Postarejte se o neočekávané -> Pokud se váš motor přehřeje Honda CR-V SUV 2001-2005

Hlavní menu

Obsah

Pokud se motor přehřívá

Ukazatel vozidla

Měřidlo teploty by mělo zůstat v

střed. Pokud to stoupá na červenou

Mark, měli byste určit

Důvod (horký den, jízda po strmé

kopec atd.).

3. Pokud nevidíte páru nebo sprej,

nechat motor běžet a

Sledujte měřidlo teploty. Li

Vysoké teplo je způsobeno přetížením,

Motor by se měl začít vychladnout

téměř okamžitě. Pokud to

Počkejte, až do teploty

rozchod přichází do středu,

pak pokračujte v jízdě.

Pára a spreje z

Přehřátý motor může

vážně vás opakujte.

Pokud pára pára neotevřete

vychází.

Pokud se vozidlo přehná, měli byste

podniknout okamžité kroky. Jediné

indikace může být teplota

rozchod lezení na červenou nebo nad červenou

označit. Nebo můžete vidět páru nebo

Nastříkejte přicházející zpod kapoty.

1. Bezpečně zatáhněte na stranu silnice.

Vložte přenos do neutrální

(manuál) nebo park (automatický) a

Nastavte parkovací brzdu. Vypněte všechny

příslušenství a zapněte

Ukazatele nebezpečí.

4. Pokud měřič teploty zůstane

Červená značka, vypněte motor.

Jízda s teplotním měřením

Ukazatel na červenou značku může způsobit

vážné poškození motoru.

2. Pokud vidíte páru a/nebo sprej

Přicházejte zpod kapoty, otočte

mimo motor. Počkejte, až uvidíte

Žádné další známky páry nebo spreje,

Pak otevřete kapuci.

Pokračování

231

Hlavní menu

Obsah

Pokud se motor přehřívá

Hledejte jakékoli zjevné úniky chladicí kapaliny,

například hadice rozděleného radiátoru.

5.

9. Spusťte motor a nastavte

Ovládací číselník na teplotu

maximální teplo. Přidejte chladicí kapalinu do

radiátor až na základnu plniva

krk. Pokud nemáte

K dispozici je správná směs chladicí kapaliny,

Můžete přidat obyčejnou vodu.

Všechno je stále extrémně horké,

Takže mějte opatrnost. Pokud najdete únik,

musí být opravena před vámi

Odstranění čepice chladiče

zatímco motor je horký

způsobit postřik chladicí kapaliny,

vážně se tě na to.

Pokračujte v řízení (viz

Stav nouze

).

242

na stránce

Tažení

Vždy nechte motor a

radiátor se předtím ochladí

Odstranění čepice chladiče.

Nezapomeňte mít chlazení

systém vyčerpaný a doplněný

správná směs, jakmile

může.

Pokud nenajdete zjevný únik,

zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny v

Rezervní nádrž radiátoru (viz stránka

6.

).

146

Používání rukavic nebo velkých těžkých

hadřík, otočte čepici chladiče

proti směru hodinových ručiček, bez tlačení

dolů, na první zastávku. Po

úlevy tlaku, tlačení dolů

čepice a otočte ji, dokud nepřijde

vypnuto.

Položte čepici radiátoru zpět

těsně. Spusťte motor a sledujte

měřič teploty. Pokud to půjde

Zpět k červené značce, motor

potřebuje opravu (vizStav nouze

Taženína stránce242).

8.

10.

7. Pokud v COLY nebylo chladicí kapalinu

rezervní nádrž, možná budete muset přidat

chladicí kapalina na chladič. Nechť

Motor se ochladí až do ukazatele

dosáhne středu

teplotní měření nebo nižší

Před kontrolou chladiče.

11. Pokud teplota zůstane normální,

zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny v

Rezervní nádrž radiátoru. Pokud to má

šel dolů, přidejte chladicí kapalinu do

Max Mark. Položte čepici zpět

těsně.

232

Hlavní menu

Obsah

Indikátor nízkého oleje, indikátor systému nabíjení

Indikátor nízkého tlaku oleje

Tento indikátor by nikdy neměl

1. Bezpečně vytáhněte silnici a zavřete

mimo motor. Zapnout nebezpečí

Varovná světla.

Indikátor systému nabíjení

Pokud systém nabíjení

No tak, když je motor

běh. Pokud to začne blikat nebo zůstat

Na tlaku oleje velmi klesl

nízký nebo ztracený tlak. Vážný motor

Poškození je možné a měli byste

podniknout okamžité kroky.

indikátor přichází jasně

Když motor běží,

Baterie se nenabíjí.

2. Nechte vozidlo na minutu sedět.

Otevřete kapotu a zkontrolujte olej

úroveň (viz stránka145). Motor

Velmi nízký olej může ztratit tlak

Během zatáčení a další jízdy

manévry.

Okamžitě vypněte všechny elektrické

příslušenství. Snažte se nepoužívat jiné

elektricky ovládané ovládací prvky, jako je

elektrická okna. Udržujte motor

běh; Spuštění motoru bude

Rychle vypouštějte baterii.

Provozování motoru s nízkým olejem

Tlak může způsobit vážný mechanický

poškození téměř okamžitě. Otočit oFF

motor, jakmile můžete SAFaly dostat

vozidlo se zastavilo.

V případě potřeby přidejte olej, abyste přinesli

úroveň zpět k plné značce na

Dipstick (viz strana193).

3.

Přejít na servisní stanici nebo garáž

kde můžete získat technický

pomoc.

4. Spusťte motor a sledujte olej

ukazatel tlaku. Pokud to nejde

Venkov10sekundy, vypněte

motor. Existuje mechanický

problém, který je třeba opravit

Než budete moci pokračovat v řízení

(vidětNouzové taženína stránce

242).

233

Hlavní menu

Obsah

JenFvLampa indikátoru NUCT

Pokud se ukazatel objeví

Během řízení to znamená jeden

Pokud indikátor přijde opakovaně,

I když se může vypnout jako vy

Pokračujte v jízdě, nechte vozidlo

zkontroloval prodejce co nejdříve

možné.

Pokud má baterie ve vašem vozidle

byl odpojený nebo odešel mrtvý,

Tyto kódy jsou vymazány. Trvá to

nejméně tři dny řízení pod

různé podmínky pro nastavení kódů

znovu.

ovládání emisí motoru

Systémy mohou mít problém. Dokonce

I když nemusíte cítit žádný rozdíl v

výkon vašeho vozidla, může

Snižte spotřebu paliva a způsobujte

zvýšené emise. Pokračování

Chcete -li zkontrolovat, zda jsou nastaveny, otočte

zapalování do polohy ON (II),

bez spuštění motoru. The

Přijde lampa indikátoru poruchy

na 20 sekund. Pokud to pak zhasne,

Kódy připravenosti jsou nastaveny. Pokud to

Bliká pětkrát, připravenost

Kódy nejsou nastaveny. Pokud je to možné, ne

Vezměte své vozidlo pro stát

Operace může způsobit vážné poškození. Pokud budete dál řídit s

jenFvLampa indikátoru na Nuction, můžete

Poškoďte emise vašeho vozidla

Ovládací prvky a motor. Tyto opravy mohou

Nezakryjte se vozidlem

záruky.

Pokud jste nedávno doplnili své

vozidlo, indikátor by mohl přijít

Kvůli volné nebo chybějící výplně paliva

víčko. Uvidíte také kontrolu ‘‘

Zpráva o palivovém čepici na

displej kilometrů. Utáhněte víčko

Dokud klikne alespoň jednou.

Utažení víčka neotočí

indikátor okamžitě vypněte; to

trvá nejméně tři dny normálu

jízda.

Tento indikátor může také přijít

spolu s indikátorem „D“.

Emise testujte až do připravenosti

Stát

Kódy jsou nastaveny. Viz

Kódy připravenosti

Testování emisí

Pro více

Vaše vozidlo má určitou připravenost

kódy, které jsou součástí paluby

diagnostika pro emise

systémy. V některých státech je část

Testování emisí je zajistit

Tyto kódy jsou nastaveny. Pokud nejsou

Set, test nelze dokončit.

informace (viz stránka

254

).

234

Hlavní menu

Obsah

Indikátor brzdového systému

VEŠ.

Kanada

Pokud však brzdový pedál ne

Cítíte se normální, měli byste si vzít

Pokud je indikátor ABS a VSA

Indikátor systému přijde s

indikátor brzdového systému, mít svůj

vozidlo zkontrolováno vaším prodejcem

ihned.

okamžitá akce. Problém v jednom

část duálního obvodu systému

Design vám stále dá brzdění

dvě kola. Budete cítit brzdu

Pedál jděte mnohem dále

vozidlo začíná zpomalovat a

budete muset stisknout tvrději na

pedál.

Indikátor brzdového systému normálně

Přijde dál, když otočíte zapalování

přepněte na polohu ON (II) a jako

připomenutí ke kontrole parkování

brzda. Pokud tak neučiníte, zůstane

Plně uvolněte parkovací brzdu.

Pokud přijde indikátor systému brzdového systému

při jízdě, hladina brzdové kapaliny

je pravděpodobně nízká. Lehce stiskněte na

Brzdový pedál, abyste zjistili, zda se cítí normální.

Pokud ano, zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny

Při příštím zastavení ve službě

stanice (viz stránka201).

Zpomalte přesunutím na nižší

a zatáhněte na stranu silnice

Když je to bezpečné. Kvůli dlouhé

vzdálenost potřebná k zastavení, to je

nebezpečné řídit vozidlo. Vy

by to mělo nechat odtáhnout a opravit jako

co nejvíce (vizStav nouze

Tažení

na stránce242).

Pokud je hladina tekutiny nízká, vezměte si

vozidlo pro prodejce a mít

brzdový systém zkontrolován na úniky nebo

opotřebované brzdové destičky.

Pokud musíte řídit vozidlo krátký

vzdálenost v tomto stavu, pohon

pomalu a opatrně.

235

Hlavní menu

Obsah

Uzavření měsíce

Pokud je vybaven

Tab

ZÁŘEZ

ZÁSUVKA

Pokud se elektrický motor nezavře

Moonroof, proveďte následující:

1. Zkontrolujte pojistku pro Moonroof

Motor (viz stránka237). Pokud je pojistka

je foukán, nahraďte jej jedním z

stejné nebo nižší hodnocení.

2. Zkuste zavřít měsíc. Pokud

nová pojistka fouká okamžitě nebo

Motor Moonroof stále ne

operovat, můžete zavřít

Moonroof Wrench

Kulatá zátka

Moonroof ručně.

4. Chcete -li odstranit kulatý zástrčku

střed headlineru, otočte

zástrčka pomocí šroubováku nebo

Coin, pak to vyprste. Ujistěte se

Zarovnejte karty na kulaté zástrčce

zářezy na ceilingu jako

Zobrazeno na ilustraci.

5. Vložte moonroof klíč do

zásuvka za touto zástrčkou. Otočit

klíč, dokud není měsíc

plně uzavřené.

3. Získejte moonroof klíč z

Sada nástrojů v oblasti nákladu.

6. Odstraňte klíč. Přeinstalovat

kulatá zátka.

Pokud potřebujete zavřít měsíc

ručně to znamená měsíční

Funkce otevírání/uzavření je

rozvoj problému. Mít své

vozidlo zkontrolované vaším prodejcem.

236

Download App

Honda SUV 2001-2005 Postarejte se o neočekávané -> Pokud se váš motor přehřeje

Related Topics

Péče o neočekávané