Conducere -> Sistem Start/Stop Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

Vehicule cu buton de pornire: Dacă aprinderea este oprită, blocajul de direcție se poate implica și nu mai veți putea conduce vehiculul. Când vehiculul este

În mișcare, acest lucru poate duce la pierderea controlului vehiculului, accidente și leziuni grave sau fatale.

Nu opriți niciodată aprinderea atunci când vehiculul este în mișcare.

AVERTIZARE

Părțile sistemului de evacuare devin foarte fierbinți și pot aprinde materiale flăcări, de exemplu arbuști, frunze, iarbă uscată sau combustibil vărsat. Acest lucru poate duce la o fișă

și provoacă accidente și răni grave sau fatale.

Nu parcați niciodată vehiculul în așa fel, astfel încât componentele sistemului de evacuare să intre în contact cu materialele fluturabile de sub vehicul.

Nu folosiți niciodată o protecție suplimentară de acoperire sau coroziune pentru conductele de evacuare, convertoarele catalitice, scuturile de căldură sau filtrele de particule.

OBSERVA

Motorul se poate supraîncălzi după oprirea acestuia dacă vehiculul este condus cu o sarcină mare a motorului pentru o perioadă lungă de timp.

Lăsați motorul să funcționeze în neutru timp de aproximativ două minute înainte de a -l opri.

În vehicule cu o transmisie automată, puteți scoate cheia vehiculului din blocajul de aprindere doar atunci când maneta selectorului este în

Poziția pârghiei selectorului

După ce motorul a fost oprit, ventilatorul radiatorului din compartimentul motorului poate continua să funcționeze încă câteva minute. Ventilatorul radiatorului se va opri

automat.

Depanare

Motorul nu poate fi oprit

Motorul nu poate fi oprit atunci când este apăsat butonul de pornire.

Trebuie să se efectueze o oprire de urgență:

1. Apăsați Butonul de pornire de două ori în câteva secunde sau apăsați și țineți apăsat o dată.

Motorul se va opri automat⇒Buton de pornire.

Cheia vehiculului nu poate fi eliminată din blocajul de aprindere

O cheie vehicul neautorizată a fost introdusă în blocajul de aprindere.

Scoateți cheia vehiculului după cum urmează:

Vehicule cu o transmisie automată:

1. Apăsați și eliberați butonul de blocare în maneta selectorului.

2. Scoateți Cheia vehiculului de la blocajul de aprindere.

Sistem de pornire/oprire

Sistem de start-stop

Sistemul de pornire automat

Opriți motorul când vă opriți

iar când vehiculul este staționar.

Motorul începe din nou automat când

necesar.

160

Fig. 120 În secțiunea inferioară a consolei centrale: buton pentru sistemul de pornire.

Pornirea sistemului de pornire-stop

Funcția este activată automat de fiecare dată când aprinderea este pornită. Informații despre starea curentă sunt afișate în afișajul clusterului de instrumente.

Informații suplimentare despre modul de pornire/oprire pot fi găsite în sistemul de infotainment prin apăsarea

Starea vehiculului Taste funcționale.

butonul sau tasta funcțională și Vehicul, Selecție,

Lumini indicatoare

Când indicatorul de lumină

Se aprinde, sistemul de start-stop este disponibil și oprirea automată a motorului este activă.

Se aprinde, sistemul de start-stop nu este disponibil sau sistemul de pornire a pornit automat motorul

⇒

Starea sistemului de start-stop poate fi afișată pe afișajul clusterului de instrumente.

Dezactivarea automată și activarea sistemului de pornire-stop

1. Apăsați și țineți pedala de frână pentru a opri vehiculul.

Motorul se oprește cu puțin timp înainte ca vehiculul să devină staționar.

2.To rEstart motorul, scoateți piciorul de pe pedala de frână sau apăsați pedala de accelerație.

Condiții importante pentru întreruperea automată a motorului

Șoferul își poartă centura de siguranță.

Ușa șoferului este închisă.

Hota este închisă.

S -a atins o temperatură minimă a motorului.

Temperatura interioară a vehiculului se află în valoarea temperaturii prestabilite, iar umiditatea aerului nu este prea mare.

Funcția de decongelare a aparatului de aer condiționat nu este pornită.

Nivelul de încărcare al bateriei vehiculului de 12 volți este suficient.

Temperatura bateriei vehiculului de 12 volți nu este nici prea mică, nici prea mare.

Vehiculul nu se află pe un gradient mare în sus sau în jos.

Volanul nu este rotit semnificativ.

Angrenajul invers nu este angajat.

Asistența parcului nu este activată.

Echipamentul nu este logodit.

Dacă condițiile pentru oprirea automată a motorului sunt obținute numai în timpul unei faze staționare, atunci motorul poate opri și în acest moment, de ex. Dacă decongelarea

Funcția este oprită.

Condiții pentru repornirea automată

Motorul poate începe automat în următoarele condiții:

Dacă interiorul vehiculului se încălzește sau se răcește semnificativ.

Dacă vehiculul începe să se miște.

Dacă tensiunea electrică din bateria vehiculului de 12 volți scade.

Dacă volanul este mutat.

În principiu se aplică următoarele: motorul repornește întotdeauna automat atunci când este necesar pentru situația și vehiculul identificat.

161

Condiții care fac necesară pornirea manuală a motorului

Motorul trebuie pornit manual în următoarele condiții:

Ușa șoferului este deschisă.

Hota este deschisă.

Dezactivarea manuală și activarea sistemului de start-stop

Dezactivarea manuală a sistemului de start-stop:

1.To mDezactivați anual sistemul, apăsați

buton pe consola centrală.

Când sistemul de pornire este dezactivat, se aprinde lumina indicatorului de pe buton fiul. 120.

Activarea manuală a sistemului de pornire:

1.To oCtivați sistemul manual, apăsați

Buton din consola centrală din nou fiul. 120.

De fiecare dată când apăsați Buton, afișajul clusterului de instrumente indică starea sistemului de pornire-stop.

Dacă sistemul de pornire-stop a oprit motorul, acesta repornește imediat ce sistemul este dezactivat prin apăsarea apăsării

buton.

AVERTIZARE

Dacă sistemul de start-stop este activat în timpul lucrărilor în compartimentul motorului, motorul poate porni brusc. Acest lucru poate provoca accidente și răni grave.

Dezactivați întotdeauna sistemul de start-stop atunci când lucrați în compartimentul motorului.

AVERTIZARE

Când motorul este oprit, anumite sisteme de vehicule nu funcționează sau nu funcționează doar într -un mod limitat, cum ar fi rapel de frână sau servodirecție. Drept urmare, tu

Trebuie să folosiți mai multă forță pentru direcție și trebuie să aplicați mai multă presiune pe pedala de frână pentru a vă opri. Când vehiculul se deplasează, acest lucru poate duce la pierderea controlului asupra

the vehicle, accidents and serious or fatal injuries.

Nu opriți niciodată motorul în timp ce vehiculul este în mișcare.

AVERTIZARE

Când motorul este oprit, airbag -urile și pretensionatoarele curelei de siguranță nu vor funcționa. Acest lucru poate provoca răni grave sau fatale în caz de accidente.

Nu opriți niciodată motorul în timp ce vehiculul este în mișcare.

AVERTIZARE

Dacă aprinderea este oprită, blocarea direcției se poate implica și nu mai puteți conduce vehiculul. Când vehiculul se mișcă, acest lucru poate duce la

Pierderea controlului vehiculului, accidentelor și rănilor grave sau fatale.

Nu opriți niciodată aprinderea atunci când vehiculul este în mișcare.

OBSERVA

Dacă sistemul de start-stop este utilizat pentru o perioadă foarte lungă de timp la temperaturi exterioare foarte mari, acest lucru poate deteriora bateria vehiculului de 12 volți.

Evitați să utilizați sistemul de pornire la temperaturi exterioare foarte mari.

Dacă temperatura este peste aprox. 38 ° C (100 ° F), sistemul de pornire poate fi dezactivat automat.

În unele cazuri, poate fi necesar să reporniți motorul manual. Acordați atenție mesajului relevant de pe afișajul clusterului de instrumente.

În cazul vehiculelor cu

Selectarea modului de conducere, dacă este selectat modul de conducere, atunci sistemul de pornire este activat automat.

Dezactivați întotdeauna manual sistemul de start-stop atunci când mergeți prin apă.

Depanare

Motorul nu pornește automat

1. Start motorul manual⇒Porniți motorul.

2. manual Dezactivați sistemul de pornire⇒Sistem de start-stop.

162

3. Contact Un dealer Volkswagen autorizat sau o instalație autorizată de servicii Volkswagen pentru a fi inspectat sistemul. Volkswagen recomandă contactarea unui

Dealer autorizat Volkswagen sau un facilitate autorizată de servicii Volkswagen.

Transmisie automată

Transmisie automată: selectarea poziției manetei selectorului

Fig. 121 Maneta selectorului cu buton de blocare (săgeată) pe o transmisie automată.

Când aprinderea este pornită, angrenajul selectat este afișat în afișajul clusterului de instrumente.

Angrenajele de acționare sunt blocate. Selectați acest angrenaj numai atunci când vehiculul este staționar.

LamOve maneta selectorului din această poziție atunci când aprinderea este pornită, apăsați pedala de frână și apăsați butonul de blocare de pe maneta selectorului.

Se selectează uneltele inversă. Selectați acest angrenaj numai atunci când vehiculul este staționar. Transmisia este în setarea neutră. Nu se transferă nicio putere la roți

Și efectul de frânare a motorului nu este disponibil.

Gear: program normal.

În creșterea automată a transmisiei și coborârea automată a uneltelor de conducere înainte. Timpul de schimbare depinde de sarcina motorului, de stilul personal de conducere,

și viteza de conducere.

Gear: Program sport.

Angrenajele înainte se ridică automat mai târziu și coborârea mai devreme decât în echipament pentru a utiliza complet rezervele de alimentare a motorului. Timpul de schimbare depinde de

încărcarea motorului, stilul personal de conducere și viteza de conducere.

LasVrăjitoare între viteze și, Atingeți maneta selectorului spre spate

Maneta selectorului va reveni întotdeauna la poziția pârghiei selectorului

. Acest lucru se aplică și atunci când se află în poarta Tiptronic Shift ⇒Schimbarea folosind Tiptronic.

Blocare a pârghiei selectorului

Blocarea manetei de selecție vă împiedică să selectați accidental un angrenaj atunci când vă aflați în

sau poziție, provocând rostogolirea vehiculului.

LarElează blocajul pârghiei selectorului, porniți aprinderea și apăsați pedala de frână. Apoi apăsați butonul de blocare de pe mânerul pârghiei selectorului în direcția

săgeatăfiul. 121.

Când treceți pe lângă poziție, de exemplu, trecând de la angrenaj invers la

, maneta selectorului nu este blocată. Acest lucru face posibilă eliberarea vehiculului

Când este blocat prin „balansarea”. Dacă maneta rămâne în poziție pentru mai mult de aprox. 1 secundă când vehiculul călătorește cu o viteză mai mică de aprox.

5 km/h (aprox. 3 mph) și pedala de frână nu a fost apăsată, blocarea manetei de selecție se va angaja⇒

AVERTIZARE

Dacă pedala de frână este eliberată în timp ce motorul funcționează și angrenaj

mișcare și accidente și răni grave.

sau este Angajat, vehiculul va începe să se miște. Acest lucru poate provoca un vehicul neintenționat

Când motorul funcționează și

sau echipament este angajat, țineți vehiculul cu pedala de frână.

În calitate de șofer, nu lăsați niciodată scaunul șoferului când motorul funcționează și se angajează un echipament.

Dacă trebuie să părăsiți vehiculul în timp ce motorul funcționează, setați întotdeauna frâna de parcare electronică și mutați maneta selectorului pe

poziţie.

AVERTIZARE

Angajarea echipamentului incorect vă poate determina să pierdeți controlul vehiculului, ceea ce ar putea duce la accidente și răni grave.

163

Volkswagen 4 Door 2023 Conducere -> Sistem Start/Stop

Related Topics

Conducerea