Péče o neočekávané Honda CR-V SUV 2001-2005

Hlavní menu

Obsah

Pokud motor nezačne

Diagnostika, proč motor nebude

Začněte spadne do dvou oblastí, v závislosti

na to, co slyšíte, když otočíte

Přepínač zapalování na start (iii)

pozice:

Otočte přepínač zapalování na

Start (iii) Pozice. Pokud

Nic se neděje nebo startér

Motor funguje velmi pomalu

Když změníte přepínač zapalování

Pozice startu (iii)

slyšet normální hluk motoru

Snaží se začít. Možná uslyšíte a

kliknutím na zvuk nebo řadu kliknutí nebo

Nic.

světlomety neztlumí, zkontrolujte

stav pojistek. Pokud se pojistky

jsou v pořádku, pravděpodobně existuje

něco špatného na

Nic neslyšíš nebo téměř

nic. Startér motoru

Motor vůbec nefunguje, nebo

funguje velmi pomalu.

elektrický obvod pro zapalování

Přepínač nebo startovací motor. Budeš

potřebujete kvalifikovaného technika

určete problém (viz

Nouzové taženína stránce242).

Zkontrolujte tyto věci:

Zkontrolujte blokování přenosu.

Pokud máte ruční převodovku,

Pedál spojky musí být tlačen

až na podlahu nebo

Startér nebude fungovat. S

automatická převodovka, musí to být

v parku nebo neutrálním.

Můžete slyšet startovací motor

Normálně působí nebo startér

Motor zní, jako by se točí

rychlejší než obvykle, ale motor

Nezačíná a neběží.

Pokud světlomety znatelně nebo

Jděte ven, když se pokusíte spustit

motor, buď baterie je dis-

nabité nebo spojení jsou

korodované. Zkontrolujte stav

připojení baterie a terminálu

(Viz stránka217). Poté můžete zkusit

denP Spuštění vozidla z a

BoOster baterie (viz stránka229).

Otočte přepínač zapalování na zapnutí

Ii) Pozice. Zapněte

světlomety a zkontrolujte jejich

jas. Pokud jsou světlomety

velmi slabé nebo vůbec nepřijde,

Baterie je vypouštěna. Vidět

Skokna stránce229.

227

Hlavní menu

Obsah

Pokud motor nezačne

Startér pracuje normálně

V tomto případě startovací motor

Rychlost zní normálně nebo dokonce rychleji

než obvykle, když otočíte

Přepínač zapalování na start (iii)

Pozice, ale motor neběží.

Máte palivo? Zkontrolujte palivo

rozchod; indikátor nízkého paliva může

nefungovat.

Může existovat elektrická

problém, například žádná síla na

palivové čerpadlo. Zkontrolujte všechny pojistky

(Viz stránka237).

Používáte správně kódovaný

klíč? Nesprávně kódovaný klíč bude

způsobit systém imobilizéru

indikátor na přístrojové desce

rychle blikat (viz stránka71).

Pokud nenajdete nic špatného, budete

potřebujete kvalifikovaného technika, abyste našli

problém. VidětStav nouze

Taženína stránce242.

Používáte správné start

postup? VizZahájení

Motorna paga158.

228

Hlavní menu

Obsah

Skok

I když to vypadá jako jednoduché

Postup, měli byste vzít několik

opatření.

Chcete -li skočit, začněte s vozidlem:

1. Otevřete kapotu a zkontrolujte

fyzická podmínka baterie.

Ve velmi chladném počasí zkontrolujte

stav elektrolytu. Pokud to

Vypadá to, že se rozbije nebo zamrzlá, nezkoušejte

Skočte začněte, dokud se neteče.

Baterie může explodovat, pokud ano

nesledovat správný postup,

vážně někoho zraní

poblíž.

Pokud baterie sedí v extrémním chladu,

Elektrolyt uvnitř můžeFrEeze.

Pokus o skok začíná aFrhlasitý

Baterie může způsobit prasknutí.

Udržujte všechny jiskry, otevřené plameny,

a kuřácké materiály pryč

z baterie.

Posilovací baterie

Čísla na ilustraci ukazují

Vy objednávku propojení propojka

Kabely.

2. Vypněte všechny elektrické přístupy

Sories: topení, A/C, stereo systém,

světla atd. Vložte přenos

neutrální (manuální) nebo park

Vozidlo nemůžete spustit pomocí

automatický přenos tlačením

nebo to tahat.

3. Připojte jeden propojovací kabel k

pozitivní (＋) terminál na vašem

baterie. Připojte druhý konec

pozitivní (＋) terminál na

posilovací baterie.

(automatické) a nastavte parkování

brzda.

Pokračování

229

Hlavní menu

Obsah

Skok

6. Pokud je posilovací baterie v jiném

vozidlo, mějte asistenta startu

to vozidlo a spusťte ho rychlým volnoběhem.

7. Začněte vozidlo. Pokud je startér

Motor stále pracuje pomalu, kontrolujte

že kabely propojky mají dobré

Kontakt na kov.

8. Jakmile vaše vozidlo běží,

Odpojte negativní kabel od

Vaše vozidlo, poté z

KONZOLA

posilovací baterie. Odpojit

pozitivní kabel z vašeho vozidla,

pak z posilovací baterie.

4. Odstraňte posilovač řízení

nádrž z držáku. Vytáhněte to

daleko od uzemňovacího popruhu.

5. Připojte druhý kabel propojky

k negativnímu (－) terminál zapnutý

posilovací baterie. Připojte

druhý konec uzemňovacího popruhu

jak je ukázáno. Nepojte to

kabel propojky do jakékoli jiné části

motor.

9. Přeinstalovat posilovač řízení

nádrž.

Ujistěte se, že posilovač řízení

Hadice se nedotýká síly

Řídící pás nebo kladka.

Udržujte konce propojovacích kabelů

daleko od sebe a jakýkoli kov

na vozidle, dokud není vše

odpojené. Jinak můžete

způsobit elektrické krátké.

230

Hlavní menu

Obsah

Pokud se motor přehřívá

Ukazatel vozidla

Měřidlo teploty by mělo zůstat v

střed. Pokud to stoupá na červenou

Mark, měli byste určit

Důvod (horký den, jízda po strmé

kopec atd.).

3. Pokud nevidíte páru nebo sprej,

nechat motor běžet a

Sledujte měřidlo teploty. Li

Vysoké teplo je způsobeno přetížením,

Motor by se měl začít vychladnout

téměř okamžitě. Pokud to

Počkejte, až do teploty

rozchod přichází do středu,

pak pokračujte v jízdě.

Pára a spreje z

Přehřátý motor může

vážně vás opakujte.

Pokud pára pára neotevřete

vychází.

Pokud se vozidlo přehná, měli byste

podniknout okamžité kroky. Jediné

indikace může být teplota

rozchod lezení na červenou nebo nad červenou

označit. Nebo můžete vidět páru nebo

Nastříkejte přicházející zpod kapoty.

1. Bezpečně zatáhněte na stranu silnice.

Vložte přenos do neutrální

(manuál) nebo park (automatický) a

Nastavte parkovací brzdu. Vypněte všechny

příslušenství a zapněte

Ukazatele nebezpečí.

4. Pokud měřič teploty zůstane

Červená značka, vypněte motor.

Jízda s teplotním měřením

Ukazatel na červenou značku může způsobit

vážné poškození motoru.

2. Pokud vidíte páru a/nebo sprej

Přicházejte zpod kapoty, otočte

mimo motor. Počkejte, až uvidíte

Žádné další známky páry nebo spreje,

Pak otevřete kapuci.

Pokračování

231

Hlavní menu

Obsah

Pokud se motor přehřívá

Hledejte jakékoli zjevné úniky chladicí kapaliny,

například hadice rozděleného radiátoru.

5.

9. Spusťte motor a nastavte

Ovládací číselník na teplotu

maximální teplo. Přidejte chladicí kapalinu do

radiátor až na základnu plniva

krk. Pokud nemáte

K dispozici je správná směs chladicí kapaliny,

Můžete přidat obyčejnou vodu.

Všechno je stále extrémněhorký,

Takže mějte opatrnost. Pokud najdete únik,

musí být opravena před vámi

Odstranění čepice chladiče

zatímco motor je horký

způsobit postřik chladicí kapaliny,

vážně se tě na to.

Pokračujte v řízení (viz

Stav nouze

).

242

na stránce

Tažení

Vždy nechte motor a

radiátor se předtím ochladí

Odstranění čepice chladiče.

Nezapomeňte mít chlazení

systém vyčerpaný a doplněný

správná směs, jakmile

může.

Pokud nenajdete zjevný únik,

zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny v

Rezervní nádrž radiátoru (viz stránka

6.

).

146

Používání rukavic nebo velkých těžkých

hadřík, otočte čepici chladiče

proti směru hodinových ručiček, bez tlačení

dolů, na první zastávku. Po

úlevy tlaku, tlačení dolů

čepice a otočte ji, dokud nepřijde

vypnuto.

Položte čepici radiátoru zpět

těsně. Spusťte motor a wAtch

měřič teploty. Pokud to půjde

Zpět k červené značce, motor

potřebuje opravu (vizStav nouze

Taženína stránce242).

8.

10.

7. Pokud v COLY nebylo chladicí kapalinu

rezervní nádrž, možná budete muset přidat

chladicí kapalina na chladič. Nechť

Motor se ochladí až do ukazatele

dosáhne středu

teplotní měření nebo nižší

Před kontrolou chladiče.

11. Pokud teplota zůstane normální,

zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny v

Rezervní nádrž radiátoru. Pokud to má

šel dolů, přidejte chladicí kapalinu do

Max Mark. Položte čepici zpět

těsně.

232

Hlavní menu

Obsah

Indikátor nízkého oleje, indikátor systému nabíjení

Indikátor nízkého tlaku oleje

Tento indikátor by nikdy neměl

1. Bezpečně vytáhněte silnici a zavřete

mimo motor. Zapnout nebezpečí

Varovná světla.

Indikátor systému nabíjení

Pokud systém nabíjení

No tak, když je motor

běh. Pokud to začne blikat nebo zůstat

Na tlaku oleje velmi klesl

nízký nebo ztracený tlak. Vážný motor

Poškození je možné a měli byste

podniknout okamžité kroky.

indikátor přichází jasně

Když motor běží,

Baterie se nenabíjí.

2. Nechte vozidlo na minutu sedět.

Otevřete kapotu a zkontrolujte olej

úroveň (viz stránka145). Motor

Velmi nízký olej může ztratit tlak

Během zatáčení a další jízdy

manévry.

Okamžitě vypněte všechny elektrické

příslušenství. Snažte se nepoužívat jiné

elektricky ovládané ovládací prvky, jako je

elektrická okna. Udržujte motor

běh; Spuštění motoru bude

Rychle vypouštějte baterii.

Provozování motoru s nízkým olejem

Tlak může způsobit vážný mechanický

poškození téměř okamžitě. Otočit oFF

motor, jakmile můžete SAFaly dostat

vozidlo se zastavilo.

V případě potřeby přidejte olej, abyste přinesli

úroveň zpět k plné značce na

Dipstick (viz strana193).

3.

Přejít na servisní stanici nebo garáž

kde můžete získat technický

pomoc.

4. Spusťte motor a sledujte olej

ukazatel tlaku. Pokud to nejde

Venkov10sekundy,Vypněte

motor. Trade je amechanický

problém, který je třeba opravit

Než budete moci pokračovat v řízení

(vidětNouzové taženína stránce

242).

233

Hlavní menu

Obsah

JenFvLampa indikátoru NUCT

Pokud se ukazatel objeví

Během řízení to znamená jeden

Pokud indikátor přijde opakovaně,

I když se může vypnout jako vy

Pokračujte v jízdě, nechte vozidlo

zkontroloval prodejce co nejdříve

možné.

Pokud má baterie ve vašem vozidle

byl odpojený nebo odešel mrtvý,

Tyto kódy jsou vymazány. Trvá to

nejméně tři dny řízení pod

různé podmínky pro nastavení kódů

znovu.

ovládání emisí motoru

Systémy mohou mít problém. Dokonce

I když nemusíte cítit žádný rozdíl v

výkon vašeho vozidla, může

Snižte spotřebu paliva a způsobujte

zvýšené emise. Pokračování

Chcete -li zkontrolovat, zda jsou nastaveny, otočte

zapalování do polohy ON (II),

bez spuštění motoru. The

Přijde lampa indikátoru poruchy

na 20 sekund. Pokud to pak zhasne,

Kódy připravenosti jsou nastaveny. Pokud to

Bliká pětkrát, připravenost

Kódy nejsou nastaveny. Pokud je to možné, ne

Vezměte své vozidlo pro stát

Operace může způsobit vážné poškození. Pokud budete dál řídit s

jenFvLampa indikátoru na Nuction, můžete

Poškoďte emise vašeho vozidla

Ovládací prvky a motor. Tyto opravy mohou

Nezakryjte se vozidlem

záruky.

Pokud jste nedávno doplnili své

vozidlo, indikátor by mohl přijít

Kvůli volné nebo chybějící výplně paliva

víčko. Uvidíte také kontrolu ‘‘

Zpráva o palivovém čepici na

displej kilometrů. Utáhněte víčko

Dokud klikne alespoň jednou.

Utažení víčka neotočí

indikátor okamžitě vypněte; to

trvá nejméně tři dny normálu

jízda.

Tento indikátor může také přijít

spolu s indikátorem „D“.

Emise testujte až do připravenosti

Stát

Kódy jsou nastaveny. Viz

Kódy připravenosti

Testování emisí

Pro více

Vaše vozidlo má určitou připravenost

kódy, které jsou součástí paluby

diagnostika pro emise

systémy. V některých státech je část

Testování emisí je zajistit

Tyto kódy jsou nastaveny. Pokud nejsou

Set, test nelze dokončit.

informace (viz stránka

254

).

234

Hlavní menu

Obsah

Indikátor brzdového systému

VEŠ.

Kanada

Pokud však brzdový pedál ne

Cítíte se normální, měli byste si vzít

Pokud je indikátor ABS a VSA

Indikátor systému přijde s

indikátor brzdového systému, mít svůj

vozidlo zkontrolováno vaším prodejcem

ihned.

okamžitá akce. Problém v jednom

část duálního obvodu systému

Design vám stále dá brzdění

dvě kola. Budete cítit brzdu

Pedál jděte mnohem dále

vozidlo začíná zpomalovat a

budete muset stisknout tvrději na

pedál.

Indikátor brzdového systému normálně

Přijde dál, když otočíte zapalování

přepněte na polohu ON (II) a jako

připomenutí ke kontrole parkování

brzda. Pokud tak neučiníte, zůstane

Plně uvolněte parkovací brzdu.

Pokud přijde indikátor systému brzdového systému

při jízdě, hladina brzdové kapaliny

je pravděpodobně nízká. Lehce stiskněte na

Brzdový pedál, abyste zjistili, zda se cítí normální.

Pokud ano, zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny

Při příštím zastavení ve službě

stanice (viz stránka201).

Zpomalte přesunutím na nižší

a zatáhněte na stranu silnice

Když je to bezpečné. Kvůli the lonG

vzdálenost potřebná k zastavení, to je

nebezpečné řídit vozidlo. Vy

by to mělo nechat odtáhnout a opravit jako

co nejvíce (vizStav nouze

Tažení

na stránce242).

Pokud je hladina tekutiny nízká, vezměte si

vozidlo pro prodejce a mít

brzdový systém zkontrolován na úniky nebo

opotřebované brzdové destičky.

Pokud musíte řídit vozidlo krátký

vzdálenost v tomto stavu, pohon

pomalu a opatrně.

235

Hlavní menu

Obsah

Uzavření měsíce

Pokud je vybaven

Tab

ZÁŘEZ

ZÁSUVKA

Pokud se elektrický motor nebude blížita

Moonroof, proveďte následující:

1. Zkontrolujte pojistku pro Moonroof

Motor (viz stránka237). Pokud je pojistka

je foukán, nahraďte jej jedním z

stejné nebo nižší hodnocení.

2. Zkuste zavřít měsíc. Pokud

nová pojistka fouká okamžitě nebo

Motor Moonroof stále ne

operovat, můžete zavřít

Moonroof Wrench

Kulatá zátka

Moonroof ručně.

4. Chcete -li odstranit kulatý zástrčku

střed headlineru, otočte

zástrčka pomocí šroubováku nebo

Coin, pak to vyprste. Ujistěte se

Zarovnejte karty na kulaté zástrčce

zářezy na ceilingu jako

Zobrazeno na ilustraci.

5. Vložte moonroof klíč do

zásuvka za touto zástrčkou. Otočit

klíč, dokud není měsíc

plně uzavřené.

3. Získejte moonroof klíč z

Sada nástrojů v oblasti nákladu.

6. Odstraňte klíč. Přeinstalovat

kulatá zátka.

Pokud potřebujete zavřít měsíc

ručně to znamená měsíční

Funkce otevírání/uzavření je

rozvoj problému. Mít své

vozidlo zkontrolované vaším prodejcem.

236

Hlavní menu

Obsah

Pojistky

Underfration

(SEKUNDÁRNÍ)

Tab

INTERIÉR

Underfration

(PRIMÁRNÍ)

Pojistky vozidla jsou obsaženy v

Tři pojistkové boxy.

Primární pojistková skříňka pod držou je

v motorovém prostoru na

strana řidiče. Chcete -li jej otevřít, zatlačte

Karty, jak je znázorněno.

Sekundární pojistka je vedle

primární pojistková skříňka.

Podrobná pojistková skříňka je pod

sloupec řízení. Odstranit

víko pojistky, přitáhněte jej k sobě a

Vyjměte víko z jeho závěsů.

237

Hlavní menu

Obsah

Pojistky

Kontrola a výměnaPojistkas

Pokud je ve vašem elektrickém

vozidlo přestane fungovat, zkontrolujte a

Nejprve foukaná pojistka. Určit z

Graf na stránkách240a241, nebo

diagram na víku pojistky, které

Pojistka nebo pojistky ovládají toto zařízení.

Nejprve zkontrolujte tyto pojistky, ale zkontrolujte všechny

pojistky před rozhodnutím, že a

Příčina je foukaná pojistka. Vyměnit jakékoli

foukané pojistky a zkontrolujte, zda zařízení

funguje.

POJISTKA

Foukané

1. Otočte přepínač zapalování na

Pozice Lock (0). Ujistěte se

světlomety a všechny ostatní

3. Zkontrolujte každou z velkých pojistek

primární pojistková skříňka pod držou

Podíváme se na vrchol na

drát uvnitř. Odstranění těchto pojistek

Vyžaduje hlavu Phillips

4. Zkontrolujte menší pojistky v

Pojistkové boxy pod držou a všechny

pojistky ve vnitřní pojistkové skříni

Vytáhne každý z nich pojistkou

stahovač poskytnutý v primárním

Pojistková skříňka pod držou.

příslušenství je vypnuté.

2. Odstraňte kryt z pojistky

krabice.

šroubovák.

5. Hledejte foukaný drát uvnitř

pojistka. Pokud je foukán, vyměňte jej

jedna z náhradních pojistek

hodnocení nebo nižší.

238

Hlavní menu

Obsah

Pojistky

Pokud nemůžete řídit vozidlo

Pokud je pojistka elektrického okna řidiče

odstraněno, automatická funkce

Okno řidiče bude deaktivováno. Na

Resetujte funkci auto, viz stránka

87.

bez vyřešení problému a vy

Nemáte náhradní pojistku, vezměte si pojistku

stejného hodnocení nebo nižšího hodnocení

z jednoho z ostatních obvodů. Make

Určitě to můžete dělat bez tohoto obvodu

dočasně (například příslušenství

Power Socket nebo Radio).

Nahrazení aFvSE s jedním, který má a

Vyšší hodnocení výrazně zvyšuje

šance na poškození elektrického

systém. Pokud nemáte

nahrazeníFvSE S správným hodnocením

FTher obvod, nainstalujte jeden s nižší

Hodnocení.

Pokud nahradíte foukanou pojistku a

náhradní pojistka, která má nižší hodnocení, to

může znovu vyhodit. To ne

označit něco špatného. Vyměňte

pojistka s jedním ze správného hodnocení jako

kdykoli můžete.

6. Pokud náhradní pojistka

stejné hodnocení rány za krátkou dobu,

Pravděpodobně je to vážné

Elektrický problém ve vašem vozidle.

Nechte foukanou pojistku v tom

obvod a nechte své vozidlo

zkontroloval kvalifikovaný mechanik.

Pokud je rádiová pojistka odstraněna,

Zvukový systém se deaktivuje. The

Až příště zapnete rádio

uvidí „kód“ ve frekvenci

zobrazit. Použijte přednastavená tlačítka

Zadejte pětimístný kód (viz stránka

136).

239

Hlavní menu

Obsah

Umístění pojistky

Interiérová pojistková skříňka

Ne. Zesilovače.

Okresy chráněné

6

7

8

9

7,5 a

20 a

7,5 a

－

Relé okna elektrického okna

Moonroof

Příslušenství, rádio

Zadní stěrač

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

Metr

Nepoužívá se

7,5 a

10 a

15 a

20 a

15 a

7,5 a

20 a

－

Světla denního běhu^＊

Srs

Zrcadla dálkového ovládání

＋B fr acc

Vyhřívané sedadlo

Palivové čerpadlo

Přední zásuvka

Světla signálu směru

Přední stěrač

Ne. Zesilovače.

Okresy chráněné

1

2

3

4

5

15 a

10 a

－

Cívka zapalování

Nepoužívá se

Zadní příslušná zásuvka

Světla denního běhu^＊

ACG

20 a

Přední pravé elektrické okno

Přední levá elektrická okno

Zadní levé elektrické okno

Zadní pravé elektrické okno

Nepoužívá se

^＊: Kanadské modely

240

Hlavní menu

Obsah

Umístění pojistky

Pojistkové boxy pod držou

PRIMÁRNÍ

Primární pojistková skříňka

Ne. Zesilovače.

Okresy chráněné

Ventilátor kondenzátoru

Ne. Zesilovače.

Okresy chráněné

Volba

Levý světlomet

Zámek dveří

Pravý světlomet

ABS f/s

Baterie

Zapalování 1

Náhradní pojistky

1

20 a

30 a

15 a

20 a

15 a

10 a

30 a

20 a

40 a

14

15

16

17

18

19

20

40 a

20 a

30 a

100 a

50 a

2

Motor

3

4

5

Vnitřní světlo

Chladicí ventilátor

Nebezpečí

6

7

8

Malé světlo

Roh, zastavte se

DBW

21－257.5a－30a

9

Zálohovat

10

11

12

13

ABS Motor

Zadní odmrazování

Motor topení

Elektrické okno

SEKUNDÁRNÍ

Sekundární pojistka

Ne. Zesilovače. Okresy chráněné

1

2

3

4

20 a

7,5 a

15 a

Spusťte topení

Světla denního běhu^＊

Fi ECU (ECM/PCM)

Ig cívka

＊: Na kanadských modelech

241

Hlavní menu

Obsah

Nouzové tažení

Pokud vaše vozidlo musí být odtaženo,

Zavolejte profesionální odtahování nebo

organizace. Nikdy netáhněte své vozidlo

s pouhým lanem nebo řetězcem. Je to velmi

nebezpečný.

VizOdtažení vozidla

Za obytným obytným prostoremna stránce

177Pro tažení mimo nouzové

informace.

Jediný způsob, jak můžete SAFaly tah

Vaše vozidlo je sFlatd

zařízení.Operátor se načte

Vaše vozidlo na zadní straně kamionu.

Jakákoli jiná metoda odtahování bude

poškodit pohon. Když ty

kontaktujte odtahovou agenturu, informujte

je vyžadováno ploché lůžko.

Na 4WD modelech

Tažení s pouze dvěma pneumatikami na

země poškodí části 4WD

systém. Měl by být přepravován na a

FlVozík nebo přívěs na lůžku.

242

Download App

Honda SUV 2001-2005 Péče o neočekávané

Related Topics