Peugeot SUV Troisième génération (2024-2025) Sécurité -> Urgence ou assistance

Sécurité  
To mAke un appel d'urgence manuellement, appuyez sur  
bouton1pendant plus de 2 secondes.  
La lampe indicatrice allumée et un message vocal  
con fi rmer que l'appel a été fait au  
Services d'urgence *.  
Le système ECALL (SOS) se situe immédiatement  
votre véhicule et vous met en contact avec le  
Services d'urgence appropriés **.  
► Pressage encore une fois annule immédiatement le  
demande.  
Fonctionnement du système  
Urgence ou assistance  
appel  
Véhicules équipés d'un écran tactile 10 "  
& Bluetooth Radio et téléphone  
- Sur allumant l'allumage, l'indicateur  
la lampe s'allume en rouge, puis vert, puis va  
OUT: Le système fonctionne correctement.  
- Le indicateur de lampe rouge: remplacez le  
batterie de secours.  
- Le La lampe indicatrice est fixe rouge: système  
mauvais fonctionnement. L'appel d'urgence et d'assistance  
Les services peuvent ne pas fonctionner.  
- Si La lampe indicatrice ne s'allume pas quand  
L'allumage est allumé, cela signifie également que  
Il y a un dysfonctionnement du système.  
Si le problème persiste, contactez un qualifié  
atelier dès que possible.  
La lampe indicatrice se déroule pendant que le véhicule  
les données sont envoyées, puis reste éclairée lorsque  
La communication est établie.  
1 et 1ECALL (SOS)  
2ASSISTANCE  
Dans le cas où un grave accident est  
détecté par les capteurs intégrés dans le  
véhicule, comme l'unité de contrôle de l'airbag, un  
L'appel d'urgence est effectué automatiquement.  
ECALL (SOS)  
Votre véhicule peut être alimenté avec l'ECALL (SOS)  
Système soit en standard, soit en option.  
Le système ECALL (SOS) fournit un contact direct  
aux services d'urgence et est entièrement construit  
dans le véhicule. Ce contact est établi soit  
automatiquement via les capteurs intégrés dans le  
véhicule, ou en appuyant sur le bouton1.  
Un dysfonctionnement du système n'empêche pas  
le véhicule d'être conduit.  
Le système ECALL (SOS) est un public  
service d'intérêt général et est  
gratuit.  
Véhicules équipés de Peugeot  
I-Connect Advanced - Peugeot I-Connect  
- Sur allumant l'allumage, l'indicateur  
Lamp s'allume pendant quelques secondes puis va  
OUT: Le système fonctionne correctement.  
- Le indicateur de lampe rouge: urgence  
La batterie est plate. Cela sera rechargé après quelques-uns  
Minutes conduisant.  
Selon le pays de vente, l'ECALL (SOS)  
Le système correspond aux systèmes PE112,  
Eraglonass, 999, etc.  
Le système ECALL (SOS) est activé par défaut.  
* Conformément aux conditions générales d'utilisation du service, disponibles auprès des concessionnaires et sous réserve de limitations technologiques et techniques.  
** Selon la couverture géographique fournie par les systèmes "ECALL (SOS)" et "Assistance".  
La liste des pays couverts et les services de télématisation fournis sont disponibles auprès des concessionnaires ou sur le site Web de votre pays.  
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Sécurité  
nécessaire pour le fonctionnement normal du  
système, sont stockés.  
Lorsqu'un appel d'urgence est déclenché, les données  
Le journal est stocké pendant 13 heures au maximum.  
- Le La lampe indicatrice est fixe rouge: système  
mauvais fonctionnement. L'appel d'urgence et d'assistance  
Les services peuvent ne pas fonctionner.  
- Si La lampe indicatrice ne s'allume pas lorsque  
L'allumage est activé, c'est aussi un système  
mauvais fonctionnement.  
Le traitement des données personnelles est strictement  
limité au but de gérer l'ECALL  
(SOS) Fonction utilisée avec le single "112"  
Numéro d'appel d'urgence européen.  
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La fonction ECALL (SOS) est uniquement capable de  
Collectez et traitez les données suivantes  
concernant le véhicule: identification du véhicule  
numéro, type de véhicule (véhicule de tourisme ou  
véhicule commercial léger), type de carburant ou puissance  
source, trois emplacements les plus récents et  
direction du voyage, nombre de passagers  
et un fichier de journal horodomagien de l'automatique  
Activation du système et de son horodatage.  
Les destinataires des données traitées sont les  
centres de manutention d'appels d'urgence désignés  
par les autorités nationales concernées dans le  
territoire dans lequel ils se trouvent, permettant  
routage et gestion prioritaires des appels vers le  
Numéro d'urgence "112".  
Accès aux données  
Si le problème persiste, contactez un qualifié  
atelier dès que possible.  
Vous avez le droit d'accès aux données et  
le cas échéant pour demander la rectification,  
effacement ou restriction du traitement de tout  
Données personnelles non traitées conformément  
avec les dispositions du RGPD. Tiers  
à laquelle les données ont été divulguées doivent  
être notifiée de toute rectification, effacement ou  
restriction effectuée conformément à  
le RGPD correspondant, à moins qu'il ne prouve  
impossible ou implique un disproportionné  
e ff ort.  
Vous avez également le droit de déposer une plainte  
avec la protection respective des données  
autorité de supervision.  
Si vous voulez réclamer votre mention ci-dessus  
Droits Veuillez nous contacter par e-mail à:  
Un dysfonctionnement du système n'empêche pas  
le véhicule d'être conduit.  
Lorsqu'une mise à jour du système embarqué est  
Étant joué, l'ECALL (SOS)  
La fonction n'est pas disponible.  
Informatique  
Tous les traitements de données personnelles par  
La fonction ECALL (SOS) est conforme à  
Le cadre de protection de la personne  
Informations établies par le règlement  
2016/679 (protection générale des données  
Règlement - RGPD) ou par RGPD britannique  
(Protection des données, confidentialité et électronique  
Communications) Règlement 2019 et  
Directive 2002/58 / CE de l'Europe  
Parlement et le Conseil, et en particulier,  
cherche à protéger les intérêts vitaux des données  
Sujet, conformément à l'article 6, paragraphe d)  
RGPD.  
Stockage de données  
Données contenues dans la mémoire du système  
n'est pas accessible depuis l'extérieur du système avant  
un appel est passé. Le système n'est pas traçable  
et n'est pas surveillé en permanence dans son  
Mode de fonctionnement normal.  
Les données de la mémoire interne du système sont  
effacé automatiquement et en continu. Seulement  
Les trois emplacements les plus récents du véhicule,  
Pour plus d'informations sur notre contact  
Détails Veuillez jeter un œil à notre vie privée et  
Politique de cookies sur le site Web de la marque.  
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Sécurité  
Fourni aux clients, le fabricant  
réserve le droit de réaliser des mises à jour de la  
Système de télématique embarqué du véhicule à tout  
temps.  
- Urgence Assistance au freinage (EBA).  
- Anti-slip réglementation (ASR).  
- dynamique Contrôle de stabilité (DSC).  
- Bande-annonce Assistance de stabilité (TSA).  
ASSISTANCE  
► Si Le véhicule se décompose, appuyez sur le bouton2  
pendant plus de 2 secondes pour demander l'aide  
(con fi rmé par un message vocal *).  
► Pressage encore une fois annule immédiatement le  
demande.  
Système de freinage antiblocage  
(ABS) / Force de frein électronique  
Distribution (EBFD)  
Ces systèmes améliorent la stabilité du véhicule  
et manipulation pendant le freinage et permettre  
contrôle dans les virages, en particulier sur les pauvres ou  
Surfaces routières glissantes.  
Les absences empêchent le verrouillage des roues en cas de  
freinage d'urgence.  
Distribution électronique de la force de freinage (EBFD)  
gère la pression globale de freinage sur chaque  
roue individuelle.  
Véhicules équipés de Peugeot  
I-Connect Advanced  
Lors d'une mise à jour de la pointe du véhicule  
Système de télématique, le système d'assistance  
ne sera pas disponible.  
Le mode de confidentialité vous permet de gérer le  
Niveau de partage (données et / ou emplacement)  
Entre votre véhicule et PeugeoT.  
Il peut être con fiParamètrestouche  
menu ou application d'écran, selon le  
équipement audio.  
Par défaut, selon l'équipement,  
désactiver / réactiver la géolocalisation par  
Appuyez simultanément sur les 2 boutons, puis  
Appuyez sur le bouton "Assistance" pour con fi rmer.  
Si vous bénéficiez de la connecture de Peugeot  
Emballent avec le SOS et l'assistance  
Pack inclus, il y a des services supplémentaires  
disponible pour vous dans votre espace personnel, via  
le site Web de votre pays.  
Pour plus d'informations sur le SOS et  
Pack d'assistance, veuillez vous référer au général  
conditions pour ces services.  
Lors de la freinage en cas d'urgence, déprime  
La pédale  
pression.  
Si vous avez acheté votre véhicule à l'extérieur du  
Réseau de concessionnaire Peugeot, vous êtes  
invité à faire vérifier un concessionnaire le  
Con fi guration de ces services et, si vous le souhaitez,  
modifiez-le au besoin. Dans un pays multilingue,  
Les services peuvent être con fi  
langue nationale de votre choix.  
Le fonctionnement normal des abdos peut faire  
lui-même ressenti par de légères vibrations du frein  
pédale.  
Contrôle de la stabilité électronique  
(ÉCHAP)  
Le programme de contrôle de la stabilité électronique  
Comprend les systèmes suivants:  
L'éclairage fixe de cette lampe d'avertissement  
signale qu'il y a un défaut avec les abdos.  
Le véhicule conserve le freinage conventionnel. Conduire  
soigneusement à une vitesse modérée.  
Pour des raisons techniques et en particulier à  
Améliorer la qualité des services télématiques  
- anti-verrouillage Système de freinage (ABS) et électronique  
Distribution de la force de freinage (EBFD).  
* Selon la couverture géographique des systèmes "Ecall (SOS)" et "Assistance" et la langue nationale officielle choisie par le propriétaire de la  
véhicule.  
La liste des pays couverts et les services de télématisation fournis sont disponibles auprès des concessionnaires ou sur le site Web de votre pays.  
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Sécurité  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Le système ASR est désactivé /  
réactivé dans leConduiteécran tactile  
Régulation anti-glip (ASR) /  
Contrôle de stabilité dynamique  
(DSC)  
La régulation antidérapante (ou le contrôle de la traction) optimise  
traction en utilisant le freinage du moteur et en appliquant  
Les freins sur les roues motrices pour en éviter  
ou plus de roues tournant. Il améliore également le  
Stabilité directionnelle du véhicule.  
S'il y a une di ff érence entre le véhicule  
trajectoire et le chemin souhaité par le conducteur, le  
Système de contrôle de stabilité dynamique automatiquement  
utilise le freinage du moteur et les freins sur un ou  
Plus de roues pour retourner le véhicule au souhaité  
Chemin, dans les limites des lois de la physique.  
Ces systèmes sont activés automatiquement  
Heure que le véhicule est démarré.  
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Cette lampe d'avertissement, lorsqu'elle est allumée avec  
leARRÊTet les lampes d'avertissement ABS,  
accompagné d'un message et d'un audible  
Le signal indique un dysfonctionnement EBFD.  
Vous devez arrêter le véhicule.  
Arrêtez-vous dès qu'il est sûr de le faire et changez  
l'allumage.  
Contacter un concessionnaire Peugeot ou un qualifié  
atelier.  
menu.  
Avec Peugeot I-Connect Advanced -  
Connect de Peugeot  
Le système ASR est désactivé /  
réactivé dans leAdasécran tactile  
application.  
La désactivation du système ASR est  
indiqué par cette lampe indicatrice sur le  
tableau de bord en marche et affichage d'un  
message.  
Le système ASR est automatiquement réactivé  
Chaque fois que l'allumage est commuté ou à  
vitesses supérieures à 31 mph (50 km / h)  
Lorsque vous changez de roues (pneus et jantes),  
Assurez-vous que ceux-ci sont approuvés pour votre  
véhicule.  
La réactivation est manuelle inférieure à 31 mph (50 km / h).  
Après un impact  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot  
ou un atelier qualifié.  
Mauvais fonctionnement  
Ces systèmes sont activés dans l'événement  
d'un problème avec l'adhérence ou la trajectoire  
(Con fi rmé par cette lampe d'avertissement Fleurée sur le  
tableau de bord).  
En cas de dysfonctionnement, cet avertissement  
Lampe s'allume sur le tableau de bord,  
accompagné de l'affichage d'un message et  
un signal audible.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Freinage d'urgence  
Assistance (EBA)  
En cas d'urgence, ce système vous permet  
Pour atteindre plus de pression de freinage optimale  
rapidement et donc réduire l'arrêt  
distance.  
Il est déclenché par rapport à la vitesse à laquelle  
La pédale de frein est pressée. Ceci est ressenti par un  
réduction de la résistance de la pédale et d'un  
augmentation de l'efficacité du freinage.  
Désactivation / réactivation  
Dans des conditions exceptionnelles (par exemple, déplacer un véhicule  
qui est enlisé dans la boue, coincé dans la neige, sur  
sol lâche), il peut s'avérer utile de désactiver le  
Système ASR, afin que les roues puissent se déplacer librement  
et regagnez l'adhérence.  
Réactiver le système dès le niveau de  
Permis de préhension.  
Avec écran tactile 10 "et radio Bluetooth &  
Téléphone  
ASR / DSC  
Ces systèmes améliorent la sécurité pendant  
conduite normale, mais ne doit pas encourager  
le conducteur pour prendre des risques supplémentaires ou conduire à haut  
vitesse.  
Il est dans des conditions de prise réduite (pluie, neige,  
ICE) que le risque de perte d'adhérence augmente. Il  
est donc important pour votre sécurité de garder  
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Sécurité  
ces systèmes ont activé dans toutes les conditions, et  
en particulier dans les conditions di ffi ciles.  
la remorque et réduit l'alimentation du moteur, si  
nécessaire, pour ralentir le véhicule (indiqué par le  
FLING DE CETTE lampe d'avertissement sur l'instrument  
Panneau et les feux freins qui arrivent).  
Pour plus d'informations sur les poids et remorqué  
charges, reportez-vous àDonnées techniques du moteur  
et charges remorquéesSection ou votre véhicule  
Enregistrement certi fi que.  
Lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes ou mauvaises, le  
le système peut ne pas être en mesure d'empêcher soudain  
Remarque serpentant.  
Le fonctionnement correct de ces systèmes dépend  
en conformité avec le fabricant  
Recommandations relatives aux roues  
(pneus et jantes), freinage et électronique  
composants, ainsi que l'assemblage et  
Procédures de réparation fournies par Peugeot  
concessionnaires.  
Afin de s'assurer que ces systèmes restent  
e ff cace dans des conditions hivernales, l'utilisation de la neige  
ou des pneus toutes saison sont recommandés. Les quatre  
Les roues doivent être fixées avec des pneus approuvés pour  
votre véhicule.  
Contrôle avancé de l'adhérence  
Ce système spécial de contrôle de traction breveté  
Améliore l'adhérence sur la neige, la boue et le sable.  
ÀeNSURE SAFE SACE DRODING avec unDispositif de remorquage,  
Reportez-vous à la section correspondante.  
Pour une prise optimale sur la neige, c'est  
recommandé que vous alimentiez le véhicule  
avec des pneus d'hiver.  
Pour des performances optimales du système, contactez un  
Concessionnaire Peugeot pour choisir le plus approprié  
pneus.  
Mauvais fonctionnement  
Si un défaut se produit, cette lampe d'avertissement s'allume  
sur le tableau de bord, accompagné  
par un message et un signal audible.  
ÀcOntine remorquer une remorque, réduire la vitesse et  
Conduisez soigneusement!  
Toutes les spéci fi cations des pneus sont répertoriées sur le  
étiquette de pneu / peinture. Pour plus d'informations  
surMarquages ​​d'identification, reportez-vous au  
Section correspondante.  
Recommandations  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Le véhicule est conçu principalement  
pour conduire sur des routes tarmac, mais elle peut  
conduire occasionnellement sur d'autres moins passables  
terrain.  
Cependant, cela ne permet pas la conduite en route:  
- conduite sur un terrain qui peut endommager le  
Sous-corps ou déchirure des éléments (par exemple, carburant  
tuyau, refroidisseur de carburant) par des obstacles ou des pierres  
particulier.  
Le système de contrôle de stabilité de la remorque  
fournit une fonctionnalité de sécurité supplémentaire sous  
Conditions de conduite normales, lorsque vous suivez le  
recommandations d'utilisation des remorques et  
Législation actuelle en vigueur dans votre pays. Il  
ne doit pas encourager le conducteur à prendre un supplément  
risques, comme l'utilisation d'une remorque en inapproprié  
Conditions de fonctionnement (par exemple une charge excessive,  
dépassé le poids du nez, usé ou sous-plan  
pneus, système de freinage défectueux) ou conduire à  
vitesse excessive.  
Assistation de stabilité de la remorque (TSA)  
Lors du remorquage, ce système réduit le risque  
véhicule ou remorque de remorque.  
Opération  
Le système est activé automatiquement lorsque le  
L'allumage est allumé.  
Le système de contrôle de la stabilité électronique (ESC)  
ne doit pas avoir de défauts.  
La vitesse du véhicule doit se situer entre 37 et 99  
MPH (60 et 160 km / h).  
- conduite sur un terrain avec des gradients abruptes et  
Pauvre adhérence.  
- traversée une voie navigable.  
Dans certains cas, le système ne peut pas détecter  
Remue-remorque serpentant, en particulier avec une remorque légère.  
Si le système détecte que la remorque est  
serpent, il applique les freins pour se stabiliser  
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Sécurité  
Pendant une descente, le système aide le conducteur  
dans le maintien d'une vitesse constante, selon  
l'équipement s'est engagé, tout en libérant progressivement  
les freins.  
Modes de fonctionnement  
Neige  
Activation / désactivation  
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Ce mode adapte constamment le niveau de roue  
tourner pour o ff re une traction maximale en fonction du  
Conditions de neige (beaucoup de roue tournure en épais  
neige; très peu sur la glace). Le rotation de la roue est également  
adapté aux conditions rencontrées lorsque  
conduire en optimisant l'accélération de  
le véhicule.  
Pour que le système s'activent, le gradient  
doit être supérieur à 5%.  
Le système peut être utilisé avec la boîte de vitesses en  
neutre.  
Sinon, engagez un équipement correspondant à  
la vitesse pour empêcher le moteur de bloquer.  
Avec une boîte de vitesses automatique, le système peut  
être utilisé avec le sélecteur àN,DouR.  
(Mode actif jusqu'à 50 mph (80 km / h))  
Boue  
► Appuyez sur leMode d'entraînementbouton; les divers  
Les modes sont affichés sur le tableau de bord.  
► Sélectionner "Neige","Boue" ou "Sable»Selon  
sur le contexte.  
Le mode choisi continue d'être affiché dans  
Le tableau de bord.  
To dEACTIVATE, SELECT "Normale«Mode ou tout  
Autre mode de conduite.  
Le système est automatiquement désactivé lorsque  
L'allumage est commuté o ff.  
Ce mode, lors du déplacement O ff, permet  
tourner sur la roue avec la moindre adhérence pour optimiser  
Élimination de la boue et retrouver l'adhérence. Au  
En même temps, la roue avec le plus d'adhérence est  
contrôlé de manière à transmettre autant  
Couple de traction que possible.  
Lors du déplacement, le système optimise la rotation des roues  
pour répondre aux exigences du conducteur comme entièrement  
comme possible.  
Lorsque le système régule, l'Actif  
Le système de freinage de sécurité est automatiquement  
désactivé.  
Le système n'est plus disponible si le  
La vitesse du véhicule est:  
- au-dessus de 43 mph (70 km / h).  
- Géré par le régulateur de vitesse adaptatif,  
Selon le type de boîte de vitesses.  
(Mode actif jusqu'à 31 mph (50 km / h))  
Sable  
Descente de Hill Assist  
Contrôle  
Système de contrôle de descente d'assistance Hill pour moyen à  
pentes raides, sur le tarmac ou d'autres surfaces routières  
(par exemple le gravier, la boue).  
Ce mode permet peu de rotation sur les deux conduisions  
roues en même temps pour permettre au véhicule de  
avancer et limiter les risques de rester coincé  
dans le sable.  
Allumer  
Par défaut, le système n'est pas sélectionné.  
L'état de la fonction n'est pas enregistré lorsque  
L'allumage est commuté o ff.  
(Mode actif jusqu'à 75 mph (120 km / h))  
N'utilisez pas les autres modes sur le sable comme  
Le véhicule peut rester coincé.  
Ce système réduit le risque de glissement ou de perte de  
Contrôle du véhicule en descendant, que ce soit  
Aller de l'avant ou à l'envers.  
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