Однородное качество качества шин
Точка (Департамент транспорта)
Качественные оценки: все шины для пассажирских автомобилей
должен соответствовать федеральному требованию безопасности-
в дополнение к этим оценкам.
Качественные оценки могут быть найдены там, где ap-
фитипируется на боковой стенке шин между
Пробудите плечо и максимальную секцию
ширина. Например:
Все шины для пассажирских автомобилей должны встретиться под
Федеральная безопасность автомобилей.
DARD № 109. Оценки B и представляют
более высокий уровень производительности на
лабораторное испытательное колесо, чем минимальное
требуется по закону.
Тяга AA, A, B и C
Тяги, от максимально высокого до низкого-
EST, AA, A, B и C. Эти оценки
представляют способность шины останавливаться на мокрой
тротуар, измеренный под контролируемым
Условия на указанном государственном тесте
Поверхности асфальта и бетона. Шина
Умеченная C может иметь плохую тянутую перенос
мансе
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Treatwear 200 тяга Aa Temper-
Ture a
Температура для этой шины
установлен для строгих шин
раздутый и не перегруженный. Упражнение-
Sive скорость, недостаточная инфляция или похищение
Sive загрузка, отдельно или в
комбинация может вызвать настройку тепло-
Вверх и возможный сбой шин.
Протокола
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Степень протокола является сравнительным
Рейтинг на основе скорости износа шины
При тестировании в контролируемых условиях
на указанном государственном тестовом курсе.
Например, шина составляет 150
носить пол с половиной
Тяга, назначенный этому
Шина основана на прямом уборочном торможении-
протягивающие тесты и не
включать ускорение, повороты, Hy-
капля или пиковая тяга
теристика.
(1 1/2) раз на правительстве
курс, как шина, составлена 100. Относительный
производительность шин зависит от ак-
однако туалевые условия их использования и
может значительно уйти из нормы
Из -за изменений в привычках вождения, обслуживании
практики и различия в дорожных характеристиках
теристика и климат.
Температура A, B и C
Температурные оценки A (самый высокий),
B и C, представляющие сопротивление шины
к генерации тепла и его способности
рассеять тепло при тестировании под кон-
троллированные условия на указанном помещении
лабораторное испытательное колесо. Устойчивый высокий
температура может вызвать материал
шина дегенерировать и уменьшить жизнь шин,
и чрезмерная температура может привести к
Внезапная неудача шин. Коррекция C-класса C-
Sponds на уровень производительности, который
10-16Техническая и потребительская информация
English 
Russian