Conduciendo
El estado del sistema permanece en la memoria
Al cambiar el encendido.
Ado Esto, el sistema usa una cámara, colocado en
la parte superior del parabrisas, identificando el
Marcas de carril en el suelo y el costado del
Road (dependiendo de la versión).
Este sistema es particularmente útil en
autopistas y carreteras principales.
Operación
Tan pronto como el sistema identifica un riesgo de
Cruzando involuntariamente una de las marcas de carril
detectado en el suelo o un límite de carril
(por ejemplo, el borde de la hierba), realiza la trayectoria
corrección necesaria para restaurar el vehículo a su
Lane original.
Detección
Si un cambio de dirección inesperado es
detectado, esta lámpara de advertencia se pliega en el
panel de instrumentos acompañado de un audible
señal.
El conductor notará un movimiento de giro del
volante.
No se transmite ninguna advertencia mientras la dirección
El indicador se activa y durante aproximadamente 20
segundos después de que se cambia el indicador de dirección
de ff.
Esta lámpara de advertencia se pliega durante
Corrección de trayectoria.
El conductor puede evitar la corrección por
firme sosteniendo el volante
(por ejemplo, durante una maniobra de emergencia).
La corrección se interrumpe de inmediato si
Se operan los indicadores de dirección.
Condiciones de funcionamiento
Funcionamiento defectuoso
- Vehículo velocidad entre 43 y 112 mph (70
y 180 km/h).
En caso de un mal funcionamiento, esta advertencia
La lámpara se enciende en el panel de instrumentos,
acompañado por la visualización de un mensaje y
una señal audible.
- Camino marcado con una línea divisoria central.
- Dirección Rueda sostenida en ambas manos.
- Dirección Indicadores no activados.
- ESC sistema activado y operativo.
Contactar a un concesionario de Peugeot o un
taller.
El sistema ayuda al controlador solo si hay
es un riesgo de vehículo sin querer
Mantenimiento de carril activo
Asistencia
deambulando del carril en el que está siendo conducido.
no gestiona la distancia de conducción segura,
velocidad o frenado del vehículo.
El conductor debe sostener el volante con
ambas manos de una manera que permite el control
ser mantenido en circunstancias donde el
El sistema no puede intervenir (por ejemplo, si
La línea divisoria central desaparece).
Para obtener más información, consulte el
Recomendaciones generales sobre el uso
de conducir y maniobrar ayudas.
Mientras que los indicadores de dirección se activan y
por unos segundos después de cambiarlos, el
El sistema considera que es un cambio de trayectoria
intencional y sin corrección se desencadena durante
este período.
El sistema corrige la trayectoria del vehículo por
alertar al conductor tan pronto como detecte el riesgo de
Salida o cruce de carril involuntario de un borde
o hombro duro (dependiendo de la versión).
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