Conduite -> Utilisation des systèmes d'aide à la conduite - Systèmes d'aide à la conduite Toyota Corolla 4 Door 2023

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4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite

manière écologique et améliorer

Économie de carburant par modéré

caractéristiques de l'accélérateur et par con-

Trolling le fonctionnement de l'air con-

Système de décoits (chauffage / refroidissement).

Systèmes d'aide à la conduite

Pour continuer à conduire la sécurité et

performance, ce qui suit

Les systèmes exploitent l'automate

cally en réponse à divers

situations de conduite. Être

Lorsque le mode ECO est sélectionné,

L'indicateur de mode de lecteur ECO s'allume.

■Opération de la condition de l'air-

conscient, cependant, que ces

Les systèmes sont supplémentaires

et ne doit pas être invoqué

sur trop lourdement lorsqu'il fonctionne

ating le véhicule.

Système ing en mode Eco Drive

Le mode Eco Drive contrôle la chaleur

Opérations et ventilateur de refroidissement

vitesse du système de climatisation

pour améliorer l'efficacité énergétique.Tle

améliorer les performes de la climatisation

mousse, effectuez l'opération suivante

tions:

Résumé de la conduite

Systèmes d'assistance

●Éteignez le mode de climatisation Eco

(P.265)

●Réglez la vitesse du ventilateur (P.264)

●Éteignez le mode Eco Drive

■ABS (système de frein antiblocage

il a)

■Désactivation automatique du sport

Aide à empêcher le verrouillage des roues

Lorsque les freins sont appliqués

Soudain, ou si les freins sont

appliqué en conduisant sur un glissement

Surface de la route Pery

mode

Si l'interrupteur du moteur est éteint

Après avoir conduit en mode sport, le lecteur

Le mode sera changé en normal

mode.

■Assistance au freinage

Génère un niveau accru de

Force de freinage après le frein

la pédale est déprimée lorsque le

le système détecte un arrêt de panique

uation

■VSC (stabilité du véhicule

trol)

Aide le conducteur à contrôler le dérapage

ding lorsqu'il éloignait soudainement ou

allumer une route glissante sur-

visages.

OwnersManuals2.com

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4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite

■VSC amélioré (amélioré

contrôlé pour réduire le véhicule

vitesse et aider à réduire le pos-

la sibilité de nouveaux dommages dus à

une collision secondaire.

Contrôle de stabilité du véhicule)

Fournit un contrôle coopératif de

L'ABS, le TRAC, le VSC et l'EPS.

Aide à maintenir la direction

stabilité lors de l'évanouissement sur le glissement

Pery Route surfaces par con-

■Lorsque les systèmes Trac / VSC

fonctionnent

Le voyant de glissement flashera

tandis que les systèmes Trac / VSC sont

opération.

Performance de direction à la traîne.

■Trac (contrôle de la traction)

Aide à maintenir la puissance de conduite

et empêcher les roues d'entraînement

de la rotation lors du démarrage du

véhicule ou accélérer sur le slip-

Routes de lèvres

■Assistage des virages actifs

■Désactiver le système Trac

(ACA)

Si le véhicule est coincé dans la boue, la saleté

ou la neige, le système Trac peut

Réduisez l'énergie du moteur vers le

Aide à empêcher le véhicule

de la dérive vers le côté extérieur par

Effectuer un frein à roue intérieur

contrôler lorsque vous essayez de

accélérer en tournant

roues. Pressage

Pour tourner le

le système éteint peut faciliter la tâche

vous pour bercer le véhicule afin de

Libérez-le.

■Contrôle de l'assistance de démarrage en colline

ÀtUrne le système Trac, rapidement

Aide à réduire l'arrière

mouvement du véhicule lorsque

en commençant sur une montée

Appuyez et libérez

Le «contrôle de traction s'est éteint»

sera affiché sur le multi-informations

affichage.

■EPS (bouvillon électrique

ing)

Presse

encore pour tourner le système

Emploie un moteur électrique pour

réduire la quantité d'effort

nécessaire pour tourner la direction

roue.

Retour sur.

Tapez A

■La collision secondaire

Frein

Lorsque le capteur d'airbag SRS

détecte une collision et le système

TEM fonctionne, les freins et

Les feux freins sont automatiquement

OwnersManuals2.com

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4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite

incliné vers le haut)

Type B

●Le véhicule est arrêté

●La pédale d'accélérateur n'est pas

déprimé

●Le frein de stationnement n'est pas engagé

●L'interrupteur du moteur est allumé

■Annulation automatique du système

du contrôle de l'assistance à démarrage en colline

Le contrôle de l'assistance Hill Start tournera

dans l'une des situations suivantes:

■Éteindre TRAC et VSC

systèmes

●Le levier de décalage est déplacé vers P ou N

ÀtUrne les systèmes Trac et VSC

●La pédale d'accélérateur est

Off, appuyez et maintenez

plus 3 secondes pendant que le véhicule est

arrêté.

en plus

déprimé

●Le frein de stationnement est engagé

●2 secondes au maximum écoulé

Le voyant VSC OFF.

Allez et le «contrôle de la traction

Désactivé »sera affiché sur le

Après la libération de la pédale de frein

●L'interrupteur du moteur est allumé

■Les sons et les vibrations causées

par l'ABS, Brake Assist, VSC,

Trac et hill start aident con-

trols

Affichage multi-informations.

Presse

encore pour tourner le système

Retour sur.

●Un son peut être entendu

compartiment moteur lorsque le

La pédale de frein est déprimée

edly, lorsque le moteur est démarré ou

Juste après le début du véhicule

se déplacer. Ce son n'est pas indi-

cate qu'un dysfonctionnement a

: Les PC seront également désactivés (seulement

L'avertissement de pré-collision est disponible

capable). Le voyant d'alerte PCS

Allez et un message sera

affiché sur la multi-information

afficher. (P.200)

s'est produit dans l'un de ces systèmes.

●L'une des conditions suivantes

peut se produire lorsque le système ci-dessus

Les TEM fonctionnent.

■Lorsque le message est dis-

joué sur la multi-information

Affichage montrant que TRAC a

Rien de tout cela n'indique qu'un

un dysfonctionnement s'est produit.

été désactivé même si

pas pressé

• Vibrations peut être ressenti à travers le

Corps et direction du véhicule.

Le TRAC est désactivé temporaire. Si

Les informations continuent de montrer,

contactez votreTleConcessionnaire Yota.

• UN Le son moteur peut également être entendu

Après l'arrêt du véhicule.

• Le La pédale de freinage peut pulser

légèrement après l'activation de l'ABS.

• Le La pédale de frein peut descendre

légèrement après l'activation de l'ABS.

■Conditions de fonctionnement de

Contrôle de l'assistance de démarrage en colline

Lorsque tous les quatre condi- suivants

les tions sont remplies, l'assistance à démarrage en colline

Le contrôle fonctionnera:

■Assistance de virage active opéra-

sons et vibrations

●Le levier de décalage est en position

à part P ou N (au début

hors de l'avant / vers l'arrière sur un

Lorsque l'assistance aux virages actifs est

opéré, les sons de fonctionnement et

Des vibrations peuvent être générées à partir de

OwnersManuals2.com

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4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite

le système de freinage, mais ce n'est pas un

mauvais fonctionnement.

■Frein à collision secondaire

annulation automatique

Le système est automatiquement peut-

Celé dans l'une des situations suivantes

tions.

■Réactivation automatique de TRAC

et les systèmes VSC

Après avoir tourné le trac et le VSC

Systèmes désactivés, les systèmes seront

réactivé automatiquement dans le fol

Détails: des situations de bas:

●La vitesse du véhicule baisse en dessous

environ 0 mph (0 km / h)

●Un certain temps s'écoule

pendant l'exploitation

●Lorsque l'interrupteur du moteur est tourné

désactivé

●La pédale d'accélérateur est

déprimé une grande quantité

●Si seul le système Trac est tourné

Off, le trac s'allumera quand

La vitesse du véhicule augmente

Si le SYS TRAC et VSC

les TEM sont désactivés, automatique

La réactivité ne se produira pas lorsque

La vitesse du véhicule augmente.

AVERTISSEMENT

■L'ABS ne fonctionne pas

efficacement quand

●Les limites des pneus agriptissant perfor-

MANCE a été dépassé

(comme les pneus usés excessivement

sur une route couverte de neige).

■Conditions de fonctionnement de

Aide au virage

Le système fonctionne lorsque

le bas se produit.

●Le véhicule hydroplanes pendant

Conduite à grande vitesse sur humide ou

Routes lisses.

●Trac / VSC peut fonctionner

●Le conducteur tente d'accéder

érarer en tournant

■Distance d'arrêt lorsque le

ABS fonctionne peut dépasser

celui des conditions normales

●Le système détecte que le véhicule

CLE dérive du côté extérieur

●La pédale de frein est libérée

L'abs n'est pas conçu pour

raccourcir le véhicule arrêtant

tance. Maintenir toujours un dis-

tance du véhicule devant

Vous, surtout dans le sit suivant

uations:

■Réduction de l'efficacité du

Système EPS

L'efficacité du sys- eps-

TEM est réduit pour empêcher le système

TEM de la surchauffe quand il y a

entrée de direction fréquente sur un

période de temps prolongée. La direction

La roue peut se sentir lourde comme un

résultat. Si cela se produit, s'abstenir

à partir d'une entrée de direction excessive ou

Arrêtez le véhicule et tournez le moteur

désactivé. Le système EPS doit revenir

à la normale dans les 10 minutes.

●Lorsque vous conduisez sur la saleté, le gravier ou

Routes enneigées

●Lorsque vous conduisez avec des chaînes de pneus

●Lorsque vous conduisez sur des bosses dans le

route

●Lorsque vous conduisez sur les routes avec

nidages de poule ou surfaces inégales

■Frein à collision secondaire

conditions de fonctionnement

Le système fonctionne lorsque le SRS

Le capteur d'airbag détecte une collision

Pendant que le véhicule est en mouvement.

Cependant, le système ne fonctionne pas

mangé lorsque les composants sont dam-

âgé.

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4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite

■Lorsque les systèmes Trac / VSC

AVERTISSEMENT

sont éteints

■TRAC / VSC peut ne pas fonctionner

efficacement quand

Soyez particulièrement prudent et conduisez

Une vitesse appropriée à la route

conditions. Comme ce sont les systèmes

TEMS pour aider à assurer la stabilisation des véhicules

et la force motrice, ne tournez pas

les systèmes Trac / VSC éteints

sauf si nécessaire.

Le contrôle directionnel et la puissance peuvent

ne pas être réalisable en conduisant

surfaces routières glissantes, même si le

Le système Trac / VSC fonctionne.

Conduisez soigneusement le véhicule en con-

des conditions où la stabilité et la puissance

peut être perdu.

■Remplacement des pneus

Assurez-vous que tous les pneus sont du

taille spécifiée, marque, tapotement

Sterne et capacité de charge totale. Dans

De plus, assurez-vous que les pneus

sont gonflés aux

Niveau de pression d'inflation des pneus.

■L'assistance aux virages active fait

ne fonctionne pas efficacement lorsque

●Ne comptez pas trop sur actif

Assistage des virages. Coin actif-

L'assistance peut ne pas fonctionner

efficacement lors de l'accélération

des pentes vers les bas ou la conduite sur le glissement

Pery Road Surfaces.

Les sys ABS, Trac et VSC-

TEMS ne fonctionnera pas correctement si

Différents pneus sont installés sur le

véhicule.

Contactez votreTleConcessionnaire Yota pour Fur-

les informations lors du remplacement

pneus ou roues.

●Lorsque les virages actifs aident

fonctionne fréquemment, cor- actif

L'assistance à la nariage peut temporairement

Arrêtez de fonctionner pour vous assurer approprié

Fonctionnement des freins, trac

et VSC.

■Manipulation des pneus et du sus-

pension

■Le contrôle d'assistance de démarrage en colline fait

En utilisant des pneus avec tout type de problème

lem ou modifier la suspension

affectera le système d'assistance à la conduite

TEMS, et peut faire en sorte qu'un système

mauvais fonctionnement.

ne fonctionne pas efficacement lorsque

●Ne comptez pas trop sur le démarrage de colline

AIDER CONTRÔLE. Assist de démarrage en colline

Le contrôle peut ne pas fonctionner

sur des pentes abruptes et

Routes recouvertes de glace.

■Frein à collision secondaire

Ne comptez pas uniquement sur la seconde

Frein de collision ONDARY. Ce système-

TEM est conçu pour aider à réduire

la possibilité de nouveaux dommages

En raison d'une collision secondaire, comment-

jamais, cet effet change selon

dans diverses conditions. Trop

S'appuyer sur le système peut en résulter

dans la mort ou des blessures graves.

●Contrairement au frein de stationnement,

Le contrôle d'assistance de démarrage en colline n'est pas

destiné à maintenir le véhicule sta-

tionnaire pour une période prolongée

du temps. N'essayez pas d'utiliser

Contrôle d'assistance à démarrage en colline pour tenir

le véhicule sur une pente, comme

Cela peut conduire à un accident

bosse.

■Lorsque le trac / vsc est activé

vapeur

La lumière de l'indicateur de glissement clignote.

Conduisez toujours soigneusement. Téméraire

La conduite peut provoquer un accident.

Exercer des soins particuliers lorsque le

L'indicateur clignote.

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