Peugeot SUV Segunda Generación (2016-2023) Conducción -> Indicador de cambio de marcha

Conduciendo  
Deporte  
Indicador de cambio de marcha  
Detente y comienza  
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AObtain más conducción dinámica para  
beneficio del máximo rendimiento del  
vehículo.  
Se utiliza energía eléctrica para complementar la gasolina  
motor siempre que quede energía en el  
batería.  
(Dependiendo del motor)  
La función de parada y arranque coloca el motor  
Este sistema está diseñado para reducir el combustible  
consumo recomendando el más adecuado  
engranaje.  
temporalmente en modo de espera - modo de parada - durante  
fases cuando el vehículo está estacionaria (por ejemplo, rojo  
luces, mermeladas de tráfico). El motor automáticamente  
Reinicia - Modo de inicio - Tan pronto como el controlador  
Indica la intención de moverse nuevamente.  
Diseñado principalmente para uso urbano, la función  
está destinado a reducir el consumo de combustible y  
emisiones de escape y el nivel de ruido  
Cuando estacionario.  
Operación  
4WD (tracción a las 4 ruedas)  
Dependiendo de la situación de conducción y  
El equipo del vehículo, el sistema puede  
Recomendar omitir uno o más engranajes.  
Las recomendaciones de compromiso de engranajes son  
no ser considerado obligatorio. De hecho, el  
Configuración del camino, la densidad de tráfico y  
La seguridad sigue determinando factores al elegir  
El mejor equipo. Por lo tanto, el conductor permanece  
responsable de decidir si seguir o no  
el consejo del sistema.  
(Dependiendo de la versión)  
Mejora el agarre del vehículo a bajo y moderado  
Velocidades al conducir las 4 ruedas continuamente.  
4WDEl modo (tracción a las 4 ruedas) es especialmente  
adecuado para conducir en carreteras cubiertas de nieve y  
terreno difícil (por ejemplo, lodo, arena), así como Ford  
cruces, a velocidad moderada.  
Dependiendo de las condiciones de conducción y el  
Nivel de carga de la batería,4WDEl modo puede ser 100%  
eléctrico.  
La función no afecta las funcionalidades de  
El vehículo, en particular el frenado.  
Desactivación/reactivación  
La función esactivadoPor defecto cuando el  
El encendido se enciende.  
La configuración se cambia a través del  
Conduciendo/VehículoMenú de pantalla táctil.  
Un mensaje en el panel de instrumentos confirma el  
cambio de estado.  
El sistema no puede desactivarse.  
Si el sistema no detecta una situación de rueda  
deslizamiento o mal agarre después de 300 metros de conducción,  
cambiar aHíbridomodo.  
Con una caja de cambios automática, el sistema es  
Solo activo en la operación manual.  
Cuando la función está desactivada, si el motor  
estaba en espera, se reinicia de inmediato.  
La información aparece en el  
panel de instrumentos, en forma de flecha  
y el equipo recomendado.  
Este modo será aún más efectivo si  
El vehículo está ajustado con neumáticos adecuados,  
como neumáticos de invierno.  
Lámparas indicadoras asociadas  
Función activada.  
El sistema adapta el cambio de engranaje  
instrucciones según la conducción  
Condiciones (por ejemplo, pendiente, carga) y estilo de conducción  
(por ejemplo, demanda de energía, aceleración, frenado).  
El sistema nunca sugiere:  
El agarre se puede mejorar hasta 84 mph  
(135 km/h) usando los motores eléctricos; por encima de esto  
velocidad, el vehículo es conducido por las ruedas delanteras  
solo.  
Función desactivada o mal funcionamiento.  
Abrir el capó  
Antes de hacer algo bajo el capó,  
Desactivar el sistema de detención y inicio para evitar  
- Compromiso primer equipo;  
- Compromiso engranaje de reverso.  
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