2023 Toyota Corolla 4 Door Condução -> Procedimentos de condução - Veículos com transmissão continuamente variável e comutadores de mudança de marchas User Manual
MyCarUserManual.com
USER MANUALS FOR EVERY MAKE & MODEL

Toyota 4 Door 2023 Condução -> Procedimentos de condução - Veículos com transmissão continuamente variável e comutadores de mudança de marchas

162  
4-2. Procedimentos de direção  
o botão é pressionado.  
Variável continuamente  
transmissão (veículo  
Cles com mudança de remo  
interruptores)  
Selecione a posição de mudança  
Dependendo do seu propósito  
e situação.  
AVISO  
■Para evitar um acidente quando  
Propósito de posição de mudança  
e funções  
liberando a trava do turno  
Antes de pressionar a trava do turno  
substituir o botão, certifique -se de definir  
o freio de estacionamento e pressionar o  
Pedal de freio.  
Se o pedal do acelerador for acci-  
dentalmente deprimido em vez do  
Pedal de freio quando a trava de mudança  
o botão de substituição é pressionado e o  
A alavanca de mudança é deslocada para fora deP,tele  
veículo pode começar de repente, possibilitar  
bly levando a um resultado de acidente-  
na morte ou ferimentos graves.  
Mudança positiva  
Objetivo ou função  
ção  
Estacionando os veículos  
CLE/Iniciando o motor  
P
R
N
Revertendo  
Neutro  
(Condição em que o  
A energia não é transmitida  
ted)  
Selecionando a direção  
modo  
*
D
Direção normal  
P.247  
Sequência esportiva de 10 velocidades  
Modo de mudança tial  
dirigir (P.165)  
M
*
:ToeuMPROVE Eficiência de combustível e  
Reduza o ruído, mude a alavanca de mudança  
para D para direção normal.  
■Para proteger o continuamente  
transmissão variável  
Se a variável continuamente trans-  
A temperatura do fluido da missão é alta,  
“Óleo de transmissãoTeMP High Stop in  
um lugar seguro e ver o proprietário  
Manual ”será exibido no  
exibição de várias informações e o  
veículo entrará em transmissão pró-  
Modo de teção automaticamente. Ter  
o veículo inspecionado por seuTocama  
163  
4-2. Procedimentos de direção  
distribuidor.  
Mudando a alavanca de mudança  
■Ao dirigir com dinâmico  
Controle de cruzeiro de radar com  
Faixa de velocidade total ativada  
Mesmo ao mudar a direção  
modo para o modo esportivo com a intenção  
de ativar a frenagem do motor, motor  
A frenagem não ocorrerá porque  
Controle dinâmico de cruzeiro de radar não vai  
ser cancelado. (P.247)  
■Restringindo o início repentino  
(Drive-start Control)  
P.149  
■G Ai-Shift  
G Ai-Shift seleciona automaticamente um  
equipamento adequado para direção esportiva  
De acordo com a entrada do motorista e o driv-  
condições. G Ai-Shift opera  
automaticamente quando a alavanca de mudança é  
no modo d e esportivo é selecionado para  
o modo de direção. (Selecionando normal  
modo ou mudar a alavanca de mudança para o  
M A posição cancela esta função.)  
4
: Enquanto o interruptor do motor está dentro  
Ligado e o pedal do freio  
■Após recarregar/reconectar  
a bateria  
deprimido*, mude a alavanca de mudança  
Ao pressionar a liberação do turno  
botão no botão de mudança.  
P.385  
AVISO  
: Mude a alavanca de mudança enquanto  
Empurrando o botão de liberação do turno  
no botão de turno.  
■Ao dirigir com escorregadia  
superfícies da estrada  
Não acelere ou mude a mudança  
engrenagens de repente.  
Mudanças repentinas no freio do motor-  
ing pode fazer com que o veículo gire  
ou derrapagem, resultando em um acidente.  
: Mudar a alavanca de mudança normalmente.  
Ao mudar a alavanca de mudança  
entre P e D, certifique -se de que  
O veículo está completamente parado  
e o pedal do freio está deprimido.  
*
: Para o veículo ser capaz de ser  
mudou deP,tele freio o pedal  
deve estar deprimido antes do  
O botão de liberação do turno é empurrado. Se  
O botão de liberação do turno é empurrado  
Primeiro, a trava do turno não será  
lançado.  
164  
4-2. Procedimentos de direção  
o botão é pressionado.  
■Sistema de trava de mudança  
O sistema de bloqueio de mudança é um sistema para  
impedir a operação acidental do  
mudança de alavanca no início.  
A alavanca de mudança pode ser deslocada de P  
Somente quando o interruptor do motor está dentro  
E o pedal do freio está sendo  
deprimido.  
■Se a alavanca de mudança não puder ser  
mudou da p  
AVISO  
Primeiro, verifique se o pedal do freio  
está sendo deprimido.  
■Para evitar um acidente quando  
liberando a trava do turno  
Se a alavanca de mudança não puder ser deslocada  
com o pé no pedal do freio,  
Pode haver um problema com o  
sistema de trava de mudança. Tem o veículo  
inspecionado pelo seuToDealer Yota  
imediatamente.  
Antes de pressionar a trava do turno  
substituir o botão, certifique -se de definir  
o freio de estacionamento e pressionar o  
Pedal de freio.  
Se o pedal do acelerador for acci-  
dentalmente deprimido em vez do  
Pedal de freio quando a trava de mudança  
o botão de substituição é pressionado e o  
A alavanca de mudança é deslocada para fora deP,tele  
veículo pode começar de repente, possibilitar  
bly levando a um resultado de acidente-  
na morte ou ferimentos graves.  
As etapas a seguir podem ser usadas como  
uma medida de emergência para garantir  
que a alavanca de mudança pode ser deslocada.  
Liberando o fechamento de turnos:  
1Defina o freio de estacionamento.  
2Desligue o desligamento do motor.  
3Pressione o pedal do freio.  
4Dobrar com um choques  
Chave de fenda ou ferramenta equivalente.  
ParapRevente danificando a capa,  
Enrole a ponta do Flathead  
Chave de fenda com uma fita.  
Selecionando a direção  
modo  
P.247  
Selecionando faixas de mudança em  
a posição D.  
Paradrive usando mudança temporária  
Seleção de faixa, opere o “-”  
ou interruptor de mudança de remo "+".  
Quando o interruptor de mudança de paddle "-"  
é operado, o intervalo de mudança  
muda para um intervalo que permite  
Força de frenagem do motor que é  
capaz de dirigir condições. Quando  
O interruptor de mudança de paddle "+" é  
operado, o intervalo de turnos  
5Pressione e segure a trava do turno  
Substitua o botão e depois empurre  
o botão de liberação de mudança no  
botão de mudança.  
A alavanca de mudança pode ser deslocada enquanto  
muda para um intervalo que é um  
165  
4-2. Procedimentos de direção  
●Quando a alavanca de mudança é transferida para um  
varia maior que o atual  
faixa.  
Posição diferente de D  
●Quando o interruptor de troca de paddle "+" é  
operado por uma certa quantidade de  
tempo continuamente  
Alterar o intervalo de turnos permite  
restrição da engrenagem mais alta,  
prevenindo uma mudança desnecessária  
e permitir o nível de  
Força de frenagem do motor para ser  
selecionado.  
Mudando de marchas no M  
posição  
ParaeNTER Sport de 10 velocidades  
Modo de mudança seqüencial, mudança  
a alavanca de mudança para M posição.  
Etapas de engrenagem podem ser selecionadas  
Operando a alavanca de mudança ou  
interruptores de mudança de remo, permitindo  
você para dirigir na etapa de engrenagem de  
sua escolha.  
4
1UpShifting  
2Downshifting  
O intervalo de mudança selecionado, de D1 a  
D10, será exibido no  
exibição de várias informações.  
■Funções de etapa de engrenagem  
●Eovocê pode escolher entre 10 níveis de  
Força de frenagem do motor.  
●Uma etapa de marcha mais baixa fornecerá  
maior força de frenagem do motor do que  
uma etapa de engrenagem mais alta e o motor  
A velocidade também aumentará.  
1UpShifting  
2Downshifting  
■Desativação de temporário  
10 velocidades esportivas sequenciais  
Modo SHIFTMATIC  
O equipamento muda uma vez sempre  
a alavanca de mudança ou interruptor de mudança de pá  
é operado.  
Nas situações a seguir, tempo-  
sequencial esportivo de 10 velocidades  
O modo ShiftMatic será desativado:  
A etapa de engrenagem selecionada, de M1 para  
M10, será exibido no  
exibição de várias informações.  
●Quando o veículo é interrompido  
●Se o pedal do acelerador for  
deprimido continuamente para mais  
do que um certo período de tempo  
Enquanto estiver em uma linha de engrenagens  
No entanto, mesmo quando no M  
Posição, as etapas da engrenagem serão  
alterado automaticamente se o  
●Se o pedal do acelerador for  
deprimido abruptamente e pesadamente  
 
166  
4-2. Procedimentos de direção  
forma mecanismos à prova de falhas, como  
como restringir a função de mudança ou  
Controle da taxa de transmissão.  
Neste evento, o mau funcionamento indica-  
a lâmpada liga ligada.  
A velocidade do motor é muito alta ou também  
baixo.  
■Funções de etapa de engrenagem  
●Eovocê pode escolher entre 10 níveis de  
Força de frenagem do motor.  
●Uma etapa de marcha mais baixa fornecerá  
maior força de frenagem do motor do que  
uma etapa de engrenagem mais alta e o motor  
A velocidade também aumentará.  
■Quando o veículo chega a um  
pare com a alavanca de mudança no M  
posição  
●A transmissão será automatizada  
Cally reduz a marcha para M1 uma vez que o  
O veículo está parado.  
●Após uma parada, o veículo começará  
OFF em M1.  
●Quando o veículo é interrompido, o  
A transmissão é definida em M1.  
■Restrições para reduzir a restrição de alerta  
campainha  
ParahELP garantem segurança e direção  
Desempenho, operação do Downshifting  
às vezes pode ser restrito. Em  
Algumas circunstâncias, downshifting  
pode não ser possível mesmo quando o  
A alavanca de mudança ou interruptor de mudança de pá é  
operado. (Uma campainha vai soar  
duas vezes.)  
■Se a seqüencial esportiva de 10 velocidades  
Indicador de modo ShiftMatic faz  
não venha, mesmo depois de mudar  
a alavanca de mudança para m  
Isso pode indicar um mau funcionamento em  
a transmissão continuamente variável  
Sistema de Sion. Tem o veículo  
inspecionado pelo seuToDealer Yota  
imediatamente.  
(Nesta situação, a transmissão  
operará da mesma maneira que  
Quando a alavanca de mudança está em D.)  
■Transmissão continuamente variável  
Controle seguro para falhas  
O sistema detecta com mau funcionamento  
peças direcionadas (todos os solenóides  
que desempenham a função de mudança) por  
o diagnóstico a bordo e per-  

Related Topics

Antes de conduzir - Conduzir o veículo Antes de conduzir - Carga e bagagem Antes de conduzir-Limites de carga do veículo-Reboque de reboque Antes de conduzir - Reboque de bote Procedimentos de condução - Veículos com ignição por motor sem sistema de chave inteligente Procedimentos de condução - Veículos com ignição por motor e sistema de chave inteligente Procedimentos de condução - Veículos com transmissão continuamente variável sem interruptores de mudança de marchas Procedimentos de condução - Alavanca do pisca Procedimentos de condução - Freio de estacionamento Procedimentos de condução - Travamento Operação das luzes e limpadores de para-brisas - Interruptor do farol Operação das luzes e limpadores - Farol alto automático AHB Operação das luzes e limpadores - Limpadores e lavadores de para-brisa Reabastecimento-Abertura da tampa do depósito de combustível Utilização dos sistemas de apoio à condução - Atualização do software Toyota Safety Sense 3.0 Utilizando os sistemas de apoio à condução - Toyota Safety Sense 3.0 Utilização dos sistemas de apoio à condução - Sistema de pré-colisão PCS Utilização dos sistemas de apoio à condução - LTA Lane Tracing Assist Utilização dos sistemas de apoio à condução - Alerta de saída de faixa LDA Utilização dos sistemas de apoio à condução - PDA Assistência proativa à condução Utilização dos sistemas de apoio à condução - RSA Road Sign Assist Utilização dos sistemas de apoio à condução - Controlo de cruzeiro por radar dinâmico Utilização dos sistemas de apoio à condução - Controlo de cruzeiro Utilização dos sistemas de apoio à condução - Sistema de paragem de emergência Utilização dos sistemas de apoio à condução - Monitor de Ponto Cego BSM Utilização dos sistemas de apoio à condução - função RCTA Rear Cross Traffic Alert Utilização dos sistemas de apoio à condução - Assistência de Saída Segura Utilização dos sistemas de apoio à condução - Interruptor de seleção do modo de condução Utilização dos sistemas de apoio à condução - Sistemas de assistência à condução Dicas de condução - Dicas de condução no inverno

Popular Owner Manuals