Beklenmedik Durumlarla Başa Çıkmak Honda CR-V SUV 2001-2005

Ana menü

İçindekiler

Motor başlamazsa

Motorun neden olmayacağını teşhis etmek

başlama iki alana bağlı olarak

Döndüğünde ne duyduğunuzda

Kontak anahtarı başlangıç (iii)

konum:

Kontak anahtarını

Başlat (iii) Konum. Eğer

Hiçbir şey olmaz veya marş

Motor çok yavaş çalışıyor

Kontak anahtarını çevirdiğinizde

başlangıç (iii) pozisyonu,

Motorun normal gürültüsünü duyun

başlamaya çalışıyorum. Duyabilirsin

Ses veya tıklama serisi tıklamak veya

Hiçbir şey.

farlar karamalıyor, kontrol edin

Sigortaların durumu. Sigortalar ise

Tamam, muhtemelen var

Yanlış bir şey

Hiçbir şey duymuyorsun ya da neredeyse

Hiçbir şey. Motorun marşı

Motor hiç çalışmaz veya

çok yavaş çalışıyor.

Kontak için elektrik devresi

Anahtar veya marş motoru. Olacaksın

nitelikli bir teknisyene ihtiyacım var

Sorunu belirleyin (bkz.

Acil çekmesayfada242).

Bunları kontrol edin:

Şanzıman kilitlemesini kontrol edin.

Manuel şanzımanınız varsa,

Debriyaj pedalı itilmelidir

yere ya da

Başlangıç çalışmaz. Bir

otomatik şanzıman,

parkta veya nötr.

Marş motorunu duyabilirsiniz

normal şekilde veya marş motoru

Motor dönüyormuş gibi geliyor

normalden daha hızlı, ama motor

başlamıyor ve çalışmıyor.

Farlar dikkat çekici bir şekilde veya

Başlamaya çalıştığınızda dışarı çık

Motor, ya batarya

şarj veya bağlantılar

aşınmış. Durumunu kontrol edin

Pil ve Terminal Bağlantıları

(Sayfaya bakın217). Sonra deneyebilirsin

günP aracı bir

BöOster Battery (sayfaya bakın229).

Kontak anahtarını ON'a çevirin

(İi) pozisyon. Aç

farlar ve onların

parlaklık. Farlar ise

çok loş veya hiç gelmeyin,

Pil boşaltılır. Görmek

Atlama Başlangıçsayfada229.

227

Ana menü

İçindekiler

Motor başlamazsa

Marş normal olarak çalışır

Bu durumda, başlangıç motoru

hız normal, hatta daha hızlı geliyor

normalden, döndüğünde

Kontak anahtarı başlangıç (iii)

konumlandırın, ancak motor çalışmıyor.

Yakıtınız var mı? Yakıtı kontrol et

gösterge; Düşük yakıt göstergesi olabilir

çalışmıyor.

Bir elektrik olabilir

sorun yok gibi

yakıt pompası. Tüm sigortaları kontrol edin

(Sayfaya bakın237).

Düzgün kodlanmış mı kullanıyorsun

anahtar? Yanlış kodlanmış bir anahtar irade

immobilizer sistemine neden olur

Gösterge Gösterge Panel

Hızla yanıp sönmek için (sayfaya bakın71).

Yanlış bir şey bulamazsan, yapacaksın

bulmak için nitelikli bir teknisyene ihtiyacım var

sorun. GörmekAcil durum

Çekmesayfada242.

Uygun başlangıcı mı kullanıyorsun

prosedür? AnmakBaşlamak

MotorPAG'deVe158.

228

Ana menü

İçindekiler

Atlama Başlangıç

Bu basit görünse de

prosedür, birkaç tane almalısınız

önlemler.

Aracınızı başlatmak için:

1. Kaputu açın ve

Pilin fiziksel durumu.

Çok soğuk havalarda,

Elektrolitin durumu. Eğer

Slushy veya donmuş görünüyor, denemeyin

Çözünene kadar başlayarak atlayın.

Yaparsanız bir pil patlayabilir

doğru prosedürü takip etmeyin,

kimseyi ciddi şekilde yaralamak

yakında.

Bir pil aşırı soğukta oturursa,

İçinde elektrolitFREeze.

BirFRyüksek sesle

Pil yırtılmasına neden olabilir.

Tüm kıvılcımları koru, alevler,

ve sigara içmek

Pilden.

Güçsüz pil

İllüstrasyon şovundaki sayılar

Jumper'ı bağlama siparişi

kablolar.

2. Tüm elektrik aksanlarını kapatın-

Sories: Isıtıcı, klima, stereo sistem,

Işıklar, vb. Şanzımanı içine koyun

nötr (manuel) veya park

Aracınızı bir

iterek otomatik şanzıman

veya onu çekiyor.

3. Bir jumper kablosu

pozitif (＋) Terminal

pil. Diğer ucunu bağlayın

pozitif (＋) Terminal

Booster Pil.

(otomatik) ve park yeri ayarlayın

fren.

Devam eden

229

Ana menü

İçindekiler

Atlama Başlangıç

6. Booster pil başka biriyse

Araç, asistan başlaması

O araç ve hızlı bir boşta çalıştırın.

7. Aracınızı başlatın. Başlangıç ise

Motor hala yavaş çalışıyor, kontrol edin

jumper kablolarının iyi olması

metal-metal temas.

8. Aracınız çalıştıktan sonra,

Negatif kabloyu şuradan ayırın

Aracınız, sonra

Braket

Booster Pil. Kesmek

Aracınızdan pozitif kablo,

Sonra güçlendirici bataryadan.

4. Hidrolik direksiyonu çıkarın

Braketten rezervuar. Çekmek

Topraklama kayışından uzakta.

5. İkinci jumper kablosunu bağlayın

negatif (－) Terminal

güçlendirici pil. Bağla

topraklama kayışının diğer sonu

gösterildiği gibi. Bunu bağlama

Jumper kablosu başka bir bölümüne

motor.

9. Güç direksiyonunu yeniden yükleyin

rezervuar.

Hidrolik direksiyondan emin olun

Hortum güce dokunmuyor

direksiyon kayışı veya kasnak.

Jumper kablolarının uçlarını saklayın

birbirinden ve herhangi bir metalden uzakta

her şey olana kadar araçta

bağlantısı kesildi. Aksi takdirde, yapabilirsiniz

Elektrik kısa neden.

230

Ana menü

İçindekiler

Motor aşırı ısınırsa

Aracın işaretçisi

Sıcaklık göstergesi kalmalı

orta kademe. Kırmızıya tırmanırsa

Mark, belirlemelisin

Sebep (Sıcak Gün, Dik Sürmek

tepe, vb.).

3. Buhar veya sprey görmezseniz,

motoru çalıştırmayı bırakın ve

Sıcaklık göstergesini izleyin. Eğer

Yüksek ısı aşırı yükleme nedeniyle,

Motor soğumaya başlamalı

Hemen hemen aşağı. Eğer

Sıcaklığa kadar bekle

Gösterge orta noktaya gelir,

Sonra sürmeye devam edin.

Buhar ve sprey

Aşırı ısınmış motor kutusu

Cidden seni haşlayın.

Buharda kaputu açmayın

çıkıyor.

Araç aşırı ısınırsa,

derhal harekete geçin. Tek

gösterge sıcaklık olabilir

Kırmızıya veya üstüne tırmanma

işaret. Veya buhar görebilirsiniz veya

Kaputun altından gelen sprey.

1. Güvenli bir şekilde yolun kenarına çekin.

Şanzımanı nötr içine koyun

(manuel) veya park (otomatik) ve

Park frenini ayarlayın. Hepsini kapat

aksesuarlar ve

tehlike göstergeleri.

4. Sıcaklık göstergesi kalırsa

Kırmızı işaret, motoru kapatın.

Sıcaklık göstergesiyle sürüş

Kırmızı işaretteki işaretçi neden olabilir

motorda ciddi hasar.

2. Buhar ve/veya sprey görürseniz

Kaputun altından geliyor, dön

motordan. Görene kadar bekle

Artık buhar veya sprey belirtisi yok,

Sonra kaputu açın.

Devam eden

231

Ana menü

İçindekiler

Motor aşırı ısınırsa

Herhangi bir belirgin soğutucu sızıntısı arayın,

bölünmüş radyatör hortumu gibi.

5.

9. Motoru başlatın ve

Sıcaklık kontrolü kadran

maksimum ısı. Soğutma suyu ekleyin

dolgu maddesinin tabanına kadar radyatör

boyun. Eğer sahip değilseniz

Uygun soğutucu karışımı mevcuttur,

Düz su ekleyebilirsiniz.

Her şey hala son derecesıcak,

Bu yüzden dikkatli olun. Bir sızıntı bulursan

senden önce tamir edilmelidir

Radyatör kapağının kaldırılması

Motor sıcakken kutu

Soğutma sıvısının püskürtmesine neden olur,

Ciddi bir şekilde haşlanıyor.

Sürmeye devam et (bkz.

Acil durum

).

242

sayfada

Çekme

Her zaman motora izin verin ve

Radyatör daha önce soğutulur

Radyatör kapağının çıkarılması.

Soğutmaya sahip olmayı unutmayın

sistemle boşaltılmış ve yeniden doldurulmuş

Uygun karışım sen

olabilmek.

Açık bir sızıntı bulamazsanız,

Soğutucu seviyesini kontrol edin

Radyatör Rezerv Tankı (sayfaya bakın

6.

).

146

Eldiven veya büyük bir ağır kullanmak

kumaş, radyatör kapağını çevirin

saat yönünün tersine, itmeden

Aşağı, ilk durağa. Sonra

basınç sürümleri, aşağı itin

kapak ve gelene kadar çevir

kapalı.

Radyatör kapağını tekrar takın

sıkıca. Motoru çalıştırın ve watch

Sıcaklık göstergesi. Eğer giderse

Kırmızı işarete geri dönün, motor

Onarılmalı (bkz.Acil durum

Çekmesayfada242).

8.

10.

7. Soğutucu yoksa

Rezerv Tank, eklemeniz gerekebilir

Radyatöre soğutma sıvısı. İzin ver

İşaretçiye kadar motor soğutun

ortasına ulaşır

sıcaklık göstergesi veya daha düşük

Radyatörü kontrol etmeden önce.

11. Sıcaklık normal kalırsa,

Soğutucu seviyesini kontrol edin

radyatör rezerv tankı. Eğer varsa

aşağı indi, soğutucu ekleyin

Max Mark. Kapağı tekrar tak

sıkıca.

232

Ana menü

İçindekiler

Düşük yağ basıncı göstergesi, şarj sistemi göstergesi

Düşük yağ basıncı göstergesi

Bu gösterge asla

1. Güvenli bir şekilde yoldan çekin ve kapan

motordan. Tehlikeyi aç

uyarı ışıkları.

Şarj sistemi göstergesi

Şarj sistemi ise

Hadi motor olduğunda

koşma. Yanıp sönmeye başlarsa veya kalırsa

Yağ basıncı çok düştü

düşük veya kayıp basınç. Ciddi motor

Hasar mümkün ve yapmalısın

derhal harekete geçin.

Gösterge parlak bir şekilde geliyor

Motor çalışırken

Pil şarj edilmiyor.

2. Aracın bir dakika bekletin.

Davlumbazı açın ve yağı kontrol edin

Seviye (sayfaya bakın145). Bir Motor

Çok düşük yağ baskısını kaybedebilir

Viraj ve diğer sürüş sırasında

manevralar.

Hemen tüm elektriksel

aksesuarlar. Başka kullanmamaya çalış

Elektrikle çalıştırılan kontroller

Güç pencereleri. Motoru Tutun

koşma; Motorun Başlatılması

Pili hızla boşaltın.

Motoru düşük yağla çalıştırmak

Basınç ciddi mekanik neden olabilir

Hemen hemen hasar. O çevirinFF

En kısa sürede motorFVeal

Araç durdu.

Gerekirse, getirmek için yağ ekleyin

tam iz bırakma

Dip çubuğu (sayfaya bakın193).

3.

Bir servis istasyonuna veya garaja git

Teknik alabileceğiniz yer

yardım.

4. Motoru başlatın ve yağı izleyin

Basınç Göstergesi. Eğer gitmezse

içi10saniye,kapat

motor. Tereddüde birmekanik

Onarılması gereken sorun

Sürüşe devam etmeden önce

(GörmekAcil çekmesayfada

242).

233

Ana menü

İçindekiler

SadeceFiçindenction gösterge lambası

Gösterge yanarsa

Sürüş sırasında bir demek

Gösterge tekrar tekrar başlarsa,

Senin gibi kapansa bile

Sürüşe devam et, aracı al

bayi tarafından en kısa sürede kontrol edildi

olası.

Aracınızdaki pilin varsa

bağlantısı kesildi veya öldü

Bu kodlar silinir. Gerekir

Altında en az üç gün sürüş

Kodları ayarlamak için çeşitli koşullar

Tekrar.

motorun emisyon kontrolünün

Sistemlerin bir sorunu olabilir. Eşit

Her ne kadar hiçbir fark hissetmesen de

Aracınızın performansı,

Yakıt ekonominizi azaltın ve neden

artan emisyonlar. Devam eden

Ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol etmek için

(ii) konumuna ateşleme,

motoru başlatmadan. .

Arıza gösterge lambası gelecek

20 saniye boyunca. Eğer o zaman sönerse,

Hazırlık kodları ayarlanmıştır. Eğer

Beş kez yanıp söner, hazırlık

Kodlar ayarlanmadı. Mümkünse, yapmayın

Aracınızı bir eyalet için alın

Operasyon ciddi hasara neden olabilir. Eğer sürüşe devam edersen

SadeceFiçindenction gösterge lambası açık,

Aracınızın emisyonlarına zarar vermek

kontroller ve motor. Bu onarımlar olabilir

Aracınızın

garantiler.

Yakın zamanda yakıt ikmali yaptıysanız

araç, gösterge gelebilir

Gevşek veya eksik yakıt dolgusu nedeniyle

kapak. Ayrıca ‘‘ kontrol göreceksiniz

Yakıt şapkası ’’ mesajı

kilometre sayacı ekranı. Kapağı sıkın

en az bir kez tıklayana kadar.

Kapağın sıkılaştırılması

Gösterge derhal kapanır; BT

en az üç gün normal sürer

sürüş.

Bu gösterge de gelebilir

‘‘ D ’göstergesi ile birlikte.

Hazırlığa kadar emisyon testi

Durum

Kodlar ayarlanmıştır. Anmak

Hazırlık Kodları

Emisyon testi

daha fazlası için

Aracınızın belirli ‘‘ hazır olması

yerleşiklerin bir parçası olan kodlar ’

emisyonlar için teşhis

Sistemler. Bazı eyaletlerde, bir kısmı

Emisyon testi emin olmaktır

Bu kodlar ayarlanmıştır. Değilse

Sette, test tamamlanamaz.

Bilgi (sayfaya bakın

254

).

234

Ana menü

İçindekiler

Fren sistemi göstergesi

Bit.

Kanada

Ancak, fren pedalı yapmazsa

normal hissedin, almalısın

ABS göstergesi ve VSA

sistem göstergesi

fren sistemi göstergesi,

Bayiniz tarafından denetlenen araç

hemen.

acil eylem. Birinde Bir Sorun

Sistemin çift devresinin bir parçası

Tasarım yine de fren verecek

İki tekerlek. Fren'i hissedeceksin

Pedal daha önce çok daha aşağı iniyor

Araç yavaşlamaya başlar ve

Daha sert basmanız gerekecek

pedal.

Fren sistemi göstergesi normal

Kontağı döndürdüğünüzde gelir

ON (ii) konumuna geçin ve

Parkı kontrol etmek için bir hatırlatma

fren. Yapmazsan devam edecek

Park frenini tamamen serbest bırakın.

Fren sistemi göstergesi gelirse

Sürüş sırasında, fren sıvısı seviyesi

muhtemelen düşüktür. Hafifçe basın

Normal hissedip hissetmediğini görmek için fren pedalı.

Eğer öyleyse, fren sıvısı seviyesini kontrol edin

Bir dahaki sefere bir hizmette durduğunuzda

İstasyon (sayfaya bakın201).

Daha düşük seviyeye kayarak yavaşlayın

dişli ve yolun kenarına çek

Güvenli olduğunda. Yüzündene lonG

durması gereken mesafe,

Aracı sürmek için tehlikeli. Sen

Çekilmesini ve onarılmalıdır

Mümkün olan en kısa sürede (bkz.Acil durum

Çekme

sayfada242).

Sıvı seviyesi düşükse,

bir satıcıya araç ve

Sızıntılar için denetlenen fren sistemi veya

yıpranmış fren balataları.

Aracı kısa sürmeniz gerekiyorsa

Bu durumda mesafe, sürüş

yavaş ve dikkatli.

235

Ana menü

İçindekiler

Moonroof'u kapatma

Donanmışsa

Sekme

ÇENTİK

Soket

Elektrik motoru kapanmazsaVe

Moonroof, aşağıdakileri yapın:

1. Moonroof için sigorta kontrol edin

Motor (sayfaya bakın237). Sigorta ise

üflenir, değiştirin

aynı veya daha düşük derecelendirme.

2. Moonroof'u kapatmayı deneyin. Eğer

Yeni sigorta hemen esiyor veya

Moonroof Motor hala değil

çalıştırın,

Moonroof anahtarı

Yuvarlak fiş

manuel olarak moonroof.

4. Yuvarlak fişi çıkarmak için

Tavan döşemesinin merkezi,

bir tornavida kullanarak veya

Madeni para, sonra dışarı çıkar. Emin ol

Yuvarlak fiş üzerindeki sekmeleri hizalayın

Ceilling'deki çentikler

İllüstrasyonda gösterilmiştir.

5. Moonroof anahtarını içine ekleyin

Bu fişin arkasındaki soket. Dönüş

Moonroof olana kadar anahtar

tamamen kapalı.

3. Moonroof anahtarını çıkarın

Kargo alanındaki takım kiti.

6. Anahtarı çıkarın. Yeniden yükleyin

Yuvarlak fiş.

Moonroof'u kapatmanız gerekiyorsa

Manuel olarak, moonroof anlamına gelir

Açma/kapanış işlevi

bir sorun geliştirmek. Varsın

Araç satıcınız tarafından kontrol edildi.

236

Ana menü

İçindekiler

Sigortalar

Kaput

(İkincil)

Sekme

İÇ MEKAN

Kaput

(ÖNCELİK)

Aracın sigortaları

Üç sigorta kutusu.

Birincil kaput altı sigorta kutusu

Motor bölmesinde

sürücü tarafı. Açmak için itin

gösterildiği gibi sekmeler.

İkincil sigorta kutusu yanında

Birincil sigorta kutusu.

İç sigorta kutusu altında

Direksiyon kolonu. Kaldırmak için

Sigorta kutusu kapağı, size doğru çekin ve

Kapağı menteşeden çıkarın.

237

Ana menü

İçindekiler

Sigortalar

Kontrol ve DeğiştirmeSigortaS

Elektrikli bir şey varsa

Araç çalışmayı durdurur,

Önce şişmiş sigorta. Belirlemek

Sayfalardaki grafik240Ve241veya

Sigorta kutusu kapağındaki diyagram,

Sigorta veya sigortalar bu cihazı kontrol eder.

Önce bu sigortaları kontrol edin, ancak hepsini kontrol edin

karar vermeden önce sigortalar

Blown sigorta sebeptir. Herhangi bir

şişmiş sigortalar ve cihazın

çalışır.

SİGORTA

ŞİŞMİŞ

1. Kontak anahtarını

Kilit (0) konumu. Emin ol

farlar ve diğer tüm

3. Büyük sigortaların her birini kontrol edin

Birincil kaput altı sigorta kutusu

tepeden bakarak

İçinde tel. Bu sigortaları kaldırmak

Phillips-Head gerektirir

4. Daha küçük sigortaları kontrol edin

Kaput altı sigorta kutuları ve tüm

İç sigorta kutusundaki sigortalar

Her birini sigortayla çekiyor

Birincilde sağlanan çektirici

Kaput altı sigorta kutusu.

Aksesuarlar kapalı.

2. Kapağı sigortadan çıkarın

kutu.

tornavida.

5. İçinde üflenmiş bir tel arayın

sigorta. Eğer üflenirse,

Aynı yedek sigortalardan biri

derecelendirme veya daha düşük.

238

Ana menü

İçindekiler

Sigortalar

Aracı süremezsen

Sürücünün elektrikli pencere sigortası

kaldırıldı, otomatik işlev

Sürücü penceresi devre dışı bırakılacaktır. İle

Otomatik işlevi sıfırlayın, sayfaya bakın

87.

sorunu çözmeden ve sen

Yedek sigorta yok, sigortalayın

aynı derecelendirme veya daha düşük bir dereceden

Diğer devrelerden birinden. Yapmak

Elbette o devre olmadan yapabilirsiniz

geçici olarak (aksesuar gibi

güç soketi veya radyo).

DeğiştirmeFiçindebir tane olan bir

daha yüksek derecelendirme büyük ölçüde arttırır

Elektriğe zarar verme şansı

sistem. Eğer yoksa

yenisiyle değiştirmeFiçindeuygun derecelendirme ile SE

F.r devre, bir tane daha düşük bir

derecelendirme.

Üflemeli sigortayı bir

daha düşük bir dereceye sahip yedek sigorta,

tekrar patlayabilir. Bu değil

yanlış bir şey belirtin. Değiştirin

doğru derecelendirmeden biriyle sigorta

Mümkün olan en kısa sürede.

6. Yedek sigorta ise

Aynı derecelendirme kısa sürede darbeler,

Muhtemelen ciddi bir

Aracınızda elektrik sorunu.

Şişmiş sigortayı bırak

devre ve aracınıza sahip olun

nitelikli bir tamirci tarafından kontrol edildi.

Radyo sigortası kaldırılırsa,

Ses sistemi kendini devre dışı bırakacaktır. .

Bir dahaki sefere radyoyu açtığınızda

frekansta ‘‘ kod ’’

görüntülemek. Önceden ayarlanmış düğmeleri kullanın

Beş haneli kodu girin (sayfaya bakın

136).

239

Ana menü

İçindekiler

Sigorta Konumları

İç sigorta kutusu

Hayır. Amper.

Devreler korunan

6

7

8

9

7.5 a

20 a

7.5 a

－

Elektrikli pencere rölesi

Moonof

Aksesuar, radyo

Arka silecek

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

Metre

Kullanılmadı

7.5 a

10 a

15 a

20 a

15 a

7.5 a

20 a

－

Gündüz koşu ışıkları^＊

SRS

Uzaktan kumanda aynaları

＋B FC ACC

Isıtmalı koltuk

Yakıt pompası

Ön Aksesuar Güç Soketi

Sinyal Işıkları Döndür

Ön silecek

Hayır. Amper.

Devreler korunan

1

2

3

4

5

15 a

10 a

－

Ateşleme bobini

Kullanılmadı

Arka Aksesuar Güç Soketi

Gündüz koşu ışıkları^＊

ACG

20 a

Ön Güç Penceresi

Ön sol elektrikli pencere

Arka sol elektrikli pencere

Arka sağ elektrikli pencere

Kullanılmadı

^＊: Kanada modelleri

240

Ana menü

İçindekiler

Sigorta Konumları

Kaput altı sigorta kutuları

ÖNCELİK

Birincil sigorta kutusu

Hayır. Amper.

Devreler korunan

Kondansatör fanı

Hayır. Amper.

Devreler korunan

Seçenek

Sol far

Kapı kilidi

Sağ far

Abs f/s

Pil

Ateşleme 1

Yedek sigortalar

1

20 a

30 a

15 a

20 a

15 a

10 a

30 a

20 a

40 A

14

15

16

17

18

19

20

40 A

20 a

30 a

100 a

50 a

2

Motor

3

4

5

İç ışık

Soğutma fanı

Tehlike

6

7

8

Küçük ışık

Boynuz, dur

DBW

21－257.5a－30a

9

Yedeklemek

10

11

12

13

Abs motoru

Arka kısım

Isıtıcı motoru

Elektrikli pencere

İkincil

İkincil sigorta kutusu

Hayır. Amper. Devreler korunan

1

2

3

4

20 a

7.5 a

15 a

LAF ısıtıcısı

Gündüz koşu ışıkları^＊

FI ECU (ECM/PCM)

IG bobini

＊: Kanada modellerinde

241

Ana menü

İçindekiler

Acil çekme

Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa,

Profesyonel bir çekme hizmetini arayın veya

Organizasyon. Aracınızı Asla Çekme

sadece bir ip veya zincirle. Çok

tehlikeli.

AnmakAracınızı Çekmek

Bir karavanın arkasındasayfada

177Acil olmayan çekme için

bilgi.

SA yapmanın tek yoluFVeçekişmek

Aracın ileFLyataklı

teçhizat.Operatör yükleyecek

Aracınız bir kamyonun arkasındaki.

Başka herhangi bir çekme yöntemi

Sürücü sistemine zarar verir. Ne zaman

Çekme Ajansı ile iletişime geçin, bilgilendirin

Onlara düz yataklı gereklidir.

4WD modellerinde

Sadece iki lastik ile çekiyor

Zemin 4WD'nin kısımlarına zarar verecek

sistem. Bir

FLyataklı kamyon veya römork.

242

Download App

Honda SUV 2001-2005 Beklenmedik Durumlarla Başa Çıkmak

Related Topics