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Second Generation (2001-2005) Honda CR-V SUV Conduite -> Transmission User Manual

MY CAR USER MANUAL

Honda SUV 2001-2005 Conduite -> Transmission

Menu principal  
Table des matières  
Transmission manuelle  
Arrêtez-vous avant de vous déplacer  
en arrière. Vous pouvez endommager le  
transmission en essayant de passer à  
Inversez avec le véhicule en mouvement.  
Pousser dans la pédale d'embrayage, et  
faire une pause pendant quelques secondes avant  
se déplacer vers l'envers ou passer en un  
des engrenages avant un instant.  
Cela arrête les engrenages pour qu'ils ne soient pas  
''moudre.''  
Ralentissement rapide ou accélération  
peut entraîner une perte de contrôle sur  
Surfaces glissantes. Si vous vous écrasez,  
vous pouvez être blessé.  
Utilisez des soins supplémentaires lorsque vous conduisez  
Surfaces glissantes.  
Lorsque vous ralentissez, vous pouvez obtenir  
freinage supplémentaire du moteur par  
passer à un engrenage inférieur. Cet supplémentaire  
Le freinage peut vous aider à maintenir un coffre-fort  
vitesse et empêcher vos freins de  
surchauffe tout en descendant un  
colline escarpée. Pour éviter le moteur sérieux  
et les dégâts de transmission, ne  
Ignorez les engrenages en rétrogradant et  
Ne laissez pas la vitesse du moteur entrer dans  
La zone rouge du tachymètre.  
La transmission manuelle est  
synchronisé dans tous les engrenages avant pour  
Fonctionnement fluide. Il a un lock-out donc  
Vous ne pouvez pas passer directement du cinquième à  
inverse. Lorsque vous montez ou vers le bas,  
Assurez-vous de pousser la pédale d'embrayage  
en bas tout le chemin, passez au suivant  
équipez et laissez la pédale progressivement.  
Ne sautez pas de vitesses. Quand tu n'es pas  
changeant, ne reposez pas votre pied sur le  
pédale d'embrayage. Cela peut provoquer votre  
Embrayage pour s'user plus vite.  
159  
Menu principal  
Table des matières  
Transmission manuelle  
Shi recommandéftPoints  
Conduire dans le plus haut rapport  
Le moteur fonctionne et accélère  
doucement. Cela vous donnera du bien  
Économie de carburant et efficace  
Limiteur de vitesse du moteur  
Si vous dépassez la vitesse maximale  
Pour l'équipement dans lequel vous vous trouvez, le moteur  
La vitesse entrera dans le tachymètre  
Zone rouge. Si cela se produit, vous pouvez vous sentir  
Le moteur est entré et sorti. C'est  
causé par un limiteur dans le moteur  
commandes d'ordinateur. Le moteur  
fonctionner normalement lorsque vous réduisez le  
RPM sous la zone rouge.  
contrôle des émissions. Ce qui suit  
Des points de changement sont recommandés:  
Remonter  
Accélération normale  
1er à 2  
2e à la 3e  
3 à 4e  
4 à 5e  
15 mph (24 km / h)  
25 mph (40 km / h)  
40 mph (64 km / h)  
48 mph (77 km / h)  
Le limiteur de vitesse du moteur ne fonctionne que  
Lorsque vous montez en marche; La vitesse du moteur est  
Non limité pendant les rétrogradations. À  
Empêcher les dommages graves du moteur  
Pendant les rétrogradations, ne sautez pas de vitesses,  
Et ne laissez pas la vitesse du moteur entrer  
La zone rouge du tachymètre.  
160  
Menu principal  
Table des matières  
Transmission automatique  
IlfIndicateurs de position de levier T  
L'indicateur «D» «» s'allume pour un  
quelques secondes lorsque vous tournez le  
Interrupteur d'allumage à l'ON (II)  
position. S'il clignote en conduisant (en  
Toute position de décalage), il indique un  
Problème possible dans la transmission.  
Ilfchose  
Si la lampe de dysfonctionnement  
vient avec le «d» »  
indicateur, il y a un problème dans le  
Contrôle de transmission automatique  
système. Éviter une accélération rapide et  
faire vérifier la transmission par  
Votre concessionnaire dès que possible.  
Levier de décalage  
Ces indicateurs sur l'instrument  
Panneau Afficher la position du quart  
le levier est dedans.  
Pour passer de n'importe quelle position, appuyez sur  
fermement sur la pédale de frein et tire  
le levier vers vous. Tu ne peux pas  
Sortir du parc lorsque l'allumage  
L'interrupteur est dans la serrure (0) ou le  
Position accessoire (i).  
Continu  
161  
Menu principal  
Table des matières  
Transmission automatique  
Park (P)－Cette mécanisme de position  
Inverser (R)－Appuyez sur le frein  
Cally verrouille la transmission. Utiliser  
pédalez et tirez le levier de vitesses vers  
Garez-vous chaque fois que vous éteignez ou Vous passez du parc à l'inverse. À  
Démarrage du moteur. Pour quitter  
Park, vous devez appuyer sur le frein  
pédalez et avez le pied sur le  
pédale d'accélérateur. Tirez le levier de changement  
vers vous, puis déplacez-le de  
Parc.  
passer du revers au neutre, venez  
à un arrêt complet, puis déplacer.  
Tirez le levier de vitesses vers vous  
avant de se déplacer vers l'envers de  
neutre.  
Votre véhicule a un verrouillage inversé donc  
Vous ne pouvez pas vous déplacer accidentellement vers  
inverser lorsque la vitesse du véhicule  
dépasse 5 mph (8 km / h).  
Si vous avez fait tout ce qui précède et  
ne peut toujours pas déplacer le levier de  
Park, voirIlfTableau de verrouillagesur  
page165.  
Pour passer de:  
P à r  
Faites ceci:  
Appuyez sur la pédale de frein et  
Tirez le levier de vitesses vers  
toi.  
Si vous ne pouvez pas vous déplacer vers l'inverse lorsque  
Le véhicule est arrêté, appuyez sur le  
pédale de frein, passant lentement au neutre,  
puis se déplacer vers l'inverse.  
Vous devez également tirer le levier de changement  
vers vous pour se déplacer dans le parc. À  
Évitez les dommages de transmission, venez à  
un arrêt complet avant de se déplacer dans  
Parc. Le levier de vitesses doit être au parc  
pour que vous supprimez la clé du  
Interrupteur d'allumage.  
R à p  
N à r  
D à 2  
2 à 1  
Tirez le levier de vitesses vers  
toi.  
S'il y a un problème dans l'inverse  
système de lock-out, ou votre véhicule  
La batterie est déconnectée ou est morte,  
Vous ne pouvez pas vous déplacer vers l'inverse. (Reportez-vous à  
IlfTableau de verrouillageà la page165).  
1 à 2  
2 à d  
D à n  
N à d  
R à n  
Déplacez le levier de décalage.  
162  
Menu principal  
Table des matières  
Transmission automatique  
Neutre (n)－Utilisez neutre si vous  
besoin de redémarrer un moteur bloqué, ou si  
il faut s'arrêter brièvement avec  
le moteur au ralenti. Se déplacer vers le parc  
position si vous avez besoin de quitter votre  
véhicule pour quelque raison que ce soit. Appuyez sur le  
pédale de frein lorsque vous déménagez  
le levier de décalage du neutre à  
Un autre équipement.  
Vitesse du moteur plus élevé lorsque le  
Le moteur est froid. Cela aide le moteur  
Réchauffez-vous plus vite.  
la position ON (ii) et le changement  
le levier est en position d.  
D3 Mode  
Après avoir arrêté en D, 2, 1, N ou R  
positionner avec l'interrupteur d'allumage dans  
la position accessoire (i) pour un  
période prolongée, vous ne serez peut-être pas  
capable de déplacer le levier de changement  
neutre pour inverser ou se garer. En ce moment  
cas, appuyez sur la pédale de frein et tournez  
L'interrupteur d'allumage au ON (II)  
position, puis sortir du neutre.  
Indicateur de mode D3  
Lorsque le mode D3 est allumé, le  
La transmission ne sélectionne que le premier  
Trois engrenages. Utilisez le mode D3 lorsque  
remorquer une remorque ou fournir un moteur  
Free en descendant une colline escarpée.  
Le mode D3 peut également garder le  
transmission du vélo entre  
troisième et quatrième vitesse en arrêt et pas  
conduite.  
Appuyez sur l'interrupteur D3 sur le bord de  
le levier de décalage pour activer ce mode  
ou off; L'indicateur de mode D3 vient  
sur chaque fois que le mode D3 est  
choisi.  
Lecteur (d)－Utilisez cette position pour  
votre conduite normale. Le  
La transmission sélectionne automatiquement un  
équipement approprié (1 à 5) pour votre  
vitesse et accélération. Vous pouvez  
Remarquez la transmission qui change à  
Le mode D3 peut être activé ou désactivé  
seulement lorsque le commutateur d'allumage est  
Continu  
163  
Menu principal  
Table des matières  
Transmission automatique  
Se déplacer de la position d  
annuler le mode D3 et le D3  
L'indicateur sortira. Sélection du  
La position D3 reprendra à nouveau le D3  
Mode et l'indicateur s'allume.  
Utilisez la deuxième vitesse:  
Si vous passez en première position quand  
La vitesse du véhicule est supérieure à 31 mph  
(50 km / h), la transmission change  
en deuxième vitesse d'abord pour éviter  
freinage soudain du moteur.  
Pour plus de puissance lors de l'escalade.  
Pour augmenter le freinage du moteur quand  
descendre des collines escarpées.  
Tourner l'interrupteur d'allumage au  
La position de verrouillage (0) tourne ce mode  
désactivé. Lorsque vous redémarrez le moteur,  
Sélectionnez la position D et appuyez sur le  
Interruptez à nouveau le mode D3 pour utiliser ce  
mode.  
Pour commencer une glissante  
surface ou dans la neige profonde.  
Limiteur de vitesse du moteur  
Si vous dépassez la vitesse maximale  
Pour l'équipement dans lequel vous vous trouvez, le moteur  
La vitesse entrera dans le tachymètre  
Zone rouge. Si cela se produit, vous pouvez vous sentir  
Le moteur est entré et sorti. C'est  
causé par un limiteur dans le moteur  
commandes d'ordinateur. Le moteur  
fonctionner normalement lorsque vous réduisez le  
RPM sous la zone rouge.  
Pour aider à réduire la rotation des roues.  
Lorsque vous roulez en descente avec un  
bande-annonce.  
L'indicateur de mode D3 vient également  
sur quelques secondes quand tu tournes  
L'interrupteur d'allumage au ON (II)  
position.  
Premièrement (1)－Pour passer du deuxième à  
Tout d'abord, tirez le levier de vitesses vers vous,  
Ensuite, passez à la vitesse inférieure. Ce  
La position verrouille la transmission  
Premier équipement. Par revers et  
rétrogradation à travers 1, 2 et d,  
vous pouvez faire fonctionner la transmission  
un peu comme une transmission manuelle  
sans pédale d'embrayage.  
Deuxième (2)－Pour passer à la deuxième fois,  
Tirez le levier de vitesse vers vous, puis  
passer à la vitesse inférieure. Cette position  
verrouille la transmission en seconde  
engrenage. Cela ne rétrograde pas pour d'abord  
Équipement lorsque vous vous arrêtez.  
164  
Menu principal  
Table des matières  
Transmission automatique  
IlfTableau de verrouillage  
COUVERTURE  
Cela vous permet de déplacer le changement  
Lever hors du parc si la normale  
Méthode pour pousser le frein  
La pédale ne fonctionne pas. Cette procédure  
est également utilisé pour libérer l'inverse  
lock-out.  
1. Réglez le frein de stationnement.  
2. Retirez la clé de l'allumage  
changer.  
Shift Lock Release Slot  
3. Mettez un chiffon sur le bord du changement  
Couverture de l'emplacement de versement de verrouillage. En utilisant un  
petit tournevis à pointe plate ou  
fichier de ongles métal  
sur le bord du couvercle pour retirer  
il.  
4. Insérez un tournevis à pointe à plat  
dans la fente de libération de verrouillage de décalage.  
6. Retirez le tournevis du  
Shift Lock Release Slot, puis  
Réinstallez la couverture. Assurez-vous que le  
Encoche sur la couverture est à droite  
côté. Appuyez sur la pédale de frein et  
redémarrez le moteur.  
5. Pousser sur le tournevis et  
Déplacez le levier de vitesses hors du parc  
neutre.  
Si vous devez utiliser le verrouillage de décalage  
libération, cela signifie que votre véhicule est  
développer un problème. Avoir le  
véhicule vérifié par votre concessionnaire.  
165  
 
Menu principal  
Table des matières  
Parking  
Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque  
Vous garez votre véhicule. S'assurer  
Le frein de stationnement est fermement réglé, ou  
Votre véhicule peut rouler s'il est stationné  
sur une pente.  
Conseils de stationnement  
Si le véhicule fait face à monil  
les roues avant du  
trottoir. Si vous avez un manuel  
Assurez-vous que le toit ouvrant (si  
équipé) et les fenêtres sont  
fermé.  
Transmission, mettez-la en première vitesse.  
Éteignez les lumières.  
Si le véhicule est confronté à la descente,  
Tournez les roues avant vers le  
trottoir. Si vous avez un manuel  
Si votre véhicule a une automatique  
transmission, réglez le frein de stationnement  
Avant de mettre la transmission  
Parc. Cela empêche le véhicule de  
déplacer et faire pression sur le  
mécanisme de stationnement dans le  
Placez tous les paquets, objets de valeur, etc.  
dans la zone de chargement ou les prendre  
avec toi.  
Transmission, mettez-la en marche arrière.  
Assurez-vous que le frein de stationnement est  
Entièrement libéré avant de partir.  
Conduire avec le frein de stationnement  
partiellement réglé peut surchauffer ou  
endommager les freins arrière.  
Verrouillez les portes et le hayon.  
Assurez-vous que le verre Hatch est  
fermé en toute sécurité.  
transmission.  
Ne vous garez jamais sur les feuilles sèches, grand  
herbe, ou autre inflammable  
matériels. Le chaud trois voies  
Le convertisseur catalytique pourrait provoquer  
ces matériaux à prendre en feu.  
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