2020 Volvo XC40 SUV Asistencia al conductor -> Control de crucero User Manual

MY CAR USER MANUAL

Volvo SUV 2020 Asistencia al conductor -> Control de crucero

Soporte del conductor  
Marcador para la velocidad almacenada  
La velocidad actual del coche  
Velocidad almacenada  
Limitaciones para la velocidad automática  
limitador  
Limitación de velocidad automática (ASL47) acepta  
Coloque el uso de información de velocidad desde la carretera  
Función de información de firmar*(RSI48) - no de  
La carretera de límite de velocidad firma que el auto  
pases.  
Control de crucero  
El control de crucero (CC49) ayuda al conductor  
mantener una velocidad uniforme, lo que puede provocar  
conducir más relajado en las autopistas y largo,  
Carreteras rectas en flujos de tráfico regulares.  
NOTA  
En autos equipados con un crucero adaptativo  
trol*(ACC50), es posible cambiar  
entre el control de crucero y el crucero adaptativo  
control.  
Si la información del signo de la carretera no puede interpretar y  
proporcionar información de velocidad al controlador  
sistemas de puerto, el limitador de velocidad automático es  
Establecer en modo de espera y cambia a la normalidad  
Limitador de velocidad. En tales casos, el conductor debe  
intervenir y frenar a una velocidad adecuada.  
El limitador de velocidad automático se reactivará  
Cuando la información del signo de la carretera puede una vez más  
interpretar y proporcionar información de velocidad.  
Botones y símbolos para la función  
Información relacionada  
Limitador de velocidad (p. 293)  
•
•
•
: Activa el control de crucero desde el espera  
modo y reanuda la velocidad almacenada  
Limitador de velocidad automática (p. 297)  
Información de letreros de carretera*(p. 287)  
: Aumenta la velocidad almacenada  
:Desde el modo de espera- Activa  
control de crucero y almacena velocidad actual  
:Desde el modo activo- Desactiva/  
Cambia el control de crucero al modo de espera  
: Reduce la velocidad almacenada  
47  
48  
49  
50  
Limitador de velocidad automático  
Información de signo de carretera - RSI  
Control de crucero  
Control de crucero adaptativo  
300  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Para hacerlo, continúe de la siguiente manera:  
Seleccionar y activar crucero  
ADVERTENCIA  
control  
–
Presione el pedal del acelerador aproximadamente la mitad  
muy abajo y liberado.  
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
La función de control de crucero (CC51) debe primero  
ser seleccionado y activado para poder  
para regular la velocidad.  
> Crucero El control desconectará su auto-  
frenado de pie mático y luego usa  
solo frenado del motor.  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Información relacionada  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
Seleccionar y activar el control de crucero  
(p. 301)  
•
Desactivando el control de crucero (p. 302)  
•
•
•
Modo de espera para el control de crucero (p. 303)  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Establezca la velocidad almacenada para el soporte del conductor  
(p. 325)  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
Para comenzar el control de crucero desde el  
modo de espera, la velocidad actual del automóvil debe  
Be 30 km/h (20 mph) o más.  
1. Presione ◀(1) o▶(3) Desplácese hasta el símbolo  
para control de crucero  
(4).  
Uso de frenado del motor en lugar del  
freno de pie  
> El El símbolo es gris: el control de crucero está en  
Modo de espera.  
Con el control de crucero, la velocidad está regulada con  
Aplicación menos frecuente del freno de pie. En  
un gradiente cuesta abajo que a veces puede ser  
deseable comenzar a moverse un poco más rápido y  
Limite la aceleración por frenado del motor. En esto  
Caso del conductor puede deshabilitar temporalmente el pie  
Aplicación de frenos por control de crucero.  
}}  
* Opción/accesorio. 301  
 
Soporte del conductor  
||2. Cuando Se selecciona el control de crucero - Presione  
Desactivando el control de crucero  
Control de crucero (CC52) se puede desactivar y  
apagado.  
Información relacionada  
Control de crucero (p. 300)  
•
el botón del volante  
Vate.  
(2) a acti-  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
> El El símbolo es blanco: el control de crucero es  
iniciado y se almacena la velocidad actual  
como velocidad máxima. La velocidad más baja  
que se puede almacenar es 30 km/h  
(20 mph).  
Seleccionar y activar el control de crucero  
(p. 301)  
•
•
Modo de espera para el control de crucero (p. 303)  
Reactivando el control de crucero al último  
velocidad almacenada  
–
Cuando se selecciona el control de crucero, presione  
el botón del volante para activar.  
> El Marcas de control de crucero y sim-  
Bols en la pantalla del controlador Cambiar color  
De gris a blanco - el auto  
Ahora sigue el más recientemente almacenado  
velocidad de nuevo.  
Presione el botón del volante  
(2).  
1.  
> El símbolo e indicadores se vuelven gris -  
El control de crucero se establece en modo de espera.  
ADVERTENCIA  
2. Presione el botón del volante◀(1) o▶  
Puede seguir un aumento significativo en la velocidad  
(3) Cambiar a otra función.  
Cuando la velocidad se reanuda con el  
botón del volante.  
> El Símbolo y indica de la pantalla del conductor  
Tor para el control de crucero (4) se cambian  
Off- que elimina el maxi almacenado  
Velocidad de mamá.  
Información relacionada  
Control de crucero (p. 300)  
•
•
•
Desactivando el control de crucero (p. 302)  
Modo de espera para el control de crucero (p. 303)  
51  
Control de crucero  
Control de crucero  
52  
302  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
Control de crucero adaptativo*54  
Modo de espera para el control de crucero  
Modo automático de espera  
La activación del modo automático de espera puede ser  
Debido a uno de los siguientes:  
Control de crucero (CC53) se puede desactivar y  
Establecer en modo de espera. Esto puede tener lugar debido  
a la intervención del conductor o automáticamente.  
El modo de espera significa que la función es  
seleccionado en la pantalla del controlador pero no activado.  
En este caso, el control de crucero no regula  
velocidad.  
El control de crucero adaptativo (ACC55) puede ayudar  
el conductor para mantener una velocidad constante,  
Binado con un intervalo de tiempo preestablecido al vehículo  
Cle por delante.  
Las ruedas están perdiendo tracción.  
La velocidad del motor es demasiado baja/alta.  
La temperatura del freno es demasiado alta.  
La velocidad cae por debajo de 30 km/h (20 mph).  
•
•
•
•
El conductor debe controlar la velocidad que  
sí misma.  
Modo de espera en la intervención del conductor  
El control de crucero se desactiva y se establece en  
Modo de espera si ocurre algo de los siguientes:  
Información relacionada  
Se usa el freno de pie.  
Control de crucero (p. 300)  
•
•
•
•
El selector de engranajes se mueve anorteposición.  
Seleccionar y activar el control de crucero  
(p. 301)  
•
El pedal del embrague se mantiene deprimido para  
Más de 1 minuto.  
Desactivando el control de crucero (p. 302)  
•
El conductor mantiene una velocidad más alta que  
la velocidad almacenada por más de 1 minuto.  
•
La cámara y la unidad de radar miden la distancia a  
el vehículo por delante.  
El conductor debe controlar la velocidad que  
sí misma.  
Un control de crucero adaptativo puede proporcionar un más  
Experiencia de conducción relajante en largos viajes en  
autopistas y caminos principales largos y rectos en  
Flujos de tráfico suaves.  
Un aumento temporal en la velocidad con el acelerador  
Pedal erator, p. durante el adelantamiento, no  
Afectar la configuración: el automóvil vuelve al último  
velocidad almacenada cuando el pedal acelerador es  
liberado.  
El controlador selecciona la velocidad deseada y un  
intervalo de tiempo al vehículo que se avecina. Si la cámara  
La unidad de era y radar detecta un vehículo más lento en  
Frente del automóvil, la velocidad se adapta automáticamente  
icalmente a través del intervalo de tiempo preestablecido al vehículo.  
53  
Control de crucero  
54  
Esta función puede ser estándar o una opción dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
55  
}}  
* Opción/accesorio. 303  
 
Soporte del conductor  
||Cuando el camino está despejado nuevamente, el auto regresa a  
Información relacionada  
ADVERTENCIA  
la velocidad seleccionada.  
Sistemas de soporte de conducción (p. 266)  
•
La función es un controlador complementario  
apoyo destinado a facilitar la conducción  
y hazlo más seguro, no puede manejar todo  
situaciones en todo el tráfico, clima y  
Condiciones de la carretera.  
•
•
Controles para el control de crucero adaptativo*  
El control de crucero adaptativo tiene como objetivo:  
•
(p. 305)  
regular la velocidad suavemente. En situaciones  
que exigen frené repentino al conductor  
debe frenarse a sí mismo. Esto se aplica en  
casos de grandes diferencias de velocidad o si el  
Vehículo en los frenos delanteros de repente. Debido a  
las limitaciones de la unidad de radar, frenado  
puede venir inesperadamente o no en absoluto.  
•
Modo de visualización para el control de crucero adaptativo*  
(p. 305)  
•
•
•
•
•
Seleccionar y activar el crucero adaptativo  
control*(p. 306)  
Se aconseja al conductor que lea todo Sec-  
ciones en el manual del propietario que se relacionan  
a esta función aprender sobre factores  
como sus limitaciones y lo que el  
El conductor debe conocer antes de usar  
el sistema.  
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
(p. 309)  
Sigue el vehículo por delante en el mismo carril  
en un intervalo de tiempo establecido por el conductor. Si el  
la unidad de radar no puede ver ningún vehículo en el frente  
Entonces el auto mantendrá el  
Velocidad establecida y almacenada por el conductor. Este  
También se lleva a cabo si la velocidad del vehículo  
Antes aumenta y excede el almacenado  
velocidad.  
•
Símbolos y mensajes para adaptativo  
control de crucero*(p. 311)  
Las funciones de soporte del conductor no son un sub-  
Atituto de la atención del conductor y  
juicio. El conductor siempre es  
responsable de garantizar que el auto sea  
conducido de manera segura, en el apropiado  
velocidad priat, con un dis-  
tance a otros vehículos, y de acuerdo-  
Ance con reglas de tráfico actuales y reg-  
ulations.  
•
Advertencia del soporte del conductor en el evento  
de un riesgo de colisión (p. 324)  
Establezca el intervalo de tiempo en el vehículo por delante (p. 326)  
•
•
Establezca la velocidad almacenada para el soporte del conductor  
(p. 325)  
Frenado automático con soporte de conductor  
(p. 328)  
•
•
•
Cambio de objetivo con soporte del conductor  
(p. 325)  
IMPORTANTE  
Asistencia para adelantarse*(p. 323)  
Mantenimiento de componentes de soporte del controlador  
solo debe realizarse en un taller -  
Se recomienda un taller de Volvo autorizado  
reparado.  
304  
* Opción/accesorio.  
Soporte del conductor  
Aumenta el intervalo de tiempo a los vehículos  
adelante  
Controles para el crucero adaptativo  
Modo de visualización para un crucero adaptativo  
control*56  
control*58  
Reduce el intervalo de tiempo a los vehículos  
adelante  
Un resumen de cómo el control de crucero adaptativo  
(ACC57) se controla usando la llave izquierda  
almohadilla en el volante y cómo la función  
La ción se muestra en la pantalla.  
El siguiente ejemplo de imagen muestra cómo  
Control de crucero adaptativo (ACC59) puede ser  
se muestra en la pantalla en el contexto diferente.  
Indicador del vehículo objetivo: la función tiene  
detectado y sigue un vehículo objetivo  
en el intervalo de tiempo preestablecido  
Velocidad  
Símbolo para intervalo de tiempo a vehículos por delante  
Información relacionada  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
•
(p. 309)  
:Desde el modo de espera- Activa y  
almacena la velocidad actual  
Indicación de velocidades  
Velocidad almacenada  
:Desde el modo activo- desactiva/  
cambios en el modo de espera  
Velocidad del vehículo por delante  
Velocidad actual de su coche  
: Activa la función desde el espera  
modo y reanuda la velocidad almacenada  
: Aumenta la velocidad almacenada  
: Reduce la velocidad almacenada  
56  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
57  
58  
}}  
* Opción/accesorio. 305  
 
Soporte del conductor  
||  
Intervalo de tiempo  
Seleccionar y activar adaptativa  
control de crucero*61  
El intervalo de tiempo es solo  
ajustado al vehículo por delante  
por el control de crucero adaptativo  
Cuando el símbolo de distancia  
muestra dos vehículos. Al  
al mismo tiempo que un rango de velocidad es  
marcado.  
Control de crucero adaptativo (ACC62) primero debe ser  
seleccionado y luego activado para habilitarlo para  
Velocidad y distancia de control.  
Al conducir  
En el siguiente ejemplo ilustrativo, el camino  
firmar información*(RSI60) la función informa el  
conductor que la velocidad máxima permitida es  
130 km/h (80 mph).  
La ilustración anterior muestra que la adaptación  
El control de crucero Tive está configurado para mantener 110 km/h  
(68 mph) y al mismo tiempo sigue un  
vehículo por delante que mantiene lo mismo  
velocidad.  
Para iniciar la función requiere lo siguiente:  
Información relacionada  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
El cinturón de seguridad del conductor debe ser abrochado y  
La puerta del conductor debe estar cerrada.  
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
•
(p. 309)  
Debe haber un vehículo (el "vehículo objetivo  
cle ") dentro de una distancia razonable frente a  
•
La ilustración anterior muestra que la adaptación  
El control de crucero Tive está configurado para mantener 110 km/h  
(68 mph) y que no hay vehículo por delante para  
seguir.  
59  
Control de crucero adaptativo  
Información de letreros de carretera  
60  
306  
* Opción/accesorio.  
 
Soporte del conductor  
el auto o la velocidad actual deben estar en  
menos 15 km/h (9 mph).  
Desactivando el crucero adaptativo  
ADVERTENCIA  
control*63  
Puede seguir un aumento significativo en la velocidad  
Cuando la velocidad se reanuda con el  
botón del volante.  
El control de crucero adaptativo (ACC64) puede ser  
desactivado y apagado.  
Para autos con caja de cambios manual. Velocidad  
Debe estar en los 30 km/h más bajos (20 mph).  
•
1. Presione el botón del volante◀(2) o▶  
(3) Para desplazarse al control de crucero adaptativo  
Información relacionada  
símbolo  
(4).  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
> El El símbolo es gris - el adaptativo  
El control de crucero está en modo de espera.  
Desactivando el control de crucero adaptativo*  
(p. 307)  
•
2. Cuando Se selecciona el limitador de velocidad: presione el  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
•
botón del volante  
(1) activar.  
> El El símbolo es blanco - el limitador de velocidad  
se inicia y la velocidad actual es  
almacenado como velocidad máxima.  
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
(p. 309)  
Reactivando el control de crucero adaptativo a  
la última velocidad almacenada  
Presione el botón del volante  
(2).  
1.  
> El símbolo e indicadores se vuelven gris -  
El control de crucero adaptativo se establece en  
Modo de espera. El indicador de tiempo  
intervalo y símbolo para el vehículo objetivo, si  
activados, también se apagan.  
–
Cuando el control de crucero adaptativo es  
Seleccionado- Presione el volante But-  
tonelada  
para activar.  
> El Marcas de control de crucero y sim-  
Bols en la pantalla del controlador Cambiar color  
De gris a blanco - el auto  
Ahora sigue el más recientemente almacenado  
velocidad de nuevo.  
61  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
62  
63  
64  
}}  
* Opción/accesorio. 307  
 
Soporte del conductor  
||2. Presione el botón del volante◀(1) o▶  
Modo de espera para el crucero adaptativo  
ADVERTENCIA  
control*65  
(3) Cambiar a otra función.  
Con el control de crucero adaptativo está en  
modo de espera, el controlador debe inter-  
aparecer y regular la velocidad y el dis-  
Tance al vehículo por delante.  
•
•
Control de crucero adaptativo (ACC66) puede ser desac-  
Tivado y configurado en modo de espera. Esta lata  
tener lugar debido a la intervención del conductor o el auto-  
maticamente.  
El modo de espera significa que la función es  
seleccionado en la pantalla del controlador pero no activado.  
El control de crucero adaptativo no regula entonces  
la velocidad o la distancia al vehículo en el frente.  
> El Símbolo y indica de la pantalla del conductor  
tor para el control de crucero adaptativo (4) son  
apagado, que elimina el almacenado  
velocidad máxima.  
Cuando el control de crucero adaptativo está en  
modo de espera y el auto también llega  
Cerca de un vehículo por delante, el conductor puede  
ser advertido de la corta distancia por el  
Advertencia de distancia*función en su lugar.  
ADVERTENCIA  
Con el control de crucero adaptativo está en  
modo de espera, el controlador debe inter-  
aparecer y regular la velocidad y el dis-  
Tance al vehículo por delante.  
•
•
Modo de espera en la intervención del conductor  
El control de crucero adaptativo está desactivado y  
Establecer en modo de espera si es alguno de los siguientes  
ocurre:  
Modo automático de espera  
ADVERTENCIA  
Cuando el control de crucero adaptativo está en  
modo de espera y el auto también llega  
Cerca de un vehículo por delante, el conductor puede  
ser advertido de la corta distancia por el  
Advertencia de distancia*función en su lugar.  
Se usa el freno de pie.  
•
•
•
Con el modo automático de espera, el controlador es  
advertido a través de una señal acústica y una mes-  
Sage en la pantalla del controlador.  
El selector de engranajes se mueve anorteposición.  
El conductor mantiene una velocidad más alta que  
la velocidad almacenada por más de 1 minuto.  
Información relacionada  
El conductor debe regular el auto  
velocidad, aplique los frenos según sea necesario y  
mantener una distancia segura a otros vehículos  
Cles.  
•
El pedal del embrague está deprimido durante aprox. 1  
minuto - se aplica a los autos con equipo manual-  
caja.  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
•
Seleccionar y activar el crucero adaptativo  
•
control*(p. 306)  
Un aumento temporal en la velocidad con el acelerador  
Pedal erator, p. durante el adelantamiento, no  
Afectar la configuración: el automóvil vuelve al último  
velocidad almacenada cuando el pedal acelerador es  
liberado.  
Cambio entre control de crucero y adaptación  
control de crucero*En la pantalla central  
(p. 310)  
•
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
(p. 309)  
65  
66  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
308  
* Opción/accesorio.  
Soporte del conductor  
El modo automático de espera puede participar en  
El evento de uno de los siguientes:  
Información relacionada  
Limitaciones para el crucero adaptativo  
control*68  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
•
Control de crucero adaptativo (ACC69) puede tener  
limitaciones en ciertas situaciones.  
Seleccionar y activar el crucero adaptativo  
Uno de los sistemas que adaptan los cruceros  
•
control*(p. 306)  
El control depende de que deje de funcionar,  
p.ej. Control de estabilidad / antideslizante (ESC67).  
Desactivando el control de crucero adaptativo*  
(p. 307)  
•
•
Carreteras empinadas y/o carga pesada  
Tenga en cuenta que el control de crucero adaptativo es  
Principalmente destinado a su uso al conducir  
Nivel de superficies de carretera. La función puede tener diferenciaciones  
ficulty para mantener la distancia correcta desde el  
Vehículo que se avecina al conducir por cuesta abajo  
pendientes: en cuyo caso, sea más atento y  
Listo para frenar.  
El conductor abre la puerta.  
•
•
•
•
•
•
•
Limitaciones para el control de crucero adaptativo*  
El conductor se quita el cinturón de seguridad.  
La velocidad del motor es demasiado baja/alta.  
Una o más ruedas pierden tracción.  
La temperatura del freno es alta.  
Se aplica el freno de estacionamiento.  
(p. 309)  
La cámara y la unidad de radar están cubiertas por  
p.ej. nieve o fuertes lluvias (lente de cámara/  
Las ondas de radio están bloqueadas).  
No use el control de crucero adaptativo si el automóvil  
tiene una carga pesada o un remolque está conectado a  
El coche.  
La velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y  
ACC no está seguro de si el vehículo  
Adelante hay un vehículo estacionario o un objeto,  
como un golpe de velocidad.  
•
Modo de conducción no disponible  
Modo de conducciónFuera de la carreterano se puede seleccionar  
Cuando se activa el control de crucero adaptativo.  
La velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y  
El vehículo que se adelanta se apaga para que ACC no  
Más largo tiene un vehículo a seguir.  
•
•
La velocidad se reduce a menos de 30 km/h  
(20 mph): solo se aplica a los autos con man-  
Caja de cambios UAL.  
67  
68  
69  
Control de estabilidad electrónica  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero adaptativo  
}}  
* Opción/accesorio. 309  
 
Soporte del conductor  
||  
Cambio entre el control de crucero  
y control de crucero adaptativo*70en  
la pantalla central  
Cuando el control de crucero normal (CC71) es  
seleccionado en la pantalla del controlador, es posible  
Cambio al control de crucero adaptativo (ACC72) en  
La vista de función de la pantalla central.  
Activar o desactivar el  
Información relacionada  
ADVERTENCIA  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
Este no es un sistema de evitación de colisión  
•
•
Control de crucero (p. 300)  
•
Tem. El controlador siempre es responsable  
y debe intervenir si el sistema lo hace  
No detectar un vehículo por delante.  
La función no frena para  
humanos o animales, y no para pequeños  
vehículos como bicicletas y motos  
Cles. Ni para trailers bajos, que se aproxima,  
Vehículos y objetos lentos o estacionarios.  
función usando este botón en  
la función de la pantalla central  
vista.  
No use la función al exigir  
situaciones, como en el tráfico de la ciudad, en  
cruces, en superficies resbaladizas, con un  
mucha agua o aguanieve en el camino, en  
fuertes lluvias/nieve, en mala visibilidad, en  
caminos sinuosos o en caminos de deslizamiento.  
•
Indicación del botón verde - adaptativo  
El control de crucero está desactivado y normal  
El control de crucero se establece en modo de espera.  
•
•
Indicación del botón gris: crucero normal  
El control es un crucero desactivado y adaptativo  
El control se establece en modo de espera.  
NOTA  
Esta función usa la cámara del automóvil y  
unidades de radar, que tienen ciertos limitaciones generales  
itaciones.  
Un símbolo en la pantalla del controlador muestra que  
El control de crucero está activo:  
Control de crucero  
(CC)  
Crucero adaptativo  
Trol (ACC)  
Información relacionada  
Control de crucero adaptativo*(p. 303)  
•
A
A
Limitaciones para la unidad de cámara y radar  
(p. 387)  
•
A
Símbolo blanco: función activa, símbolo gris: en espera  
modo  
70  
71  
Esta función puede ser estándar u opcional, dependiendo del mercado.  
Control de crucero  
Control de crucero adaptativo  
72  
310  
* Opción/accesorio.