2020 Volvo XC40 SUV Soporte al conductor User Manual

MY CAR USER MANUAL

Volvo SUV 2020 Soporte al conductor

Soporte del conductor  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
Sistemas de soporte de conducción  
•
•
•
•
•
Fuerza de dirección dependiente de la velocidad  
El automóvil está equipado con diferentes conductores  
sistemas portuarios que pueden ayudar al conductor en  
diferentes situaciones, ya sea activamente o  
SILLION.  
Por ejemplo, los sistemas pueden ayudar al controlador  
a:  
La dirección asistida relacionada con la velocidad causa la  
fuerza del volante para aumentar con el  
velocidad del automóvil para poder dar el  
Sensibilidad mejorada del conductor. En autopistas  
La dirección es más firme. Cuando se estaciona y en  
La dirección de baja velocidad es ligera y requiere menos  
esfuerzo.  
Asistencia para adelantarse*(p. 323)  
Asistencia de carril (p. 329)  
Asistencia de dirección en riesgo de colisión  
(p. 336)  
Advertencia de colisión trasera*(p. 342)  
Blis*(p. 343)  
•
•
•
•
•
•
•
•
Mantener una velocidad establecida  
•
•
mantener un cierto intervalo de tiempo al vehículo  
Cle adelante  
Potencia reducida  
En situaciones raras, la dirección asistida puede  
Necesita trabajar con una potencia reducida y girar  
El volante puede parecer ligeramente  
más pesado. Esto puede ocurrir cuando la dirección asistida  
ing hace demasiado calor y luego necesita tempo-  
Rary Refiring. También puede ocurrir si el poder  
El suministro se interrumpe.  
Control de alerta del conductor (p. 347)  
Alerta de tráfico cruzado*(p. 349)  
Asistencia de parque*(p. 353)  
evitar una colisión dando una advertencia para  
el conductor y frenando el coche  
•
Ayude al conductor a estacionar.  
•
Cámara de asistencia de parque*(p. 359)  
Unidad de radar (p. 378)  
Algunos de los sistemas están equipados como estándar  
mientras que otros son opciones, qué alternativa  
Aplica depende del mercado.  
Unidad de cámara (p. 387)  
En caso de reducido  
poder, el mensajeFuerza  
asistencia directiva  
reducido temporalmentees  
mostrado, así como este símbolo  
En la pantalla del controlador.  
Información relacionada  
Intellisafe: apoyo y seguridad del conductor  
(p. 31)  
•
Fuerza de dirección dependiente de la velocidad (p. 266)  
Control electrónico de estabilidad (p. 267)  
Seguridad conectada (p. 271)  
•
•
•
•
•
•
•
•
Mientras la dirección asistida funciona en  
potencia reducida, las funciones de soporte del conductor  
y los sistemas de asistencia directiva no están disponibles  
capaz.  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
Limitador de velocidad (p. 293)  
Limitador de velocidad automática (p. 297)  
Control de crucero (p. 300)  
266  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Control de estabilidad electrónica  
ADVERTENCIA  
ADVERTENCIA  
Control electrónico de estabilidad (ESC1) ayuda al  
conductor para evitar patinar y mejora el  
Tracción del coche.  
Si la temperatura aumenta demasiado, el  
el servo puede verse obligado a apagar  
pletamente. En tal situación, el conductor dis-  
tocar muestra elFalla de la dirección asistida  
Detente de forma seguramensaje, combinado con un  
símbolo.  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
La pantalla del controlador muestra esto  
símbolo cuando el sistema es  
comprometido.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
El frenado del sistema puede  
ser escuchado como un sonido pulsante,  
y el auto puede acelerar  
Cambiar el nivel de fuerza de dirección*  
La resistencia del volante se puede ajustar  
Cuando se usa el modo de unidad individual.  
más lentamente de lo esperado al aplicar el  
acelerador.  
1.  
AprovecharAjustesen la pantalla central  
Vista superior.  
El sistema consta de la siguiente subfunción  
ciones:  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
2. Seleccione Mi coche Modos de conducción  
Fuerza directiva.  
Función de estabilidad2  
•
Sistema de control de giro y control de tracción  
Control de arrastre del motor  
La selección de resistencia del volante solo puede  
se puede acceder si el automóvil es estacionario o es moved  
ing a baja velocidad y en línea recta.  
•
•
•
•
Asistencia de estabilidad del remolque  
Información relacionada  
Control de estabilidad de rollo  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Modos de conducción*(p. 416)  
•
Función de estabilidad2  
La función verifica la conducción y el freno  
fuerza de las ruedas individualmente para st-  
Bilise el auto.  
1
Control de estabilidad electrónica  
También conocido como control activo de guiñada.  
2
}}  
* Opción/accesorio. 267  
 
Soporte del conductor  
||  
Control de giro y control de tracción  
sistema  
La función está activa a baja velocidad y frenos  
las ruedas de transmisión que giran para que sean adicionales  
La tracción se transferirá desde la unidad  
ruedas que no están girando.  
Control de estabilidad de rollo  
Control electrónico de estabilidad en el deporte  
modo  
El sistema de estabilidad (ESC6) es siempre acti-  
VACITO: no se puede apagar. Sin embargo,  
El controlador puede seleccionarESC Sport Mode,  
que permite una experiencia de conducción más activa  
ence.  
Con elESC Sport Modesubfunción  
seleccionada, la intervención del sistema es  
reducido y el automóvil puede patinar más  
y un mayor control de lo normal es, por lo tanto, trans-  
Ferrado al conductor.  
Esta función reduce el riesgo de volcarse,  
Por ejemplo, durante una repentina maniobra evasiva  
vre o si el coche patina. El sistema se registra si  
y cuanto la inclinación lateral del auto  
cambios. Esta información se utiliza para calcular  
El riesgo de que el auto se vuelva a volcarse. Si el coche está en  
Riesgo, su sistema de control electrónico de estabilidad  
se involucra, el par motor se reduce y  
una o más ruedas están frenadas hasta que el auto  
ha recuperado su estabilidad.  
La función también puede evitar la conducción  
Las ruedas desde girar contra la superficie de la carretera  
durante la aceleración.  
Control de arrastre del motor  
Control de arrastre del motor (EDC3) puede prevenir la participación  
Bloqueo de las ruedas unas, p. Después de desplazar  
o frenar el motor al conducir en marcha baja  
superficies de carretera resbaladizas.  
ADVERTENCIA  
CuandoESC Sport Modese selecciona, la función  
La ción puede considerarse desactivada, a pesar de  
la función que continúa ayudando al conductor en  
muchos casos.  
En condiciones de manejo normales, el sistema  
TEM mejora la seguridad vial del automóvil, pero esto  
no debe tomarse como una razón para aumentar  
velocidad. Sigue siempre el precau-  
ciones para conducir segura.  
Bloqueo de las ruedas involuntario mientras conduce la lata,  
Entre otras cosas, perjudica la abilia del conductor  
Ity para dirigir el auto.  
NOTA  
Asistencia de estabilidad del remolque*4  
ConESC Sport Modeseleccionado, trailer  
Información relacionada  
Asistencia de estabilidad (TSA7) está desactivado.  
Asistencia de estabilidad del remolque (TSA5) estabiliza un coche  
remolcar un remolque en situaciones donde comienzan  
serpiente.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Activar o desactivar el modo deportivo para  
Control electrónico de estabilidad (p. 269)  
•
•
•
ESC Sport ModeTambién proporciona más tracción  
Incluso si el auto se ha empantanado o es  
conducir sobre una superficie suelta, como en arena o  
nieve profunda.  
Símbolos y mensajes para la estadía electrónica  
Bility Control (p. 270)  
NOTA  
La asistencia de estabilidad del remolque se desactiva siESC  
Modo deportivoestá activado.  
Asistencia de estabilidad del remolque*(p. 454)  
3
Control de arrastre del motor  
La asistencia de estabilidad del remolque se incluye cuando se instala la barra de remolque Genuine Volvo.  
Asistencia de estabilidad del remolque  
4
5
6
Control de estabilidad electrónica  
268  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
ElESC Sport Modela función no puede ser  
seleccionado cuando una de las siguientes funciones  
está activado:  
Información relacionada  
Activar o desactivar el deporte  
Modo para estabilidad electrónica  
control  
El sistema de estabilidad (ESC8) es siempre acti-  
VACITO: no se puede apagar. Sin embargo,  
el conductor puede seleccionar el modo deportivo, que  
Permite una experiencia de conducción más activa.  
Activar o desactivar el  
Control electrónico de estabilidad (p. 267)  
•
Activar o desactivar el modo deportivo para  
Control electrónico de estabilidad (p. 269)  
•
•
Limitador de velocidad  
•
•
•
•
Asistencia de estabilidad del remolque*(p. 454)  
Control de crucero  
Control de crucero adaptativo*  
Asistencia piloto*  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
Información relacionada  
Control de estabilidad electrónica en modo deportivo  
(p. 268)  
•
Control electrónico de estabilidad (p. 267)  
•
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
La pantalla del controlador indica  
activadoESC Sport Mode  
mostrando este símbolo  
con un brillo constante hasta el  
la función está desactivada o el  
El motor está apagado. El  
La próxima vez que el motor sea  
iniciado, el sistema está de vuelta en su modo normal  
de nuevo.  
7
Asistencia de estabilidad del remolque  
Control de estabilidad electrónica  
8
* Opción/accesorio. 269  
 
Soporte del conductor  
se muestra en la pantalla del controlador. Aquí hay algunos  
ejemplos.  
Símbolos y mensajes para  
control de estabilidad electrónica  
Un número de símbolos y mensajes se registran  
control de estabilidad electrónica ding (ESC9) puede ser  
Mensaje de símbolo  
Especificación  
Brillo constante para aprox. 2 segundos Verificación del sistema cuando se inicia el motor.  
Luz intermitente  
Brillo constante  
El sistema está siendo activado.  
El modo deportivo está activado.NOTA:El sistema no está desactivado en este modo, se reduce en parte.  
El sistema se ha reducido temporalmente debido a la temperatura excesiva del freno: la función es  
reactivado automáticamente cuando los frenos se han enfriado.  
ESC  
Temporalmente fuera  
El sistema está desconectado. Detenga el automóvil en un lugar seguro, apague el motor y vuelva a iniciarlo.  
ESC  
Se requiere servicio  
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
Si queda un mensaje: comuníquese con un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
Información relacionada  
Control electrónico de estabilidad (p. 267)  
•
presionando el  
botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
9
Control de estabilidad electrónica  
270  
 
Soporte del conductor  
Seguridad conectada10  
Cuando tu propio coche es  
ADVERTENCIA  
acercarse a un vehículo con  
ADVERTENCIA DE PELIGRO DE APRENDIZAJE  
Flashers, este símbolo es  
se muestra en la pantalla del controlador.  
La seguridad conectada comunica información  
entre su propio automóvil y otros vehículos a través de  
La Internet11. La función está destinada a  
Conocer a un conductor que puede haber un  
situación de tráfico potencialmente peligrosa  
adelante en el mismo camino.  
La función puede informar al controlador si  
otro vehículo más adelante en el mismo  
Road ha activado sus intermitentes de advertencia de peligro  
o detectar condiciones de conducción resbaladizas. Información  
Mation sobre las condiciones de manejo resbaladizas es  
también dado si su propio automóvil detecta una superficie resbaladiza  
caras.  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Cuando su propio automóvil está cerca de un vehículo con  
parpadeantes de advertencia de peligro, el símbolo  
dobles de tamaño.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Alarma en condiciones de manejo resbaladizas  
Si su propio automóvil detecta una fricción reducida  
Entre sus neumáticos y el camino, información  
en esto se puede enviar a vehículos que se acercan  
la posición de su propio coche.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
La seguridad conectada puede ayudar al conductor con el  
siguiente:  
Si se activa una alerta de hielo, esto  
El símbolo se muestra en el  
Pantalla del conductor cuando un vehículo  
se acerca al camino resbaladizo  
sección, ambos en su propio coche  
y en otros vehículos que  
Alarma en los forestales de advertencia de peligro  
Alarma en condiciones de manejo resbaladizas  
•
•
Comunicación de seguridad conectada entre  
Los vehículos solo funcionan para vehículos equipados con  
la función y que la tienen activado.  
han recibido la información  
a través de seguridad conectada.  
Alarma en los forestales de advertencia de peligro  
Si los glaseadores de advertencia de peligro de su propio automóvil son  
activado, se puede enviar información sobre esto  
a vehículos que se acercan a la posición de su propio automóvil  
ción.  
Información relacionada  
Cuando el vehículo que se acerca está cerca del  
Sección resbaladiza de la carretera, el símbolo se duplica en  
tamaño.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Activar o desactivar conectado  
Seguridad (p. 272)  
•
Limitaciones de la seguridad conectada (p. 272)  
•
•
Auto conectado a Internet*(p. 505)  
10  
No disponible en todos los mercados.  
Los datos se transfieren (tráfico de datos) cuando se usan Internet, y esto puede implicar un costo.  
11  
* Opción/accesorio. 271  
 
Soporte del conductor  
Activar o desactivar  
Seguridad conectada  
Para que la seguridad conectada pueda compartir  
Información sobre condiciones de la carretera con otros  
Vehículos, la función debe activarse.  
La función puede desactivarse si no  
quiere compartir información.  
Información relacionada  
Limitaciones de seguridad conectada  
Seguridad conectada (p. 271)  
•
Información sobre vehículos con activado  
Golsos de advertencia de peligro o que tienen  
Las condiciones de conducción resbaladizas detectadas no son  
siempre comunicado entre todos los vehículos  
dentro de la misma área.  
Auto conectado a Internet*(p. 505)  
•
•
Términos y condiciones del usuario y datos compartidos  
ing (p. 511)  
Limitaciones de la seguridad conectada (p. 272)  
•
Esto puede ser porque, por ejemplo,:  
Activar o desactivar el  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
Pobre o sin contacto con Internet.  
•
•
Los vehículos en superficies resbaladizas hacen  
maniobras que son demasiado débiles para la fricción  
entre los neumáticos y la superficie de la carretera para ser  
detectable, p. movimiento del volante,  
aceleración o frenado.  
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
Vehículos que han detectado Surpery Surfa-  
ces, o ha activado su peligro advertido  
ingpasadores, no tienen la función acti-  
adivinado.  
•
•
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
Cuando se activan, términos y condiciones especiales  
que aparecen en la pantalla debe ser acknowl-  
bordeado por el controlador antes de una conexión al  
Internet12se puede hacer. Por ejemplo, una situa-  
ción donde el controlador debe aceptar datos que sean  
enviado desde el auto usando su teléfono móvil.  
Vehículos que han detectado Surpery Surfa-  
ces, o ha activado su peligro advertido  
ingpastros, no están equipados con el  
función.  
Puede que no haya advertencia debido a la falta  
o posicionamiento global defectuoso/satélite  
navegación.  
•
•
Si no hay conexión a Internet, su propio coche  
todavía le informará, el conductor, ese resbaladizo  
Las condiciones de conducción han sido detectadas por su  
auto propio. Para que la seguridad conectada funcione por completo,  
Su propio auto debe estar conectado al  
Internet.  
Detección de superficies resbaladizas o activación  
de los destellos de advertencia de peligro han tenido lugar  
12  
Los datos se transfieren (tráfico de datos) cuando se usan Internet, y esto puede implicar un costo.  
272  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
en una carretera menor que falta en Volvo  
Base de datos de autos.  
y el auto normalmente se detiene justo detrás del  
Vehículo delante.  
Seguridad en la ciudad™  
Seguridad en la ciudad13puede usar luces, sonido y un  
advertencia de pulso de freno para alertar al conductor para que  
peatones, ciclistas, animales más grandes y vehículos  
Cles.  
La seguridad conectada no está disponible en todos  
mercados y no cubre todas las áreas, un  
El minorista de Volvo tiene información sobre  
Alquiler de áreas.  
•
La función ayuda al controlador por automáticamente  
frenando el auto en caso de un inminente  
riesgo de colisión si el conductor no reacciona en  
tiempo frenando y/o desviando.  
La seguridad de la ciudad se activa en situaciones donde el  
El conductor debería haber comenzado a frenar antes,  
por eso no puede ayudar al conductor en cada  
situación. La función está diseñada para ser activa  
adivinado lo más tarde posible para evitar  
intervención innecesaria. Frenado automático  
tiene lugar solo después o al mismo tiempo que  
La advertencia de colisión.  
ADVERTENCIA  
En ciertas situaciones, la función puede  
dar advertencias incorrectas para resbaladizos  
condiciones de manejo.  
•
•
La función no siempre puede detectar  
Otros vehículos con peligro activado  
Financiados de advertencia o detectar todas las secciones  
de carretera con superficies resbaladizas.  
El conductor o los pasajeros no son normalmente  
consciente de la seguridad de la ciudad: solo interviene en un  
situación en la que una colisión es inmediatamente  
inminente.  
Descripción general de la función  
Información relacionada  
Seguridad conectada (p. 271)  
Señal acústica en caso de riesgo de col-  
lisión  
•
Auto conectado a Internet*(p. 505)  
•
Señal de advertencia en caso de riesgo de col.  
lisión  
Medición de distancia con la cámara  
y unidad de radar  
La función puede ayudar al conductor a evitar un coli-  
sión cuando, por ejemplo, conduce en un tráfico pesado  
fic, donde los cambios en el tráfico se acoplan  
con falta de atención puede conducir a un incidente.  
La seguridad de la ciudad luego activa el frenado breve y pesado  
13  
La función no está disponible en todos los mercados.  
}}  
* Opción/accesorio. 273  
 
Soporte del conductor  
||  
Frenos de seguridad de la ciudad para vehículos que se aproximan  
(p. 282)  
•
•
Subfunciones para la seguridad de la ciudad  
ADVERTENCIA  
Seguridad en la ciudad14puede ayudar a evitar una colisión o  
Reduce la velocidad de colisión. La función  
SISTS de varias subfunciones.  
La función es un controlador complementario  
•
•
Frenado automático en caso de impe-  
Ded Maniobra evasiva con seguridad de la ciudad  
(p. 281)  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
Capacidad para reducir la velocidad  
Seguridad de la ciudad en tráfico cruzado (p. 280)  
Limitaciones de la seguridad de la ciudad (p. 282)  
Mensajes para la seguridad de la ciudad (p. 286)  
•
•
•
Si la diferencia de velocidad entre el conductor  
coche y el obstáculo es mayor que el seguimiento  
en velocidades especificadas, la ciudad de seguridad de la ciudad  
La función del freno no puede evitar una colisión, pero  
puede mitigar las consecuencias de una colisión.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Vehículos  
Para un vehículo en frente, la seguridad de la ciudad puede reducir  
La velocidad de hasta 60 km/h (37 mph).  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Ciclistas  
Para un ciclista, la seguridad de la ciudad puede reducir la velocidad  
por hasta 50 km/h (30 mph).  
Peatones  
Para un peatón, la seguridad de la ciudad puede reducir la velocidad  
por hasta 45 km/h (28 mph).  
Animales grandes  
En caso de riesgo de una colisión con un gran  
Animal, la seguridad de la ciudad puede reducir la velocidad del automóvil  
por hasta 15 km/h (9 mph).  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
•
•
Subfunciones para la seguridad de la ciudad (p. 274)  
La función de freno para animales grandes es primario  
con la intención de reducir la fuerza del impacto  
a velocidades más altas y es más efectivo en  
velocidades superiores a 70 km/h (43 mph) pero menos  
efectivo a menor velocidad.  
Establecer la distancia de advertencia para la ciudad  
Seguridad (p. 276)  
Detección de obstáculos con seguridad de la ciudad  
(p. 277)  
•
274  
 
Soporte del conductor  
El soporte de frenos refuerza el frenado del conductor  
acción si el sistema considera que el frenado  
no es suficiente para evitar una colisión.  
Los pasos de la seguridad de la ciudad  
La seguridad de la ciudad lleva a cabo tres pasos en el seguimiento  
orden bajo:  
NOTA  
En autos con caja de cambios manual, el motor  
se detiene cuando la función de frenado automático tiene  
detuvo el auto, a menos que el conductor tenga un hombre  
envejecido para presionar el pedal del embrague antes  
mano.  
3 - freno automático  
La función de freno automática se activa al final.  
1. Colisión advertencia  
2. Freno apoyo  
3. Auto Freno  
Si en esta situación el conductor aún no ha comenzado  
tomar medidas evasivas y el riesgo de colisión  
es inminente que la función de frenado automático  
Se implementa la ción: esto tiene lugar independientemente  
de si el conductor frena o no. Frenado  
luego se lleva a cabo con la fuerza de freno completa en orden  
Para reducir la velocidad de colisión, o con freno limitado  
Fuerza si es suficiente para evitar una colisión.  
1 - Advertencia de colisión  
Se advierte al conductor de una potencialmente inmuez  
Nent Collision.  
El conductor siempre puede interrumpir una intermedio de frenado  
vención deprimiendo firmemente el acelerador  
pedal.  
La seguridad de la ciudad puede detectar peatones, ciclistas o  
vehículos que están estacionarios o en movimiento en el  
misma dirección que el auto y están por delante. Ciudad  
La seguridad también puede detectar peatones, ciclistas o  
Animales grandes que cruzan la carretera en  
frente al coche.  
NOTA  
Cuando la seguridad de la ciudad frenos, las luces de freno  
vamos.  
El tensor del cinturón de seguridad se puede activar en  
ICTION con el compromiso de la automática  
función de freno.  
Cuando la seguridad de la ciudad se activa y frena el  
Vehículo, la pantalla del conductor muestra un mensaje de texto  
salvia en el sentido de que la función es/tiene  
estado activo.  
En caso de riesgo de colisión con un pedal  
trian, animal más grande, ciclista o vehículo, el  
El controlador se alerta por medio de una acústica visual  
y advertencia de pulso de freno. No hay freno  
advertencia de pulso a velocidades más bajas, conductor repentino  
frenado o aceleración. El pulso de freno  
La cuenca varía según la velocidad del automóvil.  
En algunas situaciones, la acción del freno automático  
puede comenzar con frenado ligero y luego pro-  
Gress a la acción completa del freno.  
Cuando la seguridad de la ciudad ha evitado una colisión  
Con un objeto estacionario, el automóvil permanece est-  
ciónico en anticipación de la acción positiva por parte del  
conductor. Si el auto ha sido frenado para evitar coli-  
sion con un vehículo más lento en el frente, su velocidad es  
reducido para que coincida con el del vehículo en el frente.  
ADVERTENCIA  
La seguridad de la ciudad no debe ser utilizada por el conductor  
Para cambiar su estilo de conducción: el conductor  
no debe confiar solo en la seguridad de la ciudad y  
Permita que haga el frenado.  
2 - Soporte de frenos  
Si el riesgo de colisión ha aumentado aún más  
Después de la advertencia de colisión, el freno sup-  
El puerto está activado.  
14  
La función no está disponible en todos los mercados.  
}}  
275  
Soporte del conductor  
||  
Cuando las advertencias se perciben como también  
frecuente o inquietante, la distancia de advertencia  
se puede reducir, lo que reduce el número total  
ber de advertencias y, en cambio, conduce a la ciudad  
Seguridad dando una advertencia en una etapa posterior.  
Información relacionada  
Establecer la distancia de advertencia para  
Seguridad en la ciudad  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
•
Seguridad en la ciudad15siempre está activado pero el  
El conductor puede seleccionar la distancia de advertencia para el  
función.  
Seguridad de la ciudad en tráfico cruzado (p. 280)  
•
•
Frenos de seguridad de la ciudad para vehículos que se aproximan  
(p. 282)  
ElTardeLa distancia de advertencia debe, por lo tanto,  
solo se utilizará en casos excepcionales, como en  
conducción dinámica.  
NOTA  
Limitaciones de la seguridad de la ciudad (p. 282)  
Tensor del cinturón de seguridad (p. 47)  
•
•
La función de seguridad de la ciudad no puede ser desacti-  
adivinado. Se activa automáticamente cuando  
Se inicia la operación de motor/eléctrico y  
permanece encendido hasta que el motor/elec-  
La operación TRIC se apaga.  
La distancia de advertencia determina la sensibilidad  
ity del sistema y regula la distancia en  
que advierte un pulso visual, acústico y de freno  
se deben implementar.  
Para seleccionar la distancia de advertencia:  
1. Seleccione Configuración mi Coche IntelliSafe  
En la vista superior de la pantalla central.  
2.  
BajoAdvertencia de seguridad de la ciudad, seleccione  
Tarde,NormaloTempranoPara establecer el deseado  
Distancia de advertencia.  
Si elTempranola configuración produce demasiadas advertencias  
ings, que podría percibirse como irritante en  
Ciertas situaciones, laNormaloTardeadvertir-  
La distancia de ing se puede seleccionar.  
15  
La función no está disponible en todos los mercados.  
276  
 
Soporte del conductor  
Detección de obstáculos con la ciudad  
Seguridad  
ADVERTENCIA  
NOTA  
Ningún sistema automático puede garantizar  
Función 100% correcta en todas las situaciones.  
Por lo tanto, nunca pruebe la seguridad de la ciudad  
Conducir en personas, animales o vehículos -  
Esto puede causar daños graves y  
lesiones y vida de riesgo.  
La advertencia con indicadores de dirección para  
Advertencia de colisión trasera*está desactivado si  
la distancia de advertencia para la advertencia de colisión  
En la ciudad, la función de seguridad se establece en el bajo  
es nivel "Tarde".  
•
Seguridad en la ciudad16puede ayudar al conductor a detectar  
vehículos, ciclistas, animales grandes y pedes  
trians.  
Vehículos  
La seguridad de la ciudad detecta a la mayoría de los vehículos que son st-  
cionario o en movimiento en la misma dirección que el  
auto del conductor. Esta función también puede detectar  
vehículos que se aproximan y tráfico cruzado en ciertos  
casos.  
El cinturón de seguridad pre-tensado y frenado  
Sin embargo, las funciones aún están activas.  
La seguridad de la ciudad advierte al conductor cuando  
existe el riesgo de una colisión, pero puede  
No acorte el tiempo de reacción del conductor.  
•
•
Información relacionada  
Incluso si la distancia de advertencia ha sido  
empezar aTempranolas advertencias podrían ser  
CEVIVE como llegar tarde en ciertas situaciones  
ciones, p. Cuando hay grandes diferencias  
ences en velocidad o si los vehículos por delante  
De repente freno fuertemente.  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
•
•
•
Para que la seguridad de la ciudad pueda detectar  
un vehículo en la oscuridad, el frente del vehículo y  
Las luces traseras deben estar funcionando y claramente iluminadas  
narrado.  
Limitaciones de la seguridad de la ciudad (p. 282)  
Advertencia de colisión trasera*(p. 342)  
Con la distancia de advertencia establecida enTemprano,  
Las advertencias vendrán más en  
•
avance. Esto puede significar que la advertencia  
Las cosas vienen con más frecuencia que en el  
distancia de advertenciaNormal, pero es REC-  
omendido ya que puede hacer ciudad  
Seguridad más efectiva.  
16  
La función no está disponible en todos los mercados.  
}}  
* Opción/accesorio. 277  
 
Soporte del conductor  
||  
Un buen rendimiento requiere que el sistema  
función que detecta un peatón debe  
recibir la información más clara posible sobre  
el contorno del cuerpo, que requiere la capacidad de identificar  
Tifique la cabeza, los brazos, los hombros, las piernas, la parte superior y  
Cuerpo inferior más un patrón humano normal de  
movimiento.  
Ciclistas  
ADVERTENCIA  
La seguridad de la ciudad es un conductor complementario sup-  
puerto, pero no puede detectar a todos los ciclistas en todos  
Las situaciones y, por ejemplo, no pueden ver:  
ciclistas parcialmente oscurecidos.  
•
•
ciclistas si el fondo contrasta para  
Los ciclistas son pobres.  
Para que sea posible detectar un  
peatonal debe haber un contraste con el  
antecedentes y esto se verá afectado por tales  
cosas como ropa, el fondo y el  
clima. Con mal contraste el peatón  
se puede detectar tarde o no en absoluto, que  
puede significar que las advertencias y el frenado llegan tarde  
u omitido.  
ciclistas que usan ropa que oscurece  
El contorno del cuerpo.  
•
•
bicicletas cargadas con objetos grandes.  
Las advertencias y las intervenciones de frenos podrían ser  
tarde o no ocurre en absoluto. El conductor siempre es  
responsable de que el vehículo sea conducido  
Rectamente y con una distancia de seguridad adaptada  
a la velocidad.  
Ejemplos de lo que la seguridad de la ciudad se interpreta como ciclista  
- Con esquema claro del cuerpo y contorno de bicicletas.  
Un buen rendimiento requiere que el sistema  
función que detecta un ciclista debe recibir el  
información más clara posible sobre el cuerpo  
y esquema de bicicletas, lo que requiere la capacidad de  
identificar la bicicleta, la cabeza, los brazos, los hombros,  
piernas, cuerpo superior e inferior más un normal  
Patrón de movimiento humano.  
La seguridad de la ciudad también puede detectar peatones en el  
oscuro si están iluminados por la cabeza del auto  
lámparas.  
Peatones  
Si grandes partes del cuerpo o bicicleta del ciclista  
no son visibles para la cámara de la función entonces  
El sistema no puede detectar un ciclista.  
Para que la función pueda detectar un ciclista,  
Él/ella debe ser un adulto y andar en bicicleta  
Diseñado para adultos.  
Ejemplos de lo que considera el sistema como peatones  
con esquemas de cuerpo claro.  
278  
Soporte del conductor  
Animales grandes  
ADVERTENCIA  
ADVERTENCIA  
La seguridad de la ciudad es un conductor complementario sup-  
puerto, pero no puede detectar a todos los peatones en  
Todas las situaciones y, por ejemplo, no pueden ver:  
La seguridad de la ciudad es un conductor complementario sup-  
puerto, pero no puede detectar todos los animales grandes  
en todas las situaciones y, por ejemplo, no puede  
ver:  
peatones parcialmente oscurecidos, gente  
en ropa que esconde su cuerpo con-  
Tour o peatones a menos de 80 cm  
(32 pulg.).  
•
Animales grandes parcialmente oscurecidos.  
•
•
animales más grandes vistos desde el frente o  
por detrás.  
peatones si el fondo contrasta  
Para los peatones es pobre.  
•
•
Animales grandes que corren o se mueven rápidamente.  
•
•
animales grandes si el fondo  
El trast para los animales es pobre.  
peatones que llevan más grandes  
objetos.  
Animales pequeños como perros y gatos,  
Por ejemplo.  
•
Ejemplos de lo que la seguridad de la ciudad se interpreta como una gran  
Mals: parado quieto o caminando lentamente y con claro  
Esquema del cuerpo.  
Las advertencias y las intervenciones de frenos podrían ser  
tarde o no ocurre en absoluto. El conductor siempre es  
responsable de que el vehículo sea conducido  
Rectamente y con una distancia de seguridad adaptada  
a la velocidad.  
Las advertencias y las intervenciones de frenos podrían ser  
tarde o no ocurre en absoluto. El conductor siempre es  
responsable de que el vehículo sea conducido  
Rectamente y con una distancia de seguridad adaptada  
a la velocidad.  
Un buen rendimiento requiere que el sistema  
función que detecta un animal grande (por ejemplo, alces  
y caballo) debe recibir lo más claro posible  
Información sobre el esquema del cuerpo, que requiere  
la capacidad de identificar al animal directamente de  
el lado en combinación con lo que es una normalidad  
Patrón de movimiento para el animal.  
Información relacionada  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
•
Limitaciones de la seguridad de la ciudad (p. 282)  
•
Si partes del cuerpo del animal no son visibles para  
la cámara de la función entonces el sistema no puede  
detectar el animal.  
La seguridad de la ciudad también puede detectar animales grandes en el  
oscuro si están iluminados por la cabeza del auto  
lámparas.  
279  
Soporte del conductor  
El vehículo que se aproxima debe tener su cabeza  
Las lámparas encendidas.  
Seguridad de la ciudad en tráfico cruzado  
•
Limitaciones para la seguridad de la ciudad en la cruz  
tráfico  
En algunos casos, la seguridad de la ciudad puede tener dificultades  
Ayudando al conductor a lidiar con los riesgos de colisión adeudados  
al tráfico cruzado que se aproxima.  
Seguridad en la ciudad17puede ayudar al conductor al girar  
y cruzando el camino de otro  
vehículo en una intersección.  
Información relacionada  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
•
Limitaciones de la seguridad de la ciudad (p. 282)  
•
Sector en el que la seguridad de la ciudad puede detectar  
Vehículos de cruce que se aproxima.  
Los ejemplos son:  
Para que la seguridad de la ciudad detecte un vehículo que se aproxima  
En un curso de colisión, el vehículo que se aproxima  
primero debe ingresar al sector en el que la seguridad de la ciudad  
puede analizar la situación.  
El control de estabilidad ESC interviene en el  
Evento de condiciones de manejo resbaladizas.  
•
•
•
•
•
Si el vehículo que se aproxima también se detecta  
tarde.  
Los siguientes criterios adicionales también deben ser cumplidos  
completado:  
Si el vehículo que se aproxima está oscurecido por  
algo.  
Su coche debe viajar a nada menos que  
4 km/h (3 mph)  
•
Si el vehículo que se aproxima tiene faros  
apagado.  
Su coche debe girar a la izquierda en los mercados  
con tráfico a la derecha (o a la derecha en  
Tráfico de la izquierda)  
•
Si el vehículo que se aproxima conduce en una falta  
manera dictable, por ejemplo, abruptamente  
Cambia los carriles en una etapa tardía.  
17  
La función no está disponible en todos los mercados.  
280  
 
Soporte del conductor  
La seguridad de la ciudad no interviene con el auto-  
Función de freno siempre que el conductor lo sea/  
ella misma tiene la oportunidad de evitar una colisión  
a través de una maniobra de dirección.  
Frenado automático en caso de  
una maniobra evasiva impedida  
Con seguridad de la ciudad  
Seguridad en la ciudad18tiene la instalación para ayudar al  
conductor frenando automáticamente el automóvil antes  
Cuando no es posible evitar una colisión por  
Solo se aleja.  
La seguridad de la ciudad ayuda al conductor por continuamente  
intentando anticipar si hay  
"Rutas de escape" a un lado en caso de que un lento o  
El vehículo estacionario por delante se descubre al final  
escenario.  
NOTA  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
Sin embargo, si la seguridad de la ciudad anticipa que un  
La maniobra evasiva no es posible debido a la trafic-  
fic En un carril adyacente, la función puede ayudar  
el conductor comenzando automáticamente a frenar a  
una etapa anterior.  
Información relacionada  
Seguridad de la ciudad en tráfico cruzado (p. 280)  
•
•
•
Limitaciones de la seguridad de la ciudad (p. 282)  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
Información relacionada  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
•
Limitaciones de la seguridad de la ciudad (p. 282)  
•
Su automóvil (1) "ve" que no hay opciones para evadir el vehículo  
adelante (2) y, por lo tanto, puede frenar automáticamente antes.  
Tu coche  
Vehículo lento/estacionado  
18  
La función no está disponible en todos los mercados.  
281  
 
Soporte del conductor  
El carril de su coche debe tener una marca de carril transparente  
tings  
Fragos de seguridad de la ciudad para la próxima  
vehículos  
La seguridad de la ciudad puede ayudar al conductor a usar emer-  
frenado de gencia para un vehículo que se aproxima en  
El carril de su coche.  
Si un vehículo que se aproxima ingresa al carril de su automóvil  
y una colisión es inevitable, la seguridad de la ciudad puede  
Reducir la velocidad del automóvil con miras a reducir  
La violencia del impacto.  
•
•
•
•
•
•
Limitaciones de la seguridad de la ciudad  
La seguridad de la ciudad19la función puede tener limit-  
ciones en ciertas situaciones.  
Su coche debe colocarse directamente en su  
carril propio  
Alrededores  
El vehículo que se aproxima debe estar dentro de su  
Marcas de carriles de coche  
Objetos bajos  
Objetos de bajo ahorcamiento, p. una bandera/banderín para  
proyección de carga o accesorios como auxili-  
lámparas ary y barras de toros que son más altas que  
El capó limita la función.  
El vehículo que se aproxima debe tener su cabeza  
las lámparas encendidas  
Esta función solo puede manejar "frente a  
Frente "colisiones  
Patinaje  
Esta función solo puede detectar vehículos con  
Cuatro ruedas.  
En las superficies de carretera resbaladizas la distancia de frenado  
se extiende, lo que puede reducir la capacidad de  
Seguridad de la ciudad para evitar una colisión. En tales situos  
ciones, los frenos antibloqueo y la estabilidad  
control ESC20están diseñados para dar lo mejor  
posible fuerza de frenado con estabilización mantenida  
Este.  
ADVERTENCIA  
Advertencias e intervenciones de frenos debido a  
una colisión inminente con una próxima  
El vehículo siempre llega muy tarde.  
Luz que se aproxima  
Información relacionada  
La señal de advertencia visual en el parabrisas  
puede ser difícil de notar en caso de fuerte  
luz solar, reflejos, cuando las gafas de sol son  
estar usado o si el conductor no está buscando  
todo derecho.  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
•
Tu coche  
Limitaciones de la seguridad de la ciudad (p. 282)  
•
Vehículos que se aproximan  
Calor  
Para que esta función funcione, los siguientes criterios  
debe ser cumplido:  
En caso de compartimento de pasajeros altos  
temperatura causada por p. fuerte luz solar,  
la señal de advertencia visual en el parabrisas  
puede estar temporalmente desconectado.  
Su coche debe viajar a más de  
4 km/h (3 mph)  
•
La sección del camino debe ser recta  
•
282  
 
Soporte del conductor  
El campo de visión de la cámara y la unidad de radar  
El campo de visión de la cámara es limitado, que es  
por qué peatones, animales grandes, ciclistas y  
Los vehículos en algunas situaciones no pueden ser  
detectados, o se detectan más tarde que  
anticipado.  
Intervención del conductor  
Advertencias importantes  
ADVERTENCIA  
Invertir  
Cuando su propio automóvil está revirtiendo, la seguridad de la ciudad es  
temporalmente desactivado.  
El conductor admite solo advertir sobre los obstáculos  
que su unidad de radar ha detectado -  
por lo tanto, no se puede dar una advertencia, o  
se puede administrar con un cierto retraso.  
Baja velocidad  
La seguridad de la ciudad no se activa a velocidades muy bajas  
- por debajo de 4 km/h (3 mph) - y el sistema  
Por lo tanto, no interviene en situaciones  
donde su automóvil se acerca a un vehículo por delante  
Muy lentamente, p. Cuando se estaciona.  
Se pueden detectar vehículos sucios más tarde de otro  
ers y si está oscuro, las motocicletas pueden ser  
detectado tarde o no en absoluto.  
Nunca espere una advertencia o intervenir  
ción. Aplicar los frenos cuando la situación  
La ción requiere.  
•
Si un mensaje de texto en la pantalla del controlador indica  
que la cámara o la unidad de radar está obstruida,  
La seguridad de la ciudad puede ser incapaz de detectar pedES-  
trians, animales grandes, ciclistas, vehículos o carretera  
Líneas por delante del auto. Esto significa que el  
La funcionalidad de la seguridad de la ciudad puede reducirse.  
Controlador activo  
Los comandos del conductor siempre se priorizan,  
Por eso la seguridad de la ciudad no interviene o  
Advertencia/intervención en situaciones  
donde el conductor se dirige y acelera  
una manera decisiva, incluso si una colisión es  
inevitable.  
Sin embargo, un mensaje de error no se muestra en todos  
situaciones en las que están los sensores de parabrisas  
obstruido. Por lo tanto, el conductor debe tomar  
cuidado para mantener el área del parabrisas frente a  
La cámara y la unidad de radar despejan.  
El comportamiento de conducción activo y consciente puede  
Retrasar una advertencia e intervención de colisión  
Para minimizar advertencias innecesarias.  
IMPORTANTE  
Mantenimiento de componentes de soporte del controlador  
solo debe realizarse en un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
19  
La función no está disponible en todos los mercados.  
Control de estabilidad electrónica  
20  
}}  
283  
Soporte del conductor  
||  
puede desconectarse debido a la oscuridad o  
mala visibilidad.  
ADVERTENCIA  
ADVERTENCIA  
Advertencias e intervenciones de frenos  
La función de frenado automático de seguridad de la ciudad  
puede evitar una colisión o reducir la colianza  
Velocidad de sión, pero para garantizar el freno completo  
rendimiento El controlador siempre debe  
presione el pedal del freno, incluso cuando  
Los frenos automáticos del coche.  
•
•
Advertencias e intervenciones de frenos para  
peatones y ciclistas son desacti-  
adivinado a velocidades de vehículo superiores  
80 km/h (50 mph).  
•
•
podría implementarse tarde o no  
Si una situación de tráfico o influencia externa  
Ences significan que la cámara y el radar  
la unidad no puede detectar peatones,  
ciclistas, animales o vehículos grandes  
rectamente.  
No coloque, pegue ni monte nada  
por fuera o dentro del viento  
pantalla frente a o alrededor de la cámara  
y unidad de radar: esto puede interferir con  
Funciones dependientes de la cámara.  
La advertencia solo se activa si hay  
un alto riesgo de colisión: debe  
Por lo tanto, nunca espere una colisión  
advertencia.  
•
•
•
Para que los vehículos se detecten por la noche,  
sus faros y clúster de lámpara trasera  
debe encenderse y brillar  
claramente.  
•
•
Objetos, nieve, hielo o tierra en el área de  
El sensor de la cámara puede reducir su función  
cio, desactivarlo por completo o dar  
Respuesta de función incorrecta.  
•
La advertencia y la intervención de frenos para  
peatones y ciclistas son desacti-  
adivinado a velocidades de vehículo superiores  
80 km/h (50 mph).  
La cámara y la unidad de radar tienen una limitada  
rango para peatones y ciclistas. El  
El sistema puede proporcionar advertencias efectivas  
e intervenciones de frenos siempre que  
La velocidad relativa es inferior a 50 km/h  
(30 mph). Para lento o lento  
vehículos, advertencias e intermedio de frenos  
Las ventiones son efectivas a velocidades de vehículo  
hasta 70 km/h (43 mph). Reducción de la velocidad  
ción para animales grandes es inferior a 15  
km/h (9 mph) y se puede lograr en  
velocidades del vehículo por encima de 70 km/h  
La seguridad de la ciudad no activa ninguna  
Funciones de freno automático en caso de  
Pesada aceleración.  
NOTA  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
(43 mph). La advertencia y el freno inter-  
La vención para animales grandes es menos efectivo  
tive a velocidades más bajas.  
Limitación del mercado  
La seguridad de la ciudad no está disponible en todos los países. Si  
La seguridad de la ciudad no aparece en el centro dis-  
juegoAjustesMenú, el auto no está equipado  
con esta función.  
Advertencias para lento o lento  
ing vehículos y animales grandes  
•
284  
Soporte del conductor  
Ruta de búsqueda en la vista superior del centro  
jugar:  
•
Configuración mi Coche IntelliSafe  
Información relacionada  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
•
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
285  
Soporte del conductor  
Mensajes para la seguridad de la ciudad  
Varios mensajes sobre la seguridad de la ciudad  
se puede mostrar en la pantalla del controlador. Aquí hay  
algunos ejemplos.  
Mensaje  
Especificación  
Cuando la seguridad de la ciudad frenos o ha hecho un frenado automático, varios de los símbolos de pantalla del controlador pueden ser  
iluminado en relación con un mensaje de texto que se muestra.  
Seguridad en la ciudad  
Intervención automática  
El sistema no funciona como debería. Se debe contactar a un tallerA.  
Seguridad en la ciudad  
Servicio de funcionalidad reducida  
requerido  
A
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si un mensaje persiste, comuníquese con un tallerA.  
Información relacionada  
Seguridad en la ciudad™(p. 273)  
•
286  
 
Soporte del conductor  
Información de letreros de carretera*  
Información relacionada  
NOTA  
La función de información de la señal de la carretera (RSI21  
)
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
En ciertos mercados, el signo de la carretera informa  
función*solo está disponible en combina  
ción con navegación sensus*.  
puede ayudar al conductor a observar la velocidad relacionada con  
Señales de tráfico y ciertas señales de prohibición.  
Activar o desactivar la señal de la carretera Infor-  
•
mación*(p. 288)  
Modo de visualización para la información del signo de la carretera*  
(p. 288)  
•
•
•
ADVERTENCIA  
Información de signo de carretera y sensus  
Navegación*(pág. 290)  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Advertencia para la limitación de velocidad y velocidad  
Cámara de la información del signo de la carretera*  
(p. 291)  
Limitaciones de la información del signo de la carretera*  
(p. 293)  
•
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Ejemplos de signos legibles22  
.
RSI puede proporcionar información sobre tales cosas  
como la velocidad actual, cuando una autopista o carretera  
Comenzar/terminar, cuando se prohíbe el adelantamiento  
o cuando la dirección del viaje es unidireccional.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Si el automóvil pasa un signo de límite de velocidad, será  
se muestra en la pantalla del controlador.  
Información de señalización de carreteras (RSI23) también incluye  
subfunciones que pueden advertir al conductor si un  
Se ha excedido el límite de velocidad o en connec-  
ción con cámaras de velocidad.  
21  
Información de letreros de carretera  
22  
Las señales de carretera dependen del mercado: las ilustraciones en estas instrucciones solo muestran algunos ejemplos.  
Información de letreros de carretera  
23  
* Opción/accesorio. 287  
 
Soporte del conductor  
Activación o desactivación de la carretera  
Modo de visualización para el signo de la carretera  
NOTA  
firmar información*  
información*  
Si el limitador de velocidad automático funciona  
se activa, la información de la señal de la carretera es  
se muestra en la pantalla del controlador incluso si el  
La función de información de signo de carretera no es  
activado.  
•
La función de información de la señal de la carretera (RSI24) es  
Opcional: el controlador puede optar por activar o  
Desactivar esta función.  
La función de información de la señal de la carretera (RSI25  
)
muestra letreros de carretera de diferentes maneras dependiendo  
en el letrero y la situación.  
Activar o desactivar el  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
Para eliminar la información de la señal de la carretera de  
la pantalla del controlador, debe desactivar  
ambosel limitador de velocidad automático y  
Información de señalización de carreteras.  
•
•
Cuando el limitador de velocidad automático  
la función se activa pero la señal de la carretera  
La información está desactivada, sin advertencia  
se proporcionan de la entrada de signo de carretera  
mación. La información de la señal de la carretera debe  
también se active para recibir  
advertencias.  
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
La información de la señal de la carretera se activa automati-  
Cally cada vez que se inicia el motor.  
Ejemplo26de información de velocidad detectada.  
Cuando la función detecta una señal de carretera con un  
Límite de velocidad impuesto, muestra la pantalla del controlador  
el signo como un símbolo combinado con un col-  
nuestra indicación en el velocímetro.  
Información relacionada  
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
•
•
•
Limitador de velocidad automática (p. 297)  
Si el automóvil está equipado con navegación sensus*,  
También se obtiene información relacionada con la velocidad  
de los datos del mapa, lo que significa que el controlador  
La pantalla puede mostrar o cambiar información sobre  
el límite de velocidad sin haber pasado un  
Señal relacionado con la velocidad.  
Limitaciones de la información del signo de la carretera*  
(p. 293)  
24  
RSI: Información de signo de carretera.  
Información de letreros de carretera  
Las señales de tráfico dependen del mercado: las ilustraciones en estas instrucciones solo muestran ejemplos.  
25  
26  
288  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Un signo adicional, como  
"No hay adelantamiento", puede ser  
mostrado junto con el  
Símbolo de límite de velocidad.  
Si los datos del mapa no tienen información sobre la velocidad  
Límite para la sección de la carretera en cuestión.  
El símbolo de visualización del controlador se extingue después  
aproximadamente 5 minutos hasta la próxima velocidad relacionada  
Se pasa el signo.  
Ejemplo de signo de límite de velocidad indirecta:  
Fin de todas las restricciones.  
Si el automóvil está equipado con navegación sensus*,  
Las señales de límite de velocidad se muestran en el controlador  
Jugar cuando los datos del mapa contienen información sobre  
el límite de velocidad para la sección de la carretera en cuestas  
ción, incluso si no se ha aprobado ningún signo directo. Si  
No hay información en los datos del mapa, el signo es  
extinguido aprox. 3 minutos después del último  
Paso de un signo de límite de velocidad.  
Si el conductor ingresa a una carretera  
marcado con un signo de no entrada  
en el camino, el símbolo  
Para este signo se enciende y  
apagado en la pantalla del controlador como un  
advertencia.  
Fin de la autopista.  
Señales adicionales  
Si el automóvil está equipado con navegación sensus*,  
La información de los datos del mapa se utiliza para determinar  
mía si el auto está siendo conducido en el  
dirección incorrecta.  
El símbolo de visualización del controlador se extingue después  
10-30 segundos y permanece así hasta el siguiente  
Se pasa el signo relacionado con la velocidad.  
El conductor también puede obtener una advertencia acústica  
Al conducir hacia una carretera marcada con un  
Signo sin entrada si elAudio de letreros de carretera  
Advertenciala función está activada.  
Límite de velocidad cambiado  
Al pasar un signo de límite de velocidad directa cuando un  
Cambios en el límite de velocidad, un símbolo con la Corresia  
El letrero de la carretera de estanque aparece en el disco del conductor  
jugar.  
Límite de velocidad o final de la autopista  
Cuando la función detecta una "velocidad indirecta  
Limit Sign "que indique el final de la velocidad actual  
Límite - p. Ej. al final de una autopista, un sym-  
Bol aparece con el signo de carretera correspondiente  
En la pantalla del conductor.  
Ejemplos de signos adicionales.  
Ejemplo de límite de velocidad directa  
firmar.  
A veces se firman diferentes límites de velocidad  
para el mismo camino: una señal adicional entonces  
indica las circunstancias bajo las cuales el  
se aplican diferentes velocidades. La sección de la carretera puede  
ser particularmente susceptible a los accidentes de la lluvia  
y/o niebla, por ejemplo.  
Si el automóvil está equipado con navegación sensus*,  
normalmente se muestran las señales de límite de velocidad directa  
- Las señales de límite de velocidad indirecta solo se muestran  
}}  
* Opción/accesorio. 289  
Soporte del conductor  
||Se muestra un signo adicional relacionado con la lluvia  
Firmar para "escuela" y "niños en  
jugar"  
Información de signo de carretera y sensus  
Navegación*  
Solo si los limpiaparabrisas están en uso.  
Si una señal de advertencia para la "escuela"  
o "Niños en el juego" es  
incluido en el nave de satélite  
Datos del mapa de Gator27, el conductor  
La pantalla muestra un signo de esto  
tipo.  
Si el automóvil está equipado con navegación sensus*,  
La información de velocidad se lee de la navegación  
Unidad en los siguientes casos:  
Si un remolque está conectado a la electricidad del automóvil  
sistema y pasa un signo de velocidad con el  
Señal adicional "Tráiler", la velocidad indicada  
aparecerá en la pantalla del controlador.  
En detección de signos que indirectamente indi-  
cate un límite de velocidad, como autopista, dual  
Carriage y letreros de límite de la ciudad.  
•
Solo se aplican algunos límites de velocidad  
después de una cierta distancia o en un  
Cierta hora del día. La conducción  
La atención de ER se atrae a esto  
hecho por medio de un símbolo para  
un signo adicional debajo del  
Si un signo de velocidad detectado previamente es  
se supone que no se aplica más, pero no  
Se ha detectado un nuevo signo.  
•
Información relacionada  
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
•
Limitaciones de la información del signo de la carretera*  
•
(p. 293)  
Símbolo de velocidad. El adicional  
El símbolo en la pantalla del controlador se mostrará  
"Dist" o "Tiempo".  
NOTA  
En ciertos mercados, el signo de la carretera informa  
función*solo está disponible en combina  
ción con navegación sensus*.  
Un símbolo para un signo adicional  
en forma de marco vacío  
debajo de la pantalla del controlador  
símbolo de velocidad26significa que  
la función ha detectado un  
Señal adicional con Supple-  
Información mental para el  
Límite de velocidad actual.  
NOTA  
Si se usa una aplicación de terceros descargada para  
navegación, entonces no hay apoyo para  
Información relacionada con la velocidad.  
Información relacionada  
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
•
26  
Las señales de tráfico dependen del mercado: las ilustraciones en estas instrucciones solo muestran ejemplos.  
Solo en autos con navegación sensus*.  
27  
290  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Siempre se da una advertencia de velocidad si la velocidad  
Se excede el límite en relación con la velocidad  
Información de la cámara.  
Advertencia para la limitación de velocidad y  
cámara de velocidad desde el signo de la carretera  
información*  
Información de señalización de carreteras (RSI28) incluye sub-  
funciones que pueden advertir al conductor si una velocidad  
Se ha excedido el límite o en relación con  
Cámaras de velocidad.  
Advertencia para la cámara de velocidad  
Un coche equipado con carretera  
firmar información y sensus  
La navegación puede proporcionar información  
Mation en una próxima  
cámara de velocidad en el conductor  
mostrar30  
Advertencia de límite de velocidadadvierte al conductor cuando  
el límite de velocidad aplicable o el máximo almacenado  
se excede la velocidad: esta advertencia se repite  
Una vez después de aprox. 30 segundos dentro del  
mismo área de límite de velocidad a menos que el conductor  
Reduce la velocidad.  
Si el automóvil excede un límite de velocidad detectado con  
elAdvertencia de límite de velocidadfunción activada,  
Se da una advertencia de velocidad cuando el auto  
se acerca a una cámara de velocidad, siempre que el  
mapa de navegación para el área en cuestión  
Tains información sobre cámaras de velocidad.  
Otra advertencia está disponible solo cuando el  
El conductor ha reducido la velocidad por al menos  
5 km/h (3 mph) y luego excede la velocidad  
limitar nuevamente, o cuando el automóvil alcanza un nuevo/  
Diferente área de límite de velocidad.  
NOTA  
NOTA  
Una opción está disponible para recibir un Acous-  
advertencia de tic para cámaras de velocidad independientes  
enteramente de la velocidad del automóvil y excedió  
límite de velocidad, e incluso si elSigno de la carretera  
Advertencia de audiola función está desactivada.  
Para obtener una advertencia acústica si supera  
la velocidad requerida, elLímite de velocidad  
Advertenciala función debe activarse y  
elAdvertencia de audio de señalizaciónsubfunct-  
debe establecerse enEn. Una advertencia acústica  
entonces se da entonces si la velocidad del automóvil excede  
la velocidad indicada por el signo de la carretera  
Función de información en la pantalla del controlador.  
Ejemplos de información sobre cámara de velocidad y velocidad  
Límite en la pantalla del controlador  
Advertencia para el límite de velocidad  
Se da la advertencia de velocidad  
por el símbolo de visualización del controlador29  
mostrando el maxi- aplicable  
Mamá permitido TEM-  
parpadeando de forma porario cuando esto  
Se excede la velocidad.  
Información relacionada  
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
•
Activar o desactivar advertencias de  
Información de letreros de carretera*(p. 292)  
•
Limitaciones de la información del signo de la carretera*  
(p. 293)  
•
28  
Información de letreros de carretera  
Las señales de carretera se personalizan para cada mercado; el que se muestra aquí es solo un ejemplo.  
La información sobre las cámaras de velocidad en el mapa de navegación no está disponible para todos los mercados/áreas.  
29  
30  
* Opción/accesorio. 291  
 
Soporte del conductor  
Tenga en cuenta que la función sí  
no dar ninguna consideración a  
Ajuste de límite seleccionado  
Cuando la pantalla del controlador  
muestra la cámara de velocidad  
símbolo.  
2.  
Seleccionar/deseleccionarAudio de cámara de velocidad  
Advertenciapara activar/apagar el audi-  
Advertencia de cámara de velocidad BLE.  
Activar o desactivar  
advertencias de la señal de carretera  
información*  
La subfunciónAdvertencia de límite de velocidadpara  
Información de señalización de carreteras (RSI31) es opcional -  
El controlador puede optar por activar o desacti-  
Vate esta subfunción.  
Información relacionada  
•
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
Advertencia para la limitación de velocidad y velocidad  
Cámara de la información del signo de la carretera*  
(p. 291)  
•
Activación de advertencia acústica en  
conexión con advertencia de velocidad  
ADVERTENCIA DE VELOCIDAD DE ACTIVA  
1. Seleccione Configuración mi Coche IntelliSafe  
Limitaciones de la información del signo de la carretera*  
(p. 293)  
•
1. Seleccione Configuración mi Coche IntelliSafe  
Información de letreros de carreteraen el centro  
Vista superior de la pantalla.  
Información de letreros de carreteraen el centro  
Vista superior de la pantalla.  
2.  
SeleccionarAdvertencia de límite de velocidad.  
2.  
Seleccionar/deseleccionarAudio de letreros de carretera  
Advertenciapara activar/apagar el acous-  
advertencia de tic.  
> El la función se activa y una velocidad  
Aparece el selector de límite.  
Con elAdvertencia de audio de señalizaciónfunción  
activado, el conductor también se advierte cuando se maneja  
en la entrada de tráfico unidireccional/sin entrada.  
Ajuste el límite para la advertencia de velocidad  
El conductor puede seleccionar recibir una advertencia en un  
mayor velocidad que la velocidad firmada.  
Activar la advertencia de la cámara de velocidad  
1. Seleccione Configuración mi Coche IntelliSafe  
Si el automóvil está equipado con navegación sensus*y  
Los datos del mapa contienen información sobre la cámara de velocidad  
Eras, el conductor puede optar por recibir un audible  
Advertencia al acercarse a una cámara de velocidad.  
Información de letreros de carreteraen el centro  
Vista superior de la pantalla.  
2.  
SeleccionarAdvertencia de límite de velocidad.  
> El la función se activa y una velocidad  
Aparece el selector de límite.  
1. Seleccione Configuración mi Coche IntelliSafe  
Información de letreros de carreteraen el centro  
Vista superior de la pantalla.  
3. Ajuste el límite para la advertencia de velocidad por  
presionando las flechas hacia arriba/hacia abajo en el  
pantalla.  
31  
Información de letreros de carretera  
292  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Limitaciones del signo de la carretera  
Limitador de velocidad  
NOTA  
Un limitador de velocidad (SL35) se puede comparar con un  
Control de crucero inverso: el conductor regula  
la velocidad usando el pedal del acelerador pero es  
impedido de exceder accidentalmente un  
Seleccionado/establecer la velocidad máxima por la velocidad  
limitador.  
Información*  
La función RSI puede interpretar algunos tipos  
de bastidor de bicicletas, conectado a la electricidad  
Socket para remolques, como un remolque conectado. En  
Dichos casos, la pantalla del controlador puede mostrar  
Información de velocidad incorrecta.  
La información de la señal de la carretera (RSI32) función  
Puede tener limitaciones en ciertas situaciones.  
Ejemplos de lo que puede reducir la función son  
como sigue:  
Señales desteñidas  
•
•
•
•
•
Signos colocados en curvas  
Señales rotadas o dañadas  
Letreros colocados en lo alto de la carretera  
NOTA  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
Totalmente/parcialmente oscurecido o mal posicional  
letreros cionados  
Información relacionada  
Letreros completamente o parcialmente cubiertos con  
Frost, nieve y/o suciedad  
Mapas de carretera digitales33están desactualizados, inac-  
curar o no tener información de velocidad34  
•
•
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
•
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
Botones y símbolos para la función.  
NOTA  
: Activa el limitador de velocidad desde  
modo de espera y currículums almacenados maxi-  
Velocidad de mamá  
En ciertos mercados, el signo de la carretera informa  
función*solo está disponible en combina  
ción con navegación sensus*.  
: Aumenta el máximo almacenado  
velocidad  
:Desde el modo de espera- Activa el  
Limitador de velocidad y almacena la velocidad actual  
32  
33  
34  
35  
Información de letreros de carretera  
En autos equipados con navegación sensus*.  
Los datos del mapa con información de velocidad no existen para todas las áreas.  
Limitador de velocidad  
}}  
* Opción/accesorio. 293  
 
Soporte del conductor  
||  
Establezca la velocidad almacenada para el soporte del conductor  
(p. 325)  
•
•
:Desde el modo activo- Desactiva/  
Cambia el limitador de velocidad a espera  
modo  
ADVERTENCIA  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Limitador de velocidad automática (p. 297)  
: Reduce la velocidad máxima almacenada  
Marcador para la velocidad máxima almacenada  
La velocidad actual del coche  
Velocidad máxima almacenada  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
•
•
Limitaciones para el limitador de velocidad (p. 296)  
Seleccionar y activar el limitador de velocidad  
(p. 295)  
Desactivando el limitador de velocidad (p. 295)  
•
•
Desactivación temporal del limitador de velocidad  
(p. 296)  
294  
Soporte del conductor  
2. Cuando Se selecciona el limitador de velocidad: presione el  
botón del volante (2) activar.  
Seleccionar y activar velocidad  
limitador  
La función de limitador de velocidad (SL36) debe primero  
ser seleccionado y activado para poder  
para regular la velocidad.  
Desactivando el limitador de velocidad  
El limitador de velocidad (SL37) se puede desactivar  
y apagado.  
> El El símbolo es blanco - el limitador de velocidad  
se inicia y la velocidad actual es  
almacenado como velocidad máxima.  
Información relacionada  
Limitador de velocidad (p. 293)  
•
•
•
Desactivando el limitador de velocidad (p. 295)  
Desactivación temporal del limitador de velocidad  
(p. 296)  
Presione el botón del volante  
(2).  
1.  
> El símbolo e indicadores se vuelven gris -  
El limitador de velocidad se establece en modo de espera  
y el conductor puede exceder la velocidad establecida  
límite.  
El limitador de velocidad no se puede activar hasta  
Después de que se ha iniciado el motor. El más bajo  
La velocidad máxima que se puede almacenar es  
30 km/h (20 mph).  
2. Presione el botón del volante◀(1) o▶  
1. Presione ◀(1) o▶(3) Desplácese hasta el símbolo  
(3) Cambiar a otra función.  
> El Símbolo y indica de la pantalla del conductor  
Tor para el limitador de velocidad (4) se apagan  
- que elimina el máximo almacenado  
velocidad.  
para el limitador de velocidad  
(4).  
> El El símbolo es gris: el limitador de velocidad  
está en modo de espera.  
36  
37  
Limitador de velocidad  
Limitador de velocidad  
}}  
295  
 
Soporte del conductor  
||  
Información relacionada  
Desactivación temporal de la velocidad  
limitador  
Limitaciones para el limitador de velocidad  
Limitador de velocidad (SL39) tiene ciertos limitaciones generales  
taciones.  
Limitador de velocidad (p. 293)  
•
El limitador de velocidad (SL38) puede ser temporalmente  
desactivado y configurado en modo de espera.  
Seleccionar y activar el limitador de velocidad  
(p. 295)  
•
•
En gradientes de descenso empinado el límite de velocidad  
El efecto de frenado de ER puede ser inadecuado y  
Por lo tanto, la velocidad máxima almacenada puede ser  
excedido. En este caso, el controlador es alertado por  
el mensajeLímite de velocidad excedidoen el  
visualización del conductor.  
El limitador de velocidad también puede ser temporalmente  
desactivado y anulado con el acelera-  
Tor pedal sin el limitador de velocidad primero  
Para ser configurado en modo de espera, p. Ej. para poder  
Acelere rápidamente el auto de una situación.  
Desactivación temporal del limitador de velocidad  
(p. 296)  
En cuyo caso, proceda de la siguiente manera:  
NOTA  
1. Totalmente presione el pedal del acelerador y  
Libérelo para interrumpir la aceleración cuando  
Se ha alcanzado la velocidad deseada.  
Un mensaje de texto que la velocidad máxima es  
excedido se activará si la velocidad ha  
ha sido excedido por al menos 3 km/h  
(aprox. 2 mph).  
> En este modo, el limitador de velocidad está todavía  
activado y el sym- de la pantalla del controlador  
Bol es, por lo tanto, blanco.  
Información relacionada  
2. Totalmente Libere el pedal del acelerador cuando  
La aceleración temporal está terminada.  
Limitador de velocidad (p. 293)  
•
> El El automóvil es automático de motor.  
icalmente a debajo del último máximo almacenado  
velocidad.  
Información relacionada  
Limitador de velocidad (p. 293)  
•
Seleccionar y activar el limitador de velocidad  
(p. 295)  
•
Desactivando el limitador de velocidad (p. 295)  
•
38  
39  
Limitador de velocidad  
Limitador de velocidad  
296  
 
Soporte del conductor  
Limitador de velocidad automático  
Símbolo para el limitador de velocidad automática  
El símbolo del signo (que se muestra junto  
lado de la velocidad almacenada, "70", en el  
centro del velocímetro) puede ser  
se muestra en tres colores con el seguimiento  
Significados bajos:  
ADVERTENCIA  
El limitador de velocidad automático (ASL40) func-  
La ción ayuda al conductor a adaptar el maxi-  
Velocidad de mamá a la velocidad que se muestra en la carretera  
letreros.  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
La función de limitador de velocidad (SL41) puede ser  
cambiado a limitador de velocidad automático (ASL).  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Color de  
Significado  
El limitador de velocidad automático utiliza la velocidad de velocidad  
Información de la señal de la carretera de la carretera*  
(RSI42) Funciona para adaptar automáticamente el  
Velocidad máxima del coche.  
símbolo  
Yel- El limitador de velocidad automático  
bajo  
está activo.  
Gris  
El limitador de velocidad automático  
está configurado en modo de espera.  
ADVERTENCIA  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Incluso si el conductor claramente ve la velocidad  
Señal de la carretera relacionada, la información de velocidad  
desde la información de la señal de la carretera*(RSI)  
función a ASL puede ser incorrecta, en tal  
Casos El conductor debe intervenir  
y acelerar o frenar a una velocidad adecuada.  
Naranja  
El limitador de velocidad automático es  
en modo de espera temporal  
- p.ej. Debido a una señal de carretera no  
siendo leído.  
Símbolo para qué limitador de velocidad  
la función está activa  
La pantalla del símbolo en la pantalla del controlador  
cambios dependiendo de si se trata de cruceros  
control o control automático de crucero que es  
activo.  
40  
Limitador de velocidad automático  
Limitador de velocidad  
Información de letreros de carretera  
41  
42  
}}  
* Opción/accesorio. 297  
 
Soporte del conductor  
||  
Activar o desactivar el  
limitador de velocidad automático  
Símbolo  
SL ASL  
NOTA  
Si el limitador de velocidad automático funciona  
está activado, información de signo de carretera  
(RSI45) se muestra en la pantalla del controlador  
Incluso si la información del signo de la carretera es  
no activado.  
•
La función de limitador de velocidad automática (ASL43  
)
puede activarse y desactivarse como un supermiso  
mentor al limitador de velocidad (SL44).  
Activar o desactivar el  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
✓
✓
✓
Símbolo blanco: función activa,  
Símbolo gris: modo de espera.  
Para eliminar la información de la señal de la carretera de  
la pantalla del controlador, debe desactivar  
ambosel limitador de velocidad automático y  
Información de señalización de carreteras.  
•
•
Significar símbolo después de "70" = automático  
Se activa el limitador de velocidad.  
Cuando el limitador de velocidad automático  
la función se activa pero la señal de la carretera  
La información está desactivada, sin advertencia  
se proporcionan de la entrada de signo de carretera  
mación. La información de la señal de la carretera debe  
también se active para recibir  
advertencias.  
Indicación del botón verde: la función es  
activado. Presione el botón del volante  
•
•
Información relacionada  
Para iniciar el limitador de velocidad automático  
con la velocidad actual.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Activar o desactivar la automática  
Limitador de velocidad (p. 298)  
•
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado. El limitador de velocidad normal es acti-  
en su lugar.  
Cambiar la tolerancia para la automática  
Limitador de velocidad (p. 299)  
•
•
Limitaciones para el limitador de velocidad automática  
(pág. 300)  
Limitador de velocidad (p. 293)  
•
•
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
43  
44  
45  
Limitador de velocidad automático  
Limitador de velocidad  
Información de letreros de carretera  
298  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Desactivando la velocidad automática  
limitador  
Para desactivar el limitador de velocidad automático:  
Cambiar la tolerancia para el  
limitador de velocidad automático  
–
Presione el botón del volante  
(1)  
hasta 70 km/h (43 mph) en el centro de  
El velocímetro (2) cambia a 75 km/h  
(47 mph).  
La función de limitador de velocidad automática  
(ASL46) se puede configurar para diferentes levas de tolerancia  
els. La tolerancia se ajusta de la misma manera  
Como la configuración de velocidad está en el limitador de velocidad.  
Si, por ejemplo, el auto sigue una velocidad firmada  
límite de 70 km/h (43 mph) El controlador puede  
en su lugar, elija permitir que el automóvil mantenga  
75 km/h (47 mph).  
–
Toque el botón en la vista de funciones.  
> Después que, el auto usa el seleccionado  
tolerancia 5 km/h (4 mph) siempre que  
Las señales pasadas muestran 70 km/h  
(43 mph).  
> Gris Indicación del botón: ASL es  
apagado y SL se activa  
en cambio.  
La tolerancia se sigue hasta que una señal de carretera con  
se pasa una velocidad más baja o más alta, entonces el  
El coche sigue el nuevo límite de velocidad firmado en su lugar  
y la tolerancia se elimina de la memoria.  
ADVERTENCIA  
Después de cambiar de ASL a SL, el auto  
ya no sigue el límite de velocidad firmado pero  
Solo la velocidad máxima almacenada.  
NOTA  
Información relacionada  
La tolerancia máxima seleccionable es  
+/- 10 km/h (5 mph).  
Limitador de velocidad (p. 293)  
•
Limitador de velocidad automática (p. 297)  
•
•
Información relacionada  
Limitaciones para el limitador de velocidad automática  
(pág. 300)  
Limitador de velocidad automática (p. 297)  
•
Limitaciones para el limitador de velocidad automática  
(pág. 300)  
•
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
•
Botones y símbolos para la función  
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
•
46  
Limitador de velocidad automático  
* Opción/accesorio. 299  
 
Soporte del conductor  
Marcador para la velocidad almacenada  
La velocidad actual del coche  
Velocidad almacenada  
Limitaciones para la velocidad automática  
limitador  
Limitación de velocidad automática (ASL47) acepta  
Coloque el uso de información de velocidad desde la carretera  
Función de información de firmar*(RSI48) - no de  
La carretera de límite de velocidad firma que el auto  
pases.  
Control de crucero  
El control de crucero (CC49) ayuda al conductor  
mantener una velocidad uniforme, lo que puede provocar  
conducir más relajado en las autopistas y largo,  
Carreteras rectas en flujos de tráfico regulares.  
NOTA  
En autos equipados con un crucero adaptativo  
trol*(ACC50), es posible cambiar  
entre el control de crucero y el crucero adaptativo  
control.  
Si la información del signo de la carretera no puede interpretar y  
proporcionar información de velocidad al controlador  
sistemas de puerto, el limitador de velocidad automático es  
Establecer en modo de espera y cambia a la normalidad  
Limitador de velocidad. En tales casos, el conductor debe  
intervenir y frenar a una velocidad adecuada.  
El limitador de velocidad automático se reactivará  
Cuando la información del signo de la carretera puede una vez más  
interpretar y proporcionar información de velocidad.  
Botones y símbolos para la función  
Información relacionada  
Limitador de velocidad (p. 293)  
•
•
•
: Activa el control de crucero desde el espera  
modo y reanuda la velocidad almacenada  
Limitador de velocidad automática (p. 297)  
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
: Aumenta la velocidad almacenada  
:Desde el modo de espera- Activa  
control de crucero y almacena velocidad actual  
:Desde el modo activo- Desactiva/  
Cambia el control de crucero al modo de espera  
: Reduce la velocidad almacenada  
47  
48  
49  
50  
Limitador de velocidad automático  
Información de signo de carretera - RSI  
Control de crucero  
Control de crucero adaptativo  
300  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Para hacerlo, continúe de la siguiente manera:  
Seleccionar y activar crucero  
ADVERTENCIA  
control  
–
Presione el pedal del acelerador aproximadamente la mitad  
muy abajo y liberado.  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
La función de control de crucero (CC51) debe primero  
ser seleccionado y activado para poder  
para regular la velocidad.  
> Crucero El control desconectará su auto-  
frenado de pie mático y luego usa  
solo frenado del motor.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Seleccionar y activar el control de crucero  
(p. 301)  
•
Desactivando el control de crucero (p. 302)  
•
•
•
Modo de espera para el control de crucero (p. 303)  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Establezca la velocidad almacenada para el soporte del conductor  
(p. 325)  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
Para comenzar el control de crucero desde el  
modo de espera, la velocidad actual del automóvil debe  
Be 30 km/h (20 mph) o más.  
1. Presione ◀(1) o▶(3) Desplácese hasta el símbolo  
para control de crucero  
(4).  
Uso de frenado del motor en lugar del  
freno de pie  
> El El símbolo es gris: el control de crucero está en  
Modo de espera.  
Con el control de crucero, la velocidad está regulada con  
Aplicación menos frecuente del freno de pie. En  
un gradiente cuesta abajo que a veces puede ser  
deseable comenzar a moverse un poco más rápido y  
Limite la aceleración por frenado del motor. En esto  
Caso del conductor puede deshabilitar temporalmente el pie  
Aplicación de frenos por control de crucero.  
}}  
* Opción/accesorio. 301  
 
Soporte del conductor  
||2. Cuando Se selecciona el control de crucero - Presione  
Desactivando el control de crucero  
Control de crucero (CC52) se puede desactivar y  
apagado.  
Información relacionada  
Control de crucero (p. 300)  
•
el botón del volante  
Vate.  
(2) a acti-  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
> El El símbolo es blanco: el control de crucero es  
iniciado y se almacena la velocidad actual  
como velocidad máxima. La velocidad más baja  
que se puede almacenar es 30 km/h  
(20 mph).  
Seleccionar y activar el control de crucero  
(p. 301)  
•
•
Modo de espera para el control de crucero (p. 303)  
Reactivando el control de crucero al último  
velocidad almacenada  
–
Cuando se selecciona el control de crucero, presione  
el botón del volante para activar.  
> El Marcas de control de crucero y sim-  
Bols en la pantalla del controlador Cambiar color  
De gris a blanco - el auto  
Ahora sigue el más recientemente almacenado  
velocidad de nuevo.  
Presione el botón del volante  
(2).  
1.  
> El símbolo e indicadores se vuelven gris -  
El control de crucero se establece en modo de espera.  
ADVERTENCIA  
2. Presione el botón del volante◀(1) o▶  
Puede seguir un aumento significativo en la velocidad  
(3) Cambiar a otra función.  
Cuando la velocidad se reanuda con el  
botón del volante.  
> El Símbolo y indica de la pantalla del conductor  
Tor para el control de crucero (4) se cambian  
Off- que elimina el maxi almacenado  
Velocidad de mamá.  
Información relacionada  
Control de crucero (p. 300)  
•
•
•
Desactivando el control de crucero (p. 302)  
Modo de espera para el control de crucero (p. 303)  
51  
Control de crucero  
Control de crucero  
52  
302  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Control de crucero adaptativo*54  
Modo de espera para el control de crucero  
Modo automático de espera  
La activación del modo automático de espera puede ser  
Debido a uno de los siguientes:  
Control de crucero (CC53) se puede desactivar y  
Establecer en modo de espera. Esto puede tener lugar debido  
a la intervención del conductor o automáticamente.  
El modo de espera significa que la función es  
seleccionado en la pantalla del controlador pero no activado.  
En este caso, el control de crucero no regula  
velocidad.  
El control de crucero adaptativo (ACC55) puede ayudar  
el conductor para mantener una velocidad constante,  
Binado con un intervalo de tiempo preestablecido al vehículo  
Cle por delante.  
Las ruedas están perdiendo tracción.  
La velocidad del motor es demasiado baja/alta.  
La temperatura del freno es demasiado alta.  
La velocidad cae por debajo de 30 km/h (20 mph).  
•
•
•
•
El conductor debe controlar la velocidad que  
sí misma.  
Modo de espera en la intervención del conductor  
El control de crucero se desactiva y se establece en  
Modo de espera si ocurre algo de los siguientes:  
Información relacionada  
Se usa el freno de pie.  
Control de crucero (p. 300)  
•
•
•
•
El selector de engranajes se mueve anorteposición.  
Seleccionar y activar el control de crucero  
(p. 301)  
•
El pedal del embrague se mantiene deprimido para  
Más de 1 minuto.  
Desactivando el control de crucero (p. 302)  
•
El conductor mantiene una velocidad más alta que  
la velocidad almacenada por más de 1 minuto.  
•
La cámara y la unidad de radar miden la distancia a  
el vehículo por delante.  
El conductor debe controlar la velocidad que  
sí misma.  
Un control de crucero adaptativo puede proporcionar un más  
Experiencia de conducción relajante en largos viajes en  
autopistas y caminos principales largos y rectos en  
Flujos de tráfico suaves.  
Un aumento temporal en la velocidad con el acelerador  
Pedal erator, p. durante el adelantamiento, no  
Afectar la configuración: el automóvil vuelve al último  
velocidad almacenada cuando el pedal acelerador es  
liberado.  
El controlador selecciona la velocidad deseada y un  
intervalo de tiempo al vehículo que se avecina. Si la cámara  
La unidad de era y radar detecta un vehículo más lento en  
Frente del automóvil, la velocidad se adapta automáticamente  
icalmente a través del intervalo de tiempo preestablecido al vehículo.  
53  
Control de crucero  
54  
Esta función puede ser estándar o una opción dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
55  
}}  
* Opción/accesorio. 303  
 
Soporte del conductor  
||Cuando el camino está despejado nuevamente, el auto regresa a  
Información relacionada  
ADVERTENCIA  
la velocidad seleccionada.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Controles para el control de crucero adaptativo*  
El control de crucero adaptativo tiene como objetivo:  
•
(p. 305)  
regular la velocidad suavemente. En situaciones  
que exigen frené repentino al conductor  
debe frenarse a sí mismo. Esto se aplica en  
casos de grandes diferencias de velocidad o si el  
Vehículo en los frenos delanteros de repente. Debido a  
las limitaciones de la unidad de radar, frenado  
puede venir inesperadamente o no en absoluto.  
•
Modo de visualización para el control de crucero adaptativo*  
(p. 305)  
•
•
•
•
•
Seleccionar y activar el crucero adaptativo  
control*(p. 306)  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
(p. 309)  
Sigue el vehículo por delante en el mismo carril  
en un intervalo de tiempo establecido por el conductor. Si el  
la unidad de radar no puede ver ningún vehículo en el frente  
Entonces el auto mantendrá el  
Velocidad establecida y almacenada por el conductor. Este  
También se lleva a cabo si la velocidad del vehículo  
Antes aumenta y excede el almacenado  
velocidad.  
•
Símbolos y mensajes para adaptativo  
control de crucero*(p. 311)  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Advertencia del soporte del conductor en el evento  
de un riesgo de colisión (p. 324)  
Establezca el intervalo de tiempo en el vehículo por delante (p. 326)  
•
•
Establezca la velocidad almacenada para el soporte del conductor  
(p. 325)  
Frenado automático con soporte de conductor  
(p. 328)  
•
•
•
Cambio de objetivo con soporte del conductor  
(p. 325)  
IMPORTANTE  
Asistencia para adelantarse*(p. 323)  
Mantenimiento de componentes de soporte del controlador  
solo debe realizarse en un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
304  
* Opción/accesorio.  
Soporte del conductor  
Aumenta el intervalo de tiempo a los vehículos  
adelante  
Controles para el crucero adaptativo  
Modo de visualización para un crucero adaptativo  
control*56  
control*58  
Reduce el intervalo de tiempo a los vehículos  
adelante  
Un resumen de cómo el control de crucero adaptativo  
(ACC57) se controla usando la llave izquierda  
almohadilla en el volante y cómo la función  
La ción se muestra en la pantalla.  
El siguiente ejemplo de imagen muestra cómo  
Control de crucero adaptativo (ACC59) puede ser  
se muestra en la pantalla en el contexto diferente.  
Indicador del vehículo objetivo: la función tiene  
detectado y sigue un vehículo objetivo  
en el intervalo de tiempo preestablecido  
Velocidad  
Símbolo para intervalo de tiempo a vehículos por delante  
Información relacionada  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
•
(p. 309)  
:Desde el modo de espera- Activa y  
almacena la velocidad actual  
Indicación de velocidades  
Velocidad almacenada  
:Desde el modo activo- desactiva/  
cambios en el modo de espera  
Velocidad del vehículo por delante  
Velocidad actual de su coche  
: Activa la función desde el espera  
modo y reanuda la velocidad almacenada  
: Aumenta la velocidad almacenada  
: Reduce la velocidad almacenada  
56  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
57  
58  
}}  
* Opción/accesorio. 305  
 
Soporte del conductor  
||  
Intervalo de tiempo  
Seleccionar y activar adaptativa  
control de crucero*61  
El intervalo de tiempo es solo  
ajustado al vehículo por delante  
por el control de crucero adaptativo  
Cuando el símbolo de distancia  
muestra dos vehículos. Al  
al mismo tiempo que un rango de velocidad es  
marcado.  
Control de crucero adaptativo (ACC62) primero debe ser  
seleccionado y luego activado para habilitarlo para  
Velocidad y distancia de control.  
Al conducir  
En el siguiente ejemplo ilustrativo, el camino  
firmar información*(RSI60) la función informa el  
conductor que la velocidad máxima permitida es  
130 km/h (80 mph).  
La ilustración anterior muestra que la adaptación  
El control de crucero Tive está configurado para mantener 110 km/h  
(68 mph) y al mismo tiempo sigue un  
vehículo por delante que mantiene lo mismo  
velocidad.  
Para iniciar la función requiere lo siguiente:  
Información relacionada  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
El cinturón de seguridad del conductor debe ser abrochado y  
La puerta del conductor debe estar cerrada.  
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
•
(p. 309)  
Debe haber un vehículo (el "vehículo objetivo  
cle ") dentro de una distancia razonable frente a  
•
La ilustración anterior muestra que la adaptación  
El control de crucero Tive está configurado para mantener 110 km/h  
(68 mph) y que no hay vehículo por delante para  
seguir.  
59  
Control de crucero adaptativo  
Información de letreros de carretera  
60  
306  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
el auto o la velocidad actual deben estar en  
menos 15 km/h (9 mph).  
Desactivando el crucero adaptativo  
ADVERTENCIA  
control*63  
Puede seguir un aumento significativo en la velocidad  
Cuando la velocidad se reanuda con el  
botón del volante.  
El control de crucero adaptativo (ACC64) puede ser  
desactivado y apagado.  
Para autos con caja de cambios manual. Velocidad  
Debe estar en los 30 km/h más bajos (20 mph).  
•
1. Presione el botón del volante◀(2) o▶  
(3) Para desplazarse al control de crucero adaptativo  
Información relacionada  
símbolo  
(4).  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
> El El símbolo es gris - el adaptativo  
El control de crucero está en modo de espera.  
Desactivando el control de crucero adaptativo*  
(p. 307)  
•
2. Cuando Se selecciona el limitador de velocidad: presione el  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
•
botón del volante  
(1) activar.  
> El El símbolo es blanco - el limitador de velocidad  
se inicia y la velocidad actual es  
almacenado como velocidad máxima.  
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
(p. 309)  
Reactivando el control de crucero adaptativo a  
la última velocidad almacenada  
Presione el botón del volante  
(2).  
1.  
> El símbolo e indicadores se vuelven gris -  
El control de crucero adaptativo se establece en  
Modo de espera. El indicador de tiempo  
intervalo y símbolo para el vehículo objetivo, si  
activados, también se apagan.  
–
Cuando el control de crucero adaptativo es  
Seleccionado- Presione el volante But-  
tonelada  
para activar.  
> El Marcas de control de crucero y sim-  
Bols en la pantalla del controlador Cambiar color  
De gris a blanco - el auto  
Ahora sigue el más recientemente almacenado  
velocidad de nuevo.  
61  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
62  
63  
64  
}}  
* Opción/accesorio. 307  
 
Soporte del conductor  
||2. Presione el botón del volante◀(1) o▶  
Modo de espera para el crucero adaptativo  
ADVERTENCIA  
control*65  
(3) Cambiar a otra función.  
Con el control de crucero adaptativo está en  
modo de espera, el controlador debe inter-  
aparecer y regular la velocidad y el dis-  
Tance al vehículo por delante.  
•
•
Control de crucero adaptativo (ACC66) puede ser desac-  
Tivado y configurado en modo de espera. Esta lata  
tener lugar debido a la intervención del conductor o el auto-  
maticamente.  
El modo de espera significa que la función es  
seleccionado en la pantalla del controlador pero no activado.  
El control de crucero adaptativo no regula entonces  
la velocidad o la distancia al vehículo en el frente.  
> El Símbolo y indica de la pantalla del conductor  
tor para el control de crucero adaptativo (4) son  
apagado, que elimina el almacenado  
velocidad máxima.  
Cuando el control de crucero adaptativo está en  
modo de espera y el auto también llega  
Cerca de un vehículo por delante, el conductor puede  
ser advertido de la corta distancia por el  
Advertencia de distancia*función en su lugar.  
ADVERTENCIA  
Con el control de crucero adaptativo está en  
modo de espera, el controlador debe inter-  
aparecer y regular la velocidad y el dis-  
Tance al vehículo por delante.  
•
•
Modo de espera en la intervención del conductor  
El control de crucero adaptativo está desactivado y  
Establecer en modo de espera si es alguno de los siguientes  
ocurre:  
Modo automático de espera  
ADVERTENCIA  
Cuando el control de crucero adaptativo está en  
modo de espera y el auto también llega  
Cerca de un vehículo por delante, el conductor puede  
ser advertido de la corta distancia por el  
Advertencia de distancia*función en su lugar.  
Se usa el freno de pie.  
•
•
•
Con el modo automático de espera, el controlador es  
advertido a través de una señal acústica y una mes-  
Sage en la pantalla del controlador.  
El selector de engranajes se mueve anorteposición.  
El conductor mantiene una velocidad más alta que  
la velocidad almacenada por más de 1 minuto.  
Información relacionada  
El conductor debe regular el auto  
velocidad, aplique los frenos según sea necesario y  
mantener una distancia segura a otros vehículos  
Cles.  
•
El pedal del embrague está deprimido durante aprox. 1  
minuto - se aplica a los autos con equipo manual-  
caja.  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
•
Seleccionar y activar el crucero adaptativo  
•
control*(p. 306)  
Un aumento temporal en la velocidad con el acelerador  
Pedal erator, p. durante el adelantamiento, no  
Afectar la configuración: el automóvil vuelve al último  
velocidad almacenada cuando el pedal acelerador es  
liberado.  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
(p. 309)  
65  
66  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
308  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
El modo automático de espera puede participar en  
El evento de uno de los siguientes:  
Información relacionada  
Limitaciones para el crucero adaptativo  
control*68  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
•
Control de crucero adaptativo (ACC69) puede tener  
limitaciones en ciertas situaciones.  
Seleccionar y activar el crucero adaptativo  
Uno de los sistemas que adaptan los cruceros  
•
control*(p. 306)  
El control depende de que deje de funcionar,  
p.ej. Control de estabilidad / antideslizante (ESC67).  
Desactivando el control de crucero adaptativo*  
(p. 307)  
•
•
Carreteras empinadas y/o carga pesada  
Tenga en cuenta que el control de crucero adaptativo es  
Principalmente destinado a su uso al conducir  
Nivel de superficies de carretera. La función puede tener diferenciaciones  
ficulty para mantener la distancia correcta desde el  
Vehículo que se avecina al conducir por cuesta abajo  
pendientes: en cuyo caso, sea más atento y  
Listo para frenar.  
El conductor abre la puerta.  
•
•
•
•
•
•
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
El conductor se quita el cinturón de seguridad.  
La velocidad del motor es demasiado baja/alta.  
Una o más ruedas pierden tracción.  
La temperatura del freno es alta.  
Se aplica el freno de estacionamiento.  
(p. 309)  
La cámara y la unidad de radar están cubiertas por  
p.ej. nieve o fuertes lluvias (lente de cámara/  
Las ondas de radio están bloqueadas).  
No use el control de crucero adaptativo si el automóvil  
tiene una carga pesada o un remolque está conectado a  
El coche.  
La velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y  
ACC no está seguro de si el vehículo  
Adelante hay un vehículo estacionario o un objeto,  
como un golpe de velocidad.  
•
Modo de conducción no disponible  
Modo de conducciónFuera de la carreterano se puede seleccionar  
Cuando se activa el control de crucero adaptativo.  
La velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y  
El vehículo que se adelanta se apaga para que ACC no  
Más largo tiene un vehículo a seguir.  
•
•
La velocidad se reduce a menos de 30 km/h  
(20 mph): solo se aplica a los autos con man-  
Caja de cambios UAL.  
67  
68  
69  
Control de estabilidad electrónica  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
}}  
* Opción/accesorio. 309  
 
Soporte del conductor  
||  
Cambio entre el control de crucero  
y control de crucero adaptativo*70en  
la pantalla central  
Cuando el control de crucero normal (CC71) es  
seleccionado en la pantalla del controlador, es posible  
Cambio al control de crucero adaptativo (ACC72) en  
La vista de función de la pantalla central.  
Activar o desactivar el  
Información relacionada  
ADVERTENCIA  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
Este no es un sistema de evitación de colisión  
•
•
Control de crucero (p. 300)  
•
Tem. El controlador siempre es responsable  
y debe intervenir si el sistema lo hace  
No detectar un vehículo por delante.  
La función no frena para  
humanos o animales, y no para pequeños  
vehículos como bicicletas y motos  
Cles. Ni para trailers bajos, que se aproxima,  
Vehículos y objetos lentos o estacionarios.  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
No use la función al exigir  
situaciones, como en el tráfico de la ciudad, en  
cruces, en superficies resbaladizas, con un  
mucha agua o aguanieve en el camino, en  
fuertes lluvias/nieve, en mala visibilidad, en  
caminos sinuosos o en caminos de deslizamiento.  
•
Indicación del botón verde - adaptativo  
El control de crucero está desactivado y normal  
El control de crucero se establece en modo de espera.  
•
•
Indicación del botón gris: crucero normal  
El control es un crucero desactivado y adaptativo  
El control se establece en modo de espera.  
NOTA  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
Un símbolo en la pantalla del controlador muestra que  
El control de crucero está activo:  
Control de crucero  
(CC)  
Crucero adaptativo  
Trol (ACC)  
Información relacionada  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
A
A
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
A
Símbolo blanco: función activa, símbolo gris: en espera  
modo  
70  
71  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero  
Control de crucero adaptativo  
72  
310  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Símbolos y mensajes para  
control de crucero adaptativo*73  
Un número de símbolos y mensajes se registran  
Ding el control de crucero adaptativo (ACC74) poder  
se muestra en la pantalla del controlador.  
Mensaje de símbolo  
Especificación  
El símbolo es blanco  
El auto mantiene la velocidad almacenada.  
El control de crucero adaptativo está configurado en modo de espera.  
Cruise Adaptive Contr.  
Indisponible  
El símbolo es gris  
El sistema no funciona como debería. Se debe contactar a un taller: un autorizado  
Se recomienda el taller Volvo.  
Cruise Adaptive Contr.  
Se requiere servicio  
El símbolo es gris  
Limpie el parabrisas frente a los detectores de la cámara y la unidad de radar.  
Sensor de parabrisas  
Sensor bloqueado, ver manual del propietario  
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
Si queda un mensaje: comuníquese con un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
presionando el  
botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Información relacionada  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
73  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
74  
* Opción/accesorio. 311  
 
Soporte del conductor  
Asistencia piloto*75  
sobre todas las aplicaciones de la función y  
itaciones para usar de manera segura todas las ventajas  
ser tomado.  
El frenado puede ser inesperadamente o no en  
todo.  
La asistencia del piloto puede ayudar al conductor a conducir el  
auto entre las marcas laterales del carril también  
para mantener una velocidad uniforme, combinada con  
un intervalo de tiempo preseleccionado al vehículo  
adelante.  
Sigue el vehículo por delante en el mismo carril  
en un intervalo de tiempo establecido por el conductor. Si el  
la unidad de radar no puede ver ningún vehículo en el frente  
Entonces el auto mantendrá el  
Velocidad establecida y almacenada por el conductor. Este  
También se lleva a cabo si la velocidad del vehículo  
Antes aumenta y excede el almacenado  
velocidad.  
•
La función de asistencia piloto se pretende principalmente  
Para su uso en autopistas y carreteras principales similares  
donde puede contribuir a más cómodo  
conducir y una experiencia de conducción más relajada.  
Conocer asistencia piloto  
El controlador selecciona la velocidad deseada y un  
intervalo de tiempo al vehículo que se avecina. Asistencia piloto  
escanea la distancia al vehículo que se avecina y  
Marcas laterales del carril en la superficie de la carretera  
Usando la unidad de cámara. El intervalo de tiempo preestablecido  
se mantiene con ajuste de velocidad automática  
mentir mientras la asistencia directiva ayuda a  
Coloque el auto en el carril.  
Posición del auto en el carril  
Cuando la asistencia del piloto ayuda a dirigir, intenta  
Coloque el auto a mitad de camino entre el carril visible  
marcas. Para un viaje más suave, es un buen  
idea para permitir que el automóvil encuentre una buena posición.  
El conductor siempre puede ajustar la posición él/  
ella misma al aumentar la entrada de dirección. Es  
importante que el controlador verifique para asegurarse  
El automóvil se coloca de manera segura en el carril.  
La asistencia piloto regula la velocidad con acelera-  
ción y frenado. Es normal que los frenos  
emitir un sonido bajo cuando están utilizando  
Ajuste la velocidad.  
La cámara y la unidad de radar miden la distancia a  
El vehículo se avecina y detecta marcas laterales.  
Si la asistencia piloto no coloca el automóvil en un  
forma apropiada en el carril, es recomendado  
reparado para desviar la asistencia del piloto o cambiar a  
control de crucero adaptativo*.  
Pilot Assist se esfuerza por:  
regular la velocidad suavemente. En situaciones  
que exigen frené repentino al conductor  
debe frenarse a sí mismo. Esto se aplica en  
casos de grandes diferencias de velocidad o si el  
COCHE en los frenos delanteros de repente. Debido a la  
limitaciones de la cámara y la unidad de radar,  
•
Unidad de cámara y radar  
Lectores de distancia  
Lectores, marcas laterales  
La asistencia del piloto ayuda a controlar su automóvil y usted  
Es posible que necesite conducir unos pocos kilómetros con piloto  
Asistir antes de sentirse completamente en casa  
con la función. Es importante saber  
75  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
312  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Si la asistencia del piloto detecta que el  
El conductor no guarda su  
Manos en el volante,  
El sistema da una advertencia  
con un símbolo y texto  
salvia en la pantalla del controlador en  
para solicitar al controlador que  
Asistencia directiva  
ADVERTENCIA  
El estado actual de la dirección  
La asistencia directiva de la asistencia del piloto es automática  
Cally desactivado y se reanuda sin  
Advertencia previa.  
la asistencia está indicada por el  
color del volante  
símbolo:  
• El volante verde indi-  
Cats Active Direction Assis-  
Doblaciones redondas y cuando la carretera se divide  
La asistencia piloto interactúa con el conductor, que  
Por lo tanto, no debe esperar la dirección  
asistencia de asistencia piloto pero siempre debe  
prepárate para aumentar su propia dirección  
entrada, especialmente en curvas.  
Mira activamente el auto.  
tance  
Si las manos del conductor aún no se pueden detectar  
en el volante después de unos segundos, el  
rápido para dirigir activamente el auto se repite,  
complementado por una señal acústica.  
• Volante de dirección gris (como en la ilustración) Indi-  
Cates desactivó la asistencia directiva.  
Pilot Assist Assining Assistance lleva a  
Cuenta la velocidad del auto anterior y  
Las marcas de carril. El conductor puede en cualquier momento  
Ignorar la recomendación de dirección de asistencia piloto-  
ción y dirección en otra dirección, p. a  
cambiar de carril o evitar una obstrucción en el  
camino.  
Cuando el automóvil se acerca a una salida o si el carril  
divisiones, el conductor debe dirigirse hacia el  
El carril deseado para que la asistencia piloto pueda detectar el  
dirección deseada.  
Si la asistencia piloto no puede detectar las manos del conductor  
en el volante después de otras personas  
Onds, la señal de advertencia se vuelve intensiva  
y la función de dirección está desactivada. Piloto  
La asistencia debe reiniciarse utilizando la dirección  
Manos en el volante  
Para que la asistencia piloto funcione, el conductor  
Las manos deben estar en el volante. También es  
importante para que el conductor siempre continúe  
estar activo y alerta cuando se conduce como piloto  
La asistencia no puede leer todas las situaciones y el  
la función puede alternar entre apagado y encendido con  
ADVERTENCIA PRERIVO.  
botón de la rueda  
.
Si la asistencia piloto no puede interpretar el carril unam-  
Burdirly, p. Si la cámara y la unidad de radar  
no ve las marcas laterales del carril, piloto  
Asistir temporalmente desactiva la asunción de la dirección  
tance, pero lo reanuda si el carril puede ser inter-  
pretendido de nuevo, aunque la velocidad y el dis-  
Las funciones de control de tance permanecen activas. El  
el volante vibra ligeramente cuando desacti-  
adivinado temporalmente para alertar al conductor para que  
cambio.  
}}  
313  
Soporte del conductor  
Controles para asistencia piloto*76  
||  
Información relacionada  
ADVERTENCIA  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Un resumen de cómo se controla la asistencia piloto  
Usando el teclado de la izquierda en la dirección  
rueda y cómo se muestra la función en el  
mostrar.  
La función es un controlador complementario  
•
•
Seleccionar y activar asistencia piloto*  
•
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
(p. 317)  
Modo de visualización para asistencia piloto*(p. 315)  
Limitaciones de la asistencia piloto*(p. 320)  
•
•
•
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Símbolos y mensajes para asistencia piloto*  
(p. 322)  
Controles para asistencia piloto*(p. 314)  
•
•
Advertencia del soporte del conductor en el evento  
de un riesgo de colisión (p. 324)  
Cambio de objetivo con soporte del conductor  
(p. 325)  
•
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Establezca el intervalo de tiempo en el vehículo por delante (p. 326)  
•
•
Establezca la velocidad almacenada para el soporte del conductor  
(p. 325)  
Botones y símbolos para la función.  
▶: Cambia del control de crucero adaptativo*  
para asistir piloto  
Frenado automático con soporte de conductor  
(p. 328)  
•
•
:Desde el modo de espera- Activa el piloto  
Asistir y almacenar la velocidad actual  
Asistencia para adelantarse*(p. 323)  
:Desde el modo activo- desactiva/  
Cambia la asistencia piloto al modo de espera  
IMPORTANTE  
Mantenimiento de componentes de soporte del controlador  
solo debe realizarse en un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
: Activa la asistencia piloto de espera  
modo y reanuda la velocidad almacenada y  
intervalo de tiempo  
: Aumenta la velocidad almacenada  
76  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
314  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Intervalo de tiempo  
: Reduce la velocidad almacenada  
Modo de visualización para asistencia piloto*77  
El siguiente ejemplo de imagen muestra cómo  
La asistencia del piloto se puede mostrar en la pantalla en Dif-  
contextos ferentes.  
La asistencia piloto solo regula el  
intervalo de tiempo al vehículo  
adelante cuando la distancia  
El símbolo muestra un vehículo (1)  
sobre el volante  
símbolo.  
Aumenta el intervalo de tiempo a los vehículos  
adelante  
Reduce el intervalo de tiempo a los vehículos  
adelante  
Velocidad  
◀: Switches de asistencia piloto a adaptativa  
control de crucero  
La asistencia a la dirección de la asistencia del piloto solo está activa  
Cuando el símbolo del volante (2) tiene  
Cambiado de gris a verde.  
Símbolo de función  
Símbolos para el coche objetivo  
Al conducir  
Símbolo para intervalo de tiempo a vehículos por delante  
En el siguiente ejemplo ilustrativo, el camino  
Información de firma (RSI78) la función informa el  
conductor que la velocidad máxima permitida es  
130 km/h (80 mph).  
Símbolo para la dirección activada/desactivada  
asistencia  
Información relacionada  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
Indicación de velocidades.  
Velocidad almacenada  
Velocidad del vehículo por delante  
Velocidad actual de su coche  
77  
78  
Esta función puede ser estándar o una opción dependiendo del mercado.  
Información de letreros de carretera  
}}  
* Opción/accesorio. 315  
 
Soporte del conductor  
||La ilustración anterior muestra ese piloto  
La asistencia está configurada para mantener 110 km/h (68 mph)  
y que no hay ningún vehículo por delante para seguir.  
La ilustración anterior muestra ese piloto  
La asistencia está configurada para mantener 110 km/h (68 mph)  
y que no hay ningún vehículo por delante para seguir.  
Pilot Assist no proporciona asistencia directiva  
Dado que las marcas laterales del carril no pueden ser  
detectado.  
Pilot Assist proporciona asistencia directiva como la  
Se pueden detectar marcas de carril.  
Información relacionada  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
Limitaciones de la asistencia piloto*(p. 320)  
•
La ilustración anterior muestra ese piloto  
La asistencia está configurada para mantener 110 km/h (68 mph)  
y al mismo tiempo sigue un vehículo  
adelante que mantiene la misma velocidad.  
Aquí, Pilot Assist también proporciona una asunción de dirección  
tance ya que las marcas laterales del carril pueden ser  
detectado.  
La ilustración anterior muestra ese piloto  
La asistencia está configurada para mantener 110 km/h (68 mph)  
y al mismo tiempo sigue un vehículo  
adelante que mantiene la misma velocidad.  
Pilot Assist no proporciona asistencia directiva  
Dado que las marcas laterales del carril no pueden ser  
detectado.  
316  
* Opción/accesorio.  
Soporte del conductor  
La velocidad no debe exceder los 140 km/h (87  
mph).  
Seleccionar y activar piloto  
•
•
•
Reactivación de asistencia piloto a la última almacenada  
velocidad  
Asistir*79  
–
Cuando se seleccione la asistencia piloto: presione el  
El conductor debe mantener sus manos en el  
volante.  
La asistencia del piloto primero debe ser seleccionada y luego  
activado para poder controlar la velocidad y dis-  
tance y para brindar asistencia directiva.  
botón del volante para activar.  
Debe haber un vehículo (el "vehículo objetivo  
cle ") dentro de una distancia razonable frente a  
el auto o la velocidad actual deben estar en  
menos 15 km/h (9 mph).  
> El Marcas de control de crucero y sim-  
Bols en la pantalla del controlador Cambiar color  
De gris a blanco - el auto  
Ahora sigue el más recientemente almacenado  
velocidad de nuevo.  
Para autos con caja de cambios manual. Velocidad  
•
Debe estar en los 30 km/h más bajos (20 mph).  
ADVERTENCIA  
1. Presione ◀(1) o▶(3) Desplácese hasta el símbolo  
para asistencia piloto (4).  
Puede seguir un aumento significativo en la velocidad  
Cuando la velocidad se reanuda con el  
botón del volante.  
> El El símbolo es gris: la asistencia piloto está en  
Modo de espera.  
2. Cuando Se selecciona la asistencia piloto: presione el  
Información relacionada  
botón del volante  
(2) activar.  
El volante verde indica que la asistencia piloto es  
proporcionando asistencia directiva.  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
•
•
> El El símbolo es blanco: la asistencia piloto es  
iniciado y se almacena la velocidad actual  
como velocidad máxima.  
Desactivate Pilot Assist*(p. 318)  
Limitaciones de la asistencia piloto*(p. 320)  
Para comenzar la asistencia del piloto, se requiere  
eso.  
El cinturón de seguridad del conductor debe ser abrochado y  
La puerta del conductor debe estar cerrada.  
•
•
•
Las marcas de borde del carril deben estar claras  
y debe ser detectado por el auto.  
Debe haber un vehículo (el "vehículo objetivo  
cle ") dentro de una distancia razonable frente a  
el auto o la velocidad actual deben estar en  
menos 15 km/h (9 mph).  
79  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
* Opción/accesorio. 317  
 
Soporte del conductor  
Desactivate Pilot Assist*80  
La asistencia del piloto se puede desactivar y cambiar  
Modo de espera para asistencia piloto*81  
La asistencia piloto se puede desactivar y establecer en  
Modo de espera. Esto puede tener lugar debido a  
intervención del conductor o automáticamente.  
El modo de espera significa que la función es  
seleccionado en la pantalla del controlador pero no activado.  
En este caso, la asistencia piloto no regula el  
velocidad o distancia al vehículo en el frente, o  
proporcionar asistencia directiva.  
ADVERTENCIA  
Con asistencia piloto en modo de espera, el  
El conductor debe intervenir y dirigir, regulación  
aclarar la velocidad y la distancia al  
Vehículo por delante.  
•
•
apagado.  
Cuando la asistencia piloto está en modo de espera  
y el auto se acerca demasiado a un vehículo  
Cle por delante, se advierte al conductor del  
corta distancia por la distancia advertida  
ing*función en su lugar.  
Modo de espera en la intervención del conductor  
La asistencia piloto está desactivada y establecida en espera  
Modo si se produce alguno de los siguientes:  
Información relacionada  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
Se usa el freno de pie.  
•
•
•
Seleccionar y activar el crucero adaptativo  
control*(p. 306)  
•
El selector de engranajes se mueve anorteposición.  
Los indicadores de dirección se usan para  
Más de 1 minuto.  
Presione el botón del volante  
(2).  
1.  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
> El símbolo e indicadores se vuelven gris -  
La asistencia piloto se establece en modo de espera. El  
Indicador para intervalo de tiempo y símbolo  
Para el vehículo objetivo, si se activa, también son  
apagado.  
El conductor mantiene una velocidad más alta que  
la velocidad almacenada por más de 1 minuto.  
•
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
(p. 309)  
•
•
El pedal del embrague está deprimido para  
aprox. 1 minuto - se aplica a los autos con  
caja de cambios manual.  
Desactivación temporal de la asistencia directiva  
2. Presione el botón del volante◀(1) o▶  
con asistencia piloto*(p. 319)  
(3) Cambiar a otra función.  
> El Símbolo y indica de la pantalla del conductor  
Tor para asistencia piloto (4) se apagan  
- que elimina el máximo almacenado  
velocidad.  
80  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
81  
318  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
La velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y  
La asistencia del piloto es incierto si el vehículo  
Cle Adeur es un vehículo estacionario o un  
Objeto, como un golpe de velocidad.  
Modo automático de espera  
ADVERTENCIA  
•
Desactivación temporal de la dirección  
asistencia con asistencia piloto*83  
La asistencia de la asistencia de piloto puede ser temperada  
Desactivados y reanudados por antes sin previo  
advertencia.  
Cuando se usan los indicadores de dirección, piloto  
Asistir a la asistencia directiva es temporalmente dis-  
comprometido. Cuando el indicador de dirección es  
apagado, la asistencia directiva se reactiva  
automáticamente si las marcas de borde del carril pueden  
todavía ser detectado.  
Con el modo automático de espera, el controlador es  
advertido a través de una señal acústica y una mes-  
Sage en la pantalla del controlador.  
La velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y  
El vehículo que se adelanta se apaga para que ese piloto  
La asistencia ya no tiene un vehículo a seguir.  
•
•
El conductor debe regular el auto  
velocidad, aplique los frenos según sea necesario y  
mantener una distancia segura a otros vehículos  
Cles.  
•
La velocidad se reduce a menos de 30 km/h  
(20 mph): solo se aplica a los autos con man-  
Caja de cambios UAL.  
Información relacionada  
Si la asistencia piloto no puede interpretar el carril  
Claramente, por ejemplo Si la cámara o la unidad de radar es  
incapaz de ver las marcas laterales para el carril,  
La asistencia del piloto desactiva temporalmente la dirección  
Asistencia: regulación de velocidad y distancia  
Las funciones permanecen activas. La asistencia directiva es  
reanudado cuando se puede interpretar el carril  
de nuevo. En estas situaciones, una ligera vibración en  
El volante puede alertar al conductor al  
hecho de que la asistencia directiva ha sido desacti-  
avanzado temporalmente.  
El modo automático de espera puede participar en  
el evento de uno de los siguientes.  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
Seleccionar y activar asistencia piloto*  
•
Uno de los sistemas que la asistencia piloto es  
•
(p. 317)  
Dependiendo de dejar de funcionar, p. estabilidad  
Desactivate Pilot Assist*(p. 318)  
•
•
control / anti-esquiete82  
.
Limitaciones de la asistencia piloto*(p. 320)  
Manos que no sostienen el volante.  
El conductor abre la puerta.  
•
•
•
•
•
•
•
•
El conductor se quita el cinturón de seguridad.  
La velocidad del motor es demasiado baja/alta.  
Una o más ruedas pierden tracción.  
La temperatura del freno es alta.  
Se aplica el freno de estacionamiento.  
Información relacionada  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
Seleccionar y activar asistencia piloto*  
•
(p. 317)  
La cámara y la unidad de radar están cubiertas por  
p.ej. nieve o fuertes lluvias (lente de cámara/  
Las ondas de radio están bloqueadas).  
Desactivate Pilot Assist*(p. 318)  
•
•
Limitaciones de la asistencia piloto*(p. 320)  
82  
83  
Control de estabilidad electrónica  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
* Opción/accesorio. 319  
 
Soporte del conductor  
Limitaciones de la asistencia piloto*84  
La función de asistencia piloto puede tener limitaciones  
con malas condiciones de luz, la luz posterior  
ing, superficie de carretera húmeda, etc.  
ADVERTENCIA  
En ciertas situaciones, el piloto ayuda a la dirección  
La asistencia puede tener dificultades para ayudar al  
conductor de la manera correcta o puede ser automático  
desactivado maticamente, en cuyo caso, el  
No se recomienda el uso de asistencia piloto.  
Ejemplos de tales situaciones pueden ser que:  
El conductor también debe tener en cuenta que la asistencia piloto  
tiene las siguientes limitaciones:  
en ciertas situaciones.  
La función de asistencia piloto es una ayuda que puede  
Ayuda al conductor en muchas situaciones. Pero el  
El conductor es responsable en todo momento de mantener  
tener una distancia segura a los objetos circundantes y  
una posición correcta en el carril.  
Altos bordillos, barreras en la carretera, tempo-  
obstáculos raros (conos de tráfico, barra de seguridad  
Riers, etc.) no se detectan. Alternativa  
Tentivamente, pueden detectarse incorrectamente  
como marcas de carril, con una posterior  
riesgo de contacto entre el automóvil y  
tales obstáculos. El conductor debe asegurarse  
él/ella mismo que el auto es adecuado  
distancia de tales obstáculos.  
•
Las marcas de carril no están claras, usadas,  
faltando, o se cruzan entre sí, o si  
Hay varios juegos de marcas de carril.  
•
•
•
•
Se cambia la división del carril, p. cuando  
los carriles se dividen o se fusionan, así como en  
caminos de deslizamiento.  
La cámara y el sensor de radar no  
tener la capacidad de detectar todo  
Objetos y obstáculos en el tráfico  
entornos, p. baches, estacionarios  
obstáculos u objetos que completamente  
o bloquear parcialmente la ruta.  
•
en Roadworks y cambios repentinos en  
La carretera, p. Cuando las líneas pueden  
Deje de marcar la ruta correcta.  
bordes u otras líneas que no sean las marcas de carril  
están presentes en o cerca de la carretera, p.  
bordillos, articulaciones o reparaciones en la carretera  
cara, bordes de barreras, bordes en la carretera  
o sombras fuertes.  
La asistencia piloto no "ver" peatones,  
animales, etc.  
•
•
La entrada de dirección recomendada es  
Force Limited, lo que significa ese piloto  
La asistencia no siempre puede ayudar al conductor a  
Mira y mantén el auto dentro del carril.  
El carril es estrecho o sinuoso.  
•
•
•
El carril contiene crestas o agujeros.  
Las condiciones climáticas son pobres, p. lluvia,  
nieve o niebla o aguanieve o vista perjudicada  
En autos equipados con sensus  
•
Navegación*, la función tiene el  
Opción de usar información del mapa  
84  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
320  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
datos, que pueden dar lugar a una per-  
formio.  
No use asistencia piloto si el automóvil tiene un pesado  
Carga o un remolque está conectado al automóvil.  
ADVERTENCIA  
Este no es un sistema de evitación de colisión  
Tem. El controlador siempre es responsable  
y debe intervenir si el sistema lo hace  
No detectar un vehículo por delante.  
•
•
La asistencia del piloto se apaga si la alimentación  
Dirección para la dirección relacionada con la velocidad  
la fuerza está trabajando con potencia reducida -  
p.ej. durante el enfriamiento debido al sobrecalentamiento.  
•
NOTA  
La asistencia piloto no se puede activar si es un trailer,  
la rejilla para bicicletas o similar está conectada al  
Sistema eléctrico del automóvil.  
La función no frena para  
humanos o animales, y no para pequeños  
vehículos como bicicletas y motos  
Cles. Ni para trailers bajos, que se aproxima,  
Vehículos y objetos lentos o estacionarios.  
ADVERTENCIA  
Modo de conducción no disponible  
Fuera de la carreteraEl modo de unidad no se puede seleccionar  
Cuando se activa la asistencia piloto.  
La asistencia del piloto solo debe usarse si hay  
Líneas de carril transparentes pintadas a cada lado del  
carril. Todo el otro uso implica un mayor riesgo de  
contacto con obstáculos circundantes que  
no puede ser detectado por la función.  
No use la función al exigir  
situaciones, como en el tráfico de la ciudad, en  
cruces, en superficies resbaladizas, con un  
mucha agua o aguanieve en el camino, en  
fuertes lluvias/nieve, en mala visibilidad, en  
caminos sinuosos o en caminos de deslizamiento.  
•
NOTA  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
El conductor siempre tiene la posibilidad de  
Rectar o ajustar una intervención de dirección  
impuesto por asistencia piloto y puede girar la dirección  
ing que a la posición deseada.  
Información relacionada  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
Carreteras empinadas y/o carga pesada  
Tenga en cuenta que la asistencia piloto es principalmente  
destinado a usarse al conducir en la carretera de nivel  
superficies. La función puede tener dificultad en  
Manteniendo la distancia correcta del vehículo  
Antes al conducir en pendientes de cuesta abajo -  
en cuyo caso, esté muy atento y listo para  
freno.  
Fuerza de dirección dependiente de la velocidad (p. 266)  
•
•
Modos de conducción*(p. 416)  
* Opción/accesorio. 321  
Soporte del conductor  
Símbolos y mensajes para  
Asistencia piloto*85  
Un número de símbolos y mensajes se registran  
La asistencia de piloto de ding se puede mostrar a través del conductor  
mostrar.  
Símbolo  
Mensaje  
Especificación  
Símbolo del volante gris  
Indica asistencia directiva desactivada. Cuando Pilot Assist proporciona Assis de dirección  
Tance, el volante es verde.  
Símbolo para manos en el volante El sistema no puede detectar si el conductor tiene sus manos en el volante.  
Coloque sus manos sobre el volante y dirija activamente el automóvil.  
Limpie el parabrisas frente a los detectores de la cámara y la unidad de radar.  
Sensor de parabrisas  
Sensor bloqueado, ver el hombre del propietario  
Único  
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si queda un mensaje: comuníquese con un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
Información relacionada  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
Limitaciones de la asistencia piloto*(p. 320)  
•
85  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
322  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Asistencia para adelantarse*  
Use asistencia de adelantamiento  
ADVERTENCIA  
Superar la asistencia puede ayudar al conductor  
Al adelantar a otros vehículos. La función  
se puede usar con control de crucero adaptativo*o  
Asistencia piloto*.  
Cuando el control de crucero adaptativo o la asistencia piloto es  
después de otro vehículo y el conductor indi-  
cate la intención de superar activando  
el indicador de dirección86, los sistemas ayudan por  
Acelerar el vehículo hacia el vehículo  
adelanteantesEl vehículo del conductor llega al  
adelantamiento del carril.  
Superar asistencia se puede usar con  
control de crucero adaptativo*o asistencia piloto*. Allá  
son una serie de criterios si se avecan a Assis-  
Tance debe ser utilizado.  
Las siguientes condiciones deben existir para  
Tomando asistencia para ser activado:  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Debe haber un vehículo en el frente (el "Tar-  
Obtener vehículo ”)  
•
•
•
Tu cochevelocidad actuales  
Al menos 70 km/h (43 mph)  
la velocidad almacenadaDebe ser lo suficientemente alto  
La función luego retrasa la velocidad de reducción de la velocidad en  
para evitar el frenado prematuro cuando el  
El automóvil del conductor se está acercando a un vehículo más lento.  
para que el adelantamiento se realice de manera segura.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Para comenzar la asistencia de adelantamiento:  
–
Active el indicador de dirección.  
La función permanece activa hasta que el controlador  
El vehículo ha despejado el vehículo superado.  
Use el indicador de dirección de la izquierda en un  
Coche de manejo a la izquierda a la derecha en una mano derecha  
coche de conducir.  
ADVERTENCIA  
> Adelantamiento Se inicia la asistencia.  
Tenga en cuenta que esta función puede ser activa  
visitado en más situaciones que durante  
Tomando, por ejemplo Cuando un indicador de dirección es  
utilizado para indicar un cambio de carril o salida a  
Otro camino: el auto acelerará  
brevemente.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Use asistencia de adelantamiento (p. 323)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
•
•
•
86  
En el flash izquierdo solo en un automóvil de tracción a la izquierda, o flash derecho en un automóvil de tracción a la derecha.  
}}  
* Opción/accesorio. 323  
 
Soporte del conductor  
||  
Se activan advertencia acústica para alertar el  
Conductor que se requiere una intervención inmediata.  
Advertencia del soporte del conductor en el  
evento de un riesgo de colisión  
Los sistemas de soporte de controladores de crucero adaptativo  
control*y asistencia piloto*puede advertir al conductor  
Si la distancia al vehículo por delante de repente  
se vuelve demasiado corto.  
ADVERTENCIA  
Al usar la asistencia de adelantamiento  
Sistema, el controlador debe tener en cuenta que  
puede haber aceleración no deseada si el  
Las condiciones de repente cambian.  
ADVERTENCIA  
Los sistemas de soporte del conductor solo advierten de  
vehículos que su unidad de radar ha detectado  
- Por lo tanto, no se puede dar una advertencia, o  
se puede administrar con un cierto retraso. Nunca  
Espere una advertencia. Aplicar los frenos cuando  
La situación requiere.  
Por lo tanto, algunas situaciones deben ser avisadas  
ded, como si:  
El auto se acerca a una salida para girar  
en la misma dirección que el adelantamiento  
normalmente ocurriría.  
•
el vehículo que avanza se ralentiza antes  
El auto del conductor se ha cruzado en  
El carril de adelantamiento.  
•
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
•
•
El tráfico en el carril de adelantamiento se ralentiza  
abajo.  
•
•
un auto de manejo a la derecha se conduce en un  
condado con tráfico izquierdo (o vicio  
Versa).  
Audio y símbolo de advertencia de colisión  
Señal acústica en caso de riesgo de col-  
lisión  
Las situaciones de este tipo pueden evitarse por  
establecer temporalmente el control de crucero adaptativo  
o asistencia piloto en modo de espera.  
Señal de advertencia en caso de riesgo de col.  
lisión  
Información relacionada  
Medición de distancia con la cámara  
y unidad de radar  
Asistencia para adelantarse*(p. 323)  
•
Control de crucero adaptativo y uso de asistencia piloto  
aprox. 40% de la capacidad del freno de pie.  
Si el auto necesita ser frenado más  
de lo que el soporte del conductor es capaz de ser el  
El conductor no frena, la lámpara de advertencia y  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
•
•
Modo de espera para el control de crucero adaptativo*  
(p. 308)  
Modo de espera para asistencia piloto*(p. 318)  
•
324  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Cambio de objetivo con el controlador  
apoyo  
Los soportes del conductor de Adaptive Cruise Con-  
trol*y asistencia piloto*, en combinación con  
transmisión automática, se cambian de tarta  
Obtener función a ciertas velocidades.  
Establezca la velocidad almacenada para el conductor  
ADVERTENCIA  
apoyo  
Cuando los soportes del controlador están siguiendo  
otro vehículo a velocidadesen exceso de  
aprox. 30 km/h (20 mph) y el objetivo  
se cambia de un vehículo en movimiento a un est-  
Vehículo intermedio, los soportes del conductor  
ignorarel vehículo estacionario y en su lugar  
acelerar a la velocidad almacenada.  
Es posible establecer la velocidad almacenada para el  
limitador de velocidad, control de crucero, crucero adaptativo  
control*y asistencia piloto*funciones.  
Cambio de objetivo  
El conductor debe intervenirlo/  
ella misma y freno.  
•
Modo automático de espera con cambio de  
objetivo  
Los soportes del controlador están desconectados y configurados en  
Modo de espera:  
Cuando la velocidad está por debajo de 5 km/h (3 mph)  
y los soportes del conductor son inciertos  
si el objeto objetivo es un estacionario  
vehículo u otro objeto, como una velocidad  
bulto.  
•
Si el vehículo objetivo en frente se vuelve repentinamente, entonces allí  
puede ser tráfico estacionario en el frente.  
: Aumenta la velocidad almacenada  
Cuando los soportes del controlador están siguiendo  
otro vehículo a velocidadesabajo30 km/h  
(20 mph) y cambia el vehículo objetivo: desde un  
Vehículo de mudanza a un vehículo estacionario: el  
Los soportes del conductor se ralentizarán para la estación  
y vehículo.  
: Reduce la velocidad almacenada  
Velocidad almacenada  
Cuando la velocidad está por debajo de 5 km/h (3 mph)  
y el vehículo por delante se apaga para que el  
Los soportes del conductor ya no tienen un vehículo para  
seguir.  
•
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
•
•
}}  
* Opción/accesorio. 325  
 
Soporte del conductor  
||  
–
Cambiar una velocidad establecida con presiones cortas sobre  
los botones del volante (1) o  
(2) o presionándolos y sosteniéndolos.  
La asistencia del piloto puede brindar asistencia directiva de  
Casi estacionario hasta 140 km/h (87 mph).  
Establecer intervalo de tiempo al vehículo por delante  
Es posible establecer el intervalo de tiempo en el  
vehículo que se avecina para ser mantenido por la adaptación  
control de crucero*, Asistencia piloto*y distancia  
Advertencia*funciones.  
Tenga en cuenta que la velocidad programable más baja es  
30 km/h (20 mph), aunque sea capaz  
de seguir a otro vehículo hasta 0 km/h, un  
velocidad inferior a 30 km/h (20 mph) no puede  
ser seleccionado/almacenado.  
CortoPresions: cada prensa cambia el  
velocidad en incrementos de +/- 5 km/h  
(+/- 5 mph).  
•
Diferentes intervalos de tiempo al  
El vehículo delante puede ser  
seleccionado y mostrado en el  
Pantalla del controlador como 1-5 Horizon-  
Tal Lines: cuantas más líneas  
más tiempo el intervalo de tiempo. Uno  
La línea representa aproximadamente 1 segundo  
Prensaysostener: Suelte el botón  
Cuando el indicador de velocidad (3) tiene  
movido a la velocidad deseada.  
•
Caja de cambios manual  
Las funciones de soporte del conductor pueden seguir  
otro vehículo a velocidades de 30 km/h  
(20 mph) hasta 200 km/h (125 mph).  
> El velocidad establecida después del último botón  
La prensa se almacena en la memoria.  
en el vehículo al frente, 5 líneas representan  
unos 3 segundos.  
La asistencia del piloto puede brindar asistencia directiva de  
30 km/h (20 mph) hasta 140 km/h (87 mph).  
Efecto del pedal acelerador  
Si el conductor aumenta la velocidad del automóvil usando  
el pedal del acelerador antes de presionar el  
La velocidad programable más baja es de 30 km/h  
(20 mph): la velocidad máxima es de 200 km/h  
(125 mph).  
NOTA  
botón del volante  
(1), la velocidad  
Cuando el símbolo en la pantalla del controlador  
muestra un automóvil y un volante, piloto  
La asistencia sigue a un vehículo al frente en un preajuste  
brecha de tiempo.  
almacenado será la velocidad del automóvil cuando el botón  
está deprimido, siempre que el pie del conductor esté encendido  
el acelerador pedal en el momento en que el  
El botón está deprimido.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
•
•
•
•
Limitador de velocidad (p. 293)  
Cuando solo se muestra un volante,  
no hay vehículo dentro de un disuado razonable  
Tance por delante.  
Un aumento temporal en la velocidad con el acelerador  
Pedal erator, p. durante el adelantamiento, no  
Afectar la configuración: el automóvil vuelve al último  
velocidad almacenada cuando el pedal acelerador es  
liberado.  
Control de crucero (p. 300)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
Posible velocidad  
Caja de cambios automática  
Las funciones de soporte del conductor pueden seguir  
otro vehículo a velocidades de 0 km/h hasta  
200 km/h (125 mph).  
326  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
El control de crucero adaptativo permite el tiempo  
intervalo para variar significativamente en ciertas situaciones  
ciones para permitir que el automóvil siga el  
Vehículo delante de manera suave y cómoda. En  
baja velocidad, cuando las distancias son cortas, el  
El control de crucero adaptativo aumenta el tiempo  
intervalo ligeramente.  
Información relacionada  
NOTA  
Modos de conducción cuando se usa el intervalo de tiempo para  
Vehículos (p. 328)  
•
Cuando el símbolo en la pantalla del controlador  
muestra dos autos, el control de crucero adaptativo es  
Siguiendo el vehículo al frente en un preestablecimiento  
intervalo de tiempo.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
•
•
Cuando solo se muestra un auto, no hay  
vehículo a una distancia razonable por delante.  
NOTA  
Cuanto mayor sea la velocidad, mayor más tiempo  
distancia calculada en metros para un  
intervalo de tiempo dado.  
•
Solo use los intervalos de tiempo permitidos  
por regulaciones de tráfico locales.  
•
•
Si los soportes del conductor no parecen  
responder con un aumento de velocidad cuando  
activado, puede deberse a que el tiempo  
La ventana al vehículo por delante es más corta  
que la ventana de tiempo establecida.  
Control para el intervalo de tiempo.  
Disminuir el intervalo de tiempo  
ADVERTENCIA  
Solo use una ventana de tiempo que se adapte al  
Condiciones de tráfico actuales.  
•
•
Aumentar el intervalo de tiempo  
Indicador de distancia  
El conductor debe tener en cuenta que  
Las ventanas de tiempo limitan la cantidad de tiempo  
Disponible para reaccionar y tomar medidas en un  
situación de tráfico inesperada.  
Presione el botón del volante (1) o (2)  
–
para aumentar o disminuir el intervalo de tiempo.  
> El El indicador de distancia (3) muestra el  
intervalo de tiempo actual.  
* Opción/accesorio. 327  
Soporte del conductor  
Modos de conducción al usar el tiempo  
intervalo a los vehículos  
El conductor puede seleccionar diferentes estilos de conducción  
para cómo el soporte del conductor debe mantener el  
intervalo de tiempo preestablecido al vehículo que se avecina.  
La selección se realiza a través del control del modo de unidad  
Modo de conducción.  
Frenado automático con controlador  
apoyo  
Los soportes del conductor de Adaptive Cruise Con-  
trol*y asistencia piloto*tener un freno especial  
Funcionar en tráfico lento y mientras esté estacionado.  
En ciertas situaciones, el freno de estacionamiento es  
aplicado para mantener el auto estacionaria.  
ADVERTENCIA  
El conductor admite solo advertir sobre los obstáculos  
que su unidad de radar ha detectado -  
por lo tanto, no se puede dar una advertencia, o  
se puede administrar con un cierto retraso.  
Nunca espere una advertencia o intervenir  
ción. Aplicar los frenos cuando la situación  
La ción requiere.  
•
Seleccione una de las siguientes opciones:  
Función de freno en colas lentas y  
Mientras estacionario  
Ecológico- El soporte del conductor se centra en el bien  
economía de combustible, lo que significa más tiempo  
intervalo al vehículo por delante.  
•
•
•
Para paradas más cortas en relación con la cima de  
tráfico lento o en los semáforos, la conducción es automática  
reanudado maticamente si las paradas no exceden  
aprox. 3 segundos: si lleva más tiempo antes  
El vehículo en el frente comienza a moverse nuevamente y luego  
La función de soporte del controlador se establece en espera  
Modo con frenado automático.  
NOTA  
Los soportes del conductor pueden sostener el auto  
ciónico por un máximo de 10 minutos -  
entonces se aplica el freno de estacionamiento y el  
la función está desconectada.  
Comodidad- El soporte del conductor se centra en  
Después del intervalo de tiempo establecido al vehículo  
Cle delante de la manera más suave posible.  
Dinámica*- El soporte del conductor se centra en  
Después del intervalo de tiempo establecido al vehículo  
Cle adelante más de cerca, que en cierto  
Los casos pueden significar una aceleración más pesada y  
frenado.  
Antes de que los soportes del controlador puedan ser reactivos  
Ted, el freno de estacionamiento debe ser liberado.  
La función se reactiva en uno de los  
–
las siguientes formas:  
Presione el botón del volante  
Presione el pedal del acelerador.  
•
.
•
Información relacionada  
Establezca el intervalo de tiempo en el vehículo por delante (p. 326)  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Modos de conducción*(p. 416)  
•
•
•
> El la función se reanuda después del  
vehículo por delante si comienza a moverse para  
barrio dentro de aprox. 6 segundos.  
ADVERTENCIA  
Puede seguir un aumento significativo en la velocidad  
Cuando la velocidad se reanuda con el  
botón del volante.  
328  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Cese de frenado automático  
Información relacionada  
Asistencia de carril  
La función de la ayuda de mantenimiento del carril (LKA87  
)
En algunas situaciones, el frenado automático cesa  
Al pararse y la función es  
Establecer en modo de espera. Esto significa que el  
Se liberan frenos y el automóvil puede comenzar a  
Rollo: el conductor debe intervenir, por lo tanto,  
frene el auto por sí mismo para mantenerlo en la estación  
y.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
•
•
•
•
es ayudar al conductor a reducir el riesgo de  
El automóvil deja accidentalmente su propio carril en  
autopistas y rutas principales similares.  
Lane Mantener la ayuda dirige el auto de regreso a su  
carril y/o alerta al conductor con vibraciones en  
el volante.  
Funciones de freno (p. 401)  
Esto puede tener lugar en cualquiera de las siguientes sitios  
uations:  
La ayuda para mantener el carril está activa dentro de la velocidad  
rango 65–200 km/h (40–125 mph) en las carreteras  
con líneas laterales claramente visibles.  
El conductor pone su pie en el freno  
pedal.  
•
En carreteras estrechas, la función puede no estar disponible  
capaz, en cuyo caso entra en modo de espera.  
La función vuelve a estar disponible cuando  
El camino es lo suficientemente ancho.  
Se aplica el freno de estacionamiento.  
•
•
El selector de engranajes se mueve aPAG,norte, oRiñonal  
posición.  
El conductor establece el control de crucero adaptativo  
o asistencia piloto al modo de espera.  
•
Activación automática del freno de estacionamiento  
El freno de estacionamiento se aplica si la función es  
sosteniendo el auto estacionario con el freno de pie  
y:  
El conductor abre la puerta o despega  
su cinturón de seguridad.  
•
La función ha mantenido el auto estacionaria  
por más de aprox. 10 minutos.  
•
Los frenos se han sobrecalentado.  
•
•
Una cámara lee las líneas laterales de la carretera/carril.  
El controlador apaga el motor.  
87  
Ayuda de mantenimiento de carril  
}}  
* Opción/accesorio. 329  
 
Soporte del conductor  
||  
aplicando un ligero par a la dirección  
rueda.  
ADVERTENCIA  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
AdvertenciaActivado: si el auto está a punto de  
cruzar una línea de carril, se advierte al conductor por  
Medios de vibraciones en el volante.  
•
También hay una opción en la que ambas direcciones  
asistencia y advertencia se activan simultan  
neyly.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
NOTA  
Cuando un indicador/flasher de dirección es  
encendido, no hay corrección de dirección  
ciones o alertas de asistencia de carril.  
La asistencia del carril dirige el auto de regreso a su carril.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Asistencia de carril advierte con el volante vibra-  
ciones.  
Dependiendo de la configuración, la asistencia de carril actos en  
de acuerdo con lo siguiente:  
Asistiractivado: cuando el coche es  
•
acercándose a una línea de carril, la función  
Vuelva a dirigir activamente el auto a su carril por  
330  
Soporte del conductor  
Lane Keeping Aid aplicar la dirección  
La asistencia del carril no interviene  
•
Activar o desactivar carril  
asistencia  
Si el conductor sigue el indicador para comenzar a administrar  
ing, la función se establece en modo de espera y  
se muestra este mensaje:  
La función de Ayuda de mantenimiento de carril (LKA) (LKA88  
)
es opcional: el controlador puede elegir activar  
o desactivar esta función.  
Activar o desactivar el  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
Lane manteniendo la ayuda en espera hasta  
Dirección aplicada  
•
La función no estará disponible hasta el  
El conductor comienza a dirigir el auto nuevamente.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
Activar o desactivar asistencia del carril  
(p. 331)  
•
La asistencia del carril no se involucra en el interior afilado  
curvas.  
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
Limitaciones de la asistencia del carril (p. 332)  
•
•
En algunas situaciones, la asistencia de carril permite el carril  
líneas que se cruzarán sin intervenir con  
ya sea asistencia directiva o una advertencia, p. Ej.  
Cuando se usa los indicadores de dirección o si el  
Se permite que el automóvil corte las esquinas en curvas.  
Símbolos y mensajes para el assis  
Tance (p. 333)  
Información relacionada  
Asistencia de carril (p. 329)  
•
Seleccionar la opción de asistencia para el assis de Lane  
Tance (p. 332)  
•
Manos en el volante  
Para asistencia directiva con asistencia de carril para  
trabajo, el conductor debe tener sus manos en  
el volante, que el sistema  
continuar para monitorear.  
Limitaciones de la asistencia del carril (p. 332)  
•
Si el conductor no se mantiene  
sus manos en la dirección  
rueda, una señal de advertencia es  
escuchado y un mensaje alentarse  
edad del conductor para dirigir el  
coche activamente:  
331  
 
Soporte del conductor  
Seleccionar la opción de asistencia para  
asistencia de carril  
El controlador puede seleccionar cómo el mantenimiento del carril  
Ayuda (LKA89) debe reaccionar si el automóvil deja su  
carril.  
Limitaciones de la asistencia del carril  
NOTA  
En ciertas condiciones exigentes, el Assis de Lane  
Tance (LKA90) puede tener dificultad para ayudar al  
conductor correctamente. En tales casos es recomendado  
reparado para apagar esta función.  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
Ejemplos de tales condiciones son:  
1. Seleccione Configuración mi Coche IntelliSafe  
Información relacionada  
En la vista superior de la pantalla central.  
obras de carretera  
•
•
•
•
•
•
Asistencia de carril (p. 329)  
•
•
•
2.  
En caso deModo de ayuda de mantenimiento de carril,  
Condiciones de la carretera de invierno  
Pobre superficie de la carretera  
Fuerza de dirección dependiente de la velocidad (p. 266)  
Seleccione cómo debe reaccionar la función:  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
Asistir- El conductor recibe dirección  
asistencia sin una advertencia.  
•
•
•
un estilo de conducción muy "deportivo"  
mal tiempo con una visibilidad reducida  
Advertencia- El conductor solo se advierte por  
Vibración del volante.  
caminos con un lado poco claro o inexistente  
marcas  
Ambos- El conductor recibe una advertencia  
Ambos por el volante vibrar  
y de la asistencia directiva.  
bordes o líneas afiladas que no sean el carril  
marcas laterales  
•
•
como el servo de dirección para la velocidad dependiente  
La resistencia del volante funciona en  
Potencia reducida, p. Ej. Al enfriar debido a  
calentamiento excesivo.  
Información relacionada  
Asistencia de carril (p. 329)  
•
La función no puede detectar barreras, rieles  
o obstáculos similares al lado del carro  
forma.  
88  
89  
90  
Ayuda de mantenimiento de carril  
Ayuda de mantenimiento de carril  
Ayuda de mantenimiento de carril  
332  
 
Soporte del conductor  
Símbolos y mensajes para el carril  
asistencia  
Un número de símbolos y mensajes se registran  
Asistencia de Ding Lane (LKA91) se puede mostrar en  
la pantalla del controlador. Aquí hay algunos ejemplos.  
Símbolo  
Mensaje  
Especificación  
El sistema no funciona como debería. Se debe contactar a un tallerA.  
Sistema de soporte del conductor  
Se requiere servicio de funcionalidad reducida  
La capacidad de la cámara para escanear la carretera frente al automóvil se reduce.  
Sensor de parabrisas  
Sensor bloqueado, ver manual del propietario  
91  
Ayuda de mantenimiento de carril  
}}  
333  
 
Soporte del conductor  
||  
Símbolo  
Mensaje  
Especificación  
La asistencia directiva de LKA no funciona si el conductor no tiene su  
Manos en el volante. Sigue las instrucciones y dirige el auto.  
Ayuda de mantenimiento de carril  
Aplicar dirección  
LKA está configurado en modo de espera hasta que el conductor comience a dirigir el automóvil nuevamente.  
Ayuda de mantenimiento de carril  
En espera hasta que se aplicara la dirección  
A
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si un mensaje persiste, comuníquese con un tallerA.  
Información relacionada  
Asistencia de carril (p. 329)  
•
•
•
Modo de visualización para asistencia de carril (p. 335)  
Limitaciones de la asistencia del carril (p. 332)  
334  
Soporte del conductor  
Indisponible  
Modo de visualización para asistencia de carril  
Información relacionada  
Asistencia de carril (LKA92) se visualiza por sim-  
Bols en la pantalla del controlador según el  
situación.  
Asistencia de carril (p. 329)  
•
Limitaciones de la asistencia del carril (p. 332)  
•
Aquí hay algunos ejemplos de  
símbolos y las situaciones en  
que se muestran:  
No disponible: las líneas del carril en el símbolo son grises.  
Disponible  
La asistencia del carril no puede detectar el carril  
líneas, la velocidad es demasiado baja o el camino es demasiado  
angosto.  
Indicación de asistencia directiva/advertencia  
Disponible: las líneas del carril en el símbolo son blancas.  
La asistencia del carril está escaneando uno o ambos Lane  
pauta.  
Asistencia de dirección/advertencia: las líneas de carril en el  
El símbolo está coloreado.  
La asistencia del carril indica que el sistema es  
Dar una advertencia y/o intentar dirigir  
El auto vuelve al carril.  
92  
Ayuda de mantenimiento de carril  
335  
 
Soporte del conductor  
Asistencia directiva en riesgo de  
colisión  
Información relacionada  
ADVERTENCIA  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
La funciónAsistencia para evitar colisiones  
puede ayudar al conductor a reducir el riesgo del automóvil  
Dejando su carril involuntariamente y/o colid-  
con otro vehículo u obstáculo por  
Revolver activamente el auto de regreso a su carril  
y/o desviando.  
Activar o desactivar la asunción de dirección  
Tance en caso de riesgo de colisión  
(p. 337)  
•
Asistencia de dirección en el riesgo de escorrentía  
(p. 337)  
•
•
•
•
•
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Asistencia de dirección sobre el riesgo de frente  
Colisión (p. 338)  
La función consiste en estas subfunciones:  
Asistencia de dirección en el riesgo de escorrentía  
•
•
Asistencia directiva sobre el riesgo de retroalimentación  
colisión*(p. 339)  
Asistencia de dirección sobre el riesgo de frente  
colisión  
Limitaciones para la asistencia directiva en riesgo  
de colisión (p. 340)  
Asistencia directiva sobre el riesgo de retroalimentación  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
•
colisión*  
Símbolos y mensajes para la dirección de la dirección  
Tance sobre el riesgo de colisión (p. 341)  
Después de la participación automática, el controlador dis-  
El juego indica que esto ha ocurrido a través de un texto  
mensaje:  
Asistencia de evitación de colisión automática  
intervención  
NOTA  
Siempre es el conductor quien decide cómo  
Mucho el auto debería dirigir: el auto puede  
Nunca tome el mando.  
336  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Activar o desactivar la dirección  
asistencia en caso de un  
riesgo de colisión  
La función de asistencia de dirección es opcional -  
El controlador puede optar por activar o desacti-  
vate.  
Asistencia directiva sobre el riesgo de  
segunda vuelta  
NOTA  
Cuando elEvitación de colisión  
asistenciala función está desactivada, todo sub-  
Las funciones están apagadas:  
La asistencia directiva tiene una serie de subfunciones  
ciones. Asistencia directiva en caso de ejecución  
El riesgo fuera del riesgo puede ayudar al conductor y reducir el riesgo  
del automóvil que sale accidentalmente de la carretera  
Reviviendo activamente el auto de regreso a la carretera.  
La función tiene dos niveles de activación en inter-  
Vention:  
Asistencia directiva en riesgo de carretera  
partida  
•
Activar o desactivar el  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
Asistencia directiva en riesgo de oncom-  
colisión  
•
•
Solo asistencia directiva  
•
•
Asistencia directiva en riesgo de retroceso  
colisión*  
Asistencia directiva con el freno interviniente-  
aficionado  
A pesar de que es posible desactivar el  
función, es aconsejable que el conductor  
siempre que lo active desde que mejora  
Seguridad de conducción en la mayoría de los casos.  
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
Solo asistencia directiva  
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
Esta función se activa automáticamente cada uno  
Información relacionada  
tiempo en que se inicia el motor93  
.
Asistencia de dirección en riesgo de colisión  
•
(p. 336)  
Limitaciones para la asistencia directiva en riesgo  
de colisión (p. 340)  
•
Intervención con asistencia directiva  
93  
En ciertos mercados, se reactiva la configuración utilizada cuando el motor se apaga.  
}}  
* Opción/accesorio. 337  
 
Soporte del conductor  
||  
Conducir el automóvil, la activación de la función  
retrasarse.  
Asistencia de dirección con la intervención de frenos  
Asistencia directiva sobre el riesgo de  
colisión frontal  
La asistencia directiva tiene una serie de subfunciones  
ciones. Asistencia directiva sobre el riesgo de cabeza  
en colisión puede ayudar a un conductor distraído que  
no se da cuenta de que el auto se dirige a  
el carril opuesto.  
Información relacionada  
Asistencia de dirección en riesgo de colisión  
(p. 336)  
•
Limitaciones para la asistencia directiva en riesgo  
de colisión (p. 340)  
•
Intervención con asistencia directiva y frenado  
La intervención de frenos ayuda en situaciones donde  
La asistencia directiva por sí sola no es suficiente. El  
La fuerza de freno se adapta automáticamente a depender  
en la situación en el momento de la escorrentía de la carretera.  
La función está activa dentro del rango de velocidad  
65-140 km/h (40-87 mph) en carreteras con  
Marcas/líneas de carril claramente visibles.  
La función puede ayudar guiando el automóvil de regreso a su  
propio  
Vehículos que se aproximan  
Tu coche  
Una cámara escanea los bordes de la carretera y el  
Marcas laterales pintadas. Si el auto está a punto de  
Deja el costado de la carretera, el auto se dirige  
volver a la carretera y si la dirección inter-  
Vention no es suficiente para evitar la escorrentía, el  
Los frenos también se activan.  
Al mismo tiempo que la intervención de dirección es  
Advertencia de colisión activada para el soporte del conductor  
también se activa. Sin embargo, el pulso del freno  
incluido en la advertencia de colisión no será  
activado.  
Sin embargo, la función sínointervenir con  
ya sea asistencia directiva o intervención de frenos  
ción si se utilizan los indicadores de dirección. Y si  
la función detecta que el controlador es activamente  
338  
 
Soporte del conductor  
La función está activa dentro del rango de velocidad  
60-140 km/h (37-87 mph) en carreteras con  
Marcas/líneas de carril claramente visibles.  
el conductor para que vuelva al auto a su cuenta  
carril.  
Asistencia directiva sobre el riesgo de  
colisión trasera*  
La asistencia directiva tiene una serie de subfunciones  
ciones. Asistencia directiva si existe el riesgo de  
La colisión trasera puede ayudar a un conductor distraído  
quien no se da cuenta de que el auto está a punto de  
Deja su propio carril mientras un vehículo que se aproxima  
se acerca al mismo tiempo, ya sea de  
detrás o en el punto ciego.  
La función incluso puede ayudar si el conductor intenta  
cambia de carril usando indica de dirección  
Tors sin darse cuenta de que otro vehículo es  
que se acerca.  
Si el auto está a punto de dejar su propio carril mientras  
Se acerca un vehículo que se aproxima en el  
al mismo tiempo, la función puede ayudar al controlador a  
Vuelva a dirigir el auto a su propio carril.  
La función está activa dentro del rango de velocidad  
60-140 km/h (37-87 mph) en carreteras con  
Marcas/líneas de carril claramente visibles.  
Sin embargo, la función sínointervenir con  
asistencia directiva si el indicador de dirección es  
usado. Y si la función detecta que el  
El conductor conduce activamente el automóvil, activación de  
la función se retrasará.  
Las lámparas en la puerta se reflejan durante  
intervención de dirección, independientemente de si  
los blis94la función está activada.  
Información relacionada  
Información relacionada  
Asistencia de dirección en riesgo de colisión  
(p. 336)  
•
•
•
Asistencia de dirección en riesgo de colisión  
(p. 336)  
•
Advertencia del soporte del conductor en el evento  
de un riesgo de colisión (p. 324)  
Blis*(p. 343)  
•
•
Limitaciones para la asistencia directiva en riesgo  
de colisión (p. 340)  
Limitaciones para la asistencia directiva en riesgo  
de colisión (p. 340)  
La función puede ayudar dirigiendo el automóvil de regreso a su  
propio  
Otro vehículo en el punto ciego  
Tu coche  
Si el auto está a punto de dejar su propio carril mientras  
otro vehículo está en el punto ciego u otro  
El vehículo se acerca rápidamente en un adyacente  
Carril Al mismo tiempo, la función puede ayudar  
94  
Información de punto ciego  
* Opción/accesorio. 339  
 
Soporte del conductor  
Limitaciones para la asistencia directiva  
en riesgo de colisión  
En ciertas situaciones, la función puede tener  
funcionalidad limitada y no intervenir en  
Los siguientes casos, por ejemplo:  
NOTA  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
para vehículos pequeños, como motocicletas  
•
Información relacionada  
Si la mayoría del automóvil se ha dirigido a  
el carril adyacente  
•
Asistencia de dirección en riesgo de colisión  
(p. 336)  
•
•
•
•
en carreteras/en carriles con poco claro o no exiso  
Marcas de carril de tiendas de campaña  
•
•
•
Asistencia de dirección en el riesgo de escorrentía  
(p. 337)  
fuera del rango de velocidad 60-140 km/h  
(37-87 mph)  
Asistencia de dirección sobre el riesgo de frente  
Colisión (p. 338)  
como el servo de dirección para la velocidad dependiente  
La resistencia del volante funciona en  
Potencia reducida, p. Ej. Al enfriar debido a  
calentamiento excesivo.  
Asistencia directiva sobre el riesgo de retroalimentación  
colisión*(p. 339)  
Otras situaciones exigentes pueden incluir:  
obras de carretera  
•
•
•
•
•
•
Condiciones de la carretera de invierno  
carreteras estrechas  
Pobre superficie de la carretera  
un estilo de conducción muy "deportivo"  
Mal clima con una visibilidad reducida.  
En estas situaciones exigentes, la función  
Puede tener dificultad para ayudar al conductor correctamente.  
En tales casos se recomienda apagar  
esta función.  
340  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Símbolos y mensajes para  
asistencia directiva sobre el riesgo de  
colisión  
Un número de símbolos y mensajes se registran  
La asistencia directiva de Ding se puede mostrar en el  
visualización del conductor. Aquí hay algunos ejemplos.  
Símbolo  
Mensaje  
Especificación  
Cuando se activa la función, se muestra un mensaje al controlador que indica que el  
El sistema ha sido activado.  
Asistencia para evitar colisiones  
Intervención automática  
La capacidad de la cámara para escanear la carretera frente al automóvil se reduce.  
Sensor de parabrisas  
Sensor bloqueado, ver manual del propietario  
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si queda un mensaje: comuníquese con un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
Información relacionada  
Asistencia de dirección en riesgo de colisión  
(p. 336)  
•
Limitaciones para la asistencia directiva en riesgo  
de colisión (p. 340)  
•
341  
 
Soporte del conductor  
Advertencia de colisión trasera*95  
Limitaciones de la colisión trasera  
ADVERTENCIA  
Advertencia*97  
La advertencia de colisión trasera96(Rcw) función  
puede ayudar al conductor a evitar ser golpeado por un  
vehículo que se acerca desde atrás.  
Los conductores en vehículos detrás se pueden advertir  
sobre una colisión inminente por la función  
parpadeando intensamente con la dirección indicadora  
tors.  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
En ciertos casos, la advertencia de colisión trasera  
(RCW) puede tener dificultades para ayudar al conductor  
en caso de riesgo de colisión.  
Esto puede, por ejemplo, ser si:  
El vehículo que se acerca desde atrás es  
detectado demasiado tarde  
•
•
•
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Si, a una velocidad por debajo de 30 km/h (20 mph), el  
la función detecta que el automóvil está en peligro de  
siendo golpeado por detrás, los tensores del cinturón de seguridad  
Puede tensar los cinturones de seguridad delanteros. El latigazo  
El sistema de protección también se activa en el  
evento de una colisión.  
el vehículo se acerca desde atrás  
Cambia el carril en el último momento  
un remolque, una rejilla para bicicletas o similar es  
elegido al sistema eléctrico del automóvil: el  
La función se desactiva automáticamente.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Inmediatamente antes de una colisión desde atrás,  
Esta función también puede activar el freno de pie  
Para reducir la aceleración hacia adelante de  
El auto durante la colisión. Sin embargo, el pie  
El freno solo se activa si el automóvil es estacionario.  
El freno de pie se libera inmediatamente si el  
El pedal del acelerador está deprimido.  
NOTA  
En ciertos mercados, RCW sínodar un  
Advertencia con los indicadores de dirección adeudados  
a las regulaciones de tráfico locales: en tales casos,  
Esta parte de la función está desactivada.  
Esta función se activa automáticamente cada uno  
tiempo en que se inicia el motor.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Limitaciones de advertencia de colisión trasera*  
•
(p. 342)  
Sistema de protección de latigazo cervical (p. 43)  
•
95  
Advertencia de colisión trasera.  
La función no está disponible en todos los mercados.  
Advertencia de colisión trasera.  
96  
97  
342  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Blis*  
NOTA  
Los blis98La función está destinada a ayudar al  
conductor detectar vehículos diagonalmente detrás y  
al lado del automóvil para proporcionar la ass.  
tance en tráfico pesado en carreteras con varios  
carriles en la misma dirección.  
La advertencia con indicadores de dirección para  
Advertencia de colisión trasera*está desactivado si  
la distancia de advertencia para la advertencia de colisión  
En la ciudad, la función de seguridad se establece en el bajo  
es nivel "Tarde".  
El cinturón de seguridad pre-tensado y frenado  
Sin embargo, las funciones aún están activas.  
NOTA  
Principio de blis  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
Zona en punto ciego  
Zona para acercarse rápidamente al vehículo  
El sistema está diseñado para reaccionar cuándo:  
Información relacionada  
Advertencia de colisión trasera*(p. 342)  
•
Su auto es superado por otros vehículos  
•
•
Ubicación de la lámpara Blis  
Establecer la distancia de advertencia para la ciudad  
Seguridad (p. 276)  
•
Otro vehículo se acerca rápidamente  
tu coche.  
Blis es una ayuda para conductores destinada a dar una advertencia  
de:  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
Cuando blis detecta un vehículo en la zona 1 o un  
acercándose rápidamente el vehículo en la zona 2, el  
lámpara indicadora en el espejo de la puerta en el afecto  
El lado TED se ilumina con un brillo constante. Si  
el controlador activa el indicador de dirección en  
el mismo lado que la advertencia, el indicador  
La lámpara cambiará de un brillo constante a  
parpadeando con una luz más intensa.  
Vehículos en el punto ciego del automóvil  
•
•
acercándose rápidamente los vehículos a la izquierda  
y carriles derechados más cercanos al auto.  
98  
Información de punto ciego  
}}  
* Opción/accesorio. 343  
 
Soporte del conductor  
||BLIS está activo cuando el vehículo del conductor es de viaje  
Activar o desactivar BLI  
ADVERTENCIA  
Elling a una velocidad superior a 10 km/h (6 mph).  
Los blis99la función se puede activar o desac-  
tivado.  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Si los vehículos que pasan conducen más de 15 km/h  
(9 mph) más rápido que el vehículo del conductor, Blis  
no reaccionará.  
Activar o desactivar el  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
NOTA  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
La lámpara se ilumina en el costado del auto  
donde el sistema ha detectado el vehículo.  
Si el auto es superado en ambos lados en el  
Al mismo tiempo, ambas lámparas se iluminan.  
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Si se activa BLI al iniciar el motor,  
La función es confirmada por el espejo de la puerta  
Lámparas indicadoras parpadeando una vez.  
Si los blis se desactivaron cuando el motor estaba  
apagado, continuará desactivando  
Cuando el motor se inicia a continuación y no hay indica  
Tor Lights se iluminará.  
Información relacionada  
Información relacionada  
Blis*(p. 343)  
•
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
BLI activador o desactivado (p. 344)  
Limitaciones de BLI (p. 345)  
•
•
•
•
Limitaciones de BLI (p. 345)  
•
Mensajes para Blis (p. 346)  
99  
Información de punto ciego  
344  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Limitaciones de BLI  
Los blis100la función puede tener limitaciones en  
Ciertas situaciones.  
ADVERTENCIA  
BLI no funciona en curvas afiladas.  
•
•
BLI no funciona cuando el auto está  
invertir.  
NOTA  
Esta función usa las unidades de radar del automóvil,  
que tienen ciertas limitaciones generales.  
Información relacionada  
Blis*(p. 343)  
•
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
Mantenga la superficie indicada limpia: tanto a la izquierda  
y lados de la derecha del auto101  
.
Ejemplos de limitaciones:  
Tierra, hielo y nieve cubriendo los sensores  
puede reducir las funciones y desactivar  
alertas.  
•
•
•
La función BLIS es automáticamente desactivado  
Vacado si un remolque, un estante para bicicletas o similar es  
conectado al sistema eléctrico del automóvil.  
Para una buena actuación de Blis, allí  
no debe ser una rejilla para bicicletas, portador de equipaje  
o similar montado en la barra de remolque del automóvil.  
100  
101  
Información de punto ciego  
Nota: La ilustración es esquema: los detalles pueden variar según el modelo de automóvil.  
* Opción/accesorio. 345  
 
Soporte del conductor  
Mensajes para BLI  
Varios mensajes sobre BLI102poder  
se muestra en la pantalla del controlador. Aquí hay algunos  
ejemplos.  
Mensaje  
Especificación  
El sistema no funciona como debería. Se debe contactar a un tallerA.  
Sensor de punto ciego  
Se requiere servicio  
Blis y CTABhan sido desactivados ya que un remolque se ha conectado al sistema eléctrico del automóvil.  
Sistema de punto ciego apagado  
Remolque adjunto  
A
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
Alerta de tráfico cruzado*  
B
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si un mensaje persiste, comuníquese con un tallerA.  
Información relacionada  
Blis*(p. 343)  
•
Alerta de tráfico cruzado*(p. 349)  
•
102  
Información de punto ciego  
346  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Control de alerta del conductor  
ADVERTENCIA  
La función de control de alerta del controlador (DAC) es  
destinado a ayudar a que el conductor sepa que  
Él o ella está empezando a conducir menos consistentemente,  
p.ej. Si el conductor se distrae o comienza  
quedarse dormido.  
El control de alerta del conductor no debe usarse para  
extender un período de conducción. El conductor  
En su lugar, debe planificar descansos en regularidad  
intervalos y asegúrese de que estén bien  
descansado.  
El objetivo de DAC es detectar lentamente la detección  
capacidad de conducción de riorización y es principalmente  
destinado a las carreteras principales. La función no es  
destinado al tráfico de la ciudad.  
ADVERTENCIA  
Una alarma del control de alerta del controlador debe  
ser tomado muy en serio, como lo es un conductor somnoliento  
a menudo no es consciente de su propia condición.  
La función se activa cuando la velocidad excede  
65 km/h (40 mph) y permanece activo mientras  
ya que la velocidad es de más de 60 km/h (37 mph).  
El auto se conduce erráticamente en el carril.  
Si suena la alarma o se siente fatigado:  
Detén el auto de forma segura lo antes posible  
y descansar.  
•
Si el comportamiento de conducción se convierte en  
notablemente inconsistente, el  
El conductor se alerta por este sym-  
Bol en la pantalla del controlador,  
arificado con una señal acústica  
y el mensaje de textoTiempo  
Para tomar un descanso.  
Los estudios han demostrado que es igual que dan-  
Gerero para conducir mientras está cansado como para conducir  
bajo la influencia del alcohol u otro  
estimulantes.  
Si el automóvil está equipado con navegación sensus*  
y tiene la funciónGuía de detención de paradas  
activado, sugerencias para un apropiado  
También se muestran el lugar para un descanso.  
La advertencia se repite después de un tiempo si se conduce  
El comportamiento no ha mejorado.  
DAC lee la posición del automóvil en el carril.  
Una cámara detecta las marcas de borde pintadas  
en la calzada y compara la alineación  
ment de la carretera con la dirección del conductor  
movimientos de la rueda.  
}}  
* Opción/accesorio. 347  
 
Soporte del conductor  
||  
Activar o desactivar el controlador  
Control de alerta  
La función de control de alerta del controlador (DAC) puede  
Seleccione la guía de detención de REST en el  
evento de una advertencia del conductor  
Control de alerta  
En autos equipados con navegación sensus*,  
el controlador puede activar una guía que pueda automáticamente  
Sugerir maticamente un área de descanso apropiada  
Cuando el control de alerta de controlador (DAC) emite un  
advertencia.  
ADVERTENCIA  
La función es un controlador complementario  
•
•
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
estar activado o desactivado.  
1.  
AprovecharAjustesen la pantalla central  
Vista superior.  
2. Seleccione Mi coche Conductor IntelliSafe  
Alerta.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Es posible seleccionar si elParada de descanso  
Guíala función debe activarse o  
desactivado.  
3.  
Seleccionar o deseleccionarAdvertencia de alertaa  
activar o desactivar la función.  
1.  
AprovecharAjustesen la pantalla central  
Información relacionada  
Vista superior.  
Control de alerta del conductor (p. 347)  
•
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
2. Seleccione Mi coche Conductor IntelliSafe  
Alerta.  
Limitaciones del control de alerta del conductor  
(p. 349)  
•
3.  
Seleccionar o deseleccionarGuía de detención de paradas  
activar o desactivar la función.  
Información relacionada  
Control de alerta del conductor (p. 347)  
•
Limitaciones del control de alerta del conductor  
(p. 349)  
•
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Activar o desactivar la alerta del conductor  
Control (p. 348)  
•
Seleccione la guía de detención de REST en caso de  
Advertencia del control de alerta del conductor (p. 348)  
•
•
Limitaciones del control de alerta del conductor  
(p. 349)  
348  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Alerta de tráfico cruzado*103  
Si CTA siente que algo se acerca  
Desde el lado, esto también se indica con:  
Limitaciones del control de alerta del conductor  
La función de control de alerta del controlador (DAC) puede  
tener limitaciones en ciertas situaciones.  
En algunos casos, el sistema puede emitir una advertencia  
a pesar de que la capacidad de conducir no se deteriora, para  
ejemplo:  
Alerta de tráfico cruzado (CTA) es un soporte de conductor  
que suplementos blis104y está diseñado para  
Ayude al conductor a detectar el cruce del tráfico  
el auto cuando se está invirtiendo.  
una señal acústica: el sonido se escucha en  
•
el altavoz de la izquierda o la derecha  
según la dirección desde la cual el  
enfoques de objeto.  
Elfreno automáticoLa subfunción puede ayudar a  
conductor para detener el automóvil en caso de riesgo de  
colisión con un vehículo no observado.  
En fuertes vientos laterales  
•
•
un ícono iluminado en elAsistencia de parque  
SistemaGráfico en la pantalla.  
•
•
en superficies de carretera en rutina.  
Un icono en la parte superior de la cámara de asistencia del parque  
vista.  
ADVERTENCIA  
En algunos casos, el comportamiento de conducción no es  
afectado a pesar de la fatiga del conductor, p. Ej. cuando  
Usando la asistencia piloto*función - resultante  
en el conductor no recibe una advertencia de  
Dac.  
Por lo tanto, es importante detener siempre y  
Tómese un descanso en la más mínima sensación de fati  
Gue, independientemente de si la función ha  
dada una advertencia.  
Ejemplos de áreas donde CTA puede ayudar al conductor a  
Detectar obstáculos durante la inversión.  
NOTA  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
CTA está diseñado principalmente para detectar vehículos. En  
condiciones favorables también puede ser capaz de  
detectar objetos más pequeños, como ciclistas y  
peatones.  
Ícono iluminado para alerta de tráfico cruzado en elParque  
Sistema de asistenciaGráfico en la pantalla.  
Si el conductor no observa la advertencia  
de CTA y una colisión es inevitable, el  
freno automáticola función entra en vigencia para detener el  
coche, después de lo cual la pantalla del conductor muestra un  
Información relacionada  
La función solo está activa si el automóvil se remonta-  
salas o si se ha seleccionado la marcha atrás.  
Control de alerta del conductor (p. 347)  
•
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
103  
Cruce la alerta de tráfico cuando el automóvil está invirtiendo.  
}}  
* Opción/accesorio. 349  
 
Soporte del conductor  
||mensaje de texto explicativo sobre por qué el auto estaba  
Limitaciones de la alerta de tráfico cruzado*(p. 351)  
Mensajes para alerta de tráfico cruzado*(p. 352)  
Blis*(p. 343)  
•
•
•
•
Activación o desactivación de la cruz  
Alerta de tráfico*105  
frenado.  
El controlador puede optar por apagar la cruz  
Función de alerta de tráfico (CTA).  
Activar o desactivar el  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
ADVERTENCIA  
Asistencia de parque*(p. 353)  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
La función se activa automáticamente cada uno  
tiempo en que se inicia el motor.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Información relacionada  
Alerta de tráfico cruzado*(p. 349)  
•
•
•
Limitaciones de la alerta de tráfico cruzado*(p. 351)  
Mensajes para alerta de tráfico cruzado*(p. 352)  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Activar o desactivar el tráfico cruzado  
•
Alerta*(p. 350)  
104  
Información de punto ciego  
350  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Sin embargo, a medida que su automóvil se revierte lentamente, el  
Limitaciones del tráfico cruzado  
Alerta*106  
ángulo que hace con el vehículo obstructivo/  
Cambios de objetos y el sector ciego rápidamente  
disminución.  
La función de alerta de tráfico cruzado (CTA) con  
freno automáticopuede tener una funcionalidad limitada en  
Ciertas situaciones. La intervención del freno está activa  
a velocidades inferiores a 15 km/h.  
Ejemplos de limitaciones adicionales  
Elfreno automáticoLa subfunción solo detecta  
Vehículos en movimiento y por lo tantono puedo  
"Ver" y freno para obstáculos estacionarios, un  
ciclista o peatón, por ejemplo.  
•
ADVERTENCIA  
Elfreno automáticoLa subfunción solo puede  
detectar y frenar para otros vehículos que son  
Movimiento -nopara obstáculos estacionarios, un  
ciclista o peatón, por ejemplo.  
Tierra, hielo y nieve cubriendo los sensores  
puede reducir las funciones y desactivar  
alertas.  
•
•
•
El auto está estacionado en el fondo de una ranura de estacionamiento.  
CTA tiene una cierta limitación: los sensores de CTA  
no puede "ver" a través de otros vehículos estacionados o  
obstrucciones, por ejemplo.  
CTA se desactiva automáticamente si un  
remolque, bastidor de bicicletas o similar está conectado  
al sistema eléctrico del automóvil.  
Aquí hay algunos ejemplos de situaciones donde  
El "campo de visión" de CTA puede estar ya limitado  
Y por lo tanto, se acerca los vehículos no puede ser  
detectado hasta que estén muy cerca:  
Para una buena actuación de CTA, allí  
no debe ser una rejilla para bicicletas, portador de equipaje  
o similar montado en la barra de remolque del automóvil.  
NOTA  
Esta función usa las unidades de radar del automóvil,  
que tienen ciertas limitaciones generales.  
Información relacionada  
En una ranura de estacionamiento en ángulo, CTA puede ser completamente  
"Ciego" por un lado.  
Alerta de tráfico cruzado*(p. 349)  
•
Sector CTA ciega.  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
Sector en el que CTA puede detectar/"ver".  
105  
Cruce la alerta de tráfico cuando el automóvil está invirtiendo.  
Cruce la alerta de tráfico cuando el automóvil está invirtiendo.  
106  
* Opción/accesorio. 351  
 
Soporte del conductor  
Mensajes para el tráfico cruzado  
Alerta*107  
Varios mensajes sobre cruz  
Alerta de tráfico (CTA) se puede mostrar en el controlador  
mostrar. Aquí hay algunos ejemplos.  
Mensaje  
Especificación  
El sistema no funciona como debería. Se debe contactar a un tallerA.  
Sensor de punto ciego  
Se requiere servicio  
BlisBy CTA se ha desactivado ya que un remolque se ha conectado al sistema eléctrico del automóvil.  
Sistema de punto ciego apagado  
Remolque adjunto  
A
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
Sistema de información de punto ciego  
B
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si un mensaje persiste, comuníquese con un tallerA.  
Información relacionada  
Alerta de tráfico cruzado*(p. 349)  
•
•
•
Blis*(p. 343)  
Limitaciones de la alerta de tráfico cruzado*(p. 351)  
107  
Cruce la alerta de tráfico cuando el automóvil está invirtiendo.  
352  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Los sectores laterales cambian de color a medida que la distancia  
entre el automóvil y un objeto se reduce.  
Asistencia de parque*  
NOTA  
El sistema de asistencia de estacionamiento (PAS108) usos  
sensores para ayudar al conductor cuando se maneje  
Vring en espacios estrechos al indicar el dis-  
Tance a los obstáculos a través de señales acústicas  
combinado con un gráfico en el centro dis-  
jugar.  
Excepto en el sector más cercano al coche  
símbolo, las advertencias audibles solo se dan para  
Objetos directamente en la ruta del automóvil.  
Cuanto más corta sea la distancia al obstáculo, el  
Más rápido el sonar la señal. Otro sonido del  
El sistema de audio se silencia automáticamente.  
La señal acústica de obstáculos por delante y para  
los lados están activos cuando el automóvil se mueve pero  
se detiene después de que el automóvil haya sido estacionaria para  
aprox. 2 segundos. La señal acústica para  
Los obstáculos detrás también están activos cuando el automóvil está  
estacionario.  
ADVERTENCIA  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
A una distancia dentro de aprox. 30 cm (1 pie) de  
un obstáculo detrás o frente al automóvil, el  
El tono es constante y el campo del sensor activo  
Se llena el símbolo más cercano al auto.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
A una distancia dentro de aprox. 25 cm (0.8 pies)  
Desde un obstáculo hasta los lados, el tono pulsa  
Cambia de campo intensamente y activo del sector activo  
Color de naranja a rojo.  
Vista de pantalla que muestra zonas de obstáculos y sensor  
tors.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
El volumen de la señal de asistencia de estacionamiento  
se puede ajustar mientras suena la señal  
por medio del [> II] perilla en el centro  
único. El ajuste también se puede realizar en el  
Vista superiorAjustesopción de menú.  
La pantalla central muestra una descripción general del  
relación entre el automóvil y detectado  
obstáculos.  
El sector resaltado indica la ubicación  
del obstáculo. Cuanto más cerca esté el símbolo del coche  
una caja del sector resaltado en la parte delantera/posterior, el  
más corta la distancia entre el auto y  
obstáculo detectado.  
108  
Sistema de asistencia de parque  
}}  
* Opción/accesorio. 353  
 
Soporte del conductor  
||  
Información relacionada  
Park Assist Pilot Falt, trasero y  
NOTA  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
a lo largo de los lados*  
•
La asistencia de estacionamiento se desactiva cuando el  
Se utiliza el freno de estacionamiento oPAGEl modo es  
seleccionado en un automóvil con un equipo automático-  
caja.  
Sistema de asistencia de estacionamiento (PAS109) tiene dif-  
comportamiento ferente dependiendo de qué parte de  
El auto se está acercando a un obstáculo.  
Park Assist Pilot delantero, trasero y a lo largo del  
lado*(p. 354)  
•
•
•
•
Activar o desactivar el estacionamiento  
sistema de asistencia*(p. 355)  
Hacia adelante  
Símbolos y mensajes para asistencia de parque  
Piloto (p. 358)  
IMPORTANTE  
Cuando se instalen lámparas auxiliares: recuerde  
que estos no deben oscurecer los sensores -  
Las lámparas auxiliares pueden ser percibidas  
como un obstáculo.  
Limitaciones de la asistencia de estacionamiento (p. 356)  
Hacia atrás  
La señal de advertencia tiene un tono constante a menos de  
aprox. 30 cm (1 pie) de un obstáculo.  
La detección delantera del sistema de asistencia de estacionamiento  
Los tors se activan automáticamente cuando el  
El motor se inicia. Están activos a velocidades  
por debajo de 10 km/h (6 mph).  
El rango de medición es de aprox. 80 cm (2.5 pies)  
frente al coche.  
La señal de advertencia tiene un tono constante a menos de  
aprox. 30 cm (1 pie) de un obstáculo.  
109  
Sistema de asistencia de parque  
354  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Los sensores para reverso se activan si el automóvil  
Golsan hacia atrás sin un engranaje comprometido o  
Cuando la palanca de engranajes se mueve para revertir la posición  
ción.  
A lo largo de los lados  
Activar o desactivar el  
sistema de asistencia de estacionamiento*  
El sistema de asistencia de estacionamiento (PAS110) poder  
estar activado o desactivado.  
La detección de asistencia de estacionamiento delantera y lateral  
Los tors se activan automáticamente cuando el  
El motor se inicia. Los detectores traseros son acti-  
adivinado si el automóvil rueda hacia atrás o cuando  
La marcha atrás está activada.  
El rango de medición es de aprox. 1.5 metros  
(5 pies) Detrás del auto.  
Al invertir con un remolque conectado al  
Sistema eléctrico del automóvil, Asistencia de estacionamiento  
hacia atrás se desactiva automáticamente.  
Activar o desactivar el  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
NOTA  
Al revertir con p. un remolque o bicicleta  
portador en la barra de remolque - sin Volvo Genu-  
Cableado del remolque de INE - Asistencia de estacionamiento puede  
Necesita apagar manualmente en orden  
que los sensores no reaccionan a ellos.  
La señal de advertencia pulsa intensamente a menos de  
aprox. 25 cm (0.8 pies) de un obstáculo.  
Se activan los sensores laterales de asistencia de estacionamiento  
automáticamente cuando se inicia el motor. Ellos  
están activos a velocidades inferiores a 10 km/h (6 mph).  
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
El rango de medición es de aprox. 25 cm (0.8 pies)  
de los lados.  
En autos equipados con una cámara de asistencia de parque*,  
Park Assist Pilot también se puede activar o desac-  
Tivado desde la vista de cámara relevante.  
Sin embargo, el rango de detección del lado sen-  
Sors aumenta significativamente cuando la dirección  
el ángulo de las ruedas delanteras aumenta y  
obstáculos de hasta aprox. 90 cm (3 pies) ubicado  
diagonalmente detrás o frente al vehículo están  
detectado cuando se gira el volante.  
Información relacionada  
Asistencia de parque*(p. 353)  
•
Limitaciones de la asistencia de estacionamiento (p. 356)  
•
Información relacionada  
Asistencia de parque*(p. 353)  
•
Campos de sensor para asistencia de estacionamiento sys-  
tiene (p. 364)  
•
* Opción/accesorio. 355  
 
Soporte del conductor  
Limitaciones de la asistencia de estacionamiento  
ADVERTENCIA  
IMPORTANTE  
El sistema de asistencia de estacionamiento (PAS111) poder-  
no detectar todo en todas las situaciones y  
Por lo tanto, puede tener una funcionalidad limitada en  
algunos casos.  
Prestar atención adicional  
mientras se invierte cuando esto  
Se muestra el símbolo si es un  
remolque, bastidor de bicicletas o sim-  
ilar está montado y electri-  
Cally conectado al coche.  
Objetos, p. cadenas, postes brillantes delgados o  
Las barreras bajas pueden estar en la "sombra de señal"  
y entonces no se detectan temporalmente por  
los sensores: el tono pulsante puede entonces  
inesperadamente se detiene en lugar de cambiar  
sobre el tono constante esperado.  
Un conductor debe tener en cuenta lo siguiente  
Ejemplos de las limitaciones de Park Assist Pilot:  
El símbolo indica que  
Los sensores no pueden detectar objetos altos,  
como proyectar muelles de carga.  
los sensores de asistencia de estacionamiento hacia atrás  
sonapagadoy no advertirá de ninguna  
obstáculos.  
ADVERTENCIA  
Los sensores de estacionamiento tienen puntos ciegos  
donde no se pueden detectar obstáculos.  
•
•
•
En tales situaciones, preste atención adicional  
y maniobrar/reposicionar el auto par-  
ticularmente lentamente o detener la corriente  
maniobra de estacionamiento: puede haber un  
alto riesgo de daños a vehículos o  
otros objetos desde información de  
Los sensores no siempre son confiables en  
tales situaciones.  
•
Presta especial atención si hay  
personas y animales cerca del auto.  
Tenga en cuenta que el frente del coche  
puede salirse hacia la traficación que se avecina  
Fic durante la maniobra de estacionamiento.  
110  
111  
Sistema de asistencia de parque  
Sistema de asistencia de parque  
356  
 
Soporte del conductor  
IMPORTANTE  
En ciertas condiciones, la asistencia de estacionamiento  
El sistema puede producir una advertencia incorrecta  
Señales causadas por un sonido externo  
fuentes con la misma frecuencia ultrasónica  
CIES con los que trabaja el sistema.  
Los ejemplos de tales fuentes incluyen cuernos,  
neumáticos húmedos sobre asfalto, frenos neumáticos,  
Ruidos de escape de motocicletas, etc.  
NOTA  
Dado que una barra de remolque está configurada con el automóvil  
sistema eléctrico, la protuberancia de la barra de remolque es  
incluido cuando la función mide el  
Distancia a un objeto detrás del auto.  
Información relacionada  
Asistencia de parque*(p. 353)  
•
* Opción/accesorio. 357  
Soporte del conductor  
Pantalla del controlador y/o la pantalla central. Aquí  
son algunos ejemplos.  
Símbolos y mensajes para el parque  
Piloto de asistencia  
Símbolos y mensajes para el estacionamiento de la ass.  
sistema de tance (no112) se puede mostrar en el  
Símbolo  
Mensaje  
Especificación  
Los sensores de asistencia de estacionamiento hacia atrás sondesactivado, entonces no hay advertencia acústica  
Ings para obstáculos/objetos.  
Uno o más de los sensores de la función están bloqueados: verifique y corrija tan pronto como sea posible  
era.  
Sistema de asistencia de parque  
Sensores bloqueados, limpieza nee-  
deducir  
El sistema no funciona como debería. Se debe contactar a un tallerA.  
Sistema de asistencia de parque  
Se requiere servicio no disponible  
A
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si un mensaje persiste, comuníquese con un tallerA.  
Información relacionada  
Asistencia de parque*(p. 353)  
•
Limitaciones de la asistencia de estacionamiento (p. 356)  
•
112  
Sistema de asistencia de parque  
358  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Pauta- Activa/desactiva la asistencia del parque  
pauta  
Cámara de asistencia de parque*  
Cámara de asistencia de parque (PAC113) puede ayudar al  
conductor al maniobrar en espacios estrechos por  
indicando obstáculos con una imagen de cámara y  
Gráficos en la pantalla central.  
Barra de remolque*- Activa/desactiva el remolque  
Línea de asistencia de parque de bares*116  
CTA*- Activa/desactiva el tráfico cruzado  
Alerta  
La cámara de asistencia del parque es una función de soporte  
que se activa automáticamente cuando se inversa  
El equipo se selecciona o manualmente a través del centro  
jugar.  
Los objetos/obstáculos pueden estar más cerca del automóvil  
de lo que parecen estar en la pantalla.  
ADVERTENCIA  
Los sensores de estacionamiento tienen puntos ciegos  
donde no se pueden detectar obstáculos.  
•
•
•
Presta especial atención si hay  
personas y animales cerca del auto.  
Tenga en cuenta que el frente del coche  
puede salirse hacia la traficación que se avecina  
Fic durante la maniobra de estacionamiento.  
Ejemplo de vista de cámara.  
Zoom114- zoom en/out  
Vista de 360 ​​°*- Activa/desactiva todo  
cámaras  
NO115- Activa/desactiva el estacionamiento  
sensores de asistencia  
113  
Cámara de asistencia de parque  
Las líneas de asistencia del parque se apagan al acercarse.  
Sistema de asistencia de parque  
No está disponible para todos los modelos y mercados.  
114  
115  
116  
}}  
* Opción/accesorio. 359  
 
Soporte del conductor  
||  
Active la cámara de asistencia de Park (p. 366)  
•
•
Ubicaciones de cámaras de asistencia de parque y  
ADVERTENCIA  
áreas de vigilancia*  
Símbolos y mensajes para asistencia de parque  
Cámara (p. 367)  
La función es un controlador complementario  
•
•
Las cámaras de asistencia del parque (PAC117) puede mostrar  
una vista compuesta de 360 ​​° y vistas separadas  
Para cada una de las cuatro cámaras: trasero, delantero, izquierda  
o vista de cámara correcta.  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
Asistencia de parque*(p. 353)  
•
•
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Alerta de tráfico cruzado*(p. 349)  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Lugares de cámaras de asistencia al parque y encuestas  
•
áreas de lanza*(pág. 360)  
Líneas de asistencia de parque para la cámara de asistencia del parque*  
(p. 362)  
•
•
Campos de sensor para asistencia de estacionamiento sys-  
tiene (p. 364)  
360  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Un símbolo de cámara en el cen-  
símbolo de auto de tre indi-  
cate cuál de las cámaras es  
activo.  
Los objetos que se muestran en la pantalla central pueden  
parecer ligeramente inclinado, esto es normal.  
Vista de 360 ​​°*  
Hacia adelante  
Si el coche también está equipado  
conSistema de asistencia de parque*  
entonces la distancia a los obstáculos detectados es illus-  
Tras con campos en diferentes colores.  
Las cámaras se pueden activar automáticamente o  
a mano.  
Hacia atrás  
El "campo de visión" de las cámaras de estacionamiento con  
Área de cobertura aproximada.  
ElVista de 360 ​​°la función activa todo el estacionamiento  
cámaras, con las cuales los cuatro lados del auto  
se muestran simultáneamente en el centro dis-  
jugar, lo que ayuda al conductor a observar lo que es  
alrededor del auto al maniobrar a lento  
velocidades.  
La cámara de estacionamiento delantera se encuentra en la rejilla.  
La cámara frontal puede ser útil en una salida  
Carretera con visibilidad limitada a los lados, p.  
Al salir de un garaje. Es activo en  
velocidades de hasta 25 km/h (16 mph) - siguiendo  
que, la cámara frontal está apagada.  
Desde la vista de 360 ​​°, cada vista de cámara puede  
estar activado por separado:  
Si el automóvil no alcanza los 50 km/h (30 mph)  
y la velocidad cae por debajo de 22 km/h (14 mph)  
Dentro de 1 minuto después de la cámara hacia adelante  
La época se ha extinguido, la cámara es reaccionada  
tivado.  
Presione la pantalla para ver el "campo de"  
visión ”de la cámara, por ejemplo, en la superficie  
Frente a/sobre la cámara frontal.  
•
La cámara orientada hacia atrás está equipada sobre el reg-  
Placa de istración.  
La cámara hacia atrás muestra una amplia  
área detrás del auto. Para ciertos modelos, parte  
del parachoques se puede ver, así como el remolque  
bar en algunos casos.  
117  
Cámara de asistencia de parque  
}}  
* Opción/accesorio. 361  
Soporte del conductor  
||  
estacionamiento de lel, revirtiéndose en espacios apretados y  
Al conectar un remolque.  
Los lados  
Líneas de asistencia de parque para asistencia de parque  
cámara*  
Las cámaras de asistencia del parque (PAC118) indique el  
posición del automóvil en relación con su envío  
Entre mostrando líneas en la pantalla.  
Las líneas en la pantalla se proyectan como si  
estaban a nivel del suelo detrás del auto y  
responder directamente al movimiento del volante  
Ments, mostrando al conductor el camino que el automóvil  
Tomar, también cuando el auto se gira.  
Estas líneas de asistencia del parque incluyen la mayoría del auto  
Partes sobresalientes, p. barra de remolque, espejos de puerta y  
rincones.  
NOTA  
Las cámaras laterales se colocan en cada espejo de la puerta.  
Al invertir con un trailer que es  
no conectado eléctricamente al auto,  
Las líneas de asistencia del parque en la exhibición  
Muestre la ruta delautoTomará, no  
el trailer.  
•
Las cámaras laterales pueden mostrar lo que está en  
cada lado del coche.  
Información relacionada  
Cámara de asistencia de parque*(p. 359)  
•
•
•
La pantalla no muestra líneas de asistencia de parque  
Cuando un remolque está conectado eléctricamente  
al sistema eléctrico del automóvil.  
•
•
Active la cámara de asistencia de Park (p. 366)  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
Las líneas de asistencia del parque no se muestran cuando  
zoom en.  
Ejemplo de líneas de asistencia del parque  
Las líneas de asistencia de parque muestran la ruta prevista para  
las dimensiones externas del automóvil con la corriente  
ángulo del volante: esto puede facilitar paral-  
118  
Cámara de asistencia de parque  
362  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Líneas de asistencia de parque en 360 ° Vista*  
Línea de asistencia de barra de remolque*  
IMPORTANTE  
Recuerda que con la cámara trasera  
Ver seleccionado, el monitor solo dis-  
Toca el área detrás del auto. Ser  
consciente de los lados y el frente del auto  
Al maniobrar en reversa.  
•
Lo mismo se aplica viceversa - Nota  
¿Qué pasa con las partes traseras del  
coche cuando la vista de la cámara frontal es  
seleccionado.  
•
•
Tenga en cuenta que muestran las líneas de asistencia del parque  
elel mejorruta. Por lo tanto, pague extra  
atención a los costados del auto para que ellos  
No vayas en contra/sobre algo  
Cuando se gira el volante  
Al conducir hacia adelante o que el frente  
barra contra/sobre algo cuando  
el volante se gira cuando  
invertir.  
Vista de 360 ​​° con líneas de asistencia del parque  
Con la vista de 360 ​​°, las líneas de asistencia del parque son  
se muestra detrás, delante y al lado del  
coche (dependiendo de la dirección del viaje):  
Al conducir hacia adelante: líneas del frente  
•
•
Al invertir: líneas laterales e invertir  
pauta  
Con la cámara delantera o trasera seleccionada, el parque  
Las líneas de asistencia aparecen independientemente del coche  
Dirección del viaje.  
Barra de remolque con línea de asistencia de parque  
Barra de remolque- Activa la línea de asistencia de barra de remolque.  
Zoom- Aver/out.  
Con una cámara lateral seleccionada, el parque asistió  
Las líneas solo aparecen al revertir.  
La cámara puede facilitar la conexión a un  
trailer mostrando una línea de asistencia que representa  
El "camino" de la barra de remolque al remolque.  
}}  
* Opción/accesorio. 363  
Soporte del conductor  
||1. Presione Barra de remolque(1).  
Campos de sensores hacia atrás y hacia adelante  
Campos de sensores para estacionamiento  
sistema de asistencia  
> El Líneas de asistencia de parque para la barra de remolque  
Aparece el "camino" previsto: el parque del automóvil  
Las líneas de asistencia desaparecen simultáneamente.  
Si el automóvil está equipado con el estacionamiento.  
sistema de tance (no119) entonces la distancia es  
Se muestra en la cámara de asistencia de estacionamiento  
(PAC120) Vista 360 ° con campos de color para  
Cada sensor que registra un obstáculo.  
Líneas de asistencia de parque tanto para coche como para remolque  
Bar no se puede mostrar al mismo tiempo.  
2.  
PrensaZoom(2) Cuando un más preciso  
Se requiere maniobras.  
> El Vista de cámara zooms adentro.  
Información relacionada  
Cámara de asistencia de parque*(p. 359)  
•
Lugares de cámaras de asistencia al parque y encuestas  
•
áreas de lanza*(pág. 360)  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
•
Barra de remolque*(p. 449)  
La pantalla puede mostrar campos de sensores de colores en el  
símbolo del coche.  
Los campos de los sensores para los delanteros y  
cambiar el cambio de color como la distancia al  
119  
Sistema de asistencia de parque  
Cámara de asistencia de parque  
120  
364  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
El obstáculo disminuye: desde ámbar hasta  
Naranja a rojo.  
El color de los campos laterales cambia con  
distancia reducida al obstáculo - desde  
Ámbar a rojo.  
Color de campo  
contrarrestar  
Distancia en metros  
(pies)  
Color del lado  
campos  
Distancia en metros  
(pies)  
Amarillo  
Naranja  
Rojo  
0.6-1.5 (2.0-4.9)  
0.3–0.6 (1.0–2.0)  
0-0.3 (0-1.0)  
Amarillo  
Rojo  
0.25–0.9 (0.8–3.0)  
0–0.25 (0–0.8)  
En el caso de los campos del sensor rojo, la acústica  
La señal cambia de pulsación a intensamente  
pulsante.  
Color de campo  
hacia adelante  
Distancia en metros  
(pies)  
Sectores de sensores de estacionamiento donde se pueden  
detectado.  
Amarillo  
Naranja  
Rojo  
0.6–0.8 (2,0–2.6)  
0.3–0.6 (1.0–2.0)  
0-0.3 (0-1.0)  
Información relacionada  
Campo del sensor delantero lateral izquierdo  
Asistencia de parque*(p. 353)  
•
•
•
Sector de obstáculos en la ruta prevista del automóvil  
delanteros: dependiendo del volante  
ángulo  
Cámara de asistencia de parque*(p. 359)  
Lugares de cámaras de asistencia al parque y encuestas  
áreas de lanza*(pág. 360)  
Para campos de sensor rojo, la acústica pulsante  
La señal cambia a un tono constante.  
Sector con color de campo rojo e intenciones  
tono de pulsación  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
Campo del sensor a los lados  
Campo del sensor trasero lateral a la derecha  
Las señales de advertencia dependen de la ruta prevista  
del coche. Cuando se gira el volante,  
Por lo tanto, también puede haber una advertencia para  
obstáculos diagonalmente frente o diagonalmente  
Detrás del auto, no solo recto o  
directamente detrás.  
Sector de obstáculos en la ruta prevista del automóvil  
En reversa, dependiendo del volante  
ángulo.  
* Opción/accesorio. 365  
Soporte del conductor  
Activar la cámara de asistencia del parque  
Desactivación automática de la cámara  
La vista frontal se extingue a 25 km/h  
(16 mph) para evitar distraer al conductor,  
reactiva automáticamente si la velocidad cae a  
22 km/h (14 mph) dentro de 1 minuto, en el con-  
dition que la velocidad no ha excedido  
50 km/h (31 mph).  
La cámara de asistencia del parque (PAC121) está activado  
automáticamente cuando la marcha inversa está activada  
o manualmente con una de las pantallas centrales  
Botones de función.  
Vista de la cámara al invertir  
Cuando la marcha inversa está activada, la pantalla  
muestra la vista de 360 ​​° si es o alguno de los lados  
Las vistas fueron la última vista de cámara usada, otro  
En cuanto se muestra la vista trasera.  
Otras vistas a la cámara se extinguen a  
15 km/h (9 mph) y no reactivado.  
Información relacionada  
Cámara de asistencia de parque*(p. 359)  
•
•
•
Vista de cámara para cámara manual  
activación  
Limitaciones de la asistencia de estacionamiento (p. 356)  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
Activar la cámara de estacionamiento  
con este botón en el centro  
Vista de función de la pantalla.  
La pantalla entonces inicialmente  
muestra la última cámara usada  
vista. Sin embargo, después de cada uno  
arranque del motor, la vista lateral mostrada anteriormente es  
reemplazado por la vista de 360 ​​° y la previa  
Se muestra la vista trasera con zoom zoom es reemplazada por el  
Vista trasera.  
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
•
121  
Cámara de asistencia de parque  
366  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Juega y/o la pantalla central. Aquí hay algunos  
ejemplos.  
Símbolos y mensajes para el parque  
cámara de asistencia  
Símbolos y mensajes para la cámara de asistencia del parque  
era (PAC122) se puede mostrar en el controlador  
Símbolo  
Mensaje  
Especificación  
Los sensores de asistencia de estacionamiento hacia atrás sondesactivado, entonces no hay advertencias acústicas  
y marcas de campo para obstáculos/objetos.  
La cámara está desconectada.  
Uno o más de los sensores de la función están bloqueados: verifique y corrija lo antes posible.  
El sistema no funciona como debería. Se debe contactar a un tallerA.  
Sistema de asistencia de parque  
Sensores bloqueados, limpieza nee-  
deducir  
Sistema de asistencia de parque  
Se requiere servicio no disponible  
A
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
122  
Cámara de asistencia de parque  
}}  
367  
 
Soporte del conductor  
||Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el  
botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si un mensaje persiste, comuníquese con un tallerA.  
Información relacionada  
Cámara de asistencia de parque*(p. 359)  
•
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
368  
* Opción/accesorio.  
Soporte del conductor  
Salir de estacionamiento paralelo con asistencia del parque  
Piloto*(p. 374)  
•
Piloto de asistencia de parque*  
ADVERTENCIA  
Piloto de asistencia de parque (PAP123) puede ayudar al conductor  
para maniobrar el auto mientras se estaciona. El  
la función también puede ayudar con la dirección cuando  
conduciendo desde estacionamiento paralelo.  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Limitaciones del piloto de asistencia del parque*(p. 374)  
Mensajes para el piloto de asistencia de parque*(p. 377)  
•
•
La función primero verifica si un espacio es grande  
suficiente y, si es así, ayuda al conductor a  
Dirige el auto al espacio.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
La pantalla central indica con símbolos,  
gráficos y texto las diversas operaciones que se realizarán  
llevado a cabo y cuándo hacerlo.  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Variantes de estacionamiento con piloto de asistencia de parque*  
•
(p. 370)  
Uso del piloto de asistencia de parque*(p. 371)  
•
123  
Piloto de asistencia de parque  
* Opción/accesorio. 369  
 
Soporte del conductor  
Estacionamiento perpendicular  
Variantes de estacionamiento con asistencia en el parque  
Información relacionada  
Piloto de asistencia de parque*(pág. 369)  
Piloto*  
•
Piloto de asistencia de parque (PAP124) se puede usar para  
Estacionamiento paralelo y perpendicular.  
Estacionamiento paralelo  
Salir de estacionamiento paralelo con asistencia del parque  
•
Piloto*(p. 374)  
Principio para el estacionamiento perpendicular.  
La función estaciona el automóvil utilizando lo siguiente  
pasos:  
1. A Se identifica el espacio de estacionamiento y se mide  
oficina.  
El director del estacionamiento paralelo.  
La función estaciona el automóvil utilizando lo siguiente  
pasos:  
2. El El auto se invierte en el espacio y  
luego colocado en el espacio por medio de  
conducir hacia adelante/hacia atrás.  
1. A Se identifica el espacio de estacionamiento y se mide  
oficina.  
NOTA  
2. El El auto se invierte en el espacio.  
3. El El auto se coloca en el espacio por  
Medios de conducir hacia adelante/hacia atrás.  
Al salir de un espacio de estacionamiento, elParque  
Afuerala función solo debe usarse para un paral-  
COCHE DE LEL LEL: no funciona para una per-  
coche de estampado pendicular.  
Con elApartarfunción, un estampado en paralelo  
El automóvil también puede obtener ayuda de la función con  
saliendo del espacio de estacionamiento.  
124  
Piloto de asistencia de parque  
370  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Uso del piloto de asistencia de parque*  
NOTA  
Piloto de asistencia de parque (PAP125) ayuda al conductor  
Parque a través de tres pasos. La función también puede  
Ayude al conductor a dejar un espacio de estacionamiento.  
Esta función mide el espacio y dirige el  
COCHE: el trabajo del conductor es:  
La distancia entre el automóvil y el estacionamiento  
Los espacios deben ser 0.5–1.5 metros  
(1.6–5.0 pies) mientras la función está buscando  
para un espacio de estacionamiento.  
Esté atento a lo que está sucediendo  
el coche  
•
•
•
Estacionamiento con piloto de asistencia del parque  
La función estaciona el automóvil utilizando lo siguiente  
pasos:  
Siga las instrucciones en el centro  
jugar  
1. A Se identifica el espacio de estacionamiento y se mide  
oficina.  
Seleccione un engranaje (reverso/hacia adelante) - un  
La señal acústica indica cuándo el controlador  
debería cambiar de marcha  
Principio para buscar antes del estacionamiento paralelo.  
2. El El auto se invierte en el espacio.  
3. El El automóvil se coloca en el espacio: el  
El sistema puede solicitar que el controlador  
Cambia de equipo y frenos.  
regular y mantener una velocidad segura  
freno y parada.  
•
•
Los símbolos, el gráfico y/o el texto aparecen en el  
pantalla central cuando los diferentes pasos son  
ser realizado.  
Encontrar y medir espacios de estacionamiento  
La función se puede activar  
en la función de la pantalla central  
Vista de ción.  
La función se puede activar si la siguiente  
Se cumplen los criterios una vez que el motor ha sido  
comenzó:  
También se puede acceder desde  
la cámara vistas.  
No se adjunta un remolque al coche  
•
•
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
La velocidad es inferior a 30 km/h (20 mph).  
Principio para buscar antes del estacionamiento perpendicular.  
Conduzca a un máximo de 30 km/h (20 mph)  
Antes del estacionamiento.  
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
125  
Piloto de asistencia de parque  
}}  
* Opción/accesorio. 371  
 
Soporte del conductor  
||1. Toque en elEstallarbotón en la función  
2. Reverso lenta y cuidadosamente sin  
tocando el volante y no  
Más rápido que 7 km/h (4 mph).  
Invertir en el espacio de estacionamiento  
Ver o en la vista de la cámara.  
> El funciones busca un estacionamiento  
espacio y verificación si es grande  
suficiente.  
3. Sea preparado para detener el automóvil cuando se instruye  
Ted por el gráfico y el mensaje en el  
pantalla central.  
2. Sea preparado para detener el auto cuando el  
gráfico y mensaje en el centro dis-  
Jugar declare que un espacio de estacionamiento adecuado  
ha sido encontrado.  
NOTA  
Mantenga sus manos alejadas de la dirección  
rueda de ingles cuando la función es acti-  
adivinado.  
•
•
•
> A Se muestra la ventana emergente.  
3.  
SeleccionarEstacionamiento paralelooPerpendicular  
aparcamientoy seleccione la marcha atrás.  
Asegúrese de que el volante sea  
no obstaculizado de ninguna manera y puede rotar  
con libertad.  
Principio para revertir en estacionamiento paralelo.  
NOTA  
Para lograr resultados óptimos, espere hasta  
El volante está completamente girado  
antes de comenzar a conducir hacia atrás/  
adelante.  
La función busca en el área para estacionar,  
Muestra instrucciones y guía el auto en  
en su lado del pasajero. Pero si es necesario el  
El automóvil también se puede estacionar del lado del conductor  
de la calle:  
Activar el indicador de dirección al  
lado del conductor: entonces el sistema  
busca un espacio de estacionamiento en ese  
lado del auto en su lugar.  
•
Principio para revertir en estacionamiento perpendicular.  
1. Verifique que el área detrás del auto está clara,  
Luego se acerque a la marcha atrás.  
372  
Soporte del conductor  
1. Muévete el selector de engranajes para el engranaje  
ción según las instrucciones del sistema, espere hasta  
El volante ha sido girado y  
Conduzca hacia adelante lentamente.  
o detrás del automóvil durante una maniobra de estacionamiento,  
El auto está frenado automático a estacionario.  
Posicionar el automóvil en el espacio de estacionamiento  
La pantalla del controlador luego muestra una mesa emergente  
salvia donde el conductor puede elegir cancelar  
la maniobra de estacionamiento aprovechandoCancelar,  
o tocarReanudarpara continuar el estacionamiento  
secuencia.  
2. Sea preparado para detener el automóvil cuando se instruye  
Ted por el gráfico y el mensaje en el  
pantalla central.  
3. Seleccione revertir en marcha y conducir lentamente  
salas.  
Proceda de la siguiente manera después de seleccionarReanudar:  
–
Verifique que haya espacio libre alrededor del  
coche y siga las instrucciones en el cen-  
Tre Display, como:  
4. Sea preparado para frenar el coche cuando  
instruido por el gráfico y el mensaje en  
la pantalla central.  
Para continuar–Acelerar suavemente  
desde el objeto.  
Principio para el posicionamiento durante el estacionamiento paralelo.  
La función se desactiva automáticamente y  
Los gráficos y el mensaje muestran que estacionamiento  
está completo. Puede ser necesario para el conductor  
Para corregir la posición del automóvil. Solo el conductor  
puede determinar si el automóvil es correctamente  
estacionado.  
Información relacionada  
Piloto de asistencia de parque*(pág. 369)  
•
Limitaciones del piloto de asistencia del parque*(p. 374)  
•
IMPORTANTE  
La distancia de advertencia es más corta cuando el  
Los sensores son utilizados por Park Assist Pilot  
(PAPILLA126) en comparación con When Park Assist  
El sistema usa los sensores.  
Principio para el posicionamiento durante el parque perpendicular  
ing.  
Freno automático durante la secuencia de estacionamiento  
Si los sensores de estacionamiento detectan un vehículo o  
peatón dentro de la ruta prevista frente a  
126  
Piloto de asistencia de parque  
* Opción/accesorio. 373  
Soporte del conductor  
3. Sea preparado para detener el automóvil cuando se instruye  
Ted por el gráfico y el mensaje en el  
pantalla central: siga las instrucciones en  
de la misma manera que para el procedimiento de estacionamiento  
dure.  
Dejando estacionamiento paralelo con el parque  
Limitaciones del piloto de asistencia del parque*  
El piloto de asistencia del parque (PAP127) La función no puede  
detectar todo en todas las situaciones y puede  
Por lo tanto, tienen una funcionalidad limitada.  
Piloto de asistencia*  
ElApartarla función puede ayudar al controlador a  
Deje un espacio de estacionamiento cuando el automóvil esté paralelo  
estacionado.  
Un conductor debe tener en cuenta lo siguiente  
Ejemplos de limitaciones de piloto de asistencia al parque.  
Tenga en cuenta que el volante puede "brotar" hacia atrás  
Cuando se completa la función, el controlador  
puede que entonces deba volver el volante hacia atrás  
al ángulo de dirección máximo para  
Deja el espacio de estacionamiento.  
NOTA  
Al salir de un espacio de estacionamiento, elParque  
Afuerala función solo debe usarse para un paral-  
COCHE DE LEL LEL: no funciona para una per-  
coche de estampado pendicular.  
ADVERTENCIA  
Los sensores de estacionamiento tienen puntos ciegos  
donde no se pueden detectar obstáculos.  
•
•
•
Si la función considera que el controlador puede  
dejar el espacio de estacionamiento sin ningún extra  
maniobra, entonces la función se detendrá  
ped, incluso si el conductor puede considerar que el  
El coche todavía está en el espacio de estacionamiento.  
Presta especial atención si hay  
personas y animales cerca del auto.  
ElApartarla función es acti-  
Visado en la pantalla central  
Vista de funciones o en la cámara  
era view.  
Tenga en cuenta que el frente del coche  
puede salirse hacia la traficación que se avecina  
Fic durante la maniobra de estacionamiento.  
Información relacionada  
Piloto de asistencia de parque*(pág. 369)  
•
IMPORTANTE  
Limitaciones del piloto de asistencia del parque*(p. 374)  
•
Indicación del botón verde: la función es  
activado.  
•
•
1.  
Objetos situados más altos que el sensor  
El área de detección no se incluye cuando se cal.  
Culando la maniobra de estacionamiento, que  
podría hacer que la función se balancee en el  
espacio de estacionamiento demasiado temprano: tal estacionamiento  
Los espacios deben evitarse por este motivo.  
Indicación del botón gris: la función es  
desactivado.  
Toque elApartarbotón en la función  
Vista de ción o en la vista de la cámara.  
2. Use el indicador de dirección para seleccionar el  
dirección en la que el coche debe dejar el  
espacio de estacionamiento.  
127  
Piloto de asistencia de parque  
374  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
También hay algunos detalles a tener en cuenta  
Mientras estaciona, por ejemplo:  
El estacionamiento se suspende  
Se suspenderá una secuencia de estacionamiento:  
IMPORTANTE  
Bajo ciertas circunstancias, la función  
no puede encontrar espacios de estacionamiento, uno  
hijo para esto puede ser el hecho de que hay  
interferencia con los sensores de  
fuentes de sonido que emiten el mismo ultra-  
frecuencias de sonido como aquellas con las que el  
El sistema funciona.  
El conductor siempre es responsable de la detección  
minería si el espacio seleccionado por el  
La función es adecuada para el estacionamiento.  
•
Si el conductor mueve el volante  
•
•
Si el auto se conduce demasiado rápido, arriba  
7 km/h (4 mph)  
No use la función si las cadenas de nieve o  
Se ajustan una rueda de repuesto.  
•
•
•
•
Si el controlador presionaCancelaren el centro  
mostrar  
•
•
No use la función si los elementos de carga son  
sobresaliente del auto.  
Cuando los antibloqueos frenos o la elección  
El control de estabilidad tronicada está comprometido, p. Ej.  
Cuando una rueda pierde agarre en un camino resbaladizo  
Los ejemplos de tales fuentes incluyen cuernos,  
neumáticos húmedos sobre asfalto, frenos neumáticos  
y ruidos de escape de motocicletas, etc.  
Las fuertes lluvias o la nieve pueden causar el sistema  
para medir el espacio de estacionamiento incorrectamente.  
como el servo de dirección para la velocidad dependiente  
La resistencia del volante funciona en  
Potencia reducida, p. Ej. Al enfriar debido a  
calentamiento excesivo  
•
•
Durante la búsqueda y la medida de verificación  
ment del espacio de estacionamiento, la función  
puede perder objetos colocados profundamente en el  
espacio de estacionamiento.  
NOTA  
Tierra, hielo y nieve cubriendo los sensores  
reducirá su función y puede prevenir  
medición.  
Cuando los sensores de estacionamiento detectan un vehículo  
o peatón dentro de la ruta prevista en  
Frente o detrás del automóvil durante un estacionamiento  
maniobra, el auto está frenado automático a st-  
cionario.  
Los espacios de estacionamiento en calles estrechas no son  
siempre factible, ya que el espacio requerido  
porque la maniobra puede no ser suficiente.  
•
Responsabilidad del conductor  
Use neumáticos aprobados128con el correcto  
Presión de los neumáticos: esto afecta la capacidad de  
La función para estacionar el auto.  
•
•
El conductor debe tener en cuenta que la función  
ción es una ayuda, no una infalible, totalmente automática  
función. Por lo tanto, el conductor debe ser pre-  
Aparado para interrumpir un paso de estacionamiento.  
Cuando corresponda, un mensaje en el centro  
exhibición establece el motivo de un estacionamiento  
secuencia siendo descontinuada.  
La función se basa en las ubicaciones  
de vehículos ya estacionados cerca, si  
están estacionados inapropiadamente, su propio automóvil  
Los neumáticos y las llantas de la rueda pueden verse dañadas por  
Contacto con la acera.  
Los espacios de estacionamiento perpendiculares pueden ser  
perdido u ofrecido innecesariamente si uno  
•
128  
Los "neumáticos aprobados" se refieren a neumáticos del mismo tipo y hacen que los equipados en la entrega de la fábrica.  
}}  
375  
Soporte del conductor  
||  
El auto estacionado sobresale más que otros  
autos estacionados.  
La función está diseñada para estacionar en  
calles rectas: no curvas afiladas o  
enfermedad de buzo. Por esta razón, asegúrese de que el coche  
es paralelo a los posibles espacios de estacionamiento  
Cuando la función mide el espacio.  
•
Información relacionada  
Piloto de asistencia de parque*(pág. 369)  
•
•
•
Fuerza de dirección dependiente de la velocidad (p. 266)  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
376  
* Opción/accesorio.  
Soporte del conductor  
Mensajes para el piloto de asistencia de parque*  
Mensajes para el piloto de asistencia de parque (PAP129) poder  
se muestra en la pantalla del controlador y/o en el  
pantalla central. Aquí hay algunos ejemplos.  
Mensaje  
Especificación  
Uno o más de los sensores de la función están bloqueados: verifique y corrija lo antes posible.  
Sistema de asistencia de parque  
Sensores bloqueados, necesidad de limpieza  
El sistema no funciona como debería. Se debe contactar a un tallerA.  
Sistema de asistencia de parque  
Se requiere servicio no disponible  
A
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
Se puede borrar un mensaje de texto mediante brevemente  
presionando el  
botón, ubicado en el centro  
del teclado a la derecha del volante.  
Si un mensaje persiste, comuníquese con un tallerA.  
Información relacionada  
Piloto de asistencia de parque*(pág. 369)  
•
Limitaciones del piloto de asistencia del parque*(p. 374)  
•
129  
Piloto de asistencia de parque  
* Opción/accesorio. 377  
 
Soporte del conductor  
Unidad de radar  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
La unidad de radar es utilizada por varios controladores  
sistemas portuarios y tiene la tarea de detectar  
otros vehículos.  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
Mantenimiento recomendado para la cámara  
y unidad de radar (p. 390)  
•
•
Tipo de aprobación para el dispositivo de radar (p. 379)  
Ubicación de la unidad de radar  
La unidad de radar es utilizada por la siguiente función  
ciones:  
Advertencia de distancia*  
Control de crucero adaptativo*  
Asistencia piloto*  
•
•
•
•
•
Asistencia de carril  
Seguridad en la ciudad  
La modificación de la unidad de radar podría dar lugar a su  
usar ser ilegal.  
378  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Tipo de aprobación para el dispositivo de radar  
Aquí puede encontrar la aprobación de tipo para el automóvil  
Unidades de radar para el control de crucero adaptativo*  
(ACC130), Asistencia piloto*y blis*131  
.
Accidentista  
& Pon  
Mercado  
Blis  
Símbolo  
Aprobación de tipo  
✓
Botswana  
Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra  
interferencia dañina, incluso de estaciones del mismo tipo, y no puede causar interferencia  
a sistemas que operan primario.  
✓
Modelo: L2C0054TR  
4122-14-8645  
Brasil  
Ean: (01) 07897843840855  
Este equipo no tiene derecho a protección contra la interferencia dañina y no puede  
causar interferencia con sistemas adecuadamente autorizados.  
✓
03563-17-05364  
130  
Control de crucero adaptativo  
Información de punto ciego  
131  
}}  
* Opción/accesorio. 379  
 
Soporte del conductor  
||  
Accidentista  
& Pon  
Mercado  
Blis  
Símbolo  
Aprobación de tipo  
Por la presente, Delphi Electronics and Safety declara que L2C0054TR / L2C0055TR  
cumplimiento de los requisitos esenciales y otras disposiciones relevantes de la directiva  
2014/53/EU (rojo). Se puede acceder a la declaración original de conformidad a los siguientes  
enlace www.delphi.com/automotive-homologation.  
✓
Banda de frecuencia: 76GHz - 77GHz  
Potencia de salida máxima: 55dbm EIRP  
La declaración de conformidad puede consultar en Delphi Electronics & Safety / 2151 E.  
Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 EE. UU.  
Europa  
Por la presente, Hella KGaa Hueck & Co. declara que el tipo de equipo de radio RS4 está en  
Cumplimiento de la Directiva 2014/53/UE.  
El texto completo de la declaración de conformidad de la UE está disponible en la siguiente dirección de Internet:  
www.hella.com/vcc.  
✓
Información técnica: Rango de frecuencia: 24.05 ... 24.25 GHz Potencia de transmisión: 20 dBm  
(máximo) un opre  
Fabricante y dirección: Fabricante: Hella KGAA Hueck & Co. Dirección: Rixbecker  
Straße 75, 59552 Lippstadt, Alemania  
No registrado: ER37536/15  
Distribuidor No: DA37380/15  
✓
Los unidos  
Emiratos árabes  
(EAU)  
No registrado: ER53878/17  
Dealer No: DA44932/15  
✓
✓
Ghana  
NCA aprobado: 1R3-1M-7E1-0B7  
380  
Soporte del conductor  
Accidentista  
& Pon  
Mercado  
Blis  
Símbolo  
Aprobación de tipo  
37295/CAMA/2014  
✓
4927  
Número de certificado: 50459/Sdppi/2017  
País de origen Alemania  
Número de certificado: 53578/Sdppi/2017  
País de origen China  
Indonesia  
✓
✓
ID de PLG: 6051  
Jamaica  
Jordán  
Este producto contiene un módulo de tipo aprobado por Jamaica: SMA - "RS4".  
Tipo de aprobación no.: TRC/LPD/2014/255  
✓
Tipo de equipo: dispositivo de baja energía (LPD)  
Tipo de aprobación no.: TRC/LPD/2017/63  
✓
✓
Tipo de equipo: dispositivo de baja energía (LPD)  
Malasia  
Marruecos  
CID F 15000578  
De acuerdo con el ANRT Marruecos  
✓
Número de aprobación: MR 9929 ANRT 2014  
Fecha de placer: 26/12/2014  
}}  
381  
Soporte del conductor  
||  
Accidentista  
& Pon  
Mercado  
Blis  
Símbolo  
Aprobación de tipo  
✓
Ifetel: rlvdel215-0299  
Radar de corto alcance  
Rs4  
Hella KGaa Hueck & Co  
Ifetel: rlvhers17-0286  
México  
✓
La operación de este equipo esta sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es posible que  
este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositivo  
debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no  
deseada.  
✓
✓
✓
✓
Moldavia  
Nigeria  
Uno propio  
La conexión y el uso de este equipo de comunicaciones están permitidos por el nigeriano  
Comisión de Comunicaciones.  
382  
Soporte del conductor  
Accidentista  
& Pon  
Mercado  
Blis  
Símbolo  
Aprobación de tipo  
✓
Rusia  
✓
✓
✓
Y011 14  
Serbia  
✓
✓
✓
Y011 17  
Y 105753  
Y 103238  
FRENTE A-2014/1824  
FRENTE A-2016/3407  
Singapur  
Sudáfrica  
}}  
383  
Soporte del conductor  
||  
Accidentista  
& Pon  
Mercado  
Blis  
Símbolo  
Aprobación de tipo  
Certification No.  
✓
Hacer-Cmi-dph-L2C0054TR  
Corea del Sur  
Riñonal-Cmm-HLA-Rs4  
✓
Este dispositivo es ꢀ Dance(Aclase)Como dispositivo electromagnéticamente adecuado, tenga en cuenta este punto.  
como,Hago mucho uso en áreas fuera de la casa.  
✓
CCAB15LP0560T3  
CCAB17LP0470T5  
Alerta: motor RF de baja velocidad con certificación de tipo,Sin permiso,Compañía ꢃtrade o usuario no cambiará la frecuencia sin autorización ꢃ  
ꢄ Alta tasa o cambia las características y ꢂ Energía del diseño original. El uso del motor de radiofrecuencia de baja tasa no debe afectar la seguridad y la legalidad de la interferencia del vuelo  
comunicación;Cuando hay algún fenómeno de interferencia,Debe suspenderse inmediatamente,y para mejorar hasta que no haya interferencia, debe continuar utilizando la comunicación legal en el párrafo anterior,Dedo  
La ley de telecomunicaciones estipula que las comunicaciones de radio para las operaciones son motores de radiofrecuencia de baja velocidad que deben tolerar las comunicaciones legales o la radiación de las ondas de radio industriales para fines científicos y médicos.
Interferencia entre equipos de motor radiactivo  
Taiwán  
✓
384  
Soporte del conductor  
Accidentista  
& Pon  
Mercado  
Blis  
Símbolo  
Aprobación de tipo  
Delfiꢆꢇꢈ ꢉꢊꢋꢌꢍꢎꢏꢐ ꢉꢊꢋꢌꢍꢎꢏꢐ,ꢑꢒ ꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗRacam/Srr2ꢋꢇꢎꢘꢒꢋꢇꢎꢕ2 ꢋꢙꢈꢒꢚꢕꢈ ꢛꢍꢒ  
ꢜꢕꢊꢋꢌꢍꢎꢏꢌꢖꢖꢗ ꢝꢌꢞꢖꢇꢟꢖꢒꢚꢒ ꢍꢌꢚꢔꢕꢈꢌꢖꢊꢐ ꢍꢕꢎꢇꢒꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗ ꢇ ꢊꢌꢔꢌꢠꢒꢈꢐꢖꢇꢠꢕꢆꢇꢡꢖꢒꢚꢒ ꢠꢇꢖꢆꢌꢋꢒꢚꢒ  
(ꢊꢌꢍꢈꢇꢖꢕꢔ)ꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗ(ꢛꢒꢉꢊꢕꢖꢒꢋꢕ Kmꢢ №679ꢋꢇꢎ24ꢟꢌꢍꢋꢖꢗ2009ꢍ.)ꢣꢌꢠꢔꢕꢍꢕꢆꢇꢗ  
ꢋꢇꢎꢘꢒꢋꢇꢎꢖꢒꢉꢊꢇ ꢜꢖꢕꢞꢒꢎꢙꢊьꢉꢗ ꢖꢕ ꢉꢕꢡꢊꢇ Delfiꢜꢕ ꢕꢎꢍꢌꢉꢒꢤ: Delphi.  
✓
ꢥꢕꢉꢊꢒꢊꢖꢙꢡ ꢎꢇꢕꢘꢕꢜꢒꢖ: 24,05 – 24,25ꢦꢦꢆ  
ꢛꢒꢊꢐꢏꢖꢇꢉꢊ ꢘꢌꢍꢌꢎꢕꢟꢇ: 20ꢎꢧꢈ(ꢈꢕꢠꢉ.) Un eprin  
Ucrania  
ꢨꢙꢈHELLA GMBH & CO. KGAAꢜꢕꢗꢋꢔꢗ,ꢑꢒ ꢍꢕꢎꢇꢒꢊꢌꢞꢖꢇꢟꢖꢌ ꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗ ꢊꢙꢘꢐRs4  
ꢋꢇꢎꢘꢒꢋꢇꢎꢕ ꢝꢌꢞꢖꢇꢟꢖꢒꢈꢐ ꢍꢌꢚꢔꢕꢈꢌꢖꢊꢐ ꢍꢕꢎꢇꢒꢊꢌꢞꢖꢇꢟꢖꢒꢚꢒ ꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗ ꢊꢕ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ  
2014/53/Es decir.ꢛꢒꢋꢖꢙꢡ ꢊꢌꢠꢉꢊ ꢎꢌꢠꢔꢕꢍꢕꢆꢇꢪ ꢘꢍꢒ ꢋꢇꢎꢘꢒꢋꢇꢎꢖꢇꢉꢊь ꢎꢒꢉꢊꢐꢘꢖꢙꢡ ꢜꢕ ꢕꢎꢍꢌꢉꢒꢤ:  
www.hella.com/vcc  
✓
ꢥꢕꢉꢊꢒꢊꢖꢙꢡ ꢎꢇꢕꢘꢕꢜꢒꢖ: 24,05 – 24,25ꢦꢦꢆ  
ꢛꢒꢊꢐꢏꢖꢇꢉꢊ ꢘꢌꢍꢌꢎꢕꢟꢇ: 20ꢎꢧꢈ(ꢈꢕꢠꢉ.) Un eprin  
✓
✓
Vietnam  
Zambia  
}}  
385  
Soporte del conductor  
||  
Tipo de aprobación para equipos de radio  
Mercado  
Símbolo  
Aprobación de tipo  
Por la presente, Volvo Cars, declara que todos los equipos de radio cumplen con los requisitos esenciales y otros  
Disposiciones relevantes de la Directiva 2014/53/UE.  
Europa  
R 204-750001  
Japón  
Este dispositivo se otorga de conformidad con la ley de radio japonesa y la ley comercial de telecomunicaciones japonesas. Este  
El dispositivo no debe modificarse (de lo contrario, el número de designación otorgado se volverá inválido).  
Para obtener información detallada sobre la aprobación del tipo, vaya  
para apoyar.volvocars.com.  
Información relacionada  
Unidad de radar (p. 378)  
•
•
•
•
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
Asistencia piloto*(p. 312)  
Blis*(p. 343)  
386  
* Opción/accesorio.  
Soporte del conductor  
Unidad de cámara  
Información relacionada  
Limitaciones para la cámara y el radar  
unidad  
La cámara y la unidad de radar tienen ciertas limitaciones  
ciones, que a su vez también limitan esas funciones  
ciones que usan la unidad. Un conductor debe ser  
consciente de los siguientes ejemplos de LimitA-  
ciones.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
La unidad de la cámara es utilizada por varios controladores  
sistemas portuarios y tiene la tarea de por ejemplo  
detectar líneas de carril o señales de tráfico.  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
•
Mantenimiento recomendado para la cámara  
y unidad de radar (p. 390)  
Ubicación de la unidad de cámara  
La unidad de la cámara es utilizada por la siguiente función  
ciones:  
Control de crucero adaptativo*  
Asistencia piloto*  
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Asistencia de carril*  
Asistencia de dirección en riesgo de colisión  
Seguridad en la ciudad  
Control de alerta del conductor*  
Información de letreros de carretera*  
Haz principal activo*  
Asistencia de parque*  
}}  
* Opción/accesorio. 387  
 
Soporte del conductor  
||  
unos 15 minutos después de que el motor se inicia, así que  
como para proteger la electrónica de la unidad. La cámara  
La unidad de era y radar se reinicia automáticamente cuando  
La temperatura ha caído lo suficiente.  
Antes de reemplazar un parabrisas, comuníquese con un  
taller132para verificar que el correcto  
El parabrisas ha sido ordenado y será  
ajustado.  
Limitaciones comunes para la cámara y  
Radar  
•
•
•
Unidad bloqueada  
Parabrisas dañado  
El mismo tipo de limpiaparabrisas o  
Limpiadores de parabrisas aprobados por Volvo  
debe ajustarse cuando el parabrisas esté  
reemplazado.  
NOTA  
Si no se rectifica, puede conducir a una per- reducida  
Formancia para los sistemas de soporte del controlador  
que usan la cámara y la unidad de radar. Este  
puede que se reduzcan las funciones de resultar, siendo  
apagado por completo o dando incorrecto  
respuestas de funciones.  
Al reemplazar el parabrisas, la cámara  
ERA y la unidad de radar deben recalibrarse por  
un taller132Para garantizar la funcionalidad  
de todos los sistemas de cámara y radar  
en el auto.  
Otras limitaciones para el radar  
Lo siguiente también es aplicable para no  
Riesgo La función incorrecta para el controlador admite  
que usan la unidad de radar:  
El área marcada debe limpiarse regularmente y mantenerse  
libre de pegatinas, objetos, película de sombra, etc.  
Velocidad del vehículo  
La capacidad de la unidad de radar para detectar un vehículo  
adelante se reduce en gran medida si la velocidad del  
El vehículo por delante es muy diferente a la velocidad de  
tu propio coche.  
La unidad de la cámara se coloca dentro de la parte superior  
sección del parabrisas junto con el  
Unidad de radar del coche.  
Si aparece un chip de rasguño, crack o piedra  
en el parabrisas frente a cualquiera de los  
"Windows" para la cámara y la unidad de radar  
y cubre un área de  
•
No coloque, pegue ni monte nada en el  
dentro o fuera del parabrisas, frente a  
o alrededor de la cámara y la unidad de radar: esto  
puede interferir con la cámara y el radar  
funciones. Esto puede dar como resultado que las funciones sean  
reducido, apagado por completo o date-  
ing respuestas de función incorrectas.  
aprox. 0.5 × 3.0 mm (0.02 × 0.12 pulg.) O  
Más, un taller132debe ser contactado  
para que el parabrisas pueda ser reemplazado.  
Volvo recomiendanoreparando grietas,  
rasguños o chips de piedra en el área en  
frente de la cámara y la unidad de radar: la  
Un parabrisas entero debe ser reemplazado  
en cambio.  
•
Temperatura alta  
A temperaturas muy altas la cámara y  
la unidad de radar se puede apagar temporalmente para  
132  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado.  
388  
Soporte del conductor  
vehículo que se dirige entre su automóvil y  
el vehículo por delante.  
Tormentas de polvo y ráfagas de nieve. Bajo así  
Condiciones, las funciones de la cámara-dependencia  
Los sistemas ENT podrían reducirse significativamente o  
temporalmente desconectado.  
Campo de visión limitado  
La unidad de radar tiene un campo de visión limitado. En  
Algunas situaciones Otro vehículo no es  
detectado, o la detección se realiza más tarde que  
esperado.  
Vehículos pequeños, como motocicletas, o  
vehículos que no conducen en el centro de la  
El carril puede permanecer sin ser detectado.  
Fuerte luz que se aproxima, reflejos en el automóvil  
Viajes, nieve o hielo en la superficie de la carretera,  
superficies de carretera sucias o marcas de carril poco claras  
También puede reducir significativamente la función de la cámara  
Cuando se usa para escanear la calzada para  
detectar peatones, ciclistas, animales grandes y  
otros vehículos.  
En curvas, la unidad de radar puede detectar una diferencia  
Vehículo ferente de lo previsto o perder un  
Vehículo detectado desde la vista.  
Remolques bajos  
Trailer bajo en la sombra de radar  
Los remolques bajos también pueden ser difíciles para el radar  
unidad para detectar, o no se detectan en absoluto: el  
Por lo tanto, el conductor debe ser particularmente cuidadoso  
cuando conduce detrás de los remolques bajos cuando el  
control de crucero adaptativo*o asistencia piloto*es acti-  
adivinado.  
El campo de visión de la unidad de radar  
Otras limitaciones para la cámara  
A veces la unidad de radar llega tarde a detectar  
Vehículos en distancias cercanas, p. Ej. a  
Visión deteriorada  
Las cámaras tienen limitaciones similares a la  
ojo humano, es decir, puede "ver" peor en el examen  
ple nevada o lluvia intensa, niebla densa, pesado  
}}  
* Opción/accesorio. 389  
Soporte del conductor  
||  
Debido a esto, la imagen puede variar ligeramente en  
brillo y calidad. Palas condiciones de luz  
puede dar lugar a una calidad de imagen reducida.  
Otras limitaciones para la asistencia del parque  
cámara*  
Mantenimiento recomendado para  
unidad de cámara y radar  
Para que la cámara y las unidades de radar  
funcionar correctamente, deben mantenerse libres de  
suciedad, hielo y nieve, y ser limpiado regularmente  
Con champú de agua y coche.  
Sectores ciegos  
NOTA  
Un portador de bicicletas u otro accesorio montado  
en la parte trasera del auto podría oscurecer el  
Vista de la cámara.  
NOTA  
Tierra, hielo y nieve cubriendo los sensores  
puede causar señales de advertencia incorrectas,  
función reducida o sin función.  
Información relacionada  
Unidad de cámara (p. 387)  
•
•
•
Unidad de radar (p. 378)  
Mantenimiento recomendado para la cámara  
y unidad de radar (p. 390)  
Cámara de asistencia de parque*(p. 359)  
•
•
Hay sectores "ciegos" entre los campos de las cámaras  
de visión.  
Sitio de soporte de Volvo Cars (p. 21)  
En la vista de 360 ​​° de la cámara de asistencia del parque*obsta-  
CLES/objetos pueden "desaparecer" en los huecos  
entre las cámaras individuales.  
ADVERTENCIA  
Presta atención a la posibilidad de que, incluso si  
Solo parece una parte relativamente pequeña de  
la imagen está oscurecida, un relativamente grande  
El sector podría estar oculto a la vista. Un  
El obstáculo podría no ser detectado hasta que  
El auto está muy cerca de él.  
Ubicación de los sensores de estacionamiento  
Condiciones de luz  
La imagen de la cámara se ajusta automáticamente  
Según las condiciones de luz prevaleciente.  
390  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Información relacionada  
Unidad de cámara (p. 387)  
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Unidad de radar (p. 378)  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
Cámara de asistencia de parque*(p. 359)  
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Ubicación de las unidades de radar traseras. Mantener la superficie indi  
Clean limpio: tanto en los lados de la izquierda como a la derecha de  
El coche.  
Para garantizar la mejor funcionalidad posible, el  
Las superficies frente a los sensores deben ser  
mantenido limpio.  
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No fije ningún objeto, cinta o etiqueta en  
El área de los sensores.  
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Lentes de cámara limpia regularmente con luke-  
Champú de agua tibia y automóvil - Tenga cuidado  
No para rayar las lentes.  
IMPORTANTE  
Mantenimiento de componentes de soporte del controlador  
solo debe realizarse en un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
* Opción/accesorio. 391  
Soporte del conductor  
La siguiente tabla presenta ejemplos de pos-  
Causas sibles de un mensaje que se muestra,  
junto con la acción apropiada:  
Símbolos y mensajes para la cámara  
y unidad de radar  
Aquí hay ejemplos de algunos de la pantalla  
mensajes y símbolos con respecto a la cámara  
y unidades de radar que se pueden mostrar en el  
visualización del conductor.  
Detector bloqueado  
Si la pantalla del controlador muestra este sym-  
Bol y el mensajeParabrisas  
sensor sensor bloqueado, ver  
Manual del propietario, esto significa que  
la cámara y la unidad de radar no pueden detectar a otros  
vehículos, ciclistas, peatones y grandes ani-  
Mals frente al auto, y que el auto  
Las funciones basadas en la cámara y las basadas en radar pueden  
ser interrumpido.  
Causa  
Acción  
La superficie del parabrisas frente a la cámara y la unidad de radar es  
sucio o cubierto de hielo o nieve.  
Limpie la tierra, el hielo y la nieve de la superficie del parabrisas frente a la cámara  
y unidad de radar.  
Niebla gruesa y fuertes lluvias o nieve bloquean las señales de radar o el  
Vista de cámara.  
Sin acción. A veces, la unidad no funciona durante las fuertes lluvias o nevadas.  
Agua o nieve desde la superficie de la carretera se arremolina y bloquea el  
Señales de radar o vista de cámara.  
Sin acción. A veces la unidad no funciona en un muy húmedo o cubierta de nieve  
superficie de la carretera.  
La tierra ha aparecido entre el interior del parabrisas y el  
Cámara y unidad de radar.  
Visite un taller para limpiar el parabrisas dentro de la cubierta de la unidad, un  
Se recomienda el taller de Volvo autorizado.  
Fuerte luz que se aproxima  
Sin acción. La unidad de la cámara se restablece automáticamente en una luz de luz más favorable  
ditions.  
392  
Soporte del conductor  
Cámara defectuosa  
Cámara de estacionamiento trasero  
ADVERTENCIA  
Si un sector de cámara es negro  
y contiene este símbolo  
Entonces significa que la cámara  
ERA está fuera de servicio.  
Prestar atención adicional  
mientras se invierte cuando esto  
Se muestra el símbolo si es un  
remolque, bastidor de bicicletas o sim-  
ilar está montado y electri-  
Cally conectado al coche.  
El símbolo indica que  
los sensores de asistencia de estacionamiento hacia atrás  
sonapagadoy no advertirá de ninguna  
obstáculos.  
Información relacionada  
Unidad de cámara (p. 387)  
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Unidad de radar (p. 378)  
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
La cámara izquierda del auto está fuera de servicio.  
Sitio de soporte de Volvo Cars (p. 21)  
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Un sector de cámara negro también se muestra en el seguimiento  
instancias bajas, pero luegosinel sym-  
Bol para cámara defectuosa:  
abrir  
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porta puerta trasera  
Espejo de puerta doblado.  
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Comenzar y conducir