Имейте в виду, что характеристики вождения меняются при вождении с прицепом и транспортировкой тяжелых или больших предметов.
Всегда адаптируйте свою скорость и стиль вождения к видимости, погоде, дороге и традиционным условиям.
Всегда ездите осторожно и старайтесь предвидеть, что может быть впереди.
Особенно аккуратно обогнать и уменьшите скорость автомобиля, как только вы обнаружите малейшее покачивающее движение в трейлере.
Ускорить с дополнительной заботой и осторожностью.
Тормоз раньше, чем обычно, так как расстояние торможения может быть длиннее.
Избегайте резкого и внезапного вождения и маневров торможения.
Уменьшите скорость автомобиля, особенно при езде вниз по склону.
Никогда не пытайтесь «выпрямить» качающийся автомобиль и трейлер, ускоряясь.
Придерживайтесь применимого локального максимального ограничения скорости, что может быть ниже для транспортных средств, буксирующих трейлер, чем для транспортных средств, которые не буксируют трейлер.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Плохой вид заднего вида при вытяжении прицепа может привести к несчастным случаям и серьезным или смертельным травмам.
Убедитесь, что достаточная видимость позади вас.
Установите дополнительные зеркала заднего вида, чтобы убедиться, что у вас есть прозрачный вид заднего вида.
Стабилизация трейлера
Пожалуйста, прочитайте вступительную информацию и прислушайтесь к предупреждениям и уведомлению ⇒
и
Если трейлер привязан к транспортному средству, и он начинает колебаться, стабилизация трейлера может обнаружить это и встретить.
Стабилизация прицепа является дополнительной особенностью электронного контроля стабильности (ESC).
Если система обнаруживает, что трейлер раскачивается, стабилизация трейлера автоматически будет противодействовать уменьшению «вибрации» трейлера.
Требования к стабилизации прицепа
Зацепление трейлера должна быть установлена на заводе, иначе или сцепление с совместимым трейлером должно быть введено в ретро.
Электронная контроль стабильности (ESC) и регулирование анти скольжения (ASR) должны быть активными. А
или
Индикаторный свет в кластере прибора не должен быть включен.
Прицеп должен быть подключен к электрической системе в буксирном транспортном средстве через гнездо прицепа.
Скорость движения должна составлять менее 60 км/ч (37 миль в час).
Максимальный вес языка должен использоваться.
В трейлере должен быть фиксированный розыгрыш.
Трейлеры зашифрованных должны иметь механическое устройство защиты от переполнения.
Системные ограничения
Стабилизация трейлера может не отвечать или может иметь ограниченный ответ в следующих ситуациях вождения.
Стабилизация трейлера выключается, когда ESC деактивируется.
Стабилизация трейлера не всегда может обнаружить, если световой трейлер раскачивается и стабилизирует его.
При езде по скользким дорогам с плохим тягой трейлер все еще может неприятный нож, несмотря на стабилизацию трейлера.
Трейлеры с высоким центром тяжести могут наклониться, прежде чем вы заметите качание взад -вперед.
Если к транспортному средству прицепи, прицепа, но в гнезде прицепа есть разъем, например, от велосипедного перевозчика с огнями, внезапное тормозное маневры
может произойти автоматически в экстремальных ситуациях вождения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Стабилизация трейлера не является заменой внимания водителя и работает только в пределах системных ограничений. Это означает, что стабилизация трейлера не может
Обнаружение всех ситуаций вождения и может не реагировать или может реагировать с задержкой или может реагировать таким образом, который не желателен. Если вы небрежны, существует риск несчастных случаев,
серьезные травмы и смерть.
Всегда оставайтесь внимательными и не полагайтесь исключительно на систему. Водитель всегда отвечает за контроль над транспортным средством.
Наблюдайте за ограничениями системы→страница ,Системные ограничения.
Тщательно ускоряйтесь на скользких дорогах.
ТаУдаляйте свою ногу с педали ускорителя, когда система активно регулирует.
Всегда адаптируйте свою скорость и стиль вождения к видимости, погоде, дороге и традиционным условиям.
291