Грижа за неочакваното Honda CR-V SUV 2001-2005

Главно меню

Съдържание

Ако двигателят няма да започне

Диагностициране защо двигателят няма

Стартирайте попада в две области, в зависимост

за това, което чувате, когато завъртите

Превключвател за запалване към старта (iii)

позиция:

Превърнете превключвателя за запалване в

Старт (iii) позиция. Ако

Нищо не се случва или стартерът

Моторът работи много бавно

Когато обърнете превключвателя за запалване на

позицията за начало (iii), не го правите

чуйте нормалния шум на двигателя

Опитвам се да започна. Може да чуете a

щракване върху звук или серия от кликвания, или

Нищо изобщо.

фаровете не замразяват, проверете

състояние на предпазителя. Ако се предпази

са добре, вероятно има

Нещо не е наред с

Не чуваш нищо или почти

нищо. Стартерът на двигателя

Моторът изобщо не работи, или

работи много бавно.

електрическа верига за запалване

превключвател или стартов мотор. Ще

се нуждаят от квалифициран техник, за да

Определете проблема (виж

Аварийно тегленена страница242).

Проверете тези неща:

Проверете блокирането на трансмисията.

Ако имате ръчна трансмисия,

Педалът на съединителя трябва да бъде натиснат

чак до пода или

Стартерът няма да работи. С

автоматична трансмисия, тя трябва да бъде

в парк или неутрален.

Можете да чуете стартерния мотор

работи нормално или стартера

Моторът звучи така, сякаш се върти

по -бързо от нормалното, но двигателят

не стартира и бяга.

Ако фаровете затъмняват забележимо или

излезте, когато се опитате да започнете

двигател, или батерията е де-

заредени или връзките са

корозиран. Проверете състоянието на

батерии и терминални връзки

(Вижте страницата217). След това можете да опитате

денP Стартиране на превозното средство от a

БоOster Battery (вижте страницата229).

Включете превключвателя за запалване в включване

(Ii) Позиция. Включете

фарове и проверете техните

Яркост. Ако фаровете са

много мрачно или изобщо не се появяват,

батерията се изхвърля. Виж

Скок Стартиранена страница229.

227

Главно меню

Съдържание

Ако двигателят няма да започне

Старторът работи нормално

В този случай, стартерният мотор

скоростта звучи нормално или дори по -бързо

от нормалното, когато завъртите

Превключвател за запалване към старта (iii)

позиция, но двигателят не работи.

Имате ли гориво? Проверете горивото

габарит; индикаторът с ниско гориво може

не работи.

Може да има електрически

проблем, като например никаква сила на

горивна помпа. Проверете всички предпазители

(Вижте страницата237).

Използвате ли правилно кодиран

ключ? Неправилно кодиран ключ ще

причиняват системата на имобилизатора

Индикатор в панела с инструменти

да мига бързо (вижте страницата71).

Ако не намерите нищо лошо, ще го направите

Нуждаете се от квалифициран техник, за да намерите

проблемът. ВижСпешни случаи

Тегленена страница242.

Използвате ли правилното стартиране

процедура? ВижтеКато стартира

Двигателна PAGи158.

228

Главно меню

Съдържание

Скок Стартиране

Въпреки че това изглежда просто

процедура, трябва да вземете няколко

предпазни мерки.

За да скочите стартирайте вашето превозно средство:

1. Отворете качулката и проверете

Физическо състояние на батерията.

В много студено време проверете

състояние на електролита. Ако е така

Изглежда киша или замръзнал, не се опитвайте

Скочете, като започнете, докато се размрази.

Батерията може да избухне, ако го направите

не следвайте правилната процедура,

сериозно наранявайки някого

наблизо.

Ако батерията седи в изключително студ,

Електролит вътре можееreeze.

Опит за скок да започне с aеrСилно

Батерията може да доведе до разкъсване.

Дръжте всички искри, отворени пламъци,

и материали за пушене далеч

от батерията.

Бустер батерия

Числата в илюстрационното шоу

Вие поръчката да свържете джъмпера

кабели.

2. Изключете всички електрически акции-

Сори: нагревател, A/C, стерео система,

светлини и т.н. Поставете предаването в

неутрален (ръчен) или парк

Не можете да стартирате автомобила си с

Автоматична трансмисия чрез натискане

или го дърпате.

3. Свържете един джъмпер кабел към

положително (＋) Терминал на вашия

батерия. Свържете другия край към

положителното (＋) терминал на

Бустер батерия.

(автоматично) и задайте паркинга

спирачка.

Продължение

229

Главно меню

Съдържание

Скок Стартиране

6. Ако бустерната батерия е в друга

превозно средство, има асистент старт

Това превозно средство и го пускайте на бърз празен ход.

7. Стартирайте автомобила си. Ако стартерът

Моторът все още работи бавно, проверете

че джъмперните кабели имат добро

Контакт между метал и метал.

8. След като вашето превозно средство работи,

Изключете отрицателния кабел от

вашето превозно средство, след това от

Скоба

Бустер батерия. Изключете

Положителен кабел от вашето превозно средство,

след това от бустерната батерия.

4. Извадете волана на усилването

резервоар от скобата. Издърпайте го

далеч от заземяващия каишка.

5. Свържете втория кабел за джъмпер

към отрицателното (－) Терминал на

бустерната батерия. Свържете

друг край на заземяващия каиш

както е показано. Не свързвайте това

джъмпер кабел към всяка друга част от

двигателят.

9. Преинсталирайте преустройството на волана

резервоар.

Уверете се, че воланът

маркучът не докосва силата

кормилен колан или шайбата.

Дръжте краищата на джъмперните кабели

далеч един от друг и всеки метал

на превозното средство, докато всичко е

изключен. В противен случай можете

причиняват електрическа къса.

230

Главно меню

Съдържание

Ако двигателят прегрява

Показалеца на превозното средство

Температурният манометър трябва да остане в

средния диапазон. Ако се изкачи до червеното

Марк, трябва да определите

Причина (горещ ден, шофиране нагоре по стръмно

хълм и т.н.).

3. Ако не виждате пара или пръскане,

Оставете двигателя да работи и

Гледайте температурния манометър. Ако

Високата топлина се дължи на претоварване,

Двигателят трябва да започне да се охлажда

надолу почти веднага. Ако е така

Изчакайте, докато температурата

габаритът се свежда до средната точка,

След това продължете да шофирате.

Пара и спрей от

прегрял двигател може

Сериозно викай.

Не отваряйте качулката, ако пара

излиза.

Ако превозното средство прегрява, трябва

предприемете незабавни действия. Единственият

индикацията може да е температурата

габарит, изкачване до или над червеното

Марк. Или можете да видите пара или

спрей, идващ изпод капака.

1. Безопасно издърпайте отстрани на пътя.

Поставете предаването в неутрален

(ръчно) или парк (автоматичен) и

Поставете спирачката за паркиране. Изключете всички

аксесоарите и включете

Индикатори за опасност.

4. Ако температурният габарит остава на

Червената маркировка, изключете двигателя.

Шофиране с температурния манометър

показалецът на червения знак може да причини

сериозни щети на двигателя.

2. Ако видите пара и/или спрей

идващ изпод капака, обърнете

Извън двигателя. Изчакайте, докато видите

Няма повече признаци на пара или спрей,

След това отворете качулката.

Продължение

231

Главно меню

Съдържание

Ако двигателят прегрява

Потърсете всякакви очевидни течове на охлаждащата течност,

като разцепен маркуч за радиатор.

5.

9. Стартирайте двигателя и задайте

Набиране за контрол на температурата до

максимална топлина. Добавете охлаждащата течност към

радиатор до основата на пълнителя

шия. Ако нямате

Налична подходяща смес от охлаждаща течност,

Можете да добавите обикновена вода.

Всичко все още е изключителноГорещо,

Така че внимавайте. Ако намерите теч, то

трябва да бъде поправен пред вас

Премахване на капачката на радиатора

Докато двигателят е горещ консерва

причиняват напръскването на охлаждащата течност,

Сериозно ви омагьосва.

Продължете да шофирате (виж

Спешни случаи

).

242

на страница

Теглене

Винаги оставяйте двигателя и

Радиаторът се охлажда преди

Премахване на капачката на радиатора.

Не забравяйте да имате охлаждане

система се изтощава и напълни с

правилната смес веднага щом вие

може.

Ако не намерите очевиден теч,

Проверете нивото на охлаждащата течност в

Резервен резервоар за радиатор (вижте страницата

6.

).

146

Използване на ръкавици или голям тежък

Плат, обърнете капачката на радиатора

Обратно на часовниковата стрелка, без да натискате

Долу, до първата спирка. След

освобождаване на налягане, натиснете надолу

капачката и я обърнете, докато не дойде

изключване.

Поставете отново капачката на радиатора

плътно. Пуснете двигателя и Watch

температурният габарит. Ако върви

Обратно към червената маркировка, двигателя

Нуждае се от ремонт (вижСпешни случаи

Тегленена страница242).

8.

10.

7. Ако в нелепата нямаше охлаждаща течност

Резервен резервоар, може да се наложи да добавите

охлаждаща течност към радиатора. Нека

Двигателят се охлажда, докато показалеца

достига до средата на

температурен манометър или по -нисък

Преди да проверите радиатора.

11. Ако температурата остане нормална,

Проверете нивото на охлаждащата течност в

Резервен резервоар за радиатор. Ако има

слезе, добавете охлаждащата течност към

Макс Марк. Върнете се капачката отново

плътно.

232

Главно меню

Съдържание

Индикатор за ниско налягане на маслото, индикатор за зареждане на системата

Индикатор за ниско налягане на маслото

Този индикатор никога не трябва

1. Безопасно издърпайте пътя и затворете

Извън двигателя. Включете опасността

предупредителни светлини.

Индикатор за зареждане на системата

Ако системата за зареждане

Хайде, когато двигателят е

бягане. Ако започне да мига или пребивава

Нататък налягането на маслото е спаднало много

ниско или загубено налягане. Сериозен двигател

щетите са възможни и трябва

предприемете незабавни действия.

Индикаторът идва ярко

Когато двигателят работи,

Батерията не се зарежда.

2. Оставете превозното средство да седи за минута.

Отворете качулката и проверете маслото

ниво (вижте страницата145). Двигател

Много ниско на масло може да загуби налягане

по време на завой и друго шофиране

маневри.

Незабавно изключете всички електрически

аксесоари. Опитайте се да не използвате други

електрически управлявани контроли като

захранващите прозорци. Дръжте двигателя

бягане; Стартиране на двигателя ще

Изхвърлете бързо батерията.

Изпълнение на двигателя с ниско масло

налягането може да причини сериозен механичен

щети почти веднага. Обърни оее

двигателят веднага щом можете да SAеиly Вземете

превозното средство спря.

Ако е необходимо, добавете масло, за да донесете

Ниво обратно към пълния знак на

Dipstick (виж страницата193).

3.

Отидете до сервизна станция или гараж

където можете да получите технически

помощ.

4. Стартирайте двигателя и гледайте маслото

индикатор за налягане. Ако не върви

навън10секунди,Изключете

двигател. There е aМеханични

проблем, който трябва да бъде поправен

Преди да можете да продължите да шофирате

(ВижтеАварийно тегленена страница

242).

233

Главно меню

Съдържание

ПростоевИндикаторна лампа Nction

Ако индикаторът се появи

Докато шофирате, това означава едно

Ако индикаторът се появи многократно,

Въпреки че може да се изключи като вас

Продължете да шофирате, имайте превозното средство

проверен от дилъра веднага щом

възможно.

Ако батерията във вашето превозно средство има

са били изключени или изчезнали,

Тези кодове се изтриват. Отнема

най -малко три дни шофиране под

различни условия за задаване на кодовете

отново.

на контрола на емисиите на двигателя

Системите могат да имат проблем. Дори

Въпреки че може да не почувствате разлика в

Производителността на вашето превозно средство, може

Намалете икономията на гориво и причината

увеличени емисии. Продължение

За да проверите дали са зададени, обърнете

запалване до позицията ON (ii),

без да стартирате двигателя. The

Индикаторна лампа за неизправност ще дойде

за 20 секунди. Ако след това изгасне,

Кодовете за готовност са зададени. Ако е така

Мига пет пъти, готовността

Кодовете не са зададени. Ако е възможно, не го прави

Вземете вашето превозно средство за държава

Операцията може да причини сериозни щети. Ако продължавате да шофирате с

ПростоевИндикаторна лампа Nction включете, можете да

Увредете емисиите на вашия автомобил

контроли и двигател. Тези ремонти могат

не се покрива от автомобила ви

гаранции.

Ако наскоро сте го оголили

превозно средство, индикаторът може да се включи

заради свободно или липсващо гориво пълнене

Капа. Ще видите и „„ проверка “

Съобщението на капачката на горивото на

Дисплей на одометър. Затегнете капачката

докато щракне поне веднъж.

Затягането на капачката няма да обърне

индикатор се изключва незабавно; то

отнема поне три дни нормално

шофиране.

Този индикатор може да се появи и

заедно с показателя „D“.

тест за емисии до готовността

Състояние

Кодовете са зададени. Вижте

Кодове за готовност

Тестване на емисиите

за повече

Вашето превозно средство има определена „готовност

Кодове “, които са част от борда

Диагностика на емисиите

системи. В някои държави част от

Тестовете за емисии трябва да се уверят

Тези кодове са зададени. Ако не са

набор, тестът не може да бъде завършен.

Информация (вижте страницата

254

).

234

Главно меню

Съдържание

Индикатор на спирачната система

Въста.

Канада

Ако обаче спирачният педал не го направи

Чувствайте се нормално, трябва да вземете

Ако индикаторът ABS и VSA

Системният индикатор Хайде с

Индикатор на спирачната система, имайте своя

превозно средство, инспектирано от вашия дилър

незабавно.

незабавно действие. Проблем в едно

част от двойната верига на системата

Дизайнът все още ще ви даде спиране на

две колела. Ще усетите спирачката

Педалът слиза много по -далеч преди

превозното средство започва да се забавя и

Ще трябва да натиснете по -силно върху

педал.

Индикаторът за спирачната система нормално

идва, когато завъртите запалването

превключете в позицията ON (ii) и като

Напомняне за проверка на паркинга

спирачка. Ще остане нататък, ако не го направите

Напълно освободете спирачката за паркиране.

Ако идва индикаторът на спирачната система

По време на шофиране нивото на спирачната течност

вероятно е нисък. Натиснете леко върху

спирачен педал, за да видите дали се чувства нормално.

Ако това стане, проверете нивото на спирачната течност

Следващият път, когато спрете на услуга

Станция (вижте страница201).

Забавяне, като се измести до по -ниско

предавка и издърпайте отстрани на пътя

Когато е безопасно. Заради the long

Разстояние, необходимо за спиране, е

опасен за управление на превозното средство. Ти

трябва да го теглят и ремонтират като

Скоро възможно най -много (вижСпешни случаи

Теглене

на страница242).

Ако нивото на течността е ниско, вземете вашето

превозно средство до дилър и има

спирачна система, инспектирана за течове или

износени спирачни накладки.

Ако трябва да задвижвате автомобила кратко

Разстояние в това състояние, шофиране

бавно и внимателно.

235

Главно меню

Съдържание

Затваряне на лунния покрив

Ако е оборудван

Tab

Notch

Гнездо

Ако електрическият мотор няма да се затвории

лунният покрив, направете следното:

1. Проверете предпазителя за лунния покрив

Мотор (вижте страницата237). Ако предпазителят

е издухан, заменете го с един от

същата или по -ниска оценка.

2. Опитайте да затворите лунния покрив. Ако

Новият предпазител духа веднага или

Моторът на лунния покрив все още не го прави

оперирайте, можете да затворите

Лунен покрив

Кръгла тапа

лунен покрив ръчно.

4. За да премахнете кръглата тапа в

център на хедлайнера, обърнете

включете с помощта на отвертка или

Монета, след това я изтръйте. Уверете се, че

подравнете раздели на кръглата щепсела до

прорезите на Ceilling като

показано на илюстрацията.

5. Поставете основния гаечен ключ в

гнездото зад този щепсел. Завой

гаечен ключ, докато лунният покрив не е

напълно затворен.

3. Махнете гаечния ключ от луната

Комплектът с инструменти в товарната зона.

6. Извадете гаечния ключ. Преинсталирайте

кръгла тапа.

Ако трябва да затворите лунния покрив

ръчно това означава лунния покрив

Функцията за отваряне/затваряне е

развиване на проблем. Имайте си

превозно средство, проверено от вашия дилър.

236

Главно меню

Съдържание

Предпазители

Под-хор

(Вторичен)

Tab

Интериор

Под-хор

(Първичен)

Предпазите на превозното средство се съдържат в

Три кутии за предпазители.

Основната кутия за предпазители под кората е

В двигателното отделение на

страна на водача. За да го отворите, натиснете

раздели, както е показано.

Вторичната кутия за предпазители е до досега

Основната кутия за предпазители.

Кутията за вътрешен предпазител е отдолу

кормилната колона. За да премахнете

капак на предпазителната кутия, издърпайте го към вас и

Извадете капака от пантите му.

237

Главно меню

Съдържание

Предпазители

Проверка и подмянаПредпазителs

Ако нещо електрическо във вашия

превозното средство спира да работи, проверете за a

издухан предпазител първо. Определете от

диаграма на страници240и241, или

диаграма на капака на предпазителя, който

предпазител или предпазители контролират това устройство.

Първо проверете тези предпазители, но проверете всички

предпазителя, преди да решат, че a

Издуханият предпазител е причината. Заменете всеки

издухани предпазители и проверете дали устройството

работи.

Предпазител

Издухан

1. Завъртете превключвателя за запалване към

Заключване (0) Позиция. Уверете се, че

фарове и всички останали

3. Проверете всеки от големите предпазители

Основната кутия за предпазители под кората

като погледнете през върха към

тел вътре. Премахване на тези предпазители

Изисква глава на Филипс

4. Проверете по -малките предпазители в

Кутии за предпазители под кората и всички

предпази в интериорната кутия с предпазители от

Издърпване на всеки с предпазителя

теглене, предоставен в основния

Кутия за предпазител под кората.

Аксесоарите са изключени.

2. Извадете капака от предпазителя

кутия.

отвертка.

5. Потърсете издухана тел вътре в

предпазител. Ако е издухан, сменете го с

един от резервните предпазители на същите

оценка или по -ниска.

238

Главно меню

Съдържание

Предпазители

Ако не можете да управлявате превозното средство

Ако предпазителят на прозореца на водача е

премахнато, автоматичната функция на

Прозорецът на водача ще бъде деактивиран. Да

Нулирайте функцията за автоматично, вижте страницата

87.

без да коригирате проблема, а вие

Нямайте резервен предпазител, вземете предпазител

със същата оценка или по -ниска оценка

от една от другите вериги. Направете

със сигурност можете да направите без тази верига

Временно (като аксесоара

захранване или радио).

Подмяна на aевse с такъв, който има a

По -високата оценка значително увеличава

шансове за увреждане на електрическото

система. Ако нямате

подмянаевSE с правилната оценка

еther веригата, инсталирайте една с по -ниска

Оценка.

Ако замените издухания предпазител с a

резервен предпазител, който има по -ниска оценка, то

може да издуха отново. Това не

Посочете нещо нередно. Заменете

предпазител с една от правилните оценки като

скоро, колкото можете.

6. Ако заместващият предпазител на

Същата оценка духа за кратко време,

Вероятно има сериозен

Електрически проблем във вашето превозно средство.

Оставете издухания предпазител в това

Схема и имайте вашето превозно средство

проверен от квалифициран механик.

Ако радио предпазителят е премахнат,

Аудио системата ще се деактивира. The

Следващия път, когато включите радиото

Ще видите „„ код “в честотата

дисплей. Използвайте предварително зададените бутони, за да

Въведете петцифрения код (вижте страницата

136).

239

Главно меню

Съдържание

Места за предпазител

Кутия за вътрешен предпазител

№ усилватели.

Схема защитени

6

7

8

9

7.5 a

20 a

7.5 a

－

Реле за мощност на прозореца

Лунен покрив

Аксесоар, радио

Задна чистачка

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

Метър

Не се използва

7.5 a

10 a

15 a

20 a

15 a

7.5 a

20 a

－

Дневни светлини^＊

Srs

Огледала за дистанционно управление

＋B Fr Acc

Отопляема седалка

Горивна помпа

Преднина за захранване на аксесоар

Завъртете сигналните светлини

Преден чистач

№ усилватели.

Схема защитени

1

2

3

4

5

15 a

10 a

－

Намотка за запалване

Не се използва

Заден аксесоар за захранване

Дневни светлини^＊

ACG

20 a

Преден десен захранващ прозорец

Преден ляв прозорец на захранването

Заден ляв прозорец за захранване

Заден десен захранващ прозорец

Не се използва

^＊: Канадски модели

240

Главно меню

Съдържание

Места за предпазител

Кутии за предпазители под кората

Първичен

Основна кутия за предпазители

№ усилватели.

Схема защитени

Вентилатор на кондензатора

№ усилватели.

Схема защитени

Опция

Ляв фар

Заключване на вратата

Дясна фара

ABS f/s

Батерия

Запалване 1

Резервни предпазители

1

20 a

30 a

15 a

20 a

15 a

10 a

30 a

20 a

40 a

14

15

16

17

18

19

20

40 a

20 a

30 a

100 a

50 a

2

Двигател

3

4

5

Вътрешна светлина

Вентилатор за охлаждане

Опасност

6

7

8

Малка светлина

Рог, спрете

Dbw

21－257.5a－30а

9

Резервно копие

10

11

12

13

ABS мотор

Задна размразяване

Двигател на нагревателя

Прозорец за захранване

Вторичен

Вторична кутия за предпазители

№ усилватели. Схема защитени

1

2

3

4

20 a

7.5 a

15 a

Изпълнете нагревател

Дневни светлини^＊

FI ECU (ECM/PCM)

IG намотка

＊: На канадски модели

241

Главно меню

Съдържание

Аварийно теглене

Ако вашето превозно средство трябва да бъде теглено,

обадете се на професионална услуга за теглене или

организация. Никога не теглете автомобила си

само с въже или верига. Много е

опасен.

ВижтеТеглене на вашето превозно средство

Зад моторна страница

177За теглене, което не е задължително

информация.

Единственият начин, по който можете да SAеиly теглене

Вашето превозно средство е сеlпри леглото

оборудване.Операторът ще се зареди

Вашето превозно средство на гърба на камион.

Всеки друг метод на теглене ще

Увредете задвижващата система. Когато ти

свържете се с агенцията за теглене, информирайте

Те са необходими с плоско легло.

На 4WD модели

Теглене само с две гуми на

земята ще повреди части от 4WD

система. Трябва да се транспортира на a

еlКамион или ремарке.

242

Download App

Honda SUV 2001-2005 Грижа за неочакваното

Related Topics