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Second Generation (2001-2005) Honda CR-V SUV Cuidando lo inesperado User Manual

MY CAR USER MANUAL

Honda SUV 2001-2005 Cuidando lo inesperado

Menú principal  
Tabla de contenido  
Si el motor no arranca  
Diagnosticar por qué el motor no  
El inicio cae en dos áreas, dependiendo  
en lo que escuchas cuando giras el  
interruptor de encendido al inicio (iii)  
posición:  
Gire el interruptor de encendido al  
Inicio (iii) posición. Si el  
Nada pasa o el iniciador  
El motor funciona muy lentamente  
Cuando giras el interruptor de encendido a  
la posición de inicio (iii), no  
Escuche el ruido normal del motor  
tratando de comenzar. Puede escuchar un  
haciendo clic en el sonido o la serie de clics, o  
nada en absoluto.  
Los faros no se atenúan, revisen el  
condición de los fusibles. Si los fusibles  
están bien, probablemente haya  
algo está mal con el  
No escuchas nada, o casi  
nada. El motor de arranque del motor  
el motor no funciona en absoluto, o  
opera muy lentamente.  
Circuito eléctrico para el encendido  
interruptor o motor de arranque. Vas a  
Necesita un técnico calificado para  
Determinar el problema (ver  
Remolque de emergenciaen la página242).  
Verifique estas cosas:  
Verifique el enclavamiento de la transmisión.  
Si tienes una transmisión manual,  
El pedal del embrague debe ser empujado  
todo el camino al piso o al  
El arranque no funcionará. Con un  
transmisión automática, debe ser  
en parque o neutral.  
Puedes escuchar el motor de arranque  
operando normalmente, o el inicio  
El motor suena como si estuviera girando  
más rápido de lo normal, pero el motor  
No se inicia y se ejecuta.  
Si los faros se atenúan notablemente o  
Salga cuando intentes comenzar el  
motor, o la batería es dis-  
cargado o las conexiones son  
corroído. Verifique la condición del  
Conexiones de batería y terminal  
(Ver página217). Entonces puedes intentarlo  
díaP Comenzar el vehículo desde un  
boBatería OSTER (ver página229).  
Gire el interruptor de encendido al encendido  
(Ii) posición. Encender el  
faros delanteros y verificar su  
brillo. Si los faros son  
muy oscuro o no viene en absoluto,  
La batería está descargada. Ver  
Saltar comienzaen la página229.  
227  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Si el motor no arranca  
El arrancador funciona normalmente  
En este caso, el motor de inicio  
La velocidad suena normal, o incluso más rápido  
de lo normal, cuando giras el  
interruptor de encendido al inicio (iii)  
posición, pero el motor no funciona.  
¿Tienes combustible? Verifique el combustible  
indicador; El indicador de bajo combustible puede  
no estar trabajando.  
Puede haber un eléctrico  
problema, como sin poder para el  
bomba de combustible. Revise todos los fusibles  
(Ver página237).  
¿Estás usando un codificado correctamente?  
¿llave? Una clave codificada incorrectamente  
causar el sistema de inmovilizador  
Indicador en el panel de instrumentos  
parpadear rápidamente (ver página71).  
Si no encuentras nada malo, lo harás  
Necesita un técnico calificado para encontrar  
el problema. VerEmergencia  
Remolqueen la página242.  
¿Estás usando el comienzo adecuado?  
¿procedimiento? Referirse aComenzando el  
Motoren el baneoy158.  
228  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Saltar comienza  
Aunque esto parece un simple  
procedimiento, debe tomar varios  
precauciones.  
Para comenzar a comenzar su vehículo:  
1. Abra el capó y revise el  
condición física de la batería.  
En un clima muy frío, consulte el  
condición del electrolito. Si  
Parece flojo o congelado, no lo intentes  
Salta a comenzar hasta que se descongele.  
Una batería puede explotar si lo hace  
no seguir el procedimiento correcto,  
gravemente hiriendo a cualquiera  
cercano.  
Si una batería se encuentra en un frío extremo, el  
Electrolito interior puedeFriñonalEeze.  
Intentando saltar con unFriñonalalto  
La batería puede hacer que se rompa.  
Mantenga todas las chispas, llamas abiertas,  
y los materiales de fumar  
de la batería.  
Batería de refuerzo  
Los números en el espectáculo de ilustración  
Usted el orden de conectar el jersey  
cables.  
2. Apague todos los accesorios eléctricos  
Sories: calentador, aire acondicionado, sistema estéreo,  
luces, etc. Pon la transmisión en  
neutral (manual) o parque  
No puede comenzar su vehículo con un  
transmisión automática empujando  
o tirando de él.  
3. Conecte un cable de puente a la  
positivo (＋) terminal en su  
batería. Conectar el otro extremo a  
lo positivo (＋) terminal en el  
Batería de refuerzo.  
(automático) y establecer el estacionamiento  
freno.  
CONTINUADO  
229  
 
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Tabla de contenido  
Saltar comienza  
6. Si la batería de refuerzo está en otra  
Vehículo, tener un asistente de inicio  
ese vehículo y ejecutarlo a un ralentí rápido.  
7. Comience su vehículo. Si el iniciador  
El motor todavía funciona lentamente, verifique  
que los cables de jersey tienen buenos  
Contacto de metal a metal.  
8. Una vez que su vehículo esté funcionando,  
desconectar el cable negativo de  
su vehículo, entonces desde el  
SOPORTE  
Batería de refuerzo. Desconectar el  
cable positivo de su vehículo,  
luego de la batería de refuerzo.  
4. Retire la dirección asistida  
reservorio del soporte. Tirar de  
lejos de la correa de la conexión a tierra.  
5. Conecte el segundo cable de puente  
a lo negativo (－) terminal en  
la batería de refuerzo. Conecte el  
Otro extremo a la correa de conexión a tierra  
como se muestra. No conectes esto  
cable de puente a cualquier otra parte de  
el motor.  
9. Reinstale la dirección asistida  
depósito.  
Asegúrese de la dirección asistida  
La manguera no está tocando el poder  
correa de dirección o la polea.  
Mantenga los extremos de los cables de jersey  
lejos el uno del otro y de cualquier metal  
en el vehículo hasta que todo esté  
desconectado. De lo contrario, puede  
Causa un corto eléctrico.  
230  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Si el motor se sobrecalienta  
El puntero del vehículo  
El medidor de temperatura debe permanecer en  
el rango medio. Si sube al rojo  
Marcos, debes determinar el  
Razón (día caluroso, conduciendo un empinado  
colina, etc.).  
3. Si no ves vapor o spray,  
Deje el motor en funcionamiento y  
Observe el medidor de temperatura. Si  
El calor alto se debe a la sobrecarga,  
El motor debe comenzar a enfriarse  
Abajo casi de inmediato. Si  
lo hace, espere hasta la temperatura  
el indicador se reduce al punto medio,  
Luego continúa conduciendo.  
Vapor y rocío de un  
El motor sobrecalentado puede  
en serio te escalas.  
No abra el capó si  
está saliendo.  
Si el vehículo se sobrecalienta, debe  
tomar medidas inmediatas. El único  
La indicación puede ser la temperatura  
calibre trepando hacia o por encima del rojo  
marca. O puede ver vapor o  
Spray que viene de debajo del capó.  
1. Tire de forma segura al costado de la carretera.  
Poner la transmisión en neutral  
(manual) o parque (automático), y  
Coloque el freno de estacionamiento. Apagar todo  
los accesorios y encender el  
Indicadores de peligro.  
4. Si el medidor de temperatura permanece en  
La marca roja, apague el motor.  
Conducir con el medidor de temperatura  
el puntero en la marca roja puede causar  
Daño grave al motor.  
2. Si ves vapor y/o rociado  
Viniendo de debajo del capó, gira  
fuera del motor. Espera hasta que veas  
no más signos de vapor o spray,  
Luego abra el capó.  
CONTINUADO  
231  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Si el motor se sobrecalienta  
Busque cualquier fuga obvia de refrigerante,  
como una manguera de radiador dividido.  
5.  
9. Comience el motor y configure el  
Dial de control de temperatura para  
Calor máximo. Agregar refrigerante al  
radiador hasta la base del relleno  
cuello. Si no tienes el  
Mezcla de refrigerante adecuada disponible,  
Puedes agregar agua corriente.  
Todo sigue siendo extremadamentecaliente,  
Así que usa precaución. Si encuentra una fuga,  
debe ser reparado antes de usted  
Eliminar la tapa del radiador  
Mientras que el motor está caliente puede  
hacer que el refrigerante rocíe,  
seriamente escalonándote.  
Continuar conduciendo (ver  
Emergencia  
).  
242  
en la página  
Remolque  
Deje siempre el motor y  
Radiador enfriar antes  
Eliminando la tapa del radiador.  
Recuerda tener el enfriamiento  
sistema drenado y rellenado con  
la mezcla adecuada tan pronto como  
poder.  
Si no encuentra una fuga obvia,  
Verifique el nivel de refrigerante en el  
Tanque de reserva de radiador (ver página  
6.  
).  
146  
Usando guantes o un gran pesado  
tela, gira la tapa del radiador  
en sentido antihorario, sin presionar  
Abajo, hasta la primera parada. Después de la  
liberaciones de presión, empuje hacia abajo  
la tapa y gírela hasta que llegue  
apagado.  
Volver a poner la tapa del radiador  
estrechamente. Ejecutar el motor y watch  
el medidor de temperatura. Si va  
Volver a la marca roja, el motor  
Reparación de necesidades (verEmergencia  
Remolqueen la página242).  
8.  
10.  
7. Si no hubo refrigerante en el  
tanque de reserva, es posible que deba agregar  
refrigerante al radiador. Dejar que el  
El motor se enfríe hasta que el puntero  
llega a la mitad del  
medidor de temperatura o más bajo  
antes de revisar el radiador.  
11. Si la temperatura permanece normal,  
Verifique el nivel de refrigerante en el  
tanque de reserva de radiador. Si tiene  
ido, agregue refrigerante al  
Marca máxima. Volver a poner la tapa  
estrechamente.  
232  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Indicador de presión de aceite baja, indicador del sistema de carga  
Indicador de presión de aceite baja  
Este indicador nunca debería  
1. Salir de forma segura y cerrar  
fuera del motor. Encender el peligro  
Luces de advertencia.  
Indicador del sistema de carga  
Si el sistema de carga  
Vamos cuando el motor está  
correr. Si comienza a parpadear o se queda  
encendido, la presión del aceite ha caído muy  
presión baja o perdida. Motor serio  
el daño es posible y deberías  
tomar medidas inmediatas.  
El indicador se enciende brillantemente  
Cuando el motor está funcionando, el  
La batería no se está cargando.  
2. Deje que el vehículo se siente por un minuto.  
Abra el capó y revise el aceite  
Nivel (ver página145). Un motor  
Muy bajo de aceite puede perder presión  
durante las curvas y otros conducir  
maniobras.  
Apague inmediatamente a todos los eléctricos  
accesorios. Intenta no usar otros  
controles operados eléctricamente como  
Las ventanas eléctricas. Mantenga el motor  
correr; Arrancar el motor  
Descarga la batería rápidamente.  
Correr el motor con petróleo bajo  
La presión puede causar serias mecánicas  
daño casi de inmediato. Turn OFF  
el motor tan pronto como puedas saFyLy consigue  
El vehículo se detuvo.  
Si es necesario, agregue aceite para traer el  
nivelarse de nuevo a la marca completa en el  
Dipstick (ver página193).  
3.  
Ir a una estación de servicio o garaje  
donde puedes obtener técnico  
asistencia.  
4. Comience el motor y mira el aceite  
Indicador de presión. Si no va  
dentro de10artículos de segunda clase,apagar el  
motor. Al mismoE es unmecánico  
problema que debe repararse  
Antes de que pueda continuar conduciendo  
(verRemolque de emergenciaen la página  
242).  
233  
Menú principal  
Tabla de contenido  
MalFenlámpara indicadora nction  
Si se enciende el indicador  
Mientras conduce, significa uno  
Si el indicador se enciende repetidamente,  
Aunque puede apagarse mientras  
Continuar conduciendo, tener el vehículo  
revisado por el distribuidor tan pronto como  
posible.  
Si la batería en su vehículo tiene  
ha sido desconectado o desaparecido,  
Estos códigos se borran. Se necesita  
al menos tres días de conducir debajo  
Varias condiciones para establecer los códigos  
de nuevo.  
del control de emisiones del motor  
Los sistemas pueden tener un problema. Incluso  
Aunque no sientas ninguna diferencia en  
el rendimiento de su vehículo, puede  
Reduzca su economía de combustible y causa  
aumento de las emisiones. Continuado  
Para verificar si están configurados, gire el  
encendido a la posición de encendido (ii),  
sin arrancar el motor. El  
La lámpara indicadora de mal funcionamiento vendrá  
encendido durante 20 segundos. Si luego se apaga,  
Se establecen los códigos de preparación. Si  
Parpadea cinco veces, la preparación  
Los códigos no están configurados. Si es posible, no  
Tome su vehículo para un estado  
La operación puede causar daños graves. Si sigues conduciendo con el  
malFenlámpara indicadora de nction encendida, puede  
dañar las emisiones de su vehículo  
controles y motor. Esas reparaciones pueden  
no estar cubierto por su vehículo  
garantías.  
Si recientemente ha reabastecido su reabastecimiento de su  
vehículo, el indicador podría aparecer  
Debido a un relleno de combustible suelto o faltante  
tapa. También verá un cheque ‘‘  
Mensaje de la tapa de combustible en el  
pantalla del odómetro. Apriete la tapa  
hasta que haga clic al menos una vez.  
Apretar la tapa no girará el  
indicador apagar inmediatamente; él  
Toma al menos tres días de normalidad  
conduciendo.  
Este indicador también puede aparecer  
junto con el indicador "D" ".  
Prueba de emisiones hasta la preparación  
Estado  
Los códigos están establecidos. Referirse a  
Códigos de preparación  
Prueba de emisiones  
para más  
Su vehículo tiene seguros ‘‘ preparación  
códigos "que forman parte del a bordo  
Diagnóstico para las emisiones  
sistemas. En algunos estados, parte del  
Las pruebas de emisiones son para asegurarse  
Estos códigos están establecidos. Si no lo son  
establecido, la prueba no se puede completar.  
Información (ver página  
254  
).  
234  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Indicador del sistema de frenos  
PIOJO.  
Canadá  
Sin embargo, si el pedal del freno no  
Siéntete normal, debes tomar  
Si el indicador ABS y el VSA  
Indicador del sistema vamos con el  
Indicador del sistema de frenos, tenga su  
Vehículo inspeccionado por su distribuidor  
inmediatamente.  
acción inmediata. Un problema en uno  
parte del dual circuito del sistema  
El diseño aún te dará frenado en  
Dos ruedas. Sentirás el freno  
El pedal cae mucho más antes  
El vehículo comienza a reducir la velocidad y  
Tendrás que presionar más duro en el  
pedal.  
El indicador del sistema de frenos normalmente  
viene cuando giras el encendido  
Cambie a la posición ON (ii) y como  
un recordatorio para verificar el estacionamiento  
freno. Permanecerá encendido si no  
Libere completamente el freno de estacionamiento.  
Si viene el indicador del sistema de frenos  
mientras conduce, el nivel de líquido de frenos  
es probablemente bajo. Presione ligeramente sobre el  
Pedal de freno para ver si se siente normal.  
Si lo hace, verifique el nivel de líquido de frenos  
la próxima vez que se detenga en un servicio  
Estación (ver página201).  
Desacelerarse cambiando a un  
equipo, y tirar al costado de la carretera  
Cuando es seguro. Por the longramo  
La distancia necesaria para detenerse, es  
peligroso para conducir el vehículo. Tú  
debería remolcarlo y repararlo como  
lo antes posible (verEmergencia  
Remolque  
en la página242).  
Si el nivel de fluido es bajo, tome su  
vehículo a un concesionario y tener el  
sistema de frenos inspeccionado para fugas o  
pastillas de freno desgastadas.  
Si debe conducir el vehículo un corto  
Distancia en esta condición, conducir  
lenta y cuidadosamente.  
235  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Cerrando el techo corredizo  
Si está equipado  
PESTAÑA  
MUESCA  
ENCHUFE  
Si el motor eléctrico no se cerraráy  
el techo corredizo, haz lo siguiente:  
1. Revise el fusible para el techo corredizo  
motor (ver página237). Si el fusible  
está volado, reemplácelo con uno de los  
la misma calificación o menor.  
2. Intenta cerrar el techo corredizo. Si el  
New Fuse sopla inmediatamente o el  
Moonroof Motor todavía no  
operar, puedes cerrar el  
Luna lunar  
Enchufe redondo  
Techo de luna manualmente.  
4. Para eliminar el enchufe redondo en el  
Centro del cabeza de cartel, gire el  
Enchufe usando un destornillador o  
Coin, luego sacándolo. Asegúrese de  
alinear las pestañas en el enchufe redondo a  
las muescas en el ceilling como  
se muestra en la ilustración.  
5. Inserte la llave de techo corredizo en  
El enchufe detrás de este enchufe. Doblar  
la llave llave hasta que el techo corredizo esté  
completamente cerrado.  
3. Saca la llave de techo corredizo  
El kit de herramientas en el área de carga.  
6. Retire la llave. Reinstalar el  
enchufe redondo.  
Si necesitas cerrar el techo corredizo  
manualmente, significa el techo corredizo  
La función de apertura/cierre es  
desarrollar un problema. Tener tu  
Vehículo revisado por su distribuidor.  
236  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Fusibles  
Bajo alojamiento  
(SECUNDARIO)  
PESTAÑA  
INTERIOR  
Bajo alojamiento  
(PRIMARIO)  
Los fusibles del vehículo están contenidos en  
Tres cajas de fusibles.  
La caja principal de fusibles de bajo alojamiento es  
en el compartimento del motor en el  
lado del conductor. Para abrirlo, empuje el  
pestañas como se muestra.  
El cuadro de fusible secundario está al lado de  
La caja de fusibles primario.  
La caja de fusibles interior está debajo  
la columna de dirección. Para eliminar el  
Tapa de la caja de fusibles, tírelo hacia ti y  
Saca la tapa de sus bisagras.  
237  
 
Menú principal  
Tabla de contenido  
Fusibles  
Verificar y reemplazarFusibles  
Si algo eléctrico en tu  
El vehículo deja de funcionar, verifique si hay  
Fusible soplado primero. Determinar desde el  
gráfico en las páginas240y241, o el  
diagrama en la tapa de la caja de fusibles, que  
fusible o fusibles controlan ese dispositivo.  
Revise primero esos fusibles, pero verifique todo  
los fusibles antes de decidir que un  
El fusible soplado es la causa. Reemplazar cualquier  
fusibles soplados y verifique si el dispositivo  
obras.  
FUSIBLE  
ESTROPEADO  
ESTROPEADO  
1. Gire el interruptor de encendido al  
Bloqueo (0) Posición. Asegúrese de que el  
faros y todos los demás  
3. Verifique cada uno de los grandes fusibles en  
la caja principal de fusibles de bajo alojamiento  
mirando a través de la parte superior en el  
alambre adentro. Eliminando estos fusibles  
requiere una cabeza de Phillips  
4. Verifique los fusibles más pequeños en el  
cajas de fusibles debajo de la casa y todas las  
fusibles en la caja de fusibles interiores por  
sacando cada uno con el fusible  
extractor proporcionado en la primaria  
Caja de fusibles bajo alojamiento.  
Los accesorios están apagados.  
2. Retire la cubierta del fusible  
caja.  
destornillador.  
5. Busque un cable soplado dentro del  
fusible. Si se sopla, reemplácelo con  
uno de los fusibles de repuesto de la misma  
calificación o más bajo.  
238  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Fusibles  
Si no puede conducir el vehículo  
Si el fusible de la ventana eléctrica del conductor es  
eliminado, la función automática del  
La ventana del conductor estará deshabilitada. A  
Restablecer la función automática, ver página  
87.  
sin solucionar el problema y  
No tenga un fusible de repuesto, tome un fusible  
de la misma calificación o una calificación más baja  
de uno de los otros circuitos. Hacer  
Seguro que puedes prescindir de ese circuito  
temporalmente (como el accesorio  
enchufe o radio).  
Reemplazando unFenSE con uno que tiene un  
Una calificación más alta aumenta en gran medida el  
posibilidades de dañar la electricidad  
sistema. Si no tienes un  
reemplazoFenSE con la calificación adecuada  
Felr El circuito, instale uno con un  
clasificación.  
Si reemplaza el fusible soplado con un  
fusible de repuesto que tiene una calificación más baja,  
podría volar de nuevo. Esto no  
Indique cualquier cosa mal. Reemplazar el  
fusionarse con una de las calificaciones correctas como  
tan pronto como puedas.  
6. Si el fusible de reemplazo del  
La misma calificación sopla en poco tiempo,  
Probablemente haya un serio  
Problema eléctrico en su vehículo.  
Deja el fusible soplado en eso  
circuito y tener su vehículo  
Verificado por un mecánico calificado.  
Si se elimina el fusible de radio, el  
El sistema de audio se deshabilitará a sí mismo. El  
la próxima vez que enciendas la radio  
verá "código" en la frecuencia  
mostrar. Use los botones preestablecidos para  
Ingrese el código de cinco dígitos (consulte la página  
136).  
239  
Menú principal  
Tabla de contenido  
Ubicaciones de fusibles  
Caja de fusible interior  
No. AMPS.  
Circuitos protegidos  
6
7
8
9
7.5 A  
20 A  
7.5 A  
7.5 A  
7.5 A  
－
Relé de ventana eléctrica  
Techo corredizo  
Accesorio, radio  
Limpiaparabrisas  
10  
11  
12  
13  
14  
15  
16  
17  
18  
19  
20  
21  
22  
23  
24  
25  
Metro  
No utilizado  
7.5 A  
10 A  
10 A  
15 A  
20 A  
15 A  
15 A  
7.5 A  
20 A  
－
Luces de carreras diurnas＊  
SRS  
Espejos de control remoto  
＋B fr acc  
Asiento con calefacción  
Bomba de combustible  
Tabón de alimentación de accesorios frontales  
Gire las luces de señalización  
Limpiaparabrisas  
No. AMPS.  
Circuitos protegidos  
1
2
3
4
5
15 A  
10 A  
10 A  
10 A  
－
Bobina de encendido  
No utilizado  
Tabón de alimentación de accesorios traseros  
Luces de carreras diurnas＊  
ACG  
20 A  
20 A  
20 A  
20 A  
Ventana eléctrica derecha delantera  
Ventana eléctrica delantera izquierda  
Ventana de encendido trasero izquierdo  
Ventana eléctrica derecha trasera  
No utilizado  
＊: Modelos canadienses  
240  
 
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Tabla de contenido  
Ubicaciones de fusibles  
Cajas de fusibles de bajo alojamiento  
PRIMARIO  
Caja de fusible principal  
No. AMPS.  
Circuitos protegidos  
Ventilador de condensador  
No. AMPS.  
Circuitos protegidos  
Opción  
Faro izquierdo  
Mechón de la puerta  
Faro derecho  
ABS F/S  
Batería  
Encendido 1  
Fusibles de repuesto  
1
20 A  
30 A  
15 A  
20 A  
15 A  
15 A  
15 A  
15 A  
10 A  
30 A  
20 A  
40 A  
40 A  
14  
15  
16  
17  
18  
19  
20  
40 A  
20 A  
20 A  
20 A  
30 A  
100 A  
50 A  
2
Motor  
3
4
5
Luz interior  
Ventilador de enfriamiento  
Peligro  
6
7
8
Luz pequeña  
Born, detenerse  
DBW  
21－257.5a－30A  
9
Respaldo  
10  
11  
12  
13  
Motor  
Retrovisor trasero  
Motor de calentador  
Ventana eléctrica  
SECUNDARIO  
Caja de fusible secundario  
No. AMPS. Circuitos protegidos  
1
2
3
4
20 A  
7.5 A  
15 A  
15 A  
Calentador de ejecución  
Luces de carreras diurnas＊  
FI ECU (ECM/PCM)  
Bobina IG  
＊: En modelos canadienses  
241  
 
Menú principal  
Tabla de contenido  
Remolque de emergencia  
Si su vehículo necesita ser remolcado,  
Llame a un servicio profesional de remolque o  
organización. Nunca remolque su vehículo  
con solo una cuerda o cadena. Es muy  
peligroso.  
Referirse aRemolcando su vehículo  
Detrás de una autocaravanaen la página  
177para remolque no emergencia  
información.  
La única forma en que puedes saFyly remolque  
Su vehículo está conFlen el lecho  
equipo.El operador se cargará  
Su vehículo en la parte trasera de un camión.  
Cualquier otro método de remolque  
dañar el sistema de accionamiento. Cuando tu  
Póngase en contacto con la agencia de remolque, informar  
Se requieren un lecho plano.  
En modelos 4WD  
Remolcar con solo dos neumáticos en el  
El suelo dañará partes del 4WD  
sistema. Debe transportarse en un  
FlCamión o remolque en la cama.  
242  
 

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