Volvo SUV 2020 Förarstöd

Hastighetsberoende ratten

Styrningsstöd med risk för kollision

(s. 353)

Parkera fordonet.

I sällsynta situationer, kraften

Styrning kan bli för varm och

kräver tillfällig kylning- under

en sådan tid kraftstyrningen

kommer att arbeta med reducerad produktion och styrning

Ing -hjulet kan känna sig svårare att röra sig.

MeddelandetServostyrningshjälp

tillfälligt reduceradkommer att visas

tillsammans med denna symbol i instrumentet

panel.

Några av systemen är standard och andra

är alternativ. Detta varierar också från marknad till

marknadsföra.

Parkassistent*(s. 359)

•

Parkhjälpskamera*(s. 364)

Park Assist Pilot*(s. 373)

Relaterad information

IntelliSafe - förarstöd och säkerhet

(s. 29)

•

tance (s. 270)

•

Stabilitetssystem (s. 275)

•

Medan servostyrningen arbetar vid

Minskad kraft, förarens stödfunktion

tioner och system med styrhjälp

är inte tillgängliga.

Curve Speed Assist (CSA)*(s. 304)

Distansvarning *(s. 275)

Adaptiv farthållare *(s. 280)

Pilotassistent*(s. 289)

270

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Elektronisk stabilitetskontroll

VARNING

Den elektroniska stabilitetskontrollen (ESC¹) func-

hjälper föraren att undvika glidning och

Förbättrar fordonets riktningsstabilitet.

Denna symbol kommer att visas

Om temperaturen stiger för högt, kraften

Styrning kan tvingas stänga av

plonTely. I en sådan situation har föraren inte

Spelet visar meddelandetServostyrning

Fel slutar säkerttillsammans med en symbol.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och hjälpa till att göra det säkrare- det kan inte han-

dle alla situationer i all trafik, väder

och vägförhållanden.

•

i instrumentpanelen när

Systemet ingriper.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

i ägarhandboken om detta

funktion för att lära sig om dess begränsningar,

som föraren måste vara medveten om

innan du använder funktionen.

Ändra rattnivån

motstånd*

I individuellt körläge

ing hjulmotstånd kan justeras.

När systemet har

vened för att applicera bromsarna, a

pulserande ljud kan höras

och fordonet kan accelerera långsammare

än väntat när gaspedalen är

deprimerad.

1.

KnackaInställningari mitten displayens topp

se.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid svar

sible för att säkerställa att fordonet körs

på ett säkert sätt, på lämpligt

hastighet, med ett lämpligt avstånd till

andra fordon och i enlighet med

Nuvarande trafikregler och förordningar.

Systemet består av följande underfunc-

tioner:

2. Välj Min bil Drivlägen

Styrning.

Stabilitetskontroll²

•

Rattmotståndsinställningar kan bara vara

åtkomst om fordonet är stillastående eller är rörelse-

ing rakt fram i låg hastighet.

Snurrkontroll och aktiv yaw -kontroll

Motorns dragkontroll

•

Trailer Stability Assist

Relaterad information

Stabilitetskontroll²

Elektroniska stabilitetskontrollsymboler och

•

Denna funktion hjälper till att kontrollera körningen och

bromskraft för varje enskilt hjul i en

Försök att stabilisera fordonet.

Drivlägen*(s. 403)

•

Snurrkontroll och aktiv yaw -kontroll

Denna funktion är aktiv i låga hastigheter och

bromsar hjulen som snurrar för att överföra

1

Elektronisk stabilitetskontroll

Kallas också dragkontroll.

2

}}

* Alternativ/tillbehör. 271

Förarstöd

||ytterligare kraft från hjul som inte är

meddelanden (s. 274)

•

Elektronisk stabilitetskontroll inom idrotten

läge

Stabilitetssystemet (ESC⁶) är alltid akt

vated och kan inte stängas av. Dock,

föraren kan väljaESC Sport -läge,

som erbjuder mer aktiv körkaraktär

tics.

MedESC Sport -lägeunderfunktion

vald, ingripande från systemet är

Minskad och mer lateral rörelse är tillåtet

Ted, ger föraren mer kontroll över fordonet

cle än vanligt.

spinning.

Trailer Stability Assist*(s. 436)

Denna funktion kan också hjälpa till att förhindra hjulen

från att snurra medan fordonet accelererar.

Motorns dragkontroll

EDC: s motordrag (EDC³) kan hjälpa till att förhindra

Oavsiktligt hjullås, t.ex. Efter nedväxling

eller använda motorbromsning när du kör på låg

hastigheter på en halt yta.

Oavsiktligt hjullås under körning kan

försämra förarens förmåga att styra fordonet.

NärESC Sport -lägeär vald, func-

kan tyckas vara inaktiverad även om det

fortsätter att hjälpa föraren.

Trailer Stability Assist*⁴

Trailer Stability Assist (TSA⁵) är utformad för att

hjälpa till att stabilisera ett fordon som bogserar en släpvagn om

Fordonet och trailern har börjat svänga.

NärESC Sport -lägeär vald,

trailerstabilisator (TSA⁷) är avstängd.

Trailer Stability Assist är inaktiverad omEsp

Sportlägeär aktiverad.

ESC Sport -lägehjälper också till att ge mer

dragkraft, även om fordonet fastnar eller är

kör på en lös yta som djup snö

eller lös sand.

Relaterad information

Aktivera eller inaktivera sportläge för

•

Elektronisk stabilitetskontroll (s. 273)

•

3

Motorns dragkontroll

4

5

6

7

Trailer Stability Assist ingår om fordonet är utrustat med en Volvo Original TowBar.

Trailer Stability Assist

Elektronisk stabilitetskontroll

Trailer Stability Assist

272

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Kryssning

Relaterad information

Aktiverande eller inaktiverande sport

läge för elektronisk stabilitet

Kontrollera

Stabilitetssystemet (ESC⁸) är alltid akt

vated och kan inte stängas av. Dock,

Föraren kan välja sportläge, vilket

erbjuder mer aktiva köregenskaper.

Aktivera eller inaktivera

•

Aktivera eller inaktivera sportläge för

•

Adaptiv farthållare*

Pilotassistent*

Elektronisk stabilitetskontroll (s. 273)

•

Relaterad information

Trailer Stability Assist*(s. 436)

Elektronisk stabilitetskontroll i sportläge

(s. 272)

•

•

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Green Button Indicator Light- The Func-

tion är aktiverad.

•

Grå knappindikatorlampa - funktionen

är inaktiverad.

NärESC Sport -lägeär akti-

Vated kommer denna symbol att belysa

med en stadig glöd i instrumentet

panel. Det kommer att förbli på tills

föraren inaktiverar funktionen eller tills

Motorn är avstängd. Systemet kommer tillbaka till

normalt läge nästa gång motorn är

startade.

DeESC Sport -lägeFunktionen kan inte vara

Valt när någon av följande funktioner

är aktiverade:

8

Elektronisk stabilitetskontroll

* Alternativ/tillbehör. 273

Förarstöd

visas i instrumentpanelen. Flera

Exempel ges nedan.

Elektronisk stabilitetskontroll

symboler och meddelanden

Ett antal symboler och meddelanden relaterade

till elektronisk stabilitetskontroll (ESC⁹) kan vara

Symbolmeddelande

Menande

Stadig glöd för ca. 2 sekunder. Systemkontroll när motorn startas.

Blinkande ljus.

Stadig glöd.

Systemet fungerar aktivt.

Sportläge är aktiverat.NOTERA!Systemet är inte inaktiverat i detta läge, men har delvis

minskad funktionalitet.

Systemets funktionalitet har tillfälligt minskat på grund av höga bromssystemtemperaturer.

Funktionen återaktiveras automatiskt när bromsarna har svalnat.

Esp

Tillfälligt

Systemet fungerar inte korrekt. Stoppa fordonet på ett säkert ställe, stäng av motorn och

Starta sedan om den.

Esp

Service krävs

Ett textmeddelande kan raderas genom att kort press-

Om meddelandet kvarstår: Kontakta en workshop‒

En auktoriserad Volvo-workshop är rekommendation

lagad.

Relaterad information

•

ing den

knapp i mitten av höger-

sidrythjulstangent.

9

Elektronisk stabilitetskontroll

274

Förarstöd

Distansvarning*¹¹

Fordon framåt rör sig i samma riktning

som ditt fordon. Ingen avståndsinformation är

tillhandahålls för mötande, långsam rörelse eller sta-

tionära fordon.

Stabilitetssystem

Roll Stability Control (RSC¹⁰) system

Hjälper till att minska risken för en rollover i händelsen

av t.ex. en plötslig undvikande manöver eller om

fordonet börjar glida.

Distansvarningsfunktionen kan hjälpa

föraren blir medveten om tidsintervallet till

Fordonet framför är för kort. Fordonet

Måste vara utrustad med en head-up-skärm*i

för att visa avståndsvarning.

Systemet övervakar sidovinkeln vid vilken

fordonet lutar sig och registrerar alla

förändringar. Använda denna information, systemet

Beräknar sannolikheten för en rollover. Om det finns

en överhängande risk för en övergång, elektronisk sta-

Bilitetskontroll är aktiverad, motorns vridmoment är

minskade och bromsar appliceras på en eller flera

av hjulen tills fordonet har återfått

stabilitet.

Visuella varningar på vindrutan kan vara

svårt att märka i fall av stark sol-

Ljus, reflektioner, extrem ljus kontraster,

eller om föraren bär solglasögon eller är

ser inte rakt framåt.

Distansvarning är inaktiverad medan du administrerar

tiv farthållare*eller pilotassistent*är

aktiv.

VARNING

Fordonets stabilitetssystem hjälper

Förbättra fordonssäkerheten men byt inte ut

förarens ansvar för att driva

fordon på ett säkert sätt. Hastighet och körning

stil ska alltid anpassas till kursen

Hyra väg, trafik och väderförhållanden.

Upplagda hastighetsgränser ska alltid vara

respekterad.

Symbol för distansvarning på vindrutan med

head-up display

VARNING

I fordon utrustade med en head-up-skärm, en

Symbol kommer att visas på vindrutan som

så länge tidsintervallet till fordonet framåt

är kortare än det inställda tidsintervallet. Dock,

deVisa förarstödFunktionen måste vara

aktiveras under inställningar i fordonets meny

system.

Distansvarning reagerar bara av tiden

Val till fordonet framåt är kortare än

Förinställt värde- fordonets hastighet är inte affektiv

ted.

Relaterad information

•

Distansvarning är aktiv i hastigheter

över 30 km/h (20 mph) och reagerar bara för

10

11

Rullstabilitetskontroll

Distansvarning

}}

* Alternativ/tillbehör. 275

Förarstöd

Begränsningar av distansvarning¹³

||

Aktivera eller inaktivera avstånd

Varna¹²

Distansvarning kan stängas av. Funktion

är endast tillgängligt i fordon som kan visas

Information om vindrutan med en head-up

visa*.

VARNING

Distansvarningsfunktionalitet kan minskas

i vissa situationer. Funktionen är bara

Finns i fordon som kan visa information

på vindrutan med en head-up-dis-

spela*.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

•

stöd avsett att underlätta körning

och hjälpa till att göra det säkrare- det kan inte han-

dle alla situationer i all trafik, väder

och vägförhållanden.

Aktivera eller inaktivera

VARNING

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

i ägarhandboken om detta

funktion för att lära sig om dess begränsningar,

som föraren måste vara medveten om

innan du använder funktionen.

Funktion med den här knappen i

mittdisplayens funktion

se.

Detektionsförmåga kan påverkas av

fordonsstorlek, t.ex. motorcyklar, vilka

kan få varningslampan att tändas

vid kortare tidsintervall än den uppsättningen

eller få varningen att vara tillfälligt

frånvarande.

•

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid svar

sible för att säkerställa att fordonet körs

på ett säkert sätt, på lämpligt

hastighet, med ett lämpligt avstånd till

andra fordon och i enlighet med

Nuvarande trafikregler och förordningar.

Green Button Indicator Light- The Func-

tion är aktiverad.

•

Mycket höga hastigheter kan orsaka ljuset

Kom igen med kortare tidsintervall än

den uppsättningen på grund av begränsningar i sortimentet

av radarenheten.

•

Grå knappindikatorlampa - funktionen

är inaktiverad.

Distansvarning aktiveras automatiskt varje

tid motorn startas.

Distansvarningsbegränsningar (s. 276)

Relaterad information

Distansvarning *(s. 275)

•

Funktionen använder fordonets kamera och

radarsensor, som har viss general

begränsningar.

Relaterad information

Aktiverande eller inaktiverande avståndsvarning

(s. 276)

•

Distansvarningsbegränsningar (s. 276)

•

Relaterad information

Ställa in tidsintervall till fordonet framåt

(s. 301)

Distansvarning *(s. 275)

•

Kamera/radarsensorbegränsningar (s. 311)

Head-up display*(s. 143)

Kollisionsriskvarning från förarstöd

(s. 298)

•

Head-up display*(s. 143)

276

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Kryssning

:Från aktivt läge- DEACTIVATES/

sätter farthållare i standby -läge

VARNING

Cruise Control (CC¹⁴) kan hjälpa föraren

Behåll en jämn hastighet för att ge en mer

avkopplande körupplevelse på motorvägar och

Långa, raka vägar med jämn trafikflöden.

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och hjälpa till att göra det säkrare- det kan inte han-

dle alla situationer i all trafik, väder

och vägförhållanden.

•

: Minskar den inställda hastigheten

Markör för inställd hastighet

Fordonets nuvarande hastighet

Hastighet

Översikt

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

i ägarhandboken om detta

funktion för att lära sig om dess begränsningar,

som föraren måste vara medveten om

innan du använder funktionen.

I fordon utrustade med adaptiv kryssning

Kontrollera*(Acc¹⁵), det är möjligt att byta

mellan farthållare och adaptiv

Farthållare.

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid svar

sible för att säkerställa att fordonet körs

på ett säkert sätt, på lämpligt

hastighet, med ett lämpligt avstånd till

andra fordon och i enlighet med

Nuvarande trafikregler och förordningar.

Funktionsknappar och symboler.

: Aktiverar farthållare från

Använder motorbromsning istället för

applicera bromsarna

Kryssning reglerar hastigheten lätt

applicera bromsarna. Vid nedgraderingar kan det

ibland vara önskvärd att rulla lite snabbare och

Låt hastigheten reduceras istället av motorbroms

Standby -läge och återupptar sethastigheten

: Ökar inställningshastigheten

:Från standby -läge- aktiverar

Farthållare och ställer in den aktuella hastigheten

12

Distansvarning

Kryssning

Adaptiv farthållare

13

14

15

}}

* Alternativ/tillbehör. 277

Förarstöd

||ensam. Föraren kan tillfälligt disen-

Välja och aktivera kryssning

kontrollera

Farthållaren (CC¹⁶) Funktion måste vara

vald och aktiverad för att reglera

hastighet.

När farthållaren väljs, tryck på

(2) på ratttangentet till aktierna

Vate.

2.

GAGE Cruise Control Broming Function.

Att frigöra CC:

> Vit Symbol - Cruise Control startar

och den nuvarande hastigheten lagras som

maximal hastighet. Den lägsta hastigheten

Det kan ställas in är 30 km/h (20 mph).

–

Tryck på acceleratorpedalen ungefär halvvägs

ner och släpp den sedan.

> Kryssning Kontrollen kommer automatiskt att

GAGE den automatiska bromsfunktionen och

hastigheten kommer endast att reduceras med

motorbromsfunktion.

Återaktivera farthållare till det sista

lagrad hastighet

–

När farthållaren väljs, tryck på

På ratthjulet för att aktivera.

Relaterad information

Välja och aktivera farthållare

•

> Farthållare i

instrumentpanelen kommer att ändras från

Grå till vitt och fordonet kommer

Återgå sedan till den senast uppsättningen

hastighet.

(s. 278)

•

Avaktivering av farthållare (s. 279)

Cruise Control Standby Mode (s. 279)

•

Justera inställningshastighet för förarstöd

(s. 300)

För att starta farthållare från standby

läge, fordonets nuvarande hastighet måste vara

30 km/h (20 mph) eller högre.

VARNING

En märkbar hastighetsökning kan följa

När hastigheten återupptas med

Rattknappen.

Växla mellan farthållare och

Adaptiv farthållare*i centrum

Spela (s. 286)

•

1. Tryck på de◀(1) eller▶(3) -knappen på

ratthjulstangenten och bläddrar till

farthållssymbol

(4).

Relaterad information

> Grå Symbol - Cruise Control är i

Standby -läge.

Avaktivering av farthållare (s. 279)

•

Cruise Control Standby Mode (s. 279)

16

Kryssning

278

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Inaktivering av farthållare

Cruise Control (CC¹⁷) kan inaktiveras och

avstängd.

Relaterad information

Kryssningsstyrande standbyläge

Cruise Control (CC¹⁸) kan inaktiveras och

Sätt i standby -läge. Detta kan hända auto-

matiskt eller bero på förarens ingripande.

Standby -läge betyder att funktionen är

Valt i instrumentpanelen men inte aktiering

vated. I standby -läge kommer farthållaren inte

reglera hastighet.

Välja och aktivera farthållare

•

Växla mellan farthållare och

Adaptiv farthållare*i centrum

Spela (s. 286)

•

(s. 278)

•

Cruise Control Standby Mode (s. 279)

Standby -läge på grund av åtgärder från

förare

Kryssningskontroll kommer att inaktiveras och läggas in

Standby -läge Om något av följande inträffar:

Bromsarna appliceras.

•

Växelväljaren flyttas tillN.

Fordonet körs snabbare än uppsättningen

hastighet i mer än 1 minut.

Trycka på

hjul (2).

knappen på styrningen

1.

Föraren måste sedan kontrollera fordonets

hastighet.

> Symbol och markeringar blir gråa -

Kryssningskontroll går i standby -läge.

Tillfälligt öka hastigheten med hjälp av accel-

Erator Pedal, t.ex. När du passerar en annan fordon

CLE, kommer inte att påverka inställningen. Fordonet kommer

Återgå till den inställda hastigheten när gaspedalen

Pedal släpps.

2. Press de◀(1) eller▶(3) knappar på

Ratt för att välja en annan funktion.

> farthållssymbol och markering

(4) I instrumentpanelen går ut

och den lagrade maximala hastigheten kommer att vara

raderade.

17

Kryssning

18

}}

* Alternativ/tillbehör. 279

Förarstöd

Adaptiv farthållare*¹⁹

||

fordon framåt kommer fordonet att återvända till

Ställ in hastighet.

Automatiskt standby -läge

Adaptiv farthållare kan gå i standby

läge om:

Adaptiv farthållare (ACC²⁰) hjälper

föraren upprätthåller en konstant hastighet med en uppsättning

tidsintervall till fordonet framåt.

Om Curve Speed Assist (CSA)*funktion är

aktiverat kan det också påverka fordonets

hastighet.

hjulen tappar dragkraft

•

Adaptiv farthållare kan hjälpa till att ge en

Mer avslappnad körupplevelse på långa resor

på motorvägar eller långa, raka vägar med jämnt

trafikflöden.

Motorhastigheten (rpm) är för låg/hög

temperaturen i bromssystemet

blir för hög

VARNING

Funktionen är en kompletterande drivrutin

stöd avsett att underlätta körning

och hjälpa till att göra det säkrare- det kan inte han-

dle alla situationer i all trafik, väder

och vägförhållanden.

•

Fordonets hastighet går under 30 km/h

(20 km / h).

•

Föraren måste sedan kontrollera fordonets

hastighet.

Föraren rekommenderas att läsa alla sekreterare

i ägarhandboken om detta

funktion för att lära sig om dess begränsningar,

som föraren måste vara medveten om

innan du använder funktionen.

Relaterad information

Välja och aktivera farthållare

•

(s. 278)

•

Avaktivering av farthållare (s. 279)

•

Förarstödfunktioner är inte ett under-

Stitut för förarens uppmärksamhet och

dom. Föraren är alltid svar

sible för att säkerställa att fordonet körs

på ett säkert sätt, på lämpligt

hastighet, med ett lämpligt avstånd till

andra fordon och i enlighet med

Nuvarande trafikregler och förordningar.

Kameran/radarsensorn mäter avståndet till

fordonet framåt.

Föraren sätter en hastighet och ett tidsintervall till

fordonet framåt. Om kameran/radarsensorn

upptäcker ett långsammare fordon framåt, ditt

Fordons hastighet anpassas automatiskt

enligt det inställda tidsintervallet till det fordonet

cle. När det inte längre finns långsammare rörelse

Adaptiv farthållare reglerar hastigheten med

accelerera och bromsning. Det är normalt för

19

Beroende på marknad kan denna funktion vara antingen standard eller valfri.

Adaptiv farthållare

20

280

* Alternativ/tillbehör.

Förarstöd

Adaptiv farthållare*²¹kontroll

bromsar för att avge ett litet ljud när de är

används för att justera hastigheten.

Att välja och aktivera adaptiv kryssning

Kontrollera*(s. 282)

•

och visas

Adaptiv farthållare*begränsningar

(s. 285)

En sammanfattning av hur adaptiv farthållare

(Acc²²) styrs med hjälp av vänsterstyrning

ing hjultangenten och hur funktionen är

visas på displayen.

Adaptiv farthållare försöker alltid

reglera hastigheten smidigt. Föraren måste

applicera bromsarna i situationer som kräver imme-

Diate bromsning. Till exempel när det finns

Stora skillnader i hastighet mellan fordon eller

Om fordonet framåt bromsar plötsligt. På grund av

Begränsningar i radarsensorn, bromsning kan

förekommer oväntat eller inte alls.

Symboler och meddelanden för adaptiv

Kryssning*(s. 287)

Kollisionsriskvarning från förarstöd

(s. 298)

Ställa in tidsintervall till fordonet framåt

(s. 301)

Adaptiv farthållare är utformad för att följa

ett fordon framåt i samma körfält och underhåll

Ett tidsintervall till det fordonet som sattes av föraren.

Om radarsensorn inte upptäcker ett fordon

Framför kommer det istället att bibehålla hastigheten

av föraren. Detta kommer också att hända om hastigheten

av fordonet framåt överskrider den inställda hastigheten för

ditt fordon.

Justera inställningshastighet för förarstöd

(s. 300)

Auto-hold bromsning med förarstöd

(s. 302)

Byt målfordon med förarens

Port (s. 299)

Passing Assistance (s. 306)

:Från standby -läge- aktiverar och

Ställer in den aktuella hastigheten

FÖRSIKTIGHET

Endast en workshop får utföra mainte-

nance på förarstödkomponenter - en

Auktoriserad Volvo Workshop är rekommendation

lagad.

:Från aktivt läge- DEACTIVATES/

sätter i standby -läge

: Aktiverar funktionen från standby

läge och återupptar sethastigheten

: Ökar inställningshastigheten

: Minskar den inställda hastigheten

Relaterad information