Колеса и шины -> Характеристики шин Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

Средство. Volkswagen рекомендует связаться с уполномоченным дилером Volkswagen или уполномоченным услуг Volkswagen.

4. Получить Поврежденные шины заменили как можно скорее.

Конкретное затяжение колеса колеса

Спецификация затягивания для колесных болтов в стальных и алюминиевых сплавных дисках:

140 Нм (103 футов-фунтов).

Колесные болты, которые корродированы и трудны для поворота, должны быть заменены, а резьбы в колесном центре должны быть очищены перед проверкой крутящего момента затягивания.

Никогда не смажьте и не смажьте болты колеса и нити в колесном центре.

Проверьте крутящий момент затягивания, используя функционирующий крутящий ключ сразу после смены колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если болты колеса недостаточно затянуты, чтобы соответствовать спецификации, колесные болты и, следовательно, колесо могут ослабевать во время вождения. Превышение

Спецификация затягивания может повредить колесо колеса и резьбы.

Колесные болты, которые неверно затянуты или пропали, могут привести к потере контроля над транспортным средством и привести к серьезным авариям и смертельным травмам.

Всегда затяните болты колеса до правильного затягивающего крутящего момента. Если у вас нет крутящего ключа, затяните болты колеса с помощью гаечного ключа, а затем

Попробуйте затягивающий крутящий момент как можно скорее авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen. Volkswagen

Рекомендует связаться с авторизованным дилером Volkswagen или уполномоченным обслуживанием Volkswagen.

Никогда не ездите с отсутствующими или свободными колесными болтами.

Всегда используйте колесные болты, которые являются правильными для обода и модели автомобиля.

Никогда не смажьте и не смажьте болты колеса и нити в колесном центре. Даже при сжатии до спецификации они могут освободиться во время вождения.

Убедитесь, что колесные болты и резьбы в колесных центрах чисты, легко перемещаться и без масла и смазки.

Никогда не ослабляйте болты на ободах с помощью болтового кольца обода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильные колесные болты могут ослабить во время вождения и вызвать потерю контроля транспортных средств, серьезных аварий и смертельных травм.

Всегда используйте колесные болты, которые являются правильными для обода и модели автомобиля.

Никогда не используйте разные колесные болты.

Индикатор индикатора системы мониторинга давления в шинах (TPMS) может указывать на неисправность системы после изменения колеса ⇒Устранение неполадок давления в шинах

Система мониторинга.

Характеристики шин

Маркировка шин и классификация шин

365

Рис. 223 Международная маркировка шин.

выйти. 223Маркировка шин (пример), значение

Обозначение шин индивидуального производителя.

Название продукта

Шина соответствует юридическим требованиям Департамента

Точка

Транспортировка в США, которая отвечает за стандарты безопасности шин.

Номер идентификации шин (олово - может быть только на внутренней стороне шины) и

Дата производства:

Код для завода, которая производила шину и

JHCO CHWS 2213

JHCO CHWS

2213

Спецификации производителя шин для шины

размеры и характеристики шин.

Дата производства: 22 -я неделя в 2013 году.

Информация для конечного потребителя о сравнительных значениях для конкретных базовых шин (стандартизированные процедуры тестирования) ⇒Информация о клиенте:

Относительная ожидаемая продолжительность службы для шины, основанная на американском стандарте

тест. Шина со спецификацией280будет носить в 2,8 раза медленнее, чем

стандартная шина со значением износа протектора 100. Производительность шин зависит от

Просточная одежда 280

Условия использования и могут значительно отличаться от стандартных значений

в зависимости от поведения вождения, технического обслуживания, различных дорожных условий и

климатические условия.

Мокрый тормозный возможности шины (Аа,А,БеременныйилиВ) Влажное торможение

измеряется в контролируемых условиях на сертифицированных тестовых курсах. Шины отмечены

Тяга аа

сВиметь низкую тягу. Значение тяги, назначенное шинам

на основе прямолинейного тяги и не включает ни ускорения и

повороты, ни гидропланирование и тяга при максимальной нагрузке.

ТиСтабильность шины на высоких скоростях на тестовой подставке(А,БеременныйилиВ).

Шины помеченыАиБеременныйпревышать юридические требования. Температура

Рейтинг основан на том, что шины влияют на правильное давление, а не

перевернут. Избыточная скорость, неверное давление в шинах и переупорядочение

В одиночку или в комбинации может привести к наращиванию тепла и нанести повреждение шин.

Температура а

366

выйти. 223Маркировка шин (пример), значение

Индекс нагрузки и рейтинг скорости.

88 ч

Вращение и стрела

Код направления работы шин.

Или: снаружи

Код снаружи шины.

US Limit для максимального влияния давления.

Максимальная инфляция 350 кПа (51 кв. Дюйм/3,51 бар)

Код для шин, которые можно использовать зимой (грязь и снежные шины) ⇒Зима

шиныПолем Шипованные шины помеченыꢀИпосле ꢀС.

M+S.илиРСили

Тви

Указывает местоположение индикатора износа протектора ⇒Мониторинг отделения протекторачас.

Производитель.

Торговая марка,логотип

Сделано в Германии

Страна производства.

Страновой код для Китая (принудительная сертификация Китая).

Страновой специфический код для Бразилии.

023

Идентификация в соответствии с международными правилами с числом

страна, которая одобрила одобрение. Утвержденные шины в соответствии с ЕЭК

правила отмеченыИПолем Шины в соответствии с правилами ЕС

отмечениПолем Многозначный номер утверждения следует за этим.

E4 E4 0200477-B

Радиальная бескамерная

Бесконечные радиальные шины.

Обозначение размера:

195

Ведущий

Код для пассажирских транспортных средств.

Ширина шины от одной боковой стенки до другой в мм.

Высота и соотношение ширины в %.

P 195/65 R 15 XL

Код строительства ремня для радиального.

Диаметр обода в дюймах.

Усиленные шины («дополнительная нагрузка»).

Максимальная нагрузка 615 кг (1235 фунтов)

Боковая стенка 1 Ply Rayon

Нагрузка на нагрузку для максимальной нагрузки на шину.

Спецификация для компонентов тела шин.

1 слой Район.

Проход 4 слоя

Спецификация для компонентов бегущей поверхности.

В примере есть следующие 4 слоя под ходовой поверхностью: 1

Район слой, 2 стальных ремня и 1 нейлоновый слой.

1 район + 2 стали + 1 нейлон

Маркировка находится на обеих сторонах шины. В некоторых случаях определенные коды могут находиться только на одной стороне шины, например, идентификационный номер шины и дата производства.

Другие цифры, которые могут присутствовать, являются частью внутренней маркировки от производителя шин или кантри-специфической маркировки.

Шины с низким уровнем профи

По сравнению с другими комбинациями шин, шины с низким уровнем проекта предлагают более широкую поверхность протектора и больший диаметр обода с более короткими боковыми стенками шин. Шины с низким уровнем профира улучшаются

Обработка производительности и точности. Тем не менее, они могут снизить уровень комфорта при движении по дорогам в плохом состоянии.

Однонаправленные шины

Боковые стенки на однонаправленных шинах отмечены стрелами. Специфическое направление работы должно соблюдаться. Это обеспечивает оптимальные характеристики работы.

Если шина установлена напротив конкретного направления работающего, двигаться более тщательно, потому что шина не используется так, как она была разработана для использования. Шина

должен быть заменен или установлен в правильном направлении бега как можно скорее.

Асимметричные шины

Асимметричные шины учитывают поведение внутренних и внешних областей схемы протектора. Боковые стенки на асимметричных шинах отмечены как внутренние и внешние

сторона. Поддерживайте правильное положение шины на ободе.

367

Нагрузка шин

Индекс нагрузки шин указывает максимальную нагрузку отдельных шин в килограммах.

Некоторые примеры:

425 кг (936 фунтов)

462 кг (1018 фунтов)

487 кг (1073 фунта)

515 кг (1135 фунтов)

545 кг (1201 фунт)

560 кг (1234 фунта)

615 кг (1355 фунтов)

630 кг (1388 фунтов)

650 кг (1433 фунта)

690 кг (1521 фунт)

730 кг (1609 фунтов)

775 кг (1708 фунтов)

800 кг (1763 фунта)

825 кг (1818 фунтов)

850 кг (1873 фунта)

875 кг (1929 фунтов)

900 кг (1984 фунта)

100

101

102

103

104

Скорость рейтинга

Оценка скорости указывает на максимальную скорость, которая может быть приведена с шиной.

Ведущий

максимум 150 км/ч (93 миль в час)

максимум 160 км/ч (99 миль в час)

максимум 170 км/ч (106 миль в час)

максимум 180 км/ч (112 миль в час)

максимум 190 км/ч (118 миль в час)

ЧАС

максимум 200 км/ч (125 миль в час)

максимум 210 км/ч (130 миль в час)

максимум 240 км/ч (149 миль в час)

максимум 270 км/ч (168 миль в час)

максимум 300 км/ч (186 миль в час)

выше 240 км/ч (149 миль в час), в зависимости от производителя такжеZr.

²⁾Олово является серийным номером шин.

Классификация шин UTQG

Разнообразное качество шин (UTQG): качественные оценки можно найти там, где это применимо на боковой стенке шин между плечом протектора и максимальной шириной секции.

Пример:

Протокола (номер)

Тяга AA, A, B или C

ТиСлушайте A, B или C

Например: Treatwear 200, Traction AA,Тимапь

Все шины для пассажирских автомобилей должны соответствовать федеральным требованиям безопасности в дополнение к этим оценкам.

Протокола

368

Степень протокола представляет собой сравнительный рейтинг, основанный на скорости износа шины при тестировании в контролируемых условиях на конкретном государственном тестовом курсе.

Например, шина составил 150 (Value-Value 150), а также на правительственном курсе будет носить один с половиной (1 1/2) на правительственном курсе в качестве шины 100.

Однако относительная производительность шин зависит от фактических условий их использования и может значительно отказаться от нормы из -за изменений в вождении

Привычки, практика обслуживания и различия в дорожных характеристиках и климате.

Тяга

Оценки тяги, от самых высоких до самых низких, являются AA, A, B и C. Эти оценки представляют собой способность шины останавливаться на влажном тротуаре, как измерено под контролируемым

Условия на конкретных государственных тестовых поверхностях асфальта и бетона. Шина, отмеченная C, может иметь плохую тягу.

Температура

Температурные оценки представляют собой (самые высокие), B и C, представляющие сопротивление шины к генерации тепла, и его способность рассеивать тепло при тестировании под

Контролируемые условия на конкретном крытом лабораторном испытательном колесе.

Устойчивая высокая температура может привести к вырождению материала шины и снизить срок службы шин, а чрезмерная температура может привести к внезапному разрушению шин.

Степень C соответствует уровню производительности, который все шины для пассажирских автомобилей должны встретиться в соответствии с федеральным стандартом безопасности автомобилей № 109. Оценки B

и представляют более высокие уровни производительности на лабораторном испытательном колесе, чем минимум, требуемый законом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Класс тяги, назначенный этой шине, основан на тяговых тестах при торможении прямо и не учитывает свойства при ускорении,

Движение вокруг кривых, гидропланирования или при максимальной тяге.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Температурный класс для этой шины основан на шине, которая находится на подъеме, и не переполняется. Избыточные скорости, недостаточное давление в шинах,

И переосмысление в одиночестве или в комбинации может привести к наращиванию тепла и вызвать потенциальный сбой шин.

Нагрузка на шины и нагрузка на транспортное средство, определяя правильную нагрузку

Транспортные средства и шины имеют ограниченную грузоподъемность. Перегруженное транспортное средство трудно направлять и менее эффективно тормозить. Перегрузка вашего автомобиля также может вызвать

Повреждение транспортного средства и шин, такие как выбросы шин и внезапные потери давления.

КиЗавершите вашу безопасность и безопасность ваших пассажиров, никогда не превышайте максимальный вес автомобиля. Это специфично как Рейтинг веса валового автомобиля

(GVWR).

GVWR включает в себя вес вашего автомобиля, включая все дополнительное оборудование, полный топливный бак, все жидкость и его максимальную нагрузку. Максимальная нагрузка включает

Количество людей, которые могут ездить в автомобиле (количество мест) со средним весом 150 фунтов (68 кг) на человека, а также багажом. В режиме трейлера, весом

прицепа и рейтинг веса трейлера должен быть включен в расчеты.

АРейтинг веса валовой оси (GAWR)максимальная нагрузка оси на ось. GVWR и GAWR перечислены на сертификате безопасности на B-стойке на

водительская сторона.

Ваш автомобиль имеет либо 4 (2 спереди, 2 задней части), 5 (2 спереди, 3 задней части), 6 (2 спереди, 2 центра, 2 задней части), либо 7 (2 спереди, 3 центра, 2 задние) сиденья, в зависимости от типа автомобиля. Каждый

У сиденья есть ремень безопасности. Поскольку есть верхний предел для GVWR, максимальная нагрузка также имеет верхний предел. Путешествие с полным автомобилем или с пассажирами тяжелее

Более 150 фунтов (68 кг) на человека уменьшит оставшуюся возможную нагрузку.

Метка с подключением к афляции шины для вашего транспортного средства также определяет максимальный вес.

Определение правильной нагрузки шин

Никогда не перегружать шины. На следующем примере иллюстрирует, как определить комбинированный вес всех транспортных средств и багажа или других полезных нагрузков. Никогда

Перегрузить транспортировку!

Шаги для определения правильного ограничения нагрузки:

Найдите утверждение «Объединенный вес пассажиров и грузов никогда не должен превышать XXX кг или XXX фунтов». На плакате вашего автомобиля.

Определите совокупный вес водителя и пассажиров, которые будут ездить в вашем автомобиле.

Вычтите комбинированный вес водителя и пассажиров из XXX кг или XXX фунтов.

Полученная фигура равна доступной сумме грузовой и багажной нагрузки. Например, если сумма «xxx» равна 1400 фунтов. и там

В вашем автомобиле будет пять пять пассажиров в 150 фунтов, количество доступных грузовых и багажных грузоподъемников составляет 650 фунтов. (1400–750 (5 × 150) = 650 фунтов).

Определите комбинированный вес багажа и груза, загружаемых на автомобиль. Этот вес не может безопасно превышать доступный груз и

емкость багажной нагрузки, рассчитанная на шаге 4.

Если ваш автомобиль будет буксировать прицеп, нагрузка с вашего прицепа будет перенесена на ваш автомобиль. Проконсультируйтесь с этим руководством, чтобы определить, как это уменьшает

Доступная грузовая и багажная груза вашего автомобиля.

369

Шаги для определения правильного ограничения нагрузки:

Проверьте боковую стенку шин, чтобы определить индекс нагрузки, специфичный для TheTire.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Превышение максимального веса транспортного средства может привести к потере контроля над транспортным средством и вызвать несчастные случаи, что приведет к серьезным и/или смертельным травмам.

Никогда не превышайте максимальную нагрузку или максимальный вес автомобиля в соответствии с GVWR.

Глоссарий терминологии шин и нагрузки

Вес аксессуара:Комбинированный вес (по сравнению с теми стандартными элементами, которые могут быть заменены) автоматической передачи, электромеханической мощности

Рулевое управление, силовые тормоза, питания, сиденья питания, радио и обогреватель, в той степени, в которой эти предметы доступны в виде оборудования, установленного на заводе (будь то Installe

или нет).

Соотношение сторон:Соотношение высоты боковой стенки к ширине шины, выраженное в процентах. Число 50 (0,5: 1 или 50%) означает, что высота поперечного сечения составляет 50% от

ширина протектора. Более короткая боковая стенка может улучшить реакцию рулевого управления и обеспечить лучшую общую обработку, например, на сухой тротуаре.

Шарик:Часть шины, изготовленной из стальных проводов, обернутой или усиленной шнурами, с формой и структурой, чтобы обеспечить правильную фиксацию к колесному ободу.

Разделение бусинки:Разрыв связи между компонентами в бусине.

Туша:Структура шин, кроме протектора и резины боковой стенки, которая, когда он воспроизводит, несет нагрузку.

Chunking:Разрыв кусочков протектора или боковой стенки.

Шнур:Пряди материала, образуя слои в шине.

Разделение шнура:Раздел шнуров от соседних резиновых соединений.

Тресну:Любое расставание в протекторе, боковой стенке или внутренней лайнере шины, простирающейся до материала шнура.

Давление на фланге с холодной шиной:Давление в шинах, рекомендованное производителем транспортных средств для шины определенного размера, которая не была приведена на более чем

Пара миль (километры) на низких скоростях за 3 часа до измерения или скорректировки давления в шинах.

Вес бордюра:Вес автомобиля со стандартным оборудованием, включая максимальную емкость топлива, масла и охлаждающей жидкости, кондиционера и дополнительного веса

дополнительного оборудования.

Дополнительная нагрузка шина:Шина, предназначенная для работы при более высоких нагрузках и при более высоких давлениях на фласти, чем соответствующая стандартная шина.

Оценка веса валовой оси (GAWR):Нагрузка, несущая грузоподъемность одной системы оси, измеренная там, где шина контактирует по земле.

Оценка веса валового автомобиля (GVWR):Максимальный загруженный вес автомобиля.

Канавка:Пространство между 2 смежными ребрами протектора.

Код рейтинга загрузки:Максимальная нагрузка, которую шина оценивается для переноса для данного давления в сфере.Ивы не можете найти эту информацию обо всех шинах, потому что она не

требуется по закону.

Максимальный вес автомобиля нагрузки:Всего:

Сгибать вес.

Вес аксессуара.

Вес пропускной способности транспортного средства.

Варианты производства вес.

Максимальное (допустимое) давление в сфере инфляции:Максимальное холодное давление, на которое может возникнуть шина. Также называется «максимальное давление на фласти».

Нормальный вес пассажира:Означает 150 фунтов (68 килограммов) раз больше количества пассажиров, сидящих в транспортном средстве до общей пропускной способности вашего автомобиля.

Распределение пассажиров:Размещение пассажиров в автомобиле.

Внешний диаметр:Диаметр новой, должным образом накаленной шины.

Общая ширина:ТаШирина тала, измеренная на наружных боковых стенках инфляционной шины, включая дополнительную ширину маркировки, украшений или защитных полос или ребра.

Шина для пассажирской автомобиля:Шина, предназначенная для использования на пассажирских автомобилях, многоцелевых пассажирских транспортных средствах и грузовиках, которые имеют общий рейтинг веса транспортного средства (GVWR)

10000 фунтов или меньше.

Ply:Слой резиновых параллельных шнуров.

Разделение слоя:Разваливание резинового соединения между соседними слоями.

Пневматическая шина:Механическое устройство из резины, химикатов, ткани и стали или других материалов, которое при установке на автомобильном колесе обеспечивает

тяга и содержит газ или жидкость, которая поддерживает нагрузку.

Варианты производства вес:Объединенный вес установленных регулярных опций производства весом более 5 фунтов (2,3 кг) больше, чем стандартные элементы, которые они заменяют,

и ранее не рассматривался как весовой вес или вес аксессуара. К ним относятся, например, тяжелые тормоза, выравнители езды, стойка на крыше, тяжелая батарея и

Специальная отделка.

Радиальные слойные шины:Пневматическая шина, в которой слоистые шнуры, которые распространяются на бусины, проложена в течение почти 90 градусов до центральной линии протектора.

370

Volkswagen 4 Door 2023 Колеса и шины -> Характеристики шин

Related Topics

Колеса и шины