Volvo SUV 2020 Förarstöd -> Filassistans

Aktivera eller inaktivera körfälthjälp

När en riktningsindikator/blixt är

påslagen finns det ingen styrningskorra

tioner eller varningar från spårhjälp.

Lane Assistance styr bilen tillbaka in i sin körfält.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Lane Assistance varnar med rattvibra-

tioner.

Beroende på inställningar agerar körfälthjälp i

I enlighet med följande:

HjälpaAktiverad: När bilen är

•

Närmar sig en spårlinje kommer funktionen

Styr tillbaka bilen aktivt i sin körfält med

330

Förarstöd

Lane Keeping Aid Apply Steering

Spårhjälp ingriper inte

•

Aktiverande eller inaktiverande körfält

bistånd

Om föraren följer uppmaningen att starta styr-

ing, funktionen är inställd i standby -läge och

Detta meddelande visas:

LAS FUNKTION (LAS KONTERING AID (LKA) FUNKTION (LKA⁸⁸

)

är valfritt - föraren kan välja att aktivera

eller inaktivera denna funktion.

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Körfält som håller hjälp standby tills

styrning

•

Funktionen kommer då att vara otillgänglig tills

Föraren börjar styra bilen igen.

Relaterad information

Driving Support Systems (s. 266)

•

Grön knappindikering–funktionen är

aktiverad.

•

(s. 331)

•

Lane Assistance engagerar sig inte på skarp inuti

kurvor.

Grå knappindikering–funktionen är

inaktiverad.

Symboler och meddelanden för körfält

•

I vissa situationer tillåter körfältbanan körfält

linjer som ska korsas utan att ingripa med

antingen styrhjälp eller varning–TILL EXEMPEL.

När du använder riktningsindikatorerna eller om

Bilen får klippa hörnen i krökningar.

tance (s. 333)

Relaterad information

Välja hjälpalternativ för körfält

•

tance (s. 332)

•

Händerna på rattet

För styrhjälp med spårhjälp till

arbeta, föraren måste ha sina händer på

ratten, som systemet kommer att

tinuue att övervaka.

•

Om föraren inte håller

hans händer på styrningen

hjul, en varningssignal är

hört och ett meddelande uppmuntrar

åldrar föraren att styra

bil aktivt:

331

Förarstöd

Välja hjälpalternativ för

körfält

Föraren kan välja hur körfältet håller

Bistånd (lka⁸⁹) bör reagera om bilen lämnar sin

körfält.

Begränsningar av spårhjälp

Under vissa krävande förhållanden körfält

tance (lka⁹⁰) kan ha svårt att hjälpa

förare korrekt. I sådana fall rekommenderas det

lagad för att stänga av denna funktion.

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

Exempel på sådana förhållanden är:

1. Välj Inställningar min Bil intellisafe

Relaterad information

i mitten skärmens toppvy.

vägverk

•

•

2.

I händelse avKörfält håller hjälpläge,

Vintervägsförhållanden

fattig

Hastighetsberoende styrkraft (s. 266)

Välj hur funktionen ska reagera:

Begränsningar för kamera och radarenhet

(s. 387)

Hjälpa–Föraren får styrning

hjälp utan varning.

•

en mycket "sportig" körstil

Dåligt väder med minskad sikt

Varning–föraren varnas bara av

rattvibration.

vägar med oklart eller obefintlig sida

markering

Både–Föraren får en varning

båda från rattet vibrerar

och från styrhjälp.

skarpa kanter eller andra linjer än körfältet

sidomarkeringar

•

Som styrservo för hastighetsberoende

Rattmotståndet arbetar vid

minskad makt–till exempel vid kylning på grund av

överhettning.

Relaterad information

•

Funktionen kan inte upptäcka hinder, skenor

eller liknande hinder vid sidan av transport-

sätt.

88

89

90

Lane Keeping Aid

332

Förarstöd

Symboler och meddelanden för körfält

bistånd

Ett antal symboler och meddelanden

Ding Lane Assistance (LKA⁹¹) kan visas på

förarens display. Här är några exempel.

Symbol

Meddelande

Specifikation

Systemet fungerar inte som det ska. En workshop bör kontaktas^En.

Förarstödssystem

Minskad funktionalitetstjänst krävs

Kamerans förmåga att skanna vägbanan framför bilen reduceras.

Vindrutesensor

Sensor blockerad, se ägarmanualen

91

Lane Keeping Aid

}}

333

Förarstöd

||

Symbol

Meddelande

Specifikation

LKA -styrassistansen fungerar inte om föraren inte har sin/henne

händerna på ratten. Följ instruktionen och styra bilen.

Lane Keeping Aid

Applicera styrning

LKA är inställd i standby -läge tills föraren börjar styra bilen igen.

Lane Keeping Aid

Standby tills styrningen applicerades

En

En auktoriserad Volvo -workshop rekommenderas.

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande kvarstår, kontakta en workshop^En.

Relaterad information

Displayläge för spårhjälp (s. 335)

•

334

Förarstöd

Inte tillgänglig

Visningsläge för spårhjälp

Relaterad information

Lane Assistance (LKA⁹²) visualiseras av sym-

bols i förarens display beroende på

situation.

•

Aktivera eller inaktivera styrassisten

•

Här är några exempel på

symboler och situationerna i

som de visas:

Otillgänglig - spårlinjerna i symbolen är grå.

Tillgänglig

LANE Assistance kan inte upptäcka körfältet

linjer, hastigheten är för låg eller vägen är för

smal.

Indikation på styrhjälp/varning

Tillgänglig - spårlinjerna i symbolen är vita.

Lane Assistance skannar en eller båda körfältet

rader.

Styrhjälp/varning - körfältlinjerna i

symbolen är färgade.

Spårhjälp indikerar att systemet är

ge en varning och/eller försöka styra

Bilen tillbaka in i körfältet.

92

Lane Keeping Aid

335

Förarstöd

Styrhjälp i riskzonen

kollision

Relaterad information

VARNING

Driving Support Systems (s. 266)

•

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare–det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

FunktionKollisionsundvikande hjälp

kan hjälpa föraren att minska risken för bilen

lämnar sin körfält oavsiktligt och/eller kollid

med ett annat fordon eller hinder av

aktivt styra bilen tillbaka i sin körfält

och/eller svängande.

i händelse av en kollisionsrisk

(s. 337)

•

Styrhjälp vid risk för avrinning

(s. 337)

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Styrhjälp vid risken för framåt

kollision (s. 338)

Funktionen består av dessa underfunktioner:

Styrhjälp vid risk för avrinning

•

Styrhjälp vid risken för bakre del

kollision *(s. 339)

Styrhjälp vid risken för framåt

kollision

Symboler och meddelanden för styrassisten

Styrhjälp vid risken för bakre del

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

kollision*

på risken för kollision (s. 341)

Efter automatisk engagemang

spel indikerar att detta har inträffat via en text

meddelande:

Collision Undvikande hjälp automatiskt

intervention

Det är alltid föraren som bestämmer hur

mycket bilen borde styra–bilen kan

Ta aldrig kommando.

336

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Aktivera eller inaktivera styrning

hjälp i händelse av en

kollisionsrisk

Styrhjälpsfunktionen är valfri -

föraren kan välja att aktivera eller deactera

Vate it.

Styrhjälp vid risken för

avrinning

NärUndvikande av kollision

biståndFunktionen är inaktiverad, alla under-

Funktioner är avstängda:

Styrhjälp har ett antal subfunc-

tioner. Styrhjälp i händelse av körning

utanför risken kan hjälpa föraren och minska risken

av bilen av misstag lämnar vägen med

aktivt styra bilen tillbaka på vägen.

Funktionen har två aktiveringsnivåer på

vention:

Styrningsstöd med risk för väg

avresa

•

Aktivera eller inaktivera

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Styrningsstöd med risk för oncom-

ing kollision

•

Endast styrhjälp

•

Styrningsstöd med risk för bakre ände

kollision*

Styrhjälp med bromsinterven-

tion

Även om det är möjligt att inaktivera

Funktion är det tillrådligt för föraren att

alltid ha det aktiverat eftersom det förbättras

körsäkerhet i de flesta fall.

Grön knappindikering–funktionen är

aktiverad.

•

Endast styrhjälp

Grå knappindikering–funktionen är

inaktiverad.

Denna funktion aktiveras automatiskt vardera

Relaterad information

tid motorn startas⁹³

.

•

•

Intervention med styrhjälp

93

På vissa marknader återaktiveras inställningen som används när motorn stängs av.

}}

* Alternativ/tillbehör. 337

Förarstöd

||

Att köra bilen, aktiveringen av funktionen kommer

vara försenad.

Styrhjälp med bromsintervention

Styrhjälp vid risken för

avancerad kollision

Styrhjälp har ett antal subfunc-

tioner. Styrhjälp vid risken för huvud-

på kollision kan hjälpa en distraherad förare som

märker inte att bilen är på väg in i

motsatt körfält.

Relaterad information

•

•

Intervention med styrhjälp och bromsning

Bromsintervention hjälper till i situationer där

Styrhjälp ensam räcker inte. De

bromskraften är anpassad automatiskt

på situationen vid tidpunkten för vägavrinning.

Funktionen är aktiv inom hastighetsområdet

65-140 km/h (40-87 mph) på vägar med

tydligt synliga körfält markeringar/linjer.

Funktionen kan hjälpa till genom att vägleda bilen tillbaka till sin

egen körfält.

Kommande fordon

Din bil

En kamera skannar kanterna på vägen och

Målade sidomarkeringar. Om bilen håller på att

Lämna sidan av vägen, bilen styrs

tillbaka på vägen och om styrningen inter-

Vention räcker inte för att undvika avrinning,

Bromsar är också aktiverade.

Samtidigt som styrinterventionen är

aktiverad, kollisionsvarning för förarstöd

är också aktiverad. Bromspulsen

ingår i kollisionsvarningen kommer inte att vara

aktiverad.

Men funktionen gör detinteingripa med

antingen styrassistans eller bromsintervall-

Om riktningsindikatorerna används. Och om

Funktionen upptäcker att föraren är aktivt

338

Förarstöd

Funktionen är aktiv inom hastighetsområdet

60-140 km/h (37-87 mph) på vägar med

tydligt synliga körfält markeringar/linjer.

föraren för att styra bilen tillbaka till sin egen

körfält.

Styrhjälp vid risken för

bakre kollision*

Styrhjälp har ett antal subfunc-

tioner. Styrhjälp om det finns risk för

bakre kollision kan hjälpa en distraherad förare

som inte märker att bilen är på väg att

lämna sin egen körfält medan ett mötande fordon

närmar sig samtidigt, antingen från

Bakom eller i den blinda platsen.

Funktionen kan till och med hjälpa till om föraren inten-

ändrar körfält med riktningsindikationer

utan att märka att ett annat fordon är

annalkande.

Om bilen är på väg att lämna sin egen körfält medan

Ett mötande fordon närmar sig vid

Samtidigt kan funktionen hjälpa föraren att

Styra bilen tillbaka till sin egen körfält.

Funktionen är aktiv inom hastighetsområdet

60-140 km/h (37-87 mph) på vägar med

tydligt synliga körfält markeringar/linjer.

Men funktionen gör detinteingripa med

styrhjälp om riktningsindikatorn är

begagnad. Och om funktionen upptäcker att

föraren kör aktivt bilen, aktivering av

funktionen kommer att försenas.

Lamporna i dörrspeglarna blinkar under

styrintervention, oavsett om

blis⁹⁴Funktionen är aktiverad.

Relaterad information

•

•

Varning från förarstöd i evenemanget

av en kollisionsrisk (s. 324)

Blis*(s. 343)

•

Funktionen kan hjälpa till genom att styra bilen tillbaka till sin

egen körfält.

Annat fordon i den blinda platsen

Din bil

Om bilen är på väg att lämna sin egen körfält medan

Ett annat fordon är på den blinda platsen, eller ett annat

fordonet närmar sig snabbt i ett angränsande

körfält samtidigt kan funktionen hjälpa

94

Blind Spot Information

* Alternativ/tillbehör. 339

Förarstöd

Begränsningar för styrhjälp

riskerar

I vissa situationer kan funktionen ha

begränsad funktionalitet och misslyckas med att ingripa i

Följande fall, till exempel:

Denna funktion använder bilens kamera och

radarenheter, som har vissa allmänna begränsningar

itations.

för små fordon, till exempel motorcyklar

•

Relaterad information

Om majoriteten av bilen har styrt in

den angränsande körfältet

•

Styrhjälp vid risk för avrinning

•

på vägar/i körfält med oklara eller icke-exis-

tältfältmarkeringar

•

(s. 337)

Utanför hastighetsområdet 60-140 km/h

(37-87 mph)

Styrhjälp vid risken för framåt

kollision (s. 338)

Som styrservo för hastighetsberoende

Rattmotståndet arbetar vid

minskad makt–till exempel vid kylning på grund av

överhettning.

Styrhjälp vid risken för bakre del

kollision *(s. 339)

Andra krävande situationer kan inkludera:

vägverk

•

Vintervägsförhållanden

smala vägar

fattig

en mycket "sportig" körstil

Dåligt väder med minskad sikt.

I dessa krävande situationer, funktionen

kan ha svårt att hjälpa föraren korrekt.

I sådana fall rekommenderas det att stänga av

denna funktion.

340

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Symboler och meddelanden för

styrhjälp vid risken för

kollision

Ett antal symboler och meddelanden

ding styrhjälp kan visas i

Driver Display. Här är några exempel.

Symbol

Meddelande

Specifikation

När funktionen är aktiverad visas ett meddelande för föraren som indikerar att

Systemet har aktiverats.

Kollisionsundvikande hjälp

Automatisk intervention

Kamerans förmåga att skanna vägbanan framför bilen reduceras.

Vindrutesensor

Sensor blockerad, se ägarmanualen

Ett textmeddelande kan rensas med kort

trycka på knapp, belägen i mitten

av rattets högra knappsats.

Om ett meddelande återstår: kontakta en workshop–

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

Relaterad information

•

•

341

Förarstöd

Bakre kollision varning*⁹⁵

Begränsningar av bakre kollision

VARNING

Varning*⁹⁷

Den bakre kollisionsvarningen⁹⁶(RCW)

kan hjälpa föraren att undvika att bli träffad av en

fordon närmar sig bakifrån.

Förare i fordon bakom kan varnas

om en överhängande kollision av funktionen

blinkar intensivt med riktningen

tors.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och gör det säkrare–det kan inte hantera alla

situationer i all trafik, väder och

vägförhållanden.

•

I vissa fall varning den bakre kollisionen

(RCW) kan ha svårt att hjälpa föraren

I händelse av en kollisionsrisk.

Detta kan till exempel vara om:

fordonet närmar sig bakifrån är

upptäckt för sent

•

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

tioner i ägarhandboken som relaterar

till denna funktion för att lära sig om faktorer

till exempel dess begränsningar och vad

föraren bör vara medveten om innan du använder

systemet.

Om, med en hastighet under 30 km/h (20 mph),

funktion upptäcker att bilen riskerar

Säkert bakåt är säkerhetsbältesspännarna

Må spänning de främre säkerhetsbältena. Whiplashen

Skyddssystemet är också aktiverat i

händelse av en kollision.

fordonet närmar sig bakifrån

Ändrar körfält i sista stund

en släpvagn, cykelställ eller liknande är

till bilens elektriska system -

Funktionen inaktiveras sedan automatiskt.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid

Ansvarig för att säkerställa att bilen är

drivs på ett säkert sätt, på godkännande

Priate hastighet, med en lämplig dis

till andra fordon och i enlighet

ess med nuvarande trafikregler och register

ulationer.

•

Omedelbart före en kollision bakifrån,

Denna funktion kan också aktivera fotbromsen

för att minska framåtaccelerationen av

bilen under kollisionen. Men foten

Broms aktiveras endast om bilen är stillastående.

Fotbromsen släpps omedelbart om

Acceleratorpedalen är deprimerad.