Безопасность
Эти системы активируются в любых
условиях, особенно в сложных.
прицепа и при необходимости снижает мощность двигателя,
чтобы замедлить транспортное средство (об этом
свидетельствует мигание этой контрольной лампы на панели
приборов и загорание стоп-сигналов).
При движении по скользкой или плохой поверхности система
может оказаться не в состоянии предотвратить внезапное рыскание
прицепа.
Корректная работа этих систем зависит от
соблюдения рекомендаций производителя в
отношении колес (шин и дисков), тормозных
и электронных компонентов, а также
процедур сборки и ремонта,
Более подробную информацию о весе и буксируемых нагрузках
см.Технические данные двигателя и буксируемые нагрузки
раздел или свидетельство о регистрации вашего транспортного
средства.
Расширенный контроль сцепления
Эта специальная запатентованная система контроля тяги
улучшает сцепление на снегу, грязи и песке.
предоставляемых дилерами PEUGEOT.
Для обеспечения безопасного вождения сБуксировочное
устройство, см. соответствующий раздел.
Для того, чтобы эти системы оставались
эффективными в зимних условиях, рекомендуется
использовать зимние или всесезонные шины. Все
четыре колеса должны быть оснащены шинами,
одобренными для вашего автомобиля.
Для оптимального сцепления на снегу
рекомендуется оснастить автомобиль
Неисправность
зимними шинами.
При возникновении неисправности на панели
приборов загорается эта контрольная лампа,
сопровождаемая сообщением и звуковым сигналом.
Чтобы продолжить буксировку прицепа, снизьте скорость и
двигайтесь осторожно!
Для оптимальной работы системы обратитесь к дилеру
PEUGEOT, чтобы выбрать наиболее подходящие шины.
Все характеристики шин указаны на этикетке
шины/краски. Для получения дополнительной
информации оОпознавательные знаки, см.
соответствующий раздел.
Рекомендации
Проверьте его у дилера PEUGEOT или в
Транспортное средство предназначено в первую очередь для
движения по асфальтированным дорогам, но иногда может
передвигаться по другим менее проходимым участкам.
специализированном сервисном центре.
Система контроля устойчивости прицепа
Система стабилизации прицепа (TSA)
обеспечивает дополнительную функцию безопасности
в нормальных условиях вождения, при соблюдении
рекомендаций по использованию прицепов и действующего
в вашей стране законодательства. Она не должна побуждать
водителя к дополнительным рискам, таким как
При буксировке эта система снижает риск рыскания
Однако он не допускает вождения по бездорожью:
– Движение по местности, на которой существует опасность
транспортного средства или прицепа.
повреждения днища автомобиля или отрыва элементов (например,
топливной трубы, охладителя топлива) из-за препятствий или камней.
Операция
Система активируется автоматически при
включении зажигания.
использование прицепа в неподходящих условиях
эксплуатации (например, чрезмерная нагрузка, превышение
нагрузки на нос, изношенные или недостаточно накачанные
шины, неисправная тормозная система) или вождение на
чрезмерной скорости.
– Движение по местности с крутыми уклонами и плохим
сцеплением.
Электронная система контроля устойчивости (ESC) не
должна иметь неисправностей.
– Пересечение водного пути.
Скорость транспортного средства должна быть в пределах от 37 до 99
миль в час (от 60 до 160 км/ч).
В некоторых случаях система может не обнаружить
рыскание прицепа, особенно если это легкий прицеп.
Если система обнаруживает, что прицеп колеблется,
она задействует тормоза для стабилизации.
74
English 
Russian 
French 
Spanish