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Third Generation (2006-2010) Honda CR-V SUV Prendre soin de l'imprévu -> Surchauffe User Manual

MY CAR USER MANUAL

Honda SUV 2006-2010 Prendre soin de l'imprévu -> Surchauffe

09/07/16 18:53:32 31SWA630_397  
Si el motor se sobrecalienta  
La lectura del vehículo  
El medidor de temperatura debe permanecer en  
el rango medio. Si sube al rojo  
Marcos, debes determinar el  
Razón (día caluroso, conduciendo un empinado  
colina, etc.).  
3. Si no ves vapor o spray,  
Deje el motor en funcionamiento y  
Observe el medidor de temperatura. Si  
El calor alto se debe a la sobrecarga,  
El motor debe comenzar a enfriarse  
Abajo casi de inmediato. Si  
lo hace, espere hasta la temperatura  
La lectura de calibre se reduce al  
punto medio, luego continúa conduciendo.  
Vapor y rocío de un  
El motor sobrecalentado puede  
en serio te escalas.  
No abra el capó si  
está saliendo.  
Si el vehículo se sobrecalienta, debe  
tomar medidas inmediatas. El único  
La indicación puede ser la temperatura  
calibre trepando hacia o por encima del rojo  
marca. O puede ver vapor o  
Spray que viene de debajo del capó.  
1. Tire de forma segura al costado de la carretera.  
Poner la transmisión en el parque y  
Coloque el freno de estacionamiento. Apagar todo  
los accesorios y encender el  
Luces de advertencia de peligro.  
4. Si la lectura de medidor de temperatura  
se queda en la marca roja, apague el  
motor.  
Conducir con el medidor de temperatura  
Leer en la marca roja puede causar  
Daño grave al motor.  
2. Si ves vapor y/o rociado  
Viniendo de debajo del capó, gira  
fuera del motor. Espera hasta que veas  
no más signos de vapor o spray,  
Luego abra el capó.  
392  
09/07/16 18:53:45 31SWA630_398  
Si el motor se sobrecalienta  
5. Busque fugas obvias de refrigerante,  
como una manguera de radiador dividido.  
Todo todavía está extremadamente caliente  
Así que usa precaución. Si encuentra una fuga,  
debe ser reparado antes de usted  
Continuar conduciendo (verEmergencia  
Remolqueen la página 403).  
9. Comience el motor y configure el  
temperatura al máximo de calor  
(Control climático a Auto At  
Eliminar la tapa del radiador  
Mientras que el motor está caliente puede  
hacer que el refrigerante rocíe,  
seriamente escalonándote.  
‘‘  
’’). Agregar refrigerante al  
radiador hasta la base del relleno  
cuello. Si no tienes el  
Mezcla de refrigerante adecuada disponible,  
Puedes agregar agua corriente.  
Recuerda tener el enfriamiento  
sistema drenado y rellenado con  
la mezcla adecuada tan pronto como  
poder.  
Deje siempre el motor y  
Radiador enfriar antes  
Eliminando la tapa del radiador.  
6. Si no encuentras una fuga obvia,  
Verifique el nivel de refrigerante en el  
tanque de reserva de radiador. Agregar refrigerante  
Si el nivel está por debajo de la marca MIN.  
8. Uso de guantes o un gran pesado  
tela, gira la tapa del radiador  
en sentido antihorario, sin presionar  
Abajo, hasta la primera parada. Después de la  
liberaciones de presión, empuje hacia abajo  
la tapa y gírela hasta que llegue  
apagado.  
7. Si no hubo refrigerante en el  
tanque de reserva, es posible que deba agregar  
refrigerante al radiador. Dejar que el  
El motor se enfríe hasta la lectura  
llega a la mitad del  
medidor de temperatura o más bajo  
antes de revisar el radiador.  
10. Vuelva a colocar la tapa del radiador  
estrechamente. Ejecutar el motor y verificar  
el medidor de temperatura. Si va  
Volver a la marca roja, el motor  
Reparación de necesidades (verEmergencia  
Remolqueen la página 403).  
11. Si la temperatura permanece normal,  
Verifique el nivel de refrigerante en el  
tanque de reserva de radiador. Si tiene  
ido, agregue refrigerante al  
Marca máxima. Volver a poner la tapa  
estrechamente.  
393  
09/07/16 18:53:57 31SWA630_399  
Indicador de presión de aceite baja, indicador del sistema de carga  
Baja presión de aceite  
Indicador  
1. Salir de forma segura y cerrar  
fuera del motor. Encender el peligro  
Luces de advertencia.  
Sistema de carga  
Indicador  
Este indicador nunca debe aparecer  
Cuando el motor está funcionando. Si  
comienza a parpadear o permanece encendido, el aceite  
La presión ha caído muy baja o  
presión perdida. Motor serio  
el daño es posible y deberías  
tomar medidas inmediatas.  
Si el indicador del sistema de carga  
viene brillantemente cuando el motor  
está funcionando, la batería no está siendo  
cargado.  
2. Deje que el vehículo se siente por un minuto.  
Abra el capó y revise el aceite  
Nivel (ver página 298). Un motor  
Muy bajo de aceite puede perder presión  
durante las curvas y otros conducir  
maniobras.  
Apague inmediatamente a todos los eléctricos  
accesorios. Intenta no usar otros  
controles operados eléctricamente como  
Las ventanas eléctricas. Mantenga el motor  
correr; Arrancar el motor  
Descarga la batería rápidamente.  
3. Si es necesario, agregue aceite para traer el  
nivelarse de nuevo a la marca completa en el  
Dipstick (ver página 349).  
Correr el motor con petróleo bajo  
La presión puede causar serias mecánicas  
daño casi de inmediato. Turn OFF  
el motor tan pronto como puedas saFyLy consigue 4. Comience el motor y mira el aceite  
El vehículo se detuvo.  
Ir a una estación de servicio o garaje  
donde puedes obtener técnico  
Indicador de presión. Si no va asistencia.  
fuera en 10 segundos, apague el  
motor. Hay una mecánica  
problema que debe repararse  
Antes de que pueda continuar conduciendo  
(verRemolque de emergenciaen la página  
403 ).  
394  

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