Conducción -> Situaciones de conducción todoterreno Volkswagen Tiguan 4 Door 2023

Apague los sistemas de asistencia del conductor y los sistemas de estacionamiento cuando fuera de carretera.

Lista de verificación

Los siguientes pasos deben tomarse antes del primer viaje para operar y conducir el vehículo de forma segura fuera de la carretera.

Observe las precauciones de seguridad generales al conducir fuera de la carretera ⇒Precauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

Ajuste la posición del asiento para que haya una visibilidad clara frente al vehículo y sujeten las correas de seguridad ⇒Posición de asiento.

Siempre use calzado adecuado y bien ajustado que le dé a los pies una buena tracción en los pedales.

Un conductor responsable también trata la naturaleza con cuidado al conducir fuera de la carretera. Conducir sobre arbustos y prados puede destruir los hábitats de animales y plantas.

Fugas de fluidos operativos resultantes del daño del vehículo pueden contaminar el medio ambiente. Atrapara cualquier flote de fluidos operativos y deséchelos correctamente

de acuerdo con las regulaciones ambientales.

Lleve cualquier equipo adecuado para conducir fuera de la carretera.

Precauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera

Referirse a⇒

y

.

ADVERTENCIA

ABS y ESC no pueden reemplazar la atención del conductor, solo pueden funcionar dentro de las limitaciones del sistema y se desarrollaron solo para conducir en desarrollado

caminos. ABS y ESC no son adecuados para su uso fuera de la carretera. Si es descuidado, existe el riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.

Siempre manténgase atento y no confíe únicamente en los sistemas. El conductor siempre es responsable del control del vehículo.

Adapte siempre la velocidad y el estilo de conducción al terreno predominante. Las condiciones de tierra desfavorables pueden conducir a la inestabilidad del vehículo incluso con ABS y un

ESC activado, p. bajo frenado duro o en las esquinas.

ADVERTENCIA

Conducir fuera de la carretera puede ser difícil y peligroso y conducir a situaciones críticas de conducción para los ocupantes de los vehículos. Puede conducir a la pérdida de control sobre el vehículo, daños

Para el vehículo, falla del vehículo lejos de cualquier asistencia, accidentes y lesiones graves o fatales.

Nunca elija una ruta peligrosa y no tome riesgos.

Dé la vuelta y elige una ruta diferente si no puede ir más allá o tiene dudas sobre la seguridad de la ruta.

Explore el terreno a pie de antemano incluso si parece fácil negociar.

Conduzca con extrema precaución y anticipación al conducir fuera de la carretera.

Nunca conduzca más rápido de lo que es apropiado para el terreno predominante, las condiciones del camino, el tráfico y el clima.

ADVERTENCIA

Conducir sobre terraplenes, rampas o laderas a velocidades excesivamente altas puede hacer que el vehículo pierda contacto con el suelo. El vehículo puede rodarse si el

Las ruedas se vuelven hacia adentro cuando vuelven a ponerse en contacto con el suelo. Esto podría hacer que pierda el control del vehículo y conduzca a accidentes con graves

o lesiones fatales.

No conduzca fuera de carretera a velocidades excesivas.

Si el vehículo se levanta del suelo, siempre alinee las ruedas delanteras para que se enfrenten al frente.

ADVERTENCIA

Los vehículos utilitarios tienen una tasa de reacción significativamente más alta que otros tipos de vehículos.

En un choque de vuelco, una persona sin fastidio es significativamente más probable que muera que una persona que usa un cinturón de seguridad.

El vehículo tiene un centro de gravedad más alto y tiene un mayor riesgo de darse la vuelta mientras conduce que un vehículo de pasajeros "regular" que no es adecuado para

conducción todoterreno.

Nunca conduzca demasiado rápido, especialmente alrededor de las curvas, ni realice maniobras de conducción extremas.

Adapte siempre la velocidad y el estilo de conducción al terreno predominante.

El equipaje y otros objetos transportados en el techo del vehículo también aumentan el centro de gravedad y, por lo tanto, el riesgo de un accidente de reinversión.

ADVERTENCIA

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Las secciones de terreno que parecen seguras podrían ser muy peligrosas y poner a los ocupantes del vehículo en peligro. Baches, depresiones, zanjas, huecos, obstáculos, poco profundos

Las áreas y el suelo suave y pantanoso a menudo no se detectan como tales y pueden estar completamente o parcialmente cubiertas por nieve, agua, hierba o ramas en el

suelo. Conducir sobre tales secciones de terreno puede causar falla del vehículo, accidentes y lesiones graves o fatales.

Antes de conducir en terreno desconocido, explore la ruta cuidadosamente a pie.

Nunca elija rutas inseguras y no tome riesgos.

Dé la vuelta y elige una ruta diferente si tiene dudas sobre la seguridad de la ruta.

Adapte siempre la velocidad y el estilo de conducción a la carga, visibilidad, terreno y condiciones climáticas.

ADVERTENCIA

Conducir en ángulo en una colina puede ser peligroso. El centro de gravedad combinado del vehículo y su carga (pasajeros y carga) puede hacer que cambie y

Haga que el vehículo se propina y ruede cuesta abajo. Esto puede causar daños en el vehículo, accidentes y lesiones graves o fatales.

Siempre evite conducir en ángulo en una colina⇒Conducir en ángulo en una colina.

Si es necesario, siempre salga del vehículo cuidadosamente usando las puertas en el costado del vehículo que está hacia cuesta arriba ⇒Conducir en ángulo en una colina.

Si el vehículo se detiene en un ángulo lateral en una colina, nunca salga del vehículo a través de las puertas que se encuentran en dirección descenso.

ADVERTENCIA

Los sistemas de asistencia al conductor se desarrollaron solo para conducir en carreteras desarrolladas. Los sistemas de asistencia del conductor no son adecuados para usar fuera de la carretera y pueden

así ser peligroso en situaciones todoterreno. Esto podría hacer que pierda el control del vehículo y provoca accidentes con lesiones graves o fatales.

Nunca use los sistemas de asistencia del conductor fuera de la carretera.

ADVERTENCIA

Conducir con un nivel de combustible insuficiente puede conducir a una descomposición del vehículo todoterreno. Los sistemas de soporte de dirección y frenado no funcionarán si el motor está

"Sputtering" o mal funcionamiento debido a la escasez de combustible o el suministro de combustible irregular. Esto puede causar accidentes y lesiones graves o fatales.

Siempre reabastece tu vehículo con suficiente combustible antes de conducir fuera de la carretera.

AVISO

Si las ventanas y el techo solar están abiertos, la lluvia podría ingresar al vehículo y remojar el interior, causando daños en el vehículo.

Siempre mantenga las ventanas y el techo solar con el techo solar cuando se conduzca fuera de la carretera.

Explicaciones de términos técnicos

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

Fig. 129 Ejemplo general: ángulo de inclinación

179

Fig. 130 Ejemplo general: ángulo de inclinación

Centro de gravedadEl centro de gravedad de un vehículo influye en el riesgo de accidentes de vuelco. Al conducir fuera de la carretera, el vehículo tiene una distancia al suelo más grande y

Por lo tanto, un centro de gravedad más alto en comparación con los vehículos de carretera "normales". Debido al mayor centro de gravedad, existe un mayor riesgo de que el vehículo pueda

Rodar mientras conduce. Siempre considere este hecho mientras conduce y siempre observe los consejos y advertencias de seguridad en el manual de este propietario.

Distancia al sueloLa distancia entre la superficie de la carretera y el punto más bajo del vehículo debajo del cuerpo.

Ángulo inclinadoEl ángulo máximo que el vehículo puede conducir por sí solo. En un tramo de altitud (inclinación) en un estiramiento de 100 m (330 pies)

porcentaje o grados higo. 129. El ángulo máximo de inclinación que el vehículo puede manejar depende de la superficie de la carretera y la potencia del motor, entre otros

cosas.

Ángulo de inclinaciónEl ángulo máximo que el vehículo puede conducir diagonal o perpendicularmente a la línea de otoño en una colina sin volar (depende del centro de

gravedad)higo. 130.

Ángulo de rampaÁngulo máximo que el vehículo puede conducir sobre una rampa a velocidades lentas sin que el vehículo debajo de la cuerpo entra en contacto con el borde de la rampa.

Ángulo de pendienteLa transición del plano horizontal en una inclinación o desde la pendiente de nuevo a tierra. Ángulo máximo que el vehículo puede manejar sin el

Vehículo debajo de la cuerpo que entra en contacto con el borde de la pendiente.

Línea de otoño La línea que es el camino más directo cuesta abajo.

Articulación del ejeLa flexibilidad torsional de un vehículo al conducir sobre un objeto en un lado.

Lista de verificación "Antes de conducir fuera de la carretera"

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

Lista de verificación

Para su seguridad y la seguridad de sus pasajeros, siempre observe los siguientes puntos antes de conducir fuera de la carretera:

Aprenda sobre la calidad del próximo terreno antes de conducir fuera de la carretera.

Llena el tanque de combustible. El consumo de combustible es significativamente más alto todoterreno que en las carreteras desarrolladas.

Verifique si el perfil de los neumáticos y el tipo de todos los neumáticos son suficientes para el viaje fuera de carretera planificado.

Verifique y ajuste la presión del neumático en todos los neumáticos.

Verifique el nivel de aceite del motor y agregue aceite del motor si es necesario. Cuando el vehículo está en tierra inclinada, el motor solo se suministrará con aceite del motor si el motor O

El nivel es suficiente.

Llene el depósito de flujo de lavado del parabrisas completamente con agua y fluido de lavado del parabrisas.

Golpee cualquier equipaje lo más bajo posible en el vehículo y se distribuya de manera uniforme. Asegure todos los objetos sueltos de manera segura.

Reglas generales e instrucciones de manejo

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

Volkswagen recomienda nunca conducir fuera de la carretera solo. Al menos dos vehículos todoterreno deben conducir juntos fuera de la carretera. Una situación inesperada podría ocurrir en

en cualquier momento. Por lo tanto, es especialmente aconsejable tener equipos que puedan usarse para pedir asistencia de emergencia.

Detente y explora el camino a pie, especialmente antes de los pasajes críticos.

Conduzca sobre los golpes lentamente para que el vehículo no se levante, lo que podría causar daños y evitar que maniobra el vehículo.

Conduzca lentamente a través de secciones difíciles de la ruta. Cambio ascendente en tierra resbaladiza y siempre mantenga el vehículo en movimiento.

Por lo general, hay mucho terreno suave en el terreno todoterreno, donde los neumáticos pueden hundirse en el suelo. Esto reduce la distancia al suelo y la profundidad de vadeo.

Siempre que sea posible, conduzca en el nivel y el terreno sólido.

Incluso a bajas velocidades, siempre mantenga una distancia segura a otros vehículos. Si el primer vehículo de repente se atasca, el vehículo que lo sigue podría detenerse

180

con el tiempo sin también quedarse atascado.

AVISO

Se puede ocurrir daños graves a la parte inferior del cuerpo si el vehículo golpea el suelo. Este daño puede causar descomposiciones del vehículo y hacer que sea imposible continuar

conduciendo.

Siempre asegúrese de que haya suficiente distancia al suelo debajo del vehículo.

Cambiando los engranajes correctamente

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

La selección correcta de engranajes depende del terreno.

Antes de conducir en un estiramiento difícil de la ruta, puede ser útil detenerse y considerar qué equipo seleccionar. Después de varios viajes todoterreno, puede aprender qué equipo

En conjunto con la reducción del engranaje, es más adecuada para ciertas áreas de terreno.

Cuando se selecciona el engranaje correcto, el vehículo normalmente debe frenarse menos con el pedal del freno porque el efecto de frenado del motor será suficiente en el

la mayoría de los casos.

Solo acelera tanto como sea necesario.Telo Mucha aceleración puede hacer que las ruedas giren y, por lo tanto, la pérdida de control del vehículo.

Usar elDPosición de palanca selectora en estiramientos normales de nivel de tierra fuera de carretera.

Ajuste su velocidad cuando se conduzca en tierra suave o resbaladiza y conduzca en el engranaje más alto posible en modo Tiptronic.

Conduzca con Tiptronic en equipo1cuando en las colinas empinadas o en una pendiente empinada.

Conduzca con Tiptronic en Gears3o2Cuando están en barro, arena, agua o áreas montañosas ⇒Transmisión automática: seleccionar la palanca de selección Positionorte.

Use la pantalla todoterreno⇒Visualización de todo el camino.

Conduciendo sobre el cepillo y el rock

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

1. Seleccione un modo de conducción adecuado⇒Seleccionando el modo de conduccióny no conduce más rápido que las velocidades de caminar sobre Rocky Ground.

2. Si No puede conducir alrededor de una piedra, conducir cuidadosamente sobre la piedra con una de las ruedas delanteras y luego conducir lentamente sobre ella

⇒

.

Incluso los objetos que son más bajos que la distancia al suelo disponible pueden entrar en contacto con el vehículo debajo del cuerpo y causar daños y mal funcionamiento del vehículo.

Esto es especialmente cierto si hay una depresión o un terreno suave frente al objeto o detrás del objeto. Esto también es cierto si el vehículo conduce demasiado rápido sobre un objeto y luego el

Compresas de suspensión.

AVISO

Si se conduce, los objetos que son más altos que la distancia al suelo dañarán los componentes del vehículo en la parte inferior del cuerpo. Este daño puede causar vehículo

desgloses y hacer que sea imposible continuar conduciendo.

Nunca conduzca sobre un objeto muy grande, como rocas o troncos de árboles si está debajo del vehículo o de un lado.

Conducir a través de agua quieta o flotante

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

Conducir a través del terreno inundado o cuerpos de agua podría causar daños en el vehículo.

Puede conducir cuidadosamente a través del agua que sube al borde inferior del cuerpo del vehículo.

1. Nota La máxima profundidad de vadeo del vehículo.

2. Solo Conduzca a través del agua en un área donde el suelo es sólido debajo, permanece más bajo que la profundidad de vadeo máxima permitida.

3. Nota La información adicional para conducir a través del agua en carreteras pavimentadas ⇒Conducir a través del agua en las carreteras.

Antes de conducir a través del agua

Detente, sal y evalúa la situación ⇒

:

1. Medir La profundidad del agua hasta el otro lado. Asegúrese de que el suelo sea suficiente e identifique cualquier caída y obstáculos

2. Hacer Seguro que es posible ingresar y salir del agua de manera segura.

⇒

.

3. Verifique El ángulo de la rampa y la firmeza de los bancos.

4. Seleccione un modo de conducción adecuado⇒Seleccionando el modo de conducción.

Conducir a través de agua quieta o lenta que fluye

Mientras el suelo sea lo suficientemente firme, puede conducir su vehículo a través de agua quieta o lenta.

⇒

.

1. Conducir en el agua lentamente y en la dirección de la corriente. Nunca exceda el ángulo de rampa o inclinación.

2. Drive A una velocidad constante hasta el banco opuesto.

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Conducir a una velocidad constante evita el daño del motor causado por la entrada del agua. También permite que se forme un bolsillo de aire frente al motor, que alimenta el

motor con el oxígeno que requiere. Si conduce al agua demasiado rápido o conduce por el agua demasiado rápido, creará una onda de arco frente al vehículo. Agua

Esta ola de proa puede llegar al puerto de entrada de aire del motor y dañar gravemente el motor.

Conducir a través de un agua rápida

La fuerza y la velocidad de la corriente y la profundidad del agua pueden ser peligrosas e impredecibles

⇒

. Los vehículos pueden ser arrastrados por la corriente. Incluso

Los vehículos con una generosa distancia al suelo pueden atascarse si el suelo debajo de sus neumáticos es barrido. El agua que fluye hacia atrás contra un lado del vehículo,

haciendo el agua más profunda en ese lado.

No tome ningún riesgo. Busque un lugar menos profundo para cruzar el agua o retroceder.

Después de conducir a través del agua

1. Verifique el vehículo por daños.

2. Suavemente Aplique sus frenos para secarlos.

ADVERTENCIA

El agua que fluye genera una enorme potencia y puede llevar un vehículo lejos. Esto puede causar accidentes y lesiones graves o fatales.

Nunca dejes que el vehículo se detenga en el agua.

ADVERTENCIA

El terreno blando, los obstáculos debajo del agua, las aguas poco profundas o el agua en el compartimento del motor pueden conducir a situaciones críticas de conducción y falla del vehículo. Esto puede causar

accidentes y lesiones graves o fatales.

No exceda la profundidad de vadeo de su vehículo.

Siempre asegúrese de que haya suficiente distancia al suelo debajo del vehículo.

AVISO

Si conduce a través del agua salada, los componentes del vehículo, como el motor, la transmisión, la suspensión o el sistema eléctrico del vehículo, podrían dañarse severamente.

Nunca conduzca sobre sal, superficies saladas o a través del agua salada, porque la sal puede causar corrosión.

Usando agua dulce, enjuague inmediatamente cualquier parte del vehículo que pueda haber entrado en contacto con sal o agua salada.

AVISO

Los objetos en el agua pueden ingresar a las aberturas de las boquillas de pulverización extendidas del sistema de lavadores de faros. Las boquillas de aerosol no pueden regresar a su

posición básica.

No use el sistema de lavadores de faros cuando conduzca a través del agua.

Conducir en arena y barro

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

El esc y asr deben estar encendidos ⇒Sistemas de asistencia de frenado.

1. Seleccione un modo de conducción adecuado⇒Seleccionando el modo de conducción.

2. Seleccione un engranaje adecuado y permanecer en ese equipo hasta que se alcance el suelo sólido ⇒Cambiando los engranajes correctamente.

3. Siempre Conduzca a una velocidad constante a través de la arena o el lodo, no cambie manualmente y no se detenga.

Los neumáticos pueden perder su agarre en arena o barro.

No cambie la velocidad o la dirección.

Si el vehículo se desliza, dirige en la dirección en la que se desliza para recuperar el control del vehículo.

Si los neumáticos ya no están agarrando el suelo, gire el volante de un lado a otro rápidamente. Esto puede brevemente crear una mejor tracción de neumáticos entre el suelo en el

ruedas delanteras.

ADVERTENCIA

El vehículo podría deslizarse fuera de control si se conduce a través de la arena y el barro. Esto puede causar accidentes y lesiones graves o fatales.

Siempre conduzca con cuidado cuando tenga que conducir a través de la arena, el barro o el aguanieve.

Dar la vuelta o elegir una ruta diferente si no puede ir más allá o tiene dudas sobre la seguridad de la ruta actual.

Nunca seleccione una ruta peligrosa o realice un riesgo que pondría en peligro a otros ocupantes del vehículo.

182

ADVERTENCIA

Las presiones incorrectas de los neumáticos causan un mayor desgaste de los neumáticos y perjudicar el manejo del vehículo. Esto puede causar sobrecalentamiento y daños repentinos de los neumáticos, incluidos los reventones de los neumáticos, y

Desmontaje de la banda de rodadura, lo que puede resultar en la pérdida del control del vehículo. Esto puede causar accidentes y lesiones graves o fatales.

Si reduce las presiones de los neumáticos para conducir a través de la arena, infte los neumáticos hacia la presión correcta después.

Recomendaciones si el vehículo está atascado

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

El vehículo se atasca cuando las ruedas se han hundido tan profundamente en el suelo que el vehículo ya no puede moverse hacia adelante o hacia atrás bajo su propia potencia.

AriñonalOk el vehículo fuera de arena o barro, es necesario entrenamiento y mucha fuerza. Si uno comete un error al sacar un vehículo fuera de lugar, el vehículo puede hundirse

Aún se necesitará asistencia aún más y adicional para continuar.

Nunca dejes que las ruedas giren por mucho tiempo, porque esto solo hará que el vehículo se hunda más en el suelo

⇒

.

Preparativos

1. Cuidadosamente Excave todas las ruedas y asegúrese de que ningún otro componente del vehículo esté atascado en arena o barro.

2. Seleccione la marcha inversa.

3. Presione El pedal del acelerador suavemente y revertido en la misma pista.

Si esto no ayuda, coloque la madera de pincel, las esteras de piso o la tela de arpillera directamente detrás de los neumáticos para crear tracción para ayudar al vehículo a moverse

⇒

.

Balanceando el vehículo fuera de lugar

1. Interruptor fuera de asr ⇒Sistemas de asistencia de frenado.

2. Ajuste el volante para que sea recto.

3. Conducir En reversa hasta que las ruedas comiencen a girar rectas.

4. Engañar la primera marcha inmediatamente y comienza a conducir hacia adelante hasta que las ruedas comiencen a girar nuevamente.

5. Conducir De esta manera hasta que haya suficiente impulso para liberar el vehículo.

6. Reactiva ASR después de que el vehículo se sacude fuera de lugar.

ADVERTENCIA

Las ruedas giratorias pueden acelerar en gran medida las piedras, la madera de cepillo, las piezas de madera u otros objetos debajo de las ruedas. Las personas en el frente o en la parte trasera del vehículo podrían

ser herido. En caso de movimiento repentino del vehículo, las personas en la parte delantera o en la parte trasera del vehículo podrían resultar lesionadas o atropellarse. Esto puede causar graves o fatales

lesiones.

Asegúrese de que nadie esté presente en la parte delantera o en la parte trasera del vehículo cuando intente mover un vehículo atascado fuera de lugar.

Conducir en terreno empinado

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

Conducir en pendientes o pendientes

Antes de conducir por una inclinación o bajar una colina, detenerse, salir del vehículo y evaluar la situación:

Siga por el camino y revise el terreno para obtener su confianza suficiente, obstáculos u otros riesgos ocultos

Mire para ver cómo continúa el camino después de la inclinación.

⇒

.

Si la ruta es demasiado empinada, demasiado desigual, o el suelo está demasiado flojo, no conduzca en este camino y elija otra ruta.

Conduzca cuesta arriba o cuesta abajo lenta y continuamente en un camino recto.

Nunca te detengas ni te das la vuelta en una ladera.

Solo acelere lo suficiente como para superar la inclinación.Telo Mucha aceleración puede hacer que las ruedas giren y el conductor pierda el control del vehículo.Telo Pequeño

La aceleración aumenta la probabilidad de detener el motor.

Los vehículos con una transmisión automática no cambian de marcha mientras conducen sobre una pendiente.

Use la pantalla todoterreno⇒Visualización de todo el camino.

Si el vehículo ya no puede conducir por una inclinación

Nunca te vuelvas en una pendiente.

Si el motor se ha detenido, presione el pedal del freno y reinicie el motor.

Seleccione la marcha atrás y conduzca lenta y cuidadosamente a lo largo de la misma ruta.

183

Mantenga una velocidad constante utilizando el pedal del freno hasta que alcance el terreno seguro y nivelado.

Conducir cuesta abajo

Existe un mayor riesgo de accidentes de vuelco al conducir cuesta abajo. Concéntrese con mucho cuidado en la dirección del vehículo al conducir cuesta abajo.

Conduzca en la primera marcha cuando conduzca por las colinas empinadas.

Use los frenos suavemente para reducir el riesgo de perder el control del vehículo.

Nunca exceda el ángulo de inclinación del vehículo.

Si es posible y no peligroso, conduzca hacia cuesta abajo a lo largo de la línea de caída (pendiente máxima).

Use la exhibición todoterreno y la asistencia de Hill Hold cuando se conduzca en DoweP Hills ⇒Visualización de todo el camino.

ADVERTENCIA

Si conduce en un gradiente cuesta arriba o cuesta abajo que es demasiado empinado para el vehículo, el vehículo podría deslizarse, deslizarse o rodarse. Esto podría causar pérdida de vehículo

control, accidentes y lesiones graves o fatales.

Asegúrese de que el ángulo de inclinación o el ángulo de inclinación no sea mayor que el valor máximo permitido para el vehículo.

Al conducir cuesta arriba o cuesta abajo, siempre siga la línea de otoño.

Nunca cambie la dirección o gire cuando se conduzca cuesta arriba o cuesta abajo. El vehículo podría inclinarse o deslizarse.

Si el motor se detiene o si su vehículo no puede ir más allá, realice las tareas descritas→página Si el vehículo ya no puede conducir por una inclinación.

Si el motor no se inicia, presione el pedal del freno hacia abajo, aplicando presión constante y permita que el vehículo vuelva hacia atrás de la misma manera que vino. Mantener a un

Estable, baja velocidad.

Nunca permita que el vehículo se vuelva hacia atrás por la pendiente.

Conducir en ángulo en una colina

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

Fig. 131 Ejemplo general: dirección cuesta abajo a lo largo de la línea de otoño.

Fig. 132 Ejemplo general: Salga por el lado del vehículo que se encuentra hacia arriba.

Conducir en ángulo en una colina es peligroso cuando se conduce fuera de la carretera⇒

.

184

Antes de conducir, siempre verifique si hay otras rutas más seguras disponibles.

Si debe conducir en una posición en ángulo:

El centro de gravedad del vehículo debe ser lo más bajo posible. Las personas más grandes o más pesadas deben sentarse en el lado más elevado del vehículo. Equipaje en el

Se debe retirar el techo y se deben asegurar objetos pesados, porque el vehículo podría dar una propina debido a que los objetos se deslizan de repente fuera de lugar⇒

.

El suelo debe ser lo más firme posible. El vehículo puede deslizarse hacia los lados y propina más fácilmente sobre el suelo resbaladizo o suave. Siempre asegúrese de que el ángulo no

Haz demasiado grande por los golpes en el camino. El vehículo puede inclinar y rodar cuando el ángulo de inclinación sea demasiado grande.

Si el vehículo se coloca en un ángulo alto, las ruedas en el lado inferior del vehículo nunca deben conducir sobre depresiones o caídas en el suelo. Las ruedas en

El lado más alto del vehículo nunca debe conducir sobre objetos elevados, como piedras, troncos de árboles u otros obstáculos.

Si parece que el vehículo está a punto de inclinarse, diríjase inmediatamente hacia la dirección cuesta abajo y acelúe ligeramente ﬁ g. 131. Si no es posible dirigir cuesta abajo, dirección

cuesta arriba y acelerar a la ligera.

ADVERTENCIA

Un vehículo que se conduce o se coloca de lado hasta la inclinación de una colina puede escapar de control, rodar y rodar cuesta abajo. Esto puede causar accidentes y serios

o lesiones fatales.

Nunca intentes conducir en ángulo en una colina, especialmente si la colina es demasiado empinada para el vehículo.

Nunca seleccione una ruta peligrosa o emprenda un riesgo que ponga en peligro a los ocupantes del vehículo.

Dé la vuelta y elige una ruta diferente si no puede ir más allá o tiene dudas sobre la seguridad de la ruta.

Nunca subestimes los riesgos y los peligros de conducir en ángulo en una colina.

Nunca permita que las ruedas en la parte inferior del vehículo conduzcan a través de depresiones o caídas en el suelo.

Nunca permita que las ruedas en el lado más alto del vehículo conduzcan sobre objetos elevados, como piedras, troncos de árboles u otros obstáculos.

Antes de conducir en ángulo en una colina, asegúrese de poder dirigir hacia la línea de otoño. Si eso no es posible, elija otra ruta.

Si parece que el vehículo está a punto de inclinarse, diríjase inmediatamente hacia la dirección cuesta abajo y acelúe ligeramente ﬁ g. 131.

ADVERTENCIA

Es peligroso salir del vehículo colocado con una sustancial inclinación lateral en una colina. El centro de gravedad general podría cambiar hacia un lado y el vehículo puede perder

Sostenga, puntee o voltea y rode y cuesta abajo. Esto puede causar accidentes y lesiones graves o fatales.

Evite los movimientos abruptos y no controlados en el vehículo.

Si es necesario, siempre salga del vehículo cuidadosamente usando las puertas en el costado del vehículo que está hacia cuesta arriba ﬁ g. 132.

Nunca deje el vehículo a través de una puerta en el lado cuesta abajo.

Al salir del vehículo, asegúrese de que la puerta de apertura hacia arriba no se cierre y cause lesiones debido a su propio peso o falta de atención del pasajero.

Conducir a través de zanjas

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

1. Verifique Si la pendiente y el ángulo de inclinación son lo suficientemente pequeños como para conducir sobre la zanja con el vehículo. El ángulo de inclinación no debe ser demasiado grande al conducir a través de la zanja

⇒

.

2. Encuentra Un punto adecuado para conducir a través de la zanja.

3. Si posible, cruza la zanja en un ángulo agudo ⇒

.

ADVERTENCIA

Si la pendiente y el ángulo de inclinación son demasiado empinados para el vehículo y la zanja es demasiado profunda, el vehículo podría inclinarse, deslizarse y rodar. Esto puede causar accidentes y

Lesiones graves o fatales.

No intente conducir a través de una zanja si el ángulo de la rampa o el ángulo de inclinación es demasiado empinado y la zanja es demasiado profunda para el vehículo.

AVISO

Si conduce hacia la zanja en ángulo recto, las ruedas delanteras caerán. El vehículo podría tocarse, dañarse y no ser manejable.

No intente conducir a través de una zanja si el ángulo de la rampa o el ángulo de inclinación es demasiado empinado y la zanja es demasiado profunda para el vehículo.

Tenga en cuenta que probablemente será imposible salir de la zanja, incluso con tracción total.

Después de conducir todoterreno

Referirse a⇒

yPrecauciones de seguridad para conducir fuera de la carretera.

185

Lista de verificación

Limpiar el vehículo.

Revise el vehículo por daños.

Revise los neumáticos para detectar daños y retire cualquier suciedad gruesa, piedras y objetos extraños de la banda de rodadura.

Inspeccione el vehículo debajo del cuerpo y retire todos y cada uno de los objetos atascados en el sistema de frenos, ruedas, suspensiones, sistema de escape y en el motor,

como ramitas, hojas o piezas de madera⇒

. Si se descubren daños o fugas, busque asistencia de profesionales calificados adecuadamente. Volkswagen

Recomienda contactar a un concesionario Volkswagen autorizado o una instalación autorizada de servicio Volkswagen.

Inspeccione el compartimento del motor para cualquier contaminación que pueda estar afectando la operación del motor ⇒Precauciones de seguridad para trabajar en el compartimento del motor

ADVERTENCIA

Cualquier objeto atascado debajo del vehículo debajo de la cuerpo presenta un peligro. Las líneas de combustible, el sistema de frenos, los sellos y otras piezas de suspensión pueden dañarse o ser flexibles

Los materiales, como las hojas secas, pueden encender los componentes de los vehículos calientes. Esto podría causar un accidente, un fuego y lesiones graves o fatales.

Siempre inspeccione el vehículo debajo del cuerpo en busca de objetos atascados y retírelos después de cada viaje fuera de la carretera.

Nunca conduzca el vehículo si los objetos están atrapados en el cuerpo debajo, en el sistema de frenos, en las ruedas, en la suspensión, en el sistema de escape o en el

motor.

Retire los materiales flexibles, como las hojas secas, del vehículo debajo del cuerpo.

186

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