Volvo SUV 2020 Förarstöd -> Farthållare

•

För att starta farthållaren från

standby -läge, bilens nuvarande hastighet måste

vara 30 km/h (20 mph) eller högre.

1. Tryck på ◀(1) eller▶(3) Att bläddra till symbolen

för farthållare

(4).

Använder motorbromsning istället för

fotbroms

> Symbolen är grå - farthållare är i

Standby -läge.

Med farthållare regleras hastigheten med

Mindre frekvent applicering av fotbromsen. På

en nedförsbacke kan det ibland vara

önskvärt att börja röra sig lite snabbare och

Begränsa accelerationen genom motorbromsning. Häri

fall föraren kan tillfälligt inaktivera foten

Bromsapplikation med farthållare.

}}

* Alternativ/tillbehör. 301

Förarstöd

||2. När Kryssningsstyrning väljs - Press

Inaktivering av farthållare

Cruise Control (CC⁵²) kan inaktiveras och

avstängd.

Relaterad information

•

rattknappen

Vate.

(2) till aktion

Välja och aktivera farthållare

•

> Symbolen är vit - farthållare är

startade och den nuvarande hastigheten lagras

som maximal hastighet. Den lägsta hastigheten

som kan lagras är 30 km/h

(20 km / h).

(s. 301)

•

Standby -läge för farthållare (s. 303)

Återaktivera farthållare till det sista

lagrad hastighet

–

När farthållaren väljs - tryck på

rattknappen att aktivera.

> farthållare och sym-

Bols i förarens displaybytesfärg

Från grått till vitt - bilen kommer

Följ nu den senast lagrade

hastighet igen.

Tryck på rattknappen

(2).

1.

> Symbol och indikatorer blir gråa -

Kryssningsstyrning är inställd i standby -läge.

VARNING

2. Press rattknappen◀(1) eller▶

En betydande hastighetsökning kan följa

(3) att ändra till en annan funktion.

När hastigheten återupptas med

Rattknappen.

> förarens displays symbol och indikator

Tor för farthållare (4) byts

off- som raderar den lagrade maxi-

Mamma hastighet.

Relaterad information

Avaktivering av farthållare (s. 302)

•

Standby -läge för farthållare (s. 303)

51

Kryssning

52

302

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Adaptiv farthållare*⁵⁴

Standby -läge för farthållare

Automatiskt standby -läge

Aktivering av automatiskt standby -läge kan vara

på grund av något av följande:

Cruise Control (CC⁵³) kan inaktiveras och

Ställ in standby -läge. Detta kan äga rum på grund

till förarens ingripande eller automatiskt.

Standby -läge betyder att funktionen är

Valt i drivrutinen men inte aktiverad.

I detta fall reglerar inte farthållaren

hastighet.

Den adaptiva farthållaren (ACC⁵⁵) kan hjälpa till

föraren för att upprätthålla en konstant hastighet,

binad med ett förinställt tidsintervall till fordonet

cle framåt.

Hjulen tappar dragkraft.

Motorhastigheten är för låg/hög.

Bromstemperaturen är för hög.

Hastigheten faller under 30 km/h (20 mph).

•

Föraren måste sedan kontrollera hastigheten honom-

själv/sig själv.

Standby -läge vid förarens ingripande

Farthållare är inaktiverad och inställd på

Standby -läge Om något av följande inträffar:

Relaterad information

Fotbromsen används.

Välja och aktivera farthållare

•

Växelväljaren flyttas tillNplacera.

(s. 301)

•

Kopplingspedalen hålls deprimerad för

längre än 1 minut.

Avaktivering av farthållare (s. 302)

•

Föraren upprätthåller en hastighet högre än

den lagrade hastigheten längre än 1 minut.

•

Kameran och radarenheten mäter avståndet till

fordonet framåt.

Föraren måste sedan kontrollera hastigheten honom-

själv/sig själv.

En adaptiv farthållare kan ge en mer

avkopplande körupplevelse på långa resor på

motorvägar och långa raka huvudvägar in

Slät trafikflöden.

En tillfällig hastighet ökad med accel-

Erator Pedal, t.ex. Under förbi, gör det inte

påverkar inställningen - bilen återgår till det sista

lagrad hastighet när gaspedalen är

släppt.

Föraren väljer önskad hastighet och a

tidsintervall till fordonet framåt. Om kameran

ERA och radarenheten upptäcker ett långsammare fordon i

Front på bilen är hastigheten anpassad automat-

iCally via det förinställda tidsintervallet till fordonet.

53

Kryssning

54

Denna funktion kan komma som antingen standard eller ett alternativ beroende på marknaden.

Adaptiv farthållare

55

}}

* Alternativ/tillbehör. 303

Förarstöd

||När vägen är klar återigen återvänder bilen till

Relaterad information

VARNING

den valda hastigheten.

Driving Support Systems (s. 266)

•

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare - det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

Kontroller för adaptiv farthållare *

Den adaptiva farthållaren syftar till:

•

(s. 305)

reglera hastigheten smidigt. I situationer

Den efterfrågan plötsligt bromsar föraren

Måste bromsa sig själv. Detta gäller i

fall av skillnader i stor hastighet eller om

fordon framför bromsarna plötsligt. På grund av

Begränsningarna för radarenheten, bromsning

kan komma oväntat eller inte alls.

•

Visningsläge för adaptiv farthållare *

(s. 305)

•

Att välja och aktivera adaptiv kryssning

kontrollera *(s. 306)

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Följ fordonet framåt i samma körfält

vid en tidsintervall som föraren ställs in. Om

radarenhet kan inte se något fordon framför

då kommer bilen istället att underhålla

hastighetsuppsättning och lagrad av föraren. Detta

också äger rum om fordonets hastighet

framåt ökar och överskrider de lagrade

hastighet.

•

Symboler och meddelanden för adaptiv

kryssning*(s. 311)

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Varning från förarstöd i evenemanget

av en kollisionsrisk (s. 324)

Ställ in tidsintervall till fordonet framåt (s. 326)

•

Ställ in den lagrade hastigheten för förarstöd

(s. 325)

Automatisk bromsning med förarstöd

(s. 328)

•

Ändring av mål med förarstöd

(s. 325)

VIKTIG

Förbikoppling*(s. 323)

Underhåll av förarstödkomponenter

Måste bara utföras på en workshop -

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

304

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Ökar tidsintervallet till fordon

framåt

Kontroller för adaptiv kryssning

Visningsläge för adaptiv kryssning

kontrollera*⁵⁶

kontrollera*⁵⁸

Minskar tidsintervallet till fordon

framåt

En sammanfattning av hur adaptiv farthållare

(Acc⁵⁷) styrs med vänster nyckel-

dyna på ratten och hur func-

tion visas på displayen.

Följande bildexempel visar hur

Adaptiv farthållare (ACC⁵⁹) kan vara

visas i displayen i olika sammanhang.

Målfordonsindikator: Funktionen har

upptäckt och följer ett målfordon

vid förinställt tidsintervall

Hastighet

Symbol för tidsintervall till fordon framåt

Relaterad information

•

•

:Från standby -läge- aktiverar och

lagrar den nuvarande hastigheten

Indikation på hastigheter

Lagrad hastighet

:Från aktivt läge- DEACTIVATES/

ändringar i standby -läge

Fordonets hastighet framåt

Aktuell hastighet på din bil

: Aktiverar funktionen från standby

läge och återupptas lagrad hastighet

: Ökar den lagrade hastigheten

: Minskar lagrad hastighet

56

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

57

58

}}

* Alternativ/tillbehör. 305

Förarstöd

||

Tidsintervall

Välja och aktivera adaptiv

kryssning*⁶¹

Tidsintervallet är bara

anpassad till fordonet framåt

av den adaptiva farthållaren

När avståndssymbolen

visar två fordon. Vid

samtidigt är ett hastighetsområde

markant.

Adaptiv farthållare (ACC⁶²) måste först vara

vald och sedan aktiverad för att möjliggöra det

Kontrollhastighet och avstånd.

Vid körning

I följande illustrativt exempel

underteckna information*(RSI⁶⁰) funktion informerar om

förare att den maximala tillåtna hastigheten är

130 km/h (80 mph).

Den tidigare illustrationen visar att adap-

TIVE Cruise Control är inställd på att upprätthålla 110 km/h

(68 mph) och följer samtidigt en

fordon framåt som håller detsamma

hastighet.

För att starta funktionen krävs följande:

Relaterad information

•

Förarens säkerhetsbälte måste spännas och

Förarens dörr måste stängas.

•

•

Det måste finnas ett fordon ("målbilen

cle ") inom rimligt avstånd framför

•

Den tidigare illustrationen visar att adap-

TIVE Cruise Control är inställd på att upprätthålla 110 km/h

(68 mph) och att det inte finns något fordon framåt

följa.

59

Adaptiv farthållare

Vägskyltinformation

60

306

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

bilen eller den nuvarande hastigheten måste vara på

minst 15 km/h (9 mph).

Inaktiverande adaptiv kryssning

VARNING

kontrollera*⁶³

En betydande hastighetsökning kan följa

När hastigheten återupptas med

Rattknappen.

Den adaptiva farthållaren (ACC⁶⁴) kan vara

Avaktiverad och avstängd.

För bilar med manuell växellåda. Hastighet

Måste vara på den lägsta 30 km/h (20 mph).

•

1. Tryck på rattknappen◀(2) eller▶

(3) att bläddra till den adaptiva farthållaren

Relaterad information

symbol

(4).

Inaktivering av adaptiv farthållare *

•

> Symbolen är grå - adaptiv

Kryssningskontroll är i standby -läge.

(s. 307)

•

2. När hastighetsbegränsaren väljs - tryck på

•

rattknapp

(1) Att aktivera.

> Symbolen är vit - hastighetsbegränsaren

startas och den nuvarande hastigheten är

lagras som maximal hastighet.

Återaktivera adaptiv farthållare till

den senast lagrade hastigheten

Tryck på rattknappen

(2).

1.

> Symbol och indikatorer blir gråa -

Den adaptiva farthållaren är inställd

Standby -läge. Indikatorn för tid

intervall och symbol för målfordon, om

Aktiveras, är också avstängda.

–

När den adaptiva farthållaren är

Valt- Tryck på rattet men-

ton

att aktivera.

> farthållare och sym-

Bols i förarens displaybytesfärg

Från grått till vitt - bilen kommer

Följ nu den senast lagrade

hastighet igen.

61

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

62

63

64

}}

* Alternativ/tillbehör. 307

Förarstöd

||2. Press rattknappen◀(1) eller▶

Standby -läge för adaptiv kryssning

VARNING

kontrollera*⁶⁵

(3) att ändra till en annan funktion.

Med den adaptiva farthållaren är i

Standby-läge måste föraren inter-

Vene och reglerar både hastighet och dis-

tance till fordonet framåt.

•

Adaptiv farthållare (ACC⁶⁶) kan vara deac-

tivated och ställ in i standby -läge. Detta kan

äger rum på grund av förarens ingripande eller auto-

matiskt.

Standby -läge betyder att funktionen är

Valt i drivrutinen men inte aktiverad.

Adaptiv farthållare reglerar inte då

hastigheten eller avståndet till fordonet framför.

> förarens displays symbol och indikator

tor för adaptiv farthållare (4) är

stängd - som raderar den lagrade

maximal hastighet.

När den adaptiva farthållaren är i

standby -läge och bilen kommer också

Nära till ett fordon framåt kan föraren kunna

varnas för det korta avståndet av

Avståndsvarning*funktion istället.

VARNING

Med den adaptiva farthållaren är i

Standby-läge måste föraren inter-

Vene och reglerar både hastighet och dis-

tance till fordonet framåt.

•

Standby -läge vid förarens ingripande

Den adaptiva farthållaren är inaktiverad och

satt i standby -läge om något av följande

inträffar:

Automatiskt standby -läge

VARNING

När den adaptiva farthållaren är i

standby -läge och bilen kommer också

Nära till ett fordon framåt kan föraren kunna

varnas för det korta avståndet av

Avståndsvarning*funktion istället.

Fotbromsen används.

•

Med automatiskt standby -läge är föraren

varnade via en akustisk signal och en mes-

Sage på drivrutinen.

Växelväljaren flyttas tillNplacera.

Föraren upprätthåller en hastighet högre än

den lagrade hastigheten längre än 1 minut.

Relaterad information

Föraren måste sedan reglera bilens

hastighet, applicera bromsarna efter behov och

upprätthålla ett säkert avstånd till andra fordon

cles.

•

Kopplingspedalen är deprimerad i ca. 1

Minute - gäller bilar med manuell växel-

låda.

Att välja och aktivera adaptiv kryssning

•

•

kontrollera *(s. 306)

En tillfällig hastighet ökad med accel-

Erator Pedal, t.ex. Under förbi, gör det inte

påverkar inställningen - bilen återgår till det sista

lagrad hastighet när gaspedalen är

släppt.

•

65

66

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

308

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Automatiskt standby -läge kan vara engagerat i

Händelsen av något av följande:

Relaterad information

Begränsningar för adaptiv kryssning

kontrollera*⁶⁸

Att välja och aktivera adaptiv kryssning

•

Adaptiv farthållare (ACC⁶⁹) kan ha

begränsningar i vissa situationer.

Ett av systemen som anpassningsbar kryssar

•

kontrollera *(s. 306)

Kontrollen är beroende av att stoppar,

till exempel Stabilitetskontroll / anti-glid (ESC⁶⁷).

Inaktivering av adaptiv farthållare *

(s. 307)

•

Branta vägar och/eller tung belastning

Tänk på att den adaptiva farthållaren är

främst avsedd för användning vid körning

nivå vägytor. Funktionen kan ha olika

fultibilitet när det gäller att hålla rätt avstånd från

fordonet framåt när du kör på brant nedförsbacke

sluttningar - i vilket fall, var extra uppmärksam och

Redo att bromsa.

Föraren öppnar dörren.

•

Föraren tar av säkerhetsbältet.

Motorhastigheten är för låg/hög.

Ett eller flera hjul förlorar dragkraft.

Bromstemperaturen är hög.

Parkeringsbromsen appliceras.

Kameran och radarenheten täcks av

till exempel Snö eller kraftig nederbörd (kameralins/

Radiovågor är blockerade).

Använd inte adaptiv farthållare om bilen

har en tung belastning eller en släpvagn är ansluten till

bilen.

Hastigheten är under 5 km/h (3 mph) och

ACC är osäker på om fordonet

framåt är ett stationärt fordon eller ett föremål,

till exempel en hastighetsbult.

•

Drivläge är inte tillgängligt

EnhetslägeUtflyktkan inte väljas

När den adaptiva farthållaren är aktiverad.

Hastigheten är under 5 km/h (3 mph) och

Fordonet framåt stängs av så att ACC nej

Längre har ett fordon att följa.

•

Hastigheten reduceras till under 30 km/h

(20 km / h) - gäller endast bilar med man

Ual växellåda.

67

68

69

Elektronisk stabilitetskontroll

Denna funktion kan vara antingen standard eller valfri, beroende på marknad.

Adaptiv farthållare

}}

* Alternativ/tillbehör. 309

Förarstöd

||

Förändring mellan farthållare

och adaptiv farthållare*⁷⁰i

mittdisplayen

När den normala farthållaren (CC⁷¹) är

Valt i drivrutinen är det möjligt att

Ändra till adaptiv farthållare (ACC⁷²) i

Centrets skärmens funktionsvy.

Aktivera eller inaktivera

Relaterad information

VARNING

•

Detta är inte ett kollisionssystem

•

•

tem. Föraren är alltid ansvarig

och måste ingripa om systemet gör det

inte upptäcka ett fordon framåt.

Funktionen bromsar inte för

människor eller djur, och inte för små

fordon som cyklar och motorcy-

cles. Inte heller för låga trailers, möte,

Långsamma eller stationära fordon och föremål.

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Använd inte funktionen i krävande

situationer, till exempel i stadstrafik, kl

korsningar, på hala ytor, med en

mycket vatten eller slush på vägen, i

kraftigt regn/snö, i dålig sikt, på

lindande vägar eller på glidvägar.

•

GRÖNT KNAPPINIKATION - ADAPTIV

Kryssningskontroll är inaktiverad och normal

Kryssningsstyrning är inställd i standby -läge.

•

Grå knappindikering - Normal kryssning

Kontrollen är inaktiverad och adaptiv kryssning

Kontrollen är inställd i standby -läge.

NOTERA

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

En symbol i drivrutinen visar vilken

Kryssningskontroll är aktiv:

Kryssning

(CC)

Adaptiv kryssning

trol (acc)

Relaterad information