Volvo SUV 2020 Förarstöd

Körstödssystem

•

Hastighetsberoende styrkraft

Bilen är utrustad med olika förare

portsystem som kan hjälpa föraren

olika situationer, antingen aktivt eller pass

Sively.

Till exempel kan systemen hjälpa föraren

till:

Hastighetsrelaterad servostyrning orsakar

rattkraft för att öka med

bilens hastighet för att kunna ge

Förarens förbättrad känslighet. På motorvägar

Styrningen är fastare. När du parkerar och kl

Låghastighetsstyrning är lätt och kräver mindre

ansträngning.

Bakre kollision varning *(s. 342)

•

Håll en inställd hastighet

•

upprätthålla ett visst tidsintervall till fordonet

cle framåt

Minskad makt

I sällsynta situationer kan servostyrningen

behöver arbeta med reducerad kraft och vända

Rattet kan då verka något

tyngre. Detta kan inträffa när kraftstyrningen

blir för varmt och behöver sedan tempo-

rary kylning. Det kan också inträffa om kraften

Leveransen störs.

förhindra en kollision genom att varna en varning till

föraren och bromsar bilen

•

Hjälp föraren att parkera.

•

Några av systemen är monterade som standard

Medan andra är alternativ - vilket alternativ

tillämpas är marknadsberoende.

I händelse av minskat

Kraft, meddelandetDriva

styrhjälp

tillfälligt reduceradär

visas, liksom denna symbol

i drivrutinen.

Relaterad information

IntelliSafe - förarstöd och säkerhet

(s. 31)

•

Ansluten säkerhet (s. 271)

•

Medan servostyrningen arbetar vid

Minskad kraft, förarstödet fungerar

och styrhjälpssystem är inte tillgängliga

kan.

266

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Elektronisk stabilitetskontroll

VARNING

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC¹) hjälper

förare för att undvika glidning och förbättrar

bilens dragkraft.

Om temperaturen ökar för mycket,

servo kan tvingas stänga av

plonTely. I en sådan situation har föraren inte

spel visarServostyrning

Sluta säkertmeddelande i kombination med en

symbol.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Drivrutinen visar detta

symbol när systemet är

engagerad.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Bromsning från systemet kan

höras som ett pulserande ljud,

Och bilen kan accelerera

Ändra styrkraftnivån*

Rattmotståndet kan justeras

När du använder individuellt körläge.

långsammare än väntat när man applicerar

strypa.

1.

Knacka påInställningarpå mitten av skärmen

toppvy.

Systemet består av följande subfunc-

tioner:

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

2. Välj Min bil Drivlägen

Styrning.

Stabilitetsfunktion²

•

Spinnkontroll och dragkontrollsystem

Motorns dragkontroll

Val av rattmotstånd kan bara

nås om bilen är stillastående eller är rörelse

ing med låg hastighet och i en rak linje.

•

Trailer Stability Assist

Relaterad information

Rullstabilitetskontroll

•

Drivlägen*(s. 416)

•

Stabilitetsfunktion²

Funktionen kontrollerar körningen och bromsen

hjulens kraft individuellt för att straffa

Bilisera bilen.

1

Elektronisk stabilitetskontroll

Även känd som Active Yaw Control.

2

}}

* Alternativ/tillbehör. 267

Förarstöd

||

Snurrkontroll och dragkontroll

system

Funktionen är aktiv med låg hastighet och bromsar

drivhjulen som snurrar så att ytterligare

dragkraft ska överföras från enheten

Hjul som inte snurrar.

Rullstabilitetskontroll

Elektronisk stabilitetskontroll inom idrotten

läge

Stabilitetssystemet (ESC⁶) är alltid akt

Vated - Det kan inte stängas av. Dock,

föraren kan väljaESC Sport -läge,

vilket möjliggör en mer aktiv körupplevelse

ence.

MedESC Sport -lägesubfunktion

vald, ingripande från systemet är

minskat och bilen får glida mer

och större kontroll än normalt är således trans-

ferred till föraren.

Denna funktion minskar risken för att vända,

till exempel under en plötslig undvikande manoeu-

VRE eller om bilen glider. Systemet registreras om

och hur mycket bilens laterala lutning

förändringar. Denna information används för att beräkna

risken för att bilen välter. Om bilen är på

risk, dess elektroniska stabilitetskontrollsystem

Engagerar, motorns vridmoment reduceras och

Ett eller flera hjul bromsar tills bilen

har återfått sin stabilitet.

Funktionen kan också förhindra körningen

hjul från att snurra mot vägytan

under acceleration.

Motorns dragkontroll

EDC: s motordrag (EDC³) kan förhindra involvering

oöverträffad hjullåsning, t.ex. Efter att ha flyttat ner

eller motorbromsning när du kör i låg växel på

hala vägytor.

VARNING

NärESC Sport -lägeär vald, func-

kan betraktas som inaktiverad, trots

funktionen fortsätter att hjälpa föraren

många fall.

Under normala körförhållanden

Tem förbättrar bilens trafiksäkerhet, men detta

får inte tas som en anledning att öka

hastighet. Följ alltid den normala föregångaren

tioner för säker körning.

Ofrivillig hjullåsning under körning kan,

Bland andra saker försämra förarens förmögenhet

ITY att styra bilen.

Trailer Stability Assist*⁴

MedESC Sport -lägevald, trailer

Relaterad information

Stabilitetsassistent (TSA⁷) är inaktiverad.

Trailer Stability Assist (TSA⁵) stabiliserar en bil

bogserar en trailer i situationer där de börjar

snake.

Aktivera eller inaktivera sportläge för

•

Elektronisk stabilitetskontroll (s. 269)

•

ESC Sport -lägeger också mer dragkraft

Även om bilen har blivit fast eller är

kör på en lös yta, till exempel i sand eller

djup snö.

Symboler och meddelanden för elektronisk sta-

BILITETSKONTROLL (s. 270)

Trailer Stability Assist är inaktiverad omEsp

Sportlägeär aktiverad.

Trailer Stability Assist*(s. 454)

3

Motorns dragkontroll

Trailer Stability Assist ingår när Volvo äkta towbar är installerad.

Trailer Stability Assist

4

5

6

Elektronisk stabilitetskontroll

268

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

DeESC Sport -lägeFunktionen kan inte vara

Valt när en av följande funktioner

är aktiverad:

Relaterad information

Aktiverande eller inaktiverande sport

läge för elektronisk stabilitet

kontrollera

Stabilitetssystemet (ESC⁸) är alltid akt

Vated - Det kan inte stängas av. Dock,

Föraren kan välja sportläge, vilket

möjliggör en mer aktiv körupplevelse.

Aktivera eller inaktivera

Aktivera eller inaktivera sportläge för

•

Elektronisk stabilitetskontroll (s. 269)

•

Hastighetsbegränsare

•

Trailer Stability Assist*(s. 454)

Kryssning

Adaptiv farthållare*

Pilotassistent*

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Relaterad information

Elektronisk stabilitetskontroll i sportläge

(s. 268)

•

•

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

Drivrutinen indikerar

aktiveradESC Sport -läge

Genom att visa denna symbol

med en konstant glöd fram till

funktionen är inaktiverad eller

Motorn är avstängd. De

Nästa gång motorn är

Startat är systemet tillbaka i sitt normala läge

igen.

7

Trailer Stability Assist

Elektronisk stabilitetskontroll

8

* Alternativ/tillbehör. 269

Förarstöd

visas på drivrutinen. Här är några

Exempel.

Symboler och meddelanden för

elektronisk stabilitetskontroll

Ett antal symboler och meddelanden

Ding Electronic Stability Control (ESC⁹) kan vara

Symbolmeddelande

Specifikation

Konstant glöd för ca. 2 sekunder Systemkontroll när motorn startas.

Blinkande ljus

Konstant glöd

Systemet aktiveras.

Sportläge är aktiverat.NOTERA:Systemet är inte inaktiverat i detta läge - det är delvis reducerat.

Systemet har tillfälligt minskat på grund av överdriven bromstemperatur - funktionen är

återaktiverade automatiskt när bromsarna har svalnat.

Esp

Tillfälligt

Systemet är frikopplat. Stoppa bilen på ett säkert ställe, stäng av motorn och starta den igen.

Esp

Service krävs

Ett textmeddelande kan rensas med kort

Om ett meddelande återstår: kontakta en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

Relaterad information

•

trycka på

knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

9

Elektronisk stabilitetskontroll

270

Förarstöd

Ansluten säkerhet¹⁰

När din egen bil är

VARNING

närmar sig ett fordon med

blinkande riskvarning

blinkare, den här symbolen är

visas på drivrutinen.

Ansluten säkerhet kommunicerar information

mellan din egen bil och andra fordon via

internet¹¹. Funktionen är avsedd att

gör en förare medveten om att det kan finnas en

potentiellt farlig trafiksituation vidare

framåt på samma väg.

Funktionen kan informera föraren om

Ett annat fordon längre fram på samma

Road har aktiverat sina varningssnäckare

eller upptäckta hala körförhållanden. Informations-

mation om hala körförhållanden är

ges också om din egen bil upptäcker hala

ansikten.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

När din egen bil är nära ett fordon med

blinkande varning varning, symbolen

dubblar i storlek.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Larm på hala körförhållanden

Om din egen bil upptäcker minskad friktion

mellan dina däck och väg, information

på detta kan skickas till fordon som närmar sig

din egen bils position.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Ansluten säkerhet kan hjälpa föraren med

följande:

Om en isvarning utlöses, detta

symbolen visas på

Driver Display när ett fordon

närmar sig den hala vägen

Avsnitt, båda i din egen bil

och i andra fordon som

Larm på varningens varning

Larm på hala körförhållanden

•

Ansluten säkerhetskommunikation mellan

Fordon fungerar bara för fordon utrustade med

funktionen och som har den aktiverad.

har fått informationen

via ansluten säkerhet.

Larm på varningens varning

Om din egen bils farvarningsblinkare är

aktiverad, information om detta kan skickas

till fordon som närmar dig din egen bil

tion.

Relaterad information

När det närmande fordonet är nära

hala delen av vägen, symbolen fördubblas i

storlek.

Aktivera eller inaktivera anslutna

•

Säkerhet (s. 272)

•

Begränsningar av ansluten säkerhet (s. 272)

•

Internetansluten bil*(s. 505)

10

Inte tillgängligt på alla marknader.

Data överförs (datatrafik) när du använder internet, och detta kan innebära en kostnad.

11

* Alternativ/tillbehör. 271

Förarstöd

Aktiverande eller inaktiverande

Ansluten säkerhet

För ansluten säkerhet för att kunna dela

information om vägförhållanden med andra

Fordon måste funktionen aktiveras.

Funktionen kan inaktiveras om du inte gör det

vill dela information.

Relaterad information

Begränsningar av ansluten säkerhet

Ansluten säkerhet (s. 271)

•

Information om fordon med aktiverade

Hazard varningsblinkers eller som har

upptäckta hala körförhållanden är inte

kommuniceras alltid mellan alla fordon

inom samma område.

Internetansluten bil*(s. 505)

•

Användarvillkor och datadelning

ing (p. 511)

Begränsningar av ansluten säkerhet (s. 272)

•

Detta kan bero på att till exempel:

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Dålig eller ingen kontakt med internet.

•

Fordon på hala ytor gör

manövrar som är för svaga för friktion

mellan däck och vägytan att vara

detekterbar, t.ex. rattrörelse,

acceleration eller bromsning.

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Fordon som har upptäckt hala surfa-

ces, eller har aktiverat sin fara varnar

ing blinkare, har inte funktionen

vated.

•

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

När det är aktiverat, specialvillkor

som visas på displayen måste erkännas

kantad av föraren innan en anslutning till

Internet¹²kan göras. Till exempel en situ-

där föraren måste acceptera data som är

skickas från bilen med sin mobiltelefon.

Fordon som har upptäckt hala surfa-

ces, eller har aktiverat sin fara varnar

ing blinkare, är inte utrustade med

fungera.

Det kan inte finnas någon varning på grund av saknad

eller defekt global positionering/satellit

navigering.

•

Om det inte finns någon internetanslutning, din egen bil

kommer fortfarande att informera dig, föraren, den hala

Körförhållanden har upptäckts av din

egen bil. För att ansluten säkerhet ska fungera fullt ut,

Din egen bil måste anslutas till

Internet.

Upptäckt av hala ytor eller aktivering

av riskvarning som blinkare har ägt rum

12

Data överförs (datatrafik) när du använder internet, och detta kan innebära en kostnad.

272

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

på en mindre väg som saknas i Volvo

Cars -databas.

Och bilen stannar normalt precis bakom

fordon framför.

Stadssäkerhet™

Stadssäkerhet¹³kan använda ljus, ljud och en

bromspulsvarning för att varna föraren till

fotgängare, cyklister, större djur och fordon

cles.

Ansluten säkerhet är inte tillgänglig i alla

marknader och täcker inte alla områden - a

Återförsäljare för Volvo har information om Cur-

hyra områden.

•

Funktionen hjälper drivrutinen automatiskt

bromsar bilen i händelse av ett överhängande

risk för kollision om föraren inte reagerar i

tid genom bromsning och/eller svängande.

Stadssäkerhet är aktiverad i situationer där

föraren borde ha börjat bromsa tidigare,

Därför kan den inte hjälpa föraren i alla

situation. Funktionen är utformad för att vara aktivering

vated så sent som möjligt för att undvika

onödig intervention. Automatisk bromsning

äger rum först efter eller samtidigt som

kollisionsvarningen.

VARNING

I vissa situationer kan funktionen

Ge felaktiga varningar för hala

körförhållanden.

•

Funktionen kan inte alltid upptäcka

Andra fordon med aktiverad fara

VARNING FLISERS ELLER DETEKTA ALLA SKYRDER

av väg med hala ytor.

Föraren eller passagerarna är normalt inte

medveten om stadens säkerhet - det ingriper bara i en

situation där en kollision är omedelbart

hotande.

Funktionsöversikt

Relaterad information

Ansluten säkerhet (s. 271)

Akustisk signal i händelse av en risk för samverkan

lidelse

•

Internetansluten bil*(s. 505)

•

Varningssignal i händelse av risk

lidelse

Avståndsmätning med kameran

och radarenhet

Funktionen kan hjälpa föraren att undvika en kollision

sion när till exempel kör i tungt traf-

fic, där förändringar i trafiken framåt kopplad

med ouppmärksamhet kan leda till en incident.

Stadssäkerhet aktiverar sedan kort, tung bromsning

13

Funktionen är inte tillgänglig på alla marknader.

}}

* Alternativ/tillbehör. 273

Förarstöd

||

Stadssäkerhetsbromsar för mötande fordon

(s. 282)

•

Underfunktioner för stadssäkerhet

VARNING

Stadssäkerhet¹⁴kan hjälpa till att förhindra en kollision eller

minska kollisionshastigheten. Funktionskonificeringen

sistar av flera underfunktioner.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

•

Automatisk bromsning i händelse av

ded undvikande manöver med stadssäkerhet

(s. 281)

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

Möjlighet att minska hastigheten

Stadssäkerhet i tvärtrafik (s. 280)

Meddelanden för stadssäkerhet (s. 286)

•

Om hastighetsskillnaden mellan förarens

bil och hindret är större än följande

ing specificerade hastigheter, stadens säkerhet auto-

bromsfunktion kan inte förhindra en kollision men den

kan mildra konsekvenserna av en kollision.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Fordon

För ett fordon framför kan stadens säkerhet minska

hastigheten med upp till 60 km/h (37 mph).

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Cyklister

För en cyklist kan stadens säkerhet minska hastigheten

med upp till 50 km/h (30 mph).

Fotgängare

För en fotgängare kan stadens säkerhet minska hastigheten

med upp till 45 km/h (28 mph).

Stora djur

I händelse av risk för en kollision med en stor

djur, stadssäkerhet kan minska bilens hastighet

med upp till 15 km/h (9 mph).

Relaterad information

Underfunktioner för stadssäkerhet (s. 274)

•

Bromsfunktionen för stora djur är primär-

tänkt att minska påverkans kraft

med högre hastigheter och är mest effektiv vid

hastigheter över 70 km/h (43 mph) men mindre

effektiv vid lägre hastighet.

Ställa in varningsavståndet för City

Säkerhet (s. 276)

Upptäckt av hinder med stadssäkerhet

(s. 277)

•

274

Förarstöd

Bromsstöd förstärker förarens bromsning

Åtgärd om systemet anser att bromsningen

räcker inte för att undvika en kollision.

Stegen för stadens säkerhet

Stadssäkerhet utför tre steg i följande

Långbeställning:

På bilar med manuell växellåda, motorn

stannar när auto-bromsfunktionen har

stoppade bilen, såvida inte föraren har man

åldras för att deprimera kopplingspedalen före-

hand.

3 - Autobroms

Den automatiska bromsfunktionen är aktiverad sist.

1. Kollision varning

2. Broms stöd

3. Auto Broms

Om föraren i denna situation ännu inte har börjat

att vidta undvikande åtgärder och risken för kollision

är överhängande än den automatiska bromsfunktionen

tion är utplacerad - detta sker oavsett

av huruvida föraren bromsar eller inte. Bromsning

sker sedan med full bromskraft i ordning

för att minska kollisionshastigheten eller med begränsad broms

kraft om det är tillräckligt för att undvika en kollision.

1 - Kollisionsvarning

Föraren varnas först för en potentiellt immis

nent kollision.

Föraren kan alltid avbryta en bromsning

vention genom att fast deprimerar acceleratorn

trampa.

Stadssäkerhet kan upptäcka fotgängare, cyklister eller

fordon som är stationära eller rör sig i

Samma riktning som bilen och är framme. Stad

Säkerhet kan också upptäcka fotgängare, cyklister eller

stora djur som korsar vägen in

framsidan av bilen.

När stadssäkerhetsbromsar tänds bromsen

kom igen.

Säkerhetsbältet kan aktiveras i kondition

NECTION MED ENGAGITET AV AUTOMATISKA

bromsfunktion.

När stadssäkerheten är aktiverad och bromsar

fordon, drivrutinen visar en textmätare

SAGE för att funktionen är/har

varit aktiv.

I händelse av risk för kollision med en pedes-

Trian, större djur, cyklist eller fordon,

föraren är uppmärksam på ett visuellt, akustiskt

och bromspulsvarning. Det finns ingen broms

Pulsvarning vid lägre hastigheter, plötslig förare

bromsning eller acceleration. Bromspulsen

Quency varierar beroende på bilens hastighet.

I vissa situationer, handlingen av auto-bromsen

kan börja med lätt bromsning och sedan

gress till full bromsåtgärd.

När stadens säkerhet har förhindrat en kollision

Med ett stationärt föremål förblir bilen ständig

tionär i väntan på positiv handling från

förare. Om bilen har bromsats för att undvika kollisioner

sion med ett långsammare fordon framför, dess hastighet är

minskat för att matcha fordonets framför.

VARNING

Stadssäkerhet får inte användas av föraren

För att ändra sin körstil - föraren

får inte lita på stadssäkerhet ensam och

Låt den göra bromsningen.

2 - Bromsstöd

Om risken för kollision har ökat ytterligare

Efter kollisionens varning sedan bromset

porten är aktiverad.

14

Funktionen är inte tillgänglig på alla marknader.

}}

275

Förarstöd

||

När varningar uppfattas också

ofta eller störande, varningsavståndet

kan minskas, vilket minskar det totala antalet

ber av varningar och leder istället till stad

Säkerhet ger en varning i ett senare skede.

Relaterad information

Ställa in varningsavståndet för

Stadssäkerhet

Stadssäkerhet i tvärtrafik (s. 280)

•

Stadssäkerhet¹⁵är alltid aktiverad men

föraren kan välja varningsavståndet för

fungera.

•

Stadssäkerhetsbromsar för mötande fordon

(s. 282)

DeSentVarningsavstånd bör därför

användes bara i exceptionella fall, som i

dynamisk körning.

Säkerhetsbältesspännare (s. 47)

•

Stadens säkerhetsfunktion kan inte vara deacti-

vated. Den aktiveras automatiskt när

Motorn/elektrisk drift startas och

förblir påslagen tills motorn/valet

Tric -drift är avstängd.

Varningsavståndet bestämmer sensitiv-

systemets ity och reglerar avståndet vid

som en visuell, akustisk och bromspuls varnar-

ing bör distribueras.

För att välja varningsavstånd:

1. Välj Inställningar min Bil intellisafe

i mitten skärmens toppvy.

2.

UnderStadssäkerhetsvarning, välj endera

Sent,NormalellerTidigtför att ställa in önskat

varningsavstånd.

OmTidigtInställningen producerar för många varnar

ingar, som kan uppfattas som irriterande i

vissa situationer,NormalellerSentvarna-

ing avstånd kan väljas.

15

Funktionen är inte tillgänglig på alla marknader.

276

Förarstöd

Upptäckt av hinder med stad

Säkerhet

VARNING

Inget automatiskt system kan garantera

100% korrekt funktion i alla situationer.

Testa därför aldrig stadssäkerhet av

kör på människor, djur eller fordon -

Detta kan orsaka allvarliga skador och

Skada och risker.

Varningen med riktningsindikatorer för

Bakre kollision varning*är inaktiverad om

Varningsavståndet för kollisionsvarning

i stadens säkerhet är funktionen inställd på låg-

är nivå "Sent".

•

Stadssäkerhet¹⁶kan hjälpa föraren att upptäcka

fordon, cyklister, stora djur och pedes-

Trians.

Fordon

Stadssäkerhet upptäcker de flesta fordon som är stabila

tionär eller rör sig i samma riktning som

förarens egen bil. Denna funktion kan också upptäcka

mötande fordon och korstrafik i vissa

fall.

Säkerhetsbältet Förspänning och bromsning

Funktioner är dock fortfarande aktiva.

Stadssäkerhet varnar föraren när

det finns en risk för en kollision, men det kan

inte förkorta förarens reaktionstid.

•

Relaterad information

Även om varningsavståndet har varit

sätta påTidigtvarningar kan vara per-

fick sent i vissa situationer

t.ex. När det finns stora olika

innesluten eller om fordon framåt

plötsligt broms kraftigt.

•

För att stadssäkerheten ska kunna upptäcka

ett fordon i mörkret, fordonets front och

Bakljus måste fungera och tydligt illumi-

Nated.

Bakre kollision varning *(s. 342)

Med varningsavståndetTidigt,

Varningarna kommer mer in

•

förskott. Detta kan innebära att varn-

ingar kommer oftare än vid

varningsavståndNormal, men det är rec-

omtvistas eftersom det kan göra City

Säkerhet effektivare.

16

Funktionen är inte tillgänglig på alla marknader.

}}

* Alternativ/tillbehör. 277

Förarstöd

||

Bra prestanda kräver att systemet

funktion som upptäcker en fotgängare måste

få den tydligaste informationen om

kroppens kontur, som kräver förmågan att identifiera

tify huvud, armar, axlar, ben, övre och

underkropp plus ett normalt mänskligt mönster av

rörelse.

Cyklister

VARNING

Stadssäkerhet är kompletterande förare

hamn, men det kan inte upptäcka alla cyklister i alla

situationer och till exempel kan inte se:

delvis dolda cyklister.

•

cyklister om bakgrunden kontrasterar för

Cyklisterna är fattiga.

För att det ska vara möjligt att upptäcka en

fotgängare det måste finnas en kontrast med

bakgrund och detta kommer att påverkas av sådant

saker som kläder, bakgrunden och

väder. Med dålig kontrast fotgängaren

kan antingen upptäckas sent eller inte alls, vilket

kan betyda att varningar och bromsning är sena

eller utelämnas.

cyklister som bär kläder som döljer

kroppens kontur.

•

Cyklar laddade med stora föremål.

Varningar och bromsinterventioner kan vara

sent eller inte förekommer alls. Föraren är alltid

ansvarig för att fordonet drivs

rekt och med ett säkerhetsavstånd anpassat

till hastigheten.

Exempel på vad stadssäkerhet tolkar som cyklist

- med tydlig kroppskontur och cykelkontur.

Bra prestanda kräver att systemet

funktion som upptäcker en cyklist måste ta emot

tydligaste information om kroppen

och cykelöversikt, som kräver förmågan att

identifiera cykel, huvud, armar, axlar,

Ben, övre och underkropp plus en normal

Mänskligt rörelsemönster.

Stadssäkerhet kan också upptäcka fotgängare i

mörka om de är upplysta av bilens huvud-

lampor.

Fotgängare

Om stora delar av cyklistens kropp eller cykel

är inte synliga för funktionens kamera då

Systemet kan inte upptäcka en cyklist.

För att funktionen ska kunna upptäcka en cyklist,

Han/hon måste vara vuxen och cykla

Designad för vuxna.

Exempel på vad systemet betraktar som fotgängare

med tydliga kroppskonturer.

278

Förarstöd

Stora djur

VARNING

Stadssäkerhet är kompletterande förare

hamn, men den kan inte upptäcka alla fotgängare i

Alla situationer och till exempel kan inte se:

Stadssäkerhet är kompletterande förare

port, men det kan inte upptäcka alla stora djur

i alla situationer och till exempel kan inte

se:

delvis dolda fotgängare, människor

i kläder som döljer deras kropp

turné eller fotgängare kortare än 80 cm

(32 tum.).

•

delvis dolda stora djur.

•

större djur som ses framifrån eller

bakifrån.

fotgängare om bakgrunden kontrasterar

för fotgängarna är dålig.

•

Stora djur som kör eller rör sig snabbt.

•

stora djur om bakgrunden

Trast för djuren är dålig.

fotgängare som bär större

föremål.

små djur som hundar och katter,

till exempel.

•

Exempel på vad stadssäkerhet tolkar som stora an-

MALS - Står still eller går långsamt och med tydligt

Kroppskontur.

Varningar och bromsinterventioner kan vara

sent eller inte förekommer alls. Föraren är alltid

ansvarig för att fordonet drivs

rekt och med ett säkerhetsavstånd anpassat

till hastigheten.

Varningar och bromsinterventioner kan vara

sent eller inte förekommer alls. Föraren är alltid

ansvarig för att fordonet drivs

rekt och med ett säkerhetsavstånd anpassat

till hastigheten.

Bra prestanda kräver att systemet

Funktion som upptäcker ett stort djur (t.ex. älg

och häst) måste få det tydligaste som möjligt

information om kroppens kontur, som kräver

förmågan att identifiera djuret direkt från

sidan i kombination med vad som är normalt

Mönster av rörelse för djuret.

Relaterad information

•

•

Om delar av djurets kropp inte är synliga för

funktionens kamera då kan systemet inte

upptäcka djuret.

Stadssäkerhet kan också upptäcka stora djur i

mörka om de är upplysta av bilens huvud-

lampor.

279

Förarstöd

det kommande fordonet måste ha sitt huvud-

lampor påslagen.

Stadssäkerhet i tvärtrafik

•

Begränsningar för stadssäkerhet i korset

trafik

I vissa fall kan stadssäkerhet ha svårigheter

Att hjälpa föraren att hantera kollisionsrisker på grund

till mötande tvärtrafik.

Stadssäkerhet¹⁷kan hjälpa föraren när du vänder

och korsar vägen till en annan möte

fordon i en korsning.

Relaterad information

•

•

Sektor där stadens säkerhet kan upptäcka

kommande korsningsfordon.

Exempel är:

För stadssäkerhet för att upptäcka ett mötande fordon

På en kollisionskurs, det kommande fordonet

måste först gå in i sektorn där stadens säkerhet

kan analysera situationen.

Stabilitetskontroll ESC ingriper i

händelse av hala körförhållanden.

•

Om det kommande fordonet upptäcks också

sent.

Följande ytterligare kriterier måste också vara fulla

fylld:

Om det kommande fordonet döljs av

något.

Din bil måste resa på inte mindre än

4 km/h (3 mph)

•

Om det kommande fordonet har strålkastare

avstängd.

Din bil måste vända till vänster på marknaderna

med höger trafik (eller till höger i

vänster trafik)

•

Om det kommande fordonet kör i en oprövning

till exempel dikterbart sätt

Ändrar körfält i ett sent skede.

17

Funktionen är inte tillgänglig på alla marknader.

280

Förarstöd

Stadssäkerhet ingriper inte med auto-

bromsfunktion så länge föraren honom/

själv har möjlighet att undvika en kollision

via en styrmanöver.

Automatisk bromsning i händelse av

en hindrad undvikande manöver

med stadssäkerhet

Stadssäkerhet¹⁸har anläggningen att hjälpa

förare genom att automatiskt bromsa bilen tidigare

När det inte är möjligt att undvika en kollision av

bara styra bort.

Stadssäkerhet hjälper föraren kontinuerligt

försöker förutse om det finns

"Escape Routes" till sidan om en långsam eller

Stationärt fordon framåt upptäcks på ett sent

etapp.

Stadssäkerhet i tvärtrafik (s. 280)

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

Men om stadens säkerhet förutser att en

Evasiv manöver är inte möjlig på grund av trafik

fic i en angränsande körfält kan funktionen hjälpa till

föraren genom att automatiskt börja bromsa på

ett tidigare steg.

Relaterad information

•

Relaterad information

•

•

Din bil (1) "ser" inga alternativ för att undvika fordonet

framåt (2) och kan därför automatiskt broms tidigare.

Din bil

Långsamt/stationärt fordon

18

Funktionen är inte tillgänglig på alla marknader.

281

Förarstöd

Din bils körfält måste ha en klar körfält.

ingar

Stadssäkerhetsbromsar för möte

fordon

Stadssäkerhet kan hjälpa föraren att använda emer-

gency bromsning för ett mötande fordon i

din bils körfält.

Om ett mötande fordon kommer in i bilens körfält

och en kollision är oundviklig, stadssäkerhet kan

minska bilens hastighet i syfte att minska

Våldet av påverkan.

•

Begränsningar av stadens säkerhet

Stadens säkerhet¹⁹funktion kan ha begränsning

i vissa situationer.

Din bil måste placeras rakt i sin

egen körfält

Miljö

det kommande fordonet måste vara inom din

Bilens körfältsmarkeringar

Låga föremål

Låghängande objekt, t.ex. en flagga/vimpel för

projiceringsbelastning eller tillbehör som auxili-

ary lampor och tjurstänger som är högre än

motorhuven begränsar funktionen.

det kommande fordonet måste ha sitt huvud-

lampor påslagen

Denna funktion kan bara hantera "front till

Front "kollisioner

Slirning

Denna funktion kan bara upptäcka fordon med

fyra hjul.

På hala väg ytor bromsar avståndet

förlängs, vilket kan minska kapaciteten för

Stadssäkerhet för att undvika en kollision. I sådana situ-

tioner, anti-låsbromsarna och stabiliteten

kontrollkontroll²⁰är utformade för att ge det bästa

möjlig bromskraft med underhållen stabil-

Detta.

VARNING

Varningar och bromsinterventioner på grund av

en överhängande kollision med en möte

Fordon kommer alltid mycket sent.

Kommande ljus

Relaterad information

Den visuella varningssignalen i vindrutan

kan vara svårt att märka i händelse av starka

solljus, reflektioner, när solglasögon är

bärs eller om föraren inte letar

rakt framåt.

•

Din bil

•

Kommande fordon

Värme

För att denna funktion ska fungera, följande kriterier

Måste uppfyllas:

I händelse av hög personutrymme

Temperatur orsakad av t.ex. Stark solljus,

Den visuella varningssignalen i vindrutan

kan vara tillfälligt frikopplade.

Din bil måste resa på mer än

4 km/h (3 mph)

•

Vägavdelningen måste vara rak

•

282

Förarstöd

Kameran och radarenhetens synfält

Kamerans synfält är begränsat, vilket är

Varför fotgängare, stora djur, cyklister och

Fordon i vissa situationer kan inte vara

upptäcks, eller så upptäcks de senare än

förväntas.

Förarintervention

Viktiga varningar

VARNING

Backning

När din egen bil vänder är stadens säkerhet

tillfälligt inaktiverad.

Föraren stöder endast varnar för hinder

som deras radarenhet har upptäckt -

Därför kan en varning inte ges, eller den

kan ges med en viss försening.

Låg hastighet

Stadssäkerhet är inte aktiverad i mycket låga hastigheter

- under 4 km/h (3 mph) - och systemet

Därför ingriper inte i situationer

där din bil närmar sig ett fordon framåt

Mycket långsamt, t.ex. Vid parkering.

Smutsiga fordon kan upptäckas senare än andra

och om det är mörkt kan motorcyklar vara

upptäcks sent eller inte alls.

Vänta aldrig på en varning eller ingripa

tion. Applicera bromsarna när situationen-

kräver.

•

Om ett textmeddelande i drivrutinen indikerar

att kameran eller radarenheten hindras,

Stadssäkerhet kanske inte kan upptäcka pedes-

Trians, stora djur, cyklister, fordon eller väg

linjer före bilen. Detta betyder att

Funktionaliteten i stadens säkerhet kan minskas.

Aktiv drivrutin

Förarkommandon är alltid prioriterade,

varför stadssäkerheten inte ingriper eller

Uppskjutande varning/intervention i situationer

där föraren styr och accelererar i

ett avgörande sätt, även om en kollision är

oundviklig.

Ett felmeddelande visas dock inte i alla

situationer där vindrutesensorerna är

hindrad. Föraren måste därför ta

bryr sig om att hålla området med vindrutan framför

Kameran och radarenheten är klar.

Aktivt och medvetet körbeteende kan där-

Fördröjning av en varning och ingripande av kollision

För att minimera onödiga varningar.

Underhåll av förarstödkomponenter

Måste bara utföras på en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

19

Funktionen är inte tillgänglig på alla marknader.

Elektronisk stabilitetskontroll

20

}}

283

Förarstöd

||

kan frikopplas på grund av mörker eller

dålig synlighet.

VARNING

Varningar och bromsinterventioner

City Safety Auto-bromsfunktion

kan förhindra en kollision eller minska kollisionen

sion hastighet, men för att säkerställa full broms

Prestanda föraren ska alltid

deprimera bromspedalen - även när

bilen auto-bromsar.

•

Varningar och bromsinterventioner för

fotgängare och cyklister är deakti-

vated vid fordonets hastigheter som överstiger

80 km/h (50 mph).

•

kan implementeras sent eller inte alls

Om en trafiksituation eller extern påverkan

innesluten betyder att kameran och radaren

enheten kan inte upptäcka fotgängare,

cyklister, stora djur eller fordon

rekt.

Placera inte, stick eller montera någonting

på utsidan eller insidan av vinden-

skärm framför eller runt kameran

och radarenhet - detta kan störa

kameraberoende funktioner.

Varningen aktiveras endast om det finns

en hög risk för kollision - du måste

Vänligen aldrig vänta på en kollision

varning.

•

För att fordon ska upptäckas på natten,

deras strålkastare och bakre lampkluster

måste vara påslagen och lysande

tydligt.

•

Föremål, snö, is eller smuts i området

kamerans sensor kan minska sin funktion

tionalitet, helt inaktivera det eller ge

Felaktig funktionssvar.

•

Varning och bromsintervention för

fotgängare och cyklister är deakti-

vated vid fordonets hastigheter som överstiger

80 km/h (50 mph).

Kameran och radarenheten har en begränsad

räckvidd för fotgängare och cyklister. De

Systemet kan ge effektiva varningar

och bromsinterventioner så länge som

Relativ hastighet är under 50 km/h

(30 km / h). För stillastående eller långsam-rörelse-

ing fordon, varningar och broms

Ventioner är effektiva vid fordonshastigheter

upp till 70 km/h (43 mph). Hastighetsminskande

för stora djur är mindre än 15

km/h (9 mph) och kan uppnås vid

fordonshastigheter över 70 km/h

Stadssäkerhet aktiverar inte någon

auto-bromsfunktioner i händelse av

tung acceleration.

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

(43 mph). Varningen och bromset

Vention för stora djur är mindre effektiv

tive vid lägre hastigheter.

Marknadsbegränsning

Stadssäkerhet finns inte i alla länder. Om

Stadssäkerhet förekommer inte i centrum

spel-Inställningarmeny, bilen är inte utrustad

med den här funktionen.

Varningar för stationära eller långsamma rörelse-

ing fordon såväl som stora djur

•

284

Förarstöd

Sökväg i toppvy av centrumet

spela:

•

Inställningar min Bil intellisafe

Relaterad information

•

•

285

Förarstöd

Meddelanden för stadssäkerhet

Ett antal meddelanden angående stadssäkerhet

kan visas på drivrutinen. Här är

Några exempel.

Meddelande

Specifikation

När stadssäkerhetsbromsar eller har gjort en automatisk bromsning kan flera av förarsymbolerna vara

upplyst i samband med ett textmeddelande som visas.

Stadssäkerhet

Automatisk intervention

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas^En.

Stadssäkerhet

Minskad funktionalitetstjänst

nödvändig

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande kvarstår, kontakta en workshop^En.

Relaterad information

•

286

Förarstöd

Vägskyltinformation*

Relaterad information

Vägskyltinformationsfunktionen (RSI²¹

)

Aktiverande eller inaktiverande vägskylt

•

På vissa marknader är vägskyltinformationen

tionfunktion*är endast tillgängligt i kombination

sensusnavigering*.

kan hjälpa föraren att observera hastighetsrelaterad

Vägskyltar och vissa förbudsskyltar.

•

mation *(s. 288)

Visningsläge för vägskyltinformation *

(s. 288)

•

VARNING

Vägskyltinformation och sensus

Navigering *(s. 290)

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Varning för hastighetsbegränsning och hastighet

Kamera från vägskyltinformation *

(s. 291)

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Exempel på läsbara tecken²²

.

RSI kan ge information om sådana saker

som nuvarande hastighet, när en motorväg eller väg är

Starta/slut, när förbi är förbjudet

eller när körriktningen är enväg.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Om bilen passerar ett hastighetsgränsskylt kommer det att vara

visas på drivrutinen.

Vägskyltinformation (RSI²³) inkluderar också

subfunktioner som kan varna föraren om en

hastighetsgränsen har överskridits eller i anslutning

med hastighetskameror.

21

Vägskyltinformation

22

Vägskyltar är marknadsberoende - illustrationer i dessa instruktioner visar bara några exempel.

Vägskyltinformation

23

* Alternativ/tillbehör. 287

Förarstöd

Aktiverande eller inaktiverande väg

Visningsläge för vägskylt

underteckna information*

information*

Om den automatiska hastighetsbegränsaren fungerar

är aktiverad, vägskyltinformation är

visas på drivrutinen även om

Vägskyltinformationsfunktion är inte

aktiverad.

•

Vägskyltinformationsfunktionen (RSI²⁴) är

Valfritt - föraren kan välja att aktivera eller

Avaktivera denna funktion.

Vägskyltinformationsfunktionen (RSI²⁵

)

visar vägskyltar på olika sätt beroende

på skylten och situationen.

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

För att ta bort information om vägskylt från

förarens display, du måste inaktivera

bådeden automatiska hastighetsbegränsaren och

Information om vägskylt.

•

När den automatiska hastighetsbegränsaren

Funktionen är aktiverad men vägskylt

Information är inaktiverad, ingen varnar

ingångar från vägskylt

mation. Information om vägskylt måste

också aktiveras för att få

varningar.

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

Vägskyltinformation är aktiverad automatik

cally varje gång motorn startas.

Exempel²⁶av upptäckt hastighetsinformation.

När funktionen upptäcker en vägskylt med en

pålagd hastighetsgräns, visar drivrutinen

tecknet som en symbol i kombination med en kol

Vår indikation på hastighetsmätaren.

Relaterad information

•

Om bilen är utrustad med sensusnavigering*,

Hastighetsrelaterad information erhålls också

från kartdata, vilket innebär att föraren

Display kan visa eller ändra information om

hastighetsgränsen utan att ha passerat en

hastighetsrelaterat tecken.

24

RSI: Information om vägskylt.

Vägskyltinformation

Vägskyltar är marknadsberoende - illustrationerna i dessa instruktioner visar bara exempel.

25

26

288

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Ett extra tecken, till exempel

"Ingen förbi", kan vara

visas tillsammans med

Hastighetsgräns symbol.

Om kartdata inte har någon information om hastigheten

Begränsning för vägavsnittet i fråga.

Förarens skärmsymbol släcker efter

ungefär 5 minuter fram till nästa hastighetsrelaterade

skylt passerar.

Exempel på indirekt hastighetsgränsskylt:

Slutet av alla begränsningar.

Om bilen är utrustad med sensusnavigering*,

Hastighetsgränsskyltar visas i förare

Spela när kartdata innehåller information om

hastighetsgränsen för vägavsnittet i frågeställningar

tion, även om inget direkttecken har passerat. Om

det finns ingen information i kartdata, tecknet är

släckt ca. 3 minuter efter det sista

Passering av ett hastighetsgränsskylt.

Om föraren kommer in på en väg

markerad med ett tecken utan inträde

Vid vägen, symbolen

För detta skylt blinkar på och

av på drivrutinen som en

varning.

Slutet på motorvägen.

Ytterligare tecken

Om bilen är utrustad med sensusnavigering*,

Information från kartdata används för att avskräcka

min om bilen körs i

fel riktning.

Förarens skärmsymbol släcker efter

10-30 sekunder och förblir så tills nästa

Hastighetsrelaterad skylt passerar.

Föraren kan också få en akustisk varning

När du kör mot en väg markerad med en

ingen-entry-tecken omVägskylt ljud

VarningFunktionen är aktiverad.

Ändrad hastighetsgräns

När du passerar en direkt hastighetsgränsskylt när en

hastighetsgränsförändringar, en symbol med korrespersonerna

dammande vägskylt visas i förarens dis

spela.

Hastighetsgräns eller slutet på motorvägen

När funktionen upptäcker en "indirekt hastighet

Begränsningstecken "Ange slutet på den aktuella hastigheten

Begränsning - t.ex. I slutet av en motorväg- en sym-

Bol visas med motsvarande vägskylt

på förarens display.

Exempel på ytterligare tecken.

Exempel på direkthastighetsgräns

tecken.

Ibland undertecknas olika hastighetsgränser

för samma väg - ett extra tecken då

indikerar omständigheterna under vilka

Olika hastigheter gäller. Vägavsnittet kan

vara särskilt mottaglig för olyckor i regn

och/eller dimma, till exempel.

Om bilen är utrustad med sensusnavigering*,

Direkthastighetsgränsskyltar visas normalt

- Indirekta hastighetsgränsskyltar visas endast

}}

* Alternativ/tillbehör. 289

Förarstöd

||Ett ytterligare tecken som rör regn visas

Underteckna för "skola" och "barn på

spela"

Vägskyltinformation och sensus

Navigering*

Endast om vindrutetorkarna används.

Om ett varningstecken för "skola"

eller "barn på lek" är

ingår i satellitnavi-

Gators kartdata²⁷, föraren

Displayen visar ett tecken på detta

typ.

Om bilen är utrustad med sensusnavigering*,

Hastighetsinformation läses från navigeringen

enhet i följande fall:

Om en släpvagn är ansluten till bilens elektriska

systemet och du passerar ett hastighetstecken med

Ytterligare tecken "trailer", den angivna hastigheten

kommer att visas på drivrutinen.

Vid upptäckt av tecken som indirekt indierar

Cate en hastighetsgräns, till exempel motorväg, dubbla

Körbanor och stadsbegränsningskyltar.

•

Vissa hastighetsgränser gäller endast

efter ett visst avstånd eller vid en

viss tid på dagen. Driv-

Ers uppmärksamhet är uppmärksam på detta

faktum med hjälp av en symbol för

ett extra tecken under

Om ett tidigare upptäckt hastighetstecken är

antog att inte ansöka längre, men nej

Nytt tecken har upptäckts.

•

Relaterad information

•

•

hastighetssymbol. Tillägget

Symbol på drivrutinen kommer att visas antingen

"Dist" eller "Time".

På vissa marknader är vägskyltinformationen

tionfunktion*är endast tillgängligt i kombination

sensusnavigering*.

En symbol för ytterligare tecken

i form av en tom ram

Under drivrutinen

hastighetssymbol²⁶betyder att

funktionen har upptäckt en

Ytterligare tecken med smidig-

mentarinformation för

Aktuell hastighetsgräns.

Om en nedladdad tredjepartsapp används för

navigering då finns det inget stöd för

hastighetsrelaterad information.

Relaterad information

•

26

Vägskyltar är marknadsberoende - illustrationerna i dessa instruktioner visar bara exempel.

Endast i bilar med sensusnavigering*.

27

290

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

En hastighetsvarning ges alltid om hastigheten

Gränsen överskrids i samband med hastighet

kamerainformation.

Varning för hastighetsbegränsning och

hastighetskamera från vägskylt

information*

Vägskyltinformation (RSI²⁸) inkluderar under-

Funktioner som kan varna föraren om en hastighet

gränsen har överskridits eller i samband med

hastighetskameror.

Varning för hastighetskamera

En bil utrustad med väg

Signera information och sensus

Navigering kan ge information

mation på en kommande

hastighetskamera i föraren

visa³⁰

Hastighetsgräns varningvarnar föraren när

tillämplig hastighetsgräns eller lagrad maximalt

hastigheten överskrids - denna varning upprepas

En gång efter ca. 30 sekunder inom

Samma hastighetsgränsområde såvida inte föraren

minskar hastigheten.

Om bilen överskrider en detekterad hastighetsgräns med

deHastighetsgräns varningFunktion aktiverad,

En hastighetsvarning ges när bilen

närmar sig en hastighetskamera, förutsatt att

navigationskarta för det aktuella området

TAINS INFORMATION om hastighetskameror.

En annan varning är endast tillgänglig när

Föraren har åtminstone minskat hastigheten

5 km/h (3 mph) och överskrider sedan hastigheten

begränsa igen, eller när bilen når en ny/

Olika hastighetsgränsområde.

Ett alternativ är tillgängligt för att få en ACOUS-

varning för hastighetskameror oberoende-

helt av bilens hastighet och överskridit

hastighetsgräns och även omVägmärke

LjudvarningFunktionen inaktiveras.

För att få en akustisk varning om du överstiger

den erforderliga hastigheten,Hastighetsbegränsning

VarningFunktionen måste aktiveras och

deVägskyltljudvarningunderfunc-

tion måste vara inställd påPå. En akustisk varning-

sedan ges om bilens hastighet överstiger

hastigheten som anges av vägskylten

Informationsfunktion i drivrutinen.

Exempel på information om hastighetskamera och hastighet

Begränsning på drivrutinen

Varning för hastighetsgräns

Hastighetsvarningen ges

av drivrutinens visningssymbol²⁹

visar tillämplig maxi-

Mamma tillåtna hastighetstemperatur

blinkar med detta när detta

hastighet överskrids.

Relaterad information

Aktivera eller inaktivera varningar från

•

Vägskyltinformation *(s. 292)

•

•

28

Vägskyltinformation

Vägskyltar anpassas för varje marknad - den som visas här är bara ett exempel.

Information om hastighetskameror på navigationskartan är inte tillgänglig för alla marknader/områden.

29

30

* Alternativ/tillbehör. 291

Förarstöd

Observera att funktionen gör det

inte ta hänsyn till

vald gränsjustering

När drivrutinen visas

visar hastighetskameran

symbol.

2.

Välj/avmarkeraSpeed Camera Audio

VarningFör att aktivera/stänga av audi-

BLE Speed Camera Varning.

Aktiverande eller inaktiverande

varningar från vägskylt

information*

SubfunktionenHastighetsgräns varningför

Vägskyltinformation (RSI³¹) är valfritt -

föraren kan välja att aktivera eller deactera

Vate denna subfunktion.

Relaterad information

•

Varning för hastighetsbegränsning och hastighet

Kamera från vägskyltinformation *

(s. 291)

•

Aktiverande akustisk varning i

Anslutning med hastighetsvarning

Aktiverande hastighetsvarning

1. Välj Inställningar min Bil intellisafe

•

1. Välj Inställningar min Bil intellisafe

Vägskyltinformationi mitten

Displayens toppvy.

Vägskyltinformationi mitten

Displayens toppvy.

2.

VäljaHastighetsgräns varning.

2.

Välj/avmarkeraVägskylt ljud

VarningFör att aktivera/stänga av Acous-

tic varning.

> Funktionen är aktiverad och en hastighet

Begränsningsväljare visas.

MedVägskyltljudvarningfungera

aktiverad, föraren varnas också när drivkraften

ing mot envägstrafik/ingen ingång.

Justera gränsen för hastighetsvarning

Föraren kan välja att få en varning vid en

högre hastighet än den signerade hastigheten.

Aktivera hastighetskameravarning

1. Välj Inställningar min Bil intellisafe

Om bilen är utrustad med sensusnavigering*och

Kartdata innehåller information om hastighetskam-

ERAS, föraren kan välja att få en hörbar

VARNING När du närmar sig en hastighetskamera.

Vägskyltinformationi mitten

Displayens toppvy.

2.

VäljaHastighetsgräns varning.

> Funktionen är aktiverad och en hastighet

Begränsningsväljare visas.

1. Välj Inställningar min Bil intellisafe

Vägskyltinformationi mitten

Displayens toppvy.

3. Justera gränsen för hastighetsvarning av

Tryck på upp/ner -pilarna på

skärm.

31

Vägskyltinformation

292

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Begränsningar av vägskylt

Hastighetsbegränsare

En hastighetsbegränsare (SL³⁵) kan jämföras med en

Omvänd farthållare - föraren reglerar

hastigheten med acceleratorpedalen men är

hindras från att av misstag överskrida en föregångare

vald/ställ in maximal hastighet med hastigheten

begränsare.

Information*

RSI -funktionen kan tolka vissa typer

av cykelställ, ansluten till elektriska

uttag för trailers, som en ansluten trailer. I

Sådana fall kan förarens display visa

Felaktig hastighetsinformation.

Vägskyltinformationen (RSI³²funktion

kan ha begränsningar i vissa situationer.

Exempel på vad som kan minska funktionen är

på följande sätt:

Blekna skyltar

•

Tecken placerade på krökningar

Roterade eller skadade tecken

Tecken placerade högt över vägbanan

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

Helt/delvis dold eller dåligt posi-

tionerade tecken

Relaterad information

Tecken helt eller delvis täckta med

frost, snö och/eller smuts

Digital Road Maps³³är föråldrade, inac-

kurat eller har ingen hastighetsinformation³⁴

•

•

•

Knappar och symboler för funktionen.

: Aktiverar hastighetsbegränsaren från

standby-läge och återupptas lagrat maxi-

mamma hastighet

På vissa marknader är vägskyltinformationen

tionfunktion*är endast tillgängligt i kombination

sensusnavigering*.

: Ökar det lagrade maximalt

hastighet

:Från standby -läge- aktiverar

hastighetsbegränsare och lagrar aktuell hastighet

32

33

34

35

Vägskyltinformation

I bilar utrustade med sensusnavigering*.

Kartdata med hastighetsinformation finns inte för alla områden.

Hastighetsbegränsare

}}

* Alternativ/tillbehör. 293

Förarstöd

||

•

:Från aktivt läge- DEACTIVATES/

Ändrar hastighetsbegränsaren till standby

läge

VARNING

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

: Minskar lagrad maximal hastighet

Markör för lagrad maxhastighet

Bilens nuvarande hastighet

Lagrad maximal hastighet

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Relaterad information

Begränsningar för hastighetsbegränsare (s. 296)

•

Att välja och aktivera hastighetsbegränsare

(s. 295)

Avaktivera hastighetsbegränsaren (s. 295)

•

Tillfällig deaktivering av hastighetsbegränsare

(s. 296)

294

Förarstöd

2. När hastighetsbegränsaren väljs - tryck på

rattknapp (2) för att aktivera.

Att välja och aktivera hastighet

begränsare

Funktionen för hastighetsbegränsare (SL³⁶) måste först

väljas och aktiveras för att kunna

för att reglera hastigheten.

Inaktivera hastighetsbegränsaren

Hastighetsbegränsaren (SL³⁷) kan inaktiveras

och stängde av.

> Symbolen är vit - hastighetsbegränsaren

startas och den nuvarande hastigheten är

lagras som maximal hastighet.

Relaterad information

Avaktivera hastighetsbegränsaren (s. 295)

•

Tillfällig deaktivering av hastighetsbegränsare

(s. 296)

Tryck på rattknappen

(2).

1.

> Symbol och indikatorer blir gråa -

Hastighetsbegränsaren är inställd i standby -läge

och föraren kan överskrida den inställda hastigheten

begränsa.

Hastighetsbegränsaren kan inte aktiveras förrän

Efter att motorn har startats. Den lägsta

Maximal hastighet som kan lagras är

30 km/h (20 mph).

2. Press rattknappen◀(1) eller▶

1. Tryck på ◀(1) eller▶(3) Att bläddra till symbolen

(3) att ändra till en annan funktion.

> förarens displays symbol och indikator

Tor för hastighetsbegränsare (4) är avstängda

- som raderar det lagrade maximala

hastighet.

för hastighetsbegränsaren

(4).

> Symbolen är grå - hastighetsbegränsaren

är i standby -läge.

36

37

Hastighetsbegränsare

}}

295

Förarstöd

||

Relaterad information

Tillfällig deaktivering av hastighet

begränsare

Begränsningar för hastighetsbegränsare

Hastighetsbegränsare (SL³⁹) har vissa allmänna limar

tations.

Att välja och aktivera hastighetsbegränsare

•

Hastighetsbegränsaren (SL³⁸) kan vara tillfälligt

Avaktiverad och inställd i standby -läge.

(s. 295)

•

På brant nedförsbacke hastighetsgränsen-

Ers bromseffekt kan vara otillräcklig och

Därför kan den lagrade maximala hastigheten vara

överskridit. I det här fallet är föraren varnad av

meddelandetHastighetsgränsen överskredi

Driver Display.

Hastighetsbegränsaren kan också vara tillfälligt

inaktiverad och åsidosatt med accelera-

tor pedal utan hastighetsbegränsaren först med

som ska ställas in i standby -läge - t.ex. att kunna

snabbt accelerera bilen ur en situation.

Tillfällig deaktivering av hastighetsbegränsare

(s. 296)

I vilket fall, fortsätt på följande sätt:

1. helt tryck på acceleratorpedalen och

släpp det för att avbryta acceleration när

önskad hastighet har uppnåtts.

Ett textmeddelande om att den maximala hastigheten är

överskrids kommer att aktiveras om hastigheten har

överskridits med minst 3 km/h

(ca 2 km / h).

I Detta läge är hastighetsbegränsaren fortfarande

aktiverad och förarens displays symbol

Bol är därför vit.

Relaterad information

2. Helt släpp acceleratorpedalen när

Den tillfälliga accelerationen är klar.

•

> bilen är sedan motorbromsen automat-

iChally till under det sist lagrade maximalt

hastighet.

Relaterad information

Att välja och aktivera hastighetsbegränsare

•

(s. 295)

•

Avaktivera hastighetsbegränsaren (s. 295)

•

38

39

Hastighetsbegränsare

296

Förarstöd

Automatisk hastighetsbegränsare

Symbol för automatisk hastighetsbegränsare

Skyltssymbolen (visas längs-

sidan den lagrade hastigheten, "70", i

Hastighetsmätaren) kan vara

visas i tre färger med följande

sänkande betydelser:

VARNING

Den automatiska hastighetsbegränsaren (ASL⁴⁰) func-

föraren hjälper föraren att anpassa bilens maxi-

Mamma hastighet till hastigheten som visas på vägen

tecken.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Funktionen för hastighetsbegränsare (SL⁴¹) kan vara

Ändrat till automatisk hastighetsbegränsare (ASL).

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Färg på

Menande

Den automatiska hastighetsbegränsaren använder hastighetsinformer

mation från vägskyltinformationen*

(RSI⁴²) funktion för att automatiskt anpassa

bilens maximala hastighet.

teckensymbol

Grönaktig jel- Den automatiska hastighetsbegränsaren

låg

är aktiv.

Grå

Den automatiska hastighetsbegränsaren

är inställd i standby -läge.

VARNING

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Även om föraren tydligt ser hastigheten-

Relaterad vägskylt, hastighetsinformationen

Från vägskyltinformationen*(Rsi)

Funktion till ASL kan vara felaktig - i sådana

Fall föraren måste ingripa sig själv

och accelerera eller broms till en lämplig hastighet.

Orange

Automatisk hastighetsbegränsare är

I tillfälligt standby -läge

- t.ex. på grund av ett vägskylt inte

läses.

Symbol för vilken hastighetsbegränsare

Funktionen är aktiv

Symboldisplayen i drivrutinen

ändras beroende på om det är kryssning

kontroll eller automatisk farthållare som är

aktiv.

40

Automatisk hastighetsbegränsare

Hastighetsbegränsare

Vägskyltinformation

41

42

}}

* Alternativ/tillbehör. 297

Förarstöd

||

Aktivera eller inaktivera

automatisk hastighetsbegränsare

Symbol

SL ASL

Om den automatiska hastighetsbegränsaren fungerar

är aktiverad, vägskyltinformation

(RSI⁴⁵) visas på drivrutinen

Även om vägskyltinformationen är

inte aktiverad.

•

Funktionen för automatisk hastighetsbegränsare (ASL⁴³

)

kan aktiveras och inaktiveras som en smidig

till hastighetsbegränsaren (SL⁴⁴).

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

✓

Vit symbol: funktion aktiv,

Grå symbol: Standby -läge.

För att ta bort information om vägskylt från

förarens display, du måste inaktivera

bådeden automatiska hastighetsbegränsaren och

Information om vägskylt.

•

Sign symbol efter "70" = automatisk

Hastighetsbegränsaren är aktiverad.

När den automatiska hastighetsbegränsaren

Funktionen är aktiverad men vägskylt

Information är inaktiverad, ingen varnar

ingångar från vägskylt

mation. Information om vägskylt måste

också aktiveras för att få

varningar.

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad. Tryck på rattknappen

•

Relaterad information

För att starta den automatiska hastighetsbegränsaren

med den nuvarande hastigheten.

Aktivera eller inaktivera automatisk

•

hastighetsbegränsare (s. 298)

•

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad. Normal hastighetsbegränsare är aktion

i stället.

Ändra toleransen för den automatiska

hastighetsbegränsare (s. 299)

•

Begränsningar för automatisk hastighetsbegränsare

(s. 300)

•

43

44

45

Automatisk hastighetsbegränsare

Hastighetsbegränsare

Vägskyltinformation

298

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Avaktivera den automatiska hastigheten

begränsare

För att inaktivera den automatiska hastighetsbegränsaren:

Ändra toleransen för

automatisk hastighetsbegränsare

–

Tryck på rattknappen

(1)

fram till 70 km/h (43 mph) i mitten av

Hastighetsmätaren (2) ändras till 75 km/h

(47 mph).

Funktionen för automatisk hastighetsbegränsare

(ASL⁴⁶) kan ställas in för olika tolerans

ELS. Toleransen justeras på samma sätt

eftersom hastighetsinställningen är i hastighetsbegränsaren.

Om till exempel bilen följer en signerad hastighet

gränsen på 70 km/h (43 mph) föraren kan

Välj istället att låta bilen underhålla

75 km/h (47 mph).

–

Klicka på knappen i funktionsvyn.

> Efter som bilen använder den valda

tolerans 5 km/h (4 mph) så länge som

Tecken som passeras visar 70 km/h

(43 mph).

> Grå knappindikering - ASL är

avstängd och SL är aktiverad

i stället.

Toleransen följs tills en vägskylt med

En lägre eller högre hastighet passeras - sedan

bilen följer den nya signerade hastighetsgränsen istället

och toleransen raderas från minnet.

VARNING

Efter att ha bytt från ASL till SL kommer bilen att vilja

följ inte längre den signerade hastighetsgränsen men

Endast den lagrade maximala hastigheten.

Relaterad information

Den maximala valbara toleransen är

+/- 10 km/h (5 mph).

•

Begränsningar för automatisk hastighetsbegränsare

•

Relaterad information

(s. 300)

Begränsningar för automatisk hastighetsbegränsare

•

(s. 300)

•

•

Knappar och symboler för funktionen

•

46

Automatisk hastighetsbegränsare

* Alternativ/tillbehör. 299

Förarstöd

Markör för lagrad hastighet

Bilens nuvarande hastighet

Lagrad hastighet

Begränsningar för automatisk hastighet

begränsare

Automatisk hastighetsbegränsning (ASL⁴⁷) tar

Placera med hastighetsinformation från vägen

Skyltinformationsfunktion*(RSI⁴⁸) - inte från

hastighetsgränsen vägar att bilen

passerar.

Kryssning

Farthållaren (CC⁴⁹) hjälper föraren

upprätthålla en jämn hastighet, vilket kan resultera i

mer avslappnad körning på motorvägar och länge,

raka vägar i regelbundna trafikflöden.

I bilar utrustade med adaptiv kryssning

trol*(Acc⁵⁰), det är möjligt att byta

mellan farthållare och adaptiv kryssning

kontrollera.

Om information om vägskylt inte kan tolka och

Ge hastighetsinformation till förare

Portsystem, den automatiska hastighetsbegränsaren är

ligger i standby -läge och ändras till det normala

hastighetsbegränsare. I sådana fall måste föraren

ingripa och broms till en lämplig hastighet.

Den automatiska hastighetsbegränsaren kommer att återaktiveras

När information om vägskylt kan återigen

tolka och ge hastighetsinformation.

Knappar och symboler för funktionen

Relaterad information

•

: Aktiverar farthållare från standby

läge och återupptas lagrad hastighet

: Ökar den lagrade hastigheten

:Från standby -läge- aktiverar

farthållare och lagrar aktuell hastighet

:Från aktivt läge- DEACTIVATES/

Ändrar farthållare till standby -läge

: Minskar lagrad hastighet

47

48

49

50

Automatisk hastighetsbegränsare

Information om vägskylt - RSI

Kryssning

Adaptiv farthållare

300

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

För att göra det, fortsätt på följande sätt:

Välja och aktivera kryssning

VARNING

kontrollera

–

Tryck på acceleratorpedalen ungefär halv-

långt ner och släpp.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Cruise Control -funktionen (CC⁵¹) måste först

väljas och aktiveras för att kunna

för att reglera hastigheten.

> Kryssning Kontrollen kommer att koppla ur sin auto-

Matic fotbromsning och sedan använder

Endast motorbromsning.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Relaterad information

Välja och aktivera farthållare

•

(s. 301)

•

Avaktivering av farthållare (s. 302)

•

Standby -läge för farthållare (s. 303)

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

•

För att starta farthållaren från

standby -läge, bilens nuvarande hastighet måste

vara 30 km/h (20 mph) eller högre.

1. Tryck på ◀(1) eller▶(3) Att bläddra till symbolen

för farthållare

(4).

Använder motorbromsning istället för

fotbroms

> Symbolen är grå - farthållare är i

Standby -läge.

Med farthållare regleras hastigheten med

Mindre frekvent applicering av fotbromsen. På

en nedförsbacke kan det ibland vara

önskvärt att börja röra sig lite snabbare och

Begränsa accelerationen genom motorbromsning. Häri

fall föraren kan tillfälligt inaktivera foten

Bromsapplikation med farthållare.

}}

* Alternativ/tillbehör. 301

Förarstöd

||2. När Kryssningsstyrning väljs - Press

Inaktivering av farthållare

Cruise Control (CC⁵²) kan inaktiveras och

avstängd.

Relaterad information

•

rattknappen

Vate.

(2) till aktion

Välja och aktivera farthållare

•

> Symbolen är vit - farthållare är

startade och den nuvarande hastigheten lagras

som maximal hastighet. Den lägsta hastigheten

som kan lagras är 30 km/h

(20 km / h).

(s. 301)

•

Standby -läge för farthållare (s. 303)

Återaktivera farthållare till det sista

lagrad hastighet

–

När farthållaren väljs - tryck på

rattknappen att aktivera.

> farthållare och sym-

Bols i förarens displaybytesfärg

Från grått till vitt - bilen kommer

Följ nu den senast lagrade

hastighet igen.

Tryck på rattknappen

(2).

1.

> Symbol och indikatorer blir gråa -

Kryssningsstyrning är inställd i standby -läge.

VARNING

2. Press rattknappen◀(1) eller▶

En betydande hastighetsökning kan följa

(3) att ändra till en annan funktion.

När hastigheten återupptas med

Rattknappen.

> förarens displays symbol och indikator

Tor för farthållare (4) byts

off- som raderar den lagrade maxi-

Mamma hastighet.

Relaterad information

Avaktivering av farthållare (s. 302)

•

Standby -läge för farthållare (s. 303)

51

Kryssning

52

302

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Adaptiv farthållare*⁵⁴

Standby -läge för farthållare

Automatiskt standby -läge

Aktivering av automatiskt standby -läge kan vara

på grund av något av följande:

Cruise Control (CC⁵³) kan inaktiveras och

Ställ in standby -läge. Detta kan äga rum på grund

till förarens ingripande eller automatiskt.

Standby -läge betyder att funktionen är

Valt i drivrutinen men inte aktiverad.

I detta fall reglerar inte farthållaren

hastighet.

Den adaptiva farthållaren (ACC⁵⁵) kan hjälpa till

föraren för att upprätthålla en konstant hastighet,

binad med ett förinställt tidsintervall till fordonet

cle framåt.

Hjulen tappar dragkraft.

Motorhastigheten är för låg/hög.

Bromstemperaturen är för hög.

Hastigheten faller under 30 km/h (20 mph).

•

Föraren måste sedan kontrollera hastigheten honom-

själv/sig själv.

Standby -läge vid förarens ingripande

Farthållare är inaktiverad och inställd på

Standby -läge Om något av följande inträffar:

Relaterad information

Fotbromsen används.

Välja och aktivera farthållare

•

Växelväljaren flyttas tillNplacera.

(s. 301)

•

Kopplingspedalen hålls deprimerad för

längre än 1 minut.

Avaktivering av farthållare (s. 302)

•

Föraren upprätthåller en hastighet högre än

den lagrade hastigheten längre än 1 minut.

•

Kameran och radarenheten mäter avståndet till

fordonet framåt.

Föraren måste sedan kontrollera hastigheten honom-

själv/sig själv.

En adaptiv farthållare kan ge en mer

avkopplande körupplevelse på långa resor på

motorvägar och långa raka huvudvägar in

Slät trafikflöden.

En tillfällig hastighet ökad med accel-

Erator Pedal, t.ex. Under förbi, gör det inte

påverkar inställningen - bilen återgår till det sista

lagrad hastighet när gaspedalen är

släppt.

Föraren väljer önskad hastighet och a

tidsintervall till fordonet framåt. Om kameran

ERA och radarenheten upptäcker ett långsammare fordon i

Front på bilen är hastigheten anpassad automat-

iCally via det förinställda tidsintervallet till fordonet.

53

Kryssning

54

Denna funktion kan komma som antingen standard eller ett alternativ beroende på marknaden.

Adaptiv farthållare

55

}}

* Alternativ/tillbehör. 303

Förarstöd

||När vägen är klar återigen återvänder bilen till

Relaterad information

VARNING

den valda hastigheten.

Kontroller för adaptiv farthållare *

•

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Den adaptiva farthållaren syftar till:

•

(s. 305)

reglera hastigheten smidigt. I situationer

Den efterfrågan plötsligt bromsar föraren

Måste bromsa sig själv. Detta gäller i

fall av skillnader i stor hastighet eller om

fordon framför bromsarna plötsligt. På grund av

Begränsningarna för radarenheten, bromsning

kan komma oväntat eller inte alls.

•

Visningsläge för adaptiv farthållare *

(s. 305)

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Symboler och meddelanden för adaptiv

Följ fordonet framåt i samma körfält

vid en tidsintervall som föraren ställs in. Om

radarenhet kan inte se något fordon framför

då kommer bilen istället att underhålla

hastighetsuppsättning och lagrad av föraren. Detta

också äger rum om fordonets hastighet

framåt ökar och överskrider de lagrade

hastighet.

•

kryssning *(s. 311)

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Varning från förarstöd i evenemanget

av en kollisionsrisk (s. 324)

Ställ in tidsintervall till fordonet framåt (s. 326)

•

Automatisk bromsning med förarstöd

(s. 328)

•

Ändring av mål med förarstöd

Underhåll av förarstödkomponenter

Måste bara utföras på en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

304

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Ökar tidsintervallet till fordon

framåt

Kontroller för adaptiv kryssning

Visningsläge för adaptiv kryssning

kontrollera*⁵⁶

kontrollera*⁵⁸

Minskar tidsintervallet till fordon

framåt

En sammanfattning av hur adaptiv farthållare

(Acc⁵⁷) styrs med vänster nyckel-

dyna på ratten och hur func-

tion visas på displayen.

Följande bildexempel visar hur

Adaptiv farthållare (ACC⁵⁹) kan vara

visas i displayen i olika sammanhang.

Målfordonsindikator: Funktionen har

upptäckt och följer ett målfordon

vid förinställt tidsintervall

Hastighet

Symbol för tidsintervall till fordon framåt

Relaterad information

•

•

:Från standby -läge- aktiverar och

lagrar den nuvarande hastigheten

Indikation på hastigheter

Lagrad hastighet

:Från aktivt läge- DEACTIVATES/

ändringar i standby -läge

Fordonets hastighet framåt

Aktuell hastighet på din bil

: Aktiverar funktionen från standby

läge och återupptas lagrad hastighet

: Ökar den lagrade hastigheten

: Minskar lagrad hastighet

56

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

57

58

}}

* Alternativ/tillbehör. 305

Förarstöd

||

Tidsintervall

Välja och aktivera adaptiv

kryssning*⁶¹

Tidsintervallet är bara

anpassad till fordonet framåt

av den adaptiva farthållaren

När avståndssymbolen

visar två fordon. Vid

samtidigt är ett hastighetsområde

markant.

Adaptiv farthållare (ACC⁶²) måste först vara

vald och sedan aktiverad för att möjliggöra det

Kontrollhastighet och avstånd.

Vid körning

I följande illustrativt exempel

underteckna information*(RSI⁶⁰) funktion informerar om

förare att den maximala tillåtna hastigheten är

130 km/h (80 mph).

Den tidigare illustrationen visar att adap-

TIVE Cruise Control är inställd på att upprätthålla 110 km/h

(68 mph) och följer samtidigt en

fordon framåt som håller detsamma

hastighet.

För att starta funktionen krävs följande:

Relaterad information

•

Förarens säkerhetsbälte måste spännas och

Förarens dörr måste stängas.

•

•

Det måste finnas ett fordon ("målbilen

cle ") inom rimligt avstånd framför

•

Den tidigare illustrationen visar att adap-

TIVE Cruise Control är inställd på att upprätthålla 110 km/h

(68 mph) och att det inte finns något fordon framåt

följa.

59

Adaptiv farthållare

Vägskyltinformation

60

306

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

bilen eller den nuvarande hastigheten måste vara på

minst 15 km/h (9 mph).

Inaktiverande adaptiv kryssning

VARNING

kontrollera*⁶³

En betydande hastighetsökning kan följa

När hastigheten återupptas med

Rattknappen.

Den adaptiva farthållaren (ACC⁶⁴) kan vara

Avaktiverad och avstängd.

För bilar med manuell växellåda. Hastighet

Måste vara på den lägsta 30 km/h (20 mph).

•

1. Tryck på rattknappen◀(2) eller▶

(3) att bläddra till den adaptiva farthållaren

Relaterad information

symbol

(4).

Inaktivering av adaptiv farthållare *

•

> Symbolen är grå - adaptiv

Kryssningskontroll är i standby -läge.

(s. 307)

•

2. När hastighetsbegränsaren väljs - tryck på

•

rattknapp

(1) Att aktivera.

> Symbolen är vit - hastighetsbegränsaren

startas och den nuvarande hastigheten är

lagras som maximal hastighet.

Återaktivera adaptiv farthållare till

den senast lagrade hastigheten

Tryck på rattknappen

(2).

1.

> Symbol och indikatorer blir gråa -

Den adaptiva farthållaren är inställd

Standby -läge. Indikatorn för tid

intervall och symbol för målfordon, om

Aktiveras, är också avstängda.

–

När den adaptiva farthållaren är

Valt- Tryck på rattet men-

ton

att aktivera.

> farthållare och sym-

Bols i förarens displaybytesfärg

Från grått till vitt - bilen kommer

Följ nu den senast lagrade

hastighet igen.

61

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

62

63

64

}}

* Alternativ/tillbehör. 307

Förarstöd

||2. Press rattknappen◀(1) eller▶

Standby -läge för adaptiv kryssning

VARNING

kontrollera*⁶⁵

(3) att ändra till en annan funktion.

Med den adaptiva farthållaren är i

Standby-läge måste föraren inter-

Vene och reglerar både hastighet och dis-

tance till fordonet framåt.

•

Adaptiv farthållare (ACC⁶⁶) kan vara deac-

tivated och ställ in i standby -läge. Detta kan

äger rum på grund av förarens ingripande eller auto-

matiskt.

Standby -läge betyder att funktionen är

Valt i drivrutinen men inte aktiverad.

Adaptiv farthållare reglerar inte då

hastigheten eller avståndet till fordonet framför.

> förarens displays symbol och indikator

tor för adaptiv farthållare (4) är

stängd - som raderar den lagrade

maximal hastighet.

När den adaptiva farthållaren är i

standby -läge och bilen kommer också

Nära till ett fordon framåt kan föraren kunna

varnas för det korta avståndet av

Avståndsvarning*funktion istället.

VARNING

Med den adaptiva farthållaren är i

Standby-läge måste föraren inter-

Vene och reglerar både hastighet och dis-

tance till fordonet framåt.

•

Standby -läge vid förarens ingripande

Den adaptiva farthållaren är inaktiverad och

satt i standby -läge om något av följande

inträffar:

Automatiskt standby -läge

VARNING

När den adaptiva farthållaren är i

standby -läge och bilen kommer också

Nära till ett fordon framåt kan föraren kunna

varnas för det korta avståndet av

Avståndsvarning*funktion istället.

Fotbromsen används.

•

Med automatiskt standby -läge är föraren

varnade via en akustisk signal och en mes-

Sage på drivrutinen.

Växelväljaren flyttas tillNplacera.

Föraren upprätthåller en hastighet högre än

den lagrade hastigheten längre än 1 minut.

Relaterad information

Föraren måste sedan reglera bilens

hastighet, applicera bromsarna efter behov och

upprätthålla ett säkert avstånd till andra fordon

cles.

•

Kopplingspedalen är deprimerad i ca. 1

Minute - gäller bilar med manuell växel-

låda.

•

•

En tillfällig hastighet ökad med accel-

Erator Pedal, t.ex. Under förbi, gör det inte

påverkar inställningen - bilen återgår till det sista

lagrad hastighet när gaspedalen är

släppt.

•

65

66

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

308

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Automatiskt standby -läge kan vara engagerat i

Händelsen av något av följande:

Relaterad information

Begränsningar för adaptiv kryssning

kontrollera*⁶⁸

•

Adaptiv farthållare (ACC⁶⁹) kan ha

begränsningar i vissa situationer.

Ett av systemen som anpassningsbar kryssar

•

Inaktivering av adaptiv farthållare *

Kontrollen är beroende av att stoppar,

till exempel Stabilitetskontroll / anti-glid (ESC⁶⁷).

(s. 307)

•

Branta vägar och/eller tung belastning

Tänk på att den adaptiva farthållaren är

främst avsedd för användning vid körning

nivå vägytor. Funktionen kan ha olika

fultibilitet när det gäller att hålla rätt avstånd från

fordonet framåt när du kör på brant nedförsbacke

sluttningar - i vilket fall, var extra uppmärksam och

Redo att bromsa.

Föraren öppnar dörren.

•

Föraren tar av säkerhetsbältet.

Motorhastigheten är för låg/hög.

Ett eller flera hjul förlorar dragkraft.

Bromstemperaturen är hög.

Parkeringsbromsen appliceras.

Kameran och radarenheten täcks av

till exempel Snö eller kraftig nederbörd (kameralins/

Radiovågor är blockerade).

Använd inte adaptiv farthållare om bilen

har en tung belastning eller en släpvagn är ansluten till

bilen.

Hastigheten är under 5 km/h (3 mph) och

ACC är osäker på om fordonet

framåt är ett stationärt fordon eller ett föremål,

till exempel en hastighetsbult.

•

Drivläge är inte tillgängligt

EnhetslägeUtflyktkan inte väljas

När den adaptiva farthållaren är aktiverad.

Hastigheten är under 5 km/h (3 mph) och

Fordonet framåt stängs av så att ACC nej

Längre har ett fordon att följa.

•

Hastigheten reduceras till under 30 km/h

(20 km / h) - gäller endast bilar med man

Ual växellåda.

67

68

69

Elektronisk stabilitetskontroll

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

}}

* Alternativ/tillbehör. 309

Förarstöd

||

Förändring mellan farthållare

och adaptiv farthållare*⁷⁰i

mittdisplayen

När den normala farthållaren (CC⁷¹) är

Valt i drivrutinen är det möjligt att

Ändra till adaptiv farthållare (ACC⁷²) i

Centrets skärmens funktionsvy.

Aktivera eller inaktivera

Relaterad information

VARNING

•

Detta är inte ett kollisionssystem

•

•

tem. Föraren är alltid ansvarig

och måste ingripa om systemet gör det

inte upptäcka ett fordon framåt.

Funktionen bromsar inte för

människor eller djur, och inte för små

fordon som cyklar och motorcy-

cles. Inte heller för låga trailers, möte,

Långsamma eller stationära fordon och föremål.

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Använd inte funktionen i krävande

situationer, till exempel i stadstrafik, kl

korsningar, på hala ytor, med en

mycket vatten eller slush på vägen, i

kraftigt regn/snö, i dålig sikt, på

lindande vägar eller på glidvägar.

•

GRÖNT KNAPPINIKATION - ADAPTIV

Kryssningskontroll är inaktiverad och normal

Kryssningsstyrning är inställd i standby -läge.

•

Grå knappindikering - Normal kryssning

Kontrollen är inaktiverad och adaptiv kryssning

Kontrollen är inställd i standby -läge.

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

En symbol i drivrutinen visar vilken

Kryssningskontroll är aktiv:

Kryssning

(CC)

Adaptiv kryssning

trol (acc)

Relaterad information

•

En

•

En

Vit symbol: Funktion Aktiv, grå symbol: Standby

läge

70

71

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Kryssning

Adaptiv farthållare

72

310

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Symboler och meddelanden för

adaptiv farthållare*⁷³

Ett antal symboler och meddelanden

ding den adaptiva farthållaren (ACC⁷⁴) kan

visas på drivrutinen.

Symbolmeddelande

Specifikation

Symbolen är vit

Bilen upprätthåller den lagrade hastigheten.

Adaptiv farthållare är inställd på standby -läge.

Adaptiv kryssningskontr.

Inte tillgänglig

Symbolen är grå

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas - ett auktoriserat

Volvo Workshop rekommenderas.

Adaptiv kryssningskontr.

Service krävs

Symbolen är grå

Rengör vindrutan framför kameran och radarenhetens detektorer.

Vindrutesensor

Sensor blockerad, se ägarmanualen

Ett textmeddelande kan rensas med kort

Om ett meddelande återstår: kontakta en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

trycka på

knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Relaterad information

•

73

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

74

* Alternativ/tillbehör. 311

Förarstöd

Pilotassistent*⁷⁵

om alla funktionernas applikationer och lim-

itations för att säkert använda alla fördelar

tas.

Bromsning kan komma oväntat eller inte vid

alla.

Pilotassistent kan hjälpa föraren att köra

bil mellan körfältet också

för att upprätthålla en jämn hastighet i kombination med

ett förvalat tidsintervall till fordonet

framåt.

Följ fordonet framåt i samma körfält

vid en tidsintervall som föraren ställs in. Om

radarenhet kan inte se något fordon framför

då kommer bilen istället att underhålla

hastighetsuppsättning och lagrad av föraren. Detta

också äger rum om fordonets hastighet

framåt ökar och överskrider de lagrade

hastighet.

•

Pilotassistentfunktionen är främst avsedd

för användning på motorvägar och liknande stora vägar

där det kan bidra till bekvämare

körning och en mer avslappnad körupplevelse.

Lär känna pilotassistent

Föraren väljer önskad hastighet och a

tidsintervall till fordonet framåt. Pilotassistent

skannar avståndet till fordonet framåt och

Lanens sidomarkeringar på vägytan

Använda kameraenheten. Det förinställda tidsintervallet

upprätthålls med automatisk hastighetsjustering

ment medan styrhjälp hjälper till att

Placera bilen i körfältet.

Bilens position i körfältet

När pilotassistent hjälper till att styra försöker det

Placera bilen halvvägs mellan den synliga körfältet

markeringar. För en jämnare enhet är det en bra

idé att låta bilen hitta en bra position.

Föraren kan alltid justera positionen honom/

själv genom att öka styringången. Det är

viktigt att föraren kontrollerar för att se till

Bilen är placerad säkert i körfältet.

Pilotassistent reglerar hastigheten med accelera-

tion och bromsning. Det är normalt att bromsarna

avge ett lågt ljud när de är vana vid

justera hastigheten.

Kameran och radarenheten mäter avståndet till

Fordonet framåt och upptäcker sidomarkeringar.

Om pilotassistent inte placerar bilen i en

lämpligt sätt i körfältet är det

lagad för att stänga av pilotassistenten eller växla till

adaptiv farthållare*.

Pilotassistent strävar efter:

reglera hastigheten smidigt. I situationer

Den efterfrågan plötsligt bromsar föraren

Måste bromsa sig själv. Detta gäller i

fall av skillnader i stor hastighet eller om

Bil framför bromsarna plötsligt. På grund av den

Begränsningar av kameran och radarenheten,

•

Kamera och radarenhet

Distansläsare

Läsare, sidomarkeringar

Pilotassistent hjälper till att styra din bil och dig

kan behöva köra några kilometer med pilot

Hjälp innan du känner dig helt hemma

med funktionen. Det är viktigt att veta

75

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

312

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Om pilotassistent upptäcker att

föraren behåller inte sin/henne

händerna på rattet,

Systemet ger en varning

med en symbol och text

salvia i drivrutinen i

för att uppmana föraren till

Styrhjälp

VARNING

Styrningens nuvarande status

Pilotassistentstyrningshjälp är automatiskt

cally inaktiverad och återupptas utan

Föregående varning.

Hjälp indikeras av

färgens färg

symbol:

• Grönt rattindi-

Cates Active Steering Assis-

Runda böjningar och när vägen delas

Pilotassistent interagerar med föraren, vem

bör därför inte vänta på styrningen

hjälp från pilotassistent men borde alltid

Var beredd att öka sin egen styrning

inmatning, särskilt i krökningar.

Styr aktivt bilen.

tan

Om förarens händer fortfarande inte kan upptäckas

på ratten efter några sekunder,

uppmanas att aktivt styra bilen upprepas,

kompletterat med en akustisk signal.

• Grå ratt (som i illustration) Indi-

Cates inaktiverad styrhjälp.

Pilotassistentstyrningsassistans tar in

står för hastigheten på den föregående bilen och

körfältet. Föraren kan när som helst

ignorera pilotassistentstyrningen

tion och styr i en annan riktning, t.ex. till

ändra körfält eller undvika en hinder på

väg.

När bilen närmar sig en utgång eller om körfältet

delar, föraren ska styra mot

önskad körfält så att pilotassistent kan upptäcka

önskad riktning.

Om pilotassistent inte kan upptäcka förarens händer

på ratten efter ytterligare några sek-

onDs, varningssignalen blir intensiv

och styrfunktionen är inaktiverad. Pilot

Assist måste sedan startas om med styrningen

Händerna på rattet

För att pilotassistenten ska fungera, förarens förar

Händerna måste vara på ratten. Det är också

viktigt för föraren alltid att fortsätta

att vara aktiv och vaken när du kör som pilot

Assist kan inte läsa alla situationer och

Funktion kan växla mellan av och på med-

ut tidigare varning.

in hjulknapp

.

Om pilotassistent inte kan tolka banan unam-

med storslagen, t.ex. Om kameran och radarenheten

ser inte körfältet, piloten

Hjälpa tillfälligt att inaktivera styrassisten

tance, men återupptar det om banan kan vara inter-

prövad igen - även om hastigheten och dis-

Tance -kontrollfunktioner förblir aktiva. De

Rattet vibrerar något när deakti-

vated tillfälligt för att varna föraren till

förändringen.

}}

313

Förarstöd

Kontroller för pilotassistent*⁷⁶

||

Relaterad information

VARNING

Välja och aktivera pilotassistent *

•

En sammanfattning av hur pilotassistent kontrolleras

Använda vänster knapptangent på styrningen

hjul och hur funktionen visas i

visa.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

•

•

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

(s. 317)

Visningsläge för pilotassistent *(s. 315)

Symboler och meddelanden för pilotassistent *

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

(s. 322)

Kontroller för pilotassistent *(s. 314)

•

Varning från förarstöd i evenemanget

av en kollisionsrisk (s. 324)

Ändring av mål med förarstöd

Ställ in tidsintervall till fordonet framåt (s. 326)

•

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

•

Automatisk bromsning med förarstöd

Knappar och symboler för funktionen.

▶: Byte från adaptiv farthållare*

till pilotassistent

(s. 328)

•

:Från standby -läge- Aktiverar pilot

Hjälpa och lagrar den aktuella hastigheten

:Från aktivt läge- DEACTIVATES/

ändrar pilotassistent till standby -läge

Underhåll av förarstödkomponenter

Måste bara utföras på en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

: Aktiverar pilotassistent från standby

läge och återupptar den lagrade hastigheten och

tidsintervall

: Ökar den lagrade hastigheten

76

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

314

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Tidsintervall

: Minskar lagrad hastighet

Visningsläge för pilotassistent*⁷⁷

Följande bildexempel visar hur

Pilotassistent kan visas på displayen

ferent sammanhang.

Pilotassistent reglerar endast

tidsintervall till fordonet

framåt när avståndet

Symbol visar ett fordon (1)

ovanför rattet

symbol.

Ökar tidsintervallet till fordon

framåt

Minskar tidsintervallet till fordon

framåt

Hastighet

◀: Byte från pilotassistent till adaptiv

kryssning

Pilotassistentstyrningsassistans är bara aktiv

När rattsymbolen (2) har

Ändrad från grått till grönt.

Funktionssymbol

Symboler för målbil

Vid körning

Symbol för tidsintervall till fordon framåt

I följande illustrativt exempel

Sign Information (RSI⁷⁸) funktion informerar om

förare att den maximala tillåtna hastigheten är

130 km/h (80 mph).

Symbol för aktiverad/inaktiverad styrning

bistånd

Relaterad information

•

Indikation på hastigheter.

Lagrad hastighet

Fordonets hastighet framåt

Aktuell hastighet på din bil

77

78

Denna funktion kan komma som antingen standard eller ett alternativ beroende på marknaden.

Vägskyltinformation

}}

* Alternativ/tillbehör. 315

Förarstöd

||Den tidigare illustrationen visar den piloten

Assist är inställd på att upprätthålla 110 km/h (68 mph)

och att det inte finns något fordon framåt att följa.

Den tidigare illustrationen visar den piloten

Assist är inställd på att upprätthålla 110 km/h (68 mph)

och att det inte finns något fordon framåt att följa.

Pilotassistent ger ingen styrhjälp

Eftersom körfältet kan inte vara

upptäckt.

Pilotassistent ger styrhjälp som

Spårmarkeringar kan upptäckas.

Relaterad information

•

•

Den tidigare illustrationen visar den piloten

Assist är inställd på att upprätthålla 110 km/h (68 mph)

och samtidigt följer ett fordon

framåt som håller samma hastighet.

Här tillhandahåller Pilot Assist också styrassister

eftersom körfältet kan vara

upptäckt.

Den tidigare illustrationen visar den piloten

Assist är inställd på att upprätthålla 110 km/h (68 mph)

och samtidigt följer ett fordon

framåt som håller samma hastighet.

Pilotassistent ger ingen styrhjälp

Eftersom körfältet kan inte vara

upptäckt.

316

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Hastigheten får inte överstiga 140 km/h (87

mph).

Välja och aktivera pilot

•

Återaktivera pilotassistent till sist lagrad

hastighet

Hjälpa*⁷⁹

–

När pilotassistent väljs - tryck på

Föraren måste hålla händerna på

ratt.

Pilotassistent måste först väljas och sedan

aktiverad för att kunna kontrollera hastighet och dis-

tance och att ge styrhjälp.

rattknapp att aktivera.

Det måste finnas ett fordon ("målbilen

cle ") inom rimligt avstånd framför

bilen eller den nuvarande hastigheten måste vara på

minst 15 km/h (9 mph).

> farthållare och sym-

Bols i förarens displaybytesfärg

Från grått till vitt - bilen kommer

Följ nu den senast lagrade

hastighet igen.

För bilar med manuell växellåda. Hastighet

•

Måste vara på den lägsta 30 km/h (20 mph).

VARNING

1. Tryck på ◀(1) eller▶(3) Att bläddra till symbolen

för pilotassistent (4).

En betydande hastighetsökning kan följa

När hastigheten återupptas med

Rattknappen.

> Symbol är grå - pilotassistent är i

Standby -läge.

2. När Pilotassistent väljs - tryck på

Relaterad information

rattknapp

(2) för att aktivera.

Grönt ratt indikerar att pilotassistent är

tillhandahåller styrhjälp.

Inaktivera pilotassistent *(s. 318)

•

> Symbolen är vit - pilotassistent är

startade och den nuvarande hastigheten lagras

som maximal hastighet.

För att starta pilothjälp krävs det

att.

Förarens säkerhetsbälte måste spännas och

Förarens dörr måste stängas.

•

Lanes kantmarkeringar måste vara tydliga

och måste upptäckas av bilen.

Det måste finnas ett fordon ("målbilen

cle ") inom rimligt avstånd framför

bilen eller den nuvarande hastigheten måste vara på

minst 15 km/h (9 mph).

79

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

* Alternativ/tillbehör. 317

Förarstöd

Inaktivera pilotassistent*⁸⁰

Pilotassistent kan inaktiveras och bytas

Standby -läge för pilotassistent*⁸¹

Pilotassistent kan inaktiveras och ställas in

Standby -läge. Detta kan äga rum på grund av

förarens ingripande eller automatiskt.

Standby -läge betyder att funktionen är

Valt i drivrutinen men inte aktiverad.

I detta fall reglerar pilotassistent inte

hastighet eller avstånd till fordonet framför, eller

Ge styrhjälp.

VARNING

Med pilotassistent i standby -läge,

föraren måste ingripa och styra, reglera

Lating både hastighet och avstånd till

fordon framåt.

•

av.

När pilotassistent är i standby -läge

och bilen kommer för nära en fordon

cle framåt, föraren varnas för

Kort avstånd vid avståndet varnar-

ing*funktion istället.

Standby -läge vid förarens ingripande

Pilotassistent är inaktiverad och ligger i standby

läge om något av följande inträffar:

Relaterad information

•

Fotbromsen används.

•

•

Växelväljaren flyttas tillNplacera.

Riktningsindikatorerna används för

längre än 1 minut.

Tryck på rattknappen

(2).

1.

•

> Symbol och indikatorer blir gråa -

Pilotassistent är inställd i standby -läge. De

indikator för tidsintervall och symbol

för målfordon, om det aktiveras, är också

avstängd.

Föraren upprätthåller en hastighet högre än

den lagrade hastigheten längre än 1 minut.

•

Tillfällig inaktivering av styrhjälp

•

Kopplingspedalen är deprimerad för

ca. 1 minut - gäller bilar med

Manuell växellåda.

2. Press rattknappen◀(1) eller▶

med pilotassistent *(s. 319)

(3) att ändra till en annan funktion.

> förarens displays symbol och indikator

Tor för pilotassistent (4) är avstängda

- som raderar det lagrade maximala

hastighet.

80

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

81

318

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Hastigheten är under 5 km/h (3 mph) och

Pilotassistent är osäker på om fordonet

CLE Ahead är ett stationärt fordon eller ett

Objekt, till exempel en hastighetsbult.

Automatiskt standby -läge

VARNING

•

Tillfällig inaktivering av styrning

hjälp med pilotassistent*⁸³

Pilotassistentstyrningshjälp kan vara teman

Porory funktionshindrade och återupptas utan tidigare

varning.

När riktningsindikatorerna används, pilot

Assist Steering Assistance är tillfälligt

engagerad. När riktningsindikatorn är

Stängd, styrhjälp återaktiveras

automatiskt om körkantmarkeringarna kan

fortfarande upptäcks.

Med automatiskt standby -läge är föraren

varnade via en akustisk signal och en mes-

Sage på drivrutinen.

Hastigheten är under 5 km/h (3 mph) och

Fordonet framåt stängs av så att piloten

Assist har inte längre ett fordon att följa.

•

Föraren måste sedan reglera bilens

hastighet, applicera bromsarna efter behov och

upprätthålla ett säkert avstånd till andra fordon

cles.

•

Hastigheten reduceras till under 30 km/h

(20 km / h) - gäller endast bilar med man

Ual växellåda.

Relaterad information

Om pilotassistent inte kan tolka körfältet

Det är uppenbart att t.ex. Om kameran eller radarenheten är

Det går inte att se sidomarkeringarna för banan,

Pilotassistent inaktiverar tillfälligt styrning

Assistance - Speed and Distance Regulation

Funktioner förblir aktiva. Styrhjälp är

återupptas när körfältet kan tolkas

igen. I dessa situationer, liten vibration i

Rattet kan varna föraren till

faktum att styrhjälp har varit deacti-

vated tillfälligt.

Automatiskt standby -läge kan vara engagerat i

händelsen av något av följande.

Välja och aktivera pilotassistent *

•

•

Ett av de system som pilotassistent är

•

(s. 317)

Beroende på stopp att fungera, t.ex. stabilitet

Inaktivera pilotassistent *(s. 318)

•

kontroll / anti-glidare⁸²

.

Händer håller inte ratten.

Föraren öppnar dörren.

•

Föraren tar av säkerhetsbältet.

Motorhastigheten är för låg/hög.

Ett eller flera hjul förlorar dragkraft.

Bromstemperaturen är hög.

Parkeringsbromsen appliceras.

Relaterad information

Välja och aktivera pilotassistent *

•

•

(s. 317)

Kameran och radarenheten täcks av

till exempel Snö eller kraftig nederbörd (kameralins/

Radiovågor är blockerade).

Inaktivera pilotassistent *(s. 318)

•

82

83

Elektronisk stabilitetskontroll

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

* Alternativ/tillbehör. 319

Förarstöd

Begränsningar av pilotassistent*⁸⁴

Pilotassistentfunktionen kan ha begränsningar

med dåliga ljusförhållanden, bakljus-

ing, våt vägyta etc.

VARNING

I vissa situationer, pilotstyrning

Hjälp kan ha svårt att hjälpa

förare på rätt sätt eller det kan vara automatiskt

matiskt inaktiverad - i vilket fall

Användning av pilotassistent rekommenderas inte.

Exempel på sådana situationer kan vara det:

Föraren bör också notera att pilotassistent

har följande begränsningar:

i vissa situationer.

Pilotassistentfunktionen är ett hjälpmedel som kan

Hjälp föraren i många situationer. Men

föraren är alltid ansvarig för att underhålla

ing ett säkert avstånd till omgivande föremål och

en korrekt position i körfältet.

Höga trottoarkanter, vägbarriärer, tempo-

rary hinder (trafikkottar, säkerhetsfält-

riers, etc.) upptäcks inte. Alternativa-

tively kan de upptäckas felaktigt

som körfält, med en efterföljande

risk för kontakt mellan bilen och

Sådana hinder. Föraren måste säkerställa

sig själv att bilen är lämplig

Avstånd från sådana hinder.

•

körfältet är oklara, slitna,

saknas, eller de korsar varandra, eller om

Det finns flera uppsättningar av körfält.

•

Lane -divisionen ändras, t.ex. när

körfältet delas eller smälter samman, liksom

Slipvägar.

Kameran och radarsensorn gör det inte

har kapacitet att upptäcka alla oncom-

ing föremål och hinder i trafiken

Miljöer, t.ex. grytor, stationär

hinder eller föremål som helt

eller delvis blockera rutten.

•

vid vägarbeten och plötsliga förändringar i

Vägbanan, t.ex. När linjerna kan

Sluta markera rätt rutt.

kanter eller andra linjer än spårmarkeringar

är närvarande på eller nära vägen, t.ex.

trottoarkanter, leder eller reparationer på vägen

Ansikte, kanter på barriärer, vägkanter

eller starka skuggor.

Pilotassistent "ser" inte "fotgängare,

djur etc.

•

Den rekommenderade styringången är

Force Limited, vilket betyder den piloten

Assist kan inte alltid hjälpa föraren att

Styr och håll bilen i körfältet.

körfältet är smal eller lindande.

•

körfältet innehåller åsar eller hål.

Väderförhållandena är dåliga, t.ex. regn,

Snö eller dimma eller slush eller nedsatt utsikt

I bilar utrustade med sensus

•

Navigering*, funktionen har

alternativet att använda information från MAP

84

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

320

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

data, vilket kan leda till olika

formance.

Använd inte pilotassistent om bilen har en tung

Belastning eller en släpvagn är ansluten till bilen.

VARNING

Detta är inte ett kollisionssystem

tem. Föraren är alltid ansvarig

och måste ingripa om systemet gör det

inte upptäcka ett fordon framåt.

•

Pilotassistent stängs av om strömmen

styrning för hastighetsrelaterad styrning

kraften arbetar med reducerad kraft -

till exempel under kylning på grund av överhettning.

•

Pilotassistent kan inte aktiveras om en trailer,

Cykelställ eller liknande är anslutet till

bilens elektriska system.

Funktionen bromsar inte för

människor eller djur, och inte för små

fordon som cyklar och motorcy-

cles. Inte heller för låga trailers, möte,

Långsamma eller stationära fordon och föremål.

VARNING

Drivläge är inte tillgängligt

UtflyktDrivläge kan inte väljas

När pilotassistent är aktiverad.

Pilotassistent måste endast användas om det finns

tydliga körlinjer målade på varje sida av

körfält. All annan användning innebär ökad risk för

kontakt med omgivande hinder som

kan inte upptäckas av funktionen.

Använd inte funktionen i krävande

situationer, till exempel i stadstrafik, kl

korsningar, på hala ytor, med en

mycket vatten eller slush på vägen, i

kraftigt regn/snö, i dålig sikt, på

lindande vägar eller på glidvägar.

•

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

Föraren har alltid möjligheten att

rita eller justera en styrningsintervention

påläggs av pilotassistent och kan vända styrningen

ing hjul till önskat läge.

Relaterad information

•

•

Branta vägar och/eller tung belastning

Tänk på att pilotassistent främst är

avsedd för användning vid körning på Level Road

ytor. Funktionen kan ha svårt att

Håller rätt avstånd från fordonet

framåt när du kör på branta nedförsbackar -

i vilket fall, var extra uppmärksam och redo att

broms.

•

Drivlägen*(s. 416)

* Alternativ/tillbehör. 321

Förarstöd

Symboler och meddelanden för

Pilotassistent*⁸⁵

Ett antal symboler och meddelanden

Ding Pilot Assist kan visas via föraren

visa.

Symbol

Meddelande

Specifikation

Grå rattsymbol

Indikerar inaktiverad styrhjälp. När pilotassistent tillhandahåller styrbostäder

Rattet är grönt.

Symbol för händerna på ratten Systemet kan inte upptäcka om föraren har sina händer på ratten.

Placera händerna på ratten och styra aktivt bilen.

Rengör vindrutan framför kameran och radarenhetens detektorer.

Vindrutesensor

Sensor blockerad, se ägarens man-

ual

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande återstår: kontakta en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

Relaterad information

•

•

85

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

322

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Förbikoppling*

Använd förbikoppling

VARNING

Att förbinda hjälp kan hjälpa föraren

När du förbi andra fordon. Funktion

kan användas med adaptiv farthållare*eller

Pilotassistent*.

När adaptiv farthållare eller pilotassistent är

följer ett annat fordon och förarens indi-

cates avsikten att gå över genom att aktivera

riktningsindikatorn⁸⁶, systemen hjälper till med

accelerera fordonet mot fordonet

framåtföreförarens fordon når

förbi Lane.

Avsluta hjälp kan användas med

adaptiv farthållare*eller pilotassistent*. Det

är ett antal kriterier om förbi assis-

tance ska användas.

Följande villkor måste existera för över-

ta hjälp för att aktiveras:

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

det måste finnas ett fordon framför (”tar-

få fordon ”)

•

Din bilnuvarande hastighetär

Minst 70 km/h (43 mph)

den lagrade hastighetenMåste vara tillräckligt hög

Funktionen försenar sedan att minska hastigheten

för att undvika för tidig bromsning när

Förarens bil närmar sig ett långsammare fordon.

för att förbi att äga rum säkert.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

För att starta förbihjälp:

–

Aktivera riktningsindikatorn.

Funktionen förblir aktiv tills föraren

Fordonet har rensat det övertagna fordonet.

Använd den vänstra riktningsindikatorn i en

Vänster körbil höger till höger

kör bil.

VARNING

> Förbehåll Hjälp startas.

Vara medveten om att den här funktionen kan vara aktiv

vated i fler situationer än under över-

tar, t.ex. När en riktningsindikator är

används för att indikera en byte av körfält eller utgång till

En annan väg - bilen accelererar sedan

kort.

Relaterad information

Använd förbikoppling (s. 323)

•

86

På vänster blixt bara i vänster kör bil, eller höger blixt i höger bil.

}}

* Alternativ/tillbehör. 323

Förarstöd

||

akustisk varning aktiveras för att varna

Förare att omedelbar intervention krävs.

Varning från förarstöd i

händelse av en kollisionsrisk

Förarens stödsystem för adaptiv kryssning

kontrollera*och pilotassistent*kan varna föraren

Om avståndet till fordonet plötsligt plötsligt

blir för kort.

VARNING

När du använder förbikasserande hjälp

Systemet, föraren bör vara medveten om det

det kan finnas oönskad acceleration om

Förhållandena förändras plötsligt.

VARNING

Förarstödssystemen varnar endast för

fordon som deras radarenhet har upptäckt

- Därför kanske en varning inte ges, eller den

kan ges med en viss försening. Aldrig

vänta på en varning. Applicera bromsarna när

situationen kräver.

Vissa situationer bör därför vara tillgängliga

ded, till exempel om:

bilen närmar sig en utgång för att vända

av i samma riktning som förbi

skulle normalt inträffa.

•

fordonet framåt bromsar innan

förarens bil har gått över till

den förbikopplingsfältet.

•

Relaterad information

•

Trafiken i den förbikopplingen bromsar

ner.

•

En högerdrivbil körs i en

län med vänster trafik (eller vice

versa).

Ljud och symbol för kollisionsvarning

Akustisk signal i händelse av en risk för samverkan

lidelse

Situationer av detta slag kan undvikas av

tillfälligt ställa in adaptiv farthållare

eller pilotassistent i standby -läge.

Varningssignal i händelse av risk

lidelse

Relaterad information

Avståndsmätning med kameran

och radarenhet

•

Adaptiv farthållare och pilotassistentanvändning

ca. 40% av fotbromsens kapacitet.

Om bilen måste bromsas tyngre

än förarstödet kan och

föraren bromsar inte, varningslampan och

Standby -läge för adaptiv farthållare *

•

(s. 308)

Standby -läge för pilotassistent *(s. 318)

•

324

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Ändring av mål med förare

stöd

Föraren stöder adaptiv kryssning

trol*och pilotassistent*i kombination med

automatisk växellåda, ha en byte av tjära

Få funktion i vissa hastigheter.

Ställ in den lagrade hastigheten för föraren

VARNING

stöd

När föraren stöder följer

Ett annat fordon i hastigheterutöver

ca. 30 km/h (20 mph) och målet

ändras från ett rörligt fordon till en sta-

tionär fordon, föraren stöder kommer

ignoreradet stationära fordonet och istället

accelerera till den lagrade hastigheten.

Det är möjligt att ställa in lagrad hastighet för

hastighetsbegränsare, farthållare, adaptiv kryssning

kontrollera*och pilotassistent*funktioner.

Måländring

Föraren måste sedan ingripa honom/

sig själv och broms.

•

Automatiskt standby -läge med förändring av

mål

Föraren stöder är frigörda och inställda

Standby -läge:

När hastigheten är under 5 km/h (3 mph)

Och föraren stöder är osäkra

om målobjektet är en stationär

fordon eller ett annat föremål, till exempel en hastighet

stöta.

•

Om målfordonet framför plötsligt svänger där

kan vara stationär trafik framför.

: Ökar den lagrade hastigheten

När föraren stöder följer

Ett annat fordon i hastigheternedan30 km/h

(20 km / h) och byter målfordon - från en

Flytta fordon till ett stationärt fordon -

Förarstöden kommer att sakta ner för stationen-

och fordon.

: Minskar lagrad hastighet

Lagrad hastighet

När hastigheten är under 5 km/h (3 mph)

och fordonet framåt stängs av så att

föraren stöder inte längre har ett fordon till

följa.

•

Relaterad information

•

}}

* Alternativ/tillbehör. 325

Förarstöd

||

–

Ändra en inställd hastighet med korta tryck på

Rattknapparna (1) eller

(2) eller genom att trycka och hålla dem.

Pilotassistent kan ge styrhjälp från

Nästan stationär upp till 140 km/h (87 mph).

Ställ in tidsintervall till fordonet framåt

Det är möjligt att ställa in tidsintervallet till

fordon framåt som ska underhållas av adap-

tiv farthållare*, Pilot Assist*och distans

Varning*funktioner.

Observera att den lägsta programmerbara hastigheten är

30 km/h (20 mph) - även om den är kapabel

att följa ett annat fordon ner till 0 km/h, a

hastighet lägre än 30 km/h (20 mph) kan inte

väljas/lagras.

KortPressar: Varje press ändrar

hastighet i steg om +/- 5 km/h

(+/- 5 mph).

•

Olika tidsintervall till

fordon framför kan vara

vald och visas i

Driver Display som 1-5 Horisont-

Tal Lines - Ju fler linjer ju

längre tidsintervallet. En

Linjen representerar cirka 1 sek

Tryckaochhålla: Släpp knappen

När hastighetsindikatorn (3) har

flyttade till önskad hastighet.

•

Manuell växellåda

Förarstödfunktionerna kan följa

Ett annat fordon med hastigheter från 30 km/h

(20 mph) upp till 200 km/h (125 mph).

> hastighet inställd efter den sista knappen

Press lagras i minnet.

Ond till fordonet framför, 5 rader representerar

Cirka 3 sekunder.

Pilotassistent kan ge styrhjälp från

30 km/h (20 mph) upp till 140 km/h (87 mph).

Effekten av acceleratorpedalen

Om föraren ökar bilens hastighet med

acceleratorpedalen innan du trycker på

Den lägsta programmerbara hastigheten är 30 km/h

(20 mph) - Den maximala hastigheten är 200 km/h

(125 mph).

rattknapp

(1), hastigheten

När symbolen i drivrutinen visas

visar en bil och en ratt, pilot

Assist följer ett fordon framför en förinställning

tidsgap.

lagrad är bilens hastighet när knappen

är deprimerad, förutsatt att förarens fot är på

acceleratorpedalen för tillfället när

Knappen är deprimerad.

Relaterad information

•

När bara en ratt visas,

det finns inget fordon inom en rimlig dis-

tance framåt.

En tillfällig hastighet ökad med accel-

Erator Pedal, t.ex. Under förbi, gör det inte

påverkar inställningen - bilen återgår till det sista

lagrad hastighet när gaspedalen är

släppt.

Möjlig hastighet

Automatisk växellåda

Förarstödfunktionerna kan följa

Ett annat fordon med hastigheter från 0 km/h upp till

200 km/h (125 mph).

326

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Den adaptiva farthållaren tillåter tiden

intervallet varierar avsevärt i vissa situationer

för att låta bilen följa

fordon framför smidigt och bekvämt. På

låg hastighet, när avståndet är korta,

Adaptiv farthållare ökar tiden

intervall något.

Relaterad information

Körlägen när du använder tidsintervall till

fordon (s. 328)

•

När symbolen i drivrutinen visas

visar två bilar, adaptiv farthållare är

efter fordonet framför en förinställd

tidsintervall.

•

När bara en bil visas finns det inget

fordon inom ett rimligt avstånd framåt.

Ju högre hastighet desto längre

beräknat avstånd i meter för en

givet tidsintervall.

•

Använd bara tillåtna tidsintervall

genom lokala trafikregler.

•

Om föraren stöder inte verkar

Svara med en hastighetsökning när

aktiverad kan det bero på att tiden

Fönstret till fordonet framåt är kortare

än fönstret för inställd tid.

Kontroll för tidsintervall.

Minska tidsintervallet

VARNING

Använd bara ett tidsfönster som passar

nuvarande trafikförhållanden.

•

Öka tidsintervallet

Avståndsindikator

Föraren bör vara medveten om att kort

Tidsfönster begränsar tiden

Finns för att reagera och vidta åtgärder i en

oväntad trafiksituation.

Tryck på rattknappen (1) eller (2)

–

För att öka eller minska tidsintervallet.

> avståndsindikator (3) visar

Nuvarande tidsintervall.

* Alternativ/tillbehör. 327

Förarstöd

Körlägen när du använder tid

intervall till fordon

Föraren kan välja olika körstilar

För hur förarstöd bör upprätthålla

Förinställd tidsintervall till fordonet framåt.

Val görs via drivläge -kontrollen

Enhetsläge.

Automatisk bromsning med förare

stöd

Föraren stöder adaptiv kryssning

trol*och pilotassistent*Ha en speciell broms

Funktion i långsam trafik och medan den är stationär.

I vissa situationer är parkeringsbromsen

appliceras för att hålla bilen stillastående.

VARNING

Föraren stöder endast varnar för hinder

som deras radarenhet har upptäckt -

Därför kan en varning inte ges, eller den

kan ges med en viss försening.

Vänta aldrig på en varning eller ingripa

tion. Applicera bromsarna när situationen-

kräver.

•

Välj ett av följande alternativ:

Bromsfunktion i långsamma köer och

medan han är stillastående

Eko- Förarstödet fokuserar på bra

bränsleekonomi, vilket betyder längre tid

intervall till fordonet framåt.

•

För kortare stopp i samband med att tumma in

långsam trafik eller vid trafikljus är körning automatiskt

Matiskt återupptas om stoppen inte överstiger

ca. 3 sekunder - om det tar längre tid innan

fordonet framför börjar röra sig igen då

Förarens stödfunktion är inställd i standby

läge med automatisk bromsning.

Ställ in tidsintervall till fordonet framåt (s. 326)

Föraren stöder kan hålla bilen

tionär i högst 10 minuter -

Sedan appliceras parkeringsbromsen och

Funktionen frigörs.

Bekvämlighet- Förarstödet fokuserar på

efter det inställda tidsintervallet till fordonet

CLE framåt så smidigt som möjligt.

Dynamisk*- Förarstödet fokuserar på

efter det inställda tidsintervallet till fordonet

cle framåt närmare, vilket i vissa

fall kan betyda tyngre acceleration och

bromsning.

Innan föraren stöder kan reaktiva-

Ted, parkeringsbromsen måste släppas.

Funktionen återaktiveras i en av

–

Följande sätt:

Tryck på rattknappen

Tryck på acceleratorpedalen.

•

.

•

Relaterad information

Drivlägen*(s. 416)

•

> Funktionen återupptas efter

fordon framåt om det börjar röra sig för-

avdelning inom ca. 6 sekunder.

VARNING

En betydande hastighetsökning kan följa

När hastigheten återupptas med

Rattknappen.

328

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Upphörande av automatisk bromsning

Relaterad information

Körfält

Funktionen för körfältet Keeping Aid (LKA⁸⁷

)

I vissa situationer upphör automatisk bromsning

När du stannar och funktionen är

Ställ in standby -läge. Detta betyder att

bromsar släpps och bilen kan börja

Roll - föraren måste därför ingripa och

bromsa bilen själv för att hålla den stationen-

och.

•

är att hjälpa föraren att minska risken för

bilen av misstag lämnar sin egen körfält på

motorvägar och liknande huvudvägar.

Körfält som håller hjälp styr bilen tillbaka i sin

körfält och/eller varnar föraren med vibrationer i

ratten.

Bromsfunktioner (s. 401)

Detta kan äga rum i någon av följande sit-

Uationer:

Lane Keeping Aid är aktiv inom hastigheten

intervall 65–200 km/h (40–125 mph) på vägar

med tydligt synliga sidelinjer.

Föraren sätter sin fot på bromsen

trampa.

•

På smala vägar kan funktionen vara oöverträffad

kan, i vilket fall det går i standby -läge.

Funktionen blir tillgänglig igen när

Vägen är tillräckligt bred.

Parkeringsbromsen appliceras.

•

Växelväljaren flyttas tillP,NellerR

placera.

Föraren ställer in den adaptiva farthållaren

eller pilotassistent till standby -läge.

•

Automatisk aktivering av parkeringsbroms

Parkeringsbromsen appliceras om funktionen är

håller bilen stationär med fotbromsen

och:

Föraren öppnar dörren eller tar av

hans/hennes säkerhetsbälte.

•

Funktionen har hållit bilen stationär

för mer än ca. 10 minuter.

•

Bromsarna har överhettat.

•

En kamera läser sidelinjerna på vägen/körfältet.

Föraren stänger av motorn.

87

Lane Keeping Aid

}}

* Alternativ/tillbehör. 329

Förarstöd

||

applicera ett litet vridmoment på styrningen

hjul.

VARNING

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

VarningAktiverad: Om bilen är på väg att

Korsa en spårlinje, föraren varnas av

vibrationer i ratten.

•

Det finns också ett alternativ där båda styrningen

Hjälp och varning är aktiverade samtidigt

neously.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

När en riktningsindikator/blixt är

påslagen finns det ingen styrningskorra

tioner eller varningar från spårhjälp.

Lane Assistance styr bilen tillbaka in i sin körfält.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Lane Assistance varnar med rattvibra-

tioner.

Beroende på inställningar agerar körfälthjälp i

I enlighet med följande:

HjälpaAktiverad: När bilen är

•

Närmar sig en spårlinje kommer funktionen

Styr tillbaka bilen aktivt i sin körfält med

330

Förarstöd

Lane Keeping Aid Apply Steering

Spårhjälp ingriper inte

•

Aktiverande eller inaktiverande körfält

bistånd

Om föraren följer uppmaningen att starta styr-

ing, funktionen är inställd i standby -läge och

Detta meddelande visas:

LAS FUNKTION (LAS KONTERING AID (LKA) FUNKTION (LKA⁸⁸

)

är valfritt - föraren kan välja att aktivera

eller inaktivera denna funktion.

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Körfält som håller hjälp standby tills

styrning

•

Funktionen kommer då att vara otillgänglig tills

Föraren börjar styra bilen igen.

Relaterad information

Aktivera eller inaktivera körfälthjälp

•

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

(s. 331)

•

Lane Assistance engagerar sig inte på skarp inuti

kurvor.

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

Symboler och meddelanden för körfält

•

I vissa situationer tillåter körfältbanan körfält

linjer som ska korsas utan att ingripa med

Antingen styrhjälp eller en varning - t.ex.

När du använder riktningsindikatorerna eller om

Bilen får klippa hörnen i krökningar.

tance (s. 333)

Relaterad information

Välja hjälpalternativ för körfält

•

tance (s. 332)

•

Händerna på rattet

För styrhjälp med spårhjälp till

arbeta, föraren måste ha sina händer på

ratten, som systemet kommer att

tinuue att övervaka.

•

Om föraren inte håller

hans händer på styrningen

hjul, en varningssignal är

hört och ett meddelande uppmuntrar

åldrar föraren att styra

bil aktivt:

331

Förarstöd

Välja hjälpalternativ för

körfält

Föraren kan välja hur körfältet håller

Bistånd (lka⁸⁹) bör reagera om bilen lämnar sin

körfält.

Begränsningar av spårhjälp

Under vissa krävande förhållanden körfält

tance (lka⁹⁰) kan ha svårt att hjälpa

förare korrekt. I sådana fall rekommenderas det

lagad för att stänga av denna funktion.

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

Exempel på sådana förhållanden är:

1. Välj Inställningar min Bil intellisafe

Relaterad information

i mitten skärmens toppvy.

vägverk

•

•

2.

I händelse avKörfält håller hjälpläge,

Vintervägsförhållanden

fattig

Välj hur funktionen ska reagera:

Hjälpa- Föraren får styrning

hjälp utan varning.

•

en mycket "sportig" körstil

Dåligt väder med minskad sikt

Varning- Föraren varnas bara av

rattvibration.

vägar med oklart eller obefintlig sida

markering

Både- Föraren får en varning

båda från rattet vibrerar

och från styrhjälp.

skarpa kanter eller andra linjer än körfältet

sidomarkeringar

•

Som styrservo för hastighetsberoende

Rattmotståndet arbetar vid

Minskad kraft - t.ex. vid kylning på grund av

överhettning.

Relaterad information

•

Funktionen kan inte upptäcka hinder, skenor

eller liknande hinder vid sidan av transport-

sätt.

88

89

90

Lane Keeping Aid

332

Förarstöd

Symboler och meddelanden för körfält

bistånd

Ett antal symboler och meddelanden

Ding Lane Assistance (LKA⁹¹) kan visas på

förarens display. Här är några exempel.

Symbol

Meddelande

Specifikation

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas^En.

Förarstödssystem

Minskad funktionalitetstjänst krävs

Kamerans förmåga att skanna vägbanan framför bilen reduceras.

Vindrutesensor

Sensor blockerad, se ägarmanualen

91

Lane Keeping Aid

}}

333

Förarstöd

||

Symbol

Meddelande

Specifikation

LKA -styrassistansen fungerar inte om föraren inte har sin/henne

händerna på ratten. Följ instruktionen och styra bilen.

Lane Keeping Aid

Applicera styrning

LKA är inställd i standby -läge tills föraren börjar styra bilen igen.

Lane Keeping Aid

Standby tills styrningen applicerades

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande kvarstår, kontakta en workshop^En.

Relaterad information

Displayläge för spårhjälp (s. 335)

•

334

Förarstöd

Inte tillgänglig

Visningsläge för spårhjälp

Relaterad information

Lane Assistance (LKA⁹²) visualiseras av sym-

bols i förarens display beroende på

situation.

•

•

Här är några exempel på

symboler och situationerna i

som de visas:

Otillgänglig - spårlinjerna i symbolen är grå.

Tillgänglig

LANE Assistance kan inte upptäcka körfältet

linjer, hastigheten är för låg eller vägen är för

smal.

Indikation på styrhjälp/varning

Tillgänglig - spårlinjerna i symbolen är vita.

Lane Assistance skannar en eller båda körfältet

rader.

Styrhjälp/varning - körfältlinjerna i

symbolen är färgade.

Spårhjälp indikerar att systemet är

ge en varning och/eller försöka styra

Bilen tillbaka in i körfältet.

92

Lane Keeping Aid

335

Förarstöd

Styrhjälp i riskzonen

kollision

Relaterad information

VARNING

Aktivera eller inaktivera styrassisten

•

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

FunktionKollisionsundvikande hjälp

kan hjälpa föraren att minska risken för bilen

lämnar sin körfält oavsiktligt och/eller kollid

med ett annat fordon eller hinder av

aktivt styra bilen tillbaka i sin körfält

och/eller svängande.

i händelse av en kollisionsrisk

(s. 337)

•

Styrhjälp vid risk för avrinning

(s. 337)

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Styrhjälp vid risken för framåt

kollision (s. 338)

Funktionen består av dessa underfunktioner:

Styrhjälp vid risk för avrinning

•

Styrhjälp vid risken för bakre del

kollision *(s. 339)

Styrhjälp vid risken för framåt

kollision

Symboler och meddelanden för styrassisten

Styrhjälp vid risken för bakre del

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

kollision*

på risken för kollision (s. 341)

Efter automatisk engagemang

spel indikerar att detta har inträffat via en text

meddelande:

Collision Undvikande hjälp automatiskt

intervention

Det är alltid föraren som bestämmer hur

mycket bilen borde styra - bilen kan

Ta aldrig kommando.

336

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Aktivera eller inaktivera styrning

hjälp i händelse av en

kollisionsrisk

Styrhjälpsfunktionen är valfri -

föraren kan välja att aktivera eller deactera

Vate it.

Styrhjälp vid risken för

avrinning

NärUndvikande av kollision

biståndFunktionen är inaktiverad, alla under-

Funktioner är avstängda:

Styrhjälp har ett antal subfunc-

tioner. Styrhjälp i händelse av körning

utanför risken kan hjälpa föraren och minska risken

av bilen av misstag lämnar vägen med

aktivt styra bilen tillbaka på vägen.

Funktionen har två aktiveringsnivåer på

vention:

Styrningsstöd med risk för väg

avresa

•

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Styrningsstöd med risk för oncom-

ing kollision

•

Endast styrhjälp

•

Styrningsstöd med risk för bakre ände

kollision*

Styrhjälp med bromsinterven-

tion

Även om det är möjligt att inaktivera

Funktion är det tillrådligt för föraren att

alltid ha det aktiverat eftersom det förbättras

körsäkerhet i de flesta fall.

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Endast styrhjälp

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

Denna funktion aktiveras automatiskt vardera

Relaterad information

tid motorn startas⁹³

.

•

•

Intervention med styrhjälp

93

På vissa marknader återaktiveras inställningen som används när motorn stängs av.

}}

* Alternativ/tillbehör. 337

Förarstöd

||

Att köra bilen, aktiveringen av funktionen kommer

vara försenad.

Styrhjälp med bromsintervention

Styrhjälp vid risken för

avancerad kollision

Styrhjälp har ett antal subfunc-

tioner. Styrhjälp vid risken för huvud-

på kollision kan hjälpa en distraherad förare som

märker inte att bilen är på väg in i

motsatt körfält.

Relaterad information

•

•

Intervention med styrhjälp och bromsning

Bromsintervention hjälper till i situationer där

Styrhjälp ensam räcker inte. De

bromskraften är anpassad automatiskt

på situationen vid tidpunkten för vägavrinning.

Funktionen är aktiv inom hastighetsområdet

65-140 km/h (40-87 mph) på vägar med

tydligt synliga körfält markeringar/linjer.

Funktionen kan hjälpa till genom att vägleda bilen tillbaka till sin

egen körfält.

Kommande fordon

Din bil

En kamera skannar kanterna på vägen och

Målade sidomarkeringar. Om bilen håller på att

Lämna sidan av vägen, bilen styrs

tillbaka på vägen och om styrningen inter-

Vention räcker inte för att undvika avrinning,

Bromsar är också aktiverade.

Samtidigt som styrinterventionen är

aktiverad, kollisionsvarning för förarstöd

är också aktiverad. Bromspulsen

ingår i kollisionsvarningen kommer inte att vara

aktiverad.

Men funktionen gör detinteingripa med

antingen styrassistans eller bromsintervall-

Om riktningsindikatorerna används. Och om

Funktionen upptäcker att föraren är aktivt

338

Förarstöd

Funktionen är aktiv inom hastighetsområdet

60-140 km/h (37-87 mph) på vägar med

tydligt synliga körfält markeringar/linjer.

föraren för att styra bilen tillbaka till sin egen

körfält.

Styrhjälp vid risken för

bakre kollision*

Styrhjälp har ett antal subfunc-

tioner. Styrhjälp om det finns risk för

bakre kollision kan hjälpa en distraherad förare

som inte märker att bilen är på väg att

lämna sin egen körfält medan ett mötande fordon

närmar sig samtidigt, antingen från

Bakom eller i den blinda platsen.

Funktionen kan till och med hjälpa till om föraren inten-

ändrar körfält med riktningsindikationer

utan att märka att ett annat fordon är

annalkande.

Om bilen är på väg att lämna sin egen körfält medan

Ett mötande fordon närmar sig vid

Samtidigt kan funktionen hjälpa föraren att

Styra bilen tillbaka till sin egen körfält.

Funktionen är aktiv inom hastighetsområdet

60-140 km/h (37-87 mph) på vägar med

tydligt synliga körfält markeringar/linjer.

Men funktionen gör detinteingripa med

styrhjälp om riktningsindikatorn är

begagnad. Och om funktionen upptäcker att

föraren kör aktivt bilen, aktivering av

funktionen kommer att försenas.

Lamporna i dörrspeglarna blinkar under

styrintervention, oavsett om

blis⁹⁴Funktionen är aktiverad.

Relaterad information

•

Varning från förarstöd i evenemanget

•

av en kollisionsrisk (s. 324)

•

Funktionen kan hjälpa till genom att styra bilen tillbaka till sin

egen körfält.

Annat fordon i den blinda platsen

Din bil

Om bilen är på väg att lämna sin egen körfält medan

Ett annat fordon är på den blinda platsen, eller ett annat

fordonet närmar sig snabbt i ett angränsande

körfält samtidigt kan funktionen hjälpa

94

Blind Spot Information

* Alternativ/tillbehör. 339

Förarstöd

Begränsningar för styrhjälp

riskerar

I vissa situationer kan funktionen ha

begränsad funktionalitet och misslyckas med att ingripa i

Följande fall, till exempel:

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

för små fordon, till exempel motorcyklar

•

Relaterad information

Om majoriteten av bilen har styrt in

den angränsande körfältet

•

Styrhjälp vid risk för avrinning

•

på vägar/i körfält med oklara eller icke-exis-

tältfältmarkeringar

•

(s. 337)

Utanför hastighetsområdet 60-140 km/h

(37-87 mph)

Styrhjälp vid risken för framåt

kollision (s. 338)

Som styrservo för hastighetsberoende

Rattmotståndet arbetar vid

Minskad kraft - t.ex. vid kylning på grund av

överhettning.

Styrhjälp vid risken för bakre del

kollision *(s. 339)

Andra krävande situationer kan inkludera:

vägverk

•

Vintervägsförhållanden

smala vägar

fattig

en mycket "sportig" körstil

Dåligt väder med minskad sikt.

I dessa krävande situationer, funktionen

kan ha svårt att hjälpa föraren korrekt.

I sådana fall rekommenderas det att stänga av

denna funktion.

340

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Symboler och meddelanden för

styrhjälp vid risken för

kollision

Ett antal symboler och meddelanden

ding styrhjälp kan visas i

Driver Display. Här är några exempel.

Symbol

Meddelande

Specifikation

När funktionen är aktiverad visas ett meddelande för föraren som indikerar att

Systemet har aktiverats.

Kollisionsundvikande hjälp

Automatisk intervention

Kamerans förmåga att skanna vägbanan framför bilen reduceras.

Vindrutesensor

Sensor blockerad, se ägarmanualen

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande återstår: kontakta en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

Relaterad information

•

•

341

Förarstöd

Bakre kollision varning*⁹⁵

Begränsningar av bakre kollision

VARNING

Varning*⁹⁷

Den bakre kollisionsvarningen⁹⁶(RCW)

kan hjälpa föraren att undvika att bli träffad av en

fordon närmar sig bakifrån.

Förare i fordon bakom kan varnas

om en överhängande kollision av funktionen

blinkar intensivt med riktningen

tors.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

I vissa fall varning den bakre kollisionen

(RCW) kan ha svårt att hjälpa föraren

I händelse av en kollisionsrisk.

Detta kan till exempel vara om:

fordonet närmar sig bakifrån är

upptäckt för sent

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Om, med en hastighet under 30 km/h (20 mph),

funktion upptäcker att bilen riskerar

Säkert bakåt är säkerhetsbältesspännarna

Må spänning de främre säkerhetsbältena. Whiplashen

Skyddssystemet är också aktiverat i

händelse av en kollision.

fordonet närmar sig bakifrån

Ändrar körfält i sista stund

en släpvagn, cykelställ eller liknande är

till bilens elektriska system -

Funktionen inaktiveras sedan automatiskt.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Omedelbart före en kollision bakifrån,

Denna funktion kan också aktivera fotbromsen

för att minska framåtaccelerationen av

bilen under kollisionen. Men foten

Broms aktiveras endast om bilen är stillastående.

Fotbromsen släpps omedelbart om

Acceleratorpedalen är deprimerad.

På vissa marknader gör RCWintege a

Varning med riktningsindikatorerna

till lokala trafikbestämmelser - i sådana fall,

Denna del av funktionen är inaktiverad.

Denna funktion aktiveras automatiskt vardera

tid motorn startas.

Relaterad information

Begränsningar av varning bakre kollision *

•

•

(s. 342)

WHIPLASH -skyddssystem (s. 43)

•

95

Bakre kollision.

Funktionen är inte tillgänglig på alla marknader.

Bakre kollision.

96

97

342

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Blis*

Blis⁹⁸Funktionen är avsedd att hjälpa

Förare upptäcker fordon diagonalt bakom och

till sidan av bilen för att ge assis

i tung trafik på vägar med flera

körfält i samma riktning.

Varningen med riktningsindikatorer för

Bakre kollision varning*är inaktiverad om

Varningsavståndet för kollisionsvarning

i stadens säkerhet är funktionen inställd på låg-

är nivå "Sent".

Säkerhetsbältet Förspänning och bromsning

Funktioner är dock fortfarande aktiva.

Bakre kollision varning *(s. 342)

Blis princip

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

Zon i blind plats

Zon för att snabbt närma sig fordon

Systemet är utformat för att reagera när:

Relaterad information

•

Din bil övertagas av andra fordon

•

Plats för Blis Lamp

Ställa in varningsavståndet för City

Säkerhet (s. 276)

•

Ett annat fordon närmar sig snabbt

din bil.

Blis är ett förarhjälpmedel som är avsett att ge en varning

av:

•

När Blis upptäcker ett fordon i zon 1 eller a

snabbt närmar sig fordon i zon 2,

indikatorlampa på dörrspegeln på Affec-

Ted -sidan belyser med en konstant glöd. Om

föraren aktiverar riktningsindikatorn på

samma sida som varningen, indikatorn

lampan kommer att förändras från en konstant glöd till

blinkar med ett mer intensivt ljus.

fordon i bilens blinda plats

•

snabbt närmar sig fordon till vänster

och höger körfält närmast bilen.

98

Blind Spot Information

}}

* Alternativ/tillbehör. 343

Förarstöd

||Blis är aktiv när förarens fordon är trav-

Aktivera eller inaktivera Blis

VARNING

Elling med en hastighet över 10 km/h (6 mph).

Blis⁹⁹funktion kan aktiveras eller deac-

tivated.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Om förbipasserande fordon kör mer än 15 km/h

(9 km / h) snabbare än förarens fordon, Blis

kommer inte att reagera.

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Lampan lyser upp på sidan av bilen

där systemet har upptäckt fordonet.

Om bilen överträffas på båda sidor vid

Samtidigt belyser båda lamporna.

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Om Blis är aktiverad när man startar motorn,

funktionen bekräftas av dörrspegeln

Indikatorlampor som blinkar en gång.

Om Blis inaktiverades när motorn var

stängs av, den fortsätter att inaktiveras

När motorn nästa startas och ingen indikationer

Tor -lampor kommer sedan att upplysas.

Relaterad information

•

Aktivera eller inaktivera Blis (s. 344)

Begränsningar av Blis (s. 345)

•

Begränsningar av Blis (s. 345)

•

Meddelanden för Blis (s. 346)

99

Blind Spot Information

344

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Begränsningar av Blis

Blis¹⁰⁰funktion kan ha begränsningar i

vissa situationer.

VARNING

Blis fungerar inte på skarpa krökningar.

•

Blis fungerar inte när bilen är

backning.

Denna funktion använder bilens radarenheter,

som har vissa allmänna begränsningar.

Relaterad information

•

•

Håll ytan angiven ren - till vänster

och höger sida av bilen¹⁰¹

.

Exempel på begränsningar:

Smuts, is och snö som täcker sensorerna

kan minska funktionerna och inaktivera

varningar.

•

Blis-funktionen är automatiskt deakti-

vated om en släpvagn, cykelställ eller liknande är

Ansluten till bilens elektriska system.

För bra prestanda av Blis, där

Bör inte vara någon cykelställ, bagagebärare

eller liknande monterade på bilens dragstång.

100

101

Blind Spot Information

Obs: Illustrationen är schematisk - detaljer kan variera beroende på bilmodell.

* Alternativ/tillbehör. 345

Förarstöd

Meddelanden för Blis

Ett antal meddelanden angående Blis¹⁰²burk

visas på drivrutinen. Här är några

Exempel.

Meddelande

Specifikation

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas^En.

Blindfläcksensor

Service krävs

Blis och CTA^Bhar inaktiverats eftersom en släpvagn har anslutits till bilens elektriska system.

Blind Spot System av

Släpvagn

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Tvär trafikvarning*

B

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande kvarstår, kontakta en workshop^En.

Relaterad information

•

•

102

Blind Spot Information

346

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Förarvarningskontroll

VARNING

DRAC -funktionen (Driver Alert Control (DAC) är

avsedd att hjälpa till att göra föraren medveten om det

Han eller hon börjar köra mindre konsekvent,

till exempel Om föraren blir distraherad eller startar

att somna.

Kontroll av förarvarning bör inte vara van vid

förlänga en körningsperiod. Föraren

bör istället planera för pauser som regelbundet

intervall och se till att de har det bra

utvilad.

Målet för DAC är att upptäcka långsamt det

riorating körförmåga och det är främst

avsedd för stora vägar. Funktionen är inte

Avsedd för stadstrafik.

VARNING

Ett larm från förarvarningskontroll borde

tas mycket på allvar, eftersom en sömnig förare är

ofta inte medveten om sitt eget tillstånd.

Funktionen aktiveras när hastigheten överstiger

65 km/h (40 mph) och förblir aktiv så lång

eftersom hastigheten är över 60 km/h (37 mph).

Bilen körs felaktigt i körfältet.

Om larmet låter eller om du känner dig trött:

Stoppa bilen säkert så snart som möjligt

och vila.

•

Om körbeteende blir

märkbart inkonsekvent,

föraren blir varnad av denna sym-

bol i drivrutinen

binad med en akustisk signal

och textmeddelandetTid

att ta en paus.

Studier har visat att det är precis som dan-

gero att köra medan den är trött som det är att köra

under påverkan av alkohol eller annan

stimulantia.

Om bilen är utrustad med sensusnavigering*

och har funktionenReststopp vägledning

aktiverad, förslag till ett lämpligt

Plats för en paus visas också.

Varningen upprepas efter en tid om du kör

Beteende har inte förbättrats.

DAC läser bilens position i körfältet.

En kamera upptäcker kantmarkeringarna målade

på körbanan och jämför anpassningen

vägen med förarens styrning

hjulrörelser.

}}

* Alternativ/tillbehör. 347

Förarstöd

||

Aktivera eller inaktivera förare

Varningskontroll

DRAC -funktionen för drivrutinskontroll (DAC) kan

Välj Rest Stop Guidance i

händelse av en varning från föraren

Varningskontroll

I bilar utrustade med sensusnavigering*,

föraren kan aktivera en guide som kan automatiskt

Föreslå matiskt ett lämpligt viloplats

När DRAC: s förarvarning (DAC) utfärdar a

varning.

VARNING

Funktionen är en kompletterande drivrutin

•

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

vara aktiverad eller inaktiverad.

1.

Knacka påInställningarpå mitten av skärmen

toppvy.

2. Välj Min bil IntelliSafe -förare

Varna.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Det är möjligt att välja omVila

VägledningFunktionen bör aktiveras eller

inaktiverad.

3.

Välj eller avmarkeraVarningsvarningtill

aktivera eller inaktivera funktionen.

1.

Knacka påInställningarpå mitten av skärmen

Relaterad information

toppvy.

Begränsningar av förarvarningskontroll

•

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

2. Välj Min bil IntelliSafe -förare

Varna.

(s. 349)

•

3.

Välj eller avmarkeraReststopp vägledning

För att aktivera eller inaktivera funktionen.

Relaterad information

Begränsningar av förarvarningskontroll

•

(s. 349)

•

Relaterad information

Aktivera eller inaktivera förarvarning

•

Kontroll (s. 348)

•

Välj Rest Stop Guidance i händelse av en

Varning från förarvarningskontroll (s. 348)

•

Begränsningar av förarvarningskontroll

(s. 349)

348

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Tvär trafikvarning*¹⁰³

Om CTA känner att något närmar sig

Från sidan indikeras också med:

Begränsningar av förarvarningskontroll

Funktionen Driver Alert Control (DAC) kan

har begränsningar i vissa situationer.

I vissa fall kan systemet utfärda en varning

Trots att körförmågan inte försämras, för

exempel:

Cross Traffic Alert (CTA) är ett förarstöd

som kompletterar Blis¹⁰⁴och är utformad för

hjälpa föraren att upptäcka trafikövergången bakom

bilen när den vänder.

En akustisk signal - ljudet hörs i

•

den vänstra eller högerhögtalaren

enligt riktningen från vilken

Objektmetoder.

Debilbromssubfunktion kan hjälpa

förare för att stoppa bilen i händelse av risk för

kollision med ett obemärkt fordon.

i starka sidovindar

•

en upplyst ikon iParkassistent

SystemGrafik på skärmen.

•

På rutta vägytor.

En ikon på parkhjälpskameran

se.

VARNING

I vissa fall är körbeteendet inte

påverkas trots förarens trötthet - t.ex. när

Använda pilotassistenten*Funktion - resulterande

i föraren får inte en varning från

Dac.

Det är därför viktigt att alltid stoppa och

ta en paus vid den minsta känslan av fati-

gue, oavsett om funktionen har

med en varning.

Exempel på områden där CTA kan hjälpa föraren att

Upptäck hinder under omvändning.

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

CTA är främst utformad för att upptäcka fordon. I

gynnsamma förhållanden det kan också kunna

upptäcka mindre föremål, till exempel cyklister och

fotgängare.

Upplyst ikon för tvärtrafikvarning iParkera

BiståndssystemGrafik på skärmen.

Om föraren inte observerar varningen

från CTA och en kollision är oundviklig,

bilbromsFunktionen träder i kraft för att stoppa

bil, varefter drivrutinen visar en

Relaterad information

Funktionen är bara aktiv om bilen rullar tillbaka-

avdelningar eller om omvänd växel har valts.

•

Begränsningar av tvärtrafikvarning *(s. 351)

•

103

Korstrafikvarning när bilen vänder.

}}

* Alternativ/tillbehör. 349

Förarstöd

||förklarande textmeddelande om varför bilen var

Meddelanden för tvångstrafikvarning *(s. 352)

•

Aktivera eller inaktivera korset

Trafikvarning*¹⁰⁵

bromsad.

Föraren kan välja att stänga av korset

Trafikvarning (CTA) -funktion.

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

VARNING

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

Funktionen aktiveras automatiskt vardera

tid motorn startas.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Relaterad information

Begränsningar av tvärtrafikvarning *(s. 351)

•

Meddelanden för tvångstrafikvarning *(s. 352)

Relaterad information

Aktivera eller inaktivera tvärtrafik

•

•

Varna *(s. 350)

104

Blind Spot Information

350

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Men när din bil långsamt vänder,

Begränsningar av tvärtrafik

Varna*¹⁰⁶

vinkel det gör med det hinder fordonet/

Objektändringar och den blinda sektorn snabbt

minskar.

Cross Traffic Alert (CTA) fungerar med

bilbromskan ha begränsad funktionalitet i

vissa situationer. Bromsintervention är aktiv

vid hastigheter under 15 km/h.

Exempel på ytterligare begränsningar

Debilbromssubfunktion upptäcker endast

rörliga fordon och därförkan inte

"Se" och broms för stationära hinder, a

Cyklist eller en fotgängare, till exempel.

•

VARNING

Debilbromssubfunktion kan bara

upptäcka och broms för andra fordon som är

Rörelse -inteför stationära hinder, a

Cyklist eller en fotgängare, till exempel.

Smuts, is och snö som täcker sensorerna

kan minska funktionerna och inaktivera

varningar.

•

Bilen parkeras djupt inuti en parkeringsplats.

CTA har en viss begränsning - CTA -sensorerna

kan inte "se" genom andra parkerade fordon eller

till exempel hinder.

CTA inaktiveras automatiskt om en

Trailer, cykelställ eller liknande är ansluten

till bilens elektriska system.

Här är några exempel på situationer där

CTA: s "synfält" kan redan vara begränsat

Och närmar sig fordon kan därför inte vara

upptäckt tills de är mycket nära:

För bra prestanda för CTA, där

Bör inte vara någon cykelställ, bagagebärare

eller liknande monterade på bilens dragstång.

Denna funktion använder bilens radarenheter,

som har vissa allmänna begränsningar.

Relaterad information

I en vinklad parkeringsplats kan CTA vara helt

"Blind" på ena sidan.

•

Blind CTA -sektor.

•

Sektor där CTA kan upptäcka/"se".

105

Korstrafikvarning när bilen vänder.

106

* Alternativ/tillbehör. 351

Förarstöd

Meddelanden för tvärtrafik

Varna*¹⁰⁷

Ett antal meddelanden angående Cross

Trafikvarning (CTA) kan visas i föraren

visa. Här är några exempel.

Meddelande

Specifikation

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas^En.

Blindfläcksensor

Service krävs

Blis^Boch CTA har inaktiverats eftersom en släpvagn har anslutits till bilens elektriska system.

Blind Spot System av

Släpvagn

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Blind Spot Information System

B

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande kvarstår, kontakta en workshop^En.

Relaterad information

•

Begränsningar av tvärtrafikvarning *(s. 351)

107

Korstrafikvarning när bilen vänder.

352

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Sidosektorerna ändrar färg när avståndet

Mellan bilen och ett föremål reduceras.

Parkassistent*

Parkeringssystemet (PAS¹⁰⁸) användningar

sensorer för att hjälpa föraren när manou-

vring i trånga utrymmen genom att indikera dis-

hinder genom akustiska signaler

kombinerad med en grafik i mitten

spela.

Utom i sektorn närmast bilen

symbol, hörbara varningar ges endast för

föremål direkt i bilens väg.

Desto kortare avståndet till hindret,

Snabbare signalljuden. Annat ljud från

Ljudsystemet dämpas automatiskt.

Den akustiska signalen för hinder framöver och till

Sidorna är aktiv när bilen rör sig men

Stoppar efter att bilen har varit stillastående för

ca. 2 sekunder. Den akustiska signalen för

Hinder bakom är också aktivt när bilen är

stillastående.

VARNING

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

På avstånd inom ca. 30 cm (1 ft) från

ett hinder bakom eller framför bilen,

ton är konstant och det aktiva sensorfältet

Närmast till bilsymbolen är fylld.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

På avstånd inom ca. 25 cm (0,8 ft)

Från ett hinder till sidorna pulserar tonen

intensivt och det aktiva sektorns fält förändras

Färg från orange till rött.

Skärmvy som visar hinderzoner och sensorsekreterare

tors.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Volymen på parkeringshjälpssignalen

kan justeras medan signalen låter

med hjälp av [[Ii] ratten på mitten

enda. Justering kan också utföras i

toppvyInställningarMenyalternativ.

Center Display visar en översikt över

förhållandet mellan bilen och upptäckt

hinder.

Den markerade sektorn anger platsen

av hindret. Ju närmare bilsymbolen är att

en markerad sektorlåda på framsidan/baksidan,

kortare avståndet mellan bilen och

upptäckt hinder.

108

Park Assist System

}}

* Alternativ/tillbehör. 353

Förarstöd

||

Relaterad information

Park Assist Pilot front, bak och

Park assist pilotfront, bak och längs

längs sidorna*

•

Parkeringshjälp är inaktiverad när

Parkeringsbromsen används ellerPläge är

vald i en bil med en automatisk växel-

låda.

Parkeringssystem (PAS¹⁰⁹) har skillnad

ferent beteende beroende på vilken del av

Bilen närmar sig ett hinder.

sidor *(s. 354)

•

Aktivera eller inaktivera parkering

biståndssystem *(s. 355)

Framåt

Symboler och meddelanden för parkassistent

Pilot (s. 358)

När extra lampor är monterade: Kom ihåg

att dessa inte får dölja sensorerna -

Hjälplamporna kan sedan uppfattas

som ett hinder.

Bakåt

Varningssignalen har en konstant ton på mindre än

ca. 30 cm (1 ft) från ett hinder.

Parkeringssystemets främre detec-

Tors aktiveras automatiskt när

Motorn startas. De är aktiva i hastigheter

under 10 km/h (6 mph).

Mätområdet är ca. 80 cm (2,5 ft)

framför bilen.

Varningssignalen har en konstant ton på mindre än

ca. 30 cm (1 ft) från ett hinder.

109

Park Assist System

354

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Sensorerna för omvänd aktiveras om bilen

rullar bakåt utan en växel som är engagerad eller

När växelspaken flyttas för att vända posit

tion.

Längs sidorna

Aktivera eller inaktivera

parkeringshjälpssystem*

Parkeringssystemet (PAS¹¹⁰) kan

vara aktiverad eller inaktiverad.

Det främre och sidoparkeringsstödet

Tors aktiveras automatiskt när

Motorn startas. De bakre detektorerna är aktiva

vated om bilen rullar bakåt eller när

Omvänd växel är engagerad.

Mätområdet är ca. 1,5 meter

(5 ft) bakom bilen.

När du vänder med en släpvagn ansluten till

bilens elektriska system, parkeringshjälp

bakåt inaktiveras automatiskt.

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

När du vänder med t.ex. en släpvagn eller en cykel

transportör på towbaren - utan Volvo genu-

ine trailer ledningar - parkeringshjälp kan

måste stängas av manuellt i ordning

att sensorerna inte reagerar på dem.

Varningssignalen pulserar intensivt på mindre än

ca. 25 cm (0,8 ft) från ett hinder.

Parkeringshjälpssensorer är aktiverade

automatiskt när motorn startas. De

är aktiva med hastigheter under 10 km/h (6 mph).

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

Mätområdet är ca. 25 cm (0,8 ft)

från sidorna.

I bilar utrustade med en parkassistentkamera*,

Parkassistentpilot kan också aktiveras eller deac-

Tivated från den relevanta kameravyn.

Detekteringsområdet för sidan sen

sors ökar avsevärt när styrningen

framhjulens vinkel ökas och

Hinder på upp till ca. 90 cm (3 ft) beläget

diagonalt bakom eller framför fordonet är

upptäcks när ratten vrids.

Relaterad information

•

•

Relaterad information

Sensorfält för parkeringssystem

•

har (s. 364)

•

* Alternativ/tillbehör. 355

Förarstöd

Begränsningar av parkeringshjälp

VARNING

Parkeringssystemet (PAS¹¹¹) kan-

inte upptäcka allt i alla situationer och

kan därför ha begränsad funktionalitet i

vissa fall.

Var uppmärksam

När du vänder när detta

symbolen visas om a

trailer, cykelställ eller sim-

iar är monterad och elektrisk

Cally ansluten till bilen.

Föremål t.ex. kedjor, tunna glansiga stolpar eller

Låga hinder kan vara i "Signal Shadow"

och upptäcks då tillfälligt inte av

Sensorerna - den pulserande tonen kan då

oväntat sluta istället för att förändras

över till den förväntade ständiga tonen.

En förare bör vara medveten om följande

Exempel på Park Assist Pilots begränsningar:

Symbolen indikerar det

Sensorerna kan inte upptäcka höga föremål,

som projicering av lastningsbryggor.

Parkeringssensorerna bakåt

areavstängdoch kommer inte att varna för någon

hinder.

VARNING

Parkeringssensorerna har blinda fläckar

där hinder inte kan upptäckas.

•

I sådana situationer, var extra uppmärksamhet

och manöver/omplacera bilen

särskilt långsamt eller stoppa strömmen

Parkeringsmanöver - det kan finnas en

hög risk för skador på fordon eller

andra objekt sedan information från

Sensorerna är inte alltid tillförlitliga i

Sådana situationer.

•

Var särskilt uppmärksam om det finns

människor och djur nära bilen.

Tänk på att framsidan av bilen

kan svänga ut mot mötande traf-

FIC under parkeringsmanövern.

110

111

Park Assist System

356

Förarstöd

Under vissa förhållanden parkeringsassistansen

Systemet kan ge felaktig varning

signaler som orsakas av externt ljud

källor med samma ultraljudsfrekvens-

CIES som systemet fungerar med.

Exempel på sådana källor inkluderar horn,

våta däck på asfalt, pneumatiska bromsar,

Avgasljud från motorcyklar etc.

Eftersom en dragkropp är konfigurerad med bilens

elektriskt system, utsprång med towbar är

ingår när funktionen mäter

Avstånd till ett föremål bakom bilen.

Relaterad information

•

* Alternativ/tillbehör. 357

Förarstöd

Driverisplay och/eller mittdisplayen. Här

är några exempel.

Symboler och meddelanden för park

Hjälppilot

Symboler och meddelanden för parkeringsassistens-

tance -system (inte¹¹²) kan visas i

Symbol

Meddelande

Specifikation

De bakåt parkeringssensorerna ärinaktiverad, så det finns ingen akustisk varning-

ings för hinder/föremål.

En eller flera av funktionens sensorer är blockerade - kontrollera och korrekta så snart som möjligt

var.

Park Assist System

Sensorer blockerade, rengöring

djärv

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas^En.

Park Assist System

Otillgänglig tjänst krävs

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande kvarstår, kontakta en workshop^En.

Relaterad information

•

Aktivera Park Assist Camera (s. 366)

•

112

Park Assist System

358

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Rader- aktiverar/inaktiverar Park Assist

rader

Parkhjälpskamera*

Park Assist Camera (PAC¹¹³) kan hjälpa till

förare när man manövrerar i trånga utrymmen av

indikerar hinder med en kamerabild och

Grafik i mittdisplayen.

Tow*- Aktiverar/inaktiverar bogsen-

Bar Park Assist Line*¹¹⁶

Cta*- aktiverar/inaktiverar tvärtrafik

Varna

Park Assist Camera är en supportfunktion

som aktiveras automatiskt när det är omvänt

Gear väljs eller manuellt via mitten

spela.

Föremål/hinder kan vara närmare bilen

än de verkar vara på skärmen.

VARNING

Parkeringssensorerna har blinda fläckar

där hinder inte kan upptäckas.

•

Var särskilt uppmärksam om det finns

människor och djur nära bilen.

Tänk på att framsidan av bilen

kan svänga ut mot mötande traf-

FIC under parkeringsmanövern.

Exempel på kameravy.

Zoom¹¹⁴- Zooma in/ut

360 ° View*- aktiverar/inaktiverar alla

kameror

INTE¹¹⁵- aktiverar/inaktiverar parkering

assistanssensorer

113

Parkhjälpskamera

Parkassistentlinjerna stängs av när de zooma in.

Park Assist System

Inte tillgängligt för alla modeller och marknader.

114

115

116

}}

* Alternativ/tillbehör. 359

Förarstöd

||

•

Park Assist Camera -platser och

VARNING

övervakningsområden*

Symboler och meddelanden för parkassistent

kamera (s. 367)

Funktionen är en kompletterande drivrutin

•

Parkassistentkamerorna (PAC¹¹⁷) kan visa

En sammansatt 360 ° -vy och separata vyer

För var och en av de fyra kamerorna: bakre, fram, vänster

eller höger kameravy.

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Relaterad information

Park Assist Camera-platser och övervakning

•

•

lansområden *(s. 360)

Parkassistentlinjer för Park Assist Camera *

(s. 362)

•

Sensorfält för parkeringssystem

har (s. 364)

360

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

En kamerasymbol på cen-

tre display's car symbol indi-

cates vilken av kamerorna är

aktiv.

Objekt som visas på mittdisplayen kan

verkar något lutat - detta är normalt.

360 ° View*

Framåt

Om bilen också är utrustad

medPark Assist System*

Då är avstånd till upptäckta hinder illusion

Trated med fält i olika färger.

Kamerorna kan aktiveras automatiskt eller

manuellt.

Bakåt

"Visionsfältet" för parkeringskamerorna med

Ungefärlig täckningsområde.

De360 ° ViewFunktionen aktiverar all parkering

Kameror, varpå bilens fyra sidor

visas samtidigt i mitten

spela, vilket hjälper föraren att observera vad som är

runt bilen när man manövrerar långsamt

hastigheter.

Parkeringskameran Forwards ligger i gallret.

Den främre kameran kan vara till hjälp vid en utgång

Väg med begränsad synlighet på sidorna, t.ex.

När du kör ut ur ett garage. Den är aktiv på

Hastigheter upp till 25 km/h (16 mph) - följande

som den främre kameran är avstängd.

Från 360 ° -vyen kan varje kameravy

aktiveras separat:

Om bilen inte når 50 km/h (30 km/h)

och hastigheten faller under 22 km/h (14 km/h)

inom 1 minut efter den framåtvända kameran

ERA har släckts, kameran är real-

tivated.

Tryck på skärmen för önskat “Fält av

Vision ”av kameran, t.ex. på ytan

framför/över den främre kameran.

•

Den bakåtvända kameran är monterad ovanför regeringen

Istrationsplatta.

Den bakåtvända kameran visar en bred

område bakom bilen. För vissa modeller, del

av stötfångaren kan ses såväl som bogsen-

bar i vissa fall.

117

Parkhjälpskamera

}}

* Alternativ/tillbehör. 361

Förarstöd

||

lel parkering, vänder i trånga utrymmen och

När du ansluter en trailer.

Sidorna

Park Assist Lines för Park Assist

kamera*

Parkassistentkamerorna (PAC¹¹⁸) ange

bilens position i förhållande till dess omgivning

ings genom att visa rader på skärmen.

Raderna på skärmen projiceras som om de

var på marknivå bakom bilen och

Svara direkt på rattens rörelse-

ments, som visar föraren vägen bilen kommer att göra

Ta - även när bilen vänder.

Dessa parkassistentlinjer inkluderar bilens mest

utskjutande delar, t.ex. towbar, dörrspeglar och

hörn.

Sidamerorna är placerade i varje dörrspegel.

När du vänder med en trailer som är

inte ansluten elektriskt till bilen,

Parkassistentlinjerna på skärmen

visa ruttenbiltar - inte

trailern.

•

Sidokamerorna kan visa vad som är med

Varje sida av bilen.

Relaterad information

Aktivera Park Assist Camera (s. 366)

•

Skärmen visar inga parkassistentlinjer

När en trailer är ansluten elektriskt

till bilens elektriska system.

•

Parkassistentlinjer visas inte när

zooma in.

Exempel på parkassistentlinjer

Parkassistentlinjer visar den avsedda vägen för

bilens yttre dimensioner med strömmen

rattvinkel - detta kan underlätta paral-

118

Parkhjälpskamera

362

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Parkassistentlinjer i 360 ° View*

TowBar Assist Line*

Kom ihåg att med den bakre kameran

Visa vald, endast monitorn

Spelar området bakom bilen. Vara

medveten om sidorna och framsidan av bilen

när manövrering i omvänd riktning.

•

Detsamma gäller vice versa - Obs

vad händer med de bakre delarna av

bil när den främre kameran är

vald.

•

Observera att Park Assist -linjerna visar

dekortastrutt. Betala därför extra

uppmärksamhet på bilens sidor så att de

Gå inte emot/över något

När ratten vrids

När du kör framåt eller att fronten

sveper mot/över något när

ratten vrids när

backning.

360 ° View med Park Assist Lines

Med 360 ° -vyen är parkassistentlinjer

visas bakom, framför och vid sidan av

bil (beroende på resriktningen):

När du kör framåt: Front Lines

•

När du vänder: sidelinjer och omvänd

rader

Med främre eller bakre kamera vald, parken

Hjälplinjer visas oavsett bilens

färdriktning.

Towbar med Park Assist Line

Tow- Aktiverar TowBar Assist -linjen.

Zoom- Zooma in/ut.

Med en sidokamera vald, parken Assist

Linjer visas endast när de vänder.

Kameran kan underlätta att ansluta sig till en

trailer genom att visa en assistentlinje som representerar

Towbarens avsedda "stig" till trailern.

}}

* Alternativ/tillbehör. 363

Förarstöd

||1. Tryck på Tow(1).

Sensorfält bakåt och framåt

Sensorfält för parkering

biståndssystem

> Parkassistentlinjer för towbars

Avsedd "stig" visas - bilens park

Hjälplinjer försvinner samtidigt.

Om bilen är utrustad med parkeringsassisten

tance -system (inte¹¹⁹) då är avståndet

visas i parkeringshjälpskameran

(Pac¹²⁰) 360 ° View med färgade fält för

Varje sensor som registrerar ett hinder.

Parkassistentlinjer för både bil och bogsering-

Bar kan inte visas samtidigt.

2.

TryckaZoom(2) När en mer exakt

manövrering krävs.

> Kameravy zoomar in.

Relaterad information

Park Assist Camera-platser och övervakning

•

•

lansområden *(s. 360)

•

Tow*(s. 449)

Skärmen kan visa färgade sensorfält på

bilsymbol.

Fälten för sensorerna för framåt och

Omvänd ändringsfärg som avståndet till

119

Park Assist System

Parkhjälpskamera

120

364

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

hinder minskar - från bärnsten genom

Orange till rött.

Färgen på sidofälten ändras med

reducerat avstånd till hindret - från

Bärnsten till rött.

Fältfärg

motsatt

Avstånd i meter

(fötter)

Sidofärg

fält

Avstånd i meter

(fötter)

Gul

Orange

Röd

0.6-1.5 (2.0-4.9)

0.3–0.6 (1.0–2.0)

0-0.3 (0-1.0)

Gul

Röd

0.25–0.9 (0.8–3.0)

0–0.25 (0–0.8)

När det gäller röda sensorfält

signalförändringar från pulserande till intensivt

pulserande.

Fältfärg

framåt

Avstånd i meter

(fötter)

Parkeringssensorsektorer där hinder kan vara

upptäckt.

Gul

Orange

Röd

0.6–0.8 (2,0–2.6)

0.3–0.6 (1.0–2.0)

0-0.3 (0-1.0)

Relaterad information

Vänster sida framsensorfält

•

Hindersektor i bilens avsedda rutt

framåt - beroende på ratt

vinkel

Park Assist Camera-platser och övervakning

lansområden *(s. 360)

För röda sensorfält, den pulserande akustiska

Signalen ändras till en konstant ton.

Sektor med rött fältfärg och inten-

Sively Pulsing Tone

•

Sensorfältet till sidorna

Höger sida baksensorfält

Varningssignaler beror på den avsedda rutten

av bilen. När ratten vrids,

Därför kan det också finnas en varning för

hinder diagonalt framför eller diagonalt

bakom bilen, inte bara rakt fram eller

direkt bakom.

Hindersektor i bilens avsedda rutt

Omvänd - beroende på ratt

vinkel.

* Alternativ/tillbehör. 365

Förarstöd

Aktivera Park Assist Camera

Automatisk avaktivering av kameran

Den främre utsikten släcker vid 25 km/h

(16 km / h för att undvika att distrahera föraren - den

återaktiverar automatiskt om hastigheten sjunker till

22 km/h (14 mph) inom 1 minut, på

dition att hastigheten inte har överskridit

50 km/h (31 mph).

Park Assist Camera (PAC¹²¹) är aktiverad

automatiskt när omvänd växel är förlovad

eller manuellt med en av mittdisplayens

Funktionsknappar.

Kameravy när du vänder

När omvänd växel är engagerad, skärmen

visar vyn 360 ° om den eller någon av sidan

Visningar var den sista använda kameravyn, andra-

Klokt bakvy visas.

Andra kameravyer släcks vid

15 km/h (9 mph) och inte återaktiveras.

Relaterad information

•

Kameravy för manuell kamera

aktivering

Aktivera parkeringskameran

Med den här knappen i mitten

Displayens funktionsvy.

Skärmen sedan initialt

visar den senaste använda kameran

se. Men efter varje

Motorstart, den tidigare visade sidovyn är

ersatt av vyn 360 ° och tidigare

Visad zoomad bakvy ersätts av

Bakvy.

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

•

121

Parkhjälpskamera

366

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Spela och/eller mittdisplayen. Här är några

Exempel.

Symboler och meddelanden för park

bistående kamera

Symboler och meddelanden för parkassistent

ERA (PAC¹²²) kan visas i föraren

Symbol

Meddelande

Specifikation

De bakåt parkeringssensorerna ärinaktiverad, så det finns inga akustiska varningar

och fältmärken för hinder/föremål.

Kameran är frånkopplad.

En eller flera av funktionens sensorer är blockerade - kontrollera och korrekta så snart som möjligt.

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas^En.

Park Assist System

Sensorer blockerade, rengöring

djärv

Park Assist System

Otillgänglig tjänst krävs

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

122

Parkhjälpskamera

}}

367

Förarstöd

||Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på

knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande kvarstår, kontakta en workshop^En.

Relaterad information

•

Lämnar parallellparkering med parkassistent

•

368

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Pilot *(s. 374)

•

Park Assist Pilot*

VARNING

Park Assist Pilot (PAP¹²³) kan hjälpa föraren

För att manövrera bilen under parkering. De

Funktion kan också hjälpa till med styrning när

kör ut från parallellparkering.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Meddelanden för Park Assist Pilot *(s. 377)

•

Funktionen kontrollerar först om ett utrymme är stort

tillräckligt och i så fall hjälper föraren att

Styr bilen in i utrymmet.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Centerskärmen indikerar med symboler,

grafik och text de olika operationerna att vara

genomförs och när man ska göra det.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Relaterad information

Parkeringsvarianter med Park Assist Pilot *

•

•

(s. 370)

Använda Park Assist Pilot *(s. 371)

•

123

Park Assist Pilot

* Alternativ/tillbehör. 369

Förarstöd

Vinkelparkering

Parkeringsvarianter med Park Assist

Relaterad information

Lämnar parallellparkering med parkassistent

Pilot*

•

Park Assist Pilot (PAP¹²⁴) kan användas för

Både parallell och vinkelrätt parkering.

Parallellparkering

•

Pilot *(s. 374)

Princip för vinkelrätt parkering.

Funktionen parkerar bilen med följande

steg:

1. a Parkeringsplats identifieras och mäter

kontor.

Rektor för parallellparkering.

Funktionen parkerar bilen med följande

steg:

2. bilen vänds in i rymden och

sedan placerad i rymden med hjälp av

kör framåt/bakåt.

1. a Parkeringsplats identifieras och mäter

kontor.

2. Bilen vänds in i rymden.

3. bilen är placerad i rymden av

medel för att köra framåt/bakåt.

När du lämnar en parkeringsplats,Parkera

UtFunktionen måste endast användas för en paral-

lelparkerad bil- det fungerar inte för en

Pendicular-Parked Car.

MedParkera utfunktion, en parallellparkerad

bil kan också få hjälp från funktionen med

lämnar parkeringsplatsen.

124

Park Assist Pilot

370

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Använda Park Assist Pilot*

Park Assist Pilot (PAP¹²⁵) hjälper föraren

parkera via tre steg. Funktionen kan också

Hjälp föraren att lämna en parkeringsplats.

Denna funktion mäter utrymme och styr

Bil - förarens jobb är att:

Avståndet mellan bilen och parkeringen

utrymmen ska vara 0,5–1,5 meter

(1.6–5,0 ft) medan funktionen söker

för en parkeringsplats.

Håll ett öga på vad som händer runt

bilen

•

Parkering med Park Assist Pilot

Funktionen parkerar bilen med följande

steg:

Följ instruktionerna i centrum

spela

1. a Parkeringsplats identifieras och mäter

kontor.

Välj en växel (omvänd/framåt) - en

akustisk signal anger när föraren

bör byta redskap

Princip för sökning före parallellparkering.

2. Bilen vänds in i rymden.

3. bilen är placerad i rymden -

systemet kan sedan begära att föraren

byter växel och bromsar.

reglera och upprätthålla en säker hastighet

broms och stopp.

•

Symboler, grafiska och/eller text visas på

mittdisplay när de olika stegen är att

utföras.

Hitta och mäta parkeringsplatser

Funktionen kan aktiveras

i mittdisplayens func-

vy.

Funktionen kan aktiveras om följande

Kriterier uppfylls när motorn har varit

startade:

Det kan också nås från

kameran vyer.

Ingen trailer är fäst vid bilen

•

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

Hastigheten är lägre än 30 km/h (20 mph).

Princip för sökning före vinkelrätt parkering.

Kör med maximalt 30 km/h (20 km/h)

före parkering.

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

125

Park Assist Pilot

}}

* Alternativ/tillbehör. 371

Förarstöd

||1. TAP påAnskaffaknapp i funktionen

2. Omvänt långsamt och försiktigt utan

vidrör rattet - och nej

Snabbare än 7 km/h (4 mph).

Omvänd in på parkeringsplatsen

vy eller i kameravyn.

> Funktionssökningar efter en parkering

utrymme och kontrollerar om det är stort

tillräckligt.

3. Var beredd att stoppa bilen när instruktionerna

ted av grafiken och meddelandet på

Center Display.

2. Var beredd att stoppa bilen när

grafik och meddelande om mitten

Spela säger att en lämplig parkeringsplats

har hittats.

Håll händerna borta från styrningen-

med hjulet när funktionen är aktivering

vated.

•

> A Pop-up-fönstret visas.

3.

VäljaParallellparkeringellerStändig

parkeringoch välj omvänd växel.

Se till att ratten är

inte hindrat på något sätt och kan rotera

fritt.

Princip för att vända till parallellparkering.

För att uppnå optimala resultat - vänta tills

ratten är helt vänd

Innan du börjar köra bakåt/

fram.

Funktionen söker i området för parkering,

Visar instruktioner och leder bilen i

på sin passagerarsida. Men vid behov

Bil kan också parkeras på förarsidan

av gatan:

Aktivera riktningsindikatorn till

förarens sida - sedan systemet

söker efter en parkeringsplats på det

sidan av bilen istället.

•

Princip för att vända till vinkelrätt parkering.

1. Kontrollera att området bakom bilen är klart,

Engagera sedan omvänd växel.

372

Förarstöd

1. Flytta växelväljaren till växelpositionen

som instrueras av systemet, vänta tills

ratten har vridits och

kör långsamt framåt.

eller bakom bilen under en parkeringsmanöver,

Bilen är auto-bromsad till stationär.

Placera bilen på parkeringsplatsen

Drivrutinen visar sedan en pop-up mes-

salvia där föraren kan välja att avbryta

parkeringsmanövern genom att knacka påAvboka,

eller knackaResumeFör att fortsätta parkeringen

sekvens.

2. Var beredd att stoppa bilen när instruktionerna

ted av grafiken och meddelandet på

Center Display.

3. Välj omvänd växel och kör långsamt tillbaka-

avdelningar.

Fortsätt enligt följande efter att du har valtResume:

–

Kontrollera att det finns ledigt utrymme runt

bil och följ instruktionerna i cen-

tre display, such as:

4. Var beredd att bromsa bilen när

instruerad av grafiken och meddelandet på

mittdisplayen.

Att fortsätta–Accelerera försiktigt bort

från objektet.

Princip för positionering under parallellparkering.

Funktionen inaktiveras automatiskt och

Grafiken och meddelandet visar att parkering

är komplett. Det kan vara nödvändigt för föraren

för att korrigera bilens position. Endast föraren

kan avgöra om bilen är ordentligt

parkerad.

Relaterad information

•

•

Varningsavståndet är kortare när

Sensorer används av Park Assist Pilot

(Pap¹²⁶) jämfört med när Park Assist

Systemet använder sensorerna.

Princip för positionering under vinkelrätt park-

ing.

Auto-broms under parkeringssekvensen

Om parkeringssensorerna upptäcker ett fordon eller

fotgängare inom den avsedda vägen framför

126

Park Assist Pilot

* Alternativ/tillbehör. 373

Förarstöd

3. Var beredd att stoppa bilen när instruktionerna

ted av grafiken och meddelandet på

Center Display - Följ instruktionerna i

på samma sätt som för parkeringsprocessen

hård.

Lämnar parallellparkering med park

Begränsningar av Park Assist Pilot*

Parkassistentpiloten (PAP¹²⁷) funktion kan inte

upptäcka allt i alla situationer och maj

har därför begränsad funktionalitet.

Hjälppilot*

DeParkera utFunktion kan hjälpa föraren att

lämna en parkeringsplats när bilen är parallell

parkerad.

En förare bör vara medveten om följande

Exempel på pilotbegränsningar för parkassistent.

Observera att rattet kan "spring" tillbaka

När funktionen är klar - föraren

kan då behöva vända ratten tillbaka

till maximal styrvinkel för att

lämna parkeringsplatsen.

När du lämnar en parkeringsplats,Parkera

UtFunktionen måste endast användas för en paral-

lelparkerad bil- det fungerar inte för en

Pendicular-Parked Car.

VARNING

Parkeringssensorerna har blinda fläckar

där hinder inte kan upptäckas.

•

Om funktionen anser att föraren kan

lämna parkeringsplatsen utan extra extra

manövrering då kommer funktionen att stoppa

ped, även om föraren kan tänka på att

Bilen är fortfarande på parkeringsplatsen.

Var särskilt uppmärksam om det finns

människor och djur nära bilen.

DeParkera utFunktionen är aktiering

vated i mitten display

funktionsvy eller i kameran

ERA -vy.

Tänk på att framsidan av bilen

kan svänga ut mot mötande traf-

FIC under parkeringsmanövern.

Relaterad information

•

•

GRÖN KNAPPINIKATION - Funktionen är

aktiverad.

•

1.

Föremål som ligger högre än sensorn

Detekteringsområdet ingår inte när det är

Culating the Parking Maneuver, vilken

kan få funktionen att svänga in i

Parkeringsplats för tidigt - sådan parkering

Utrymmen bör undvikas av detta skäl.

Grå knappindikering - funktionen är

inaktiverad.

Klicka påParkera utknapp i func-

vy eller i kameravyn.

2. Använd riktningsindikatorn för att välja

riktning där bilen ska lämna

Parkeringsplats.

127

Park Assist Pilot

374

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Det finns också några detaljer att tänka på

Under parkering, t.ex.

Parkering avbryts

En parkeringssekvens kommer att avbrytas:

Under vissa omständigheter funktionen

kan inte hitta parkeringsplatser - en re-

son för detta kan vara det faktum att det finns

störningar med sensorerna från extern

ljudkällor som avger samma ultra-

ljudfrekvenser som de som

System fungerar.

Föraren är alltid ansvarig för att bestämma

gruvdrift om det utrymme som valts av

Funktionen är lämplig för parkering.

•

Om föraren flyttar ratten

•

Om bilen körs för snabbt - ovan

7 km/h (4 mph)

Använd inte funktionen om snökedjor eller

Ett reservhjul är monterade.

•

Om föraren trycker påAvbokai mitten

visa

•

Använd inte funktionen om lastobjekt är

utskjutande från bilen.

När anti-låsbromsarna eller elen

Tronic stabilitetskontroll är engagerade - t.ex.

När ett hjul tappar greppet på en halt väg

Exempel på sådana källor inkluderar horn,

våta däck på asfalt, pneumatiska bromsar

och avgasljud från motorcyklar etc.

Kraftigt regn eller snö kan orsaka systemet

för att mäta parkeringsplatsen felaktigt.

Som styrservo för hastighetsberoende

Rattmotståndet arbetar vid

Minskad kraft - t.ex. vid kylning på grund av

överhettning

•

Under sökningen och kontrollmätningen-

parkeringsplatsen, funktionen

kan missa föremål placerade djupt i

Parkeringsplats.

Smuts, is och snö som täcker sensorerna

kommer att minska deras funktion och kan förhindra

mått.

När parkeringssensorerna upptäcker ett fordon

eller fotgängare inom den avsedda rutten i

framför eller bakom bilen under en parkering

manöver, bilen är auto-bromsad till sta-

tionär.

Parkeringsplatser på smala gator är det inte

Alltid genomförbart, eftersom utrymmet som krävs

för manövrering kanske inte är tillräcklig.

•

Förarens ansvar

Använd godkända däck¹²⁸med rätt

däcktryck - detta påverkar förmågan hos

funktionen för att parkera bilen.

•

Föraren bör komma ihåg att funktionen

tion är ett hjälpmedel-inte en ofelbar, helt automatisk

fungera. Föraren måste därför vara före

parade för att avbryta ett parkeringssteg.

I förekommande fall, ett meddelande i mitten

Display anger orsaken till en parkering

sekvens avbryts.

Funktionen baserar sig på platserna

av fordon som redan har parkerats i närheten - om de

är felaktigt parkerade, din egen bil

däck och hjulfälgar kan skadas av

Kontakt med trottoarkanten.

Vinkelräta parkeringsplatser kan vara

missade eller erbjuds onödigt om en

•

128

"Godkända däck" hänvisar till däck av samma typ och gör som de som är monterade vid leveransen från fabriken.

}}

375

Förarstöd

||

parkerad bil sticker ut mer än andra

parkerade bilar.

Funktionen är utformad för parkering på

raka gator - inte skarpa kurvor eller

krökningar. Av denna anledning, se till att bilen

är parallell med de potentiella parkeringsplatserna

När funktionen mäter utrymmet.

•

Relaterad information

•

376

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Meddelanden för Park Assist Pilot*

Meddelanden för Park Assist Pilot (PAP¹²⁹) kan

visas på drivrutinen och/eller

Center Display. Här är några exempel.

Meddelande

Specifikation

En eller flera av funktionens sensorer är blockerade - kontrollera och korrekta så snart som möjligt.

Park Assist System

Sensorer blockerade, rengöring behövs

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas^En.

Park Assist System

Otillgänglig tjänst krävs

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på

knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande kvarstår, kontakta en workshop^En.

Relaterad information

•

•

129

Park Assist Pilot

* Alternativ/tillbehör. 377

Förarstöd

Radarenhet

Relaterad information

•

Radarenheten används av flera förarutrymme

hamnsystem och har uppgiften att avkänna

andra fordon.

Rekommenderat underhåll för kamera

•

och radarenhet (s. 390)

•

Typens godkännande för radarenhet (s. 379)

Radarenhet

Radarenheten används av följande funktion

tioner:

Avståndsvarning*

Adaptiv farthållare*

Pilotassistent*

•

Körfält

Stadssäkerhet

Modifiering av radarenheten kan leda till dess

Använd att vara olaglig.

378

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Typ godkännande för radarenhet

Här kan du hitta typgodkännande för bilens

radarenheter för adaptiv farthållare*

(Acc¹³⁰), Pilot Assist*och Blis*¹³¹

.

Accera

& Pon

Marknadsföra

Blis

Symbol

Typ godkännande

✓

Botswana

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra

skadlig störning, till och med av stationer av samma typ, och kan inte orsaka störningar

till system som fungerar primärt.

✓

Modell: L2C0054TR

4122-14-8645

Brasilien

EAN: (01) 07897843840855

Denna utrustning har inte rätt till skydd mot skadlig störning och kan inte

orsaka störningar med korrekt auktoriserade system.

✓

03563-17-05364

130

Adaptiv farthållare

Blind Spot Information

131

}}

* Alternativ/tillbehör. 379

Förarstöd

||

Accera

& Pon

Marknadsföra

Blis

Symbol

Typ godkännande

Härmed förklarar Delphi Electronics and Safety att L2C0054TR / L2C0055TR är i

överensstämmelse med de väsentliga kraven och andra relevanta bestämmelser i direktivet

2014/53/EU (röd). Den ursprungliga överensstämmelseförklaringen kan nås vid följande

länk www.delphi.com/automotive-homologation.

✓

Frekvensband: 76 GHz - 77 GHz

Maximal utgångseffekt: 55dbm EIRP

Förklaringen om överensstämmelse kan konsulteras vid Delphi Electronics & Safety / 2151 E.

Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA

Europa

Härmed förklarar hella KGAA Hueck & Co. att radioutrustningen RS4 är i

Efterlevnad av direktiv 2014/53/Eu.

Den fullständiga texten i EU: s överensstämmelse är tillgänglig på följande internetadress:

www.hella.com/vcc.

✓

Teknisk information: Frekvensområde: 24.05 ... 24.25 GHz överföringseffekt: 20 dBm

(maximalt) en opre

Tillverkare och adress: Tillverkare: Hella KGAA Hueck & Co. Adress: Rixbecker

Straße 75, 59552 Lippstadt, Tyskland

Registrerad nr: ER37536/15

Återförsäljare nr: DA37380/15

✓

United

Arabemirat

(Förenade Arabemiraten)

Registrerad nr: ER53878/17

Återförsäljare nr: DA44932/15

✓

Ghana

NCA godkänd: 1R3-1 m-7e1-0B7

380

Förarstöd

Accera

& Pon

Marknadsföra

Blis

Symbol

Typ godkännande

37295/SÄNG/2014

✓

4927

Certifikatnummer: 50459/Sdppi/2017

Ursprungsland Tyskland

Certifikatnummer: 53578/Sdppi/2017

Ursprungsland Kina

Indonesien

✓

PLG ID: 6051

Jamaica

Jordan

Denna produkt innehåller en typ godkänd modul av Jamaica: SMA - “RS4”.

Typ godkännande nr: TRC/Lpd/2014/255

✓

Utrustningstyp: Low Power Device (LPD)

Typ godkännande nr: TRC/Lpd/2017/63

✓

Utrustningstyp: Low Power Device (LPD)

Malaysia

Marocko

CID F 15000578

Håller med ANRT Marocko

✓

Godkännandenummer: MR 9929 ANRT 2014

Nöjesdatum: 26/12/2014

}}

381

Förarstöd

||

Accera

& Pon

Marknadsföra

Blis

Symbol

Typ godkännande

✓

Ifetel: rlvdel215-0299

Radar

Rs4

Hella kgaa hueck & co

Ifetel: rlvhers17-0286

Mexiko

✓

Driften av detta team är föremål för följande två villkor: (1) Det är möjligt att

Denna utrustning eller enhet orsakar inte skadlig störning och (2) denna utrustning eller enhet

Du måste acceptera alla störningar, inklusive vad som kan orsaka din operation inte

önskad

✓

Moldavien

Nigeria

Egen

Anslutning och användning av denna kommunikationsutrustning är tillåtet av nigerianen

Kommunikationskommission.

382

Förarstöd

Accera

& Pon

Marknadsföra

Blis

Symbol

Typ godkännande

✓

Ryssland

✓

OCH011 14

Serbien

✓

OCH011 17

Och 105753

Och 103238

Motståndande-2014/1824

Motståndande-2016/3407

Singapore

Sydafrika

}}

383

Förarstöd

||

Accera

& Pon

Marknadsföra

Blis

Symbol

Typ godkännande

Certifieringsnummer

✓

Göra det-Cmi- dph-L2C0054TR

Sydkorea

R-Cmm-Hla-Rs4

✓

Den här enheten är ꢀ dansAklass)Som en elektromagnetiskt lämplig enhet, observera denna punkt.

som,Jag använder mycket i områden utanför hemmet.

✓

CCAB15LP0560T3

CCAB17LP0470T5

Alert: Low Rate RF Motor med typcertifiering,Utan tillstånd,Företaget ꢃtrade eller användare får inte ändra frekvensen utan tillstånd ꢃ

ꢄ Hög ꢂ ꢂ ꢂ ꢂ hastighet eller ändra egenskaperna och ꢂ den ursprungliga designens energi. Användningen av låghastighetsradiofrekvensmotor får inte påverka flygsäkerhet och interferens laglighet

kommunikation;När det finns något störningsfenomen,Bör avbrytas omedelbart,och för att förbättra tills det inte finns någon inblandning måste du fortsätta använda den juridiska kommunikationen i föregående stycke,Finger

Telekommunikationslagen föreskriver att radiokommunikation för operationer är låghastighetsmotorer som måste tolerera juridisk kommunikation eller industriell radiovågstrålning för vetenskapliga och medicinska ändamål.

Störningar mellan radioaktiv motorutrustning

Taiwan

✓

384

Förarstöd

Accera

& Pon

Marknadsföra

Blis

Symbol

Typ godkännande

Delphiꢆꢇꢈ ꢉꢊꢋꢌꢍꢎꢏꢐ ꢉꢊꢋꢌꢍꢎꢏꢐ,ꢑꢒ ꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗRacam/Srr2ꢋꢇꢎꢘꢒꢋꢇꢎꢕ2 ꢋꢙꢈꢒꢚꢕꢈ ꢛꢍꢒ

ꢜꢕꢊꢋꢌꢍꢎꢏꢌꢖꢖꢗ ꢝꢌꢞꢖꢇꢟꢖꢒꢚꢒ ꢍꢌꢚꢔꢕꢈꢌꢖꢊꢐ ꢍꢕꢎꢇꢒꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗ ꢇ ꢊꢌꢔꢌꢠꢒꢈꢐꢖꢇꢠꢕꢆꢇꢡꢖꢒꢚꢒ ꢠꢇꢖꢆꢌꢋꢒꢚꢒ

(ꢊꢌꢍꢈꢇꢖꢕꢔ)ꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗ(ꢛꢒꢉꢊꢕꢖꢒꢋꢕ kmꢢ №679ꢋꢇꢎ24ꢟꢌꢍꢋꢖꢗ2009ꢍ.)ꢣꢌꢠꢔꢕꢍꢕꢆꢇꢗ

ꢋꢇꢎꢘꢒꢋꢇꢎꢖꢒꢉꢊꢇ ꢜꢖꢕꢞꢒꢎꢙꢊьꢉꢗ ꢖꢕ ꢉꢕꢡꢊꢇ Delphiꢜꢕ ꢕꢎꢍꢌꢉꢒꢤ: Delphi.

✓

ꢥꢕꢉꢊꢒꢊꢖꢙꢡ ꢎꢇꢕꢘꢕꢜꢒꢖ: 24,05 – 24,25ꢦꢦꢆ

ꢛꢒꢊꢐꢏꢖꢇꢉꢊ ꢛꢒꢊꢐꢏꢖꢇꢉꢊ: 20ꢎꢧꢈ(ꢈꢕꢠꢉ.) En eprin

Ukraina

ꢨꢙꢈHELLA GMBH & Co. KGAAꢜꢕꢗꢋꢔꢗ,ꢑꢒ ꢍꢕꢎꢇꢒꢊꢌꢞꢖꢇꢟꢖꢌ ꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗ ꢊꢙꢘꢐRs4

ꢋꢇꢎꢘꢒꢋꢇꢎꢕ ꢝꢌꢞꢖꢇꢟꢖꢒꢈꢐ ꢍꢌꢚꢔꢕꢈꢌꢖꢊꢐ ꢍꢕꢎꢇꢒꢊꢌꢞꢖꢇꢟꢖꢒꢚꢒ ꢒꢓꢔꢕꢎꢖꢕꢖꢖꢗ ꢊꢕ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ ꢣꢙꢍꢌꢠꢊꢙꢋꢇ

2014/53/Dvs.ꢛꢒꢋꢖꢙꢡ ꢊꢌꢠꢉꢊ ꢎꢌꢠꢔꢕꢍꢕꢆꢇꢪ ꢘꢍꢒ ꢋꢇꢎꢘꢒꢋꢇꢎꢖꢇꢉꢊь ꢎꢒꢉꢊꢐꢘꢖꢙꢡ ꢜꢕ ꢕꢎꢍꢌꢉꢒꢤ:

www.hella.com/vcc

✓

ꢥꢕꢉꢊꢒꢊꢖꢙꢡ ꢎꢇꢕꢘꢕꢜꢒꢖ: 24,05 – 24,25ꢦꢦꢆ

ꢛꢒꢊꢐꢏꢖꢇꢉꢊ ꢛꢒꢊꢐꢏꢖꢇꢉꢊ: 20ꢎꢧꢈ(ꢈꢕꢠꢉ.) En eprin

✓

Vietnam

Zambia

}}

385

Förarstöd

||

Typens godkännande för radioutrustning

Marknadsföra

Symbol

Typ godkännande

Härmed förklarar Volvo -bilar att alla radioutrustning uppfyller de väsentliga kraven och andra

Relevanta bestämmelser i direktiv 2014/53/Eu.

Europa

R 204-750001

Japan

Denna enhet beviljas enligt den japanska radiolagen och den japanska telekommunikationsföretagets lag. Detta

Enheten ska inte ändras (annars blir det beviljade beteckningsnumret ogiltigt).

För detaljerad information om typ godkännande, gå

för att stödja.volvocars.com.

Relaterad information

•

386

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Kameraenhet

Relaterad information

Begränsningar för kamera och radar

enhet

Kameran och radarenheten har vissa begränsningar

tioner- som i sin tur också begränsar dessa func-

tioner som använder enheten. En förare borde vara

medveten om följande exempel på begränsning

tioner.

•

Kameraenheten används av flera drivrutinsutövare

portsystem och har till exempel uppgiften

Upptäcka körfält eller trafikskyltar.

Rekommenderat underhåll för kamera

•

och radarenhet (s. 390)

Plats för kameraenheten

Kameraenheten används av följande funktion

tioner:

Adaptiv farthållare*

Pilotassistent*

•

Körfält*

Styrningsstöd med risk för kollision

Stadssäkerhet

Förarvarningskontroll*

Vägskyltinformation*

Aktiv huvudstråle*

Parkassistent*

}}

* Alternativ/tillbehör. 387

Förarstöd

||

ungefär 15 minuter efter att motorn har startats så

för att skydda enhetens elektronik. Kameran

ERA och radarenhet startar automatiskt när

Temperaturen har fallit tillräckligt.

Innan du byter ut en vindruta, kontakta en

verkstad¹³²för att verifiera att rätt

vindrutan har beställts och kommer att vara

inpassad.

Vanliga begränsningar för kameran och

radar

•

Blockerad enhet

Skadad vindruta

Samma typ av vindrutor eller

vindrutetorkare godkända av Volvo

måste monteras när vindrutan är

ersatt.

Om inte korrigerad kan det leda till minskat

Formans för förarens stödsystem

som använder kameran och radarenheten. Detta

kan resultera funktioner som minskar,

stängdes av helt eller gav felaktigt

funktionssvar.

När du ersätter vindrutan

ERA och radarenhet måste kalibreras av

en workshop¹³²För att säkerställa funktionaliteten

av alla kamera och radarbaserade system

i bilen.

Ytterligare begränsningar för radar

Följande är också tillämpligt för att inte

riskera felaktig funktion för drivrutinsstöden

som använder radarenheten:

Det markerade området måste rengöras regelbundet och hållas

Fri från klistermärken, föremål, skuggfilm etc.

Fordonshastighet

Radarenhetens förmåga att upptäcka ett fordon

framåt minskas kraftigt om hastigheten på

fordonet framåt är mycket annorlunda än hastigheten på

din egen bil.

Kameran är placerad i den övre

avsnitt av vindrutan tillsammans med

Bilens radarenhet.

Om en repa, spricka eller stenchip dyker upp

på vindrutan framför någon av

"Windows" för kameran och radarenheten

och täcker ett område av

•

Placera inte, stick eller montera något på

Inom eller utanför vindrutan, framför

eller runt kameran och radarenheten - detta

kan störa kameran och radarbaserad

funktioner. Detta kan leda till att funktioner är

minskas, stängdes helt eller ger

felaktiga funktionssvar.

ca. 0,5 × 3,0 mm (0,02 × 0,12 tum) eller

mer, en workshop¹³²Måste kontaktas

så att vindrutan kan bytas ut.

Volvo rekommenderarintereparera sprickor,

repor eller stenchips i området i

framsidan av kameran och radarenheten -

Hela vindrutan ska bytas ut

i stället.

•

Hög temperatur

Vid mycket höga temperaturer kameran och

radarenhet kan tillfälligt stängas av för

132

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

388

Förarstöd

fordon som kör mellan din bil och

fordonet framåt.

Dammstormar och snöflurries. Under en sådan

Förhållanden, funktionerna för kameraberoende-

ENT -system kan minskas avsevärt eller

tillfälligt frånkopplad.

Begränsat synfält

Radarenheten har ett begränsat synfält. I

Vissa situationer är ett annat fordon inte

upptäcks, eller detekteringen görs senare än

förväntas.

Små fordon, som motorcyklar, eller

fordon som inte kör i mitten av

Lane kan förbli oupptäckt.

Stark kommande ljus, reflektioner i bilen

riageway, snö eller is på vägytan,

Smutsiga vägytor eller oklara körfältmarkeringar

kan också minska kamerafunktionen avsevärt

När den används för att skanna körbanan till

upptäcka fotgängare, cyklister, stora djur och

andra fordon.

I krökningar kan radarenheten upptäcka en skillnad

ferent fordon än avsett eller förlorar en

detekterat fordon från vyen.

Låga trailers

Låg trailer i radarskugga

Låga trailers kan också vara svåra för radaren

enhet för att upptäcka eller inte upptäckas alls -

föraren bör därför vara särskilt försiktig

När du kör bakom låga trailers när

adaptiv farthållare*eller pilotassistent*är akti-

vated.

Radarenhetens synfält

Ytterligare begränsningar för kameran

Ibland är radarenheten sen vid upptäckt-

ing fordon på nära avstånd - t.ex. en

Försämrad syn

Kamerorna har begränsningar som liknar

Mänskligt öga, dvs. kan "se" värre för examen

PLE intensivt snöfall eller regn, tät dimma, tung

}}

* Alternativ/tillbehör. 389

Förarstöd

||

På grund av detta kan bilden variera något i

ljusstyrka och kvalitet. Dåliga ljusförhållanden

kan resultera i minskad bildkvalitet.

Ytterligare begränsningar för Park Assist

kamera*

Rekommenderat underhåll för

kamera och radarenhet

För att kameran och radarenheterna ska

fungerar korrekt, de måste hållas borta från

smuts, is och snö och rengöras regelbundet

med vatten och bilschampo.

Blinda sektorer

En cykelbärare eller annat tillbehör monterat

på baksidan av bilen kunde dölja

kamerans vy.

Smuts, is och snö som täcker sensorerna

kan orsaka felaktiga varningssignaler,

reducerad eller ingen funktion.

Relaterad information

•

Rekommenderat underhåll för kamera

och radarenhet (s. 390)

•

Det finns "blinda" sektorer mellan kamerans fält

av syn.

Volvo Cars Support Site (s. 21)

I Park Assist Camera's 360 ° View*hindrande

cles/föremål kan "försvinna" i luckorna

mellan de enskilda kamerorna.

VARNING

Vara uppmärksam på möjligheten att även om

det ser bara ut som en relativt liten del av

bilden är dold, en relativt stor

Sektor kan döljas från synen. En

hinder kan därmed bli oupptäckt till

Bilen är mycket nära den.

Plats för parkeringssensorerna

Ljusförhållanden

Kamerbilden justeras automatiskt

Enligt rådande ljusförhållanden.

390

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Relaterad information

•

•

Plats för bakre radarenheter. Håll ytan indi-

Cated Clean-på både vänster och höger sida av

bilen.

För att säkerställa bästa möjliga funktionalitet,

ytor framför sensorerna måste vara

hålls ren.

•

Affix inte några föremål, band eller etiketter i

Sensors område.

•

Rena kameralinser regelbundet med Luke-

varmt vatten och bilschampo - var försiktig

Inte för att skrapa linserna.

Underhåll av förarstödkomponenter

Måste bara utföras på en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

* Alternativ/tillbehör. 391

Förarstöd

Följande tabell presenterar exempel på

Sible orsaker till ett meddelande som visas,

tillsammans med lämplig åtgärd:

Symboler och meddelanden för kameran

och radarenhet

Här är exempel på några av displayen

Meddelanden och symboler angående kameran

och radarenheter som kan visas i

Driver Display.

Detektor blockerad

Om drivrutinen visar denna sym

bol och meddelandetVindruta

Sensorsensor blockerad, se

Ägarmanualdetta betyder det

Kameran och radarenheten kan inte upptäcka andra

fordon, cyklister, fotgängare och stor ani-

mal framför bilen och att bilen är

kamerabaserade och radarbaserade funktioner kan

störas.

Orsaka

Handling

Vindrutan framför kameran och radarenheten är

smutsig eller täckt med is eller snö.

Rengör smuts, is och snö från vindrutan framför kameran

och radarenhet.

Tjock dimma och kraftigt regn eller snö blockerar radarsignalerna eller

kameravy.

Ingen åtgärd. Ibland fungerar inte enheten under kraftigt regn eller snöfall.

Vatten eller snö från vägytan virvlar upp och blockerar

radarsignaler eller kameravy.

Ingen åtgärd. Ibland fungerar enheten inte på en mycket våt eller snötäckt

vägbeläggning.

Smuts har dykt upp mellan insidan av vindrutan och

Kamera och radarenhet.

Besök en workshop för att få vindrutan inuti enhetens täckning rengjort - en

Auktoriserad Volvo Workshop rekommenderas.

Stark kommande ljus

Ingen åtgärd. Kameraenheten återställs automatiskt i mer gynnsam ljus

ditioner.

392

Förarstöd

Defekt kamera

Bakre parkeringskamera

VARNING

Om en kamerasektor är svart

och innehåller denna symbol

Då betyder det att kameran

ERA är i ordning.

Var uppmärksam

När du vänder när detta

symbolen visas om a

trailer, cykelställ eller sim-

iar är monterad och elektrisk

Cally ansluten till bilen.

Symbolen indikerar det

Parkeringssensorerna bakåt

areavstängdoch kommer inte att varna för någon

hinder.

Relaterad information

•