07/07/16 18:53:45 31SWA630_398
Якщо двигун перегрівається
5. Шукайте будь -які очевидні витоки теплоносія,
наприклад, шланг розщеплення радіатора.
Все ще надзвичайно гаряче,
Тому будьте обережні. Якщо ви знайдете витік, це
Потрібно відремонтувати перед вами
Продовжуйте керувати автомобілем (див.Надзвичайний
Буксируванняна сторінці 403).
9. Запустіть двигун і встановіть
температура до максимального тепла
(клімат -контроль автоматично в
Видалення кришки радіатора
Поки двигун гарячий може
спричинити обприскування теплоносія,
Серйозно ошпаркуючи вас.
‘‘
''). Додайте теплоносій до
радіатор до основи наповнювача
шия. Якщо у вас немає
Наявна належна суміш охолоджуючої рідини,
Ви можете додати звичайну воду.
Не забудьте мати охолодження
Система зливається та поповнена
належна суміш, як тільки ви
може.
Завжди нехай двигун і
Радіатор охолоне раніше
Видалення кришки радіатора.
6. Якщо ви не знайдете очевидного витоку,
Перевірте рівень теплоносія в
резервний резервуар радіатора. Додайте теплоносій
Якщо рівень нижче Міністерства.
8. Використання рукавичок або великих важких
тканина, поверніть шапку радіатора
проти годинникової стрілки, не натискаючи
вниз, до першої зупинки. Після
Випуски тиску, натисніть вниз
шапку, і поверніть її, поки він не прийде
вимкнено.
7. Якщо в
резервний танк, можливо, вам доведеться додати
охолоджуюча рідина до радіатора. Нехай
Двигун охолоне до читання
досягає середини
Температурний датчик або нижчий
перед перевіркою радіатора.
10. Покладіть кришку радіатора
щільно. Запустіть двигун і перевіряйте
Температурний манометр. Якщо це піде
Назад до червоної позначки, двигун
потребує ремонту (див.Надзвичайний
Буксируванняна сторінці 403).
11. Якщо температура залишається нормальною,
Перевірте рівень теплоносія в
резервний резервуар радіатора. Якщо це є
зійшов, додайте охолоджуючу рідину до
Макс Марк. Покладіть шапку
щільно.
393
English 
Russian 
French 
Spanish 
Ukrainian 
Czech 
Turkish 
Bulgarian 
