Download App

Download our app using application store!

Subaru SUV 2024 Uruchamianie i obsługa -> Przekładnia bezstopniowa

Ciągle zmienna transmisja 323  
.
Nigdy nie poruszaj pojazdem jako fol-  
niskie. Może to spowodować  
nieoczekiwany wypadek lub malfunc-  
Tion.  
&Nieustannie zmienne trans-  
7-7. Stale zmienna  
przenoszenie  
Funkcje misji  
Ciągle zmienna transmisja jest  
kontrolowane elektronicznie i zapewnia  
nieskończona liczba prędkości do przodu i 1  
Odwrotna prędkość. Ma również tryb ręczny  
lub pozycja „L”.  
OSTRZEŻENIE  
Przeniesienie do tyłu przez bezwładność  
z ustawioną dźwignią wybraną w  
Pozycja do przodu.  
Nie przesuwaj się z „p” lub „n”  
pozycjonować w pozycji „D” lub „R”  
podczas przygnębienia akceleratora  
pedał. Może to spowodować pojazd  
skakać do przodu lub do tyłu.  
Idąc naprzód przez bezwładność z  
Wybierz dźwignię ustawioną w „R”  
pozycja.  
NOTATKA  
.
Kiedy temperatura chłodziwa silnika  
Ture jest nadal niski, transmisja będzie  
przesuwać się przy wyższych prędkościach silnika niż  
Gdy temperatura płynu chłodzącego jest  
wystarczająco wysoko, aby skrócić  
Czas rozgrzewki i poprawia  
Veability. Czas przesunięcia biegów będzie  
Automatycznie przesuń się na normę  
Czas po rozgrzaniu silnika  
w górę.  
.
Podczas parkowania pojazdu najpierw  
bezpiecznie zastosuj hamulec postojowy  
a następnie umieść wybraną dźwignię w  
pozycja „p”. Unikaj parkowania  
przez długi czas z wybraniem  
dźwignia w dowolnej innej pozycji  
to może spowodować umarłych  
bateria.  
OSTROŻNOŚĆ  
.
Obserwuj następujące warunki  
tions. W przeciwnym razie transmis  
Sion może zostać uszkodzony.  
Przesunąć się na pozycję „p” lub „r”  
Dopiero po pojazdu  
Całkowicie zatrzymane.  
.
Bezpośrednio po płynie transmisji  
jest zastąpiony, możesz poczuć, że  
Operacja transmisji jest nieco  
niezwykłe. Wynika to z Invalida-  
danych, które na pokładzie  
komputer zebrał i przechowywał  
w pamięci, aby umożliwić transmisję  
przesuwać się w najbardziej odpowiednich momentach  
dla obecnego stanu twojego  
pojazd. Zoptymalizowane przesunięcie będzie  
przywrócony, gdy pojazd nadal  
być przez chwilę prowadzone.  
Nie przesuwaj się z „D”  
pozycjonować w pozycji „R”  
lub odwrotnie, aż do pojazdu  
całkowicie się zatrzymał.  
.
Nie ścigaj się na silnik o więcej  
niż 5 sekund w dowolnej pozycji  
z wyjątkiem pozycji „N” lub „P”  
Po zastosowaniu hamulca lub  
Gdy wśród jest używane w  
koła. Może to spowodować  
Płyn transmisyjny do przegrzania.  
.
Podczas prowadzenia modelu CVT pod  
- Ciąg dalszy -  
Ciągle zmienna transmisja  
324  
Ciągłe warunki obciążenia ciężkiego  
na przykład podczas holowania kampera lub  
wspinanie się na długie, strome wzgórze, en-  
prędkość ginu lub prędkość pojazdu może  
Automatycznie zostaną zmniejszone. To nie jest  
nieprawidłowe działanie. To wynika z  
Utrzymanie funkcji kontroli silnika  
Wydajność chłodzenia VE-  
Hicle. Prędkość silnika i pojazdu  
powróci do normalnej prędkości, gdy  
Silnik jest w stanie utrzymać  
Optymalna wydajność chłodzenia po  
Ciężkie obciążenie maleje. Napędowy  
pod ciężkim ładunkiem musi być  
utworzone z ekstremalną opieką. Nie próbuj  
przejeść pojazd z przodu  
Jazda na zboczu pod górę  
holowniczy.  
Stale zmienna transmisja  
Sion to system typu łańcucha, który  
zapewnia doskonałe efektywność transmisji  
Niedobór maksymalnego zużycia paliwa.  
Czasami, w zależności od różnych  
Warunki jazdy, operacja łańcucha  
Można słychać dźwięk  
Charakterystyczne dla tego typu systemu.  
&Wybierz dźwignię  
1
2
Modele z pozycją „L”  
Modele z trybem ręcznym  
Typ a  
1
Wybierz przycisk dźwigni  
: Z wciśniętym pedałem hamulcowym, zmiana  
Podczas naciśnięcia przycisku Wybierz dźwignię  
W.  
: Zmiana podczas naciśnięcia dźwigni wyboru  
przycisk.  
.
: Zmiana bez naciśnięcia dźwigni wyboru  
przycisk.  
Wybór dźwigni ma cztery pozycje, „p”,  
„R”, „N”, „D” i ma także „L” lub „M”  
brama.  
NOTATKA  
.
W przypadku niektórych modeli, aby chronić  
silnik, gdy wybrana dźwignia jest w środku  
pozycja „p” lub „n”, silnik jest  
kontrolowane tak, aby prędkość silnika  
może nie stać się zbyt wysoko, nawet jeśli  
Typ B.  
Wybierz przycisk dźwigni  
1
Ciągle zmienna transmisja 325  
Pedał akceleratora jest twardy.  
Po zmianie dźwigni Wybierz  
pozycja, pamiętaj, aby przenieść  
Wybierz mocno dźwignię do wybranych  
pozycja.  
pedał. Szczegółowe informacje można znaleźć w „Zamknięciu zmiany  
funkcjonować"P327.  
co odpowiada klasie drogowej.  
.
Kiedy wymagane jest większe przyspieszenie w  
Pozycja „D”, wciśnij pedał akceleratora  
W pełni do podłogi i utrzymuj tę pozycję. .  
Transmisja automatycznie się zmniejszy.  
W takim przypadku transmisja będzie działać  
jak konwencjonalny automatyczny transmis  
Sion. Po zwolnieniu pedału,  
Transmisja powróci do oryginalnego sprzętu  
pozycja.  
!N (neutralny)  
Ta pozycja jest przeznaczona do ponownego uruchomienia zatrzymania  
silnik. W tej pozycji transmisja jest  
neutralne, co oznacza, że koła i  
Transmisja nie jest zablokowana. Dlatego,  
pojazd będzie się swobodnie toczyć, nawet na  
najmniejsze nachylenie, chyba że hamulec postojowy  
lub stosuje się hamulec stóp.  
!P (park)  
Ta pozycja służy do parkowania pojazdu i  
uruchamianie silnika. W tej pozycji  
transmisja jest mechanicznie zablokowana  
Zapobiegaj swobodnemu przewracaniu się pojazdu.  
Dla modeli z trybem ręcznym, jeśli jeden z  
Paddles za kierownicą znajduje się  
działał podczas jazdy w pozycji „D”,  
skrzynia biegów tymczasowo przełączy się na  
tryb ręczny. W tym trybie możesz  
Przesuń na dowolną pozycję zębatą za pomocą zmiany biegów  
Paddles. Szczegółowe informacje na temat instrukcji  
tryb, patrz „Wybór trybu ręcznego”  
P326. Kiedyś ustabila prędkości pojazdu  
Lizes, skrzynia biegów zmieni się z  
tryb ręczny z powrotem do pozycji „D” dla  
Normalna jazda.  
Unikaj wybrzeża z transmisją  
neutralny. Hamowanie silnika nie ma wpływu na  
ten warunek.  
Kiedy zaparkujesz pojazd, najpierw zastosuj  
mocno hamulec postojowy, a następnie przesuń się na „P”  
pozycja. Nie trzymaj pojazdu tylko za pomocą  
Mechaniczne tarcie transmisji.  
OSTRZEŻENIE  
DoSprzenikaj dźwignię wybraną z „P”  
pozycjonowanie do dowolnej innej pozycji, powinieneś  
w pełni wciśnij pedał hamulca, a następnie poruszaj się  
Wybierz dźwignię. To zapobiega pojazdowi  
Od lurchingu, kiedy się uruchomi.  
Nie prowadzić pojazdu z  
Wybierz dźwignię w „N” (neutralna)  
pozycja. Hamowanie silnika nie ma  
efekt w tym stanie i ryzyko  
wypadku jest w konsekwencji  
pognieciony.  
!R (odwrotnie)  
Ta pozycja służy do wsparcia pojazdu.T.  
Przejdź z pozycji „N” na „R”, zatrzymaj  
pojazd całkowicie, a następnie przesuń dźwignię do  
pozycja „r” podczas naciśnięcia wyboru  
przycisk dźwigni.  
!D (napęd)  
Ta pozycja jest przeznaczona do normalnej jazdy. .  
Przekłady skrzyni biegów automatycznie i  
zrzucanie w odpowiedni bierz według  
prędkość pojazdu i przyspieszenie  
wymagać. Ponadto, podczas jazdy w górę iw dół  
Hill, transmisja pomaga i kontroluje  
Wydajność jazdy i hamowanie silnika  
Kiedy przełącznik zapłonu został obrócony  
do pozycji „ACC”, ruch  
Wybierz dźwignię z pozycji „N” do „R”  
tylko możliwe poprzez przygnębienie hamulca  
- Ciąg dalszy -  
Ciągle zmienna transmisja  
326  
pozycja do pozycji „m”, aby wybrać  
tryb ręczny.  
możliwy. Kiedy oba wskaźniki oświetlają,  
Zarówno utrzymanie i obniżenie  
Sible. Kiedy pojazd zatrzymuje się (na egzamin  
PLE, przy sygnałach drogowych), w dół  
Dicator wyłącza się.  
&Wybór trybu ręcznego (jeśli  
wyposażony)  
Shifts Shifts można wykonać za pomocą  
Paddle zmiany za kierownicą.  
Wybierz wskaźnik pozycji dźwigni/przekładni  
Typ a  
1
2
3
Wskaźnik przesunięcia  
Wskaźnik obniżenia  
Wskaźnik pozycji przekładni  
Po wybraniu trybu ręcznego,  
Wskaźnik pozycji przekładni i indica  
tor i/lub wskaźnik obniżenia  
Kombinacja miernika oświetlona.  
DoWpshift do następnej pozycji wyższej biegów,  
pociągnij wiosło zmiany biegów, która ma „+”Wskazano  
na nim.T.DWłosowanie do następnego niższego biegu  
Położenie, pociągnij wiosło zmianowe, które ma „”  
wskazane na nim.  
Wskaźnik pozycji przekładni pokazuje  
obecnie wybrany sprzęt w 1 do 8  
Zakres sprzętu.  
DoDexelect tryb ręczny, zwróć  
Wybierz dźwignię do pozycji „D” z „M”  
pozycja.  
Pokazują wskaźniki zwiększania i przesuwania  
Gdy możliwe jest przesunięcie biegów. Kiedy  
Wskaźnik przenoszenia „ „Iluminuje, przesunięci  
ing jest możliwe. Kiedy w dół  
Dicator " „Iluminuje, przesuwając się  
Typ B.  
Z pojazdem poruszającym się lub stacją-  
Ary, przenieś wybraną dźwignię z „D”  
Ciągle zmienna transmisja 327  
bezpieczna lokalizacja i pozwól silnikowi  
Dopóki światło ostrzegawcze nie wyłączy się.  
„L” służy do używania hamowania silnika podczas podróży  
ze wzgórza itp.T.SWybierz ten tryb, przenieś  
Wybierz dźwignię z pozycji „D” do  
Pozycja „L”.  
OSTROŻNOŚĆ  
Nie umieszczaj ani nie zawiesz niczego na  
Paddles. Może to spowodować  
Przypadkowe przesunięcie biegów.  
&Wybór „L” (jeśli jest wyposażony)  
NOTATKA  
Przeczytaj następujące punkty  
W pełni i pamiętaj o ich użyciu  
tryb ręczny.  
.
Jeśli spróbujesz zmienić się, gdy  
Prędkość silnika jest zbyt wysoka, tj. Kiedy  
DownSlifft popchnąłby tach-  
Ometer igła poza czerwoną strefą,  
sygnały dźwiękowe zostaną emitowane do ostrzegania  
że obniżenie nie jest możliwe.  
Jeśli spróbujesz zmienić się, gdy  
Prędkość pojazdu jest zbyt niska, trans-  
Misja nie odpowie.  
Możesz wykonać przesunięcie (dla  
przykład, od 4 do 2) według operacji  
dwukrotnie szybkie wiosło zmiany biegów  
dziedziczenie.  
.
.
Po wybraniu wskaźnik „L” będzie  
oświetlić na mierniku kombinacji.  
Typ a  
DoDeselect „l”, przenieś dźwignię wybraną do  
pozycja „D”.  
&Funkcja blokady zmiany biegów  
.
.
Skrzynia biegów automatycznie  
wykłada 1. bieg, gdy pojazd się zatrzymuje  
poruszający.  
Jeśli temperatura transmisji-  
płyn Sion staje się zbyt wysoki, „AT  
Temp olejowy „Ostrzeżenie  
Miernik kombinacji będzie oświetlony.  
Natychmiast zatrzymaj pojazd w  
Funkcja blokady zmiany biegów pomaga zapobiec  
niewłaściwe działanie wybranej dźwigni.  
.
Wybór dźwigni nie można obsługiwać  
chyba że przełącznik zapłonu zostanie zwrócony do  
pozycja „na” i pedał hamulca  
przygnębiony.  
.
Wyboru dźwigni nie można przenieść z  
pozycja „p” do dowolnej innej pozycji  
Typ B.  
- Ciąg dalszy -  
Ciągle zmienna transmisja  
328  
Zanim pedał hamulca zostanie wciśnięty.  
Najpierw wciśnij pedał hamulca, a potem  
Operuj wybraną dźwignię.  
Tylko pozycja „P” pozwala ci się odwrócić  
Przełącznik zapłonu z „ACC”  
Pozycja do pozycji „zamek”/„wyłącz”  
i usuń klucz z zapłonu  
przełącznik.  
Jeśli przełącznik zapłonu jest zwrócony do  
Pozycja „ACC”, podczas gdy dźwignia wybrana jest  
W pozycji „N”, wybierana dźwignia może  
nie być przeniesione do pozycji „P” bez  
przygnębianie pedału hamulca i pras  
ing przycisk Wybierz dźwignię.  
.
Gdy wybrana dźwignia nie może być  
przeniesiony z „N” na „R”, „P”:  
Umieść przełącznik zapłonu w „ACC”  
Ustaw, a następnie przenieś dźwignię wybraną do  
Pozycja „p” z pedałem hamulcowym  
prasowany.  
.
.
Jeśli dźwignia wyboru nadal się nie porusza, patrz  
do „Wydanie blokady zmiany biegów za pomocą blokady zmiany biegów  
przycisk zwolnienia ”P328.  
Jeśli blokada zmiany nie można zwolnić bez  
za pomocą przycisku zwolnienia blokady zmiany biegów w  
Powyżej przypadków może wystąpić nieprawidłowa funkcja  
w systemie blokady zmiany biegów lub pojazdu  
System sterowania.  
2. Wrap końcówka śrubokręta płaskiego  
z taśmą winylową lub szmatką i używaj  
Wyjmij pokrywę blokady zmiany biegów. Zmiana  
przycisk zwolnienia blokady znajduje się pod  
pokrywa blokady zmiany biegów.  
!Wydanie blokady zmiany biegów  
Skontaktuj się z dealerem Subaru w celu uzyskania  
jak najszybciej.  
Jeśli nie można operować wybranej dźwigni, skręć  
zapłon przełącza się do „ON”  
Ustaw, a następnie przenieś dźwignię wybraną do  
Pozycja „P” z przyciskiem Wybierz dźwignię  
naciśnięty i pedał hamulca przygnębiony.  
!Wydanie blokady zmiany biegów za pomocą Shift  
przycisk zwolnienia  
Wykonaj następującą procedurę uwalniania  
blokada zmiany.  
1. Zastosuj hamulec postojowy i zatrzymaj  
silnik.  
Jeśli wybrana dźwignia nie porusza się po  
Wykonanie powyższej procedury sprawdź  
i potwierdź następujące i zwolnij  
Odpowiednio blokada zmiany.  
.
Gdy wybrana dźwignia nie może być  
przeniesiony z „P” na „N”:  
Patrz „Wydanie blokady zmiany biegów za pomocą Shift  
przycisk zwolnienia ”P328.  
3. Podczas przygnębienia pedału hamulca,  
Si-Drive329  
Włóż śrubokręt do otworu, naciśnij  
przycisk zwolnienia blokady zmiany biegów za pomocą a  
śrubokręta, a następnie przesuń Wybierz  
dźwignia.  
zastój. To zjawisko nie  
Wskaż nieprawidłowe działanie.  
7-8. Si-Drive  
Si-Drive (Subaru Intelligent Drive)  
działa, aby zmaksymalizować wydajność silnika,  
kontrola i wydajność.  
Ten system składa się z dwóch trybów:  
Inteligentne (i), sport i sport  
(S#). Obsługując przełączniki SI-Drive,  
Postać jednostki mocy zmienia się.  
Jeśli wybrana dźwignia nie porusza się po  
Wykonując powyższą procedurę, przesunięcie  
System blokady może być nieprawidłowy. Kon-  
takt jako dealer Subaru do kontroli jako  
wkrótce, jak to możliwe.  
&Wskazówki dotyczące jazdy  
&Tryb inteligentny (i)  
OSTROŻNOŚĆ  
!Dla płynnej, wydajnej wydajności  
napędowy  
Jeśli przyspieszenie i pedały hamulca  
są przygnębione w tym samym czasie,  
Moment jazdy może być ograniczony.  
To nie jest awaria.  
.
.
Zawsze nakładaj stopę lub hamulec postojowy  
Kiedy pojazd jest zatrzymany w „D” lub  
Pozycja „R”.  
Pamiętaj, aby zastosować hamulec postojowy  
Podczas parkowania pojazdu. Nie trzymaj  
pojazd z tylko mechanikiem  
Tarcie transmisji.  
.
.
Nie trzymaj pojazdu w stacjonarnym  
pozycjonować na stopniu pod górę za pomocą  
Pozycja „D”. Zamiast tego użyj hamulca.  
Silnik może, rzadko,  
puknąć, gdy pojazd szybko przyspieszał  
erates lub szybko odsuwa się od  
Liniowe przyspieszenie charakterystyczne  
Tryb inteligentny (i) jest idealny do normy  
Użycie jazdy.  
Tryb inteligentny (i) zapewnia dobrze-  
Zrównoważona wydajność z większym paliwem  
- Ciąg dalszy -