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Toyota 4 Door 2023 Conduite -> Procédures de conduite - Véhicules à transmission à variation continue avec palettes de changement de vitesse

162  
4-2. Procédures de conduite  
Le bouton est enfoncé.  
Variable en continu  
transmission (véhicule  
Cles avec décalage de palette  
commutateurs)  
Sélectionnez la position de changement  
Selon votre objectif  
et la situation.  
AVERTISSEMENT  
Pour empêcher un accident quand  
Objectif de position de changement  
et fonctions  
Libérer le verrouillage de changement  
Avant d'appuyer sur le verrouillage de décalage  
bouton de remplacement, assurez-vous de définir  
le frein de stationnement et appuyez sur le  
pédale de frein.  
Si la pédale d'accélérateur est accidentée  
déprimé dentalement au lieu du  
pédale de frein lorsque le verrouillage de décalage  
Le bouton de remplacement est appuyé et le  
Le levier de changement est déplacé deP,til  
le véhicule peut soudainement commencer, possible  
Bly conduisant à un résultat d'accident  
dans la mort ou les blessures graves.  
Changer de position  
Objectif ou fonction  
tion  
Stationner le véhicule  
CLE / Démarrage du moteur  
P
R
N
Inversion  
Neutre  
(Condition dans laquelle le  
La puissance ne transmet pas-  
ted)  
Sélection de la conduite  
mode  
*
D
Conduite normale  
P.247  
Séquentiment sport à 10 vitesses  
Mode ShiftMatic tial  
conduire (P.165)  
M
*
:TlejeMPROVE-Efficacité et  
réduire le bruit, décalé le levier de décalage  
à d pour la conduite normale.  
Pour protéger le continu  
transmission variable  
Si la variable continue trans-  
La température du liquide de mission est élevée,  
«Huile de transmissionTetMP High Stop in  
un endroit sûr et voir le propriétaire  
Manuel »sera affiché sur le  
affichage multi-informations et le  
le véhicule ira dans la transmission pro-  
Mode de tection automatiquement. Avoir  
le véhicule inspecté par votreTlelit  
163  
4-2. Procédures de conduite  
revendeur.  
Déplacer le levier de changement  
Lorsque vous conduisez avec dynamique  
régulateur de vitesse radar avec  
plage à grande vitesse activée  
Même lors de la conduite  
Mode vers le mode sport avec l'intention  
d'activer le freinage du moteur, le moteur  
Le freinage ne se produira pas parce que  
Le régulateur de vitesse radar dynamique ne  
être annulé. (P.247)  
Retenir un début soudain  
(Contrôle de démarrage du lecteur)  
P.149  
G AI-SHIFT  
G AI-Shift sélectionne automatiquement un  
Équipement approprié pour la conduite sportive  
Selon l'entrée du conducteur et le driv-  
conditions. G AI-SHIFT fonctionne  
automatiquement lorsque le levier de décalage est  
en d et le mode sport est sélectionné pour  
le mode de conduite. (Sélectionner Normal  
mode ou déplacer le levier de décalage vers le  
La position m annule cette fonction.)  
4
: Pendant que l'interrupteur du moteur est  
Sur et la pédale de frein  
Après avoir rechargé / reconnecté  
la batterie  
déprimé*, Shift the Shift Lever  
Tout en poussant la version de changement  
bouton sur le bouton de décalage.  
P.385  
AVERTISSEMENT  
: Déplacer le levier de changement  
Appuyez sur le bouton Shift Release  
sur le bouton de changement de vitesse.  
Lorsque vous conduisez sur Slippery  
surfaces routières  
N'accélérez pas et ne changez pas le changement  
les engrenages soudainement.  
Changements soudains dans le greffe du moteur-  
peut faire tourner le véhicule  
ou déraper, entraînant un accident.  
: Déplacez normalement le levier de décalage.  
Lors du déplacement du levier de changement  
Entre P et D, assurez-vous que  
Le véhicule est complètement arrêté  
et la pédale de frein est déprimée.  
*
: Pour le véhicule, je peux être  
déplacé deP,til peint de freinage  
doit être déprimé avant le  
Le bouton de libération de décalage est poussé. Si  
Le bouton de libération de décalage est poussé  
Premièrement, le verrouillage de changement ne sera pas  
libéré.  
164  
4-2. Procédures de conduite  
Le bouton est enfoncé.  
Système de verrouillage de décalage  
Le système de verrouillage de décalage est un système pour  
empêcher le fonctionnement accidentel du  
Shift Lever dans le démarrage.  
Le levier de décalage peut être déplacé de p  
uniquement lorsque l'interrupteur du moteur est  
Et la pédale de frein est  
déprimé.  
Si le levier de décalage ne peut pas être  
déplacé de p  
AVERTISSEMENT  
Tout d'abord, vérifiez si la pédale de freinage  
est déprimé.  
Pour empêcher un accident quand  
Libérer le verrouillage de changement  
Si le levier de décalage ne peut pas être décalé  
avec votre pied sur la pédale de frein,  
il peut y avoir un problème avec le  
Système de verrouillage de décalage. Avoir le véhicule  
inspecté par votreTleConcessionnaire Yota  
immédiatement.  
Avant d'appuyer sur le verrouillage de décalage  
bouton de remplacement, assurez-vous de définir  
le frein de stationnement et appuyez sur le  
pédale de frein.  
Si la pédale d'accélérateur est accidentée  
déprimé dentalement au lieu du  
pédale de frein lorsque le verrouillage de décalage  
Le bouton de remplacement est appuyé et le  
Le levier de changement est déplacé deP,til  
le véhicule peut soudainement commencer, possible  
Bly conduisant à un résultat d'accident  
dans la mort ou les blessures graves.  
Les étapes suivantes peuvent être utilisées comme  
une mesure d'urgence pour assurer  
que le levier de décalage peut être décalé.  
Libération du verrouillage de changement:  
1Réglez le frein de stationnement.  
2Éteignez l'interrupteur du moteur.  
3Appuyez sur la pédale de frein.  
4Exciter la couverture d'une tête plate  
tournevis ou outil équivalent.  
Àprécent endommageant la couverture,  
Enveloppez la pointe de la tête plate  
tournevis avec un ruban.  
Sélection de la conduite  
mode  
P.247  
Sélection des plages de décalage dans  
la position d  
ÀdRive en utilisant un changement temporaire  
Sélection de gamme, exploitez le «-»  
ou commutateur de décalage de palette «+».  
Lorsque le commutateur de décalage «-»  
est opéré, la plage de décalage  
passe à une gamme qui permet  
force de freinage du moteur qui convient  
capable de conduire des conditions. Quand  
Le commutateur de décalage de palette «+» est  
opéré, la plage de décalage  
5Appuyez et maintenez le verrouillage de changement  
Remplacez le bouton puis appuyez sur  
le bouton de libération de décalage sur le  
bouton de changement de vitesse.  
Le levier de décalage peut être décalé pendant  
passe à une gamme qui est une  
165  
4-2. Procédures de conduite  
Lorsque le levier de décalage est déplacé vers un  
gamme supérieure à celle du courant  
gamme.  
position autre que d  
Lorsque l'interrupteur de décalage à palette «+» est  
opéré pour une certaine quantité de  
temps en continu  
La modification de la plage de décalage permet  
restriction de la vitesse la plus élevée,  
Empêcher de décalage inutile  
et permettant le niveau de  
La force de freinage du moteur est  
choisi.  
Changer les engrenages dans le m  
position  
Àetsport à 10 vitesses  
Mode ShiftMatic séquentiel, Shift  
le levier de décalage vers la position.  
Les étapes d'engrenage peuvent ensuite être sélectionnées  
en exploitant le levier de changement  
interrupteurs de décalage à palette, permettant  
vous pour conduire dans l'étape de vitesse de  
votre choix.  
4
1Décalage  
2Rétrogradation  
La plage de décalage sélectionnée, de D1 à  
D10, sera affiché sur le  
Affichage multi-informations.  
Fonctions de l'étape de vitesse  
ETlevous pouvez choisir parmi 10 niveaux de  
Force de freinage du moteur.  
Une étape de vitesse inférieure fournira  
plus grande force de freinage du moteur que  
une étape de vitesse supérieure et le moteur  
La vitesse augmentera également.  
1Décalage  
2Rétrogradation  
Désactivation de  
Sport à 10 vitesses séquentiel  
Mode ShiftMatic  
L'équipement change une fois à chaque fois  
le levier de déplacement ou l'interrupteur de décalage de palette  
est opéré.  
Dans les situations suivantes, tempo-  
séquentiel sport à 10 vitesses  
Le mode ShiftMatic sera désactivé:  
L'étape de vitesse sélectionnée, de M1 à  
M10, sera affiché sur le  
Affichage multi-informations.  
Lorsque le véhicule est arrêté  
Si la pédale d'accélérateur est  
déprimé en continu pour plus  
qu'un certain temps  
Pendant que dans une gamme d'engrenages  
Cependant, même lorsqu'il est dans le m  
position, les étapes de vitesse seront  
changé automatiquement si le  
Si la pédale d'accélérateur est  
déprimé brusquement et fortement  
 
166  
4-2. Procédures de conduite  
forme des mécanismes de sécurité, tels  
comme restreindre la fonction de change ou  
Contrôle du rapport de transmission.  
Dans cet événement, le dysfonctionnement indique  
Tor Lamp s'allume.  
La vitesse du moteur est trop élevée, ou aussi  
faible.  
Fonctions de l'étape de vitesse  
ETlevous pouvez choisir parmi 10 niveaux de  
Force de freinage du moteur.  
Une étape de vitesse inférieure fournira  
plus grande force de freinage du moteur que  
une étape de vitesse supérieure et le moteur  
La vitesse augmentera également.  
Lorsque le véhicule arrive à un  
Arrêtez avec le levier de changement de vitesse dans le m  
position  
La transmission va automatiser  
callage de verse à M1 une fois le  
le véhicule est arrêté.  
Après un arrêt, le véhicule commencera  
Off dans M1.  
Lorsque le véhicule est arrêté, le  
La transmission est définie à M1.  
Avertissement de restriction de rétrogradation  
bourdonnement  
ÀHELP assure la sécurité et la conduite  
performance, rétrogradation opéra-  
tion peut parfois être restreinte. Dans  
certaines circonstances, rétrogradation  
peut ne pas être possible même lorsque le  
Le levier de décalage ou l'interrupteur de décalage de palette est  
opéré. (Un buzzer sonnera  
deux fois.)  
Si le sport à 10 vitesses séquentiel  
L'indicateur de mode ShiftMatic fait  
pas venir même après le déplacement  
le levier de changement  
Cela peut indiquer un dysfonctionnement en  
le transmis variable en continu-  
système sion. Avoir le véhicule  
inspecté par votreTleConcessionnaire Yota  
immédiatement.  
(Dans cette situation, la transmission  
opérera de la même manière que  
Lorsque le levier de décalage est en D.)  
Transmis variable en continu-  
Contrôle de la sécurité de l'échec  
Le système détecte mal  
pièces ciblées (tous les solénoïdes  
qui remplissent la fonction de change) par  
les diagnostics embarqués et per-  

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