Third Generation (2024-2025) Peugeot 3008 SUV Conducción -> Parar y arrancar User Manual

MY CAR USER MANUAL

Peugeot SUV Tercera generación (2024-2025) Conducción -> Parar y arrancar

Conduciendo  
Control de frenos de estacionamiento eléctrico. El frenado continúa  
mientras se mantenga el control, y  
cesa cuando se libera el control.  
Los sistemas ABS y DSC estabilizan el vehículo  
Durante el frenado de emergencia.  
Aprendencia reversa atractiva  
Módulo selector de engranajes  
6
Si el frenado de emergencia no funciona, el mensaje  
"Falla del freno de estacionamiento"se mostrará en el  
panel de instrumentos.  
Si los sistemas ABS y DSC  
mal funcionamiento, indicado por iluminación  
PAG.  
Parque  
- Vehículo Inmovilizado, freno de estacionamiento  
aplicado o liberado.  
- Motor a partir de.  
una o ambas lámparas de advertencia en el instrumento  
Panel, la estabilidad del vehículo ya no está garantizada.  
► En este caso, asegúrese de la estabilidad del vehículo por  
Acciones sucesivas y repetidas de "liberación de extracción"  
en el control de freno de estacionamiento eléctrico hasta que  
El vehículo se detiene por completo.  
► Urrar el anillo debajo de la perilla y mover el  
Selector de engranajes a la izquierda, luego hacia adelante.  
R.  
NORTE.  
Contrarrestar  
Solo enganchar la marcha atrás cuando el  
El vehículo es estacionario con el motor en  
inactivo.  
- Reversión maniobras, vehículo  
estacionario, motor en ralentí.  
Neutral  
- Vehículo Inmovilizado, freno de estacionamiento  
aplicado.  
- Motor a partir de.  
Como precaución de seguridad y para facilitar  
Inicio del motor:  
► Siempre Seleccione Neutral.  
► Presione El pedal del embrague.  
Caja de cambios manual de 6 velocidades  
Atractivo 5tho 6thengranaje  
D.  
Operación automática  
M./- Operación manual  
►TO spasar hacia arriba/hacia abajo a través de los engranajes,  
► Mover el selector de engranajes completamente a la derecha a  
Engollar 5tho 6thengranaje.  
Empuje el control hacia atrás/hacia adelante.  
Caja de cambios automática (EAT6)  
Caja de cambios automática de 6 velocidades que ofrece una elección  
entre la comodidad de la operación automática o  
Cambio de equipo manual.  
El incumplimiento de esta instrucción podría  
causar daños permanentes a la caja de cambios  
(compromiso inadvertido de 3rdo 4thengranaje).  
Información que se muestra en  
el panel de instrumentos  
Cuando se selecciona una posición en la cuadrícula con el  
Selector de engranajes, la lámpara indicadora correspondiente  
Se ilumina en el panel de instrumentos.  
Hay dos modos de conducción disponibles:  
-Automáticooperación para electrónica  
Gestión de los engranajes de la caja de cambios.  
-Manualoperación para el cambio secuencial de  
los engranajes del conductor.  
PAG.  
R.  
Parque  
Contrarrestar  
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Conduciendo  
Al realizar el mantenimiento con el  
Motor en funcionamiento, aplique el freno de estacionamiento y  
Seleccionar posiciónPAG.  
Ejecutar (por ejemplo, en una mermelada de tráfico), establezca el  
selector de engranajes paranortey aplica el estacionamiento  
freno.  
NORTE.  
D.  
Neutral  
Unidad (operación automática)  
1 ... 6.Engranaje comprometido durante la operación manual  
-.  
Instrucción no aceptada durante el manual  
operación  
► Selección posiciónMETROhabilita secuencial  
cambiando entre las seis engranajes.  
►TO spasar hacia arriba/hacia abajo a través de los engranajes, empuje el  
controlar hacia atrás/hacia adelante.  
La caja de cambios solo cambia de marcha si el vehículo  
Las condiciones de velocidad y velocidad del motor permiten;  
de lo contrario, las reglas para la operación automática son  
aplicado temporalmente.  
Ddesaparece y los engranajes se comprometen  
aparecer en sucesión en el instrumento  
panel.  
Si la velocidad del motor es demasiado baja o demasiado alta, el  
Engranaje seleccionado, cenizas durante unos segundos, luego el  
Se muestra el equipo realmente comprometido.  
Es posible cambiar de posiciónDa  
posiciónMETROen cualquier momento.  
Cuando el vehículo está estacionario o se mueve  
Muy lentamente, la caja de cambios selecciona el equipoM1  
automáticamente.  
Operación automática  
► Seleccione posiciónDparaautomáticocambio de  
Los seis engranajes.  
Iniciar el vehículo  
► con tu pie en el pedal del freno,  
Seleccionar posiciónPAGonorte.  
La caja de cambios luego funciona en autoadaptivo  
modo, sin ninguna intervención por parte del  
conductor. Selecciona continuamente el más adecuado  
equipo según el estilo de conducción, el camino  
perfil y la carga en el vehículo.  
Para la máxima aceleración sin tocar el  
Selector, presione el acelerador completamente hacia abajo (Kick-  
abajo). La caja de cambios cambia automáticamente  
o sostiene el engranaje seleccionado hasta el máximo  
Se alcanza la velocidad del motor.  
Al frenar, la caja de cambios cambia hacia abajo  
Automáticamente para proporcionar frenado de motor efectivo.  
Si libera bruscamente el acelerador, el  
La caja de cambios no cambiará a una marcha más alta por seguridad  
razones.  
► Comienzo el motor.  
Si no se cumplen las condiciones, escuchará un  
señal audible, acompañada de la visualización de un  
mensaje.  
► con el motor en funcionamiento, presione el freno  
pedal.  
► Liberar el freno de estacionamiento, a menos que esté configurado para  
modo automático.  
► Seleccione posiciónRiñonal,DoMETRO.  
► gradualmente Libere el pedal del freno.  
El vehículo se mueve de inmediato.  
Si la posiciónnortese selecciona inadvertidamente  
Mientras conduce, permita que el motor regrese  
a inactivo, luego seleccione PosiciónDacelerar.  
Este símbolo se muestra si un engranaje no es  
comprometido correctamente (selector de engranajes entre  
dos posiciones).  
Nunca seleccione la posiciónnorteMientras el vehículo  
se mueve.  
Nunca seleccione posicionesPAGoRiñonala menos que el  
El vehículo está completamente estacario.  
Cuando el motor está funcionando con ralentí con  
los frenos liberados, si la posiciónRiñonal,DoMETRO  
se selecciona, el vehículo se mueve incluso  
sin el acelerador presionado.  
Nunca dejes a los niños desatendidos en el  
vehículo cuando el motor está funcionando.  
Cambio de del vehículo  
Antes de cambiar el motor, es posible  
Engollar la posiciónPAGonortePara colocar la caja de cambios en  
neutral.  
Operación manual  
AlImit consumo de combustible durante un  
parado extendido con el motor  
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Conduciendo  
En ambos casos, aplique el freno de estacionamiento a  
inmovilizar el vehículo, a menos que esté configurado para  
modo automático.  
METRO.Conducir en modo manual  
Caja de cambios automática (EAT8)  
Caja de cambios automática de 8 velocidades con selector de empuje.  
También ofrece un modo manual con cambios de engranaje  
Vía paletas de control ubicadas detrás de la dirección  
rueda.  
6
Presione este botón para cambiar al modo manual.  
El controlador cambia de marcha utilizando la dirección  
controles montados.  
Si el selector de engranajes no está en posiciónPAG,  
Cuando se abre la puerta del conductor o  
Aproximadamente 45 segundos después de que el encendido sea  
cambiado de o ff, un sonido de señal audible y un  
aparece el mensaje.  
► En modonorte, con el pie en el pedal del freno,  
Empuja sin pasar el punto de resistencia:  
• Forantes, modoRiñonalse selecciona.  
Selector de empuje  
• al revés, modoDse selecciona.  
► Regreso el selector de engranajes paraPAG; el audible  
La señal se detiene y el mensaje desaparece.  
Libere el selector completamente después de cada empuje; él  
Luego volverá a su posición inicial.  
Casos especiales  
Funcionamiento defectuoso  
Aamodo vacíonorte(Cambio rápido deDaRiñonaly  
Volver de nuevo):  
► En modoRiñonal, empuja hacia atrás más allá del punto de  
Resistencia, modoDse selecciona.  
► En modoD, empuja hacia adelante más allá del punto de  
Resistencia, modoRiñonalse selecciona.  
►TO riñonalEturn al modonorte, empuje sin pasar  
El punto de resistencia.  
En caso de un mal funcionamiento, esta advertencia  
Se enciende la lámpara y un mensaje es  
Mostrado, cuando se enciende el encendido.  
En este caso, la caja de cambios entra en la copia de seguridad  
modo y está bloqueado en 3rdengranaje. Puedes sentir un  
sacudida significativa (sin riesgo para la caja de cambios) cuando  
cambiar dePAGaRiñonaly denorteaRiñonal.  
No exceda las 62 mph (100 km/h), la velocidad local  
restricciones permitidas.  
PAG.Parque de automóviles  
Presione este botón para cambiar al modo de estacionamiento.  
Para estacionar el vehículo: las ruedas delanteras son  
obstruido.  
Controles montados en dirección  
(Dependiendo del equipo)  
En modoMETROoD, el control montado en la dirección  
Las paletas se pueden usar para cambiar de marcha manualmente.  
No se pueden usar para seleccionar neutral o para  
Engañar o desconectar la marcha atrás.  
R.Contrarrestar  
NORTE.Neutral  
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un  
Taller calificado.  
AFRee-rueda y mover el vehículo, con el  
encendido de ff.  
Existe el riesgo de dañar la caja de cambios:  
- Si el acelerador y los pedales de freno son  
deprimido simultáneamente.  
- En el evento de una falla de la batería, forzando el  
Selector desde la posiciónPAGa otra posición.  
Para más información sobreVolumen libre, referirse  
a la sección correspondiente.  
D.Conducir en modo automático  
La caja de cambios gestiona los cambios de marcha  
Según el estilo de conducción, el camino  
perfil y la carga del vehículo.  
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Conduciendo  
Se mostrará un mensaje de alerta en el  
panel de instrumentos.  
Para la máxima aceleración, presione el acelerador  
completamente abajo (patada). La caja de cambios cambia  
hacia abajo automáticamente o mantiene el equipo seleccionado  
hasta alcanzar la velocidad máxima del motor.  
Los controles montados en la dirección permiten que el conductor  
Seleccione temporalmente una marcha, si la velocidad del vehículo  
y las condiciones de velocidad del motor lo permiten.  
Con el motor en funcionamiento y los frenos  
Lanzado, siRiñonal,DoMETROse selecciona, el  
El vehículo se mueve de O ff, incluso sin presionar el  
Pedal del acelerador.  
Nunca presione el acelerador y el freno  
pedales al mismo tiempo: riesgo de daño a  
la caja de cambios!  
Aspectos especiales del modo manual  
La caja de cambios solo cambia de un engranaje a  
otro si la velocidad del vehículo y la velocidad del motor  
Permiso de condiciones.  
Si abres la puerta del conductor mientras  
norteestá comprometido, una señal audible  
sonido y modoPAGestará comprometido. El  
La señal audible se detiene cuando la puerta del conductor está  
cerrado.  
► Tirar el "+ +" o "-"remar hacia ti y  
Vuelva a cambiar hacia arriba o hacia abajo de una marcha, respectivamente.  
Iniciar el vehículo  
► completamente Presione el pedal del freno.  
► Comienzo el motor.  
Información que se muestra en el  
panel de instrumentos  
► con Su pie en el pedal del freno, empuje una vez  
o dos veces al revés para seleccionar el modo automáticoD,  
o hacia adelante para cambiar a la marcha atrásRiñonal.  
► Liberar El pedal del freno.  
► Acelerar gradualmente para liberar automáticamente  
El freno de estacionamiento eléctrico.  
Cuando se enciende el encendido, la caja de cambios  
El estado se muestra en el panel de instrumentos:  
A velocidades inferiores a 3 mph (5 km/h),  
Abrir la puerta del conductor se involucrará  
modoPAG- ¡Riesgo de frenado repentino!  
PAG
Riñonal
norte
Aparcamiento  
Contrarrestar  
Neutral  
En caso de falla de la batería, es  
esencial para colocar los calcetines suministrados  
con el kit de herramientas contra una de las ruedas para  
Inmovilizar el vehículo.  
D1 ... 8Equipo de avance automático  
M1 ... 8Equipo manual delantero  
El vehículo se mueve de inmediato.  
Caja de cambios automática  
Nunca intentes arrancar el motor empujando  
el vehículo.  
El estado de la caja de cambios permanece en la  
el panel de instrumentos por unos segundos después  
Cambiar de la encendido.  
Aspectos especiales del modo automático  
Operación  
La caja de cambios selecciona el engranaje que proporciona  
rendimiento óptimo basado en ambiental  
temperatura, perfil de carretera, carga de vehículos y  
estilo de conducción.  
Cambiar elVehículo O ff  
Solo las instrucciones de cambio de modo apropiadas son  
validado.  
Independientemente del modo de caja de cambios actual,  
modoPAGse involucra inmediatamente automáticamente  
Cuando el encendido se cambia de ff.  
Con el motor en funcionamiento, si es necesario  
presione el pedal del freno para cambiar los modos,  
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Conduciendo  
El selector de la unidad proporciona control de tracción  
Basado en el estilo de conducción, el perfil de la carretera y  
la carga del vehículo.  
Con frenado regenerativo activado, también  
administra el frenado del motor cuando el acelerador  
Se libera el pedal.  
Sin embargo, en el modonorte, modoPAGestará comprometido  
Después de un retraso de 5 segundos (tiempo para habilitar la libre  
modo de rueda).  
Verifique ese modoPAGha sido comprometido y  
que se aplicó el freno de estacionamiento eléctrico  
automáticamente; Si no, aplíquelo manualmente.  
Las lámparas indicadoras correspondientes en el  
selector de engranajes y estacionamiento eléctrico  
El control del freno debe estar encendido, así como el indicador  
Lámparas en el panel de instrumentos.  
Ir a un concesionario de Peugeot o un calificado  
taller.  
En algunos casos, las lámparas indicadoras del selector pueden  
ya no viene, pero el estado de la caja de cambios todavía está  
Mostrado en el panel de instrumentos.  
6
Mal funcionamiento  
PAG.Parque  
Esta lámpara de advertencia se enciende,  
acompañado por la visualización de un  
mensaje.  
Botón para estacionar el vehículo: el frente  
Las ruedas están bloqueadas (el botón se ilumina hasta  
indicar que está activado).  
Debes detener el vehículo.  
Detente tan pronto como sea seguro hacerlo y  
Cambie de la encendido.  
R.Contrarrestar  
Mal funcionamiento de la caja de cambios  
Amiengranaje reverso de Nage, con el pie en el  
pedal de freno.  
Esta lámpara de advertencia se enciende,  
acompañado de una señal audible y  
la visualización de un mensaje.  
Ir a un concesionario de Peugeot o un calificado  
taller.  
Contactar a un concesionario de Peugeot o un  
taller.  
NORTE.Neutral  
Ametroove el vehículo con el encendido de  
Así que permita que se vuelva libre.  
Para más información sobreVolumen libre, referirse  
a la sección correspondiente.  
D.Drive (equipo automático de avance)  
B.Freno (frenado regenerativo)  
Frenado regenerativo (el botón se ilumina para  
indicar su activación).  
No conduzca más rápido que 62 mph (100 km/h),  
manteniendo el límite de velocidad.  
Selector de transmisión (Electric)  
Cambio de la caja de cambios al modo de respaldo  
ModoDbloquea la tercera marcha.  
Las paletas en el volante no funcionan  
y modoMETROya no es accesible.  
Puede sentir una sacudida significativa en la participación  
engranaje de reverso. Esto no dañará la caja de cambios.  
Información que se muestra en el  
panel de instrumentos  
Cuando se enciende el encendido, la unidad  
Mal funcionamiento del selector  
Mal funcionamiento  
El estado del selector se muestra en el instrumento  
panel:  
PAG: Parque.  
Esta lámpara de advertencia se enciende,  
acompañado por la visualización de un mensaje  
y una señal audible.  
Riñonal: Contrarrestar.  
norte: Neutral.  
D: Unidad (equipo automático de avance).  
El selector de la unidad es un selector de pulso con un  
Función de frenado regenerativo.  
Conduzca con cuidado.  
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Conduciendo  
B: Freno (frenado regenerativo activado).  
La desaceleración resultante del vehículo  
no hace que lleguen las lámparas de freno  
Modos de conducción  
Los modos de conducción disponibles dependen de  
motor y equipo del vehículo.  
Los modos de conducción se seleccionan utilizando lo siguiente  
control:  
Operación  
► En modonorte, con el pie en el pedal del freno,  
Empuja sin pasar el punto de resistencia:  
• Forantes, modoRiñonalse selecciona.  
• al revés, modoDse selecciona.  
Libere el selector completamente después de cada empuje; él  
Luego volverá a su posición inicial.  
en.  
► De modoD/B, mueva el selector de empuje  
hacia atrás para activar/desactivar la función.  
Den el panel de instrumentos se reemplaza conB.  
El estado del sistema no se guarda cuando el encendido  
se cambia de ff.  
En algunas situaciones (por ejemplo, batería llena,  
temperaturas extremas), la cantidad de  
El frenado regenerativo puede ser temporalmente  
limitado, lo que resulta en menos desaceleración.  
El conductor debe permanecer alerta al tráfico  
condiciones y siempre debe estar listo para usar  
El pedal del freno.  
Casos especiales  
Aamodo vacíonorte(Cambio rápido deDaRiñonaly  
Volver de nuevo):  
► En modoRiñonal, empuja hacia atrás más allá del punto de  
Resistencia, modoDse selecciona.  
► En modoD, empuja hacia adelante más allá del punto de  
Resistencia, modoRiñonalse selecciona.  
► Presione el control para mostrar los modos en el  
panel de instrumentos.  
►TO riñonalEturn al modonorte, empuje sin pasar  
El punto de resistencia.  
Con el pedal del freno  
Cuando el pedal del freno está deprimido, el  
El sistema de frenado inteligente se recupera automáticamente  
parte de la energía y la usa para recargar el  
Batería de tracción.  
Esta recuperación de energía también reduce el uso del  
Pielas de freno, limitando así su desgaste.  
Con un vehículo eléctrico, al comenzar el  
vehículo, no se puede seleccionar ningún modo hasta que  
LISTOSe muestra la lámpara indicadora.  
Cuando el mensaje desaparece, el seleccionado  
el modo se activa y permanece indicado en el  
panel de instrumentos (exceptoNormalmodo).  
Con el sistema de control de agarre avanzado,  
Los modos de conducción adicionales están disponibles.  
Para más información sobreAgarre avanzado  
Control, consulte la sección correspondiente.  
Frenado regenerativo  
Con la función de freno y cuando  
desacelerado  
La función de freno emula el frenado del motor,  
desacelerar el vehículo sin necesidad de presionar el  
pedal de freno. El vehículo se ralentiza más rápidamente  
Cuando el conductor libera el pedal del acelerador.  
La energía se recuperó cuando el acelerador  
el pedal se libera se usa para parcialmente  
recargar la batería de tracción, aumentando así  
el rango de conducción del vehículo.  
El conductor puede experimentar un diferente  
sensación al deprimir el freno  
pedal en comparación con un vehículo sin  
frenado regenerativo.  
Para versiones de gasolina/diesel  
Cada vez que se enciende el encendido,Normal  
El modo de conducción se selecciona de forma predeterminada.  
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Conduciendo  
Normal  
Modo de costa  
Hill Start Assist  
Este sistema mantiene el estacionario brevemente del vehículo  
(durante aproximadamente 2 segundos) al hacer una colina  
Comience, mientras transfiere el pie del freno  
pedal al acelerador pedal.  
El sistema solo está activo cuando:  
- El El vehículo es completamente estacionario, con su  
pie en el pedal del freno.  
6
Dependiendo de la versión o el motor, con un  
Eat8 Gearbox y el selector de engranajes en modo  
D, excepto enDeportemodo, gradual y completamente  
Liberar el pedal del acelerador permite  
Ruedas que pueden ahorrar combustible.  
AriñonalEstore la configuración predeterminada.  
Ecológico  
Ariñonaledugar consumo de energía reduciendo el  
rendimiento de la calefacción y aire acondicionado,  
sin desactivarlos.  
Ariñonaledugar consumo de la batería de tracción  
Energía eléctrica limitando el par motor.  
Una caída en la velocidad del motor es normal (contador de revoluciones  
En ralentí, caiga en el ruido del motor).  
- Cierto Se cumplen las condiciones de pendiente.  
- El La puerta del conductor está cerrada.  
Deporte  
Para versiones eléctricas  
Con una caja de cambios manual: para obtener más dinámico  
conducir con acción en la dirección asistida,  
acelerador y la posibilidad de mostrar el  
Configuración dinámica del vehículo en el instrumento  
panel.  
Con una caja de cambios automática: para obtener más  
Conducción dinámica con acción sobre el poder  
dirección, acelerador, cambios de equipo y  
posibilidad de mostrar la dinámica del vehículo  
Configuración en el panel de instrumentos.  
Cada vez que se enciende el encendido,Normal  
No deje el vehículo mientras se está  
Celebrado temporalmente por Hill Start Assist.  
Si alguien necesita salir del vehículo  
Con el motor en funcionamiento, aplique el estacionamiento  
freno manualmente. Luego verifique que el estacionamiento  
lámpara indicadora de freno y laPAGlámpara indicadora  
En el control de freno de estacionamiento eléctrico están encendidos  
fijado.  
El modo se selecciona de forma predeterminada.  
Normal  
Esto optimiza el rango de conducción y la dinámica  
actuación.  
AOBtain Torque y potencia máxima, deprimido  
El pedal del acelerador completamente.  
Ecológico  
Optimiza el consumo de energía, reduciendo  
la salida del calentamiento y el aire acondicionado  
(sin desactivarlos) y limitar  
Tanto el par motor como la potencia.  
La selección del modo deportivo desactiva el  
Detener y comenzar la función.  
La función de asistencia de inicio de la colina no puede ser  
desactivado. Sin embargo, usando el estacionamiento  
el freno para inmovilizar el vehículo interrumpe su  
operación.  
Manual  
PermanenteManualmodo con un automático  
caja de cambios.  
Se accede a este modo manual a través del botónMETRO  
del selector de empuje.  
AdoHange Gears manualmente usando el control  
Royas en el volante.  
Para más información sobreCaja de cambios automática  
(Comer8), consulte la sección correspondiente.  
Deporte  
Habilita una conducción más dinámica, actuando sobre el  
Cambios de dirección asistida, acelerador y engranaje  
con un selector de unidad y la posibilidad de  
mostrar la configuración dinámica del vehículo en el  
panel de instrumentos.  
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Conduciendo  
panel de instrumentos, acompañado de la visualización de  
un mensaje.  
Hacer que un concesionario de Peugeot lo revise o un  
Taller calificado.  
Condiciones (por ejemplo, pendiente, carga) y estilo de conducción  
(por ejemplo, demanda de energía, aceleración, frenado).  
El sistema nunca sugiere:  
Operación  
- Compromiso Primera marcha.  
- Compromiso engranaje de reverso.  
Indicador de cambio de marcha  
Este sistema está diseñado para reducir el combustible  
consumo recomendando el más adecuado  
engranaje.  
Detente y comienza  
La función de parada y arranque coloca el motor  
temporalmente en modo de espera - modo de parada - durante  
fases cuando el vehículo está estacionaria (por ejemplo, rojo  
luces, mermeladas de tráfico). El motor automáticamente  
Reinicia - Modo de inicio - Tan pronto como el controlador  
Indica la intención de moverse nuevamente.  
Diseñado principalmente para uso urbano, la función  
está destinado a reducir el consumo de combustible y  
emisiones de escape y el nivel de ruido  
Cuando estacionario.  
Frente a cuesta arriba, con el vehículo estacionario,  
El vehículo se retiene por un corto tiempo cuando el  
El conductor libera el pedal del freno:  
- Si La primera marcha o neutral se dedica a un manual  
caja de cambios.  
- Si modoDoMETROse selecciona en una automática  
caja de cambios.  
- Si modoDoBse selecciona en la unidad  
selector.  
Operación  
Dependiendo de la situación de conducción y  
El equipo del vehículo, el sistema puede  
Recomendar omitir uno o más engranajes.  
Las recomendaciones de compromiso de engranajes son  
no ser considerado obligatorio. De hecho, el  
Configuración del camino, la densidad de tráfico y  
La seguridad sigue determinando factores al elegir  
El mejor equipo. Por lo tanto, el conductor permanece  
responsable de decidir si seguir o no  
el consejo del sistema.  
La función no afecta las funcionalidades de  
El vehículo, en particular el frenado.  
Desactivación/reactivación  
Por defecto, la función se activa cuando el  
El encendido se enciende.  
El sistema no puede desactivarse.  
Con una caja de cambios automática, el sistema es  
Solo activo en la operación manual.  
Con pantalla táctil de 10 "y radio Bluetooth  
& Teléfono  
Made cuesta abajo, con el vehículo estacionario  
y en marcha atrás comprometida, el vehículo se mantiene  
por un corto tiempo cuando el conductor libera el  
pedal de freno.  
La información aparece en el  
panel de instrumentos, en forma de flecha  
y el equipo recomendado.  
La configuración se cambia a través delConduciendo  
Menú de pantalla táctil.  
El sistema adapta el cambio de engranaje  
instrucciones según la conducción  
Funcionamiento defectuoso  
Si el evento de un mal funcionamiento, estos  
Las lámparas de advertencia se iluminan en el  
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