  
Si hay un problema en el reverso  
sistema de bloqueo o el de su vehículo  
La batería está desconectada o se queda muerta,  
No puedes cambiar a revertir. (Referirse a  
ÉlFT Bloqule Llegeden la página165).  
1 a 2  
2 a D  
D a n  
N a D  
R a n  
Mueva la palanca de desplazamiento.  
162  
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Tabla de contenido  
Transmisión automática  
Neutral (N)－Usa neutral si tu  
Necesita reiniciar un motor estancado, o si  
es necesario detener brevemente con  
el motor inactivo. Cambiar al parque  
posición si necesita dejar su  
vehículo por cualquier motivo. Presione el  
Pedal de freno cuando te mudas  
la palanca de cambio de neutral a  
Otro equipo.  
más velocidades del motor cuando el  
El motor está frío. Esto ayuda al motor  
Calentar más rápido.  
la posición ON (ii) y el cambio  
La palanca está en la posición D.  
D3 Mode  
Después de detenerse en D, 2, 1, N o R  
posición con el interruptor de encendido en  
la posición de accesorio (i) para un  
Período extendido, es posible que no seas  
capaz de mover la palanca de cambio de  
Neutral para revertir o estacionar. En esto  
estuche, presione el pedal del freno y gire  
el interruptor de encendido al encendido (ii)  
Posición, luego salga de neutral.  
Indicador de modo D3  
Cuando el modo D3 está encendido, el  
La transmisión selecciona solo el primero  
tres engranajes. Use el modo D3 cuando  
remolcar un remolque o para proporcionar motor  
frenando al bajar por una colina empinada.  
El modo D3 también puede mantener el  
transmisión del ciclismo entre  
tercera y cuarta engranajes en parada  
conduciendo.  
Presione el interruptor D3 en el borde de  
la palanca de cambio para activar este modo  
o fuera de; El indicador del modo D3 viene  
en cada vez que el modo D3  
seleccionado.  
Drive (D)－Use esta posición para  
tu conducción normal. El  
La transmisión selecciona automáticamente un  
equipo adecuado (1 a 5) para su  
velocidad y aceleración. Puedes  
Observe la transmisión que cambia a  
El modo D3 se puede encender o desactivar  
Solo cuando el interruptor de encendido está en  
CONTINUADO  
163  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Transmisión automática  
Cambiar desde la posición D  
Cancelar el modo D3 y el D3  
El indicador se apagará. Seleccionando el  
La posición D3 nuevamente reanudará el D3  
modo y el indicador se enciende.  
Use el segundo equipo:  
Si cambia a la primera posición cuando  
La velocidad del vehículo es superior a 31 mph  
(50 km/h), la transmisión cambia  
en la segunda marcha primero para evitar  
frenado repentino del motor.  
Para más poder al trepar.  
Para aumentar el frenado del motor cuando  
Bajando por las colinas empinadas.  
Girar el interruptor de encendido al  
Bloquear (0) La posición gira este modo  
apagado. Cuando reinicie el motor,  
Seleccione la posición D y presione el  
Interruptor de modo D3 nuevamente para usar esto  
modo.  
Para comenzar en un resbaladizo  
superficie o en nieve profunda.  
Limitador de velocidad del motor  
Si supera la velocidad máxima  
Para el engranaje en el que se encuentra, el motor  
La velocidad entrará en el tacómetro  
Zona roja. Si esto ocurre, puede sentir  
El motor entró y sale. Esto es  
causado por un limitador en el motor  
Controles de computadora. El motor  
ejecutar normalmente cuando reduce el  
RPM debajo de la zona roja.  
Para ayudar a reducir el giro de la rueda.  
Al conducir cuesta abajo con un  
tráiler.  
El indicador del modo D3 también viene  
encendido por unos segundos cuando giras  
el interruptor de encendido al encendido (ii)  
posición.  
Primero (1)－Cambiar de segundo a  
Primero, tire de la palanca de cambio hacia ti,  
Luego cambie a la marcha inferior. Este  
La posición bloquea la transmisión en  
Primera marcha. Por desplazamiento y  
cambio descendente a través de 1, 2 y D,  
puede operar la transmisión  
Al igual que una transmisión manual  
sin un pedal de embrague.  
Segundo (2)－Cambiar al segundo,  
Tire de la palanca de cambio hacia ti, luego  
cambiar a la marcha inferior. Esta posición  
bloquea la transmisión en segundo lugar  
engranaje. No da un cambio descendente primero  
engranaje cuando te detengas.  
164  
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Tabla de contenido  
Transmisión automática  
ÉlFT Bloqule Lleged  
CUBRIR  
Esto le permite mover el cambio  
palanca fuera del parque si lo normal  
Método de empujar el freno  
El pedal no funciona. Este procedimiento  
también se usa para liberar el reverso  
cierre patronal.  
1. Establezca el freno de estacionamiento.  
2. Retire la llave del encendido  
cambiar.  
Ranura de liberación de bloqueo de Shift  
3. Pon una tela en el borde del turno  
Bloquear la cubierta de la ranura de liberación. Usando un  
pequeño destornillador de punta plana o  
Archivo de la uña de metal, cuidadosamente Pry  
en el borde de la cubierta para eliminar  
él.  
4. Inserte un destornillador de punta plana  
en la ranura de liberación de bloqueo de desplazamiento.  
6. Retire el destornillador del  
Shift Bloqule Release Rape, luego  
Vuelva a instalar la cubierta. Asegúrese de que el  
muesca en la portada está a la derecha  
lado. Presione el pedal del freno y  
Reinicie el motor.  
5. Empuje hacia abajo sobre el destornillador y  
mover la palanca de turno fuera del parque a  
neutral.  
Si necesita usar el bloqueo de desplazamiento  
Liberación, significa que su vehículo es  
desarrollar un problema. Tener el  
Vehículo revisado por su distribuidor.  
165  
 
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Tabla de contenido  
Aparcamiento  
Siempre use el freno de estacionamiento cuando  
estacionas tu vehículo. Cerciorarse  
El freno de estacionamiento se establece firmemente, o  
Su vehículo puede rodar si está estacionado  
en una inclinación.  
Estacionamiento  
Si el vehículo está mirando cuesta arriba, gire  
las ruedas delanteras lejos del  
frenar. Si tienes un manual  
Asegúrese de que el techo corredizo (si  
equipado) y las ventanas están  
cerrado.  
Transmisión, póngalo en primera marcha.  
Apague las luces.  
Si el vehículo se enfrenta a cuesta abajo,  
Gire las ruedas delanteras hacia el  
frenar. Si tienes un manual  
Si su vehículo tiene una automática  
transmisión, configure el freno de estacionamiento  
Antes de poner la transmisión en  
Parque. Esto evita el vehículo  
moverse y ejercer presión sobre el  
mecanismo de estacionamiento en el  
Coloque los paquetes, objetos de valor, etc.  
en el área de carga o tómalos  
contigo.  
Transmisión, colóquelo en marcha atrás.  
Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté  
completamente liberado antes de conducir.  
Conducir con el freno de estacionamiento  
parcialmente configurado puede sobrecalentar o  
dañar los frenos traseros.  
Cierre las puertas y el portón trasero.  
Asegúrese de que el vidrio de la escotilla esté  
cerrado de forma segura.  
transmisión.  
Nunca estacione sobre hojas secas, altas  
hierba u otro inflamable  
materiales. El triple caliente  
El convertidor catalítico podría causar  
Estos materiales para captar el fuego.  
166  

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