2020 Volvo XC40 SUV Rijondersteuning -> Rijstrookassistentie User Manual

MY CAR USER MANUAL

Volvo SUV 2020 Rijondersteuning -> Rijstrookassistentie

Driversteun  
Stoppen met automatisch remmen  
Gerelateerde informatie  
Lane Assistance  
De functie van de rijstrook die hulp houdt (LKA87  
)
In sommige situaties stopt automatisch remmen  
Bij het stilstaan ​​en de functie is  
ingesteld in de standby -modus. Dit betekent dat de  
remmen worden vrijgegeven en de auto kan beginnen  
Roll - de bestuurder moet daarom ingrijpen en  
rem de auto zelf om het station te houden-  
En.  
Drijfondersteuningssystemen (p. 266)  
Adaptieve cruise control*(p. 303)  
Piloothulp*(p. 312)  
•
•
•
•
is om de bestuurder te helpen het risico van de  
Auto laat per ongeluk zijn eigen rijstrook achter  
snelwegen en soortgelijke belangrijke routes.  
Lane houden AID stuurt de auto terug in zijn  
Lane en/of waarschuwt de bestuurder met trillingen in  
het stuurwiel.  
Remfuncties (p. 401)  
Dit kan plaatsvinden in een van de volgende sit-  
Uations:  
Lane houden AID is actief binnen de snelheid  
Bereik 65–200 km/u (40-125 mph) op wegen  
met duidelijk zichtbare zijlijnen.  
De bestuurder legt zijn/haar voet op de rem  
pedaal.  
•
Op smalle wegen kan de functie niet beschikbaar zijn  
bekwaam, in welk geval het in stand -by -modus gaat.  
De functie komt weer beschikbaar wanneer  
De weg is breed genoeg.  
De parkeerrem wordt toegepast.  
•
•
De tandwielselector wordt verplaatstP,N, ofR  
positie.  
De bestuurder stelt de adaptieve cruise control in  
of piloothulp tot standby -modus.  
•
Automatische activering van parkeerrem  
De parkeerrem wordt toegepast als de functie is  
Houd de auto stationair vast met de voetrem  
En:  
De bestuurder opent de deur of vertrekt  
zijn/haar veiligheidsgordel.  
•
De functie heeft de auto stationair gehouden  
voor meer dan ongeveer. 10 minuten.  
•
De remmen zijn oververhit.  
•
•
Een camera leest de zijlijnen van de weg/rijstrook.  
De bestuurder schakelt de motor uit.  
87  
Rijstrook bijhouden  
}}  
* Optie/accessoire. 329  
 
Driversteun  
||  
Een licht koppel op de besturing aanbrengen  
wiel.  
WAARSCHUWING  
De functie is aanvullend stuurprogramma  
Ondersteuning bedoeld om het rijden te vergemakkelijken  
en maak het veiliger–het kan niet alles aan  
situaties in alle verkeer, weer en  
Wegomstandigheden.  
•
•
Waarschuwinggeactiveerd: als de auto op het punt staat  
een rijstrooklijn oversteken, de bestuurder wordt gewaarschuwd door  
Middelen van trillingen in het stuurwiel.  
•
Er is ook een optie waar beide besturing  
Hulp en waarschuwing worden geactiveerd Simulta-  
nogal.  
De bestuurder wordt geadviseerd om alle sec-  
in de handleiding van de eigenaar die betrekking hebben  
naar deze functie om te leren over factoren  
zoals zijn beperkingen en wat de  
Bestuurder moet op de hoogte zijn voordat u gebruikt  
het systeem.  
OPMERKING  
Wanneer een richtingindicator/flitsen is  
ingeschakeld, er zijn geen stuurcorrec-  
waarschuwingen of waarschuwingen van rijstrookhulp.  
Lane Assistance stuurt de auto terug in de rijstrook.  
Driversteunondersteuningsfuncties zijn geen sub-  
steden voor de aandacht van de bestuurder en  
oordeel. De bestuurder is altijd  
verantwoordelijk voor het verzekeren van de auto  
op een veilige manier gedreven, op de goedkeuring  
Priate snelheid, met een geschikte dis-  
tance naar andere voertuigen, en in overeenstemming  
anne met huidige verkeersregels en reg-  
ulaties.  
•
Lane Assistance waarschuwt met stuurwiel Vibra-  
tions.  
Afhankelijk van de instellingen werkt Lane Assistance in  
overeenstemming met het volgende:  
Helpengeactiveerd: wanneer de auto is  
•
Als ik een rijstrooklijn benadert, zal de functie  
stuur de auto actief terug in zijn rijstrook door  
330  
Driversteun  
Rijstrook bijhoudende hulp toepassen  
Lane Assistance komt niet in  
•
Lane activeren of deactiveren  
bijstand  
Als de bestuurder de prompt volgt om te starten  
ing, de functie is ingesteld in de standby -modus en  
Dit bericht wordt getoond:  
The Lane Keeping Aid (LKA) Functie (LKA88  
)
is optioneel - het stuurprogramma kan ervoor kiezen om te activeren  
of deactiveren van deze functie.  
Activeren of deactiveren van de  
functie met deze knop in  
de functie van het centrumweergave  
weergave.  
Rijstrook bijhouden tot stand -by tot  
besturing toegepast  
•
De functie is dan niet beschikbaar totdat de  
Bestuurder begint de auto opnieuw te sturen.  
Gerelateerde informatie  
Drijfondersteuningssystemen (p. 266)  
•
Groene knopindicatie–de functie is  
geactiveerd.  
•
•
Activeren of deactiveren van rijstrookhulp  
(p. 331)  
•
Lane Assistance houdt zich niet aan op Sharp Binnen  
Curves.  
Grijze knopindicatie–de functie is  
gedeactiveerd.  
Beperkingen van rijstrookhulp (p. 332)  
•
•
In sommige situaties staat Lane Assistance Lane toe  
lijnen die moeten worden overgestoken zonder in te grijpen  
ofwel stuurhulp of een waarschuwing–Bijv.  
Bij gebruik van de richtingindicatoren of als de  
Auto mag de hoeken in bochten snijden.  
Symbolen en berichten voor rijstrookbevestiging  
Tance (p. 333)  
Gerelateerde informatie  
Lane Assistance (p. 329)  
•
Hulpoptie selecteren voor Lane Assis-  
Tance (p. 332)  
•
Handen op het stuurwiel  
Voor stuurhulp bij rijstrookhulp aan  
werk, de bestuurder moet zijn/haar handen hebben  
het stuurwiel, dat het systeem zal  
tinue om te controleren.  
Beperkingen van rijstrookhulp (p. 332)  
•
Als de bestuurder niet blijft  
zijn/haar handen op de besturing  
wiel, een waarschuwingssignaal is  
gehoord en een bericht aanmoedigen  
loopt de bestuurder om de  
Actief auto:  
331  
 
Driversteun  
Hulpoptie selecteren voor  
Lane Assistance  
De bestuurder kan selecteren hoe de rijstrook blijft  
Hulp (LKA89) zou moeten reageren als de auto zijn verlaat  
Lane.  
Beperkingen van rijstrookhulp  
OPMERKING  
In bepaalde veeleisende voorwaarden  
Tance (LKA90) kan moeite hebben om de  
Driver correct. In dergelijke gevallen is het aanbevolen  
herstelde om deze functie uit te schakelen.  
Deze functie gebruikt de camera van de auto en  
radar-eenheden, die bepaalde algemene limiet hebben  
itaties.  
Voorbeelden van dergelijke voorwaarden zijn:  
1. Selecteer Instellingen mijn Auto intellisafe  
Gerelateerde informatie  
in het bovenaanzicht van het middenweergave.  
wegwerken  
•
•
•
•
•
•
Lane Assistance (p. 329)  
•
•
•
2.  
In het geval vanLane handhaven de hulpmodus,  
Winterwegomstandigheden  
Slecht wegoppervlak  
Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 266)  
Selecteer hoe de functie moet reageren:  
Beperkingen voor camera- en radar -eenheid  
(p. 387)  
Helpen–De bestuurder krijgt besturing  
Hulp zonder waarschuwing.  
•
•
•
Een zeer "sportieve" rijstijl  
slecht weer met verminderde zichtbaarheid  
Waarschuwing–de bestuurder wordt alleen gewaarschuwd door  
Stuurwiel trilling.  
wegen met onduidelijke of niet-bestaande kant  
markeringen  
Beide–De bestuurder krijgt een waarschuwing  
beide van het stuurwiel trillen  
en van stuurhulp.  
Scherpe randen of lijnen anders dan die van de baan  
zijmarkeringen  
•
•
als de stuurservo voor snelheidsafhankelijke  
Stuurwielweerstand werkt bij  
verminderd vermogen–bijv. bij het koelen door  
oververhitting.  
Gerelateerde informatie  
Lane Assistance (p. 329)  
•
De functie is niet in staat om barrières, rails te detecteren  
of soortgelijke obstakels aan de zijkant van de koets  
manier.  
88  
89  
90  
Rijstrook bijhouden  
Rijstrook bijhouden  
Rijstrook bijhouden  
332  
 
Driversteun  
Symbolen en berichten voor Lane  
bijstand  
Een aantal symbolen en berichten  
Ding Lane Assistance (LKA91) kan worden getoond  
het stuurprogramma -display. Hier zijn enkele voorbeelden.  
Symbool  
Bericht  
Specificatie  
Het systeem werkt niet zoals het zou moeten. Er moet contact worden opgenomen met een workshopA.  
Driver Support System  
Verminderde functionaliteitsservice vereist  
Het vermogen van de camera om de rijbaan voor de auto te scannen, is verminderd.  
Voorruitsensor  
Sensor geblokkeerd, zie handleiding van de eigenaar  
91  
Rijstrook bijhouden  
}}  
333  
 
Driversteun  
||  
Symbool  
Bericht  
Specificatie  
De LKA -stuursteun werkt niet als de bestuurder zijn/haar niet heeft  
Handen op het stuurwiel. Volg de instructie en stuur de auto.  
Rijstrook bijhouden  
Breng besturing toe  
LKA is ingesteld in de standby -modus totdat de bestuurder de auto opnieuw begint te sturen.  
Rijstrook bijhouden  
Stand -by totdat de besturing van toepassing was  
A
Een geautoriseerde Volvo -workshop wordt aanbevolen.  
Een sms -bericht kan kort worden gewist  
Druk op de knop, gelegen in het midden  
van het rechter toetsenbord van het stuurwiel.  
Als een bericht aanhoudt, neem dan contact op met een workshopA.  
Gerelateerde informatie  
Lane Assistance (p. 329)  
•
•
•
Display -modus voor rijstrookhulp (p. 335)  
Beperkingen van rijstrookhulp (p. 332)  
334  
Driversteun  
Niet beschikbaar  
Display -modus voor rijstrookhulp  
Gerelateerde informatie  
Lane Assistance (LKA92) wordt gevisualiseerd door sym-  
bols in het stuurprogramma -display, afhankelijk van de  
situatie.  
Lane Assistance (p. 329)  
•
Beperkingen van rijstrookhulp (p. 332)  
•
Hier zijn enkele voorbeelden van  
symbolen en de situaties in  
die ze worden getoond:  
Niet beschikbaar - de rijstrooklijnen in het symbool zijn grijs.  
Beschikbaar  
De rijstrookhulp kan de baan niet detecteren  
Lijnen, de snelheid is te laag of de weg is ook  
smal.  
Indicatie van stuurhulp/waarschuwing  
Beschikbaar - De rijstrooklijnen in het symbool zijn wit.  
Lane Assistance is het scannen van een of beide rijstrook  
lijnen.  
Stuurhulp/waarschuwing - De rijstrooklijnen in de  
Symbool zijn gekleurd.  
Rijstrookhulp geeft aan dat het systeem dat is  
Een waarschuwing geven en/of proberen te sturen  
de auto terug in de baan.  
92  
Rijstrook bijhouden  
335  
 
Driversteun  
Stuurhulp met risico's  
botsing  
Gerelateerde informatie  
WAARSCHUWING  
Drijfondersteuningssystemen (p. 266)  
•
De functie is aanvullend stuurprogramma  
Ondersteuning bedoeld om het rijden te vergemakkelijken  
en maak het veiliger–het kan niet alles aan  
situaties in alle verkeer, weer en  
Wegomstandigheden.  
•
•
De functieHulp bij het vermijden van botsingen  
kan de bestuurder helpen het risico op de auto te verminderen  
zijn rijstrook onbedoeld en/of collid-  
ing met een ander voertuig of obstakel door  
actief de auto terugsturen in zijn rijstrook  
en/of zwaaien.  
Het activeren of deactiveren van de stuurassis-  
Tance in het geval van een botsingsrisico  
(p. 337)  
•
Stuurhulp bij het risico op afvloeiing  
(p. 337)  
•
•
•
•
•
De bestuurder wordt geadviseerd om alle sec-  
in de handleiding van de eigenaar die betrekking hebben  
naar deze functie om te leren over factoren  
zoals zijn beperkingen en wat de  
Bestuurder moet op de hoogte zijn voordat u gebruikt  
het systeem.  
Stuurhulp bij het risico van frontaal  
Botsing (p. 338)  
De functie bestaat uit deze subfuncties:  
Stuurhulp bij het risico op afvloeiing  
•
•
Stuurhulp bij het risico op achteraan  
botsing*(p. 339)  
Stuurhulp bij het risico van frontaal  
botsing  
Beperkingen voor stuurhulp in gevaar  
van botsing (p. 340)  
Stuurhulp bij het risico op achteraan  
Driversteunondersteuningsfuncties zijn geen sub-  
steden voor de aandacht van de bestuurder en  
oordeel. De bestuurder is altijd  
verantwoordelijk voor het verzekeren van de auto  
op een veilige manier gedreven, op de goedkeuring  
Priate snelheid, met een geschikte dis-  
tance naar andere voertuigen, en in overeenstemming  
anne met huidige verkeersregels en reg-  
ulaties.  
•
•
botsing*  
Symbolen en berichten voor stuurbevestiging  
tance bij risico op botsing (p. 341)  
Na automatische betrokkenheid is de bestuurder  
Play geeft aan dat dit is opgetreden via een tekst  
bericht:  
Botsing vermijding Assistentie Automatisch  
interventie  
OPMERKING  
Het is altijd de bestuurder die beslist hoe  
veel zou de auto moeten sturen–De auto kan  
Neem nooit het bevel.  
336  
* Optie/accessoire.  
 
Driversteun  
Het activeren of deactiveren van besturing  
hulp in het geval van een  
Botsingsrisico  
De stuurhulpfunctie is optioneel -  
De bestuurder kan ervoor kiezen om te activeren of te deacti-  
vate het.  
Stuurhulp bij risico's  
afloop  
OPMERKING  
Wanneer deBotsing vermijding  
bijstandfunctie is gedeactiveerd, alle sub-  
Functies zijn uitgeschakeld:  
Stuurhulp heeft een aantal subfunc-  
tions. Stuurhulp in het geval van run-  
Uit risico kan de bestuurder helpen en het risico verminderen  
van de auto die per ongeluk de weg verlaat door  
Actief de auto weer op de weg gestuurd.  
De functie heeft twee activeringsniveaus op inter-  
Venting:  
Stuurhulp met risico op weg  
vertrek  
•
Activeren of deactiveren van de  
functie met deze knop in  
de functie van het centrumweergave  
weergave.  
Stuurhulp met risico van oncom-  
ing botsing  
•
•
Alleen stuurhulp  
•
•
Stuurhulp met het risico op achteraan  
botsing*  
Stuurhulp bij de rem interven  
tion  
Ook al is het mogelijk om de  
functie, het is raadzaam voor de bestuurder om  
Laat het altijd activeren omdat het verbetert  
Veiligheid stimuleren in de meeste gevallen.  
Groene knopindicatie–de functie is  
geactiveerd.  
•
•
Alleen stuurhulp  
Grijze knopindicatie–de functie is  
gedeactiveerd.  
Deze functie is elk automatisch geactiveerd  
Gerelateerde informatie  
tijd is de motor gestart93  
.
Stuurhulp met een risico op botsing  
•
(p. 336)  
Beperkingen voor stuurhulp in gevaar  
van botsing (p. 340)  
•
Interventie met stuurhulp  
93  
In bepaalde markten wordt de instelling die wordt gebruikt wanneer de motor wordt uitgeschakeld opnieuw geactiveerd.  
}}  
* Optie/accessoire. 337  
 
Driversteun  
||  
Rijden met de auto, activering van de functie zal  
worden vertraagd.  
Stuurhulp bij reminterventie  
Stuurhulp bij risico's  
frontaal botsing  
Stuurhulp heeft een aantal subfunc-  
tions. Stuurhulp bij het risico van hoofd  
bij botsing kan een afgeleid chauffeur helpen die  
merkt niet dat de auto op weg is  
de tegenovergestelde baan.  
Gerelateerde informatie  
Stuurhulp met een risico op botsing  
(p. 336)  
•
Beperkingen voor stuurhulp in gevaar  
van botsing (p. 340)  
•
Interventie met stuurhulp en remmen  
Reminterventie helpt in situaties waar  
Stuurhulp alleen is niet voldoende. De  
remkracht wordt automatisch aangepast  
in de situatie ten tijde van de weg van de weg.  
De functie is actief binnen het snelheidsbereik  
65-140 km/u (40-87 mph) op wegen met  
Duidelijk zichtbare rijstrookmarkeringen/lijnen.  
De functie kan helpen door de auto terug te leiden naar zijn  
eigen baan.  
Aanstaande voertuigen  
Uw auto  
Een camera scant de randen van de weg en de  
Geschilderde zijmarkeringen. Als de auto op het punt staat  
Verlaat de kant van de weg, de auto wordt gestuurd  
Terug op de weg en als de stuurinter-  
Venting is niet voldoende om afloop te voorkomen, de  
Remmen worden ook geactiveerd.  
Tegelijkertijd zoals stuurinterventie is  
Geactiveerde, botsingswaarschuwing voor ondersteuning van de bestuurder  
wordt ook geactiveerd. De rempuls  
opgenomen in de botsing waarschuwing zal dat niet zijn  
geactiveerd.  
De functie doet het echternietingrijpen met  
ofwel stuurhulp of rem interven  
Als de richtingindicatoren worden gebruikt. En als  
De functie detecteert dat de bestuurder actief is  
338  
 
Driversteun  
De functie is actief binnen het snelheidsbereik  
60-140 km/u (37-87 mph) op wegen met  
Duidelijk zichtbare rijstrookmarkeringen/lijnen.  
de bestuurder om de auto terug te sturen  
Lane.  
Stuurhulp bij risico's  
achterste botsing*  
Stuurhulp heeft een aantal subfunc-  
tions. Stuurhulp als er een risico bestaat  
achterste botsing kan een afgeleid bestuurder helpen  
Wie merkt niet dat de auto op het punt staat  
verlaat zijn eigen rijstrook terwijl een tegemoetkomend voertuig  
nadert tegelijkertijd, hetzij van  
achter of in de blinde vlek.  
De functie kan zelfs helpen als de bestuurder  
verandert rijstrook met richting indica-  
tors zonder op te merken dat een ander voertuig is  
naderen.  
Als de auto op het punt staat zijn eigen rijstrook te verlaten  
Een tegemoetkomend voertuig nadert bij de  
Tijdens dezelfde tijd kan de functie de bestuurder helpen  
Stuur de auto terug naar zijn eigen rijstrook.  
De functie is actief binnen het snelheidsbereik  
60-140 km/u (37-87 mph) op wegen met  
Duidelijk zichtbare rijstrookmarkeringen/lijnen.  
De functie doet het echternietingrijpen met  
Stuurhulp als de richtingindicator is  
gebruikt. En als de functie detecteert dat de  
chauffeur bestuurt actief de auto, activering van  
De functie wordt vertraagd.  
De lampen in de deurspiegels flitsen tijdens  
stuurinterventie, ongeacht of  
De Blis94functie is geactiveerd.  
Gerelateerde informatie  
Gerelateerde informatie  
Stuurhulp met een risico op botsing  
(p. 336)  
•
•
•
Stuurhulp met een risico op botsing  
(p. 336)  
•
Waarschuwing voor de ondersteuning van de bestuurder in het evenement  
van een botsingsrisico (p. 324)  
Blis*(p. 343)  
•
•
Beperkingen voor stuurhulp in gevaar  
van botsing (p. 340)  
Beperkingen voor stuurhulp in gevaar  
van botsing (p. 340)  
De functie kan helpen door de auto terug te sturen naar zijn  
eigen baan.  
Ander voertuig op de blinde vlek  
Uw auto  
Als de auto op het punt staat zijn eigen rijstrook te verlaten  
Een ander voertuig is in de blinde vlek, of een ander  
Voertuig nadert snel in een aangrenzende  
Lane tegelijkertijd, de functie kan helpen  
94  
Blinde vlekinformatie  
* Optie/accessoire. 339  
 
Driversteun  
Beperkingen voor stuurhulp  
het risico op botsing  
In bepaalde situaties kan de functie hebben  
beperkte functionaliteit en falen om in te grijpen in  
De volgende gevallen bijvoorbeeld:  
OPMERKING  
Deze functie gebruikt de camera van de auto en  
radar-eenheden, die bepaalde algemene limiet hebben  
itaties.  
voor kleine voertuigen, zoals motorfietsen  
•
Gerelateerde informatie  
Als de meerderheid van de auto is gestuurd  
de aangrenzende baan  
•
Stuurhulp met een risico op botsing  
(p. 336)  
•
•
•
•
op wegen/in rijstroken met onduidelijk of niet-exis-  
Tent Lane -markeringen  
•
•
•
Stuurhulp bij het risico op afvloeiing  
(p. 337)  
Buiten het snelheidsbereik 60-140 km/h  
(37-87 mph)  
Stuurhulp bij het risico van frontaal  
Botsing (p. 338)  
als de stuurservo voor snelheidsafhankelijke  
Stuurwielweerstand werkt bij  
verminderd vermogen–bijv. bij het koelen door  
oververhitting.  
Stuurhulp bij het risico op achteraan  
botsing*(p. 339)  
Andere veeleisende situaties kunnen zijn:  
wegwerken  
•
•
•
•
•
•
Winterwegomstandigheden  
smalwegen  
Slecht wegoppervlak  
Een zeer "sportieve" rijstijl  
slecht weer met verminderde zichtbaarheid.  
In deze veeleisende situaties, de functie  
kan moeite hebben om de bestuurder correct te helpen.  
In dergelijke gevallen wordt het aanbevolen om uit te schakelen  
deze functie.  
340  
* Optie/accessoire.  
 
Driversteun  
Symbolen en berichten voor  
Stuurhulp bij risico's  
botsing  
Een aantal symbolen en berichten  
Ding -stuurhulp kan worden getoond in de  
Driver Display. Hier zijn enkele voorbeelden.  
Symbool  
Bericht  
Specificatie  
Wanneer de functie is geactiveerd, wordt een bericht getoond aan het bestuurder dat aangeeft dat de  
systeem is geactiveerd.  
Hulp bij het vermijden van botsingen  
Automatische interventie  
Het vermogen van de camera om de rijbaan voor de auto te scannen, is verminderd.  
Voorruitsensor  
Sensor geblokkeerd, zie handleiding van de eigenaar  
Een sms -bericht kan kort worden gewist  
Druk op de knop, gelegen in het midden  
van het rechter toetsenbord van het stuurwiel.  
Als er een bericht blijft: neem contact op met een workshop–  
Een geautoriseerde Volvo-workshop is aanbevolen  
hersteld.  
Gerelateerde informatie  
Stuurhulp met een risico op botsing  
(p. 336)  
•
Beperkingen voor stuurhulp in gevaar  
van botsing (p. 340)  
•
341  
 
Driversteun  
Waarschuwing voor de achterste botsing*95  
Beperkingen van botsing achter  
WAARSCHUWING  
Waarschuwing*97  
De achterste botsingswaarschuwing96(RCW) functie  
kan de bestuurder helpen om te voorkomen dat ze worden geraakt door een  
Voertuig dat van achteren nadert.  
Bestuurders in voertuigen achter kunnen worden gewaarschuwd  
over een dreigende botsing door de functie  
Intensief flitsen met de richting indica-  
tors.  
De functie is aanvullend stuurprogramma  
Ondersteuning bedoeld om het rijden te vergemakkelijken  
en maak het veiliger–het kan niet alles aan  
situaties in alle verkeer, weer en  
Wegomstandigheden.  
•
•
In bepaalde gevallen waarschuwde de achterste botsing  
(RCW) kan moeite hebben om de bestuurder te helpen  
In het geval van een botsingsrisico.  
Dit kan bijvoorbeeld zijn als:  
Het voertuig dat van achteren nadert, is  
te laat gedetecteerd  
•
•
•
De bestuurder wordt geadviseerd om alle sec-  
in de handleiding van de eigenaar die betrekking hebben  
naar deze functie om te leren over factoren  
zoals zijn beperkingen en wat de  
Bestuurder moet op de hoogte zijn voordat u gebruikt  
het systeem.  
Als, met een snelheid van minder dan 30 km/u (20 mph), de  
Functie detecteert dat de auto het gevaar loopt  
Van achteren worden geraakt, de veiligheidsgordelspanners  
Moge spanning de voorste veiligheidsgordels. De whiplash  
Beschermingssysteem wordt ook geactiveerd in de  
evenement van een botsing.  
het voertuig dat van achteren nadert  
verandert Lane op het laatste moment  
Een trailer, fietsrek of iets dergelijks is con-  
Vernouwd naar het elektrische systeem van de auto - de  
Functie wordt vervolgens automatisch gedeactiveerd.  
Driversteunondersteuningsfuncties zijn geen sub-  
steden voor de aandacht van de bestuurder en  
oordeel. De bestuurder is altijd  
verantwoordelijk voor het verzekeren van de auto  
op een veilige manier gedreven, op de goedkeuring  
Priate snelheid, met een geschikte dis-  
tance naar andere voertuigen, en in overeenstemming  
anne met huidige verkeersregels en reg-  
ulaties.  
•
Onmiddellijk voor een botsing van achteren,  
Deze functie kan ook de voetrem activeren  
om de voorwaartse versnelling van te verminderen  
de auto tijdens de botsing. Maar de voet  
Brake wordt alleen geactiveerd als de auto stationair is.  
De voetrem komt onmiddellijk uit als de  
Accelerator -pedaal is depressief.  
OPMERKING  
In bepaalde markten doet RCW dat welnietGeef een  
Waarschuwing met de verschuldigde richtingindicatoren  
voor lokale verkeersvoorschriften - in dergelijke gevallen,  
Dit deel van de functie is gedeactiveerd.  
Deze functie is elk automatisch geactiveerd  
tijd is de motor gestart.  
Gerelateerde informatie  
Drijfondersteuningssystemen (p. 266)  
•
Beperkingen van waarschuwing voor de achterste botsing*  
•
(p. 342)  
Whiplash Protection System (p. 43)  
•
95  
Waarschuwing voor de achterste botsing.  
De functie is niet beschikbaar in alle markten.  
Waarschuwing voor de achterste botsing.  
96  
97  
342  
* Optie/accessoire.  
 

Related Topics

Driverondersteuning

Elektronische stabiliteitscontrole
Connected Safety
Stadsveiligheid
Verkeersbordinformatie
Snelheidsbegrenzer
Cruisecontrol
Wisselen tussen cruisecontrol en adaptieve cruisecontrol in het middendisplay
Symbolen en berichten voor adaptieve cruisecontrol
Pilot Assist
Inhaalhulp
BLIS
Beperkingen van BLIS
Bestuurderswaarschuwingsregeling
Waarschuwing voor kruisend verkeer
Parkeerassistent
Parkeerhulpcamera
Park Assist Pilot
Radareenheid
Camera-eenheid