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Subaru SUV 2024 Starten und Bedienen -> Stufenloses Getriebe

Kontinuierlich variable Übertragung 323  
.
Bewegen Sie das Fahrzeug niemals als folgt  
Tiefs. Dies kann zu einem führen  
unerwarteter Unfall oder Fehlfänger-  
tion.  
&Kontinuierlich variable Trans-  
7-7. Kontinuierlich variabel  
Übertragung  
Missionsmerkmale  
Die kontinuierlich variable Übertragung ist  
elektronisch gesteuert und bietet eine  
unendliche Anzahl von Vorwärtsgeschwindigkeiten und 1  
Rückgeschwindigkeit. Es hat auch einen manuellen Modus  
oder eine "l" -Position.  
WARNUNG  
Bei Trägheit nach hinten bewegen  
mit dem ausgewählten Hebel in a  
Vorwärtsfahrposition.  
Verschieben Sie sich nicht vom „P“ oder „N“  
Position in die Position "D" oder "R"  
während der Beschleuniger deprimieren  
Pedal. Dies kann das Fahrzeug verursachen  
vorwärts oder rückwärts springen.  
Inertia mit nach vorne mit  
Der im "R" festgelegte Hebelweh  
Position.  
NOTIZ  
.
Wenn der Motorkühlmittel Temperatur  
Ture ist immer noch niedrig, das Getriebe wird  
verschieben bei höheren Motordrehzahlen als  
Wenn die Kühlmitteltemperatur ist  
ausreichend hoch, um zu verkürzen  
die Aufwärmzeit und Verbesserung von Dri-  
Vorabilität. Das Getriebes -Timing wird  
automatisch auf die Normalität wechseln  
Timing nach dem Wärme des Motors  
hoch.  
.
Beim Parken des Fahrzeugs zuerst  
Die Feststellbremse sicher anwenden  
und platzieren Sie dann den Auswahlhebel in  
die "P" -Position. Parken vermeiden  
lange mit dem ausgewählten  
Hebel in einer anderen Position als  
Dies könnte zu einem Toten führen  
Batterie.  
VORSICHT  
.
Beobachten Sie die folgenden Vorbereitungen  
tionen. Ansonsten die Transmis-  
Sion könnte beschädigt werden.  
Verschieben in das „p“ oder „r“ posi-  
erst nach dem Fahrzeug  
komplett gestoppt.  
.
Unmittelbar nach der Übertragungsflüssigkeit  
wird ersetzt, Sie können das Gefühl haben, dass die  
Der Übertragungsbetrieb ist etwas  
ungewöhnlich. Dies ergibt sich aus Invalida-  
Daten, die das an Bord ist  
Computer hat gesammelt und gespeichert  
im Speicher, um das Übertragung zuzulassen  
zu den am besten geeigneten Zeiten verschieben  
Für den aktuellen Zustand Ihrer  
Fahrzeug. Optimiertes Verschiebung wird sein  
restauriert, während das Fahrzeug weiterhin geht  
für eine Weile gefahren werden.  
Verschieben Sie sich nicht vom "D"  
Position in die "R" -Position  
oder umgekehrt bis zum Fahrzeug  
hat komplett gestoppt.  
.
Rennen Sie den Motor nicht für mehr  
als 5 Sekunden in jeder Position  
außer der Position "n" oder "P"  
Wenn die Bremse angewendet wird oder  
Wenn Spalte in der verwendet werden  
Räder. Dies kann die verursachen  
Übertragungsflüssigkeit zum Überhitzung.  
.
Beim Fahren eines CVT -Modells unter  
- Fortsetzung -  
Kontinuierlich variable Übertragung  
324  
kontinuierliche schwere Lastbedingungen  
wie beim Schleppen eines Wohnmobils oder  
Klettern Sie einen langen, steilen Hügel, den En-  
Gontemedurchgang oder die Fahrzeuggeschwindigkeit kann  
automatisch reduziert werden. Das ist nicht  
eine Fehlfunktion. Dies ergibt sich aus dem  
Wartung der Motorsteuerungsfunktion  
Die Kühlleistung der Ve-  
Hicle. Motor und Fahrzeuggeschwindigkeit  
kehrt zu einer normalen Geschwindigkeit zurück, wenn  
Der Motor ist in der Lage, die zu pflegen  
optimale Kühlleistung danach  
Die schwere Belastung nimmt ab. Fahren  
unter einer schweren Last muss per- sein  
mit extremer Pflege gebildet. Versuchen Sie es nicht  
ein Fahrzeug vor dem Vorgehen vorbringen, wenn  
Fahren Sie während eines harten Hangs  
Abschleppen.  
Die kontinuierlich variablen Transmis-  
Sion ist ein Kettentypsystem, das  
Bietet überlegene Übertragungseffizienz  
Cience für maximale Kraftstoffverbrauch.  
Manchmal je nach variieren  
Fahrbedingungen, ein Kettenbetrieb  
Geräusch kann gehört werden, das ist  
charakteristisch für diese Art von System.  
&Wählen Sie Hebel  
1
2
Modelle mit „l“ Position  
Modelle mit manuellem Modus  
Typ a  
1
Wählen Sie Hebelschaltfläche  
: Mit dem Bremspedal depressiv, Verschiebung  
Während des Drückens der Taste auswählen  
In.  
: Verschieben Sie sich beim Drücken des Auswahlhebels  
Taste in.  
.
: Verschieben Sie, ohne den Auswahlhebel zu drücken  
Taste.  
Der ausgewählte Hebel hat vier Positionen, „P“,  
"R", "N", "D" und es hat auch ein "L" oder "M"  
Tor.  
NOTIZ  
.
Für einige Modelle, um die zu schützen  
Motor, während der Auswahlhebel in ist  
Die Position „P“ oder „N“, der Motor ist  
gesteuert, damit die Motordrehzahl  
kann nicht zu hoch werden, selbst wenn die  
Typ b  
Wählen Sie Hebelschaltfläche  
1
Kontinuierlich variable Übertragung 325  
Beschleunigungspedal ist hart depressiv.  
Wenn Sie den Auswählenhebel ändern  
Position bewegt die Position den  
Wählen Sie den ausgewählten Hebel fest  
Position.  
Pedal. Weitere Informationen finden Sie unter „Schaltschloss  
Funktion"P327.  
in der Straße entsprechen.  
.
Wenn mehr Beschleunigung in der erforderlich ist  
"D" -Position, das Gaspedal bedrängen  
vollständig am Boden und halten Sie diese Position. Der  
Das Getriebe vereitelt sich automatisch.  
In diesem Fall wird die Übertragung betrieben  
Wie ein herkömmlicher automatischer Transmis-  
Sion. Wenn Sie das Pedal loslassen, die  
Das Getriebe kehrt zum ursprünglichen Gang zurück  
Position.  
!N (neutral)  
Diese Position dient zum Neustarten eines Stillstandes  
Motor. In dieser Position ist das Getriebe  
neutral, was bedeutet, dass die Räder und  
Die Übertragung ist nicht verschlossen. Daher,  
Das Fahrzeug rollt frei, auch auf der  
geringste Steigung, es sei denn, die Feststellbremse  
oder Fußbremse wird angewendet.  
!P (Park)  
Diese Position dient zum Parken des Fahrzeugs und  
den Motor starten. In dieser Position die  
Das Getriebe ist mechanisch eingesperrt auf  
verhindern, dass das Fahrzeug frei rollt.  
Für Modelle mit manuellem Modus, wenn einer der  
Schaltpaddel hinter dem Lenkrad ist  
während der Fahrt in der Position „D“ betrieben,  
Das Getriebe wird vorübergehend zu wechseln zu  
der manuelle Modus. In diesem Modus können Sie  
Umschieben Sie mit der Verschiebung in jede Zahnradposition  
Paddel. Einzelheiten zum Handbuch  
Modus siehe "Auswahl des manuellen Modus"  
P326. Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit stach ist  
Lügen wechseln das Getriebe aus dem  
Manueller Modus zurück zur Position "D" für  
normales Fahren.  
Vermeiden Sie es, mit der Übertragung in der Übertragung zu fahren  
neutral. Motorbremse hat keine Auswirkung in  
dieser Zustand.  
Wenn Sie das Fahrzeug parken, tragen Sie zuerst das auf  
Feststellbremse fest und dann in das „P“ verschieben  
Position. Halten Sie das Fahrzeug nicht nur mit  
Die mechanische Reibung der Getriebe.  
WARNUNG  
ZuSHeben Sie den Hebel aus dem „P“ aus dem Hebel aus  
Position zu einer anderen Position, sollten Sie sollten  
Drücken Sie das Bremspedal vollständig und bewegen  
Der Hebel auswählen. Dies verhindert das Fahrzeug  
vom Schlucken, wenn es begonnen wird.  
Fahren Sie das Fahrzeug nicht mit dem  
Wählen Sie den Hebel in "N" (neutral)  
Position. Motorbremse hat keine  
Wirkung in diesem Zustand und im Risiko  
eines Unfalls ist folglich in-  
zerknittert.  
!R (umgekehrt)  
Diese Position dient zum Sichern des Fahrzeugs.TDie  
Verschieben  
Fahrzeug vollständig und bewegen Sie den Hebel auf  
Die Position „R“ beim Drücken des Auswahl  
Hebelknopf in.  
!D (Laufwerk)  
Diese Position ist für normales Fahren. Der  
Das Getriebe verschiebt sich automatisch und konzipiert  
zinn in einen geeigneten Gang nach  
die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Beschleunigung Sie  
erfordern. Auch beim Fahren auf und ab a  
Hill, das Getriebe hilft und kontrolliert  
die Fahrleistung und Motorbremsung  
Wenn der Zündschalter gedreht wurde  
In die „ACC“ -Position die Bewegung der  
Wählen Sie den Hebel aus der Position "n" zu "R" aus.  
Nur möglich, indem die Bremse deprimiert wird  
- Fortsetzung -  
Kontinuierlich variable Übertragung  
326  
Position zur Position „M“, um die auszuwählen  
Handbuchmodus.  
möglich. Wenn beide Indikatoren aufleuchten,  
Aufhebung und Herunterschieben sind beide pos-  
Sible. Wenn das Fahrzeug anhält (zum Beispiel:  
ple, bei Verkehrssignalen) das Herunterschalten in-  
Dicator schaltet sich aus.  
&Auswahl des manuellen Modus (wenn  
ausgestattet)  
Getriebe können mit dem durchgeführt werden  
Schalten Sie das Paddel hinter dem Lenkrad.  
Wählen Sie Hebel/Zahnradpositionsindikator  
Typ a  
1
2
3
Hochschaltanzeige  
Downshift -Indikator  
Zahnradpositionsindikator  
Wenn der manuelle Modus ausgewählt ist, ist der  
Getriebepositionsindikator und Upshift-Anzeige  
tor und/oder Downshift -Indikator auf der  
Kombinationsmesser beleuchtet.  
ZuInPShift zur nächsten Position mit höherem Gang,  
Ziehen Sie das Schaltpaddel, das hat “+Angegeben  
darauf.TDieDbesitzen sich zum nächsten unteren Gang  
Position, ziehen Sie das Schaltpaddel, das hat “”  
darauf angegeben.  
Die Zahnradpositionsindikatorin zeigt die  
Derzeit ausgewählte Ausrüstung im 1. bis 8.  
Ausrüstung.  
ZuDden manuellen Modus auswahl, geben Sie die zurück  
Wählen Sie den Hebel zur Position "D" aus "M" aus "M"  
Position.  
Die Anstiegs- und Herunterschichtindikatoren zeigen  
Wenn eine Zahnradverschiebung möglich ist. Wenn die  
Hochschaltanzeige “ Illuminiert, Upshift-  
möglich ist möglich. Wenn das Herunterschalten in-  
Dicator " Illuminiert, das Herunterschieben ist  
Typ b  
Mit dem Fahrzeug entweder bewegt oder stationiert-  
Ary, bewegen Sie den Auswahlhebel aus dem "D"  
Kontinuierlich variable Übertragung 327  
sicherer Standort und lassen Sie den Motor im Leerlauf  
bis das Warnlicht ausschaltet.  
"L" dient zur Verwendung von Motorbremsen beim Gehen  
einen Hügel hinunter usw.TDieSWählen Sie diesen Modus, bewegen Sie sich  
der Wählen Sie den Hebel aus der Position „D“ zum  
"L" Position.  
VORSICHT  
Nichts an die  
Schichtpaddel. Dies kann dazu führen  
Zufällige Ausrüstung verschieben.  
&Auswahl von „L“ (falls vorhanden)  
NOTIZ  
Bitte lesen Sie die folgenden Punkte Care-  
vollständig und berücksichtigen Sie sie bei der Verwendung  
der manuelle Modus.  
.
Wenn Sie versuchen, sich nach unten zu verschieben, wenn der  
Die Motordrehzahl ist zu hoch, d. H. Wenn a  
Downshift würde den Tach drücken.  
Ometer -Nadel jenseits der roten Zone,  
Pieps werden ausstrahlen, um Sie zu warnen  
Dass das Herunterschalten nicht möglich ist.  
Wenn Sie versuchen, sich zu verschieben, wenn sich der  
Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist zu niedrig, die Trans-  
Mission wird nicht antworten.  
Sie können einen Skip-Shift (für  
Beispiel von 4. bis 2.) von Operat-  
das Schaltpaddel zweimal schnell  
Folge.  
.
.
Bei der Auswahl wird der Indikator "L"  
auf dem Kombinationsmesser beleuchten.  
Typ a  
ZuDEselekte „L“ verschieben Sie den Auswahlhebel auf  
Die "D" -Position.  
&Schaltverriegelungsfunktion  
.
.
Das Getriebe automatisch se-  
Vorlesungen zum ersten Gang, wenn das Fahrzeug anhält  
bewegt.  
Wenn die Temperatur der Transmis-  
Sion Fluid wird zu hoch, das „at  
Öltemperatur Warnleuchte auf die  
Kombinationsmesser leuchtet.  
Halten Sie das Fahrzeug sofort in einem an  
Die Schaltverriegelungsfunktion verhindert die  
Unsachgemäßer Betrieb des Auswahlhebels.  
.
Der ausgewählte Hebel kann nicht betrieben werden  
es sei denn, der Zündschalter ist zugedreht zu  
Die "Ein" -Position und das Bremspedal sind  
gedrückt.  
.
Der ausgewählte Hebel kann nicht von bewegt werden  
die "P" -Position zu jeder anderen Position  
Typ b  
- Fortsetzung -  
Kontinuierlich variable Übertragung  
328  
Bevor das Bremspedal depressiv ist.  
Drücken Sie zuerst das Bremspedal und dann  
Betreiben Sie den Auswahlhebel.  
Mit nur der Position „P“ können Sie sich drehen  
Der Zündschalter vom „ACC“  
Position zur Position "Sperre"/"Aus"  
und entfernen Sie den Schlüssel aus der Zündung  
schalten.  
Wenn der Zündschalter auf die gedreht wird  
"ACC" -Position, während der Auswahlhebel ist  
In der Position „N“ kann der Auswahlhebel darf  
nicht in die "P" -Position ohne bewegt werden  
Bremspedal und Presse deprimieren.  
Die Schaltfläche Hebel auswählen.  
.
Wenn der Auswahlhebel nicht sein kann  
von „n“ nach „R“, „P“ verschoben:  
Platzieren Sie den Zündschalter in das „ACC“  
Position und bewegen Sie den Auswahlhebel auf die  
"P" -Position mit dem Bremspedal de-  
gedrückt.  
.
.
Wenn sich der Auswählen noch nicht bewegt, beziehen Sie sich  
zu „Schaltverriegelungsfreisetzung mit dem Schaltschloss  
Schaltfläche loslassen ”P328.  
Wenn das Schaltschloss nicht ohne freigegeben werden kann  
Verwenden der Schaltfläche "Schaltverriegelung Release" in der  
Oben Fälle kann eine Fehlfunktion vorliegen  
im Schaltverriegelungssystem oder im Fahrzeug  
Steuerungssystem.  
2. Wrap die Spitze eines Flachkopfschraubendrehers  
mit Vinylklebeband oder einem Tuch und benutze es dazu  
Entfernen Sie die Schaltverriegelungsabdeckung. Die Verschiebung  
Die Schaltfläche "Sperrenfreigabe" befindet sich unter dem  
Schichtschlossabdeckung.  
!Veröffentlichung von Schaltverriegelung  
Wenden Sie sich an einen Subaru-Händler, um eine Inspektion zu erhalten.  
so schnell wie möglich.  
Wenn der ausgewählte Hebel nicht betrieben werden kann, drehen Sie sich  
Die Zündung wechselt zurück zum „Ein“  
Position bewegen Sie den Auswahlhebel auf die  
Position "P" mit der Schaltfläche Hebel auswählen  
gedrückt und das Bremspedal depressiv.  
!Verschiebung der Schaltschloss mit der Verschiebung  
Schaltfläche Release sperren  
Führen Sie das folgende Verfahren zur Freigabe durch  
die Schaltschloss.  
1. Bewerben Sie sich die Feststellbremse und stoppen die  
Motor.  
Wenn sich der Wählenhebel nicht nachher bewegt  
Überprüfen Sie die obige Prozedur durch  
und bestätigen Sie Folgendes und veröffentlichen Sie die  
Schichtschloss entsprechend.  
.
Wenn der Auswahlhebel nicht sein kann  
von „P“ nach „n“ verschoben:  
Siehe "Shift Lock -Release mit der Verschiebung  
Schaltfläche Release sperren ”P328.  
3.. Während das Bremspedal deprimiert,  
SI-Drive329  
Setzen Sie einen Schraubendreher in das Loch ein, drücken Sie  
Die Schaltschaltschalttaste mit a  
Schraubendreher und dann die Auswahl bewegen  
Hebel.  
Stillstand. Dieses Phänomen nicht  
Zeigen Sie eine Fehlfunktion an.  
7-8. SI-Drive  
SI-Drive (Subaru Intelligent Drive)  
arbeitet, um die Motorleistung zu maximieren,  
Kontrolle und Effizienz.  
Dieses System besteht aus zwei Modi:  
Intelligent (i), Sport (n) und Sport scharf  
(S#). Durch Betrieb der SI-Drive-Switches,  
Der Charakter des Stromeinheits ändert sich.  
Wenn sich der Wählenhebel nicht nachher bewegt  
Durchführung des obigen Verfahrens, die Verschiebung  
Das Verriegelungssystem kann nicht funktionieren. Konsum  
einen Subaru -Händler für eine Inspektion als  
bald wie möglich.  
&Fahrtipps  
&Intelligenter (i) Modus  
VORSICHT  
!Für eine reibungslose, effiziente Leistung  
Fahren  
Wenn der Gaspedale und der Bremspedale  
sind gleichzeitig depressiv,  
Das Antriebsdrehmoment kann zurückgehalten werden.  
Dies ist keine Fehlfunktion.  
.
.
Wenden Sie immer den Fuß oder die Feststellbremse an  
Wenn das Fahrzeug im "D" oder im "D" gestoppt wird  
"R" Position.  
Stellen Sie sicher, dass Sie die Feststellbremse anwenden  
beim Parken Ihres Fahrzeugs. Nicht halten  
das Fahrzeug nur mit dem mechanischen  
Reibung der Übertragung.  
.
.
Halten Sie das Fahrzeug nicht in einem stationären  
Position auf einer bergauf-  
"D" -Position. Verwenden Sie stattdessen die Bremse.  
Der Motor kann in seltenen Fällen,  
Klopfen, wenn das Fahrzeug schnell beschleunigt wird  
erates oder schnell von einem wegziehen  
Die lineare Beschleunigung charakteristisch von  
Der intelligente (i) Modus ist ideal für normal  
Fahrverbrauch.  
Der intelligente (i) Modus bietet gut  
ausgeglichene Leistung mit größerem Kraftstoff  
- Fortsetzung -