Peugeot SUV Tercera generación (2024-2025) Seguridad -> Control de descenso con asistencia en pendientes

Seguridad  
TO metroAke una llamada de emergencia manualmente, presione  
botón1por más de 2 segundos.  
La lámpara indicadora iluminada y un mensaje de voz  
confirmar que la llamada ha sido realizada al  
Servicios de emergencia*.  
El sistema ECALL (SOS) se ubica inmediatamente  
su vehículo y lo pone en contacto con el  
Servicios de emergencia apropiados **.  
► Presionando nuevamente cancela inmediatamente el  
pedido.  
Operación del sistema  
Emergencia o asistencia  
llamar  
Vehículos equipados con pantalla táctil 10 "  
& Bluetooth Radio y teléfono  
- Al encender el encendido, el indicador  
La lámpara se ilumina roja, luego verde y luego se va  
Fuera: el sistema está funcionando correctamente.  
- El lámpara indicadora de las cenizas rojas: reemplace el  
Batería de respaldo.  
- El La lámpara indicadora se fija roja: sistema  
Funcionamiento defectuoso. La llamada de emergencia y asistencia  
Los servicios pueden no funcionar.  
- Si La lámpara indicadora no se enciende cuando  
El encendido se enciende, esto también significa que  
Hay un mal funcionamiento del sistema.  
Si el problema persiste, comuníquese con un calificado  
Taller lo antes posible.  
La lámpara indicadora se pliega mientras el vehículo  
se envían datos y luego permanecen iluminados cuando  
Se establece la comunicación.  
1.ECALL (SOS)  
2.ASISTENCIA  
En caso de que un accidente grave sea  
detectado por los sensores integrados en el  
vehículo, como la unidad de control del airbag, una  
La llamada de emergencia se realiza automáticamente.  
ECALL (SOS)  
Su vehículo puede estar ajustado con el Ecall (SOS)  
sistema como estándar o como una opción.  
El sistema ECALL (SOS) proporciona contacto directo  
a los servicios de emergencia y está completamente construido  
en el vehículo. Este contacto se hace  
automáticamente a través de los sensores integrados en el  
vehículo, o presionando el botón1.  
Un mal funcionamiento del sistema no evita  
el vehículo de ser conducido.  
El sistema Ecall (SOS) es un público  
servicio de interés general y es  
Libre de carga.  
Vehículos equipados con Peugeot  
i-connect avanzado-Peugeot i-Connect  
- Al encender el encendido, el indicador  
La lámpara se ilumina durante unos segundos y luego se va  
Fuera: el sistema está funcionando correctamente.  
- El lámpara indicadora de la lámpara rojas: emergencia  
La batería está plana. Esto se recargará después de algunos  
minutos conduciendo.  
Según el país de venta, el Ecall (SOS)  
El sistema corresponde a los sistemas PE112,  
Eraglonass, 999, etc.  
El sistema ECALL (SOS) se activa de forma predeterminada.  
* De acuerdo con las condiciones generales de uso del servicio, disponibles en los distribuidores y sujeto a limitaciones tecnológicas y técnicas.  
** Dependiendo de la cobertura geográfica proporcionada por los sistemas "ECALL (SOS)" y "Asistencia".  
La lista de países cubiertos y los servicios telemáticos proporcionados están disponibles en los distribuidores o en el sitio web de su país.  
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Seguridad  
necesario para el funcionamiento normal del  
sistema, se almacenan.  
Cuando se activa una llamada de emergencia, los datos  
El registro se almacena por no más de 13 horas.  
- El La lámpara indicadora se fija roja: sistema  
Funcionamiento defectuoso. La llamada de emergencia y asistencia  
Los servicios pueden no funcionar.  
- Si la lámpara indicadora no se ilumina cuando  
El encendido se enciende, este también es un sistema  
Funcionamiento defectuoso.  
El procesamiento de datos personales es estrictamente  
limitado al propósito de manejar el Ecall  
(SOS) Función utilizada con el single "112"  
Número de llamadas de emergencia europea.  
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La función ECALL (SOS) solo puede  
recopilar y procesar los siguientes datos  
relacionado con el vehículo: identificación del vehículo  
número, tipo de vehículo (vehículo de pasajeros o  
vehículo comercial ligero), tipo de combustible o energía  
fuente, tres ubicaciones más recientes y  
dirección de viaje, número de pasajeros  
y un archivo de registro de tiempo de tiempo de la automática  
Activación del sistema y su marca de tiempo.  
Los destinatarios de los datos procesados ​​son el  
Centros de manejo de llamadas de emergencia designados  
por las autoridades nacionales pertinentes en el  
territorio en el que se encuentran, habilitando  
enrutamiento prioritario y manejo de llamadas al  
Número de emergencia "112".  
Acceso a datos  
Si el problema persiste, comuníquese con un calificado  
Taller lo antes posible.  
Tiene el derecho de acceso a los datos y  
según corresponda para solicitar la rectificación,  
borrado o restricción del procesamiento de cualquier  
Datos personales no procesados ​​de acuerdo  
con las disposiciones de GDPR. Terceros  
a los que se han revelado los datos deberán  
ser notificado de cualquier rectificación, borrado o  
restricción llevada de conformidad con  
el GDPR correspondiente, a menos que lo demuestre  
imposible o implica un desproporcionado  
ff ort.  
También tiene derecho a presentar una queja  
con la protección de datos respectiva  
Autoridad de supervisión.  
Si desea reclamar su mencionado anteriormente  
Derechos Por favor contáctenos por correo electrónico en:  
Un mal funcionamiento del sistema no evita  
el vehículo de ser conducido.  
Cuando una actualización del sistema a bordo es  
siendo realizado, el Ecall (SOS)  
la función no está disponible.  
Proceso de datos  
Todo el procesamiento de datos personales por  
La función ECALL (SOS) cumple con  
el marco para la protección de personal  
Información establecida por regulación  
2016/679 (Protección general de datos  
Regulación - GDPR) o por GDPR del Reino Unido  
(Protección de datos, privacidad y electrónica  
Comunicaciones) Reglamento 2019 y  
Directiva 2002/58/CE del europeo  
Parlamento y el Consejo, y en particular,  
busca proteger los intereses vitales de los datos  
sujeto, de acuerdo con el artículo 6 (1) d)  
GDPR.  
Almacenamiento de datos  
Datos contenidos en la memoria del sistema  
no es accesible desde fuera del sistema hasta  
Se realiza una llamada. El sistema no es rastreable  
y no se monitorea continuamente en su  
Modo de funcionamiento normal.  
Los datos en la memoria interna del sistema son  
borrado automáticamente y continuamente. Solo  
las tres ubicaciones más recientes del vehículo,  
Para obtener más información sobre nuestro contacto  
Detalles Por favor, eche un vistazo a nuestra privacidad y  
Política de cookies en el sitio web de la marca.  
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Seguridad  
proporcionado a los clientes, el fabricante  
se reserva el derecho de realizar actualizaciones al  
Sistema de telemática a bordo del vehículo en cualquier  
tiempo.  
- Emergencia Asistencia de frenado (EBA).  
-Anti-slip Regulación (ASR).  
- Dinámica Control de estabilidad (DSC).  
- trailer Asistencia de estabilidad (TSA).  
ASISTENCIA  
► Si El vehículo se descompone, presione el botón2  
por más de 2 segundos solicitar asistencia  
(confirmado por un mensaje de voz*).  
► Presionando nuevamente cancela inmediatamente el  
pedido.  
Sistema de frenado antibloqueo  
(ABS)/Fuerza electrónica de freno  
Distribución (EBFD)  
Estos sistemas mejoran la estabilidad del vehículo  
y manejo durante el frenado y permitir  
control durante las curvas, particularmente en los pobres o  
superficies de carretera resbaladizas.  
ABS previene el bloqueo de la rueda en caso de  
Frenado de emergencia.  
Distribución electrónica de la fuerza de freno (EBFD)  
administra la presión general de frenado en cada uno  
rueda individual.  
Vehículos equipados con Peugeot  
i-conectado avanzado  
Durante una actualización del vehículo a bordo  
Sistema telemático, el sistema de asistencia  
no estará disponible.  
El modo de privacidad le permite administrar el  
Nivel de intercambio (datos y/o ubicación)  
Entre tu vehículo y PeugeoT.  
Se puede configurar en elAjustestocar  
menú o aplicación de pantalla, dependiendo de la  
Equipo de audio.  
Por defecto, dependiendo del equipo,  
desactivar/reactivar la geolocalización por  
presionando simultáneamente los 2 botones, luego  
Presione el botón "Asistencia" para confirmar.  
Si se beneficia de Peugeot Connect  
Empacan con el SOS y la asistencia  
Paquete incluido, hay servicios adicionales  
disponible para usted en su espacio personal, a través de  
el sitio web para su país.  
Para obtener información sobre el SOS y  
Paquete de asistencia, consulte el general  
Condiciones para estos servicios.  
Al frenar en una emergencia, deprima  
el pedal muy firme y mantener esto  
presión.  
Si compró su vehículo fuera del  
Red de distribuidores de Peugeot, eres  
invitado a que un distribuidor revise el  
Configuración de estos servicios y, si se desea,  
Modifíquelo según sea necesario. En un país multilingüe,  
Los servicios se pueden configurar para usar el oficial  
Idioma nacional de su elección.  
El funcionamiento normal del ABS puede hacer  
en sí mismo por ligeras vibraciones del freno  
pedal.  
Control de estabilidad electrónica  
(ESC)  
El programa de control de estabilidad electrónica  
Incluye los siguientes sistemas:  
La iluminación fija de esta lámpara de advertencia  
señala que hay una falla con los AB.  
El vehículo retiene el frenado convencional. Conducir  
Cuidadosamente a una velocidad moderada.  
Por razones técnicas y en particular a  
Mejorar la calidad de los servicios telemáticos  
-Anti-Lock sistema de frenado (ABS) y electrónicos  
Distribución de la fuerza de frenos (EBFD).  
* Dependiendo de la cobertura geográfica de los sistemas "Ecall (SOS)" y "Asistencia" y el idioma nacional oficial elegido por el propietario del  
vehículo.  
La lista de países cubiertos y los servicios telemáticos proporcionados están disponibles en los distribuidores o en el sitio web de su país.  
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Seguridad  
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un  
Taller calificado.  
El sistema ASR está desactivado/  
reactivado en elConduciendopantalla táctil  
Regulación anti-Slip (ASR)/  
Control de estabilidad dinámica  
(DSC)  
La regulación anti-Slip (o control de tracción) optimiza  
tracción utilizando el frenado del motor y aplicando  
los frenos en las ruedas de conducción para evitar una  
o más ruedas girando. También mejora el  
Estabilidad direccional del vehículo.  
Si hay una diferencia entre el vehículo  
trayectoria y el camino deseado por el conductor, el  
Sistema de control de estabilidad dinámica automáticamente  
utiliza el frenado del motor y los frenos en uno o  
más ruedas para devolver el vehículo al deseado  
camino, dentro de los límites de las leyes de la física.  
Estos sistemas se activan automáticamente cada  
tiempo en que se inicia el vehículo.  
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Esta lámpara de advertencia, cuando se enciende junto con  
elDETENERy lámparas de advertencia de ABS,  
acompañado de un mensaje y un audible  
señal, indica un mal funcionamiento de EBFD.  
Debes detener el vehículo.  
Detente tan pronto como sea seguro hacerlo y cambiar de  
el encendido.  
Contactar a un concesionario de Peugeot o un  
taller.  
menú.  
Con Peugeot i -Connect Advanced -  
Peugeot i-Connect  
El sistema ASR está desactivado/  
reactivado en elAdaspantalla táctil  
solicitud.  
La desactivación del sistema ASR es  
indicado por esta lámpara indicadora en el  
Panel de instrumentos que se enciende y la visualización de un  
mensaje.  
El sistema ASR se reactiva automáticamente  
Cada vez que se cambia el encendido de  
velocidades de más de 31 mph (50 km/h)  
Al cambiar las ruedas (neumáticos y llantas),  
Asegúrese de que estos estén aprobados para su  
vehículo.  
La reactivación es manual por debajo de 31 mph (50 km/h).  
Después de un impacto  
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise  
o un taller calificado.  
Funcionamiento defectuoso  
Estos sistemas se activan en el evento  
de un problema con agarre o trayectoria  
(confirmado por esta lámpara de advertencia que se volaba en el  
panel de instrumentos).  
En caso de un mal funcionamiento, esta advertencia  
La lámpara se ilumina en el panel de instrumentos,  
acompañado por la visualización de un mensaje y  
una señal audible.  
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un  
Taller calificado.  
Frenado de emergencia  
Asistencia (EBA)  
En una emergencia, este sistema le permite  
Para alcanzar más la presión de frenado óptima  
rápidamente y por lo tanto reduzca la parada  
distancia.  
Se activa en relación con la velocidad a la que  
Se presiona el pedal del freno. Esto es sintido por un  
reducción en la resistencia del pedal y un  
Aumento de la eficiencia de frenado.  
Desactivación/reactivación  
En condiciones excepcionales (por ejemplo, mover un vehículo  
que está empantanado en el lodo, atrapado en la nieve, en  
suelo suelto), puede resultar útil desactivar el  
Sistema ASR, para que las ruedas puedan moverse libremente  
y recuperar el agarre.  
Reactivar el sistema tan pronto como el nivel de  
Permisos de agarre.  
Con pantalla táctil de 10 "y Bluetooth Radio &  
Teléfono  
ASR/DSC  
Estos sistemas mejoran la seguridad durante  
conducción normal, pero no debe alentar  
el conductor asume riesgos adicionales o conducir a alto  
velocidad.  
Está en condiciones de agarre reducido (lluvia, nieve,  
hielo) que aumenta el riesgo de pérdida de agarre. Él  
Por lo tanto, es importante que su seguridad mantenga  
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Seguridad  
estos sistemas se activaron en todas las condiciones, y  
particularmente en condiciones difíciles.  
el remolque y reduce la potencia del motor, si  
necesario, para retrasar el vehículo (indicado por el  
flashing de esta lámpara de advertencia en el instrumento  
Panel y las lámparas de freno que se encienden).  
Para más información sobre pesas y remolcado  
Cargas, consulte elDatos técnicos del motor  
y cargas remolcadassección o de su vehículo  
certificación de registro.  
Al conducir en superficies resbaladizas o pobres, el  
Es posible que el sistema no pueda prevenir repentino  
Bolsa de remolque.  
El funcionamiento correcto de estos sistemas depende  
sobre el cumplimiento del fabricante  
Recomendaciones relacionadas con las ruedas  
(neumáticos y llantas), frenado y electrónica  
componentes, así como el ensamblaje y  
Procedimientos de reparación proporcionados por Peugeot  
distribuidores.  
Para garantizar que estos sistemas permanezcan  
efectivo en condiciones invernales, el uso de la nieve  
o se recomiendan neumáticos para todas las estaciones. Los cuatro  
Las ruedas deben estar ajustadas con neumáticos aprobados para  
tu vehículo.  
Control de agarre avanzado  
Este sistema especial de control de tracción patentado  
Mejora el agarre de la nieve, el lodo y la arena.  
AmiConducción segura con unDispositivo de remolque,  
Consulte la sección correspondiente.  
Para un agarre óptimo sobre la nieve, es  
recomendó que encienda el vehículo  
con neumáticos de invierno.  
Para un rendimiento óptimo del sistema, comuníquese con un  
Distribuidor de Peugeot para elegir el más adecuado  
llantas.  
Funcionamiento defectuoso  
Si se produce una falla, esta lámpara de advertencia se ilumina  
en el panel de instrumentos, acompañado  
por un mensaje y una señal audible.  
AdoOntinue remolcar un remolque, reducir la velocidad y  
¡Conduzca con cuidado!  
Todas las especificaciones de los neumáticos se enumeran en el  
etiqueta/etiqueta de pintura. Para más información  
enMarcas de identificación, consulte el  
sección correspondiente.  
Recomendaciones  
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un  
Taller calificado.  
El vehículo está diseñado principalmente  
conducir en carreteras de asfalto, pero puede  
conducir ocasionalmente en otros menos pasables  
terreno.  
Sin embargo, no permite conducir en carretera:  
- Conduciendo en terreno que puede dañar el  
debajo del cuerpo o los elementos de desgarro (por ejemplo, combustible  
tubería, enfriador de combustible) por obstáculos o piedras en  
particular.  
El sistema de control de estabilidad del remolque  
proporciona una función de seguridad adicional en  
Condiciones de manejo normales, al seguir el  
Recomendaciones para el uso de remolques y  
legislación actual vigente en su país. Él  
no debe alentar al conductor a tomar más  
riesgos, como usar un remolque en inadecuado  
Condiciones de operación (por ejemplo, carga excesiva,  
excedido de peso de la nariz, usado o inferior  
neumáticos, sistema de frenado defectuoso) o conducir a  
Velocidad excesiva.  
Asistencia de estabilidad del remolque (TSA)  
Al remolcar, este sistema reduce el riesgo de la  
Vehículo o reestructura de remolque.  
Operación  
El sistema se activa automáticamente cuando el  
El encendido se enciende.  
El sistema de control de estabilidad electrónica (ESC)  
no debe tener fallas.  
La velocidad del vehículo debe estar entre 37 y 99  
MPH (60 y 160 km/h).  
- Conduciendo en terreno con gradientes empinados y  
Pobre agarre.  
- Crossing una vía fluvial.  
En ciertos casos, el sistema puede no detectar  
Bolsa de remolque, particularmente con un remolque ligero.  
Si el sistema detecta que el trailer es  
serpenteando, aplica los frenos para estabilizar  
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Seguridad  
Durante un descenso, el sistema ayuda al controlador  
para mantener una velocidad constante, dependiendo de  
el equipo se comprometió, mientras se libera progresivamente  
los frenos.  
Modos de operación  
Nieve  
Activación/desactivación  
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Este modo adapta constantemente el nivel de rueda  
girar para obtener la máxima tracción según el  
Condiciones de nieve (mucho giro de la rueda en grueso  
nieve; muy poco en el hielo). El giro de la rueda también es  
adaptado a las condiciones encontradas cuando  
conducir cuesta arriba optimizando la aceleración de  
el vehículo.  
Para que el sistema se active, el gradiente  
debe ser mayor al 5%.  
El sistema se puede usar con la caja de cambios en  
neutral.  
De lo contrario, active un engranaje correspondiente a  
la velocidad para evitar que el motor se detenga.  
Con una caja de cambios automática, el sistema puede  
ser utilizado con el selector ennorte,DoRiñonal.  
(Modo activo hasta 50 mph (80 km/h))  
Lodo  
► Presione elModo de conducciónbotón; los diversos  
Los modos se muestran en el panel de instrumentos.  
► Seleccione "Nieve","Lodo" o "Arena"Dependiendo  
en el contexto.  
El modo elegido se continúa mostrando en  
El panel de instrumentos.  
TO deActivate, seleccione "Normal"Modo o cualquier  
otro modo de conducción.  
El sistema se desactiva automáticamente cuando  
El encendido se cambia de ff.  
Este modo, cuando se mueve, permite considerable  
girar en la rueda con la menor agarre para optimizar  
limpieza del lodo y para recuperar el agarre. Al  
al mismo tiempo, la rueda con más agarre es  
controlado de tal manera que transmite tanto  
Torque de tracción como sea posible.  
Al moverse, el sistema optimiza el giro de la rueda  
Para responder a los requisitos del conductor como completamente  
como posible.  
Cuando el sistema está regulando, el activo  
El sistema de frenos de seguridad es automáticamente  
desactivado.  
El sistema ya no está disponible si el  
La velocidad del vehículo es:  
- arriba 43 mph (70 km/h).  
- administrado por el control de crucero adaptativo,  
dependiendo del tipo de caja de cambios.  
(Modo activo hasta 31 mph (50 km/h))  
Arena  
Descenso de asistencia de la colina  
Control  
Hill Assist System de control de descenso para medio a  
Pendientes empinadas, en Tarmac u otras superficies de carretera  
(por ejemplo, grava, lodo).  
Este modo permite un poco de giro en los dos conducir  
ruedas al mismo tiempo para permitir que el vehículo  
avanzar y limitar los riesgos de atascarse  
en la arena.  
Encender  
Por defecto, el sistema no está seleccionado.  
El estado de la función no se guarda cuando el  
El encendido se cambia de ff.  
(Modo activo hasta 75 mph (120 km/h))  
No use los otros modos en arena como  
El vehículo puede quedarse atascado.  
Este sistema reduce el riesgo de deslizamiento o pérdida de  
control del vehículo al descender, ya sea  
en el futuro o en reversa.  
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