Beklenmedik Durumlarla Başa Çıkmak Honda CR-V SUV 2006-2010

09/07/16 18:51:42 31swa630_386

Beklenmediklerle ilgilenmek

Bu bölüm daha fazla kapsıyor

Kompakt yedek lastik ....................... 382

Dövme lastiği değiştirme ..................... 383

Motor başlamazsa .............. 388

Başlangıç atlama ................................. 390

Motor aşırı ısınırsa ............... 392

Düşük yağ basıncı göstergesi .......... 394

Şarj sistemi göstergesi ........... 394

Arıza gösterge lambası ........ 395

Fren sistemi göstergesi ................ 396

Sigortalar ........................................... 397

Sigorta KonumuS............................... 401

Acil rowinG....................... 403

sürücülerin yaygın problemleri

araçlarıyla deneyim. BT

Size nasıl yapılacağı hakkında bilgi verir

Sorunu güvenli bir şekilde değerlendirin ve

düzeltmek için yapmak. Sorun varsa

Seni yolun kenarında mahvetti

Tekrar gidebilirsiniz.

Değilse, talimatlar da bulacaksınız

Aracınızın çekilmesinde.

381

09/07/16 18:51:53 31swa630_387

Kompakt yedek lastik

Kompakt yedek lastiği bir

sadece geçici yedek. Elde etmek

Normal lastiğiniz onarıldı veya değiştirildi,

ve aracınıza geri koy

Mümkün olan en kısa sürede.

Kar zincirlerini takmayın

kompakt yedek lastik.

Gösterge Konumu işareti

Kompakt yedeklemenizi kullanmayın

olmadıkça başka bir araca yorul

Aynı marka ve model.

Hava basıncını kontrol edin

Her seferinde kompakt yedek lastik

Diğer lastikleri kontrol edin. Olmalı

şişirilmiş:

Düşük lastik basınç göstergesi

yanından geliyor ve sonra kalıyor

Dövme lastiği ile değiştirin

kompakt yedek lastik. Birkaçdan sonra

Miles (kilometre)

kompakt yedek lastik, TPMS

gösterge yanar ve düşük

tire pressure indicator goes off.

60 psi (420 kPa, 4.2 kgf/cm)

Yok Giyim Gösterge Çubuğu

Bu önlemleri izleyin:

Görebildiğiniz zaman lastiği değiştirin

Boşluk aşınma göstergesi çubukları. .

Değiştirme aynı boyutta olmalı

ve üzerine monte edilmiş Tasarım Lastiği

aynı tekerlek. Yedek lastik değil

normal bir şekilde monte edilecek şekilde tasarlanmış

tekerlek ve yedek tekerlek değil

Normal bir lastik monte etmek için tasarlanmıştır.

Asla 80 km/s'yi (50 km/s) geçmeyin.

Bu lastik daha sert bir yolculuk sağlar ve

Bazı yollarda daha az çekiş

yüzeyler. Daha fazla dikkatli olun

sürüş sırasında.

382

09/07/30 11:31:58 31swa630_388

Düz bir lastiği değiştirmek

Sürüş sırasında düz bir lastiğiniz varsa,

Değiştirmek için güvenli bir yerde durun.

Omuz boyunca yavaşça sürün

Duracak bir çıkışa veya alana ulaşırsınız

Bu trafik şeritlerinden çok uzak.

Yedek lastik

Kayış

Araç kolayca yuvarlanabilir

Jack, ciddi şekilde yaralanıyor

altındaki herkes.

ALETLER

Zemin kapağı

Palavra

Talimatları takip edin

bir lastiği tam olarak değiştirmek ve

Asla aracın altına girmeyin

Sadece desteklendiğinde

Jack.

2. Tehlike Uyarı Işıklarını Aç,

ve kontra anahtarını

Kilit (0) konumu. Hepsine sahip olmak

yolcular araçtan çıkıyor

Lastiği değiştirirken.

3. Bagaj kapağını açın. Kargo Kaldır

Alan zemin kapağı ile kaldırarak

kayış ve kargodan çıkarın

Sekmelerden ayrılarak alan.

Dövme lastiği sakladığınızda

Yedek lastik iyi, yeniden yüklemeyin

Kargo alanı zemin kapağı zorla. Bu

kapaktaki sekmelere zarar verir.

1. Aracı firma, seviyeye ve

kaydırıcı olmayan zemin. Koy

Parkta şanzıman. Uygulamak

el freni.

Bir fragman çekiyorsanız,

Fragman.

4. Araç kitini yedekten çıkarın

yorulmak.

Devam eden

383

09/07/16 18:52:13 31swa630_389

Düz bir lastiği değiştirmek

Tekerlek fındık

Jakı noktası

Palavra

5. Jack'i yedek lastikten çıkarın

alan.

7. Her tekerlek somunu 1/2 tur gevşetin

Tekerlek somunu anahtarı ile.

8. Jack'i krikoyun altına yerleştirin

ihtiyacınız olan lastiğe en yakın nokta

değiştirmek. Son parantezi çevirin

Jack'in tepesine kadar saat yönünde

kriko noktasına temas eder. Yapmak

Elbette kriko noktası sekmesi

Jack’in uç braketini çevirin

saat yönünün tersine gevşetmek için

Jack'i kaldırarak çıkar

düz.

Jack Notch'ta dinleniyor.

6. Kanat cıvatasını sökün ve al

Yedek lastik kuyusundan.

384

09/07/16 18:52:23 31swa630_390

Düz bir lastiği değiştirmek

12. Yedek lastiği takın. Koy

Tekerlek fıstığı parmak sıkı,

sonra onları çapraz bir şekilde sıkın

tekerlek somunu anahtarı ile desen

tekerlek sıkıca karşı olana kadar

Hub. Sıkıştırmaya çalışmayın

Tekerlek somunları tamamen.

13. Aracı yere indirin,

ve krikoyu çıkarın.

EKLENTİ

Fren göbeği

Tekerlek fındık

9. Uzantıyı ve tekerleği kullanın

Fındık anahtarı,

Dövme lastik kapalı olana kadar araç

zemin.

11. Yedek lastiği monte etmeden önce,

Montajdan herhangi bir kiri silin

tekerleğin ve göbeğin yüzeyi

temiz bir bez. Hub'ı silin

dikkatlice; Sıcak olabilir

sürüş.

10. Tekerlek somunlarını çıkarın, sonra

Dövme lastiği çıkarın. İdare etmek

tekerlek somunları dikkatlice; olabilirler

Sürüşten sıcak. Dövme lastiği yerleştirin

Dışarıda yerde

yüzey yukarı bakar.

Devam eden

385

09/07/16 18:52:33 31swa630_391

Düz bir lastiği değiştirmek

Kanat cıvatası

Yedek Normal

lastik

Orta kapak

Aracı konisi

14. Tekerleğin somunlarını güvenli bir şekilde sıkın

Except LX model

16. Dövme lastiği yüzü aşağı yerleştirin

Yedek lastik iyi.

Aynı çapraz desen. Sahip olmak 15. Daha önce merkez kapağını çıkarın

tekerlek somunu tork kontrol edildi

En yakın otomotiv servisi

tesis.

Tekerlek somunlarını şuna sıkın:

80 lbf · ft (108 n · m, 11 kgf · m)

patlak lastiği depolamak.

17. Ara parçası konisini çıkarın

kanat cıvatası, ters çevir ve koy

Cıvataya geri dönün.

386

09/07/16 18:52:44 31swa630_392

Düz bir lastiği değiştirmek

19. Jack'i tutucusunda saklayın. Dönüş

Kilitlemek için Jack’in Uç Braketi

yer. Araçları saklayın ve yer

patlak lastik üzerindeki kapak

Alan pozisyonu.

22. Aracınızın orijinal lastiği bir

Lastik Basıncı İzleme Sistemi

sensör. Bir lastiği değiştirmek için,

TPMS ile bir lastiği değiştirmek(Görmek

sayfa 328).

Aracı konisi

Gevşek öğeler etrafında uçabilir

bir kazada iç ve olabilir

Yolcuları ciddi şekilde yaralayın.

Sekme

Tekerleği, krikoyu ve aletleri saklayın

sürüşten önce güvenli bir şekilde.

Aralayıcı konisini çıkarmak için sıkın

kanat cıvatasındaki sekmeler

onu ortadan çıkarmak

ara koni, sonra cıvatayı çekin

aşağı doğru.

20. Merkez kapağını yedekte saklayın

iyi lastik. Almadığından emin ol

çizilmiş veya hasar görmüş.

Kanat cıvatasını aralayıcıya takmak için

Koni, bu prosedürü tersine çevirin.

21. Bagaj kapağını kapatın.

18. Dövme ile patlak lastiği vidalayarak sabitleyin

Kanat cıvatası deliğine geri döndü.

387

09/07/16 18:52:55 31swa630_393

Motor başlamazsa

Motorun neden olmayacağını teşhis etmek

başlama iki alana bağlı olarak

Döndüğünde ne duyduğunuzda

Kontak anahtarı başlangıç (iii)

konum:

Hiçbir şey olmaz veya marş

Motor çok yavaş çalışıyor

Kontak anahtarını çevirdiğinizde

başlangıç (iii) pozisyonu,

Motorun normal gürültüsünü duyun

başlamaya çalışıyorum. Duyabilirsin

Ses, bir dizi tıklama veya

Hiçbir şey.

Kontak anahtarını

Başlat (iii) Konum. Eğer

farlar karamalıyor, kontrol edin

Sigortaların durumu. Sigortalar ise

Tamam, muhtemelen var

Yanlış bir şey

Hiçbir şey duymuyorsun ya da neredeyse

Hiçbir şey. Motorun marşı

Motor hiç çalışmaz veya

çok yavaş çalışıyor.

Kontak için elektrik devresi

Anahtar veya marş motoru. Olacaksın

nitelikli bir teknisyene ihtiyacım var

Sorunu belirleyin. Görmek

Acil çekmesayfa 403.

Bunları kontrol edin:

Şanzıman kilitlemesini kontrol edin.

Şanzıman parkta olmalı

veya nötr veya marş değil

çalıştırın.

Marş motorunu duyabilirsiniz

normal şekilde veya marş motoru

Motor dönüyormuş gibi geliyor

normalden daha hızlı, ama motor

başlamıyor ve çalışmıyor.

Farlar dikkat çekici bir şekilde veya

Başlamaya çalıştığınızda dışarı çık

Motor, ya pil

taburcu veya bağlantılar

aşınmış. Durumunu kontrol edin

Pil ve Terminal Bağlantıları

(bkz. Sayfa 376). Sonra deneyebilirsin

Aracı bir

Booster Pil (bkz. Sayfa 390).

Kontak anahtarını ON'a çevirin

(İi) pozisyon. Aç

farlar ve onların

parlaklık. Farlar ise

çok loş veya hiç gelmeyin,

Pil boşaltılır. Görmek

Atlama Başlangıçsayfa 390.

388

09/07/16 18:53:04 31swa630_394

Motor başlamazsa

Marş normal olarak çalışır

Bu durumda, başlangıç motoru

hız normal, hatta daha hızlı geliyor

normalden, döndüğünde

Kontak anahtarı başlangıç (iii)

konumlandırın, ancak motor çalışmıyor.

Yakıtınız var mı? Yakıtı kontrol et

gösterge; Düşük yakıt göstergesi olabilir

çalışmıyor.

Bir elektrik olabilir

sorun yok gibi

yakıt pompası. Tüm sigortaları kontrol edin

(bkz. Sayfa 397).

Düzgün kodlanmış mı kullanıyorsun

anahtar? Yanlış kodlanmış bir anahtar irade

immobilizer sistemine neden olur

Gösterge Gösterge Panel

Hızla yanıp sönmek için (sayfaya bakın 63 ).

Yanlış bir şey bulamazsan, yapacaksın

bulmak için nitelikli bir teknisyene ihtiyacım var

sorun. GörmekAcil durum

Çekmesayfa 403.

Uygun başlangıcı mı kullanıyorsun

prosedür? AnmakBaşlamak

Motorsayfa 314.

389

09/07/16 18:53:14 31swa630_395

Atlama Başlangıç

Bu basit görünse de

prosedür, birkaç tane almalısınız

önlemler.

Aracınızı başlatmak için:

1. Kaputu açın ve

Pilin fiziksel durumu.

Çok soğuk havalarda,

Elektrolitin durumu. Eğer

Slushy veya donmuş görünüyor, denemeyin

Çözünene kadar başlayarak atlayın.

Yaparsanız bir pil patlayabilir

doğru prosedürü takip etmeyin,

kimseyi ciddi şekilde yaralamak

yakında.

Bir pil aşırı soğukta oturursa,

İçinde elektrolitFREeze.

BirFRyüksek sesle

Pil yırtılmasına neden olabilir.

Tüm kıvılcımları koru, alevler,

ve sigara içmek

Pilden.

Güçsüz pil

İllüstrasyon şovundaki sayılar

Jumper'ı bağlama siparişi

kablolar.

2. Tüm elektrik aksanlarını kapatın-

Sories: Isıtıcı, klima, iklim

Kontrol, ses sistemi, ışıklar vb.

Şanzımanı parka koyun ve

Park frenini ayarlayın.

Aracınızı başlayamazsın

itmek veya çekmek.

3. Bir jumper kablosu

pozitif (＋) Terminal

pil. Diğer ucunu bağlayın

pozitif (＋) Terminal

Booster Pil.

390

09/07/16 18:53:22 31swa630_396

Atlama Başlangıç

5. Booster pil başka biriyse

Araç, asistan başlaması

O araç ve hızlı bir boşta çalıştırın.

6. Aracınızı başlatın. Başlangıç ise

Motor hala yavaş çalışıyor, kontrol edin

jumper kablolarının iyi olması

metal-metal temas.

7. Aracınız çalıştıktan sonra,

Negatif kabloyu şuradan ayırın

Aracınız, sonra

Booster Pil. Kesmek

Aracınızdan pozitif kablo,

Sonra güçlendirici bataryadan.

4. İkinci jumper kablosunu bağlayın

negatif (－) Terminal

güçlendirici pil. Bağla

saplama cıvatasının diğer ucu

Gösterildiği gibi motor tarafı. Yapamaz

Bu jumper kablosunu herhangi birine bağlayın

motorun diğer kısmı.

Jumper kablolarının uçlarını saklayın

birbirinden ve herhangi bir metalden uzakta

her şey olana kadar araçta

bağlantısı kesildi. Aksi takdirde, yapabilirsiniz

Elektrik kısa neden.

391

09/07/16 18:53:32 31swa630_397

Motor aşırı ısınırsa

Aracın okunması

Sıcaklık göstergesi kalmalı

orta kademe. Kırmızıya tırmanırsa

Mark, belirlemelisin

Sebep (Sıcak Gün, Dik Sürmek

tepe, vb.).

3. Buhar veya sprey görmezseniz,

motoru çalıştırmayı bırakın ve

Sıcaklık göstergesini izleyin. Eğer

Yüksek ısı aşırı yükleme nedeniyle,

Motor soğumaya başlamalı

Hemen hemen aşağı. Eğer

Sıcaklığa kadar bekle

Gauge okuma

Orta nokta, sonra sürüşe devam edin.

Buhar ve sprey

Aşırı ısınmış motor kutusu

Cidden seni haşlayın.

Buharda kaputu açmayın

çıkıyor.

Araç aşırı ısınırsa,

derhal harekete geçin. Tek

gösterge sıcaklık olabilir

Kırmızıya veya üstüne tırmanma

işaret. Veya buhar görebilirsiniz veya

Kaputun altından gelen sprey.

1. Güvenli bir şekilde yolun kenarına çekin.

Şanzımanı parka koyun ve

Park frenini ayarlayın. Hepsini kapat

aksesuarlar ve

Tehlike Uyarı Işıkları.

4. Sıcaklık göstergesi okuma

kırmızı işarette kalır,

motor.

Sıcaklık göstergesiyle sürüş

Kızıl işarette okumak neden olabilir

motorda ciddi hasar.

2. Buhar ve/veya sprey görürseniz

Kaputun altından geliyor, dön

motordan. Görene kadar bekle

Artık buhar veya sprey belirtisi yok,

Sonra kaputu açın.

392

09/07/16 18:53:45 31swa630_398

Motor aşırı ısınırsa

5. Belirgin soğutucu sızıntıları arayın,

bölünmüş radyatör hortumu gibi.

Her şey hala son derece sıcak

Bu yüzden dikkatli olun. Bir sızıntı bulursan

senden önce tamir edilmelidir

Sürmeye devam et (bkz.Acil durum

Çekmesayfa 403).

9. Motoru başlatın ve

Maksimum sıcağa sıcaklık

(İklim kontrolü

Radyatör kapağının kaldırılması

Motor sıcakken kutu

Soğutma sıvısının püskürtmesine neden olur,

Ciddi bir şekilde haşlanıyor.

‘‘

’’). Soğutma suyu ekleyin

dolgu maddesinin tabanına kadar radyatör

boyun. Eğer sahip değilseniz

Uygun soğutucu karışımı mevcuttur,

Düz su ekleyebilirsiniz.

Soğutmaya sahip olmayı unutmayın

sistemle boşaltılmış ve yeniden doldurulmuş

Uygun karışım sen

olabilmek.

Her zaman motora izin verin ve

Radyatör daha önce soğutulur

Radyatör kapağının çıkarılması.

6. Açık bir sızıntı bulamazsanız,

Soğutucu seviyesini kontrol edin

radyatör rezerv tankı. Soğutucu ekle

Seviye min işaretinin altındaysa.

8. Eldiven veya büyük bir ağır kullanarak

kumaş, radyatör kapağını çevirin

saat yönünün tersine, itmeden

Aşağı, ilk durağa. Sonra

basınç sürümleri, aşağı itin

kapak ve gelene kadar çevir

kapalı.

7. Soğutucu yoksa

Rezerv Tank, eklemeniz gerekebilir

Radyatöre soğutma sıvısı. İzin ver

Motor okumaya kadar soğutulur

ortasına ulaşır

sıcaklık göstergesi veya daha düşük

Radyatörü kontrol etmeden önce.

10. Radyatör kapağını tekrar takın

sıkıca. Motoru çalıştırın ve kontrol edin

Sıcaklık göstergesi. Eğer giderse

Kırmızı işarete geri dönün, motor

Onarılmalı (bkz.Acil durum

Çekmesayfa 403).

11. Sıcaklık normal kalırsa,

Soğutucu seviyesini kontrol edin

radyatör rezerv tankı. Eğer varsa

aşağı indi, soğutucu ekleyin

Max Mark. Kapağı tekrar tak

sıkıca.

393

09/07/16 18:53:57 31swa630_399

Düşük yağ basıncı göstergesi, şarj sistemi göstergesi

Düşük yağ basıncı

Gösterge

1. Güvenli bir şekilde yoldan çekin ve kapan

motordan. Tehlikeyi aç

uyarı ışıkları.

Şarj sistemi

Gösterge

Bu gösterge asla gelmemeli

Motor çalışırken. Eğer

yanıp sönmeye başlar veya devam eder, yağ

Basınç çok düşük düştü veya

Kayıp Baskı. Ciddi motor

Hasar mümkün ve yapmalısın

derhal harekete geçin.

Şarj sistemi göstergesi ise

Motorda parlak bir şekilde geliyor

çalışıyor, pil olmuyor

ücretlendirilmiş.

2. Aracın bir dakika bekletin.

Davlumbazı açın ve yağı kontrol edin

Seviye (bkz. Sayfa 298). Bir Motor

Çok düşük yağ baskısını kaybedebilir

Viraj ve diğer sürüş sırasında

manevralar.

Hemen tüm elektriksel

aksesuarlar. Başka kullanmamaya çalış

Elektrikle çalıştırılan kontroller

Güç pencereleri. Motoru Tutun

koşma; Motorun Başlatılması

Pili hızla boşaltın.

3. Gerekirse, getirmek için yağ ekleyin.

tam iz bırakma

Dip çubuğu (bkz. Sayfa 349).

Motoru düşük yağla çalıştırmak

Basınç ciddi mekanik neden olabilir

Hemen hemen hasar. O çevirinFF

En kısa sürede motorFVeal 4. Motoru başlatın ve yağı izleyin

Araç durdu.

Bir servis istasyonuna veya garaja git

Teknik alabileceğiniz yer

Basınç Göstergesi. Eğer gitmezse yardım.

10 saniye içinde,

motor. Mekanik var

Onarılması gereken sorun

Sürüşe devam etmeden önce

(GörmekAcil çekmesayfada

403 ).

394

09/07/16 18:54:07 31swa630_400

SadeceFiçindenction gösterge lambası

Gösterge yanarsa

Gösterge tekrar tekrar başlarsa,

Senin gibi kapansa bile

Sürüşe devam et, aracınızı alın

bayiniz tarafından en kısa sürede kontrol edildi

olası.

Aracınızdaki pilin varsa

bağlantısı kesildi veya öldü

Bu kodlar silinebilir. Bu olabilir

Altında birkaç gün sürüş

Kodları ayarlamak için çeşitli koşullar

Tekrar.

Sürüş sırasında bir demek

motorun emisyon kontrolünün

Sistemlerin bir sorunu olabilir. Eşit

Her ne kadar hiçbir fark hissetmesen de

Aracınızın performansı,

Yakıt ekonominizi azaltın ve neden

artan emisyonlar. Devam eden

Ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol etmek için

Kontak Anahtarı ON (ii)

Operasyon ciddi hasara neden olabilir. Eğer sürüşe devam edersen

SadeceFiçindenction gösterge lambası açık,

Aracınızın emisyonlarına zarar vermek

Motoru başlatmadan konumlandırın.

Arıza göstergesi lambası

Hadi 20 saniye. Eğer o zaman

Çıkar, hazırlık kodları ayarlanır.

Beş kez yanıp sönerse, hazırlık

Kodlar ayarlanmadı. Mümkünse, yapmayın

Aracınızı bir emisyon için alın

Hazırlık kodları ayarlanana kadar test edin.

AnmakEmisyon testiiçin

Daha fazla bilgi (bkz. Sayfa 419).

Yakın zamanda yakıt ikmali yaptıysanız

araç, gösterge geliyor

Gevşek veya kayıptan kaynaklanıyor olabilir

Yakıt doldurma kapağı. Kapağı ona kadar sıkın

En az bir kez tıklar. Sıkılaştırmak

Kapak göstergeyi kapatmayacak

hemen; Birkaç gün sürebilir

normal sürüş.

kontroller ve motor. Bu onarımlar olabilir

Aracınızın

garantiler.

Arıza göstergesi lambası olabilir

Ayrıca ‘‘ D ’göstergesi ile de gelin.

Hazırlık Kodları

Aracınızın belirli ‘‘ hazır olması

yerleşiklerin bir parçası olan kodlar ’

emisyonlar için teşhis

Sistemler. Bazı eyaletlerde, bir kısmı

Emisyon testi emin olmaktır

Bu kodlar ayarlanmıştır. Değilse

Sette, test tamamlanamaz.

395

09/07/16 18:54:18 31swa630_401

Fren sistemi göstergesi

Bit.

Kanada

Ancak, fren pedalı yapmazsa

normal hissedin, almalısın

ABS göstergesi ve VSA

sistem göstergesi

fren sistemi göstergesi,

Bayiniz tarafından denetlenen araç

hemen.

acil eylem. Birinde Bir Sorun

Sistemin çift devresinin bir parçası

Tasarım yine de fren verecek

İki tekerlek. Fren'i hissedeceksin

Pedal daha önce çok daha aşağı iniyor

Araç yavaşlamaya başlar ve

Daha sert basmanız gerekecek

pedal.

Fren sistemi göstergesi normal

Kontağı döndürdüğünüzde gelir

ON (ii) konumuna geçin ve

Parkı kontrol etmek için bir hatırlatma

fren. Yapmazsan devam edecek

Park frenini tamamen serbest bırakın.

Fren sistemi göstergesi gelirse

Sürüş sırasında, fren sıvısı seviyesi

muhtemelen düşüktür. Hafifçe basın

Normal hissedip hissetmediğini görmek için fren pedalı.

Eğer öyleyse, fren sıvısı seviyesini kontrol edin

Bir dahaki sefere bir hizmette durduğunuzda

İstasyon (bkz. Sayfa 357).

Daha düşük seviyeye kayarak yavaşlayın

dişli ve yolun kenarına çek

Güvenli olduğunda. Uzun yüzünden

durması gereken mesafe,

Aracı sürmek için tehlikeli. Sen

Çekilmesini ve onarılmalıdır

Mümkün olan en kısa sürede (bkz.Acil durum

Çekmesayfa 403).

Sıvı seviyesi düşükse,

bir satıcıya araç ve

Sızıntılar için denetlenen fren sistemi veya

yıpranmış fren balataları.

Aracı kısa sürmeniz gerekiyorsa

Bu durumda mesafe, sürüş

yavaş ve dikkatli.

396

09/07/16 18:54:27 31swa630_402

Sigortalar

İÇ MEKAN

İç (yardımcı)

Kapak

Kaput

Sekme

SİGORTA

Sigortalar

Sigorta etiketi

Aracın sigortaları

Üç sigorta kutusu.

Yardımcı sigorta kutusu bulunur

İç sigorta kutusunun yanında.

Kaput altı sigorta kutusu

sürücü tarafı. Açmak için itin

gösterildiği gibi sekmeler.

İç Sigorta Kutusu bulunur

Sürücünün kontrol panelinin altında

taraf. Sigorta etiketi eklenmiştir

Direksiyon kolonunun altında.

Sigorta kutusu kapağını açmak için sekmeyi çekin

gösterildiği gibi

İllüstrasyon.

397

09/07/16 18:54:36 31swa630_403

Sigortalar

Sigortaları kontrol etmek ve değiştirmek

Elektrikli bir şey varsa

Araç çalışmayı durdurur,

Önce şişmiş sigorta. Belirlemek

401 ve 402. sayfalardaki grafik veya

Sigorta kutusu kapağındaki diyagram,

Sigorta veya sigortalar bu cihazı kontrol eder.

Önce bu sigortaları kontrol edin, ancak hepsini kontrol edin

karar vermeden önce sigortalar

Blown sigorta sebeptir. Herhangi bir

şişmiş sigortalar ve cihazın

çalışır.

1. Kontak anahtarını

Kilit (0) konumu. Emin ol

farlar ve diğer tüm

SİGORTA

ŞİŞMİŞ

Aksesuarlar kapalı.

2. Kapağı sigortadan çıkarın

kutu.

3. Büyük sigortaların her birini kontrol edin

Kaput altı sigorta kutusu

Yan pencereden bakıyorum

içerideki telde. Bunları kaldırma

Sigortalar bir Phillips-Head gerektirir

tornavida.

398

09/07/16 18:54:45 31swa630_404

Sigortalar

SİGORTA

ŞİŞMİŞ

Sigorta Çekme

4. Daha küçük sigortaları kontrol edin

Kaput altı sigorta kutusu ve tüm

İç sigorta kutusundaki sigortalar

Her birini sigortayla çekiyor

arkasında sağlanan çekme

Kapama sigorta kutusu kapağı.

5. İçinde üflenmiş bir tel arayın

sigorta. Eğer üflenirse,

Aynı yedek sigortalardan biri

derecelendirme veya daha düşük.

Aracınızda yedek sigortalar var

Kaput altı sigortasının arkası

kutu kapağı.

Devam eden

399

09/07/16 18:54:52 31swa630_405

Sigortalar

Aracı süremezsen

sorunu çözmeden ve sen

Yedek sigorta yok, sigortalayın

aynı derecelendirme veya daha düşük bir dereceden

Diğer devrelerden birinden. Yapmak

Elbette o devre olmadan yapabilirsiniz

geçici olarak (aksesuar gibi

güç soketi veya radyo).

Üflemeli sigortayı bir

daha düşük bir dereceye sahip yedek sigorta,

tekrar patlayabilir. Bu değil

yanlış bir şey belirtin. Değiştirin

doğru derecelendirmeden biriyle sigorta

Mümkün olan en kısa sürede.

6. Yedek sigorta ise

Aynı derecelendirme kısa sürede darbeler,

Muhtemelen ciddi bir

Aracınızda elektrik sorunu.

Şişmiş sigortayı bırak

devre ve aracınıza sahip olun

Nitelikli bir teknisyen tarafından kontrol edildi.

DeğiştirmeFiçindebir tane olan bir

daha yüksek derecelendirme büyük ölçüde arttırır

Elektriğe zarar verme şansı

sistem. Eğer yoksa

yenisiyle değiştirmeFiçindeuygun derecelendirme ile SE

F.r devre, bir tane daha düşük bir

derecelendirme.

Radyo sigortası kaldırılırsa,

Ses sistemi kendini devre dışı bırakacaktır. .

Bir dahaki sefere radyoyu açtığınızda

‘‘ kodu gir ’’

frekans ekranı. Ön ayarları kullanın

Rakam Koduna girmek için düğmeler (bkz.

sayfa 258).

Navigasyon sistemi olan araçlarda,

girmek için uygun simgeye dokunun

Kod numarası (bkz. Sayfa 258).

400

Download User Manual App

Honda SUV 2006-2010 Beklenmedik Durumlarla Başa Çıkmak

Related Topics

Popular Owner Manuals

Latest Owner Manuals