Грижа за неочакваното -> Прегряване Honda CR-V SUV 2006-2010

09/07/16 18:53:32 31SWA630_397

Ако двигателят прегрява

Четенето на превозното средство

Температурният манометър трябва да остане в

средния диапазон. Ако се изкачи до червеното

Марк, трябва да определите

Причина (горещ ден, шофиране нагоре по стръмно

хълм и т.н.).

3. Ако не виждате пара или пръскане,

Оставете двигателя да работи и

Гледайте температурния манометър. Ако

Високата топлина се дължи на претоварване,

Двигателят трябва да започне да се охлажда

надолу почти веднага. Ако е така

Изчакайте, докато температурата

четенето на габарити се свежда до

Средна точка, след това продължете да шофирате.

Пара и спрей от

прегрял двигател може

Сериозно викай.

Не отваряйте качулката, ако пара

излиза.

Ако превозното средство прегрява, трябва

предприемете незабавни действия. Единственият

индикацията може да е температурата

габарит, изкачване до или над червеното

Марк. Или можете да видите пара или

спрей, идващ изпод капака.

1. Безопасно издърпайте отстрани на пътя.

Поставете трансмисията в Парк и

Поставете спирачката за паркиране. Изключете всички

аксесоарите и включете

Предупредителни светлини на опасност.

4. Ако отчитането на температурния габарит

остава на червената марка, изключете

двигател.

Шофиране с температурния манометър

Четенето на червения знак може да причини

сериозни щети на двигателя.

2. Ако видите пара и/или спрей

идващ изпод капака, обърнете

Извън двигателя. Изчакайте, докато видите

Няма повече признаци на пара или спрей,

След това отворете качулката.

392

09/07/16 18:53:45 31SWA630_398

Ако двигателят прегрява

5. Потърсете всякакви очевидни течове на охлаждащата течност,

като разцепен маркуч за радиатор.

Всичко все още е изключително горещо,

Така че внимавайте. Ако намерите теч, то

трябва да бъде поправен пред вас

Продължете да шофирате (вижСпешни случаи

Тегленена страница 403).

9. Стартирайте двигателя и задайте

Температура до максимална топлина

(климатичен контрол към автоматично

Премахване на капачката на радиатора

Докато двигателят е горещ консерва

причиняват напръскването на охлаждащата течност,

Сериозно ви омагьосва.

‘‘

''). Добавете охлаждащата течност към

радиатор до основата на пълнителя

шия. Ако нямате

Налична подходяща смес от охлаждаща течност,

Можете да добавите обикновена вода.

Не забравяйте да имате охлаждане

система се изтощава и напълни с

правилната смес веднага щом вие

може.

Винаги оставяйте двигателя и

Радиаторът се охлажда преди

Премахване на капачката на радиатора.

6. Ако не намерите очевиден теч,

Проверете нивото на охлаждащата течност в

Резервен резервоар за радиатор. Добавете охлаждащата течност

Ако нивото е под марката MIN.

8. Използване на ръкавици или голям тежък

Плат, обърнете капачката на радиатора

Обратно на часовниковата стрелка, без да натискате

Долу, до първата спирка. След

освобождаване на налягане, натиснете надолу

капачката и я обърнете, докато не дойде

изключване.

7. Ако в нелепата нямаше охлаждаща течност

Резервен резервоар, може да се наложи да добавите

охлаждаща течност към радиатора. Нека

Двигателят се охлади до четенето

достига до средата на

температурен манометър или по -нисък

Преди да проверите радиатора.

10. Върнете капачката на радиатора отново

плътно. Пуснете двигателя и проверете

температурният габарит. Ако върви

Обратно към червената маркировка, двигателя

Нуждае се от ремонт (вижСпешни случаи

Тегленена страница 403).

11. Ако температурата остане нормална,

Проверете нивото на охлаждащата течност в

Резервен резервоар за радиатор. Ако има

слезе, добавете охлаждащата течност към

Макс Марк. Върнете се капачката отново

плътно.

393

09/07/16 18:53:57 31SWA630_399

Индикатор за ниско налягане на маслото, индикатор за зареждане на системата

Ниско налягане на маслото

Индикатор

1. Безопасно издърпайте пътя и затворете

Извън двигателя. Включете опасността

предупредителни светлини.

Система за зареждане

Индикатор

Този индикатор никога не трябва да се появява

Когато двигателят работи. Ако е така

започва да мига или да остане върху маслото

налягането е спаднало много ниско или

загубен натиск. Сериозен двигател

щетите са възможни и трябва

предприемете незабавни действия.

Ако индикаторът за зареждане на системата

идва ярко, когато двигателят

работи, батерията не е

таксуван.

2. Оставете превозното средство да седи за минута.

Отворете качулката и проверете маслото

ниво (виж страница 298). Двигател

Много ниско на масло може да загуби налягане

по време на завой и друго шофиране

маневри.

Незабавно изключете всички електрически

аксесоари. Опитайте се да не използвате други

електрически управлявани контроли като

захранващите прозорци. Дръжте двигателя

бягане; Стартиране на двигателя ще

Изхвърлете бързо батерията.

3. Ако е необходимо, добавете масло, за да донесете

Ниво обратно към пълния знак на

Dipstick (виж страница 349).

Изпълнение на двигателя с ниско масло

налягането може да причини сериозен механичен

щети почти веднага. Обърни оее

двигателят веднага щом можете да SAеиly Вземете 4. Стартирайте двигателя и гледайте маслото

превозното средство спря.

Отидете до сервизна станция или гараж

където можете да получите технически

индикатор за налягане. Ако не върви помощ.

Изключете в рамките на 10 секунди, изключете

двигател. Има механично

проблем, който трябва да бъде поправен

Преди да можете да продължите да шофирате

(ВижтеАварийно тегленена страница

403 ).

394

Download User Manual App

Honda SUV 2006-2010 Грижа за неочакваното -> Прегряване

Related Topics

Грижа за неочакваното

Popular Owner Manuals

Latest Owner Manuals