Peugeot SUV Troisième génération (2024-2025) Conduite -> Assistance au maintien dans la voie

Conduite  
Le conducteur peut empêcher la correction par  
Tenant la main  
(par exemple lors d'une manœuvre d'urgence).  
La correction est interrompue immédiatement si  
Les indicateurs de direction sont opérés.  
- conduite sur une route vallonnée.  
Conditions de fonctionnement  
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- Véhicule vitesse entre 43 et 112 mph (70  
et 180 km / h).  
Mauvais fonctionnement  
- Route marqué d'une ligne de démarcation centrale.  
- Pilotage Roue maintenue avec les deux mains.  
- Direction les indicateurs de l'activation du  
système.  
En cas de dysfonctionnement, le  
Lampe d'avertissement de service s'allume  
Et ce symbole (orange) apparaît sur le  
tableau de bord, accompagné de l'affichage de  
un message et un signal audible.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
Tandis que les indicateurs de direction sont activés et  
pendant quelques secondes après les avoir changés  
Le système considère qu'un changement de trajectoire est  
intentionnel et aucune correction n'est déclenchée pendant  
cette période.  
- ÉCHAP Système activé et opérationnel.  
Le système aide le conducteur uniquement s'il y a  
est un risque de véhicule involontairement  
se promenant de la voie dans laquelle il est conduit.  
ne gère pas la distance de conduite en toute sécurité,  
vitesse ou freinage du véhicule.  
Assistance de maintien de la voie  
Le conducteur doit tenir le volant avec  
les deux mains afin qu'ils puissent maintenir le contrôle  
Lorsque les conditions ne permettent plus  
système à intervenir (par exemple, dans le cas où  
Le marquage central de la ligne de division sur la route  
La surface disparaît).  
Pour plus d'informations, reportez-vous à  
Recommandations générales sur l'utilisation  
des aides à la conduite et à la manœuvre.  
Le système corrige la trajectoire du véhicule par  
alerter le conducteur dès qu'il détecte un risque de  
Départ de voie involontaire ou traversée d'un verge  
ou épaule dure (selon la version).  
Àdo ceci, le système utilise une caméra, placée sur  
la partie supérieure du pare-brise, identifiant le  
marques de voie sur le sol et le côté du  
Route (selon la version).  
Opération  
Dès que le système identifie un risque de  
traverser involontairement l'une des marques de voie  
détecté au sol ou une limite de voie  
(par exemple, verge de gazon), il effectue la trajectoire  
Correction nécessaire pour restaurer le véhicule à son  
voie d'origine.  
Ce système est particulièrement utile sur  
autoroutes et routes principales.  
Le conducteur remarquera un mouvement de tournage du  
volant.  
Cette lampe d'avertissement se déroule pendant  
Correction de la trajectoire.  
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Conduite  
Situations de conduite et alertes connexes  
Le tableau ci-dessous décrit les alertes et les messages affichés dans des situations de conduite di ff érentes.  
L'ordre réel d'affichage de ces alertes peut être di ff érent.  
État de la fonction  
DÉSACTIVÉ  
Afficher  
Commentaires  
Fonction désactivée.  
SUR  
Aucun.  
Système actif, conditions non remplies:  
- Vitesse en dessous de 40 mph (65 km / h).  
- Non Marquage de la voie reconnue.  
- ÉCHAP opération déclenchée.  
- "Sport" conduite.  
SUR  
Désactivation / veille automatique de la fonction (par ex. Détection d'une remorque, utilisation de l'utilisation de la  
Roue de rechange de type "Space-Saverne" fournie avec le véhicule, défaillance).  
SUR  
SUR  
Aucun.  
Marquage de voie détecté.  
Vitesse supérieure à 40 mph (65 km / h).  
Le système corrige la trajectoire sur le côté où le risque de croisement de lignes est détecté.  
Les mains du conducteur sont sur le volant.  
SUR  
Si, tout en corrigeant la trajectoire, le système détermine que la correction ne sera pas  
assez et qu'une ligne continue sera traversée: le conducteur est averti qu'il doit fournir  
Réglage de la trajectoire supplémentaire.  
Si le volant n'est pas tenu correctement, un avertissement audible sonne, accompagné de  
un message, jusqu'à ce que la correction de la trajectoire soit terminée ou que le conducteur ait saisi le  
volant correctement.  
La durée des avertissements audibles augmentera si plusieurs corrections sont effectuées  
en succession rapide. L'avertissement deviendra continu, persistant jusqu'à ce que le conducteur  
répond.  
"Tenir la direction  
roue" ou "Restez dans la voie"  
(selon la version)  
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Conduite  
Risque de fonctionnement indésirable  
Le système doit être désactivé dans le  
situations suivantes:  
- Quand changer une roue ou travailler près d'un  
roue.  
-Toaile ou avec un transporteur de vélo sur un remorquage  
Appareil, en particulier avec la remorque non branchée ou  
non approuvé.  
- Route en mauvais état, instable ou avec très  
Mauvaise adhérence (risque d'aquaplaning, neige, glace).  
- défavorable conditions météorologiques.  
- conduite Sur les circuits de course.  
Limites de fonctionnement  
Mauvais fonctionnement  
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Le système entre automatiquement en veille  
Les cas suivants:  
En cas de dysfonctionnement,  
Ces lampes d'avertissement s'allument  
le tableau de bord, accompagné du  
Affichage d'un message et d'un signal audible.  
Faites-le vérifier par un concessionnaire Peugeot ou un  
Atelier qualifié.  
- ÉCHAP désactivé ou l'opération déclenchée.  
- Vitesse en dessous de 43 mph (70 km / h) ou plus  
à 112 mph (180 km / h).  
- électrique connexion à une bande-annonce.  
- Utiliser d'une roue de rechange "économise d'espace" détectée  
(Comme la détection n'est pas immédiate, la désactivation de  
le système est recommandé).  
Cette lampe d'avertissement s'allume sur le  
tableau de bord avec le message  
"Capteur d'aide à la conduite à l'aveugle: propre  
capteur, voir Manuel de l'utilisateur"Si le capteur est  
masqué.  
- dynamique style de conduite détecté, pression sur  
la pédale de freinage ou d'accélérateur.  
- conduite sur une route vallonnée.  
- conduite sur les marques de voie.  
C'est un comportement normal, qui ne  
Demandez le soutien d'un atelier qualifié.  
Dans ce cas, arrêtez le véhicule et vérifiez si le  
La caméra frontale est recouverte de saleté, de boue, de sable,  
neige, glace ou quoi que ce soit empêchant la détection.  
Le système est à nouveau opérationnel après le  
Le champ de détection a été nettoyé.  
- Activation des indicateurs de direction.  
- traversée la ligne intérieure sur un virage.  
- conduite sur un virage serré.  
- Inactivité par le conducteur détecté pendant  
correction.  
Désactivation / activation  
Par défaut, le système est automatiquement activé  
à chaque départ du moteur.  
Avec écran tactile 10 "et radio Bluetooth  
& Téléphone  
Les situations suivantes peuvent interférer  
avec le fonctionnement du système ou  
Empêcher de fonctionner:  
- insu contraste entre la route  
surface et le verge ou épaule dure  
(par exemple l'ombre).  
- Voie Marquages ​​usés, cachés (par ex. neige, neige, neige, neige  
boue) ou multiple (par exemple les travaux routiers).  
- Fermer Proximité avec le véhicule à l'avant (voie  
Les marques ne peuvent pas être détectées).  
- Routes qui sont étroits, sinueux.  
Il est con fiConduitetouche  
menu d'écran.  
Surveillance de l'angle aveugle  
Avec Peugeot I-Connect Advanced -  
Connect de Peugeot  
Pour plus d'informations, reportez-vous à  
Recommandations générales sur l'utilisation  
des aides à la conduite et à la manœuvre.  
Il est confronté dans leAdasécran tactile  
application ou via leRaccourcis pour  
aides à la conduite.  
La désactivation est confirmée par le  
Éclairage de ce lampe d'indicateur sur le  
tableau de bord.  
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