Unerwartetes vermeiden -> Wenn Ihr Motor überhitzt Honda CR-V SUV 2001-2005

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Inhaltsverzeichnis

Wenn der Motor überschwächt

Der Zeiger des Fahrzeugs

Temperaturanzeige sollte in bleiben

der Mitteltonerator. Wenn es zum Rot klettert

Markieren Sie, Sie sollten die bestimmen

Grund (heißer Tag, steiler fahren

Hügel usw.).

3. Wenn Sie keinen Dampf oder Sprühen sehen,

den Motor laufen lassen und

Beobachten Sie die Temperaturmesser. Wenn

Die hohe Hitze ist auf Überlastung zurückzuführen,

Der Motor sollte abkühlen

Fast sofort runter. Wenn es

Warten Sie bis zur Temperatur

Messgerät kommt auf den Mittelpunkt an,

Dann fahren Sie weiter.

Dampf und sprühen von einem

überhitzter Motor kann

Verstöre dich ernsthaft.

Öffnen Sie die Motorhaube nicht, wenn Sie Dampf haben

kommt heraus.

Wenn das Fahrzeug überhitzt, sollten Sie

unmittelbare Maßnahmen ergreifen. Die einzige

Anzeige kann die Temperatur sein

Klettern auf oder über dem Rot klettern

markieren. Oder Sie können Dampf sehen oder

Spray von unter der Motorhaube.

1. Sicher an der Straße ziehen.

Setzen Sie das Getriebe in neutral

(manuell) oder Park (automatisch) und

Stellen Sie die Feststellbremse ein. Alles ausschalten

das Zubehör und schalten Sie das ein

Gefahrenindikatoren.

4. Wenn die Temperaturmesser bei bleibt

Die rote Marke schalten den Motor aus.

Fahren mit der Temperaturanzeige

Zeiger an der roten Marke kann verursachen

schwerwiegende Schädigung des Motors.

2. Wenn Sie Dampf und/oder Spray sehen

Wenn Sie von unter der Motorhaube kommen, drehen Sie sich

aus dem Motor. Warten Sie, bis Sie sehen

Keine Anzeichen von Dampf oder Spray mehr,

Dann öffnen Sie die Motorhaube.

Fortsetzung

231

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Wenn der Motor überschwächt

Suchen Sie nach offensichtlichen Kühlmittel und Lecks,

wie ein geteilter Kühlerschlauch.

5.

9. Starten Sie den Motor und stellen Sie den ein

Temperaturregelungswahl an

Maximale Hitze. Fügen Sie dem Kühlmittel zur

Kühler bis zur Basis des Füllstoffs

Nacken. Wenn Sie das nicht haben

richtige Kühlmittelmischung erhältlich,

Sie können einfaches Wasser hinzufügen.

Alles ist immer noch extrem heiß,

Verwalten Sie also Vorsicht. Wenn Sie ein Leck finden, ist es

muss vor Ihnen repariert werden

Entfernen der Kühlerkappe

Während der Motor heiß ist

das Kühlmittel aussprühen lassen,

Ernsthaft, Sie sammeln Sie.

Fahren Sie weiter (siehe

Notfall

).

242

auf Seite

Abschleppen

Lassen Sie den Motor immer und lassen Sie

Heizkühler zuvor abkühlen

Entfernen der Kühlerkappe.

Denken Sie daran, die Kühlung zu haben

System entwässert und nachgefüllt mit

die richtige Mischung, sobald Sie

dürfen.

Wenn Sie kein offensichtliches Leck finden,

Überprüfen Sie den Kühlmittelpegel in der

Kühlerreservetank (siehe Seite

6.

).

146

Mit Handschuhen oder einem großen schweren schweren

Stoff, die Kühlerkappe drehen

gegen den Uhrzeigersinn, ohne zu schieben

unten, zum ersten Stopp. Nach dem

Druckveröffentlichungen, nach unten drücken

die Kappe und drehen Sie sie, bis es kommt

aus.

Setzen Sie die Kühlerkappe wieder ein

dicht. Führen Sie den Motor aus und beobachten Sie

die Temperaturanzeige. Wenn es geht

Zurück zur roten Marke, dem Motor

muss repariert werden (sieheNotfall

Abschleppenauf Seite242).

8.

10.

7. Wenn es kein Kühlmittel in der gab

Reserventank, Sie müssen möglicherweise hinzufügen

Kühlmittel zum Kühler. Lass das

Motor bis zum Zeiger abkühlen

erreicht die Mitte der

Temperaturanzeige oder niedriger

Vor dem Überprüfen des Kühlers.

11.Wenn die Temperatur normal bleibt,

Überprüfen Sie den Kühlmittelpegel in der

Kühlerreservetank. Wenn es hat

untergegangen, Kühlmittel zum Kühlmittel hinzufügen

Max Mark. Leg die Kappe wieder auf

dicht.

232

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Niedriger Öldruckindikator, Ladesystemindikator

Niedriger Öldruckindikator

Dieser Indikator sollte niemals

1. ziehen Sie die Straße sicher ab und schließen Sie

aus dem Motor. Die Gefahr einschalten

Warnlichter.

Ladesystemindikator

Wenn das Ladesystem

Komm schon, wenn der Motor ist

läuft. Wenn es blinkt oder bleibt

Ein auf ist der Öldruck sehr gesunken

niedriger oder verlorener Druck. Ernsthafter Motor

Schaden ist möglich, und Sie sollten sollten

unmittelbare Maßnahmen ergreifen.

Indikator kommt hell an

Wenn der Motor läuft, die

Der Akku wird nicht aufgeladen.

2. Lassen Sie das Fahrzeug für eine Minute sitzen.

Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie das Öl

Ebene (siehe Seite145). Ein Motor

sehr niedrig an Öl kann Druck verlieren

während der Kurvenzeit und anderer Fahren

Manöver.

Schalten Sie sofort alle elektrischen aus

Zubehör. Versuchen Sie, andere nicht zu verwenden

elektrisch betriebene Steuerelemente wie z.

die elektrischen Fenster. Halten Sie den Motor

läuft; Der Motor starten wird

die Batterie schnell entladen.

Mit niedrigem Öl den Motor laufen lassen

Druck kann schwerwiegende Mechanik verursachen

fast sofort beschädigen. Drehen oFF

der Motor, sobald Sie SA könnenFUndIch bekomme

Das Fahrzeug hielt an.

Fügen Sie bei Bedarf Öl hinzu, um das zu bringen

Niveau zurück zur vollen Marke auf der

Dipstick (siehe Seite193).

3.

Gehen Sie in eine Tankstelle oder Garage

wo Sie technisch werden können

Hilfe.

4. Starten Sie den Motor und beobachten Sie das Öl

Druckanzeige. Wenn es nicht geht

draußen draußen10Sekunden schalten Sie die aus

Motor. Es gibt eine mechanische

Problem, das repariert werden muss

Bevor Sie weiter fahren können

(sehenNotfallungauf Seite

242).

233

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MalFInLampe Nktionsanzeige

Wenn der Indikator ankommt

Während des Fahrens bedeutet es eins

Wenn der Indikator wiederholt eingeht,

Auch wenn es sich wie Sie ausschalten kann

Fahren Sie weiter, haben Sie das Fahrzeug

vom Händler überprüft, sobald

möglich.

Wenn die Batterie in Ihrem Fahrzeug hat

wurde getrennt oder tot gegangen,

Diese Codes werden gelöscht. Es dauert bei

mindestens drei Tage Fahren unter

Verschiedene Bedingungen, um die Codes festzulegen

wieder.

der Emissionskontrolle des Motors

Systeme können ein Problem haben. Sogar

Obwohl Sie möglicherweise keinen Unterschied in der Nähe haben

Die Leistung Ihres Fahrzeugs kann es können

Reduzieren Sie Ihren Kraftstoffverbrauch und verursachen Sie

Erhöhte Emissionen. Fortsetzung

Um zu überprüfen, ob sie eingestellt sind, drehen Sie die

Zündung zur Position (ii) Position,

ohne den Motor zu starten. Der

Fehlfunktionsindikatorlampe wird kommen

für 20 Sekunden. Wenn es dann ausgeht,

Die Bereitschaftscodes sind festgelegt. Wenn es

Blinkt fünf Mal die Bereitschaft

Codes werden nicht festgelegt. Wenn möglich, nicht

Nehmen Sie Ihr Fahrzeug für einen Staat

Der Betrieb kann schwerwiegende Schäden verursachen. Wenn Sie weiter mit dem fahren

malFInNktionsanzeigelampe ein Einschalten, Sie können

Beschädigen Sie die Emissionen Ihres Fahrzeugs

Bedienelemente und Motor. Diese Reparaturen können

nicht von Ihrem Fahrzeug bedeckt sein

Garantien.

Wenn Sie kürzlich Ihre betankten

Fahrzeug, der Indikator könnte eingehen

wegen einer lockeren oder fehlenden Kraftstofffüllung

Kappe. Sie werden auch einen „’ Check sehen

Kraftstoffkappe -Nachricht auf der

Kilometerzähler. Ziehen Sie die Kappe fest

bis es mindestens einmal klickt.

Das Festziehen der Kappe dreht die nicht

Indikator sofort ausschalten; Es

dauert mindestens drei Tage normaler Tage

Fahren.

Dieser Indikator kann ebenfalls auftreten

zusammen mit dem "D" -Izator.

Emissionstest bis zur Bereitschaft

Zustand

Codes werden festgelegt. Beziehen sich auf

Bereitschaftscodes

Emissionstests

Für mehr

Ihr Fahrzeug hat eine bestimmte Bereitschaft

Codes '', die Teil des On-Bord sind

Diagnostik für die Emissionen

Systeme. In einigen Staaten ein Teil der

Emissionstests sollen sicherstellen

Diese Codes sind festgelegt. Wenn sie nicht sind

SET, der Test kann nicht abgeschlossen werden.

Informationen (siehe Seite

254

).

234

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Bremssystemindikator

LAUS.

Kanada

Wenn das Bremspedal jedoch nicht der Fall ist

Fühlen Sie sich normal, sollten Sie nehmen

Wenn der ABS -Indikator und der VSA

Systemanzeige kommt mit dem

Bremssystemindikator, haben Sie Ihre

Fahrzeug von Ihrem Händler inspiziert

sofort.

sofortige Handlung. Ein Problem in einem

Teil der Dualkreis des Systems

Design erhalten Sie weiterhin mit dem Bremsen bei

zwei Räder. Sie werden die Bremse spüren

Pedal geht vorher viel weiter unter

Das Fahrzeug beginnt sich zu verlangsamen, und

Sie müssen sich härter auf die drücken

Pedal.

Der Bremssystem -Indikator normalerweise

kommt auf, wenn Sie die Zündung drehen

Wechseln Sie in die Position der Ein -(ii) -Position und als

Eine Erinnerung, um den Parkplatz zu überprüfen

Bremse. Es wird weiter bleiben, wenn Sie dies nicht tun

Ganze die Feststellbremse vollständig frei.

Wenn der Bremssystem -Indikator kommt

Beim Fahren der Bremsflüssigkeitsniveau

ist wahrscheinlich niedrig. Drücken Sie leicht auf die

Bremspedal, um zu sehen, ob es sich normal anfühlt.

Wenn dies der Fall ist, überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsniveau

Wenn Sie das nächste Mal bei einem Dienst anhalten

Station (siehe Seite201).

Verlangsamen Sie, indem Sie sich auf einen niedrigeren verschieben

Ausrüstung und am Straßenrand ziehen

Wenn es sicher ist. Wegen der langen

Distanz, die zum Anhalten benötigt wird, ist es

Gefahr, das Fahrzeug zu fahren. Du

sollte es schleppen und reparieren lassen wie

bald wie möglich (sieheNotfall

Abschleppen

auf Seite242).

Wenn der Flüssigkeitsstand niedrig ist, nehmen Sie Ihre

Fahrzeug zu einem Händler und haben die

Bremssystem, das auf Lecks inspiziert wurde oder

abgenutzte Bremsbeläge.

Wenn Sie das Fahrzeug kurz fahren müssen

Entfernung in diesem Zustand, fahren

Langsam und sorgfältig.

235

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Das Monddach schließen

Wenn ausgestattet

TAB

KERBE

BUCHSE

Wenn der Elektromotor nicht schließt

Das Monddach, machen Sie Folgendes:

1. Überprüfen Sie die Sicherung für das Monddach

Motor (siehe Seite237). Wenn die Sicherung

ist geblasen, ersetzen Sie es durch einen der der

gleiche oder niedrigere Bewertung.

2. Versuchen Sie, das Monddach zu schließen. Wenn der

Neue Sicherungsschläge sofort oder die

Der Monddachmotor tut es immer noch nicht

Betrieb können die schließen

Monddachschlüssel

Runder Stecker

Monddach manuell.

4., um den runden Stecker in das zu entfernen

Mitte des Headliners drehen Sie die

Stecker mit einem Schraubendreher oder

Münze, dann heraus. Stellen Sie sicher

Richten Sie die Registerkarten auf dem runden Stecker auf

die Kerben auf der CELLEL AS

in der Abbildung gezeigt.

5. Setzen Sie den Monddachschlüssel ein

Die Steckdose hinter diesem Stecker. Drehen

Der Schraubenschlüssel, bis das Monddach ist

Voll geschlossen.

3. Nehmen Sie den Monddachschlüssel aus

Das Werkzeugkit im Frachtbereich.

6. den Schraubenschlüssel entfernen. Installieren Sie die

runder Stecker.

Wenn Sie das Monddach schließen müssen

Manuell bedeutet es das Monddach

Öffnungs-/Schließfunktion ist

ein Problem entwickeln. Habe deine

Fahrzeug von Ihrem Händler überprüft.

236

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