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Toyota 4 Door 2023 Conduite -> Utilisation des systèmes d'aide à la conduite - Système d'arrêt d'urgence

230  
4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite  
Bien que le trafic d'urgence  
Conduite d'urgence  
Système d'arrêt  
Le système d'arrêt est conçu pour  
Décélérer le véhicule dans son  
voie pour aider à éviter ou à aider  
réduire l'impact d'une collision  
Si le système détermine qu'il  
est difficile pour le conducteur de con-  
Tinue Driving, son efficacité  
peut changer en fonction de vari-  
Conditions OUS. Par conséquent, il  
peut ne pas toujours être capable de  
L'arrêt de conduite d'urgence  
le système est un système qui  
Décléère automatiquement  
et arrête le véhicule à l'intérieur  
sa voie si le conducteur  
atteindre le même niveau de per-  
Formation. Aussi, si le fonctionnement  
Les conditions ne sont pas remplies, ce  
La fonction ne fonctionnera pas.  
devient incapable de continuer  
conduire le véhicule, comme  
S'ils ont subi un médium  
urgence cal, etc.  
Après la conduite d'urgence  
Le système d'arrêt fonctionne, si vous conduisez  
redevient possible, imme-  
recommencez à conduire à nouveau ou, si  
nécessaire, garez le véhicule sur  
l'épaule de la route et set  
un réflecteur d'avertissement et évaser vers  
avertissez les autres moteurs de votre  
Pendant LTA (traçage de la voie  
Assister) contrôler, si le système  
TEM ne détecte pas la conduite  
opérations, comme si le  
le conducteur ne tient pas le  
volant et dissuader  
Mines le conducteur n'est pas  
réactif, le véhicule  
être décéléré et arrêté  
Dans sa voie actuelle  
aider à éviter une collision ou  
réduire l'impact d'un colli-  
sion.  
véhicule arrêté.  
Après que ce système fonctionne, pas-  
Les sengers devraient s'occuper du  
Conducteur si nécessaire et prenez  
Prévention des risques appropriée  
des mesures, comme le passage à un  
lieu où la sécurité peut être  
assuré, comme l'épaule  
de la route ou derrière un garde-garde  
rail.  
Ce système détecte le condi-  
tion du conducteur à travers le  
Fonctionnement du volant.  
Ce système peut fonctionner si le  
Le conducteur est conscient mais intentionnellement  
et ne fonctionne pas en continu  
mangé le véhicule. Aussi, le système  
peut ne pas fonctionner s'il ne peut pas  
AVERTISSEMENT  
Pour une utilisation sûre  
Conduire en toute sécurité est uniquement le  
responsabilité du conducteur. Payer  
careful attention to the sur-  
des conditions d'arrondi afin de  
Assurer une conduite sûre. L'émer-  
Le système d'arrêt de conduite Gency est  
conçu pour fournir un soutien dans  
une urgence où il est difficulté  
culte pour que le conducteur continue  
conduire, comme s'ils ont eu  
une urgence médicale. Ce n'est pas  
Conçu pour soutenir la conduite  
Bien que somnolent ou en mauvais physique  
santé ou conduite inattentive.  
déterminer que le conducteur n'est pas  
réactif, comme s'ils sont  
s'appuyant sur le volant.  
Résumé du système  
Le fonctionnement de ce système est sept-  
Arad en 4 états de contrôle.  
231  
4-5. Utilisation des systèmes d'assistance à la conduite  
fonctionner:P.189  
Grâce à l'état de contrôle «AVERTISSEMENT  
Phase 1 ”et« Warning Phase 2 »,  
le système détermine si le  
Le conducteur est conscient et réactif  
lors de la sortie d'un avertissement et  
contrôler la vitesse du véhicule. Si  
le système détermine le  
le conducteur n'est pas réactif, il va  
opérer dans l'état témoin «Deceler-  
phase d'arrêt ation »et« arrêter  
phase »et décélérer et arrêter  
le véhicule. Il fonctionnera alors  
continuellement dans «Arrêtez  
Contrôle LTA lorsque le fonctionnement est  
annulé  
Lors de l'arrêt de conduite d'urgence SYS-  
L'opération TEM est annulée, lta con-  
Le trol peut également être annulé.  
AVERTISSEMENT Phase 1  
Si les opérations de conduite ne sont pas  
détecté après les mains  
avertissement du volant opération  
Ates, un buzzer sonnera inter-  
mèchant et un message sera  
affiché pour avertir le conducteur, et  
Le système jugera si le conducteur  
est réactif ou non. Si la conduite  
opérations, telles que la tenue du  
volant, ne sont pas per-  
formé en un certain montant  
du temps, le système entrera  
Phase d'avertissement 2.  
phase".  
Conditions de fonctionnement  
4
Ce système fonctionne lorsque tous  
Les conditions suivantes sont remplies:  
Quand le LTA est allumé  
Lorsque la vitesse du véhicule est  
environ 30 mph (50 km / h)  
ou plus  
Opération Annulation Condi-  
tions  
AVERTISSEMENT Phase 2  
Dans les situations suivantes, le système  
L'opération sera annulée:  
Après être entré dans la phase d'avertissement 2,  
Un buzzer sonnera en bref  
les intervalles et un message seront  
affiché pour avertir le conducteur, et  
le véhicule décède lentement  
a mangé. Si la conduite des opérations, tels  
comme tenant le volant,  
ne sont pas effectués dans un cer-  
Tain de temps, le système  
déterminera que le conducteur est  
pas réactif et entrez le  
Phase d'arrêt de décélération.  
Lorsque le contrôle LTA a été peut  
Celed (l'interrupteur LTA a été  
pressé, etc.)  
Lorsque le radar dynamique croisière  
Le contrôle a été annulé  
Lorsque les opérations du conducteur sont  
détecté (le volant est  
tenu, la pédale de frein, accélérateur  
pédale, frein de stationnement, lumière de danger  
le levier de signal de commutation ou de virage est en fonction  
ated)  
Lorsque l'interrupteur d'assistance à la conduite est  
pressé dans l'arrêt et maintenir  
phase  
Le système audio sera muet  
Jusqu'à ce que le conducteur devienne une réponse  
sive.  
Lorsque l'interrupteur du moteur a été  
tourné de l'offre  
Situations dans lesquelles  
Les fonctions du système ne peuvent pas  
Lorsque le véhicule est décélérant,  

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