Third Generation (2024-2025) Peugeot 3008 SUV Conduite -> Surveillance des angles morts User Manual

MY CAR USER MANUAL

Peugeot SUV Troisième génération (2024-2025) Conduite -> Surveillance des angles morts

Conduite  
Risque de fonctionnement indésirable  
Le système doit être désactivé dans le  
situations suivantes:  
- Quand changer une roue ou travailler près d'un  
roue.  
-Toaile ou avec un transporteur de vélo sur un remorquage  
Appareil, en particulier avec la remorque non branchée ou  
non approuvé.  
- Route en mauvais état, instable ou avec très  
Mauvaise adhérence (risque d'aquaplaning, neige, glace).  
- défavorable conditions météorologiques.  
- conduite Sur les circuits de course.  
Limites de fonctionnement  
Mauvais fonctionnement  
6
Le système entre automatiquement en veille  
Les cas suivants:  
En cas de dysfonctionnement,  
Ces lampes d'avertissement s'allument  
le tableau de bord, accompagné du  
Affichage d'un message et d'un signal audible.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
- ÉCHAP désactivé ou l'opération déclenchée.  
- Vitesse en dessous de 43 mph (70 km / h) ou plus  
à 112 mph (180 km / h).  
- électrique connexion à une bande-annonce.  
- Utiliser d'une roue de rechange "économise d'espace" détectée  
(Comme la détection n'est pas immédiate, la désactivation de  
le système est recommandé).  
Cette lampe d'avertissement s'allume sur le  
tableau de bord avec le message  
"Capteur d'aide à la conduite à l'aveugle: propre  
capteur, voir Manuel de l'utilisateur"Si le capteur est  
masqué.  
- dynamique style de conduite détecté, pression sur  
la pédale de freinage ou d'accélérateur.  
- conduite sur une route vallonnée.  
- conduite sur les marques de voie.  
C'est un comportement normal, qui ne  
Demandez le soutien d'un atelier qualifié.  
Dans ce cas, arrêtez le véhicule et vérifiez si le  
La caméra frontale est recouverte de saleté, de boue, de sable,  
neige, glace ou quoi que ce soit empêchant la détection.  
Le système est à nouveau opérationnel après le  
Le champ de détection a été nettoyé.  
- Activation des indicateurs de direction.  
- traversée la ligne intérieure sur un virage.  
- conduite sur un virage serré.  
- Inactivité par le conducteur détecté pendant  
correction.  
Désactivation / activation  
Par défaut, le système est automatiquement activé  
à chaque départ du moteur.  
Avec écran tactile 10 "et radio Bluetooth  
& Téléphone  
Les situations suivantes peuvent interférer  
avec le fonctionnement du système ou  
Empêcher de fonctionner:  
- insu contraste entre la route  
surface et le verge ou épaule dure  
(par exemple l'ombre).  
- Voie Marquages ​​usés, cachés (par ex. neige, neige, neige, neige  
boue) ou multiple (par exemple les travaux routiers).  
- Fermer Proximité avec le véhicule à l'avant (voie  
Les marques ne peuvent pas être détectées).  
- Routes qui sont étroits, sinueux.  
Il est con fiConduitetouche  
menu d'écran.  
Surveillance de l'angle aveugle  
Avec Peugeot I-Connect Advanced -  
Connect de Peugeot  
Pour plus d'informations, reportez-vous à  
Recommandations générales sur l'utilisation  
des aides à la conduite et à la manœuvre.  
Il est confronté dans leAdasécran tactile  
application ou via leRaccourcis pour  
aides à la conduite.  
La désactivation est confirmée par le  
Éclairage de ce lampe d'indicateur sur le  
tableau de bord.  
129  
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Conduite  
-fléchissement, après un délai d'environ une seconde,  
Lorsque vous dépassez lentement un véhicule et lorsque le  
L'indicateur de direction est utilisé.  
- Quand dépassé par un véhicule, la vitesse  
La di ff érence est inférieure à 16 mph (25 km / h).  
- Tra ffi c s'écoule normalement.  
- dépasser un véhicule sur une certaine période de  
le temps et le véhicule dépassé restent  
l'angle mort.  
-You conduisent sur un droit ou légèrement incurvé  
route.  
Activation / désactivation  
Avec écran tactile 10 "et radio Bluetooth  
& Téléphone  
Les paramètres sont modifiés via leConduite  
menu à écran tactile.  
-Your Le véhicule ne tire pas une remorque, une caravane,  
etc.  
Selon le pays de vente, le  
Avec Peugeot I-Connect Advanced -  
Connect de Peugeot  
Impression de la surveillance de l'angle mort  
Le symbole dans le miroir ne fait pas nécessairement  
signifie que la fonction est présente sur le  
véhicule.  
Limites de fonctionnement  
Les paramètres sont modifiés via leAdas  
Application à écran tactile.  
Lors du démarrage du véhicule, la lampe d'avertissement  
vient dans chaque miroir pour indiquer que le  
le système est activé.  
L'état du système est mémorisé lorsque  
L'allumage est commuté o ff.  
Ce système prévient le conducteur d'un potentiel  
danger posé par la présence d'un autre véhicule  
(voiture, camion, moto) dans l'aveugle du véhicule  
Spots (zones cachées au champ du conducteur de  
vision) en utilisant des capteurs situés sur les côtés du  
pare-chocs.  
Le système est automatiquement désactivé  
Lors du remorquage avec un dispositif de remorquage  
Approuvé par PeugeoT.  
Conditions de fonctionnement  
- Tous Les véhicules se déplacent dans la même direction  
et dans les voies adjacentes.  
- Le La vitesse de votre véhicule doit être comprise entre 7  
et 87 mph (12 et 140 km / h).  
- Quand dépassant un véhicule, la vitesse  
La di ff érence est inférieure à 6 mph (10 km / h).  
Une lampe d'avertissement apparaît dans le miroir de porte sur le  
côté en question:  
-fixé, immédiatement, lorsqu'il est dépassé.  
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Conduite  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
6
Le système peut être temporairement perturbé  
par certaines conditions météorologiques (par exemple, pluie,  
grêle).  
En particulier, conduire sur une route humide ou aller  
d'un sec à une zone humide peut provoquer une fausse  
Alertes (par exemple, présence d'un nuage d'eau  
Des gouttelettes dans le angle mort interprété comme un  
véhicule).  
Par temps mauvais ou hivernal, assurez-vous que le  
Les capteurs ne sont pas couverts de boue, de glace ou de neige.  
TunKe se soucie de ne pas couvrir la zone d'avertissement dans  
les miroirs de porte, ou les zones de détection sur  
les pare-chocs avant et arrière avec adhésif  
étiquettes ou autres objets; Ils peuvent entraver  
Fonctionnement correct du système.  
Ce système:  
- prévient le conducteur que leur véhicule risque de  
collision avec le véhicule précédent, un piéton  
ou un cycliste.  
- réduit la vitesse du véhicule pour éviter un  
collision ou limiter sa gravité.  
Sous une vitesse de 19 mph (30 km / h),  
Le freinage d'urgence automatique peut ralentir  
En bas du véhicule jusqu'à un arrêt complet.  
Sinon, pour les versions avec une caméra uniquement, le  
La vitesse peut être réduite d'un maximum de 16  
MPH (25 km / h).  
Pour les versions avec caméra et radar, le  
La réduction de la vitesse peut être étendue à 31 mph  
(50 km / h), si les deux capteurs sont capables de détecter  
le fil.  
Aucune alerte n'est déclenchée dans les conditions suivantes:  
- présence d'objets stationnaires (par exemple stationné  
Véhicules, rails de sécurité, lampadaires, panneaux).  
- Véhicules voyager dans la direction opposée.  
- sur Des routes sinueuses ou en cas de virages tranchants.  
- quand dépasser ou être dépassé par un  
Véhicule très long (par exemple, camion, bus), qui est à la fois  
détecté dans un angle mort par derrière et présent  
dans le champ de vision du conducteur de l'avant.  
- rapide manœuvre de dépassement.  
Frein de sécurité actif avec  
Alerte de risque de collision et  
Urgence intelligente  
aide au freinage  
Le système emmène également les motocyclistes  
compte.  
Il peut également réagir sur les animaux. Animaux  
(en particulier les animaux inférieurs à 0,5 m)  
et les objets sur la route ne sont pas nécessairement  
détecté.  
- très Tra ffi c lourd: véhicules détectés devant  
et derrière sont confondus avec un camion ou un  
objet stationnaire.  
Pour plus d'informations, reportez-vous à  
Recommandations générales sur l'utilisation  
des aides à la conduite et à la manœuvre.  
Ce système comprend trois fonctions:  
- collision Alerte de risque.  
- Intelligent aide au freinage d'urgence  
(ieba).  
Mauvais fonctionnement  
Si l'événement d'un dysfonctionnement, cet avertissement  
Lampe s'allume sur le tableau de bord,  
accompagné de l'affichage d'un message.  
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Conduite  
- Actif Frein de sécurité (urgence automatique  
freinage).  
Système ASR activé.  
est détecté, ou si un défaut avec la pédale de freinage  
Commutation ou au moins deux lampadaires sont détectés.  
Après un accident sévère (par exemple avec un airbag  
déploiement), le système est automatiquement  
désactivé.  
Ceintures de sécurité attachées pour tous les passagers.  
Vitesse stabilisée sur les routes sans ou bas  
courbure.  
Cette lampe d'avertissement s'allume sur le  
tableau de bord sans aucun supplément  
message, pour indiquer que le freinage automatique  
le système n'est pas disponible.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
C'est un comportement normal indiquant qu'un  
la condition n'est pas remplie et qui ne  
Demandez le soutien d'un atelier.  
Dans toutes les situations avec l'allumage sur l'endroit où  
Le freinage présente un risque, désactivant le  
Le système via le menu de configuration du véhicule est  
Recommandé, par exemple:  
-Toaile une remorque (en particulier une remorque sans son  
propre système de freinage).  
- transport Objets longs sur les barres de toit.  
- conduite avec des chaînes de neige.  
- En utilisant Un lavage de voiture automatique.  
- performance Toute maintenance (par exemple, modifier un  
roue, travaillant à l'intérieur du compartiment moteur).  
- Placer le véhicule sur un banc roulant dans un  
atelier.  
-Toaile le véhicule.  
- Suivant un dommage du pare-brise à proximité  
à la caméra de détection.  
Dans le cas où la détection est dégradée ou  
temporairement indisponible par l'environnement  
conditions, alors une indication du conducteur n'est pas  
affiché (car une action du pilote n'est pas  
demandé).  
Le véhicule a une caméra multifonction située  
en haut du pare-brise et, selon  
Version, un radar situé dans le pare-chocs avant.  
Il peut être dangereux de conduire si le frein  
Les lampes ne sont pas en parfait état de fonctionnement.  
Ce système ne remplace pas le besoin  
pour la vigilance du conducteur.  
Ce système est conçu pour aider le conducteur  
et améliorer la sécurité routière.  
Il est de la responsabilité du conducteur de continuellement  
surveiller les conditions de tra ffi c conformément à  
Règlement de conduite applicable.  
Le conducteur ne doit pas surcharger le véhicule  
(Restez dans la limite et la charge GVW  
Limites de hauteur pour les barres de toit).  
Alerte de risque de collision  
Cette fonction prévient le conducteur s'il y a un risque  
de collision avec le véhicule précédent, ou avec un  
piéton ou cycliste.  
Dès que le système détecte un  
collision potentielle, elle prépare le freinage  
circuit. Cela peut provoquer un léger bruit et un  
légère sensation de décélération.  
Modification du seuil de déclenchement d'alerte  
Le système est automatiquement désactivé  
Lorsque l'utilisation de certains types de  
Roue de rechange "économise d'espace" (plus petit diamètre)  
Conditions de fonctionnement et  
limites  
Véhicule avançant sans remorque.  
Système de freinage opérationnel.  
Le seuil de déclenchement détermine la sensibilité  
avec lequel la fonction met en garde contre le risque de  
collision.  
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Conduite  
Le seuil sélectionné est mémorisé lorsque le  
L'allumage est commuté o ff.  
Niveau 2: alerte visuelle et audible, avertissant que  
La collision est imminente.  
Le message "Frein!"est affiché.  
Frein de sécurité actif  
6
Avec écran tactile 10 "et radio Bluetooth  
& Téléphone  
Tout en approchant un véhicule trop rapidement,  
L'alerte de niveau 2 peut être affichée  
directement.  
Le seuil est défini via leConduitetouche  
menu d'écran.  
Important:L'alerte de niveau 1 dépend du  
Seuil de déclenchement sélectionné. Il réagit uniquement sur  
véhicules en mouvement. Il est désactivé automatiquement  
à une vitesse inférieure.  
► Sélectionner L'un des trois préfigés  
Seuilles: "Loin","Normale" ou "Fermer".  
Avec Peugeot I-Connect Advanced -  
Connect de Peugeot  
Le seuil est défini via leAdastouche  
Application d'écran.  
► Sélectionner L'un des 3 seuils prédéfinis: "Loin",  
"Moyen" ou "Près".  
Il est possible que les avertissements de collision soient  
pas donné, sont donnés trop tard ou semblent  
injustifié.  
Le conducteur doit toujours garder le contrôle du  
véhicule et être prêt à réagir à tout moment  
pour éviter un accident.  
Opération  
En fonction du risque de collision détecté par le  
Système et le seuil de déclenchement d'alerte choisi  
par le conducteur, les niveaux d'alerte di ff érents peuvent être  
déclenché et affiché sur le tableau de bord.  
Le système prend en compte le véhicule  
dynamique, la vitesse di ff érence du propre  
véhicule et l'objet identifiés pour le  
Risque de collision et le fonctionnement du véhicule  
(par exemple les actions sur les pédales, le volant) à  
déclenchez l'alerte au moment le plus pertinent.  
(orange)  
Cette fonction, également appelée "urgence automatique  
freinage ", intervient après l'alerte acoustique si le  
Le conducteur ne fait pas fonctionner rapidement la pédale de freinage  
assez.  
Le système vise à réduire la vitesse de  
impact ou éviter une collision si le conducteur ne parvient pas à  
réagir.  
Urgence intelligente  
Assistance au freinage (IEBA)  
Cette fonction augmente la décélération des véhicules  
Si le conducteur ne freine pas suffisamment pour éviter un  
collision.  
Cette assistance n'est fournie que si le conducteur  
presse la pédale de frein.  
Opération  
Le système fonctionne sous réserve des éléments suivants  
conditions:  
- à une vitesse réduite dans un environnement urbain,  
Lorsqu'un véhicule stationnaire, un piéton ou un cycliste  
est détecté.  
Niveau 1: Alerte visuelle uniquement, avertissant que le  
Le véhicule précédent est très proche.  
Le message "Fermer le véhicule"est affiché.  
(rouge)  
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Conduite  
- Le La vitesse du véhicule se situe entre 6 mph et  
53 mph (10 km / h et 85 km / h) (versions avec  
Caméra uniquement) ou 87 mph (140 km / h) (versions  
avec la caméra et le radar) lorsqu'un véhicule en mouvement  
est détecté.  
Le système est à nouveau opérationnel après le  
Le champ de détection a été nettoyé.  
En cas de dysfonctionnement, cet avertissement  
Lampe s'allume sur le tableau de bord,  
accompagné de l'affichage d'un message et  
un signal audible.  
Désactivation / activation  
Par défaut, le système est automatiquement activé  
à chaque départ du moteur.  
Avec écran tactile 10 "et radio Bluetooth  
& Téléphone  
Cette lampe d'avertissement (pour  
Les paramètres sont modifiés via leConduite  
menu à écran tactile.  
environ 10 secondes) dès que  
La fonction applique les freins du véhicule.  
Pendant le temps de fléau, la fonction n'est pas  
disponible.  
Avec une boîte de vitesses automatique ou un sélecteur de lecteur, dans  
L'événement de freinage d'urgence automatique, gardez  
La pédale de frein a été déprimée, également après un complet  
L'arrêt est atteint, pour empêcher le véhicule de  
roulant.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Si ces lampes d'avertissement s'allument  
Avec Peugeot I-Connect Advanced -  
Connect de Peugeot  
Une fois le moteur qui a été commuté  
O ff puis redémarré, contactez une Peugeot  
concessionnaire ou un atelier qualifié pour avoir le  
système vérifié.  
Les paramètres sont modifiés via leAdas  
Application à écran tactile.  
La désactivation du système est signalée par  
L'éclairage de cette lampe d'avertissement,  
accompagné de l'affichage d'un message.  
Ces lampes d'avertissement s'allument  
le tableau de bord et / ou dans le  
Affichage de la lampe d'avertissement pour les ceintures de sécurité et l'avant  
l'airbag de passagers pour indiquer que le conducteur  
et / ou la ceinture de sécurité du passager avant n'est pas fixée  
(selon la version). Le freinage automatique  
le système est désactivé jusqu'à ce que les ceintures de sécurité soient  
attaché.  
Avec une boîte de vitesses manuelle, en cas de automatique  
freinage d'urgence amenant le véhicule à un  
Arrêt complet, le moteur peut calmer.  
Le système ne peut pas être désactivé ci-dessus  
10 km / h.  
Le conducteur peut remplacer l'automatique  
freinage d'urgence à tout moment par  
tournant fortement le volant (évasif  
manoeuver) et / ou en appuyant sur le  
pédale d'accélérateur.  
Mauvais fonctionnement  
Cette lampe d'avertissement s'allume sur le  
tableau de bord avec le message  
"Capteur d'aide à la conduite à l'aveugle: propre  
capteur, voir Manuel de l'utilisateur"Si le capteur est  
masqué.  
Détection de distraction  
Pour plus d'informations, reportez-vous à  
Recommandations générales sur l'utilisation  
des aides à la conduite et à la manœuvre.  
La pédale de frein peut se sentir dur et  
vibrer légèrement pendant que la fonction est  
opération.  
Si le véhicule s'arrête complet,  
Le freinage automatique est maintenu pour 1 à  
2 secondes.  
C'est un comportement normal, qui ne  
Demandez le soutien d'un atelier qualifié.  
Dans ce cas, arrêtez le véhicule et vérifiez si le  
la caméra frontale ou le radar avant est recouverte de saleté,  
boue, sable, neige, glace ou tout ce qui empêche le  
détection.  
La fonction comprend "l'attention du conducteur  
Système d'avertissement "combiné avec le" pilote  
Avertissement d'attention par la caméra "Système.  
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Conduite  
Après trois premiers alertes de niveau, le système déclenche  
Une autre alerte avec le message "Conduire à  
Risque: faire une pause", accompagné d'un plus  
Signal audible prononcé.  
Ces systèmes ne sont en aucun cas conçus  
pour garder le conducteur éveillé ou pour éviter  
le conducteur de s'endormir au volant.  
Il est de la responsabilité du conducteur de s'arrêter si vous ressentez  
fatigué.  
Avertissement d'attention du conducteur par  
Caméra  
6
Dans certaines conditions de conduite (mauvaise route  
surface ou vents forts), le système peut  
donner des alertes indépendantes du niveau du conducteur de  
vigilance.  
Tunke une pause si vous vous sentez fatigué ou du moins  
toutes les 2 heures.  
Avertissement d'attention du conducteur  
Les situations suivantes peuvent interférer  
avec le fonctionnement du système ou  
Empêcher de fonctionner:  
Le système déclenche une alerte quand elle  
détecte que le conducteur n'a pas pris de  
Rompre après deux heures de conduite à une vitesse au-dessus  
43 mph (70 km / h).  
- Voie L'assistance de positionnement est active.  
- pauvre Visibilité (par exemple, rue inadéquate  
Éclairage, forte pluie, brouillard épais, chutes de neige).  
- éblouir (par exemple, les phares d'un  
Véhicule, Soleil bas, reflections sur une route humide,  
quittant un tunnel, alternant l'ombre et la lumière).  
- pare-brise zone située en face du  
Caméra (par exemple, sale, brouillée, couverte de gel,  
enneigé, endommagé ou masqué par un  
autocollant).  
- voie marques absentes, usées, cachées  
(par exemple neige, boue, feuilles mortes) ou multiple  
(travaux).  
- fermer au véhicule à venir (marques de voie  
non détecté).  
Cette alerte est émise via l'affichage d'un message  
Encourager le conducteur à faire une pause,  
accompagné d'un signal audible.  
Si le conducteur ne suit pas ces conseils, l'alerte  
est répété toutes les heures jusqu'à ce que le véhicule soit arrêté.  
Le système se réinitialise si l'un des éléments suivants  
Les conditions sont remplies:  
- Avec Le moteur en marche, le véhicule a été  
stationnaire pendant plus de 15 minutes.  
- Le l'allumage a été commuté pour quelques-uns  
minutes.  
Le système évalue le niveau du conducteur de  
vigilance, fatigue et distraction  
identifier les changements de trajectoire par rapport au  
marques de voie.  
Àdo ceci, le système utilise une caméra, placée sur  
la partie supérieure du pare-brise.  
Ce système est particulièrement adapté aux routes rapides  
(vitesse supérieure à 43 mph (70 km / h)).  
Le système peut effectuer un apprentissage  
procédure jusqu'à 30 minutes après le  
Début de la surveillance.  
Pendant cette période, l'individu du conducteur  
Le comportement de conduite est analysé et aucune alerte n'est  
donné.  
- Le La ceinture de sécurité du conducteur est détachée et leur  
la porte est ouverte.  
Dès que la vitesse du véhicule  
tombe en dessous de 43 mph (70 km / h), le  
Le système entre en veille.  
Le temps de conduite recommence à être compté une fois  
La vitesse atteint au-dessus de 43 mph (70 km / h).  
- Routes qui sont étroits, sinueux.  
À un premier niveau d'alerte, le conducteur est averti par  
le message "Prudence!", accompagné d'un  
signal audible.  
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Conduite  
Dans ce cas, arrêtez le véhicule et vérifiez si le  
La caméra frontale est recouverte de saleté, de boue, de sable,  
neige, glace ou quoi que ce soit empêchant la détection.  
Le système est à nouveau opérationnel après le  
Le champ de détection a été nettoyé.  
Si un obstacle est détecté dès que le  
La vitesse arrière est engagée, un audible  
Le signal de détection est donné directement au lieu du  
Signal de con fi rmation audible.  
Désactivation / activation  
Par défaut, la fonction est automatiquement activée  
à chaque départ du moteur.  
Avec écran tactile 10 "et radio Bluetooth  
& Téléphone  
Si aucun signal audible n'est donné, l'affichage  
L'indication n'est pas affichée ou un message d'avertissement  
apparaît, le système a une défaillance.  
Les paramètres sont modifiés via leConduite  
menu à écran tactile.  
Capteurs de stationnement  
Avec Peugeot I-Connect Advanced -  
Connect de Peugeot  
Pour plus d'informations, reportez-vous à  
Recommandations générales sur l'utilisation  
des aides à la conduite et à la manœuvre.  
Assistance audible  
Les paramètres sont modifiés via leAdas  
Application à écran tactile.  
ou  
Accès direct auRaccourcis pour les aides à la conduite.  
La désactivation est confirmée par le  
Éclairage de ce lampe d'indicateur sur le  
tableau de bord.  
Le système signale la présence d'obstacles  
qui sont à la fois dans la zone de détection des capteurs  
et dans le chemin du véhicule défini par la direction de  
le volant.  
Mauvais fonctionnement  
En cas de dysfonctionnement, cet avertissement  
Lampe s'allume sur le tableau de bord,  
accompagné de l'affichage d'un message et  
un signal audible.  
Ce système détecte et signale la proximité de  
obstacles (par exemple piéton, véhicule, arbre, barrière)  
Utilisation de capteurs situés dans le pare-chocs.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Capteurs de stationnement arrière  
Le démarrage du système est disponible sous ce qui suit  
conditions:  
Cette lampe d'avertissement s'allume sur le  
tableau de bord avec le message  
"Capteur d'aide à la conduite à l'aveugle: propre  
capteur, voir Manuel de l'utilisateur"Si le capteur est  
masqué.  
- quand Les engrenages de retour sont engagés.  
- quand Le véhicule se retourne en arrière  
(par exemple en descente, en neutre).  
Il est indiqué par un signal de con fi rmation audible  
et une indication d'affichage.  
Selon la version, dans l'exemple indiqué,  
Seuls les obstacles présents dans la zone ombragée  
sera signalé par l'assistance audible.  
Les informations de proximité sont données par un  
signal audible intermittent, la fréquence de  
C'est un comportement normal, qui ne  
Demandez le soutien d'un atelier qualifié.  
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