Staatsemissionstests (nur USA)
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beobachtet, es gibt keine gespeicherten Diagnos-
TIC-Problemcodes und das obdii readi-
Ness -Monitore sind alle vollständig.
Ein Fahrzeug scheitert die OBDII -Inspektion, wenn
Die "Motor überprüfenWarnlicht ist
nicht ordnungsgemäß operieren (Licht ist aufschlussreich
Nated oder funktioniert nicht aufgrund fehlerhafter
LED [Licht emittierende Diode]) oder es gibt es
Ein oder mehrere diagnostische Fehlercodes
Auf dem Computer des Fahrzeugs gespeichert.
Eine staatliche Emissionsinspektion kann ablehnen
(nicht passieren oder versagen) ein Fahrzeug, wenn die Nummer
von OBDII -Systembereitschaftsmonitoren
“Nicht bereitIst größer als eins. Wenn
Die Batterie des Fahrzeugs war in letzter Zeit
ersetzt oder getrennt, die obdii
Systemprüfung kann darauf hinweisen, dass die
Das Fahrzeug ist nicht bereit für die Emission
prüfen. Unter diesem Zustand das Fahrzeug
Der Fahrer sollte angewiesen werden, sein/ zu fahren
ihr Fahrzeug für ein paar Tage, um das zurückzusetzen
Bereitschaftsmonitore und kehren für eine zurück
Emissionsrespektive.
ein Ort. Bevor Ihr Fahrzeug gestellt wird
Erzählen Sie auf einem Dynamometer Ihre Emission
Inspektor, um Ihren Subaru nicht zu platzieren
AWD-Fahrzeug auf einer Zweiraddynamik-
Ometer.Ansonsten schwerwiegende Transmis-
Sion -Schaden führt zu.
seine Auftragnehmer oder Lizenznehmer.
Kalifornien und eine Reihe von Bundesstaaten
Inspektions-/Wartungsprogramme haben
Überprüfen Sie die Emissionskontrolle Ihres Fahrzeugs
System. Wenn Ihr Fahrzeug dies nicht weitergeht
Test, einige Staaten können die Erneuerung von verweigern
Registrierung Ihres Fahrzeugs.
.
.
Der US -Umweltschutz in den USA
Agentur (EPA) und Staaten mit Zweirad
Dynamometer in ihren Emissionstests
Das Programm hat Subaru ausgenommen
AWD -Fahrzeuge aus dem Teil der
Testprogramm, das ein Zweirad beinhaltet
Dynamometer. Es gibt einige Staaten, die
Verwenden Sie Allraddynamometer in ihren
Testprogramm. Bei ordnungsgemäßer Verwendung dies
Ausrüstung sollte einen Subaru nicht beschädigen
AWD -Fahrzeug.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Computer ausgestattet
das überwacht die Leistung der
Emissionskontrollsystem der Motor. Zertifikat-
Inspektoren der Fiedemissionen werden die inspizieren
On-Board-Diagnostic (OBDII) -System als
Teil der staatlichen Emissionsinspektion
Verfahren. Das OBDII -System ist entwickelt
Motor- und Getriebeprodukte erkennen
Blems, die das Fahrzeug Emis-
zulässigen Grenzen überschreiten. Obdii
Inspektionen gelten für alle 1996er Modelljahre
und neuere Pkw und Lastwagen.
Über 30 Bundesstaaten plus der Distrikt Colum-
BIA hat eine Emissionsinspektion implementiert
des OBDII -Systems.
Unter keinen Umständen, sollte der Heck
Räder werden nicht vom Boden gesteckt, noch
Sollte die Antriebswelle getrennt werden in
Ein Versuch, die AWD für den Staat zu umgehen
Emissionstests. Ein AWD -Fahrzeug muss
mit einem AWD -Dynamometer getestet werden
mit allen 4 Rädern angetrieben und geladen.
.
Besitzer abgelehnter oder fehlender Fahrzeuge
Sollte ihren Subaru -Händler kontaktieren
Für Service.
.
Die Inspektion des OBDII -Systems
besteht aus einer visuellen operativen Überprüfung von
Die "Motor überprüfenWarnleuchte/
Fehlfunktionsanzeige Licht (MIL) und ein
Untersuchung des OBDII -Systems mit
ein elektronisches Scan -Werkzeug.
Ein Fahrzeug überträgt das OBDII -System
Inspektion, wenn der ordnungsgemäße Betrieb der
“Motor überprüfenWarnlicht ist
Einige Zustände verwenden immer noch Dynamometer in
ihr Emissionsinspektionsprogramm. A
Dynamometer ist ein Laufband oder eine Walzenähnlichkeit
Testgerät, mit dem das Fahrzeug Ihres Fahrzeugs ermöglicht wird
Räder, um sich zu drehen, während das Fahrzeug bleibt
.
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