Péče o neočekávané -> Přehřátí Honda CR-V SUV 2006-2010

09/07/16 18:53:32 31SWA630_397

Pokud se motor přehřívá

Čtení vozidla

Měřidlo teploty by mělo zůstat v

střed. Pokud to stoupá na červenou

Mark, měli byste určit

Důvod (horký den, jízda po strmé

kopec atd.).

3. Pokud nevidíte páru nebo sprej,

nechat motor běžet a

Sledujte měřidlo teploty. Li

Vysoké teplo je způsobeno přetížením,

Motor by se měl začít vychladnout

téměř okamžitě. Pokud to

Počkejte, až do teploty

Čtení měřidla přichází na

Střed, pak pokračujte v jízdě.

Pára a spreje z

Přehřátý motor může

vážně vás opakujte.

Pokud pára pára neotevřete

vychází.

Pokud se vozidlo přehná, měli byste

podniknout okamžité kroky. Jediné

indikace může být teplota

rozchod lezení na červenou nebo nad červenou

označit. Nebo můžete vidět páru nebo

Nastříkejte přicházející zpod kapoty.

1. Bezpečně zatáhněte na stranu silnice.

Vložte přenos do parku a

Nastavte parkovací brzdu. Vypněte všechny

příslušenství a zapněte

Výstražná světla nebezpečí.

4. Pokud je čtení měřiče teploty

zůstane u červené značky, vypněte

motor.

Jízda s teplotním měřením

Čtení na červené značce může způsobit

vážné poškození motoru.

2. Pokud vidíte páru a/nebo sprej

Přicházejte zpod kapoty, otočte

mimo motor. Počkejte, až uvidíte

Žádné další známky páry nebo spreje,

Pak otevřete kapuci.

392

09/07/16 18:53:45 31SWA630_398

Pokud se motor přehřívá

5. Hledejte jakékoli zjevné úniky chladicí kapaliny,

například hadice rozděleného radiátoru.

Všechno je stále extrémně horké,

Takže mějte opatrnost. Pokud najdete únik,

musí být opravena před vámi

Pokračujte v řízení (vizStav nouze

Taženína straně 403).

9. Spusťte motor a nastavte

teplota na maximální teplo

(Klimatizační kontrola na auto na

Odstranění čepice chladiče

zatímco motor je horký

způsobit postřik chladicí kapaliny,

vážně se tě na to.

‘‘

''). Přidejte chladicí kapalinu do

radiátor až na základnu plniva

krk. Pokud nemáte

K dispozici je správná směs chladicí kapaliny,

Můžete přidat obyčejnou vodu.

Nezapomeňte mít chlazení

systém vyčerpaný a doplněný

správná směs, jakmile

může.

Vždy nechte motor a

radiátor se předtím ochladí

Odstranění čepice chladiče.

6. Pokud nenajdete zjevný únik,

zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny v

Rezervní nádrž radiátoru. Přidejte chladicí kapalinu

Pokud je úroveň pod značkou Min.

8. Použití rukavic nebo velkého těžkého

hadřík, otočte čepici chladiče

proti směru hodinových ručiček, bez tlačení

dolů, na první zastávku. Po

úlevy tlaku, tlačení dolů

čepice a otočte ji, dokud nepřijde

vypnuto.

7. Pokud v COLY nebylo chladicí kapalinu

rezervní nádrž, možná budete muset přidat

chladicí kapalina na chladič. Nechť

Motor ochlaďte až do čtení

dosáhne středu

teplotní měření nebo nižší

Před kontrolou chladiče.

10. Položte čepici radiátoru zpět

těsně. Spusťte motor a zkontrolujte

měřič teploty. Pokud to půjde

Zpět k červené značce, motor

potřebuje opravu (vizStav nouze

Taženína straně 403).

11. Pokud teplota zůstane normální,

zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny v

Rezervní nádrž radiátoru. Pokud to má

šel dolů, přidejte chladicí kapalinu do

Max Mark. Položte čepici zpět

těsně.

393

09/07/16 18:53:57 31SWA630_399

Indikátor nízkého oleje, indikátor systému nabíjení

Nízký tlak oleje

Indikátor

1. Bezpečně vytáhněte silnici a zavřete

mimo motor. Zapnout nebezpečí

Varovná světla.

Nabíjecí systém

Indikátor

Tento indikátor by nikdy neměl přijít

Když je motor spuštěn. Pokud to

začne blikat nebo zůstat zapnutý, olej

Tlak klesl velmi nízký nebo

ztracený tlak. Vážný motor

Poškození je možné a měli byste

podniknout okamžité kroky.

Pokud indikátor nabíjecího systému

Přichází jasně, když motor

běží, baterie není

nabitý.

2. Nechte vozidlo na minutu sedět.

Otevřete kapotu a zkontrolujte olej

úroveň (viz strana 298). Motor

Velmi nízký olej může ztratit tlak

Během zatáčení a další jízdy

manévry.

Okamžitě vypněte všechny elektrické

příslušenství. Snažte se nepoužívat jiné

elektricky ovládané ovládací prvky, jako je

elektrická okna. Udržujte motor

běh; Spuštění motoru bude

Rychle vypouštějte baterii.

3. Pokud je to nutné, přidejte olej k přinesení

úroveň zpět k plné značce na

Dipstick (viz strana 349).

Provozování motoru s nízkým olejem

Tlak může způsobit vážný mechanický

poškození téměř okamžitě. Otočit oFF

motor, jakmile můžete SAFaly dostat 4. Spusťte motor a sledujte olej

vozidlo se zastavilo.

Přejít na servisní stanici nebo garáž

kde můžete získat technický

ukazatel tlaku. Pokud to nejde pomoc.

do 10 sekund vypněte

motor. Existuje mechanický

problém, který je třeba opravit

Než budete moci pokračovat v řízení

(vidětNouzové taženína stránce

403 ).

394

Download User Manual App

Honda SUV 2006-2010 Péče o neočekávané -> Přehřátí

Related Topics

Péče o neočekávané

Popular Owner Manuals

Latest Owner Manuals